[quote="wocaraft"]Albert.....
überlege mal weiter, soll der Aufbauhersteller jetzt eine Dachrinne montieren, damit das Wasser nicht über die Motorhaube in den Motorraum läuft?
Oder das Dach nach hinten abfallen lassen, damit das Wasser abläuft?
Bei meinem Bürstner läuft das Wasser nicht über den Alkoven ab, weil der GFK-Alkoven angesetzt ist. Da auf der Verbindung eine Leiste sitzt, läuft das Wasser seitlich ab. Ob Zufall oder Absicht?
Ein Ducato Pritsche hat diese Probleme sicher nicht.
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Rabenschwarzes Wochenende - Krümel im Koma 1 ... 8, 9, 10, 11, 12
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Hallo Campinpit,
durch dieses ständige im Urlaub sein komme ich erst jetzt dazu von Deinem Womopech zu lesen. Ich kann mich sehr gut in Deine Lage versetzten, denn ich hätte mich beim Urlaubsstart genauso verhalten. Das Problem liegt am Auto und nicht am Benutzer. Eigentlich wollte ich mich über Fiat (250) nicht großartig auslassen, aber jetzt, wo unserer verkauft ist, sehe ich das ganze inzwischen etwas gelassener. Der Wunsch einiger User war, das wir doch mehr über unsere Erfahrungen mit den Basisautos schreiben. Da wir -zum Glück- in der Lage sind, uns alle 2 -3 Jahre ein neus Womo zu kaufen blicke ich mal 6 Jahre zurück. Info nur über Basisauto, nicht über Aufbau !! Renault Master 3 l Motor (Nissan) Berge hoch und runter alles ohne Probleme. Super Motor mit richtig viel Drehmoment. Keine Probleme. Meine Meinung: Kaufempfehlung als gebrauchts Basisauto . :) :) :) Dukato (Modell vor dem 250) mit 127 PS Fahrleistung gut, keine Pannen, schlechte Heizung, Vebrauch etwas höher als beim Master. Meine Meinung: Kaufempfehlung als gebrauchts Basisauto . :) :) Dukato 251 130 PS Es fängt damit an, das sich die Motorhaube nicht öffnen läßt, da eine Schraube der Motorhaubendämmung nicht festgezogen war und in den Motor fiel (Zum Glück nicht auf den Zahnriemen) und den Verschlussmechanismus des Schlosskastens blockierte. Rückwärts aus unserer Halle geht es nur mit schleifender Kupplung, da es minimal bergauf geht. Zuerst dachte ich, du hast das Autofahren verlernt, aber laut Fiatwerkstatt hat der 250ger eine gewisse Rückwärtsanfahrschwäche. Beim Bau unserer Womogarage haben wir eine 6 m lange "Grube" mit eingeplant, so das ich das Womo regelmäßig von unten besichtigen kann. Nach einen Jahr vermehrt Rost am Motor und dessen Anbauteilen. Nach 13000 km fast einen Motorschaden erlitten. Ölverlust über den defekten Kurbelwellensimmering. (Siehe auch meinen Bericht "Wunderschönes Korsika") IVECO hatte das Ersatzteil an Lager, da wir laut Meister nicht die ersten mit diesem Problem sind. Bei dieser Reparatur werden einige Schrauben aufgrund von Korrosion nicht wiederbenutzt. Im gleichen Urlaub beginnt auch bei uns das bekannte Problem mit der hinteren Federung. Es knarrt und quitscht erbärmlich. Erst in Deutschland wird in der Fiat Werkstatt alles zerlegt und gefettet. Das Problem ist Fiat bekannt, wird aber verschwiegen. Nun war es klar: Dies ist erst mal unser letzter Italiener Meine Meinung: Kaufempfehlung als gebrauchts Basisauto. :( :( :( :( Ich denken, wenn wir uns regelmäßig über die verschiedenen Macken unserer Basisautos austauschen, können wir davon alle nur profitieren. Meine erste Emfehlung zum 250 : Schrauben an der Motorrauminnendämmung auf festen Sitz überprüfen. Viele Christoph @Ulrich
Du schreibst weiter vorne: ... Wenn ich Hinweise habe ( Kunstoffabdeckung soll Wasser abhalten ) dann hätte ich eben mal reingeschaut. Nur weil Du immer schreibst, bei Dir sei Dein Fahrzeug alles auf grün und so und Du hättest jetzt keine Pflichten mehr. Die Abdeckung war empfohlen. .... Frage an Ulrich: Wenn die Abdeckung empfohlen wird, warum verbaut sie Fiat nicht einfach (z. B. im Rahmen der Injektorenaktion, oder standardmäßig ...)? Warum wird die Abdeckung erst auf Nachdruck des Womobesitzers verbaut (bzw. nach Angaben von Pit zwischenzeitlich nicht mehr, oder zumindest nicht mehr kostenlos)? Meine Erfahrung ist (und das deckt sich mit Aussagen anderer Duc-Fahrer), dass die von Fiat den Deckel gar nicht für nötig halten, geschweige denn auf das Wassereintrittsprob hinweisen Kannst Du mir sagen, wo das nachzulesen ist, dass Fiat die Abdeckung empfiehlt. Und zwar ganz offiziell. Die den bekannten Foren und Aussagen von Mario/Robert gelten hier nicht. ichsehnix
Oha, nun ist mir ganz übel :roll: :roll: :roll: :roll: Die Hälfte der Probleme hatte ich schon, inkl. Austausch der Kupplung und Anpassung Getriebe.. peter
Fiat hat in puncto Abdeckung keinerlei Ambitionen. Die Abdeckung kommt von Iveco - da ist sie standartmäßig schon immer drin. Fiat meinte halt es besser zu wissen und sich die 25 Eur Ca.-Ek sparen zu können. Deswegen meinte ich ja, dass das von Fiat echt armselig ist. Das kann ja mal passieren, aber passieren darf eigentlich nicht, dass durch eine Fehlkonstruktion und dann noch die Klemmerei wegen der Abdeckung, die Leute mit Schäden oder unansehnlichen Motoren leben müssen. @ ichsehnix - Habe ich irgendwo gelesen, da ich eine Vollintegrierten bekomme betrifft mich das Abdeckungsproblem nicht. Jemand hatte auch geschrieben - dieses Thema - nicht gemacht was FIAT "empfohlen" hat - Betreiberverschulden.
Da CP nicjhts weiter geschrieben hatte, habe ich angenommen das FIAT das empfohlen hat. Pit musste es ja nicht machen, allerdings ist jetzt der Motor defekt. Bei meinem teuren Teil schaue ich eben vorsichtigerweise lieber zwei mal, weil mein Geldbeutel nicht so pralle ist wie PIT`s. Und nein, es muss nicht irgendwo stehen, entweder man guckt selber nach seinem Fahrzeug und informiert sich oder an zahlt eben. Ich weiß gar nicht was daran unklar ist. Wäre Pit misstrauisch geworden udn vorsichtig, hätte er seine Nase in den Motoraum gesteckt, hätte ersicherlich das vereiste gesehen wenn nicht - Pech. Müssen tut PIT nix. Kann das Teil ja auch verkaufen und das wars dann. @ Pit - hast Recht mann sollte Sie erschlagen, aber vorher noch Teeren und Federn. Hilft aber alles nix. Nicht gekuckt hat Peng gemacht. Nicht böse sein, ich hätte wenn die Haube zugefrohren ist gekuckt warum das Teil zu ist, hätte es nicht riskiert. Ist aber vieleicht eine Frage des Geldbeutels :oops: Hast dich jetzt eigentlich mal mit Ulrich Daehn in Verbindung gesetzt, --> Link
würde mich echt interessieren was er dazu sagt. Moin,
nur mal so als kleine Info, es gibt keine Nord und Süd Europa Fahrzeuge bei Fiat/Peugoet/Citroen. Den dann dürfte ein Ducato aus Sizilien (Süd Europa) nicht nach München (Nord Europa) fahren wenn es Winter ist und umgekehrt auch so im Sommer. Natürlich gibt es Unterschiede in den Fahrzeugen aber nicht so wie man es sich vorstelt. Hier mal eine kleine Liste der Ausstattungen: E022 = Staubigezone = Afrika/Wüste usw. A310 = Tropicozone = Afrika/Südamerika usw. A083 = Nord Europa = Skandinavische Länder Dann noch mal zum Wassereinbruch dieser kommt nicht nur bei Wohnmobilen vor auch bei Transporter hatten wir es schon und diese werden nicht geheizt. Es wäre jetz gerade die Zeit dafür das es Schäden gibt bei allen Fahrzeugen, den nun kann Schmelzwasser in den Motorraum kommen und wenn die temp. unter 0°C in der Nacht kommt gibt es Eis. Mario Schön Mario,
nun wissen wir das es unterschiedliche Ausstattungen gibt. Was wir aber immer noch nicht wissen: Warum überspringt der Zahnriemen die Zahnriemenscheibe der Nockenwelle. Auf Deine Antwort bin ich gespannt.
Halte dich doch bitte mal an dein Versprechen! @Gast Mir wäre das genau so passiert. Wo kommen wir denn da hin, wenn man bei Frost erst jedesmal den Motorraum prüfen muss bevor man losfahren kann. An sowas denkt man doch garnicht. Torsten @ Mario
finde ich irgendwo diesen Ausstattungsschlüssel meines Fahrzeugs? Zulassungsbescheinigung? Typenschild? Würde mich schon interessieren, für welchen Markt mein 250 Maxi gebaut worden ist.
Moin, sorry aber ich dachte es wäre klar wenn es unter 0°C ist das Wasser dann zu Eis wird und das in Mengen dann zu Eiswürfel/Zapfen usw.. Dies im Bereich des Zahnriemen sprich Spannrolle bringt den Zahnriemen zum Überspringen. Wenn aber gemeint ist wieso das bei den X250 so ist und wo es her kommt, dann kann ich da nur für mich reden das es ein Konstruktions fehler ist. Der Fehler liegt in der Verkleidung der Frondscheibe unten, darüber ist aber ja schon viel hier geschrieben worden. Mario
Moin, leider nein, dies sieht man nur im ET-Program von Fiat da es sich nur um einige Teile handelt die anders sind. Mario @Ulrich
Ich frag nochmal: Was bringt mir denn das Reinschauen? Soll ich jedesmal daheim bleiben, wenn da Eis drin ist? Ulrich, dann kann ich das Womo im Winter abmelden, weil natürlich IMMER Eis drinnen sein wird, wenn Wasser gefriert, was ja nun im Winter gerne mal vorkommt. Da permanent Wasser reinläuft, wirds unter null auch immer Eis geben. Da kann ich mir den Blick auch sparen. @Christoph
Das längste posting der Seite und ich habs glatt übersehen :oops: Christoph , Du hast so eine schöne, angenehme Art uns zu frustrieren :) Auch wie Du ganz charmant dafür sorgst, dass wir unsere Kisten auch nie wieder los kriegen ist echt gut. :) :kuller: Es ist , wie es ist und Du hast recht. Allerdings - anlässlich dieses Debakels und der anderen bekannten Ärgernisse, ist es ja eigentlich so, dass man sagen kann: Wenn, dann kann man diesen Typ eigentlich NUR gebraucht kaufen, denn da sind ja die meisten Dinge dann schon aus der Welt geschafft. Hallo, Abhilfe:Vorheizen mit Webasto oder Eberspächer Wasserhzg. bei Frostgefahr, ist aber auch nicht ganz sicher. Ansonsten Vollint. kaufen oder basteln, Herr Mayer hat doch gezeigt, dass man`s dicht bekommt. Ansonsten beim Kauf Giesskanne mitnehmen u. Nagelprobe machen.- :razz: Richi
Aber der Natur muss man immernoch aufs Maul schauen. Wenns oben warm wird und unten ist es kalt, ensteht bei Niederschlag nun mal Blitzeis. Albert Hi Gast,
ich wollte Dich wirklich nicht frustrieren. Ich glaube nicht, das Dein Auto unverkäuflich geworden ist. Wenn sich einer genau in dieses Modell verliebt hat, will er es auch haben. So ähnlich wie bei Männern wenn sie die richtige Frau sehen. Da hilft dann auch kein Forum mit 41297 Usern die laut "NEIN" rufen " Lass die Finger weg". .... Ach so .. dieses Verhalten gilt, so glaube ich, nur bei Männern. Frauen hören meist nur auf den Rat der besten Freundin. :D In diesem Sinne Christoph Hallo in die Runde,
nachdem ich mich die letzten Stunden durch diesen Fred gewühlt habe und lange überlegt habe, ob ich auch 'was Konstruktives beisteuern kann, hier doch noch ein paar Bemerkungen: 1. Das Problem darf bei einem Fahrzeug nicht auftreten. Dabei ist es egal, ob das Wasser in Sturzbächen vom Alkoven oder tröpfchenweise vom Dach des Kastenwagens seinen Weg in den Motorraum findet; die Konstruktion entspricht an dieser Stelle nicht dem anerkannten Stand der Technik. Die Karosserie muss so konstruiert sein, dass das Wasser in ausreichend dimensionierten Querschnitten vorbei an allen empfindlichen Teilen abgeleitet wird. Alles andere ist nicht zu tolerieren, weil die Benutzung des Fahrzeugs zwar eine regelmäßige technische Kontrolle voraussetzt (Verkehrssicherheit etc.), dies aber nicht bei jedem Einsatz eine Sichtkontrolle des Motors beinhalten kann. Es gibt zwischenzeitlich durchaus auch Fahrzeuge, die dem Benutzer eine Kontrolle des Motorraumes gar nicht mehr über Klappen etc. erlauben! 2. Der Hersteller muss m.E. nach Kenntnisnahme des Mangels handeln, da das Produkt wie geliefert nicht dem anerkannten Stand der Technik entspricht. Diese Handlung muss die Ursache des Problems beheben und kann daher nicht nur kosmetische Maßnahmen beinhalten. Es bleibt nur die Empfehlung an alle Besitzer sich um eine entsprechende Abhilfemaßnahme selbst zu kümmern. 3. Das alles nützt Pit nichts, weil sein Krümel aus der Garantie ist und seine sicherlich nachvollziehbaren Ansprüche gegenüber dem Hersteller schwer durchzusetzten sind. Insofern ist der Weg eine kostengünstige Reparatur im Betrieb des Vertrauens vornehmen zu lassen nachvollziehbar. @HCP: Pit, lass den Karra rebariera, zals ond guad. Koschd wenigr Nerva ond Zeid als mit ebber romgrichtla. Gang liabr mit dem gschbarda Geld und daim Weib was leggers essa. Grüßle schnurzelone Danke Mario - das sehe ich auch so Traurig bin ich nur, dass mein neues Fahrzeug auch ein Ducato 250 ist, allerdings als Vollintegrierter. :( Wir reden aneinander vorbei. Rein rechtlich ist FIAT udn der Aufbaufritze schuld aber offenbar beide nicht greifbar. Hättest Du Dich an die "Warnungen" hier im Forum oder in anderen Foren gehalten und die Abdeckung rübergemacht, wäre es vieleicht !! verhindert worden. Gleiches gilt wenn Du Dich mehr drum gekümmert hättest warum der Ducato im Winter ärger macht. Du bist doch sonst echt schlaub, schlaue Sprüche und tolle Homepage - hier hast Du aus meiner Sicht versagt - Entschuldige das ich das so sage - sehe ich aber so. Ich überprüfe auch wenn ich vom Reifenhändler komme, die Drehmomente muss ich auch nicht, kann auch das Rad auf der Autobahn verlieren. Muss ich auch nicht, steht auch nicht in der Bedienungsanleitung. Aufgrund schlechter Erfahrung mache ich das aber. Zum einen finde ich das schon ein bischen unverschämt, zum anderen wäre uns das vieleicht allen passiert.. Als sich alles wiederholte, habe ich keinen Sinn mehr gesehen. Das hat sich aber wieder geändert.Wenn Dir meine Beiträge nicht passen, überlies Sie einfach, mache ich mit Deinen jetzt auch so. Einige hätte aber, mißtrauisch geworden vieleicht reingekuckt bei dem tiefen Frost und auch die Warungen im Internet die ich seit einiger Zeit immer wieder unübersehbar lese reagiert. Nur das habe ich sagen wollen. Ulrich, man kann, das hatten wir auch schon durch, nicht von jedem erwarten, dass er alle sich mit seinem Auto befassenden Threats und Foren durchkämmt. Hier, in diesem Forum habe ich nichts gelesen, was natürlich nicht heißt , dass es nicht schon mal jemand gepostet hat - aber , bevor ich das Problem hatte und folglich gar nicht wußte, dass es ein Solches gibt, habe ich nicht danach gesucht. Wieso auch?
Mag sein, dass Du das vielleicht schonmal irgendwo drüber gestolpert bist. Ich aber nicht - genügend Andere (siehe Klickzahl hier) offensichtlich auch nicht. Du willst uns nicht erzählen, dass Du nach genau diesem Fehler gesucht hast, oder? Einfach so - weil Dir gerade danach war?! Du darfst bei Deinen Anschuldigungen nicht die Reihenfolge vergessen. Wenn bspw. in einer Fachzeitschrift steht: Gravierende Mängel beim X250, und das hier jemand ins Forum setzt und ich es dann auch noch zufällig sehe, ja dann klicke ich es auch an und informiere mich. Aber zu behaupten, nach einem Problem zu suchen, von dem man gar nicht weiß, dass es überhaupt existiert, halte ich, entschuldige bitte, für unglaubwürdig. Ich unterstelle nochwas (auch das hatten wir schon): Du gibst ebenso wenig regelmäßig in Google "Ducato 250 Fehler Problem ein". Denn wenn Du das tätest, hättest Du hier für kein einziges Posting mehr Zeit - das ist sicher. Deshalb , lieber ulrich, mal angenommen, Du wußtest wirklich vorher davon, war das keine Weisheit von Dir , sondern es war Glück, weil Du zufällig drüber gestolpert bist. NACHHER, ja nachher ist man immer schlauer - auch ich. Aber nur bis zum nächsten Fehler. By the way: Wenn Du Dich immer schlau machst ud ständig auf dem Laufenden bist, muß ich Dir ehrlich sagen, dass ich als Betroffener echt enttäuscht von Dir bin. Enttäuscht deshalb, weil Du uns ja dann eigentlich hättest warnen müssen. Gewissermaßen nicht eine moralische Schuld, wie Du es formulierst, sondern eine moralische Pflicht, wie ich es formuliere. Ich bin bspw, wie erwähnt, auch gelegentlich im wohnmobilforum unterwegs - auch in anderen Campingforen treibe ich mich öfter rum und ich habe nichts gelesen - war wohl Pech. Bei einem anderen Fehler ist es vielleicht umgedreht - ich stolpere drüber und Du hast ihn nicht gesehen. Bist Du deshalb schuld und ich mit kaum zu erreichender Weisheit beschlagen? Ich meine "Nein". Im endeffekt ist es ja so, dass ich wohl wiederum das große Glück habe, dass ich mit lauter Usern, die wesentlich pfiffiger sind, als die in den von Dir angesprochene Foren oder Threats, zu tun habe, denn ansonsten hättest Du ja anfänglich nicht soviel fragen müssen und wärst hier perfekt vorbereitet in den Ring gestiegen. Ja :( Ich bin selbst Anwender wie Du und habe mich nur über den 250er informiert, das ist leider die Notwendigkeit wenn Du so ein teures Fahrzeug hast - aus meiner Sicht. So viel Murks, so viel Leid und so viel Ärger. Ich war noch nie im ADAC wil laber reingehen, habe selbst schon Angst grosse Probleme zu bekommen und finde deshalb die INFO`s sehr hilfreich von Dir. Schade das Du böse auf mich bist, sicherlich zu Recht - Entschuldigung. Aber ich habe kein INFO`s zurückgehalten da das nicht meine Infos waren und ich keinen Grund gesehen habe diese hier weiter zu verbreiten. Darf ich aber anbieten eine Wiki zu erstellen um dort Infos zu allen Fahrzeugen sortiert allen anzubieten ? Kann aber auch ein anderer machen. :D Ich reiß mich da nicht drum, will abe gerne helfen. Webspace haben wir ohne Ende und Datenbanken uns so ein Zeug auch. Gib mal bitte bei google z.B.: "Ducato 250 gefroren" ein. Da findest Du sofort Lichtmaschine eingefroren, Haube eingefroren etc. Hatte ich schon vor längerem gesehen und auch andere Mängel habe mir allerdings da ich das Problem auch wesentlich niedriger einschätzte doch ein Ducato gekauft :( Ich bin aber selbst derzeit nur Leser, habe wirklich keine Infos zurückgehalten - bin nicht bös :? :eek: :cry: Musst selber ein Auge auf Frosti ( = nicht Frostfester Ducato :D ) bei - 14 Grad haben :oops: Hättest Du überlegt: Motorhaube zugefroren = nicht richtig ! Kann das Problem schlimmer werden ja/nein ? - richtige Antwort ja Gefahr im Verzuge. Lösung Pit steckt Nase in Motorraum oder fährt nicht. Pit sieht Eisblock ! Viel Geld gespart. Warum jetzt wir böse ?? @ UlrichS
irgendwie bisst Du schon aus der Spur: Pit hat nicht zuerst gemerkt das die Motorhaube zugefroren war, sondern nach dem Starten und als der Motor nicht lief!!!! Les doch mal gaaanz langsam! Es reicht doch,wieviel Pech und Kosten er an der Backe hat,meinst Du da braucht er noch jemand,der gebetsmühlenartig immer wiederholt er sei zum Teil selbst Schuld?? Auf jeden Fall hat er sein Dilemma gleich allen mitgeteilt und ich glaube,das es nicht wenige waren die daraufhin wach und vorsichtig geworden sind. Klar,es gibt auch Leute die klingeln wenn sie mit dem Fahrrad vor den Baum fahren,aber nicht alle.
oh Gott, du bist ja immer noch da, obwohl du dich doch vor mehreren Seiten schon ausklinken wolltest. LG Wolfgang Hallo Ulrich!
Ganz einfach und zum mitschreiben: Weil Pit und 99 % aller PKW-, Womo- und wahrscheinlich auch LKW Fahrer vor dem Losfahren nicht im Traum einfällt die Motorhaubenverriegelung auf Freigängigkeit zu prüfen! Ist das ernsthaft dein erster Handgriff, bevor Du Dich ins Auto setzt? Sei mir nicht böse: Aber das kannst du sonstwem erzählen... Gerade weil unser aller liebste Freizeitbeschäftigung nicht für " 'nen Appel und 'nen Ei" zu haben sind, erwarte ich, dass es auch dazu taugt, wofür es angeschafft wurde. Dazu gehört halt auch, dass der Motor anspringt, wenn ich morgens früh mit meinen Lieben in den Urlaub möchte - egal wie kalt / warm es draussen ist und wieviel meiner Freizeit ich vor dem Rechner in irgentwelchen Foren verbringe... FIAT wäre sehr gut beraten, sich aufgrund des Versagens Ihrerseits, denn um nichts anderes geht es in diesem Fall, sehr kulant zu verhalten. Denn sonst würde sich Pit, und viele andere Mitleser hier und an anderer Stelle, SEHR viel Mühe geben, das das nächste Traumwomo eben OHNE FIAT Basisfahrzeug auskommt... Christian Finde ich ebenfalls unverschämt, hast sicherlich als Kind bei der Erziehung gefehlt . :D
Ich denke Du musst ganz langsam lesen Ich zitiere: --> Link Pit meinte die Vergangenheit: die getrige Erfahrung unterstreicht meine Erfahrung..meine Kritik Spaltmaße, Verriglung Motorhaube die baurtbedingt zugefroren ist...etc. Wenn ich diesen Bericht des Rückbklicks richtig lese und verstehe und die Kritik - aufgrund langjähriger Erfahrung ...habe ich mich überreden lassen...den Ducato zu kaufen...trotz wissen von massiven Mängel die FIAT typisch sind. Dann erst springt PIT in den Schadenstag. Konform geht seine homepage mit einigen anderen Aussagen. Das ist keien Rechtliche Bewertung, sondern nur eine Usermeinung das Pit schon über den Wasserfall über die Ducatoscheibe informiert war. ( siehe Punkt 2 seiner HP) Vieleicht sehe ich das auch falsch, dass kann man dann auch netter schreiben. Ich bin selbst sehr geschockt über so etwas, finde aber das pit hätte reagieren müssen, da er schon wusste das hier etwas nicht stimmt ( Wasserfall über Scheibe) Keine Rechtliche Pfllicht - nur Schadensverhütung = logisches Denken. Ich habe nicht das Geld so etwas zu ignorieren. Aber wir drehen und tatsächlich im Kreis - sorry ich ärgere mich jetzt auch wieder, aber einige sind echt frech hier im Forum. Schade das einige nur schweigen = Angst vor PIT ? oder den frechen Usern die sofort auf einem herumhacken nur weil man eine andere Meinung vertritt ? Schade finde ich nicht gut. Wir sollten einander helfen, nicht aufeinander rumhacken. Angst vor Pit?
Tja, was soll man darauf noch antworten. Mir sind zum ersten Mal die Ideen ausgegangen. :nixweiss: :D Ich glaub, besser wie Christian kann man es nicht beschreiben :!:
Es wäre wahrscheinlich sinnvoller vor jeder Fahrt den Reifendruck zu prüfen. :twisted: Ullrich. lass es jetzt halt gut sein, ist doch immer wieder das Gleiche.
Deine Meinung ist bekannt - in Ordnung. Pit`s Meinung ist bekannt - in Ordnung Seit den letzten 10 Seiten dreht sich alles nur noch im Kreis- meine Meinung, hoffentlich auch in Ordnung :) Viele aus Nürnberg und nix für ungut- aber hier haben wir ja mehr Wiederholungen als auf RTL und SAT zusammen Wenn ich ebenfalls Christinas Beitrag in vollem Umfang zustimme muss ich ihm hier wiedersprechen. Wenn ich weiß das bei -14 Grad Wasser über die Frontscheibe läuft udn weiß das mein Fahrzeug Mangelahft verarbeitet ist - ja ich gucke dann unter die Haube bei FROST. Macht ein Mitarbeiter bei uns trotz Wissen das ein Mangel vorliegt und trotz deutlicher Hinweise auf einen möglichen Schaden das nicht wird er am Schaden zu 50 % beteiligt und erhält eine Abmahnung. Stimmt - leider - alles sehr sehr traurig das schöne Geld für nix weggeworfen. Ich bete das mir das nicht wiederfährt :( Sorry - muss Dir zustimmen - aber das Thema ist hochinteressant - wenn alle nett und höflich bleiben können wir alle sehr sehr viel lernen. Sachlichkeit ist eine zier, doch leider gehts auch ohne ihr... Pit sollen wir wieder Reimen ?? :D ( Ich werde wenn ich mal neben Pit stehe an mein CEE Kabel zwei hungrige Krokodile und zwei fast verhungerte Wölfe anbinden müssen ) :kuller: Hoffentlich wird das reichen .... @ Pit darfst ruhig böse auf mich sein, wir alle haben viel Wissen gewonnen. Vieleicht hast auch Du Wissen erworben, wenn irgendetwas mit Deinem Fahrzeug ist Geräusche z.b. überprüfe Dein Fahrzeug. Kann sein dass der Motor gerade dabei ist abzufallen oder alles mögliche. Du fährst FIAT da scheint das leider Standart zu sein. Wie Du selbst zutreffend festgestellt hast :cry: Ok - das lasse ich gelten!
Aber Du musst trotz des Wissen über die Problematik des Wassereinfalls erstmal auf die Idee kommen, das das Tauwasser exakt auf dem Motorblock wieder gefriert und diesen so blockiert, dass ein Anlassversuch zur sofortigen Zerstörung führt! - Wenn Du dazu in der Lage bist: Respekt! Aber Pit daraus einen Vorwurf zu machen, dass er nicht soweit gedacht hat, ist irgentwie nicht angebracht, oder? Wir können die kleine Meinungsverschiedenheit hier wahrscheinlich nicht mehr lösen, darum lasst es uns doch "rinto"s Vorschlag umsetzten und jeder läßt dem anderen seine Meinung. Punkt. Und wir alle hoffen, dass Pits Womo bald wieder schnurrt wie ein Kätzchen, ohne das er ruiniert ist! :wink: Christian
Nein, ich habe keine Angst vor Pit :!: Deshalb sage ich jetzt auch mal meine Meinung. Ich arbeite seit über 30 Jahren als KFZ-Mechaniker, seit nunmehr 10 Jahren als selbsständiger Meister, und ich habe noch NIE in meinem Leben vor Fahrtantritt die Motorhaube geöffnet um nachzuschauen ob der Motor eingefroren ist oder sonst etwas. (War er auch noch nie!) >>Pit; Du hast nichts falsch gemacht, hattest einfach nur Pech. >>Ulrich; wenn Du wirklich vor jeder Fahrt wirklich ALLES kontrollierst tust Du mir auch ein bischen leid. (Ich habe nämlich auch keine Angst vor Dir :wink: )
Es wurde ganz bestimmt schon alles dazu geschrieben, aber vermutlich noch nicht von jedem 8) Ich stimme Dir absolut zu. Nein natürlich hätte ich es nicht gewusst, aber bei der Negativen Einstellung zum Fahrzeug ( die Pit offenbar hatte - wenn ich es auf seiner Homepage und in den vorherigen Beitrag so lese ) hätte ich vorsichtshalber mal reingeschaut ob da alles in Ordnung ist. Wir haben hier eine Firma, da passiert immer etwas. Bei uns ist es üblich das jemand überall hingeht und mal rumschaut ob alles in Ordnung ist. In allen Firmen die ich kenne ist das so. Wenn ich an Pit`s Stelle gewesen wäre und weiß das Wasser nicht richtig abläuft und die Motorhaube Probleme macht etc. ich wäre nicht bei dem Frost gefahren ohne einmal schnell unter die Haube zu gucken. Ich gucke aber auch einmal kurz ums Fahrzeug, ist so bei uns üblich. Entschuldigung, wenn das woanders nicht üblich ist. :hearts: Brauchst Du auch nicht, auch wenn Du ein netter User bist und ich Deine Beiträge sehr schätze hätte ich Dir wenn Du bei uns Mitarbeiter wärst und über die Mangelhaftigkeit eines FIAT Fahrzeugs wüsstest, und sogar nettster Mitarbeiter des Monats wärst :D eine nette Abmahnung geschrieben. Habe nähmlich auch keine Angst zu meiner Meinung zu stehen. Ja ich denke auch jetzt ist alles gesagt und hoffe und bete das Pit endlich von der gelungenen kostengünstigen Reparatur und seinem neuen Ausflug berichten kann :P Schuld...ein falsches Wort. Er hätte den Schaden vieleicht vermeiden können, so was das gemeint. Moin,
habt Ihr mal geschaut wieviele Seiten es hier nun gibt für dieses Problem!. Leider könnte man die Hilfestellungen auf eine Seite bekommen und der rest naja ich sag mal nicht was ich denke. Schultzuweisungen helfen weder Pit noch einem anderen, man sollte mal sehen das man dort in dieser hinsicht was macht. Sprich mal die Leute die es schon seit 2006 getroffen hat zusammen such und Fiat mit dem Problem angehen. Mario Lieber Mario, ich schätze Dich und Deine tolle Arbeit sehr udn stimme Dir auch zu. Niemandem helfen Schuldzuweisung, das war auch nie meine Absicht.
Nur in konformität zum fast endlosen CEE Beitrag - nein so lang wollen wir es jetzt nicht wiedermachen :roll: ist der eine eben vorsichtiger und Umsichtiger und der andere nimmt eben Lüstenklemmen und ruft laut was kostet die Welt - das wird schon gehen und wenn nicht FIAT ist Schuld. Nein wir wiederholen uns, aber bitte !! ich wollte gerade Dir dies sagen ! Ich habe gelernt das es richtig ist lieber 10 mal mehr zu gucken, als einmal den Schaden zu haben. Und wie beim CEE auch meckern viele- ich bin a doof und soll nicht viel schreiben, andere schreiben - der hat Recht und ich jetzt auch ein CEE kabel und tolle Sache dieser "Streit" um Sicherheit. Mit Sicherheit werde ich meinen mangelhaften Unterbau von FIAT sehr schwer im Auge haben. Würde ich dringend empfehlen es zu versuchen !
Ich häts nicht für möglich gehalten, aber da fällt auch mir nichts mehr ein. Leute, warum habt Ihr denn nie was gesagt? Wir hätten doch drüber reden können. :kuller: Langsam geht euch das Thema aus, denke ich. ;)
Jeder der wenigen Beteiligten hier am Thema hat seine Meinung schon mehrfach geschrieben. Wirds euch nicht selbst langweilig? Wartet doch lieber ab, bis es neue Erkenntnisse über die Reparatur und dem weiteren Vorgehen von Pit gibt. Nur um des Schreibens Willen, na ja...Hilfe sieht anders aus...
Müsse noch noch viel reden Du Pitè und ich`e. Hast Du FIAT gekauft Pronto, iste aus warme Italie nix aus frostige Deutschland. Wie kanne Italine wissen das Wasser werde zu Eis ? Kann nicht seine - unmöglich. Auch Pit`e müsse Du wisse das FIAt immer kanne auseinanderfalle, Schraube nicht gut zu viel mache feste. Dann alles halte und Kunde kaufe lange nix neues FIAT = schlechte für FIAT. Du Pitè noch nicht viel wisse von FIAT :kuller: Ok Pit kann das besser - ich muss da noch übe :D Ja, Heinz hat schon Recht.
Und wenn gleich 2 Meister ihres Fachs (Mario wie Olaf) hier in dieser Form Stellung beziehen, haben auch alle anderen ohne einen Blick unter die Haube wohl nichts falsch gemacht. Nun, ich warte dann mal ab, was aus dem Krümel wird und freue mich auf neue Statusberichte, Meldungen und Bilder :ja:
Nö Wem es hier zu langweilig wird, brauch ja nicht mitlesen. Ich fand das wertvoll, ist auch viel Mist dabei wie immer. Hier werden auch Spielchen gespielt jeder geht da hin wo er mag. Mach es auch so. :wink: Ich nicht, ich warte auf Gast lustige Reaktion auf meinen FIAT Beitrag :kuller: Das juckt ihn in den Fingern - wetten :wink: Ok, du bist dir aber schon darüber klar, dass z.B. deine Beiträge noch länger im Internet zu lesen sind? Wirds dir nicht peinlich?
Leute, hört auf mit dem Gequatsche, das hilft Pit nicht weiter. Hier ist das Forum Fahrzeugtechnik und nicht euer Stammtisch. Sonst ist dieses Thema bald bis auf Weiteres dicht. :( Habe alles gelesen fahre in Zukunft ohne Haube dann sehe ich den
Eisblock sofort oder irre ich mich da. Die Zeiten des T-Mobil sind seit einigen Jahr-Zenten vorbei oder sehe ich das Falsch. Rudi
Moin, na dann würde ich doch mal sagen das hier ein neues Thema aufgemacht wird und sich dort die Personen und NUR die Personen eintragen die einen X250 haben egal mit was für einen Motor. Bei denen es durch vereisung zu einem Schaden gekommen ist, sprich Zahnriemen Lichtmaschiene usw.. Da dieses Forum ja richtig groß ist dürften ja einige dabei rauskommen, und mit dieser Auflistung kann man dann mal Fiat ansprechen. Wenn natürlich nur 3 oder 4 sich hier melden bringt das nichts, aber wenn es sehr viele sind wovon ich mal ausgehe dann bringt es bestimmt was. Wenn es gewünscht wird stehe ich mit meinem wissen und der Werkstatt gerne zu verfügung. Mario |
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Spurverbreiterung bei einem Dethleffs-Alkoven Bj.05,Advantag
Mit dem Wohnmobil an den Strand