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Wäre interessant, vor allem der Unterschied von 17V System zu 34V System (teilweise Reihenschaltung der Module, halt immer 2 in Reihe). Hallo,
jetzt hab ich endlich mal geschafft, das Verhalten der AES hinsichtlich des Umschaltens Gas -> Solar zu untersuchen, vor allem in Hinblick darauf ob das Umschalten zu Temperatursprüngen führt. dazu habe ich den warmen Kühlschrank mit 22 x 0,5l Mineralwasser gefüllt, einen Temperaturlogger reingepackt, auf 75% Kühlleistung und Automatik gestellt Zur Erfassung der Umschaltzeitpunkte auf Solar habe ich zeitgleich die Spannung mitgeschrieben (Einbruch auf unter 13V bedeutet "Solarbetrieb", d.h. der Solarladeregler erkennt "Batterie voll" und schaltet für rund 20 min auf 12V-Betrieb um) Ergebnis: definitiv kein Einfluß auf die Kühlleistung, die Zappler der roten Temperaturkurve fallen nie mit den Zeitpunkten des 12V-Betriebs zusammen grüße klaus Hallo Klaus,
vielen Dank erstmal, dass Du den Test durchgeführt und das Ergebnis präsentiert hast. Mit Deinem Ergebnis hast Du Recht. Wenn ich mir das Diagramm genau betrachte und kleinlich wäre, erkenne ich allerdings zumindest in der Anlaufphase, dh wenn der Kühlschrank das erste Mal auf die Solltemperatur heruntergekühlt wird, dass es über 12V nicht ganz so schnell geht, wie mit Gas. Schau Dir das Diagramm am Anfang an, 11Uhr und ca. 16Uhr. Da ist die Temperatur kurz fast konstant oder zumindest nicht so gleichmäßig stark fallend. Oder täusche ich mich? Aber darum geht es ja nicht. Wichtig ist, dass der Kühlschrank die Solltemperatur auch bei 12V bzw. Solar hält. War das bei Dir jetzt ein einmaliger Test oder läßt Du Dein Kühli jetzt auch über Solar laufen? hallo traveller,
klar hab ich das gesehen, aber weil die Anlaufphase nicht so wichtig ist (halt nur einmal zu Beginn des Urlaubs) hab ich sie "übersehen" damit bleibt der Solarbetrieb jetzt dauernd drin, der Stromverbrauch hält sich mit rund 14A x 20min = 5Ah je Schub ja in Grenzen, und ist bei guter Sonneneinstrahlung in 40 min wieder eingeladen grüße klaus Hallo Klaus,
es war wirklich sehr interessant zu sehen, wie die Reaktion des Kühlschranks bei der Umschaltung ist. Und es ist wirklich eine Alternative die überschüssige Solarenergie zu nutzen. Für mich würde es bedeuten, ich muß doch mal nach dem S+ Eingang schauen. Nur möchte ich dafür den Kühlschrank nicht ausbauen. Dazu eine Frage .... der S+ Eingang soll sich laut Beschreibung auf der Oberseite des Kühlschranks befinden. Weißt Du wo die Leitung des S+ von der Lüsterklemme aus hingeht? Geht die Vor an die Schalteinheit oder irgendwo hinten entlang? Ich habe schon im Netz nach Bilder gesucht, welche den Kühlschrank von oben zeigen, allerdings nichts gefunden. @traveller-71
die gehen auf den schwarzen Block an der Front es ist der Anschluss x106 (schwarz/weiß) @tiroler
... vielen Dank. X106 ist es auch laut meiner Anleitung. Das würde bedeuten ich müßte den Kühlschrank nur ein bißchen vorziehen oder noch bessere die Blende mit Schalteinheit abbekommen .... mal schauen. Du fährst ja auch einen Superbrig, wenn auch ein paar Jährchen älter .... konntest Du den Kühlschrank einfach rausziehen? Ich hatte mal vor einigen Tagen ein Blick darauf geworfen und gesehen, dass der hinten an der Leiste sogar geklebt war. Sah alles sehr stabil aus, weshalb da nicht unbedingt ran wollte. also bei mir (und einem RM7605L) siehts so aus, daß die Kabel von der Schalteinheit auf einen eigenen Klemmenblock "Elektronic" gehenund von dort aus gesammelt nach unten auf einen 2. Klemmenblock... mit Ausnahme von S+.....
Die ist bei mir nur von der Oberseite her zugänglich, bei Abluftführung nach oben mit "Zahnarztwerkzeug" durch den Kamin. grüße klaus Hallo Klaus,
herzlichen Dank für das Foto! (wie immer sagt ein Bild/Zeichnung mehr als 1000 Worte). Wir haben den gleichen Kühlschrank und die Kabel hinten links sind bei mir auch so verlegt. So kam mir auch der Gedanke, dass ich an der Stelle eine Leitung anzapfen könnte. Allerdings geht die S+ nicht da entlang. Auf dem Bild ist auch zu erkennen, dass die Blende anscheinend abgeht, ohne das ganze Teil rausziehen zu müßen. Mal schauen .... wenn ich mich recht erinnere, sitzen die Befestigungsschrauben der Blende unterhalb der Drehknöpfe, also diese zunächst abziehen
grüße klaus @traveller-71
nein seit 2 Jahren einen Adria so nun zum Kühlschrank: vorne bei der die Blende musst du die zwei Regler herausziehen, dann sind darunter jeweils schrauben, dann geht die Blende herunter, darunter kommt dann der schwarze Block zum Vorschein der ist mit 2 schrauben angeschraubt, denn kannst du ganz vorsichtig heraus herausziehen dann kommst du an die Kabel dann brauchst du den Kühlschrank nicht herausziehen so hat es bei mir funktioniert. Wollte auch nicht den Kühli ausbauen, und von oben komme ich nicht ran wegen Backrohr. Habe dann das weise Kabel abgezwickt und verlängert für denn Solarregler. @Klaus & Tiroler
Ich hatte schon mal eine Idee wie ich an diesen Anschluß komme, welcher ich vorhin nachgegangen bin (war doch neugierig). Und zwar habe ich über den Kühli ein Fach (für entweder Gasbackofen oder wie bei mir für technisches Zubehör). In diesem Fach habe ich nun den Boden rausgeschraubt und konnte nachdem ich auch die Rückwand auch entfernt haben, den Boden anheben. Somit komme ich an die Lüsterklemme oben und werde heute Abend ein 1,5er Kabel zum Solarladeregler führen. Vielen Dank für die nützlichen Infos. Traveller, wie ist diese Geschichte ausgegangen?
Bewaehrt sich das Ganze, sparst du nun ordentlich Gas, oder hast du es doch noch nicht angeschlossen? Ich spiele ebenfalls mit dem Gedanken die Ueberschussenergie zum Kuehlen zu nutzen, erst recht, falls ich mir fuer den Winter ein 2. (&3.?) Modul zulegen muss. Dann muss ich nur noch herausfinden wie man den Soltronic programmiert, auch dazu steht leider nichts in der Anleitung...
... ich habe nur das Kabel gelegt. Angschlossen und getestet habe ich noch nichts, da wir erst im Mai 2 Wochen in Urlaub waren. Testen werde ich es auf jeden Fall, nur wann weiß ich noch nicht. Was die Ersparnis anbelangt, hat Klaus schon etwas dazu geschrieben.
Aussage war eine Ersparnis von ca. 25% Gas in 24h (bei 200Wp auf dem Dach). Wir haben 170Wp, also gehe ich mal von ca. 20% aus. Was die Programmierung des Ladereglers anbelangt, kann ich bei mir unter anderem die Schaltspannungen des Lastausgangs programmieren. "Load on" ist die Einschaltspannung zB 14.2V und "Load off" die Abschaltspannung zB 12.xV. Ich kann heute Abend mal nachschauen, ob ich etwas in der Anleitung Deines Reglers entdecke. Ansonsten ist natürlich die Frage, wie der Lastausgang des Soltronic programmiert ist. Ich hatte Klaus' Werte gelesen, war einfach dran interessiert ob sich dies mit anderem Modul & Regler bestaetigt...
Die Anleitung zum Soltronic ist leider mehr als duerftig... :cry: Ich werde doch mal mit einem Techniker dort telefonieren, vielleicht erfahre ich dann auch wie die Ladeendspannung fuer Nass-, Gel- und AGM-Akkus programmiert wurde. Schau mal in der Anleitung unter Kapitel 4.Relais / 4.2 Tiefentladeschutz.
Bei dem Tiefentladeschutz kannst Du allerdings nur eine Spannung programmieren. Müßtest etwas basteln, zB ansteueren des S+ Eingang über ein Zeitrelais, dh wenn die Batterien 14,4V erreicht haben, wird das Zeitrelais geschaltet, welches nach zB 30Min. wieder öffnet. Hallo zusammen, ich hole diesen Thread noch mal hoch, da mich z.Zt. eine Frage bewegt:
Ich habe meinen MPPT-Regler gegen einen Votronic SR400 getauscht, habe 230+105 AH Akkus und momentan noch 130Wp auf dem Dach. Wie sieht es mit der Lebensdauer der Akkus aus, wenn sie dauernd teilentladen werden, weil die Solarpanel nicht genuegend Energie liefern um den Kuehlschrank kpl. ohne Belastung der Akkus zu betreiben? Verkuerzt das nicht evtl. die Lebensdauer so stark, dass sowohl aus Kosten- als auch aus Umweltsicht ein dauerndes Betreiben mit Gas sinnvoller waere? Die Loesung koennte mehr Solarpower sein (bis zu zwei weitere 130er Module, daher der SR400), dann habe ich im Winter mehr Reserven und im Sommer braeuchte ich nicht mehr viel Gas zum Kuehlen. Aber renne ich da nicht in die gleichen Probleme wenn der Himmel bewoelkt ist? Bin gespannt auf Eure Meinung... Hi,
der Kühlbert hat einen extra Anschluss für Solarstrom. Das kommt dann an den Lastausgang des Solarreglers, da wird nur Strom abgegeben, wenn Strom eingespeist wird. Wenn kein Strom, dann springt er auf Gas. Was ist denn das für ein Kühlbert? Aus der Installationsanleitung: S+ − Anschluss: Alternativ kann die Energieart 12V DC über eine fahrzeugeigene Solaranlage eingespeist wer- den. Die Solaranlage muss über einen Solarladeregler mit AES-Ausgang verfügen (entsprechende Laderegler sind im Fachhandel erhältlich). Der Anschluss S+ (Solar +) muss mit der entsprechenden Klemme des Solarlade-reg- lers (AES-Ausgang) verbunden werden. Die Elektronik nutzt das Signal S+ des Solar-lader- eglers zur Erkennung von 12V DC solar. Frank, ich verstehe nicht so ganz worauf du hinaus willst - was moechtest du wissen, oder uns mitteilen? Welchen Kuehlbert meinst du?
Vielleicht hat doch noch jemand eine Meinung zur Belastung bzw. vorzeitigen Alterung der Batterie unter o.g. Szenarien? Kommt schon ;) moin,
schau mal unter den Beiträgen von abo1, der hatte mal eine Theorie (?) über die Anzahl der Zyklen bei unterschiedlichen Entladetiefen entwickelt, ich erinnere mich vage an eine Excel-Tabelle grüße klaus
Sorry... Kühlbert = Kühlschrank. Dometic hat, wie geschrieben diesen "Solaranschluss". Wenn denn der Solarregler einen Lastausgang hat, fliesst nur Strom, wenn geladen wird, bei meinem jedenfalls. Bei Deinem Regler ist das doch auch dabei: Votronic SR400 Schaltausgang „AES“ mit LED-Anzeige: Bewirkt bei reichlich Solar-Leistungsüberschuss das automatische Umschalten der Dometic/ELEKTROLUX-Kühlschränke mit „AES” (AUTOMATIC ENERGY SELECTOR) von Gas- auf 12 V-Betrieb Dank Dir, Klaus,
ich hatte schon zu 'Solar' und 'AES' alles gelesen, was die Suche hergab, aber 'Zyklen' hatte ich noch nicht erwischt. Wenn ich das richtig verstanden habe hat Abo1 eine Lebenskapazitaetskurve ermittelt, die bei mittleren Entnahmen hin ihr Maximum hat. Demnach macht es keinen riesigen Unterschied aus, wie tief man die Batterien entlaedt, solange man zuegig und richtig auflaedt. Nur die Extreme ab ca. 90% und unter ca. 10% sollte man vermeiden. Leider weiss ich nicht wie gross die Batteriekapazitaet bei deinen Messungen war, wahrscheinlich sind 5AH vor jeder Aufladung aber < 10%, so gesehen waere es aus dieser Sicht vlcht. besser wenn die Reglersteuerung erst spaeter zurueck auf Gas umschalten wuerde... Auf jeden Fall ist es umso batterieschonender, je groesser der die Anteil der Energie direkt von der Solaranlage ist, da es dann weniger Ladezyklen gibt bzw. insgesamt weniger Umsatz ueber die Batterie laueft. (naja, das war ja auch vorher klar;) Wenn ich also in der Sommerhaelfte jeden Tag sagen wir mal 50AH aus der Batterie hole, das an 3 Tagen in der Woche, dann komme ich im Jahr auf rund 2500AH fuers Kuehlen. Macht ca. 12000AH in 5 Jahren. In dieser idealisierten Rechnung wuerde es also rund die Haelfte des Gesamtumsatzes der Batterie ausmachen. Wie stark es sich tatsaechlich auf die Lebensdauer der Batterie auswirkt haengt wahrscheinlich vor allem von den Ladebedingungen ab. Wie viel Gas spare ich in dieser Zeit? Wenn eine Gasflasche im Sommer ohne Solar 1 Monat hielte und ich 1/3 spare sumiert sich dies auf 2 Flaschen in den 6 Sommermonaten, macht 10 Flaschen in den 5 angenommenen Lebensjahren. Das alles scheint darauf hinauszulaufen dass es sich, wenn ueberhaupt, erst lohnt wenn ein groesserer Anteil von der Solaranlage kommt. Bei meinen anvisierten 390Wp koennte es interessant werden, zumal dann die Batteriebelastung deutlich verringert wuerde. @Frank: Dies war schon die Vorraussetzung fuer meine Frage, aber dank dir trotzdem fuer den nett gemeinten Tip
Nochmal für mich, bitte... Wenn der Kühlschrank über den Lastausgang des Solarreglers an dem Anschluss S betrieben wird, was hat das denn mit der Batterie zu tun? Bei mir ist das so geschaltet, dass der Solarregler nur über den Lastausgang Strom abgibt, wenn die Batterien als voll erkannt werden. Insofern werden die Battereine da doch nicht belastet. Wenn der Kühlbert immer nur aus der Solaranlage gespeist würde hättest du keine Akkubelastung, leider ist die reale Welt so daß nicht immer 16A an der Solaranlage zu Verfügung steht, daher wird der Rest aus der Batterie genommen.
Lies dir dazu mal diesen Thread kpl durch. Mir ist übrigens durchaus bewußt daß meine Überlegungen recht theoretischer Natur sind, aber worauf kann ich meine Entscheidung für oder gegen S+ sonst gründen...
Hab ich schonmal gelesen.... Alles nett. Leider kann ich dazu nur praktische Erfahrungen der letzten 3 Jahre liefern. Schaltausgang liefert Strom, nur wenn Batterie voll. Wenn zuwenig Sonne wird kurzzeitig Strom aus der Batterie entnommen. Schaltausgang geht aus, sobald Strom von den Panels in die Batterie geladen werden kann, keine 5 Minuten. Kühlschrank wieder auf Gas. Wo ist jetzt das Problem mit den Batterein, welches hier beschrieben wird?
;) genau die wird doch hier gebraucht... Wenn ich dich richtig verstehe schaltet dein Regler sehr schnell wieder auf Gas um, wenn der Akku nicht mehr voll ist. Weisst du nach wie viel Entnahme aus der Batterie bzw bei welcher Spannung das typischerweise passiert? Das hängt neben dem Regler von der Solaranlage und den Umgebungsbedingungen ab: wenn die weniger liefert als der Kühli braucht muss ja der Rest aus dem Akku genommen werden, bis wieder auf Gas umgestellt wird. Gründe können sein, daß die Solaranlage kleiner dimensioniert ist, oder aber dass eine Wolke oder ein Baumschatten vorbei kommt, usw. usf... Welchen Regler und wie viel Solar hast du denn? Hallo,
... wenn ich mich recht erinnere hat willi_chic mal eine Messung durchgeführt. Das Ergebnis war, dass der Laderegler bei voller Batterie für 20 oder 30Min umschaltet, unabhängig von der Spannung. Bei mir habe ich es anders gelöst. Mein Laderegler hat auch nicht diesen speziellen Ausgang, dafür aber einen programmierbaren Lastausgang (was ich sogar besser finde). Am Lastausgang hängt ein Relais,welches den S+ des AES steuert. Erreicht die Batterie eine Spannung von 14,4V sind die Batterien voll und der Lastausgang schaltet das Relais, der Kühli läuft dann über 12V, dh überschüssige Energie aus Solar wird vom Kühli verbraucht. Sinkt die Spannung auf zB 12,6V schaltet der Lastausgang das Relais wieder ab und der Kühli läuft über Gas. Dann werden die Batterien wieder bis 14,4V geladen. Auf Klaus' Daten hatte ich meine Rechnungen ja gegründet, da Frank aber andeutete daß sein Akku kaum belastet würde frage ich nach seiner Konfiguration... ... Frank hat mit 2x125Wp mehr auf dem Dach als Klaus und ich. Demnach scheint es so zu sein, dass Franks Anlage mehr Leistung bringt als der Kühli benötigt und Laderegler sieht wahrscheinlich und auch logisch keinen Grund nach 20-30Minuten umzuschalten.
Edit: Lass Dir doch mal von Votronic oder Büttner erklären, nach welchen Bedingungen dieser Ausgang wann und wie schaltet. Moin, erlaubt mir mal, die Super Idee weiter zu spinnen:
Wenn die Akkus prallevoll sind, wäre es da net sinnvoller, eine Schaltung zu erdenken, die dann von Solar-Extra Ladung auf Batteriespannung umschaltet und erst im letzten Schritt auf Gas? Gerade auch , um die Versorgungslücke bis zum Aufheizen der 12-Volt Heizpatrone zu umgehen? :? Denke ich da falsch? :( grüße Hallo Felix,
ich glaube Du machst einen kleinen Denkfehler. Wenn die Batterien voll sind, fließt so gut wie kein Strom mehr in die Richtung Batterien. Dann schaltet der Laderegler 12V auf den S+ Eingang des Kühli und läuft ab diesen Zeitpunkt über 12V aus der Womobatterie. Die Spannung der Womobatterie geht runter, dadurch läßt der Laderegler wieder das maximal mögliche an Strom in die Batterien. Dh der Kühli bekommt seinen Strom mehr oder weniger immer über die Batterien. Oder habe ich Deinen Denkansatz bzw. Deine Frage nicht richtig verstanden? Hallo,
ich habe einen Prostar 30 Laderegler und inzwischen 3 Platten auf dem Dach. Maximale Ladung lt. Shunt 24 A. Ich lasse den Kühlschrank immer an, also von März bis Oktober. In der Woche läuft er dann tagsüber auf Strom, wenn denn die Sonne scheint. Bei Benutzung des Wohnmobils eigtl. immer auf Gas, da die Solarplatten erstmal den Gebrauch des Wasserkochers o.ä. wieder aufladen. Insofern ist es schwierig zu ermitteln in welchen Zyklen die Umschaltung erfolgt. @Frank
der große Kühlschrank brauch ca. 15A. Bei 375Wo Solar auf dem Dach mit max. 24A mußt Du Dir auch keine Gedanken wegen der Zyklen machen. Außerdem habe ich gerade gelesen, dass Du ein 4.3kW Li-Ion Akku an Bord hast. Von daher ist genug bei Dir genug Power vorhanden ... In der Tat, selbst wenn haeufig wohl keine 15A aus der Solaranlage herauskommen werden sollte der grosse Akku das laengere Zeit ueberbruecken koennen.
Ausserdem ist ein Li-Ionen-Akku bei vernuenftigem Energiemanagement in dieser Beziehung unkritischer. Da scheint die Praxis doch meine vorherigen Vermutungen zu bestaetigen - dann werde ich im Fruehjahr wohl die AES-Leitung anschliessen, ein zweites Panel ist bei Ebay schon guenstig geschossen... Frank, wie hoch ist denn dein Gasverbrauch im Sommer, wenn der Kuehlschrank immer laeuft? Hi,
@traveller: Mit dem Li-Ion habe ich noch keine Erfahrung, wird gerade eingebaut :-) @kassiopeia: In der Saison tanke ich 4-5 mal, wobei mal mehr mal weniger; also ich weiss es nicht :-); gefült alle 6 Wochen 40 50 Liter. Nachdem ich in den letzten Wochen das zweite Panel am Votronic angeschlossen hatte habe ich am Wochenende nun auch die Strippe vom AES-Ausgang zum S+-Eingang des Dometic gelegt.
Nachdem gegen 14 Uhr die 30Ah des naechtlichen Verbrauchs in die Akkus gepumpt waren hat der Regler auch brav auf 'Batterie voll' und 'AES' geschaltet, der Kuehli hat in der AES-Stellung von Gas auf 12V geschaltet. Aber oh Schreck, die 12V-LED des Kuehlis ist rot, d.h. er kuehlt nicht? Oder mit verminderter Leistung? Er koennte doch 9-9A aus den Modulen + den Rest aus der prallvollen 230Ah-Batterie ziehen. Der Batteriecomputer zeigt an, dass der Regler noch mit 2,5A bei 14,4V laedt, es wird nichts entnommen. Habt ihr so etwas auch schon beobachtet? Gibt es noch unerfuellte Vorraussetzungen? So aus dem Kopf ist das doch ok, die LEDs zeigen doch
je nach Betriebsart: Gelb = Gas Grün = 220 Volt Rot = 12 Volt Vl musst Du noch die Tür öffnen, damit der Kühli auch wirklich anspringt? Bei unserem Kühli gibt es für jede Betriebsart eine eigene LED. Wenn der Kühli auf Solar umschaltet, leuchtet die gründe LED bei 12V. An eine rote kann ich mich nicht erinnern.
Evtl. kommt es darauf, um welchen Kühli es sich handelt. Was sagt denn die Betriebsanleitung des Kühlis dazu?? @Frank:
Es gibt fuer jede Betriebsart eine eigene LED, und wenn der Schalter auf AES steht leuchtet sowohl die AES-LED als auch die ausgewaehlte Betriebsart-LED. Wenn sie gruen leuchtet ist alles ok, wenn sie rot leuchtet nicht. Bei Gas gibt's noch gelbes Blinken, wenn z.b. die Gaszufuhr unterbrochen ist. Gibt es noch irgendwelche Schwellwerte, die nicht vom Regler sondern vom Kuehlschrank selbst ausgewertet werden? @Traveller: Es ist der Dometic (ich glaube) 7855, die Anleitung sagt leider nur rudimentaeres, garnichts zu S+ bzw. AES ausser dass dieser Anschluss mit einem duennen Kablel mit dem Regler verbunden werden soll... ...und zum 12V-Troubleshooting wird gesagt, entweder die Sicherung sei defekt, es bestehe keine Verbindung zur Stromquelle oder der Motor laeuft nicht :? Mittlerweile ist der Regler kpl. in Erhaltungsladung angekommen, 0,1A bei 13,6V Und trotzdem steht der Kuehli immer noch auf roter 12V-LED :cry: @kassiopeia
Ich habe mir gerade mal die Anleitung von unserem 7655 geschnappt .... darin steht lediglich, dass rot auflechtender 12V LED das Gerät nicht in Betrieb ist. Die Frage ist jetzt wieso.... hm ... was für eine Spannung hast Du denn direkt an den 12V Klemmen am Kühlschrank, wenn der über 12V laufen soll? Das werde ich morgen mal messen, wenn die Sonne wieder scheint...
Aber der Kuehli wird doch wohl hoffentlich am Aufbau- und nicht am Starterakku haengen, oder? Andererseits wird er per D+ ja von der Lichtmaschine gefuettert, und die laedt ja primaer die Starter- und erst sekundaer die Aufbaubatterie. Morgen werde ich mehr wissen, zumindest was die Spannung angeht...
... mess einfach mal die Spannung. Wenn Du am Kühli auch die 14,x V hast, wie es Dein Batteriemanager anzeigt, hängt er auf jeden Fall am Aufbauakku. Hängt er allerdings am Startakku, könnte das Problem damit zusammenhängen.
Also ich habe zwar kein AES und komme deshalb nicht in die Verlegenheit mit Solarstrom zu kühlen, aber wenn ich deine Beschreibung durchlese kommt mir folgende Frage in den Sinn: Du hast den Steuerausgang des Solarregler an die AES Automatik angeschlossen OK Hast du auch die 12V Ausgangsleitung des Reglers an den Kühlschrank angeschlossen?? Nach dem Chassis-Trennrelais??. Für mich sieht das alles so aus als würde der Kühli keine 12V Versorgungsspannung (10-12A) bekommen. Andreas wahrscheinlich isses dem KÜhlschrank einfach zu kalt...... Heizung an oder auf den Frühling warten... So, habs mal durchgemessen:
Am Eingang fuer die Elektronik liegen die 13,6V Erhaltungsladung des Reglers an, diese ist also an die Aufbaubatterie angeschlossen. Am der zugaenglichen Klemme fuer das 12V-Kuehlaggregat liegt nichts an, da dies durch die Elektronik abgeschaltet ist. Nun muesste ich mal vor dem Relais messen, mal sehen ob ich da irgendwie ran komme... |
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