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ja - hab ich etliche seiten weiter oben schon mal vorgerechnet... habs aber wieder verdrängt und die zahlen daher nicht mehr parat. nützt ja eh nix - und wenn ich bald mal wieder arbeiten kann - und margot mich nicht mehr durchfüttern muß - werden wir es uns schon leisten können :wink: :D heiko
Entschuldige gleich mal das ich Dir diese traurigen Zahlen noch mal ins Bewustsein hole. Ich bin halt so wie ich bin. :D Hatte mir das fast so vorgestellt, wir zahlen ab jetzt so etwa das selbe. :eek: Ich kann (muß) mir nun also den gleichen Luxus leisten wie Du. :D Fühle mich doch gleich viel besser. :daumen2: Hallo, in der neuen pm ist ein Interview mit Herrn Sternberg vom CIVD
Hier der link zum Interview: --> Link Also, da stellen sich mir echt die Nackenhaare hoch! Was bildet sich dieser eingebildete Mensch eigentlich ein? Echt zum :ooo:
Na so völlig Unrecht hat er ja nicht. also ich find´s ehrlich gesagt auch ziemlich übel, was der Herr Sternberg da äußert. Es wird überdeutlich, wie der CIVD kalkuliert - und ich hoffe, er verkalkuliert sich damit! Falls sich jemand das Plenarprotokoll antun will, bitte --> Link :eek:
Die tun nicht mal so, als ob sie sich dafür interessierten worüber sie so abstimmen... nun muss ich mal sagen, so verkehrt is es nicht, klar ist er lobbyist, aber sie sind am mit denken. auch sehen sie die sache sehr genau, gerade was die streikerei und aktionen betrifft. vielleicht sind sie etwas zu leise, was die höchstgrenze angeht, aber sie denke und sagen was darüber. vielleicht sollten wir auch dahin gehend denken. sicher ist die steuer schlecht, aber sie wird kommen. also muss man das was kommt versuchen abzufedern. die aussage, lkw=pkw euronorm ist insofern richtig, weil es keine alternativen gab und bisher auch nicht gibt und eine höchstgrenze sollte auf jedenfall geben, da damit der altbestand seine bestandssicherung bekommt. was spricht gegen einen betrag bei euro 0 der ein 3 faches ist, aber nicht ein 5-6 fachen betrag. oder auch eine begrenzung der maximal hubraumgrösse. wir sind alle eifrige mail schreiber an unsere bundestagsabgeordenten, lasst uns sie mit solchen neuen texten überraschen, sie sollen sich wieder gedanken machen und neue standardtexte schreiben. sollte aber wieder der bekannte text kommen, dann kann man ja mal wieder ausholen und sie genau hinter fragen.
ich denke so kann man sicher was bewegen. unsere womosteuer hat sich nicht erhöht ....gott sei dank :D Hallo Laki, das kommt ja auch erst noch 8) das hätten Sie schon vor 15 Jahren einführen sollen dann gäbe es heute keine diskusion und wir würden mir Umweltfreundlichern fahrzeugen rumfahren und rusfilter gäbe es auch bei jedem Diesel,
aber die schlafen wie immer und der mop bezahlt!! Also was sagt uns das ganze jetzt seit ihr wieder dran :D :?: Hallo zusammen,
ich habe derzeit ca. 10 Abgeordnete angeschrieben, Resultat bis heute = 0 Antworten. Gut, vielleicht waren meine Briefe etwas zu frech aber genauso fühle ich mich :twisted: Jetzt bleibt mir nur noch eins übrig: eine andere Verschlüsselung auf meine Zulassung zu bekommen (auf Seite 117, oder so, abgebildet). Derzeit steht unter Punkt 14.1 ja noch nichts - folglich dann eingestuft in 00. Wie gehe ich da vor ? Da brauche ich noch etwas Hilfe :oops: Eine andere Möglichkeit werde ich auch ausschöpfen...vielleicht mehrmals An- und abmelden. Muß mal Infos einholen was das kostet. Wenn´s zu teuer wird muß ich unser WoMo wohl über eine längere Zeit abgemeldet lassen :twisted: Nichts davon gefällt mir so richtig aber irgendwo muß ich die STEUER ja wieder reinholen. Das Problem mit der Umschlüsselung kenne ich, wie ich schon schrieb, hat mir Fiat eine sehr unzureichende Antwort geschickt. Standartschreiben halt. Habe aber nicht aufgegeben und denen nochmal eine Mail geschickt mit der Bitte, davon auszugehen, dass eine Hubraumbesteuerung zu Grundegelegt wird.
Was mich wundert ist, wie ich hörte, das ein Diat Duc. BJ.98 mit 2,5 Saugdiesel in Klasse 51 eingestuft wird und mein Duc. BJ 99 mit 2,5 TDI Cat nur in Klasse 21. Sorry, aber da stimmt was nicht! maui, das war bisher auch nicht besonders wichtig welche schlüsselnummer, man kann sogar von einer reinen willkür ausgehen. was aber sicher ist, die hersteller müssen bei inkrafttreten der neuen steuer aktiv werden, alleine was schon seid mai 2005 ausgeliefert worden ist und noch bei den händlern auf dem hof rumsteht. da wird sicher ein aufschrei kommen und eine umschlüssel schnell und unbürokratisch ablaufen. Dein Wort in Gottes Gehörgang! :D
lt. bescheid januar 2006 :-) unser Womo fällt nicht unter die kriterien der erhöhung...sagt mir das finanzamt . ok, das unbürokratische kann ich mir auch schwer vorstellen, aber träumen darf man ein wenig!
Sorry, aber :kuller: (Bitte nicht böse sein) Was habt Ihr denn für ein Womo, wenn es unter 2,8 t sind, dann haben die Recht, ansonsten ändert es sich definitiv! Sorry,aber die Finanzämter können noch keine anderen Auskünfte erteilen,da das Gesetz ja noch nicht in Kraft getreten ist.
Die wissen im Moment genau wie wir alles aus der Presse,wenn sie es denn lesen.Mein Bearbeiter hat schon Angst vor der vielen Arbeit,aber schriftlich haben die noch nix. Ich werde mal die Ford Werke in Saarlouis anschreiben. Bin auf die Rückantwort gespannt :?
Werde Euch berichten.... Hallo Cristian,
also ich blick da echt bald nicht mehr durch. Jeder sagt was anderes. :roll: Dieser Steuerrechner sags genau anders herum --> Link Toni 71 ist Euro 2 und jeder Steuerrechner sagt mir was anderes.
Ich wills jetzt wirklich gar nicht mehr wissen, denn es weiß eh keiner was genaues. bei pkw ist 71 euro 3!
warum einfach, wenn es kompliziert geht? --und wo steht das? schaut mal, es geht hier von Euro 1 bis Euro 3 - also isses doch ganz einfach, einigen wir uns auf: (1+3):2=2 Genau wegen der Unstimmigkeit zwischen Schlüsselnummer LLKW und PKW und der daraus resultierenden Euro-Zuordnung habe ich am Donnerstag und Freitag, nachdem das BMF erwartungsgemäß seine Unzuständigkeit erklärt hat, die Finanzministerien der Länder Schleswig-Holstein, Niedersachsen, Mecklenburg-Vorpommern, Hessen, NRW und Bayern unter Verweis auf den dem Bundestag vorliegenden Gesetzentwurf angemailt, mit der Bitte, mir mitzuteilen ob ich mit Schlüsselnummer 71 künftig nach Euro 2 oder 3 eingestuft werden.
Ich bin mal auf die Antworten gespannt. Insgeheim hoffe ich ja darauf, dass diese unterschiedlich ausfallen. Denn dann hätte man etwas in der Hand, mit dem man sich an "seine" Abgeordneten mit der Bitte um Nachbesserung des Gesetzentwurfes anmailen könnte. Stephan
unser womo hat ne 1,9 l maschine.... Hallo laki,
welchen Motor Ihr habt ist egal,die Steuer ging biher nach Gewicht wenn das Gesamtgewicht über 2,8t lag,bei Fahrzeugen mit weniger Gewicht wurde die Steuer auch vorher schon wie Pkw berechnet,schaut mal nach Eurem Gewicht nach. Schönen Sonntag , Trobs Moin!
So unser Steuerbescheid für den Hymer ist da. Wie erwartet wird erstmal eine Steuer von 135 Euro p.A. festgesetzt. Interessant: Zusätzlich zu den Standartangaben wird eine Emissionsklasse im Bescheid ausgewiesen: 1999/96/EG ; A, GKL: G1 Wenn die Hubraumsteuer kommt müsste nach dieser Angabe die Berechnung nach EURO 3 erfolgen...... warten wir es ab :roll: Hallo, habe auch mehrere Bundestagsabgeordnete angeschrieben, einer hat jetzt geantwortet.
Will Euch das nicht vorenthalten: Sehr geehrter Herr Reinhardt, vielen Dank für Ihre E-Mail, in der Sie die geänderte Besteuerung von Wohnmobilen ansprechen. Sie kritisieren in Ihrem Schreiben zu Recht, dass ein Gesetzentwurf des Landes Nordrhein-Westfalen vom April im Bundesrat so geändert worden ist, dass Wohnmobile in Bezug auf die Kraftfahrzeugsteuer generell als Personenkraftwagen zu behandeln sind und somit erhebliche Erhöhungen der Kraftfahrzeugsteuer für Wohnmobile zu erwarten sind. Das früher SPD-geführte Land Nordrhein-Westfalen hatte ursprünglich eine für die Wohnmobilbesitzer positive Initiative in den Bundesrat eingebracht. Die CDU/CSU-geführte Ländermehrheit im Bundesrat hat diesen Entwurf dann zu Lasten der Wohnmobilbesitzer abgeändert. Der Bundesrat hat am 21. Dezember entschieden, diesen geänderten Entwurf zur Kraftfahrzeugsteuer in ein Gesetzgebungsverfahren einzubringen. Somit wird er jetzt dem Deutschen Bundestag zur Beratung weitergeleitet. Im Finanzausschuss des Deutschen Bundestages wird die SPD-Fraktion den Gesetzestext gründlich prüfen. Wir werden darauf bestehen, dass nicht allein die Interessen der Bundesländer, denen das Aufkommen der Kraftfahrzeugsteuer vollständig zufließt, ausschlaggebend sein dürfen. Die sozialdemokratischen Finanzpolitiker werden sich für die Belange der Wohnmobilbesitzer stark machen, die CDU/CSU spricht sich allerdings weiter für eine höhere Besteuerung aus. Weshalb wir auf Koalitionsebene einen Kompromiss werden finden müssen. Es bleibt aber fraglich, ob die Besteuerung nach Gewicht aufgrund des öffentlichen Drucks von der Union in der vorgesehenen Form durchgesetzt werden kann. In den Beratungen des Bundestages und seiner Ausschüsse wird die SPD-Bundestagsfraktion auf jeden Fall sich dafür einsetzen, dass die Besteuerung von Wohnmobilen geringer ausfällt, als im Entwurf des Bundesrates vorgesehen. Darüber hinaus plädieren wir für faire Übergangsregelungen. Mit freundlichen n Hans-Peter Bartels Wie steht´s denn zur Zeit? 15 zu 14 für die SPD?
Sowas hatten wir hier doch schon öfter, daß immer die anderen die Bösen waren - und die jeweiligen Anwortenden die einzig wahren Verteidiger der Womofahrer :D Im Moment gehts doch bloß schon wieder mal um die nächsten Landtagswahlen.
Das erneute Abgrenzen aus diesem Anlaß zum Koalitionspartner wurde doch sogar öffentlich bekanntgegeben. :box: Wer bitte, mit gesundem Menschenverstand, glaubt denn wirklich auch nur noch irrgent etwas von dem was die da erzählrn. :kuller: Hallo frank,
ja, auch für mch klingen die Worte des herrn Sternberg schon überheblich, selbstgefällig und gesättigt. Wenn, dann kümmern solche Funktionäre sich um die Neuverkäufe und die Lobby die da dahintersteckt....die die eine Kiste schon haben, v.a. die die sie schon sehr lange haben.....das sind eine Klientel, die im Regen steht und die sich Ihre Lage vielleicht dadurch verbessern könnte, daß sie ein neues Mobil kaufen........ansonsten sind sie lästiger mob........ das ist wie im Fußball.......die treuen Fans, die seit Jahrzehnten den letzten Euro investieren und in jedem Heimspiel kommen, die stehen hinten und in Wind und Regen ohne daß es einen interessiert...und sektsaufende und kaviarschlürfende Logenbesitzer samt der aufgeblasenen eingebildeten Bussigesellschaft werden hofiert........ günter @ dokabastler
:daumen2:
Was verlangt ihr eigentlich vom Herstellerverband ? Ist doch logisch, dass die sich für die Selbstausbauer nicht interessieren. Der Verband der Fertighausbauer interessiert sich doch auch nicht für Leute die ihr Haus selbst bauen. Hallo agu,
logo...hast recht... ärgerlich ist nur daß die (und pm) sich als Interessensvertreter der Wohnmobilfahrer verkaufen.....wers glaubt.....leider können die sich darstellen und die öffentliche Meinung "repräsentieren", Einfluß ausüben etc.....und wir nicht...... günter ...der Herstellerverband soll mal schön aufpassen, dass der Wohnmobil"kauf"markt nicht bald doch mal plötzlich gesättigt ist und die bald keinen Verband bzw. Vorsitzenden mehr brauchen.....Vorsicht an der Bahnsteigkante, Herr Sternberg...ansonsten kann ich mich Dokas Worten nur anschliessen :!: :!: :!: Ha,
das erinnert mich an Dänemark :D da habe ich geheiratet und jedesmal wenn ich in das hotel gegangen binn und habe gehandelt dann war es teuerer hinterher :D :) :wink:
copycat! :copycat: Stimmt,
Am anfang warens 130DM und am ende beim zusammenrechnen warens 150 weil da waren die handtücher einzelt aufgeführt und morgends wurde das wasser beim Duschen kalt hat die alte uns abgedreht war aber trotzdem ein erlebnis das ich nicht missen will. Am anfang warens ja auch "nue" 18% MWST erhöhung und jetzt sinds 19 das kommt vom handeln :lol: was sollen die händler auch anderes tun. es muss für alle die sich nicht richtig damit beschäftigen, positiv aussehen. den händlern ist doch auch piep egal wie die steuer läuft, ihre können sie absetzen und es steigt immer noch jeden tag einer auf dem das alles egal ist. Wie weiter oben bereits geschrieben, hatte ich bei einigen Landesfinanzministerien nachgefragt, ob beim Wechsel auf die Hubraumbesteuerung entspr. PKW die Schlüsselnummer oder die Euro-Einstufung übernommen werden.
Hessen hat nun als erstes Land geantwortet. Die Antwort will ich euch natürlich nicht vorenthalten. "Sehr geehrter Herr …., aus der beigefügten Tabelle (Vergleichbarkeit von Emissionsschlüsselnummern) ist ersichtlich, wie in betroffenen Fällen eine Umschlüsselung von Lkw in Pkw erfolgt. Danach würde die bisherige Schlüsselnummer 71 der Schlüsselnummer 72 für Pkw entsprechen, so dass der Steuersatz von 15,44 Euro maßgebend ist. Mit freundlichen n " das wäre ja fast zu schön um wahr zu sein. ich spare ja noch mal ein paar cent. aber mal witz bei seite, das wäre für viele ein richtige gute entscheidung. man sollte als mal schnell schauen was die hersteller den alles an schlüsselnummer vergeben. ich bin sicher da wird die ein oder andere schöne nummer dabei sein und dann ist die umschlüsselung möglich. |
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