Nachdem ich jetzt die Fellbezüge für die Fahrer- und Beifahrersitze bei der Fa. Reissner(danke für Euren Tipp) bestellt habe, kommt die Hecksitzgruppe dran.
Hier möchte ich die Sitze (also nur die Sitzflächen) mit einem Fleecestoff beziehen. Ich habe nämlich einen ganz lieben Hund, der mich mit seinen teils ziemlich angeschmutzten Pfötchen gerne liebevoll begrüßt. Das ist nicht gerade förderlich zur Sauberhaltung der Originalbezüge.
Mir schwebt hier so eine Art Spannbezug vor (ähnlich wie die Spannbettücher).
Weiß hier jemand, ob es dafür eine Firma gibt, die mir das auf Maß nähen kann? Ich selber bin leider eine komplette Niete im Nähen.
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Dethleffs ALPA 1 ... 83, 84, 85, 86, 87, 88, 89 ... 94
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Rena, in den Städtchen gibt es überall diese " Änderungsschneidereien ". Die können soetwas ganz einfach nähen, sogar günstig, wenn du denen deinen Stoff und die Maße der unteren Polster lieferst. Habe auch Fleece als Schoner auf den Sitzflächen und genau die selbe Idee gehabt. Es lohnt ich bin zufrieden mit Fleece Eine richtige Polsterei macht das zwar auch, kostet aber fünf Mal mehr. Hallo zusammen, ich lese hier schon lange mit, habe auch schon sehr viele Informationen aus diesem Thema erhalten. Nach langem Suchen darf ich uns seit gestern auch als künftige Alpa-Fahrer vorstellen. Wir sind schon lange am Überlegen, vom Wohnwagen auf WoMo umzusteigen. Den Alpa hatten wir schon 2x gemietet, wollten im Oktober einen neuen bestellen. Die von elapinella genannten Änderungen beim 2018er Modell sind mir auch aufgefallen und haben uns dann aber davon abgehalten. Das ist sicherlich Geschmackssache, für uns hatte der 2018er mehr Nachteile. Dann haben wir uns Frankia angesehen, deren neuer Alkoven ist deutlich besser. Leider liegt ein vergleichbares Fahrzeug noch mal deutlich höher im Preis. Er hatte einige Vorteile, aber auch Nachteile für uns Hauptargument dagegen waren der Preis und die Lieferzeit für ein Bestellfahrzeug. Jetzt haben wir noch ein "neues" 2017er Modell vom 6820 bekommen, das ein Händler da stehen hatte. Es steht zwar schon seit Dezember 2016 beim Händler, ich hoffe mal wir haben trotzdem einen guten Kauf getätigt da wir nach zähen Verhandlungen einen akzeptablen Preis bekommen haben. Zum Jahreswechsel kann es schon zum ersten Kurztrip losgehen. Die ersten Fahrzeuge des 2017er Modells haben anscheinend noch einen 3l Motor statt einem 2.3l. Ich hoffe mal da macht nicht bald schon Ärger wegen Schadstoff-Klasse oder ähnlichem. Durch das günstigere Vorjahresmodell ist jetzt das Geld für Hubstützen, Voll-Luftfederung und Auflastung noch verfügbar :D. Wir sind mit dem Leihmobil schon mal an einer Fähre gestanden und nicht draufgekommen weil er aufgesetzt hat. Schöne Grüße aus Bayreuth Horst hallo zwischen model 2015 Fiat Facelift was wir fahren und den modelen bis aug 2017 alles gleich. erst mal gruss von norderney fahren seit juni 2015 einen ALPA super !! naja mit kleinen macken aber kein anders ,motor 3l/177 niemals 2,3 l motor was ich auf jedem fall einbauen würde 4kanal Luftfederung Goldschmitt hubstützen nein wagen steht wenn ausgerichtet ist ruhig auflastung JA alufelgen kosten 100€ stück gruss hoffi
Jetzt lese ich es erst. Den AlPa gibt es endlich auf einem ordentlichen Fahrgestell (für seine Größe). Jetzt noch ein paar unterschiedliche Längenvarianten anbieten und den Möbelbau etwas hochwertiger machen (ich meine nicht die Optik) und Dethleffs ist in der Gegenwart angekommen. :klatschen: :klatschen: :klatschen: Gruß Christian Horst, herzlichen Glückwunsch zum 2017 Modell ;) und viel Freude Bestimmt eine gute Wahl. at hoffi, ja genau 4C VLF richtet sich auf Knopfdruck automatisch aus, wir sind auch sehr zufrieden. Nur wir haben das bei Carsten Stäbler einbauen lassen. Über die Fähre fahren, kein Hit mehr, man kann ja per Knopfdruck alles schnell und einfach ansteuern. Selbst die Entleerungsfunktion = Schräglage zum ablaufen lassen des Wassers drücke ich manchmal allzu gerne an der Entsorgung. Offroad Taste dann fährt das Ding so hoch, dass man locker drunter gucken kann :) Seitdem diese Anlage drin ist gab es nie wieder ein Aufsetzer, macht echt Spaß. Diese nicht billige Investition haben wir keine Minute bereut und genießen damit jede Fahrt. Hallo Horst, auch von mir herzlichen Glückwunsch. Ich stand vor ein paar Monaten vor der gleichen Frage, 2017 oder 2018 Modell. Wollte da noch unbedingt den alten 3 Liter Motor mit Euro 5. Geworden ist es dann der Grand Alpa mit 2,3 Liter 177 PS und Euro 6. Hallo, super, dass Ihr mir bestätigt, dass der 3l Motor eine gute Wahl ist (Passt ja zusammen, ab Jan. fahre ich dann auch einen BMW 530d, Firmenauto und Wohnmobil mit je 3l Hubraum, das passt :D ) Wir werden gleich das komplette Paket von Carsten Stäbler einbauen lassen, Hubstützen, Voll-Luftfederung und Auflastung. Meine Frau und ich mögen es überhaupt nicht, wenn das Fahrzeug schief steht oder im Wind wackelt. Auch beim Wohnwagen habe ich immer schon genau ausgerichtet, da ist es aber mit der einen Achse und 4 Kurbelstützen deutlich einfacher als beim WoMo mit diversen Keilen. Wir freuen uns schon sehr auf die ersten Touren im eigenen WoMo. Ist ja doch noch mal was anderes wenn man mal schnell ein WE wegfahren kann (Vor allem für mich, es gibt so viele geniale Stellen zum Fliegenfischen :mrgreen: ) Meine Frau kann sich dann die Gegend ansehen und ich gehe angeln. Servus Horst Willkommen bei den Alpa Liebhabern , sehr gute Entsceidung den 3l Motor zu nehmen, damit noch zu TecPower ein paar zusätzliche Newtonmeter spendieren und man hat den "gleichen Motor" wie beim neuen Iveco!!! Wir möchten in diesem Wohnmobilleben kein anderes Fahrzeug mehr, für uns das beste Preis/Leistungsverhältnis. Auch würde ich euch zu den E&P Stützen raten, dann reicht auch absolut die 2-Kanal-Luftfeder auf der Hinterachse. Wie wäre es dann noch mit einem Motorradträger, das bringt 2-Personen dann überall hin. Also viel Freude an eurem neuen Zuhause, für uns ist der Alpa das schon seit fast 1,5 Jahren. Gruß Peter ich noch mal, ja klar der 3L Motor, haben wir auch mit Steuer-Kette. Tempomat rein, der surrt flott überall herum, rauf und runter eine wahre Freude ist das und für das Gewicht bis 4,8t ein ideales Verhältnis. Ich fahre ja das Womo fast ausschließlich und glaubt mir, es ist Kinderleicht zu händeln. Frauen ans Steuer! Hallo, die Vorfreude steigt, die Papiere sind inzwischen da, Abholung am 18.12. Einbau von Luftfederung und Hubstützen Ende Januar bei Carsten Stäbler. Könnte mir vielleicht noch jemand mitteilen, welche Toilette beim 2017er Modell verbaut ist? Oder vielleicht sogar die Art.nr. der Ersatzkassette? Ich würde mir gerne noch eine 2. Kassette online bestellen damit man "im Fall der Fälle" gerüstet ist. Ich wünsche ein schönes Wochenende, Servus Horst
Hallo Horst, dein Händler ist es, der Dir das sagen kann (Indikativ) nicht könnte (Konjunktiv). Wieso bekommst Du jetzt, Monate nach den Werksferien, noch das alte 2017er Modell geliefert? Dein Händler scheint ein geschickter Verkäufer aber verschlossener Serviceberater zu sein, Volker :mrgreen: Hallo, Der 3.0 l ist eine gute Wahl und ich wünsche Euch viel Freude mit dem ALPA. Ich denke auch die Entscheidung zum Auflasten bei CS ist eine gute Wahl. WIR SIND DAMIT SEHR ZUFRIEDEN. Wenn Ihr jedoch die hellen Polster aus Stoff und Kunstleder (Namib) habt, solltet Ihr die genau ansehen. Bei uns bricht das Kunstleder und die Polster werden nun in Isny getauscht. Wenn Ihr Fragen dazu habt, können wir auch gerne mal telefonieren.
...oder noch besser: Ihr fahrt ein paar Kilometer weiter nach Wolfegg zu und lasst euch dort gleich richtiges Leder auf die Garnitur ziehen, --> Link Volker Hallo, Wir bekommen die Echtledersitze in Isny, wo noch viele andere Mängel abgearbeitet werden, wozu unser Händler nicht in der Lage war. Dann frag die mal in Isny, woher die die Sitze bekommen............... Volker 8) Guten Morgen und allen ein gutes neues Jahr Ich beabsichtige, bei meinem ALPa (Baujahr 2013 mit GFK-Dach) im Toilettenraum und in der Dusche die Mikro-Hekis einzubauen. Von den Maßen sollte es ja in die Dachausschnitte passen. Kann mir jemand von Euch die Dachstärke mitteilen (da es unterschiedliche Befestigungs-Sets gibt) ? Danke Gruß Thorsten Dachstärke: 34 mm Frohes neues Jahr auch für alle Alpa-Fahrer!! Wir bekommen die Microhekis nun endlich (nach fast 1 Jahr Wartezeit!!!!!) im März eingebaut. Da wir zwei linke Hände haben, macht dies unsere Fachwerkstatt. Hat eigentlich schon jemand hier diese Hekis verbaut?? Mich würde mal ein Foto interessieren. Vor allem eines von dem Heki in der Dusche. Da ist ja eine rundum Plastikverkleidung und ich bin gespannt, wie sich die neuen Hekis darin machen. Prima, Danke für die schnelle Antwort Volker Gruß Thorsten FROHES NEUES 2018 AN ALLE ALPArista hier, Habe mir gerade gestern in meinen 6820-2 Bj 06/2016 Zusatzluftfedern von Goldschmitt u. Komfortfederung vorne einbauen lassen im Rahmen einer Auflastung (4,8to) + GSM8 Felgen und passender Reifen. Der Einbau wurde von Fa. Fiedler in Bremerhaven durchgeführt. Kann ich nur empfehlen. Ein völlig anderes Fahrgefühl. Nix mehr mit schwammigen Fahrgefühl auf der Vorderachse wie vorher und auch in den Kurven viel stabiler. Schiebt lange nicht mehr so über die Vorderachse. Natürlich auch vieel weniger Durchschläge bei Querfugen usw. Viele von euch haben diese Auflastung ja schon, wollte aber trotzdem meine Erfahrungen kundtun für diejenigen unter euch die noch unentschlossen sind. Wie gesagt - Frohes Neues! Axel Hallo Alpa- / 6820er-Fahrer, jemand von Euch dieses Jahr auf der CMT? Liebe Grüße Micha Unsere Aufbautür hält sich nicht mehr fest in den kleinen weißen Haltern, die an der Seitenwand verbaut sind. Unsere Türe müssen wir mittlerweile immer mit einer Schnur am Außenspiegel fixieren. Es reicht ein minikleiner Windstoß und die Tür fliegt in die Fliegentür. Das ist nicht so prickelnd. Habt Ihr - oder einer von Euch - auch dieses Problem und vielleicht sogar eine tolle Lösung dafür??? Die Concorde-Feststeller kämen zwar in Frage, aber dann müsste ich immer aus dem Womo raus um die Tür zu lösen. Das ist m.E. nach nicht so toll. Oft will man einfach mal von innen die Türe zumachen können..... Danke für jeden Rat..........
Ich habe mir auch viele Lösungen "durch den Kopf gehen lassen" fand aber diese hier praktikabel, günstig und hinsichtlich des 'Eingriffs in die Aussenwand' die am besten geeignete:  Dazu bedarf es nur eines (meist eh vorhandenen) Spanngurts und eines Akkuschraubers mit Bohrer (6 mm?) Der passende Spanngurt liegt nun immer griffbereit im unteren Fach der Tür. Die Magnethalterung hatte ich am Euramobil. War keine gute Erfahrung, hat nicht gehalten. Wir haben jetzt die weiter oben beschriebene Metallhackenlösung. Mit dem Nacht3il, dass man zum festmachen und lösen nach draussen muss. Ideal wäre eine Kombination aus beidem. Mal schnell die Türe öffnen die Magnet- oder Kunststoffschnapper Lösung, bei Wind oder längerem offen lassen mit dem Hacken einhängen. Gruss Ernst Hallo Rena, ich hatte das selbe Problem: Habe den Halter mit dem Gelenk mit einem Heissluftföhn vorsichtig erwärmt und mit einer Wasserpumpenzange, etwas zugebogen. (Aufpassen dass der Kunststoff nicht anschmilzt.) Funktioniert seit einem Jahr wieder einwandfrei. Liebe Grüße Micha Danke Micha, das werden wir probieren. Und die Spanngurtlösung ist auch prima. Lieben Dank Euch! Wir haben die Halter reklamiert und neue bekommen. Ich finde es lächerlich,dass so ein Schrott immer noch verbaut wird.
Wir haben schon den dritten Halter bekommen - und er hält immer nur für ein paar Tage!! Ich habe bisher immer eine Kordel von der Türe zum Außenspiegel gespannt - nur ist es einfach dämlich, immer raus zu müssen, wenn man mal schnell von innen die Türe schließen will. Ich probiere es jetzt mit dem Fön - und dann mit einem Spanngurt. Heissluftföhn, kein normaler Föhn für die Haare. Einfach mal langsam herantasten wann der Kunststoff ausreichend weich ist um ihn etwas zusammen zu biegen. Habe mehrere Durchgänge gemacht und ausprobiert, bis die Türe wieder gut gehalten hat. Ging ziemlich einfach, habe den Halter dafür auch nicht extra von der Wand abgeschraubt. Ein geringer Abdruck der Zähne von der Wasserpumpenzange ist aber am Halter verblieben. War mir aber egal. Ist nur ein kleines optisches Problem. Hauptsache es funktioniert wieder einwandfrei. Zur Not kann mann den Halter immernoch austauschen. Kostet ein paar Euro. Grüße Micha Aber um die Türe von innen einrasten zu lassen bzw. wieder zu lösen, muss man doch immer raus aus dem Womo..... oder?? Ja das mußt du schon. Aber dafür ist die Tür auch bei starkem Wind fest verankert. Ich kann es nur empfehlen. Diese Plastikteilchen können nicht halten.
Ja, die sind wirklich gut! Aber der Einwand, dass man immer raus muss stimmt auch. Bin letztes Jahr mit Magneten gefahren, war begeistert und raus muss man auch nicht. Link zum eBay Artikel Besser als diese vom Werk verbauten Plastikteilchen. Aber bei starkem Wind würde ich dem Magneten auch nicht trauen. Die Türen haben schon einen hohen Winddruck. Erfahrung habe ich damit aber nicht.
Stimmt, sicherer sind die Einhanghaken, aber würde mich trotzdem für die Magneten entscheiden. Hallo Haben mit den Kunststoffhalterungen auch so unsere Probleme Nicht nur Tür sondern auch beide Garagentüren habe die Kunststoff teile So gelassen ohne Wind sonst habe ich alle drei Türen mit den Metalfeststellern versehen Gruss An den Garagentüren haben wir diese dicken Metalldinger von der Concorde. Nur sehen die nicht so toll aus und man muss eben immer raus aus dem Womo um die Türe zu entriegeln. Die Magnete wären schon mal eine Alternative!! Aber ob die halten?? Klar, wenn es nicht windig ist - ja. Aber bei Wind?? Vielleicht dann zusätzlich diesen Spanngurt. Ist aber irgendwie alles nicht das Gelbe vom Ei. Eine kleine Bemerkung noch dazu. Es gibt ja noch ein weiteres aber eher seltenes Problem mit der Aufbautüre. Wenn z.B. die Klappe zum Zwischenboden vorne rechts geöffnet und eingehakt ist und dann macht jemand schwungvoll die Eingangstüre auf, knallt die Türe mit dem Alublatt gegen die geöffnete Innenkante der Klappe und dabei wird u.U. eine Beule in der Alutüre verursacht. Die Klappe wird nämlich eher getroffen, als die Türe in den serienmäßigen Kunsstoff-Festhaltern ankommt. Ein Alpa-Kollege hatte deshalb den (wie ich finde, gar nicht so unschönen - weil technisch aussehenden) Edelstahl-Halter (wie Rena sagt: von Concorde) genau an die Stelle gebaut, wo die geöffnete Türe die geöffnete Klappe treffen könnte. Im schlimmsten Fall wurde dadurch allenfalls die Innenseite der Klappe von dem Halterteil der Türe getroffen. An den Aussenseiten der Alu-Tür konnte daher durch diese kleine Unachtsamkeit kein Schaden mehr angerichtet werden. Ich fand das jedenfalls damals eine pfiffige Idee. Tom Sind ja die Gleichen wie in meinem Link an Rena. Mit Concorde hat das nix zu tun, die kommen aus dem Anhängerbau. Concorde weiß aber was gut ist. Schön sehen sie tatsächlich nicht aus, ....die Plastikteile usw. aber auch nicht. Der Zweck heiligt eben die Mittel. Noch eine Frage: In den beiden Eingangsstufen liegen diese Dethleffs Matten in grau. Wie schützt ihr diese bei Regen und Matsch?? Ich habe bisher Aufnehmer drübergelegt, aber das gefällt mir nicht so gut. Gibt es diese grauen Dinger nachzukaufen oder hat jemand einen Rat/Tipp, wie man sie vor Schmutz etc. schützen kann? Hallo Rena, wir haben über den grauen Dingern Gummimatten. Wo die her sind,weiß ich allerdings nicht. Volker hat sie an den Ecken rundgeschnitten,damit sie genau auf die Stufe passen. Ist nicht schön,aber -gerade mit Hund- sehr zweckmässig. Wir haben zwar keinen ALPA, aber auch 2 Trittstufen. Ich schneide Sauberlauf-/Schmutzfangmatten zurecht. wir ziehen unsere Schuhe meistens auf diesen Stufen aus - wenn die beiden Teppiche schmutzig sind, kommen sie in die Waschmaschine... |
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