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Freue mich wahnsinnig für euch, vor allem, weil ihr damals hier viel Schläge einstecken musstet Manchmal sind die sogenannten Nestbeschmutzer die wahren Freunde, aber das verstehen manche NIE
So ist das Lebe, man eckt mal an und verträgt sich wieder. Von jedem Menschen habe ich eine Entschuldigung akzeptiert, und von jedem wurde meine Entschuldigung akzeptiert. Du hast aber auf jeden öffentlich eingeprügelt sobald ein Wort gegen Alpa ging. Deswegen, und nur deswegen nun öffentlich: Auf deine Entschuldigung würde ich s... Ich hab dich deshalb nicht auf meiner Ignore-Liste um deinen restl. Stuss auch noch lesen zu können.
......wie war das doch gleich mit F* L .... hatte ich da in den Vorlesungen doch etwas verpasst?!?! Spielt nicht auch der Radstand (ich mags gar nicht sagen: beim ALPA magere 408 cm) eine "gewichtige" Rolle?! :wink: Es gibt ja Hersteller, die in dieser Gewichts-/ Längenkategorie doch zu einem längeren Radstand greifen. :lol: ... Sorry habe noch mal nachgerechnet, hatte die Zahlen so übernommen wie der Wieger sie auf den Zettel schrieb! Also nach Adam Riese und Eva Zwerg müßten, wenn ich richtig zusammen gezählt habe: VL.1002kg, VR.905kg, HL.1285kg, HR.1156kg= 4348kg :roll: Ergo noch 152kg Zuladung möglich! Ich glaube das ist für ein Reisefertiges Fahrzeug plus den Anbauteilen ein richtig guter Wert!
Danke für die ehrlichen Worte. Ich glaube, dass sehen mehr so. , Christian
Das grenzt ja schon an Spott :? Eines stelle ich für mich fest: Eine öffentliche Entschuldigung hier zu posten ist für mich ehrenwerter als hier den Revanchisten und oder widerlichen Draufhänger zu mimen. Es sind aber wirklich immer dieselben die eigentlich nix erhellendes zum Thema Alpa beitragen können, außer Maulheldentum und Stänkerei! Stephan laß dich von denen nicht beeindrucken! Ich fand es gut, deine Entschuldigung zu lesen! :ja: Moderation:Bleibt bitte beim Sach-Thema und benutzt, falls notwendig, den Button "Beitrag stört" oder die Ignorefunktion. Eure pers. Probleme verlagert ihr bitte in die KN !
Bin dafür! Hallo hhhermann, zuallererst einmal auch von mir Glückwunsch für Dein Durchhaltevermögen! Respekt! Bevor ich etwas zu der Zuladeproblematik äußere, möchte ich etwas zu meiner Person und meinen Womo-Ambitionen zum Besten geben. Vor 2 Jahren stellte ich mich und unseren gerade gekauften Gebrauchten (1998er Hymer B544 inkl. Bühne mit einer Goldschmitt-Gepäckbox und darüber angebrachten Fahrradträger) in diesem Forum vor. Zuvor waren wir 8 Jahre mit dem Wohnwagen unterwegs. Campingplätze waren dabei noch nie unser Ding. Leider gehörte ich ebenfalls zu der unbedarften Fraktion, die lediglich das zGG durch Wiegung kontrolliert haben. Zwei Gründe, die mich veranlassten, dieses hübsche Teil wieder zu verkaufen: Auf der einen Seite die doch begrenzte Zuladung der HA, zum anderen soll es ein Vollintegrierter mit Schlafgelegenheit im Hubbett und einem Heckbett (Grund ist mein schnarchen) werden. Für MICH (es muss eine Moped-Bühne sein) kommt eine Neuanschaffung nur mit MB oder IVECO in Frage. Im September muss ich mich für ein Fahrzeug entschieden haben, da wir im Frühjahr 2016 auf Tour wollen. Ein ausgereiztes Fahrwerk möchte ich nicht mehr! 3,5t oder gar 4,5t und Ducato bei einer Alpenüberquerung ist und bleibt ein Balanceakt. Ja, auch im 1. Gang! Aber das eigentliche Thema war ja hhhermann’s Hinterachse und die unsäglichen Werksangaben dazu. Ich habe gestern die Seiten 17 bis 3?, sowie ab der Urteilsverkündung (..der Sack ist zu…) bis zum Ende gelesen. Das Gute daran war nicht nur Dein persönlicher Erfolg vor Gericht gegenüber dem Hersteller, sondern auch die Sensibilisierung vieler Forumsteilnehmer für das Thema Zuladung. Und dafür gebührt Dir großen Dank! Die Angabe des Aktenzeichens vom Urteil hätte Dich jedoch unangreifbar gemacht. Es wird Alpha-Eigner geben, für die es das richtige Womo ist, es wird jedoch auch mit Sicherheit welche geben, die in die Sch…. gegriffen haben. Alle davon werden es jedoch nicht zugeben. Das ist auch in Ordnung so. Wilhelm Moderation durch Admin:Ich mag mich ungern wiederholen...... vielleicht kann ich in den nächsten Tagen hier ja mal was interessantes zum Thema Gewicht posten, ich warte noch auf Post!!! Aet wwolter, ....in die Scheixxe greifen....zu verstehen ist es zumindest für mich aber nicht, denn auch einen Alpa kann man nur nach Katalog bestellen, zzgl der möglichen Anbauteile. Ich habe wirklich fast alles an -und eingebaut außer Alde und Notsitze. Zugegeben diese Sachen sind schwer, dafür habe ich aber vergessen bei meiner lückenhaften Aufzählung vorher den schweren beidseitigen Überauszug in den vorderen Stauöffnungen zu erwähnen. Der wird mit Beladung der darin stehenden Kisten die fehlende Alde und die Notsitze in etwa ausgleichen. Unterbodenschutz und Hohlraumversiegelung werden nochmal etwa 10kg sein. Trotzdem habe ich noch ca. 150kg Reserve absolut Reisefertig! Vielleicht liegt es daran, dass ich nicht den Fehler mache sämtlich Möglichkeiten zur Verstauung press auszunutzen. Ich kenne das zul. Gesamtgewicht, die Achslasten und wenn ich auf die Waage fahre sehe ich was ich zuladen kann, oder weglassen bzw. anders verstauen muß. Das ist aber doch allgemein gültig! Ich will Hherrmann gar nicht angreifen, hatte ich auch vorher nie getan, aber einen Gutachter, der wenn ich es richtig gelesen habe aussagt, dass das Fahrwerk des Alpas nicht verbessert werden kann, sollte mal eine Nachschulung machen! Aet Stephan, :bindafür: :top: War mein letzter Beitrag hier im Forum! Hoffe wir treffen uns mal in einer Polizeikontrolle, dann können wir uns dann das Taxi für die Weiterfahrt teilen!! Tschüss!! Hallo Maddin53, genau das meinte ich. Wenn Du meinst, Du hast bei 4350kg noch 150kg Reserve für das zGG und bist damit auf der sicheren Seite, dann ist das eben so. Ich meine nur, dass eine entspannte Urlaubsreise bei diesem Gewicht mit diesem Unterbau für mich nicht möglich ist! Damit meine ich natürlich nicht die normalen Tieflandausflüge. Dieser Thread bestärkte mich auch noch zu dieser Überzeugung! Wilhelm Schade! :( machs gut Stephan! Man sieht sich! Ich denke auch, dass der Alpa ein tolles Womo ist und mit gewissen Einschränkungen zu geniessen ist. Wenn aber der versprochene Genuss bis ins Minus geschmälert wird, könnte ich mir vorstellen, mich als Kläger an das Aktenzeichen anzuhängen!
Huhu genau so ist es wie Ernst schreibt, als hhermann das kaufte hat er sich auf die Werte in den Papieren verlassen die da falsch waren, das ist ein berechtigter Grund das Fahrzeug zu wandeln. In dem Sinne wurde es ja auch überladen und er hat recht es anzufechten, wobei es ja auch noch um mehr ging, bremsen usw. Aber alle die hier auf "ALLE Alpas hetzen", nein es ist nicht so, in meinen Papieren stehen die tatsächlichen Werte so wie unser Alpa das Werk verlassen hat. Und wer mitrechnet und das Fahrzeug sinnvoll beläd, wiegen lässt, hat sogar noch reserven. Ich hatte mein Wiegeprotokoll samt Beladung inkl, Fahrrädern aus vielen Seiten zuvor auch veröffentlicht. Wir haben bis her noch gar nichts umbauen müssen und locker noch 200kg offen. ThomasD, also gehe ich von einem Einzelfall aus bei hhhermann. Ohne Aktenzeichen können die hier alle diskutieren wie sie wollen, es sind nur Worte und mehr nicht, wenn irgend ein Alpa Eigner sich auch über den Tisch gezogen fühlt und klagen will, dann sollte man ihm wenigstens die Möglichkeit bieten sich auf ein Aktenzeichen zu berufen. So lange das nicht gegeben ist verstehe ich die ganzen sinnlosen Hetzereien nicht. Alle anderen sollten sich hier mal raushalten, fahrt Eure eigenen Womos und was geht Euch fremdes Ehlend an? MAN MUSS NICHT ALLE ÜBER EINEN KAMM SCHEREN Uns geht es gut mit dem Alpa und aufgesetzt habe ich noch nicht ein einziges Mal. :lol: Unsere Papiere stimmen einfach und es stimmt auch, dass man die Garage vom Alpa schon sinnvoll beladen sollte und nicht wie bei einem Clouliner 800 wo in den Papieren stand 7,49t der ja auch immer mit totaler Überladung herumgefahren ist nämlich mit 8,3t noch voll haut mit sinnlosem Zubehör und Gewichten. Da hat sich dann aber niemand aufgeregt? oder gar geklagt. Leute die keinen Alpa haben, bitte kümmert Euch um Eure eigenen Angelegenheiten und stänkert hier nicht immer herum.
Aus vollem Camperherzen – Mitleid. Pures Mitleid. Mit hhermann. vg gerald
Dafür ist so ein Forum (auch) da. Ella das geht wohl über dein Verständnis? vg gerald Guten Morgen. Ich habe lange überlegt, ob ich mich hier zu dem Pro und Contra zum Alpa äußere, mich also seit der Veröffentlichung von Auszügen aus dem Urteil, dass hhermann erwirkt hat, beteilige. Die Probleme,die hhermann seinerzeit beschrieben hat, habe ich mit großem Interesse gelesen, sie aber nicht kommentiert. Da ich selbst eine sehr ängstliche Fahrerin/ Beifahrerin bin, war es für mich wichtig, nach den geschilderten Ereignissen das Womo direkt nach Auslieferung zu wiegen. Immerhin haben wir ziemlich viel einbauen lassen und wurden in einem anderen Forum von nur Alpa-Eignern ziemlich belächelt. Die Wiegung des Fahrzeugs war soweit ok, aber viel "Luft" für die Mitnahme von Sachen und Personen ist nicht wirklich vorhanden. Wir haben beim Kauf zwei Notsitze einbauen lassen, da zum damaligen Zeitpunkt noch 2 unserer Kinder mit in den Urlaub fuhren. Als die erste Reise mit Kindern anstand, sind wir wiederholt auf die Waage gefahren. Das Gesamtergebnis war befriedigend, weil das Gesamtgewicht von 4,5t nicht überschritten wurde. Aber der Großteil der Sachen wurde in den vorderen Staufächern untergebracht. Die Staufächer über der Rundsitzgruppe waren fast leer,weil sonst das Gewicht auf der Hinterachse überschritten wurde. In der Heckgarage war außer 3 Rädern nichts weiter untergebracht, weil erneut das Problem der Überladung der HA aufgetreten wäre. Ein viertes Fahrrad konnte aufgrund dieser Tatsache nicht mitgenommen werden. Viel schlimmer als das war aber die Benutzung der Notsitze,auch wenn man das hier öffentlich kaum kuntun kann. Die Benutzung mit zwei normalgewichtigen Kindern ist nicht möglich, selbst wenn das Fahrzeug leer ist. Wobei die Notsitze ja nicht explizit für Kinder gedacht sind, sondern die Eintragung der Mitnahme von 4 Personen ermöglicht. Ich bin davon überzeugt, dass nie jemand das Fahrzeug nach Einbau der Sitze mit der Mitnahme zweier weiterer Personen gewogen hat. Eine Mitnahme der Kinder war nur möglich, in dem diese während der Fahrt im Alkoven gelegen haben :oops: :oops: Außerdem musste auf die Mitnahme von Wasser verzichtet werden, weil dann erneut die HA ausgereizt gewesen wäre. Wir haben uns dann mit einem 20l Kanister Trinkwasser in der Dusche stehend, beholfen. Die Toilettenspülung funktionierte ja nicht, da wir kein Wasser im Trinkwassertank hatten. Beholfen haben wir uns mit 1,5l PET Flaschen. Es war eine "wunderschöne" Fahrt in den Süden!!. Das gleiche Spiel haben wir im Folgejahr mit nur einem Kind praktiziert. Die Benutzung des Notsitzes war erneut nicht möglich, weil es wieder zur Überladung der HA geführt hätte. Mittlerweile fährt kein Kind mehr mit, wir nutzen das Fahrzeug als 2 Personen Fahrzeug. Die Notsitze haben wir ausgebaut. Allerdings läßt sich das schwere Metallgestänge,auf dem die Sitze befestigt werden, nur rausflexen. Dann können die Sitze aber nie mehr eingebaut werden. Vermutlich folgen nun wieder Diskussionen über: wir haben zu viele Sachen mitgenommen, zu viele Sachen eingebaut, etc. Zur Mitnahme der Sachen kann ich sagen, das wir kaum Anziehsachen dabei hatten, denn im Süden braucht man außer Badesachen so gut wie nix. Lebensmittel haben wir bei Ankunft erworben. Auf der Anreise waren wir Essen. Aus meiner Sicht ist dieses Fahrzeug nicht nutzbar für den Zweck, für den es gebaut wurde. Das betrifft allerdings nicht nur dieses Fahrzeug, sondern zig andere Fahrzeuge anderer Hersteller auch. Vermutlich im Gewichtsbereich bis 3,5t ganz viele. Es kann nicht angehen, dass ich vor einer Reise " Tetris" spiele und zig mal auf die Waage fahre, nur um die HA nicht zu überladen. Es kann nicht sein, dass der Hersteller mir große Staufächer suggeriert, die ich aber gar nicht wirklich nutzen kann, weil die HA sonst überladen ist. Die Notsitze sind eine absolute Farce und gar nicht nutzbar! Der Einbau der Tanks im hinteren Bereich sind ebenfalls ein "Witz". Und die Veränderung im Modelljahr 2015 mit Einbau des Frischwassertanks vorne ist ebenfalls ein "Witz". Dadurch fehlt im vorderen Staufach ziemlich Platz. Daher ist man gezwungen, die Sachen hinten zu verstauen. Also wieder Probleme mit der HA. Ziemlich viele Alpa-Eigner haben die Hinterachslast erhöht, indem sie zusätzliche Luftfedern haben einbauen lassen und in Kombination mit anderen Felgen das Gewicht der Zuladung um 200kg erhöhen konnten. Warum müssen das die Alpa-Eigner selbst tun? Die Vermutung liegt doch nahe, dass sonst eine vernünftige Nutzung der Heckgarage und der hinteren Staufächer gar nicht möglich ist. Mal abgesehen davon, das sich bei voll ausgereizter HA Last das Fahrverhalten des Fahrzeugs bestimmt nicht positiv verändert! Eigentlich sollten alle Einbauer von Zusatzfedern die dafür entstandenen Kosten von Dethleffs einfordern. Zum Fahrzeug ansich kann ich sagen, dass wir unser Womo nach wie vor toll finden. Aber trotz dieser Tatsache muss es möglich sein, auch Schwachpunkte zu benennen. Das Urteil, dass hhermann erwirkt hat, bestätigt aus meiner Sicht diese Schwachpunkte. Superguter, allessagender Beitrag, Susanne!! :top: Hoffentlich ist das Thema damit auch durch und alle erfreuen sich des herrlichen Wetters und ihrer Mobile, mit all ihren Vor- und Nachteilen. Es reicht, glaub ich. Ich geh jetzt raus, wasche unseren Ontario mit (auch mal überschrittenen) 4t :ja: und freue mich auf die bevorstehende Fahrt in die Dolomiten zum skifahrn :) [quote="mnk1200"] Hoffentlich ist das Thema damit auch durch und alle erfreuen sich des herrlichen Wetters und ihrer Mobilequote] Leute, Leute....... was muss der Alpa doch interessant sein, dass man sich immer wieder aufs Neue über diverse Alpa-negative-Themen derart auslassen kann!! Übrigens..... eines noch..... hhermann hatte den absoluten Prototypen des Alpas gekauft. Direkt von der ersten Messe weg, soweit ich mich erinnere.
Ich kenne Einen der dies gemacht hat, bzw. sein Händler hat ihm zur Kompensation den größten Wechselrichter von Büttner gegeben.
Genau so ist es, hat er weiter vorne auch geschildert. Nun wenn ich aus dem " Schaustand der Messe" eine Ware bestelle, die der Hersteller mal so eben schnell schnell, zusammengeschustert hat ( keine Serienproduktion ), denkt man hätte immer ein Schnäppchen gemacht. Das ausgerechnet bei diesem " Messemobil " was nicht koscher ist, ist echt Pech gewesen. Aber trotzdem ist genau das nicht bei allen der Fall. Diese Verallgemeinerung von vielen Usern hier, die stört mich einfach und das ist und bleibt nerviges stänkern. Dann möchte ich noch mal anmerken, jeder hat ein anderes Bedürfnis sein Fahrzeug vollzuräumen. Und wer rechnen kann ist auch klar im Vorteil. Dann kann so einiges gar nicht passieren. Es gibt viele Wohnmobiltypen, ich kenne nicht eines was zu 100% perfekt ist. Bei unserem Vorgänger war die Vorderachse der Schwachpunkt und die Achse wurde unterdimensioniert eingebaut auch seiten des Herstellers Knaus - Tabbert. Na und? und trotzdem hat das Womo seine über acht Jahre tolle Reisen erlebt mit seinen Besitzern. Leider mußten fast alle zwei Jahre die Radlager dadurch erneuert werden. Komisch, da hat sich auch niemand drüber aufgeregt als das bekannt wurde, so wie hier Einige über den Alpa. Nennt mir ein einzige Wohnmobil, welches zu 100% perfekt ist. Nicht einmal der Phoenix Alkoven ( den ich toll finde auch als Grundriss, aber die bekamen noch nicht mal einen großen Kühli rein ) geht gar nicht bei dem Preis. Kompromisse machen, das ist mein Zauberwort, mit dem ich meistens sehr gut leben kann.
Das finde ich eine angenehme Lösung, wenn einer nicht zufrieden ist. So das wars hier erstmal, auf weitere Stänkereien habe ich keinen Bock. Bin zufrieden und fahre bald mit meinem Alpa los, so ganz ohne Umbau, vorläufig so ganz ohne Luftfederung, die hat Zeit kommt aber noch. Und ich gehe mit jedem eine Wette ein, wenn kein bösartiger Unfall passiert oder andere höhere Gewalten fahre ich den Alpa noch in 10 Jahren. :lol: WIR finden - (für uns) - unser Auto perfekt .. :ja: Und da jeder ndere Bedürfnisse/Vorstellungen hat.. was soll die Aufregung :)
Sagt WER :?: :D Der neue A 7800 RSLX sieht SO aus ...  Ist der nicht 8,25 m lang ? Tom Schönes Teil, aber 7000 t? :eek:
Hmmm .. ja, schon .. aber ob 3,51 oder 7,49 to ... egal, oder :?: Außerdem : Zuladungs- und Gewichtsprobleme kannst Du dann getrost vergessen ... :D :lol: Egal! :ja: Wenn der Händler schon Tonnen mit Kilogramm verwechselt, dann verwechselt er vielleicht auch Euro mit Eurocent und das Ding wird gaaaanz billig. :D Tom
Wenn das mit den Trollen so weitergeht, sind bald keine Alpafahrer mehr hier im Fred. Toll!!!!! Vielen Dank!!! Tz, tz, wie sich einige angp.... fühlen, nur weil ein Produkt berechtigt kritisiert wird, Kritiker als Stänkerer bezeichnet werden... :D Ist doch eigentlich sch... egal, ob ein WoMo nur 100 kg oder 5 T Nutzlast hat, die Ansprüche sind verschieden. Dem Einen reichen die 100kg und wird mit seinem Traummobil glücklich, dem Anderen halt nicht. Völlig bla, ob das nun ein Alpa ist oder nicht, die Problematik besteht auch bei anderen Herstellern. Der Punkt ist der, dass in der Regel nicht ehrlich aufgeklärt wird, dass jener unaufgeklärte Mensch sich keinen Gedanken ob der zusätzlichen Kiste Bier oder Nachbars Kinder ob des vorhandenen Stauraums Gedanken macht, das die Kiste evtl. überladen sein könnte. Eben für jene Normalos ist das Urteil von Bedeutung. Ich fände es nett, wenn hhhermann zumindest mal ein Aktenzeichen bekannt geben würde. Dies wäre vllt. eine Hilfe für andere "Geschädigte" von Schönrednern. Echt lieber hhhermann, wieso veröffentlichst Du hier weder Urteil noch Aktenzeichen, wieso wehrst Du dich? Möchtest Du nur zeigen, was für ein toller Hecht Du bist und die Anderen sollen doof sterben? Davon abgesehen, ohne Angabe eines Aktenzeichens ist Dein Posting nur bla, kann man glauben oder nicht, so was kann ich auch selber schreiben :lol: LG vom Mikesch Mikesch, Bitte einen etwas angemesseneren Ton. PS: Ganz tolle Hechte gehen auf die Suche nach dem Urteil...... Was für ein Kindergarten ist das hier nur?? Habt ihr zu viel Zeit oder keine Freunde..??? Lieber Gott hilf mir, dass ich mich dem Gedanken erwehren kann, in dieser oder der von den gleichen Aspiranten neuen gefuhrten "Diskusion" lese. Schließt diesen Mist doch endlich!! ....was!!....so ein kleiner großkotziger Versuchsingenieur.... Du mußt hier nicht mitlesen! Lösch deinen Mist einfach!
Geht es nur mir so, oder ist dieser Satz -abgesehen von den zahlreichen Rechtschreib- und Grammatikfehlern- tatsächlich vollkommen sinnfrei? Was will uns der "Künstler" damit sagen??? Liebe Klaus Hallo zusammen, ich will mich hier doch noch mal kurz zu Wort melden. Mikesch, ich habe am 05.03. geschrieben, daß ich das Urteil veröffentlichen oder zugänglich machen werde, wenn ich die zeit dazu habe, das hat rein gar nichts mit nicht wollen oder "vertuschen" zu tun, was ein Quatsch. Ich kann Euch hier gerne mal die beiden Aktenzeichen reinschreiben, obwohl ich selbst mal recherchiert habe und unter diesen noch keine Veröffentlichung finden konnte. In der ersten Instanz war das Landgericht in Hanau zuständig, das Verfahren wurde unter dem Az. 7 O 696/12 geführt. In der Berufungsverhandlung vor dem Oberlandesgericht Frankfurt trug es das Az. 26 U 31/14. Ich habe gestern auch mal beide Urteile kopiert und datenschutzrechtliche Stellen geschwärzt. Allerdings habe ich keine Ahnung, wie ich die beiden hier einstellen könnte. Vielleicht veröffentliche ich diese auf meiner privaten Homepage und setze einen Link dazu, ich weiß noch nicht. Aber Ihr könnt ja zunächst mal suchen, vielleicht sind die Urteile ja schon irgendwo veröffentlicht. Zu dem ganzen Gehabe um die Mängel (damals) und die Urteile (heute) noch eine kurze Bemerkung meinerseits. Ich war seinerzeit ziemlich entsetzt, in welchem Ausmaß mir persönliche Anfeindungen entgegen kamen. Dabei habe ich immer Wert darauf gelegt, von unserem Alpa zu sprechen, eine Verallgemeinerung auf die gesamte Serie war und ist mir fremd. Der ursprüngliche Sinn meines ersten Posts lag eigentlich darin, zu fragen, ob evtl. andere Alpa-Fahrer schon mal ein ähnliches Problem hatten, wie es bei uns aufgetreten war, bzw. zur Vorsicht zu mahnen, wenn andere vollgeladen einen steilen Paß vor sich haben. Ich weiß nicht, was daran schlimm ist, und warum daraus ein so ellenlanger und oft weit unter die Gürtellinie gehender Streit unter einigen Usern entstanden ist. Ich fand es widerlich und habe mich deswegen auch weitgehend aus den Diskussionen fern gehalten. Nachdem ich aber seinerzeit auf Drängen einiger User versprochen hatte, über den Ausgang des Verfahrens hier zu berichten, habe ich dies nun vor einigen Tagen getan. Ich habe auch in diesem neuen Post nicht von den Alpas, sondern von unserem Alpa berichtet. Ich habe das Urteil auch deswegen veröffentlicht, weil sich bei mir in den fast drei Jahren, in denen das Verfahren gerichtsanhängig war, mehrmals Alpa-Eigner gemeldet hatten, die ähnliche Probleme hatten, wie wir, sowohl mit der Beladung als auch mit den Bremsen. .... und um diesen Leuten und möglicherweise noch anderen Betroffenen, die still mitgelesen haben, die Chance auf Wahrnehmung ihrer Rechte zu geben. Ich habe es auch tunlichst vermieden, jetzt triumphierend durchs Forum zu ziehen und evtl. einige Widersacher von damals namentlich zu nennen oder diese gar anzugreifen. Das ist nicht meine Art und liegt mir vollkommen fern. Das Einzige, was ich trotzdem nicht ganz unterdrücken kann, ist eine aufrichtige Freude über das Urteil und eine Stärkung meines Glaubens an die Gerechtigkeit. (Der in diesem Leben schon sehr oft ziemlich stark angekratzt wurde.) Warum mich nun wieder einige hier persönlich angreifen, oder sich hier gegenseitig die Augen auskratzen, ist mir völlig unbegreiflich. Ich danke denen, die mich/uns aufrichtig beglückwünscht haben, ich ziehe meinen Hut vor stephan, der sich hier öffentlich entschuldigt hat, wenn dies wirklich Ernst gemeint war, was ich glaube, zeigt dies von einem edlen Charakter und ich hoffe, daß ich mit diesen Posts dem Einen oder Anderen irgendwie helfen konnte. Schönen Sonntag hhhermann hhhermann Wenn Du Dein PDF zur Verfügung stellen willst, kannst Du es z.B. hier --> Link hochladen und den link dazu im Forum veröffentlichen. Dann kann es jeder lesen, der dies möchte ... 8) Moderation durch Admin:Es wurden 3 User von mir verwarnt, die auf dieser Seite unsere Regeln für den Umgang mit anderen Mitgliedern außer Acht gelassen und sich im Tonfall vergriffen haben. Sollte dies jetzt nicht endgültig für eine ausschließlich sachliche Diskussion in diesem Thread sorgen, werden die nächsten Störer für eine Woche gesperrt.
Spät, aber immerhin :klatschen:
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