Hai!
Wir haben neben der Alde eine Webasto vorne im Fahrerbereich. Sollte ich mir nochmals ein WoMo kaufen, kommt nur eines mit Dieselheizung in Frage.
Die Zusatzheizung haben wir im Winter regelmäßig gebraucht, z. B. um Morgens den Wohnraum schnell aufzuheizen.
Bei uns ist es so, daß der Auspuff der Heizung kurz vor der Eingangstür endet. Das bedeutet, daß ich nach dem Start der Heizung für ca 5 Min die Eingangstür nicht öffne, denn in dieser Zeit riecht die Heizung etwas. Nach der Aufheizphase könnte die Tür bedenkenlos auch über längere Zeit geöffnet bleiben.
Wir standen im Winter bisher meist ca. 3 Wochen am Stück auf einem Platz und das mehrmals.
Da gelangt man auch mit 7 vollen Gasflaschen schon an die Grenze. Deswegenn habe ich mich auch nach Tankflaschen/Festrtank umgeesehen.
Das loblem ist natürlich daß man eine Gastanktankstelle benötigt und die sind in unserer bisherigen Urlaubsgegend sehr, sehr dünn gesät.
Dieseltankstellen gibt es halt wie "Sand am Meer"
CU
Wolf
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dieselheizung contra gas? 1, 2
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Das Problem bei der Dieselheizung ist m.W. auch noch, das die Brenner alle 10 Jahre erneuert werden müssen ( So war das zumindest früher mal ) Nur Truma hat auf seine Heizungen eine Frist, das sie nur alle 30 Jahre getauscht werden müssen. Das ist als ein nicht unwesentliche KOstenfaktor. OK. Wenn ich ein Womo neu kaufe und nicht länger fahre juckts mich nicht.. Aber den Gebrauchtkäufer dieser Mobile schon sofern er es denn weiss.
Was denn ?? Grüne Wynen Doppelflasche ??
Interessanter Gedanke, der sicher seine Berechtigung hat (zumindest dann, wenn man sein Fahrzeug in absehbarer Zeit austauschen will)
Hmmm ... das sehe ich nicht so: Du hast mit den Tankflaschen auch nur das ganz normale Gasvolumen von 2x11kg dabei und hast allein damit noch keinen Vorteil. Lediglich das evtl. mühsame Beschaffen von Gas hast Du optimiert, jedenfalls da, wo es ausreichend Gastankstellen gibt. FÜR den festen Tank spricht doch, daß Du ein wesentlich größeres Volumen mitführen kannst/darfst und Du schon deshalb auf deutlich "längere Nachtankintervalle" kommst.
Na ja, ob Du jetzt die Dieselstandheizung oder die Gaszusatzheizung "drin läßt" beim Verkauf (oder beide vorher ausbaust) dürfte auch kein Unterschied sein. Ich würde den Vorteil der Dieselstandheizung eher darin sehen, zusätzlich auch den Motor mit aufzuheizen ... Hallo Lancelot
Ich gehe davon aus, das Rantanplan wesentlich größere Gasflaschen als Gastank nutzt, ganz normale Gasflaschen von 2x11kg kosten bestimmt nicht schlappe 700 EUR einschließlich der Befestigung. gruß Haikumsai,
doch ... leider ... schau mal auf den link zu Wynen Gas einige postings weiter oben, da sind auch Preise drin. 2 Gastankflaschen kosten (in etwa) das gleiche wie ein fester Gastank ! Hallo,
also ich hab eine Alde-Gasheizung, kombiniert mit einer Webasto-Zusatzheizung mit Wärmetauscher ins Warmwasserheizsystem des Womo. Aus Erfahrung kann ich sagen: Die Alde ist gezielt für Womos entwickelt, dh. gute Wärme aus Gas bei minimalem Stromverbrauch. Sie schaltet sich wie ein Heizkessel zuhause nach Bedarf ein und aus, wenn ein dann saugt sie rund 1A aus der Batterie. (Die Stromverbraucher internes Gebläse und Umwälzpumpe sind auf minimalen Stromverbrauch getrimmt) Webastos mit Diesel heizen toll, sind aber als Zusatzheizung beim Fahren konzipiert wenn die Lima satten Strom liefert, d.h. Stromverbrauch zwischen 6 und 20A !! (gemessen über Batteriecomputer) - bei Heizbetrieb über Wärmetauscher laufen Dieselpumpe, interne Umwälzpumpe, Förderpumpe zum Wärmetauscher, internes Gebläse. macht zusammen min. 6A. Die Laufzeit ist bei externem Stomanschluß unbegrenzt, sonst durch die Kapazität der Bordbatterie. - bei Heizbetrieb über Fahrzeugheizung und Gebläse fallen bei Gebläsestufe 2 knapp 10A, bei Stufe 4 volle 20A an. Die Laufzeit ist vom System her auf 30 oder 60 min begrenzt, (dies ist die maximale Vorheizzeit bei PKW's, sonst gibts Probleme beim Starten) Vorteil ist, die Wärme steht nach rund 2 Minuten zur Verfügung, also ideal um mal schnell Wärme vorne reinzubringen (kann auch über Schaltuhr 24 h im Voraus gesteuert werden.) Eine mögliche Alternative wäre eine Webasto, die warme Luft ins Womo pustet, ohne Umweg über das Lüftungssystem des Fahrzeugs. Die Stromaufnahme müßte beim Hersteller erfragt werden. mit Gasbetrieb können wir im Winter zwischen 5 und 6 Tage ohne Moppel am Lift frei stehen, dann sind 240Ah auf 30% und 2 Flaschen Gas sind leer. Innentemperatur dabei rund 22 grdC und barfuß kein Problem. Voraussetzung ist lediglich eine Abdeckung der Frontscheibe von außen. Mit Webasto und vollem Dieseltank wäre der Spaß ohne Dauer-Moppel am 2. Tag vorbei. Es ist also weniger die Frage ob stinken oder nichtstinken, sondern welches System geht am besten mit begrenzten Ressourcen um, und die Ressource die am ersten alle ist begrenzt den Urlaub. grüße klaus
100% richtig, so ist es bei mir und das langweilt mich.
Wahnsinn....!
1 Flasche kostet über 300 Euro! Mit Zubehör und Montageband und Porto sind das bei zwei Flaschen 700 Euro. Sparen kann man beim Betanken übrigens nicht. 1 Liter kostet so um die 70 Cent. Es gehen aber nicht 11 Liter, sondern 11 kg rein. Die Füllung kostet dann so ca. 15 Euro pro Flasche. Nur, damit man nicht auf falsche Gedanken kommt, man könne die Anschaffung beim Betanken wieder einsparen. Die Investition ist alleine für mehr Komfort und Unabhängigkeit, so wie bei Solar, größeren Batterien und größeren Tanks auch. Aufpassen: Es gibt eine "linke" und eine "rechte" Wynengas ist ein tolle Firma, die auch umtauscht, wenn man sich vertan hat. Meine Gasheizungen werden von einem 140 Liter Gastank versorgt -
noch nie ausgetestet - aber - so nach 10 - 12 Tagen dürfte da Schicht im Schacht sein. In den hinteren Staukästen sitzt eine kleine Ebersbächer Dieselluft - vorne eine große Airtronic - bei fast 500 Liter Diesel sehe ich da keine zeitlichen Probleme. Zur Stromversorgung bezieht der Onan sein Gas auch aus dem 140 Liter Tank. Jetzt können wir uns unterhalten was mehr Krach macht der Onan Gene- rator oder die beiden Dieselheizungen. Wenn die Grosse anläuft rauscht es ganz schön im Karton - rundum alles ruhig - die ist HÖRBAR. Was solls - der eine rangiert 30 Minuten - der nächste hat 500 Watt Volksmusik - dann gibts die schwerhörigen Lebenspartner - die mit den aufs Wort hörenden Vierbeinern ( aufs 17. geschrieene HIER - verdreht der Angesprochene den Kopf ) UND DANN koch ich Kaffee - dazu brauch ich den Onan - Falls morgens kalt - rauschen kurzfristig beide Dieselheizungen. Pijpop
Würde ICH auch nicht ... :) , eher schon finanzielle ... :( , brrr einmal volltanken ... :eek:
Was beschwert ihr Euch. Wenn Abramowitsch seine Yacht volltankt, ist der mehr Kohle los, als unsere Womos zusammen kosten. Alles ist relativ... Um bei den Yachten zu bleiben -
wenn ich in Deutschland ablege - beim aufkommen des ein oder anderen Reisebusses nicht gleich den Tempomat ziehe - komme ich ohne Tankstopp locker bis Valencia. Pijpop Ja ja, glaub ich ja, aber ich zucke halt schon immer zusammen, wenn bei "unserem" 80 Liter reinrauschen ...
Iss ja aber auch nicht das Thema hier ... Zu Diesel-Kombiheizungen hat pm einen Vergleichstest gemacht. Sieh mal unter pm.de -Stichwort Dieselheizung- nach. Meines Wissens hat die Gas-Kombiheizung immer noch Vorteile, wenn man mal von der Beschaffung des Gases absieht, Diesel hat man natürlich immer dabei.
homa Völlig korrekt! Das bringt es auf den Punkt. Hallo,
eure Diskussion hat genau meinen Nerv getroffen. Eigentlich war ich mir schon sicher, dass mir nur die zusätzliche Diesel-Luftheizung aus der permanenten Gasbeschaffungsangst heraushilft. ? alles umgestoßen, danke. Zwei Tankflaschen bei einem relativ gut ausgebauten Autogas-Tankstellenetz scheinen mir die bessere Alternative zu sein. Habe demnächst Spanien und Marokko im Plan und dazu zwei Fragen. 1. Wie sieht es mit Autogas in Marokko aus? 2. Kontroverse Infos habe ich da von Spanien gelesen: "Vom Gesetzgeber ist Autogas in Spanien nur für Busse, Taxis u. Behördenfahrzeuge vorgesehen! Seit 1998 dürfen auch ausländische Touristenfahrzeuge nicht mehr betankt werden." An anderer Stelle wird das aufgehoben. Wer kann dazu was sagen? von kawo Hallo
Wir kommen eben zurück aus Marokko. Gastanks oder -Flaschen sind in Marokko absolut unbekannt. Diese aufzufüllen ist ein Abenteuer, welches wir abschliessend mit einer kleinen Explosion infolge überfüllter Flaschen und folglich Flüssiggas in unserer Heizung erleben durften. Frischuft- und Abgasschlauch wurden in kleine Stücke zerrissen und den Kamindeckel konnten wir als kleine Stücke auf dem CP einsammeln. Die Idee einer Diesel-Heizung werde ich ins Auge fassen. , vikki Hallo,Ich mache mit dem WOMO Wintercamping, und hab ne neue (08) Dieselheizung , bin begeistert, weder Stinkt´s, noch ist die Heizung laut.
Harald :razz: :razz: |
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