Update
Hallo,
wir haben einen Magnetvorhang an der Eingangstür nachgerüstet.
Fliegengitter, Magnetvorhang, Verschiedene Größen --> Link
Da uns die Womo Fliegentüren nicht gefallen haben, hatten wir bis vor gut 2 Monaten nur einen Fadenvorhang. Der hilft aber auch nicht wirklich gegen Fliegen.
Auf der Suche nach einer besseren Lösung sind wir auf den Magnetvorhang gestoßen.
Der Preis ist sehr gering, im Vergleich zu den Womo Fliegentüren.
Die Montage ist sehr einfach. Es werden nur Klettbänder an den Seiten und oben auf die Wand geklebt und der Vorhang darauf befestigt.
Das beste ist, dass man mit einem Tablett in der Hand einfach durch laufen kann und er sich hinterher selbst wieder schließt.
Wir können die Tür einfach schließen. Der Vorhang öffnet sich dann von selbst. Wenn die Tür geöffnet wird, schließt er sich gleich wieder. Top!
Wenn man über der Tür noch etwas Platz hat, empfiehlt es sich, den Vorhang größer zu kaufen und ihn höher anzubringen. Das erleichtert das durchgehen, wenn man größer ist.
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Neubau Iveco 65c18 mit Leerkabine 1 ... 26, 27, 28, 29, 30
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Jep, das ist auch meine Lieblingsversion und ich habe wahrlich auch schon viel versucht. Man muss halt exakt arbeiten, dass sie auch richtig schließt Machst du ja eh bei allem ;D
Hallo Ina, Betti sagt immer, ich bin stets bemüht 8) Danke für den Tipp, nach sowas habe ich auch schon geschaut, da unser Fadenschiebegitter unten kaputt ist und Mückendicht ist er auch nicht. Ist der unten auch dicht? Besten Dank
Kommt darauf an, wie genau Du arbeitest. Da er unten keine Schiene hat, liegt der Vorhang nur etwas auf. War bei uns bis jetzt kein Problem. Auch bei starkem Fliegenaufkommen und Mücken. Was mir übrigens sehr gut gefällt, ist das man durch die Fehlende Bodenleiste gut sauber machen kann. (Unterste Stufe nach außen abkehren) Gibt auch welche mit Gewichten unten drin, aber das kann man auch gut selber machen. Bleiband oder so
Ja haben meine drin Update Hallo, nach längerer Suche und einigen Hindernissen, ist es gelungen, dass original Iveco Eltrac Easy-Diagnosetool zu bekommen. Da das Gerät normalerweise nur für Ivecohändler gedacht ist, sind nicht sehr viele auf dem Markt zu bekommen. Nähere Informationen dazu per PN. Damit lassen sich ALLE Steuergeräte auslesen und ALLE Einstellungen vornehmen, die Iveco machen kann! Leider ist der Spaß nicht sehr günstig, (knapp 2K) aber unbezahlbar, wenn man sich selbst helfen kann. Damit sind wir nicht mehr auf die Aussage von irgend einem Mechaniker angewiesen. Ein erschreckendes Beispiel dafür, ist die Odyssee von Mike --> Link Oder wir haben die Möglichkeit, z. B. in den USA, wo Iveco nicht vertreten ist, eine Diagnose durchzuführen, um dann die richtigen Teile zu bestellen. Bis jetzt hatten wir 3 andere OBD2 Diagnosegeräte dabei. Keins war in der Lage alles auszulesen. Für Wartungsarbeiten ist es natürlich auch wichtig. Übrigens, haben wir von Iveco erfahren, dass bei den neueren Iveco Daily (ab 2020) nur noch mit einer online Verbindung mit dem Werk, eine Diagnose durchgeführt werden kann. Diese gibt es dann aber nur für Händler mit Werkstatt. Das scheint leider ein Trend, auch bei anderen Herstellern zu sein. Super wenn man am A.... der Welt ist und kein Iveco Händler um die Ecke ist. Danke an "Iveco Wolfgang" hier aus dem Forum. Er hilft immer mit Rat und Tat und hat wirklich Ahnung. Er hat auch ein Easy-Diagnosetool. Damit sind wir jetzt schon zu zweit PS. Ich hoffe, dass ich nicht benötigen werde :D Herzlichen Glückwunsch!!! Hast Du lange gesucht oder war es Kollege Zufall? Mir ist so etwas noch nie begegnet…
Hallo Frank, es ging über 3 Jahre mit intensiver Suche. Hauptsächlich im Ausland. Hatte vor einem halben Jahr schon mal eins in Aussicht. Da war der Anbieter aber etwas komisch. Da habe ich dankend darauf verzichtet :D Wie beim Ausbau, zahlt sich Hartnäckigkeit aus. Am Ende wird alles gut. Hallo, übrigens ist die "Software Iveco Power" ebenfalls sehr wichtig. Diese kann man im Internet kaufen. Mit der Software lassen sich ALLE von Iveco gebauten Fahrzeuge offline finden und die entsprechenden Ersatzteile mit der Richtigen Nummer heraussuchen. Außerdem sind alle Explosionszeichnugen vorhanden. Die Software hat diverse Sprachen zur Auswahl. Inkl. Deutsch. Damit kann man dann im Internet das 100% richtige Teil online bestellen. Natürlich zu besseren Preisen als bei Iveco....... Allerdings sollte man auf Erstausrüsterqualität achten! Billige Ersatzteile aus unbekannten Quellen für gerne zu noch größeren Problemen.
Kleiner Zusatz zu den Ausführungen von Jack. Ab MY 2020 (Daily VII) hat Iveco den Zugang zur Motronic durch ein Secure Gateway gesichert. Das bedeutet, dass die bisherigen Easy Systeme, wie nun Jack und ich das haben, keinen Zugang zu diesen Fahrzeugen mehr haben. Easy als solches hat sich nach meinem Verständnis nicht geändert. Um jedoch das Secure Gateway zu überwinden, muss eine autorisierte Werksatt nun eine jährliche, sehr teure Lizens von Iveco erwerben. Mit dieser Lizens, bzw, dem Lizensschlüssel lässt sich das Secure Gateway überwinden und Easy nutzen. Ob dazu immer eine Online-Verbindung bestehen muss, oder auch Offline-Betrieb möglich ist, kann ich nicht sagen. Im Gegenzug ist es aber wohl möglich, die Fahrzeuge ab 2020 auch von Ferne von Iveco auszulesen, zumindest wenn Basiskomponenten von Iveco Connect verbaut sind. Dazu soll wohl bereits ein Bluetooth - Radio genügen. LG Wolfgang Update Wir haben Schnellspanner für die Treppenstüze nachgerüstet. Hier geht es zum Beitrag --> Link Update Ich haben die Truma entkalkt. Der Druck ließ auf der Warmwasserseite etwas nach. Es war also Zeit etwas dagegen zu tun. Habe länger darüber nachgedacht, wie das ohne großen Aufwand geht und ohne den ganzen Tank (400L) mit entkalker anreichern zu müssen. Mit einer großen Spritze und einem Stück PE Schlauch (1/4") ging das sehr schnell und einfach. Der Schlauch wurde am Ende mit dem Heißluftfön erwärmt und über die Spitze der Spritze geschoben. Das ergibt eine ausreichend stabile Verbindung. Dann die Druckpumpe ausschalten, den Druck an der Außendusche ablassen, kleinen Abstellhan zum Trinkwasserfilter schließen, den PE Schlauch vom Trinkwasserfilter abziehen und das Stück PE Schlauch mit der Spritze einstecken. In einer Schüssel habe ich den Entkalker (ca. 100g Amidosulfonsäure) mit etwas warmem Wasser aufgelöst, mit der Spritze aufgezogen und in den PE Schlauch gedrückt. Die Ausendusche auf warm gestellt und geöffnet. So geht das Wasser mit dem Entkalker direkt in den Speicher der Truma und das verdrängte Wasser aus der Truma kann über die Ausendusche entweichen. Das Wasser in der Truma war ca. 40C warm. Danach den Anschluß des Filters wieder einstecken und ca. eine Stunde warten. Zum Schluß den Speicher über alle Armaturen spülen. So wurden die Armaturen gleich mit entkalkt. Jetzt ist der Druck auf der Warmwasserseite wieder normal. Das ganze dauert nicht lange und kostet nicht die Welt. Auf gleichem Weg kann man den Speicher auch desinfizieren. Allerdings würde ich da eher das ganze System, mit Tank und allen Leitungen angehen. Bisch hald a Käpsele :)
:tach: stets bemüht.... Hallo, wir waren heute bei Iveco in Agadir --> Link Es wurde das Öl mit Filter gewechselt, die Bremsen überprüft, Einstellungen der Drehstabfeder vorn geprüft, sowie eine komplette Durchsicht, OBD2 auslesen mit dem EASY und löschen aller Fehler. Ich konnte mit dabei bleiben und mich von dem professionellen Team überzeugen. Der Meister war mit 5 Mitarbeitern an unserm Dicken zugange. Öl und Ölfilter hatte ich mitgebracht. (wollte LIQUI MOLY Öl und Filter von MAN) Natürlich kein Problem. Da kommen wir gerne wieder vorbei für eine Wartung. Der Meister und 2 Mitarbeiter sprechen gutes Englisch. So war die Verständigung kein Problem. Beim letzten Mal habe ich noch selbst gute 3 Stunden Hand angelegt. Bei den Preisen hier, beschränke ich mich aufs zusehen 8)
Sehr gute Entscheidung! Und Fachleuten zusehen/zuhören ist immer gut, irgendwas bleibt immer hängen und wenn es nur ein Fluch ist. Gruß Andreas, PS wir haben hier immer noch Schnee und deinen POI Base Test finde ich sehr gut
Hallo Andreas, geflucht wurde da nicht :D Die waren super schnell und professionell. Das hat mir richtig Spaß gemacht, denen bei der Arbeit zu zusehen. Für alles haben sie 1,5 Stunden gebraucht. Ganz ohne Hektik. Hier sind es heute 24C 8) Kurze Hose, T-Shirt ohne Socken. So muss es im Januar sein 8) PS. heute hat die Hupe die Arbeit eingestellt. Mal sehen, wo ich eine neue bekomme. Gehe morgen auf den Souk. Hier gibt es keine Probleme, nur Lösungen Hallo, die alte Hupe hat ihren Dienst eingestellt. Heute waren wir auf dem Souk in Sidi Bibi. Neben Obst und Gemüse, gab es auch eine neue Hupe :D Die alte Hupe Die neue Eine etwas lautere Hupe werden wir in Spanien über Amazon bestellen und dort einbauen. Bis dahin tut es die kleine..... . Hallo, wir sind am südlichsten Punkt unserer Reise angekommen. Dakhla, in der Westsahara. Bei der Stadtrundfahrt gab es einen kleinen tiefen Graben, der die Straße gequert hat. Ca. 40cm breit. Den hatte ich sehr spät gesehen und bin etwas zu schnell darüber gefahren. Das gab einen kurzen harten Stoß. Dann ging die rote Motorleuchte an. Im Display : Motor defekt, Service aufsuchen...... Also bei der nächsten Tankstelle rausgefahren, Motor ausgemacht, kurz gewartet und wieder gestartet. Alles wieder okay. Fehlermeldung war weg. 8) Wahrscheinlich hat irgendein Sensor den Huppel nicht vertragen und einen Wert geliefert, den der Computer nicht zuordnen konnte. Dachte schon, ich muss den OBD2 EASY auspacken :roll: . Übrigens, eine neue Kompressor Hupe hat mir ein Ober in einem Lokal beschafft, nach dem ich ihn ein Foto gezeigt hatte und gefragt habe wo man das kaufen könnte. Marokko, keine Probleme, nur Lösungen..... :D Hallo, heute gab es erneut eine EDC Störung. Vermutlich zu viel Staub und Sand.... :D Die Details könnt ihr hier nachlesen : --> Link Hallo, nach dem ganzen Sand war es an der Zeit, die Luftfilter auszublasen und den Motorraum mal etwas zu säubern. Die Luftfilter hatten schon einiges an Staub angesammelt. Besonderes der Innenraumluftfilter war sehr staubig. Mit dem Kompressor und der Blaspistole war das schnell erledigt. Das Putzen hat schon etwas länger gedauert. Für die Feinheiten muss ich aber noch mal mit Ruhe ran gehen. Update Es war mal wieder Zeit für die halbjährliche Prüfung der Elektroanlage. Neben einer Durchsicht der Sicherungen und Leitungen auf optische Auffälligkeiten, gab es wie immer, einen Belstungstest mit dem Backofen (unser stärkster Verbraucher des Wechselrichters). Der Backofen zieht hier ca. 250A /12V. Dafür verwenden wir eine drahtloses Thermometer mit Laser-Zielpunkt. Damit lassen sich Hotspots schnell aufspüren. Die Ausganstemperatur war 27,9C Nach 10 Minuten Belastung mit 250A gab es nur eine geringe Erwärmung, auf max. 31,4C Der Akku ist von 2015 und im zweiten Womo verbaut. Er feiert sein 10 jähriges Jubiläum Alle Werte immer noch Top. Das Geld für einen hochwertigen Akku hat sich rentiert. Zu mal er bei uns täglich zwischen 2 und 4 Kw arbeiten muss. Nach der Belastung Heute hatten wir wie eine längere Bergpassage mit mehreren Pässen zwischen 1600 und 1900m. Zum Schluß eine längere Talfahrt mit zum Teil steilen Gefällen. Am Ende waren wir auf 1000m. Es stellte sich die Frage, wie warm die Wirbelstrombremse (Telma --> Link ) geworden ist und ob wir gleich den CP am Ende der Gefällstrecke anfahren können, oder erst noch ein paar Kilometer zum abkühlen fahren müssen. Auch hier half das Thermometer die Frage zu klären. 44,5C. Kein Problem mit dem Abstellen Update Hallo, wir haben Filtermatten für die Maxx Fan's zugeschnitten. Die Matten gibt's bei Amazon oder Ebay für Dunstabzugshauben. Das Gitter vom Fan auf die Matte legen, abzeichnen und mit der Schere ausschneiden. Fertig. Die Matte auf das Gitter Legen und wieder montieren. ACHTUNG, MIT VERBAUTER MATTE NICHT MEHR DEN VENTILATOR EINSCHALTEN!! DER LÜFTER SCHLEIFT SONST AN DER MATTE! Getestet haben wir das in Marokko bei mehreren Sandstürmen. Da kommt nicht mehr viel Staub durch, aber Luft! Wir haben zwei Maxx Fans verbaut, nur so mach es Sinn. Einer bekommt den Filter von oben auf das Gitter und die Haube ist geöffnet. Der Ventilator ist aber aus! Der zweite wird auf max Abluft gestellt. Er saugt die Luft durch den Fan mit dem Filter, nach außen. So kann man trotz starkem Staub gut lüften, ohne danach das ganze Womo zu putzen. Bei der Demontage das Gitter mit der Matte vorsichtig abheben, die Matte draußen ausschütteln und mit Wasser auswaschen. Den Ventilator auf max. Abluft einschalten um möglichen Staub nach außen zu blasen. Die Matte trocknet sehr schnell und kann immer wieder verwendet werden. Auch in Spanien haben wir es schon genutzt. Wenn man Dachfenster mit Zwangsselüftung hat, macht das ganze keinen Sinn, da dann der Staub dort angesaugt wird......
Es ist einfach immer wieder scön deine vorbeugend Massnahmen zu sehen. Schöne Ostergrüße auch an Betina aus Bayern, Andreas Hallo Andreas, ich bin ja eher der "Noah" Typ. Anfangen zu basteln bevor es Regnet. Bis jetzt klappt das ganz gut. Natürlich gibt es trotzdem immer wieder mal kleine, ungeplante Reparaturen. Aber das ist beim Womo- Dauerbetrieb wie im Haus. :D Wünsche Dir und allen anderen auch schöne Feiertage. Update Hallo, der Lüfter vom Kühlschrank hatte nachts kurz etwas lautere Geräusche als sonst gemacht. Später war das Geräusch wieder weg. In den technischen Unterlagen nachgeschaut, was für ein Lüfter verbaut ist. Ein spezial Isotherm Lüfter.... blabla. Laut der Ersatzteilnummer auch gleich gefunden. Gute 100€ plus Porto nach Rumänien.... Also auf den Bildern vom Eibau nachgeschaut, ob er da nicht zu erkennen ist. Treffer, er ist von Costech, D12A04HWS Z00, 12V, 0,44A. Gibt es beim Chinesen für einen schlanken 20er. Bringt uns aber hier nicht weiter, da wir nicht 6 Wochen warten können, bis der Chinamann liefert. Also in der nächsten Stadt (Severin 220024, Rumänien) in Maps nach Computerläden geschaut, die auch reparieren. Der erste Laden hatte leider nur einen in 80mm. Brauche aber 120mm. Habe den trotzdem gekauft, da er immer noch besser als keiner ist ;-) (2€) Im zweiten Laden hatten sie auch keinen neuen da, aber im Lager noch einen im alten PC. Der wurde netter weise ausgebaut, gesäubert, mit neuem Öl am Lager versehen, und getestet. Auf die Frage, was ich schuldig bin, kam die Antwort nichts!! Noch nicht einmal ein Spende für die Kaffeekasse wurde angenommen. Aber man wollte wissen woher wir kommen und wie uns das Land gefällt etc. Wieder mal bin ich von den Leute tief beeindruckt. War in Marokko schon so. Einfach klasse Leute. Da die Wartung vom Kühlschrank / säubern vom Kühlregister sowieso anstand, haben wir den Kühlschrank heute ausgebaut. (Intervall alle 3 Jahre, haben wir im Kalender, mit diversen anderen Wartungen, werden wir auf Grund der Verschmutzung auf 2 Jahre ändern) Dafür eignet sich gut eine der Euroboxen aus dem Auszug im Zwischenboden, da sie genau die Höhe vom Sockel hat, und wir den Kühlschrank darauf schieben können. Ausräumen ist so nicht nötig. Das Säubern machen wir mit unserm kleinen Kompressor und der Blaspistole. So wird das Register auch in den Zwischenräumen sauber. Wir haben uns dazu entschlossen, den alten Ventilator erstmal nur zu säubern, da er keine Geräusche mehr machte und ihn weiter zu verwenden. Sollte er doch wieder Probleme machen, haben wir den Ersatz vom PC. Eventuell kamen die Geräusche von einer Fluse am Rotor vom Ventilator. Wenn wir wieder in Deutschland sind, werden wir einen kugelgelagerten Lüfter, mit besserer Leistung und weniger DB kaufen und einbauen. Einen zweiten werden wir dann gleich als Ersatz vorhalten. Wahrscheinlich einen von Papst. Der Kühlschrank läuft jetzt seit knapp 6 Jahren im Dauerbetrieb. Defekt war vor knapp 3 Jahren das Thermostat und jetzt das Geräusch am Lüfter. Kaufen würden wir ihn trotzdem immer wieder. Die Einteilung und Kühlleistung sind top. Bis jetzt sind vier Tage vergangen und das Geräusch kam nicht wieder. Servus, Guckt auch nach einem Lüfter mit magnetischer Lagerung.
Hallo, hast Du einen Link dazu? Brauche min 140m3 die Stunde. Und nicht lauter als 38db Aktuell ist das mein Favorit --> Link Hab mir die Magnet Lager mal angesehen. Mit meinen Spezifikationen war da nichts zu finden. 2 Pin ist ebenfalls Voraussetzung. Zu wenig Luft und kein 2 Pin. Mit einer top Verarbeitung in Industriequalität und den gewünschten Spezifikationen kenne ich nur die von Papst..... Leider nicht günstig aber sehr gut. Update Der Wasserhahn vom Waschbecken war undicht und konnte nicht mehr repariert werden, da die Kartusche defekt war. Es tropfte leicht in den Schrank darunter. Also haben Wir haben provisorisch eine kleine Schüssel untergestellt, bis wir eine neue Armatur kaufen konnten. Also in Maps nach dem nächsten Baumarkt an unser Route geschaut und angefahren. Das wir eine optisch passende Armatur im Baumarkt in Bulgarien bekommen würden hatten wir nicht erwartet und wollten überbergangsweise eine günstig kaufen, bis wir wieder in Deutschland sind und dort eine passende zu bestellen. Um so größer war das Erstaunen, als wir in den Baumarkt gingen und eine bessere Auswahl als in deutschen Baumärkten vorfanden. Sogar die von uns gewünschte, eckige Form war in diversen Ausführungen zu finden. Personal war reichlich vorhanden, nett und kompetent. --> Link Der Aus- und Einbau ging schnell von der Hand. Die neu Armatur gefällt uns sehr gut und ist wertiger verarbeitet, als die alte. Die alte Armatur Übrigens gibt es hier im Baumarkt auch Waffen und einen Schießstand um sie zu testen. (ist unter dem Baumarkt) --> Link --> Link --> Link --> Link Der Ventilator vom Kühlschrank macht immer mal wieder Geräusche beim anlaufen. Funktioniert aber sonst noch einwandfrei. War also kein Fussel, sonder das Lager. Mal sehen, wann er den Geist ganz aufgibt. Ersatz liegt bereit. Vielleicht hält er ja noch, bis wir den neuen von Papst bekommen..... Die Wasserpumpe ist ebenfalls etwas lauter geworden. Dafür haben wir einen neuen Kopf dabei. Aber bis jetzt pumpt sie noch einwandfrei. Überschlägig sind mit der Pumpe ca. 50.000L bis 60.000L Wasser gepumpt worden. Da darf sie auch mal einen neuen Kopf bekommen. Kleinigkeiten sind halt immer mal wieder zu richten Update Hallo, hätte gestern nicht schreiben sollen, das der Lüfter noch läuft, bis der von Papst da ist. Er wurde jetzt wieder lauter. Also Kühlschrank raus, Andernhülsen an den PC Lüfter und das Anschlußkabel angebracht Alten Lüfter ausgebaut, neuen eingebaut und mit Wago Klemmen verbunden. Da geht dan zukünftig der Austausch noch schneller. Der PC Lüfter ist etwas schwächer aber er läuft dafür lautlos. Mal sehen, ob die Kühlung weiter gut funktioniert. Den alten Lüfter haben wir mit neuem Öl geschmiert und zum Testen an 12 V angeschlossen. Läuft wieder ohne Geräusche. Behalten wir mal als Reserve, falls der andere es nicht schaft. Hallo Jack, Du kennst schon die Diskussion um Aderendhülsen und Wago 221 Klemmen? Laut Wago sind die nur unter gewissen Voraussetzungen, d.h. sehr saubere Quetschverbindungen der Aderendhülsen, empfohlen Gruß, Alfred Hallo Alfred, ja, verlasse mich da auf meine Erfahrungen. Gerade wenn man öfter mal die Wago öffnet und etwas anderes anschließen möchte, verhindert eine gut gequetschte Adernhülse das ausfransen der Adern. Übrigens löte ich auch gerne im Womo bei gewissen Verbindungen. Ist ebenfalls nicht zulässig. Funktioniert bei mir aber seit Jahrzehnten. Auto Dr. löten auch, wenn es dauerhaft funktionieren soll. Bin früher mal Motocross gefahren. Da wurde alles gelötet, was halten sollte. Die zugelassenen Quetschverbinder aus dem KFZ Bereich hat da keiner verwendet :D Hallo, nach dem wir jetzt mit dem PC Lüfter einige Tage bei Temperaturen zwischen 33C und 38C unterwegs sind, können wir keine Änderung an den Temperaturen oder dem Stromverbrauch feststellen, obwohl er mit 0,11A im Gegensatz zum original mit 0,4A schwächer ist. Er ist jetzt auch nicht mehr wirklich zu hören. Sollte also bis zum endgültigen Austausch auf den Papst Lüfter funktionieren. Ursprünglich wollten wir von 140m/2 je Stunde auf 180m/2 gehen. Werden wir aber jetzt lassen, da der Lüfter dann etwas lauter wäre und es anscheinend nicht wirklich nötig ist. Versuch macht kluch Update Beim Wasserfilter mussten die Kartuschen getauscht werden. (Aktivkohle und Keramikfilter) Das steht alle 5 Monate an. Normalerweise wird der Keramikfilter nur gereinigt und mit Wasserstoffperoxid desinfiziert. Allerdings war er jetzt schon gute 3 Jahre in Betrieb und wir haben ihn mal getauscht. Der Aktivkohlefilter wird einfach gewechselt. Links ist der neu Keramikfilter ist weiß. Rechts der alte mit Verfärbung. Die Filterkartuschen und Halter werden ebenfalls mit Wasserstoffperoxid gereinigt und die Dichtungen mit Silikonfett leicht bestrichen. Die Filter arbeiten immer noch wie am ersten Tag. Top. Einer der wichtigsten Einbauten im Womo. Die lästige Wasserschlepperei in Flaschen findet nicht mehr statt und mit 400L Wasser im Tank ist immer genug Trinkwasser vorrätig. Bevor wir den Tank füllen, testen wir das Wasser immer. Riechen und schmecken. So kann man vermeiden, dass man schwefelhatiges oder salziges Wasser tankt. Das können die Filter nämlich nicht heraus filtern. . Update Der Maxxfan über dem Bett war nach 6 Jahren nicht mehr 100% okay. Das Getriebe zum Öffnen hakte manchmal. Hatte ich mit gutem Öl wieder gangbar gemacht. Die Transparente Haube vom Maxxfan in der Küche hatte ebenfalls etwas gelitten und war nicht mehr wirklich transparent. (mehrere Sandstüurme) Der Motor lief zwar noch einwandfrei, allerdings läuft er im Schlafzimmer eigentlich immer. Da war das Ende ebenfalls in Sicht. Wenn man die einzelnen Preise der Ersatzteile zusammen rechnet, ist das schnell teurer als ein kompletter Fan. Also haben wir einen mit transparenter Haube bestellt. Die neue Haube kommt auf den Fan in der Küche. Die weiße Haube vom Fan im Schlafzimmer kommt auf den neuen Fan, den wir bis auf den Rahmen komplett tauschen. Die Teile vom Fan im Schlafzimmer werden als Ersatz mitgeführt. (Motoren, Getriebe, Fernbedienung und Platine) So haben wir Ersatz dabei und im Schlafzimmer einen komplett neuen Fan, bis auf die Haube und den Rahmen. Der Austausch ist sehr einfach. 4 Schrauben an der Seite lösen und den Fan nach oben heraus ziehen. Dann die Steckverbinder abziehen. Die Verbinder hatte ich damals schon so angebracht, das eine Verwechslung + und - ausgeschlossen ist. Einbau in umgekehrter Reihenfolge. Wieder alles in Top Zustand. Das freut das Schrauberherz. Es gibt immer etwas zu tun! Update Heute gab es einen neuen Kopf für die Wasserpumpe. Der alte machte schon ein paar Wochen Geräusche, pumte aber noch. Einen neuen Kopf haben wir immer dabei. Da wir dann keinen Reservekopf mehr haben, habe ich gleich einen neuen bestellt. Der Einbau ging flott von der Hand. Wie man am Abrieb sieht, war es Zeit für den Wechsel. Eine Schraube hatte sich ebenfalls verabschiedet.... Update Die Lüfter für den Kühlschrank sind da. Einer zum Einbauen und einer Reserve. Sind von EBM Papst 4412FM Axiallüfter 12 V/DC 137 m³/h mit Kugellager. Der Einbau ging flott. Kabel habe ich bei beiden mit Adernhülsen versehen. Auf die Kanten des Lüfters habe ich Adhäsionsklebeband aufgeklebt. Damit ist der Lüfter vom Winkel etwas entkoppelt. Kühlschrank kurz rausgezogen, alten Lüfter abgeschraubt und neuen dran. Getestet. Der Luftstrom ist beeindruckend. Obwohl der original Lüfter und der von Papst auf dem Papier den gleichen Luftstrom haben (ca. 140m³/h), hat der Lüfter von Papst deutlich mehr Power. Wenn man die Hand davor hält, fühlt man einen starken Luftstrom. Wir sind gespannt, ob das Auswirkungen auf den Stromverbrauch hat. Der Lüfter von Papst hat 0,25A und der originale 0,44A. Das sollte schon etwas bringen. Zusätzlich der stärkere Luftstrom. Das könnte dazu führen, dass der Kompressor nicht solange laufen muss, da die Wärme schneller abgeführt wird. Die Messungen über Nacht wird es zeigen. Der Lüfter läuft schön leise. Der sollte jetzt länger halten und sehr gut kühlen. Update Hallo, die sündteure Matratze, die wir vor einem Jahr beim Fachhandel auf Maß gekauft hatten, ist leider schon durchgelegen. Das war die zweite Matratze von sogenannten Wohnmobilspezialisten. Das spezielle bezog sich aber leider nur auf den Preis :D Wir haben uns eine von Amazon bestellt. Sie war sehr gut bewertet und kostet weniger als die Hälfte, wie die vom Fachhandel. Den ach so schwierigen Zuschnitt haben wir mit unserem sehr scharfern Küchenmesser in ein paar Minuten geschafft 8) An der Seite musste noch ein Stück angeklebt werden. Dafür haben wir einen Streifen vom Abschnitt mit passendem Sprühkleber angeklebt. Alten Bezug auf die neu Matratze aufgezogen. Fertig. Sollte das noch mal nötig sein, werden wir das genau so machen.
Nach ein paar Tagen können wir keinen Unterschied beim Energieverbrauch feststellen. Alles wie immer. :D Der Versuch ist immer besser, wie die beste Theorie 8) Heute Gasprüfung und TÜV bekommen. Alte Matratze zum Recyclinghof gebracht. Unterbodenschutz überprüft und mit knapp 2 Dosen Fluid Film nachgesprüht. Gab keine Auffälligkeiten. Machen wir einmal im Jahr. Den Speicher der Truma entkalkt. Neu Scheibenwischer montiert. Vor zwei Tagen, Kunststoff an der Stoßstange vorne, Spiegel und Zierleisten und Reifen mit Kunststoff Pflege behandelt. Die Liste wird kürzer :D Hallo, gestern Abend hatte Betti bemerkt, dass es ein Geräusch gab, obwohl alls ausgeschaltet war. War natürlich schon dunkel..... Nach kurzer Kontrolle konnte die laufende Wasserpumpe identifiziert werden. Durch den neuen Pumpenkopf, den wir noch an den Einstellschrauben optimiert hatten, ist die Pumpe kaum noch zu hören. Nach kurzer Suche haben wir in der Wasserklappe gesehen, dass ein T-Stück der 1/4/ 6mm Leitung zum Trinkwasserhahn gebrochen war und das Wasser lustig in den Zwischenboden gelaufen ist. Wir habe alle Klappen geöffnet und das Womo rechts mit den hydraulischen Stützen angehoben. So konnte das Wasser gut aus den Klappen an der linken Seite ablaufen. Glücklicher Weise war es nicht sehr viel und unser Zwischenboden hat eine dichte GFK Oberfläche. Wir haben mit Stirnlape und Lappen die restliche Nässe trocken gewischt, ein neues T- Stück eingebaut und die Heizung im Zwischenboden kurz auf 25C laufen lassen. Dann war alles schnell trocken. Das war der zweite 1/4 Fitting der einen Bruch hatte. Wir können diese Fittings nicht fürs Womo empfehlen. Wir tauschen diese Fittings gegen vergleichbare (wie von Festo) aus. Diese sind verstärkt und sollten länger halten. Trotz diverser Wartungsarbeiten trifft es uns auch immer mal wieder mit defekten. :D |
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