Dethleffs ALPA 1 ... 86, 87, 88, 89, 90, 91, 92 ... 94

eposoft hat geschrieben:Mit der Klima wird dieser ALPA garantiert überladen sein, auch wenn er auf 4.8 T. aufgelastet wäre. Ich empfehle statt der Klima einen Fantastic Vent über der Dusche einzubauen. Billiger, leichter, funktioniert mit 12 Volt und ist mehr als effizient.
Gruss
Ernst

Hallo an Alle die es interessiert,
Ich hatte ja versprochen mich nochmal zu melden wenn ich den Wagen gewogen habe um zu sehen ob er überladen ist und ob noch Reserven für eine Klimaanlage vorhanden sind.
Hier nochmal ein paar Fakten zuerst.

Zus. Ausstattung:
- Bj 2016 m. Wassertank vorne
- 2 große Solarplatten hinten auf dem Dach
- GSM6 Felgen (Alu)
- Bearlock System
- Zusatzluftfederung hinten
- neue Federung vorne
- HY4 Stützen
- Umbau Kleiderschrank (zus. Regale)
- Satanlage + Fernseher
- Markise
- Gastankanlage (2 Flaschen+Verrohrung)
- usw

Der Wagen war beim Wiegen voll beladen d.h.:
- Alle Tanks voll (bis auf Abwasser)
- Komlette Campingausrüstung f 2 Pers. Im Doppelboden
- 2 x 28" eBikes in der Heckgarage
- Werkzeug, Wasserschlauch u. Kleinkram in der Heckgarage
-Wäsche f. 3 Wochen, Lebensmittel, etc
-etc pp
- hier hör ich mal auf m. der Aufzählung. Der Wagen war Pickepacke voll.

War beim TÜV zum Wiegen und die haben die Vorderachse und die Hinterachse gewogen.
Den Wagen komplett konnten sie nicht wiegen.
Hier das Ergebnis vom TÜV Mitarbeiter notiert


Passt würde ich sagen

Hier findest Du vielleicht schon, was Du suchst: Artikel auf eBay oder versuchs hier bei Amazon

Sehr gut! Passt.

Hallo Axel
Vielen Dank für das Einstellen des Ergebnisses. Noch 70 kg auf der Hinterachse sollte auch für eine Klima reichen. Waren beim Wiegen zwei Personen im Fahrzeug?
Gruss Ernst

Hi Ernst,
Neee nur der TÜV Prüfer. Dürfte nicht selbst auf den Teststand fahren.
Da sind die eigen wegen der Versicherung.
Gruß
Axel

Hallo zusammen,
ich habe heute eine Trocken Trenn Toilette in meinem ALPA eingebuat.







Eas handelt sich um eine AirHead. Wie kann man eigentlich die Bilder drehen?

Sag mal Udo hast Du die nicht festgemacht ? Weil sie doch in unterschiedlichen Positionen fotografiert ist ?

Und für was ist den das HT Rohr ? Ist das die Abluft ? Mit dem Air Head Ventilator oder ist das blaue Ding ein anderer ?

Hallo Jochen ,
Ich habe die Toilette auf einem Drehteller gebaut. So das ich diese bei nichtgebrauch wegschwenken und einrasten kann. Das blaue Teil kommt aus dem 3D Drucker und da ist der Lüfter eingebaut. Die Abluftleitungen sind D40mm. Ich habe das ganze etwas für das kleine Bad und unsere Bedürfnisse modifiziert

Das ist eine tolle Arbeit, Respekt

Bilder vom Teller hast du evtl nicht ? :)

Weil die schwenkt den das Ganze ? Ist der TReller hinten fest und bewegt sich nur vorne ? Und wo rastet der den ein ?

Bzw könnte man das Ganze mit dieser Konstruktion so gestalten, das man ein WC "herausziehen" kann ?

Hallo Jochen,

sicherlich kann man da sauch so gesalten das es ausziehbar ist. Für den ALPA habeich aber gefunden das es so besser ist. Also Unterkonstruktion habe ich eine 15mm PVC Platte genommen. Es würden auch 10mm reichen oder eine Holzplatte. Die habe ich in Form gefräst, kann man auch aussägen unten ein paar Filze aufgeklebt und mit einer Spax Schrauben drehbar gelagert. Die Spax werde ich noch eintfernen und mir einen etwas dickeren Stift einsetzen. Gegen verrutschen während der Fahrt habe ich einfach einen Stift durch die Platte in den Boden gebohrt. Somit kann sich nichts verrutschen oder drehen.



Der, der Lieferung beigelegte Schlauch war mir etwas zu starr und die Winkel bzw. Anschlussstücke an den Abluftschlauch etwas zu groß,deshalb habe ich einen flexibleren Schlauch genommen und zwei Anschlussstücke gedruckt.

Was ist das denn? Sieht aus wie eine Holzplatte, links diesrs holzfarbene Stück au dem Foto.

lwk hat geschrieben:Was ist das denn? Sieht aus wie eine Holzplatte, links dieses holzfarbene Stück au dem Foto.

Ich denke eher das sind zwei Stücke Styrodur oder ähnliches, die praktisch verhindern, das die Unterkonstruktion nach hinten oder zur Seite "ausbricht" , oder ?

Drehteller bedeutet also das praktisch die Platte unten Filz dran hat und über die Spax bewegt wird ?

Da hätte ich Angst, dass die ausreißt bzw die erweitert dich bei jeder Bewegung das Loch, oder ?

Deshalb dann der Stift ?

Das ist doch die Schraube die in der Markierung sitzt, oder ?

Wo sitzt denn dann der Sicherungsstift für die Fahrt ?

Also die beiden Styroporteile waren "nur" zum einmessen und ermitteln des Drehpunkt.. Auch die Spax Schraube war nur ein Provisorium. Zum drehen habe ich eine Gewindebuchse in den Boden eingelassen und mit einer Bundschraube/Passschraube drehbar gemacht, Zum fixieren habe ich einfach einen Stift mit Kopf genommen und diesen von oben zum einstecken gemacht.



bei diesem Bild sieht man den Kopf des Arretierstift.

Ich kann mich nur wiederholen: Tolle Umsetzung :!:

Aber ich hab gerade auf Deiner Homepage geschnüffelt, da ist natürlich ein handwerklich sehr begabter am Werke ;D

Eine Frage hab ich noch, der Drehstift ist ja praktisch unterm WC, ist diese Bundschraube dann praktisch nur so hoch wie die Platte (also steckt dieses Teil komplett in der Konstruktion ? ) Die beiden teile hast Du Dir slebst gedreht, oder ?

Ja, der Kopf der Passschraube ist versenkt. und das Fixierteil ist ein Passstift mit einer Kreuzmutter. Sind alles Normteile (also Lager oder Schrottkistenteile) bei uns im Werkzeugbau.

Hallo Alle,
Ich Frage mich gerade was wohl mein nächstes (sinnvolles) Projekt sein könnte.
Ein Wunsch von mir wäre etwas mehr Unabhängigkeit was Wasser- /Grauwasser und Fäkalientank angeht zu haben.
Gibt es hier jemanden der so etwas beim Alpha bzw. 6820-2 mal umgesetzt hat? Also den Einbau bzw. Vergrößerung der vorhandenen Tanks. Mich würden auch Erfahrungen interessieren von Leuten die daran gescheitert sind bzw. es aufgegeben haben.
Danke für hilfreiche Tipps und Hinweise
Gruss
Axel

Axelos hat geschrieben:Hallo Alle,
....Gibt es hier jemanden der so etwas beim Alpha bzw. 6820-2 mal umgesetzt hat? Also den Einbau bzw. Vergrößerung der vorhandenen Tanks. ...
Gruss
Axel

Gegenfrage: welches Modell fährst du mit welchem zGGew? Bei 4.5 To und Tanks über der HA würde ich mich eher anderen Objekten zuwenden.

EZ 2019
WASSSERTANK VORNE
VA vollbeladen= 1960
HA vollbeladen= 2630
Auslastung auf 4,8 to
Fragt ruhig wenn ihr noch etwas wissen wollt.

Axelos hat geschrieben:EZ 2019
WASSSERTANK VORNE
VA vollbeladen= 1960
HA vollbeladen= 2630
Auslastung auf 4,8 to
Fragt ruhig wenn ihr noch etwas wissen wollt.

Dann wird's aber auch knapp mit mehr Wasser/Abwassertank-Kapazität v.a. an der HA. Bei den neuen ALPAs sitzen die Tank(s) ja schon soweit vorne wie möglich. Wo willst Du die weiteren Tanks denn sonst Hinpacken als weiter zur HA?

Axelos hat geschrieben:Ein Wunsch von mir wäre etwas mehr Unabhängigkeit was Wasser- /Grauwasser und Fäkalientank angeht zu haben.

Hallo Axel,

betrachte deine Situation mal aus einem anderen Aspekt: Dir geht es um mehr Autarkie bezüglich verfügbaren Frischwassers und längerer Intervalle bei den WC-Entsorgungen. Richtig?
Mein Tipp:
Beschäftige Dich mal mit dem Thema "Trenntoilette",
- absolut kein Frischwasserverbrauch - also gesamter Frischwasservorrat für kochen, spülen, waschen und duschen
- Kassettenschlepperei entfällt völlig
- Pipi-Behälter (max. 6 kg) wird alle 2 bis 4 Tage geleert und benötigt nicht einmal unbedingt eine Entsorgungsstation
- der "Feststoffbehälter" wird alle paar Monate mal entsorgt - auf den Kompost oder im Hausmüll

Das Beste daran: Nix "riecht, müffelt oder stinkt". :)

Du brauchst keine teuren Tanks und eine damit verbundene "Auflastung", um deine Autarkie deutlich zu erhöhen,


Volker

Hi Volker,
Danke für die Info. Thema Trenntoilette hab ich zwar auf dem Schirm aber das ist mir noch zu neu. Das muss ich erstmal irgendwo sehen. Kann ich mir in Praxis noch nicht so richtig vorstellen. Gibt es da was auf Youtube? Na ich schau mal. Dank dir erstmal.
Gruss
Axel

Nee Axel, Trenntoilette ist nicht neu, da findest Du ganz viel. Auch auf Youtube.
Gruss Ernst

Arretierung vom Tisch defekt

so ich bereitete das Womo vor für die nächste Septembertour und wollte einfach nur den Tisch mit dem Drehknopf wieder arretieren. ( Küchenseite )
Knick machte es und das eine Gewinde im Drehknopf scheint ab zu sein. Dreht nach allen Richtungen nur nicht fest.

Wer hatte soetwas auch schon mal erlebt?
- und wenn ja, konntet ihr es alleine reparieren und wie?
denn das Gewinde ist mit einem schraubenlosen Knopf, bzw. Drehknopf fest eingegossen.

Na super dachte ich, solche Kleinigkeiten vor dem Urlaub ärgern mich. Ein einfaches abschrauben geht dadurch nicht.

Meine Notreparatur
Aber man soll sich ja nicht ärgern, also miese Laune weg, untern Tisch gelegt und geschaut, Kuchengabel mußte herhalten, ich steckte diese Kuchengabel mit dem dünnen Stiel zwischen die Schienen unterm Tisch und kann diese etwas schräg verkannten, so das es vorübergehend ersteinmal den Tisch fest hält und die Gabel auch nicht raus rutscht.
Kann man auch leicht rein und raus nehmen wenn die Tischplatte genau in Mittelstellung ist.
Also nächste Fahrten erstmal gerettet, so das der Tisch nicht hin und her donnert in der Kurve. :|

Mein Händler angerufen, zufällig gleich richtigen Mann in der Leitung gehabt, der bestellt gleich mal zwei Arretierungsknöpfe für mich und im Oktober bin ich sowieso dort wegen Gasprüfung.

Aber mal ehrlich, wir haben in vier Jahren nur 3 x den Tisch abgesenkt, mehr o. weniger bei Benutzung diese Arretierungsknöpfe benutzt, aber so ein Ding dürfte überhaupt nicht kaputt gehen, meiner Meinung nach.
Sollte das noch mal passieren gehe ich zu meinem Schlosser um die Ecke, das was der baut hält 50 Jahre.
( ... nun es gibt Schlimmeres... )

Montag bei Alko gewesen und gewogen worden (ohne Personen im Alpa, aber voll beladen für den Urlaub, Tank noch ca. 30l und Wassertank auch, Abwasser leer)

VL = 850 kg
VR = 1010kg
HL = 1190kg
HR = 1140 kg

Gesamt= 4190kg

Darfst Du denn auf der Hinterachse 2.330 kg haben?


Volker

Ich darf 2400kg auf der HA haben und 2100kg auf der VA.
Macht zusammen 4500kg. Das ist der Alpa ohne Auflastung.

Mit uns und Hund kommen vorne nochmal 150kg dazu.

Susanne,
ist doch super. Wir fahren am 1.9. Vormittags auch voll beladen auf die Waage.
Bin jetzt schon gespannt.

Susanne, ich gehe davon aus, dass Du noch den Frischwassertank hinten hast. Da ist die Hinterachse mit aktuell nur 30 Liter Wasser drin bei vollem Tank dann sehr schnell überladen. Ist bei unserem ALPA genauso, wir achten sehr auf die Hinterachse und schlimmstenfalls lasten wir halt auf, Luftfahrwerk ist schon drin, Reifen bereits entsprechend. So bräuchten wir lediglich neue Felgen. Aber bisher schaffen wir es immer unter 4500 kg und kratzen aber dauernd an den 2400 auf der Hinterachse. Dafür sieht unsere Garage sehr aufgeräumt aus. :D
Gruss Ernst

Ist auch gerade bei uns Thema. Nur haben wir leider hier im näheren Umkreis keine Waage.

Unser Alpa ist ja auf 4,8 t aufgelastet - aber ich befürchte, dass die HA doch ziemlich an der Grenze knabbert!!
Wir haben jetzt 2700 an der HA eingetragen und 2300 an der VA (Gesamt allerdings 4,8 t !!?? - verstehe wer will!!).

Soweit es ging, haben wir die HA entlastet und alles Gewichtige nach vorne gepackt. Die Garage ist fast leer, aber all das Zubehör wiegt ja auch und geht z.T. mit auf die HA.

Weiß zufällig jemand eine Waage irgendwo im Norden (Gegend zwischen Hamburg und Fehmarn?? Oder Richtung Wismar??)??

rena hat geschrieben:Ist auch gerade bei uns Thema. Nur haben wir leider hier im näheren Umkreis keine Waage.

Weiß zufällig jemand eine Waage irgendwo im Norden (Gegend zwischen Hamburg und Fehmarn?? Oder Richtung Wismar??)??

Hi Reha,
Also ich bin einfach zum nächsten Dekra Laden gefahren (nach vorherigem Anruf natürlich). Die können die Achsen vorne und hinten wiegen. Das ganze gab's gegen 5 € in die Kaffeekasse. Kaffe und Kekse gab's auch noch. Am besten ein kleineren Laden nicht so zentral. Da ist meist nicht soviel los und du kannst so vorbeikommen. Wir haben direkt bei Urlaubsantritt (voll beladen) dort wiegen lassen.

Gruß
Axel

rena hat geschrieben:Ist auch gerade bei uns Thema. Nur haben wir leider hier im näheren Umkreis keine Waage.

Google "Bad Honnef öffentliche Waage" ... z.B. : --> Link

rena hat geschrieben:
Weiß zufällig jemand eine Waage irgendwo im Norden (Gegend zwischen Hamburg und Fehmarn?? Oder Richtung Wismar??)??

Bei vielen Unternehmen, die Grünschnitt, Bauschutt etc. annehmen, kann man gegen ein Trinkgeld die Kiste wiegen lassen.

Hallo Rena,

deine Frage zu Achslasten und Gesamtgewicht versuche ich mal ganz stark vereinfacht so zu erklären:
- Die Achslasten sagen aus was die jeweilige Achse tragen kann.
- Das Gesamtgewicht sagt aus, was das gesamte System verkraften kann, z.B. die Bremsanlage.

VA plus HA ist deshalb (fast) nie identisch mit dem zGG.

Grüße, Micha

Danke Euch!

Das Thema Waage muss von uns jetzt mal ernsthaft angegangen werden!!! Bonn ist für den Alpa nicht gut erreichbar (Straße hat riesige Baustelle). Lahnstein und Koblenz sind nur zum Wiegen zu weit. Für ein weekend im Herbst jedoch optimal. Haben wir im Visier!! Die Dekras hier haben keine Waagen. Leider! Haben wir schon telefoniert!!

Micha - danke für die Erklärung. Jetzt kapier auch ich es!! :-)

TÜV Köln Mülheim, Frankfurter Str. 200 hat eine große Waage.

Rena
was stand denn vor der Auflastung auf 4,8t in den Papieren?

Bei uns blieb das VA Gewicht vor und nach Auflastung gleich nämlich 2100kg, war immer identisch
Nur HA bekam die Auflastung auf 2700kg also + 300kg die üblich erlaubt wurden, man bekommt doch ein Gutachten darüber.

Daher wundere ich mich auch ob da bei Euch sich ein Eintragungsfehler einschlich? soll ja vorkommen

Ansonsten hat Micha natürlich recht. ZgG 4,8 ist korrekt

Die 2300kg auf der Vorderachse sind völlig korrrekt bei der Auflastung auf 4,8 Tonnen.

Ein Schreibfehler liegt da garantiert nicht vor.

Ella
Vorher war VA 2100 und HA 2400 = 4500 ges.

Gutachten und Eintragung in den Schein ist tatsächlich
VA 2300 und HA 2700 und 4800 ges.

Nu ja - mir soll es so recht sein.

Rena und Williwattwurm :-)

vielen Dank, das wußte ich auch noch nicht,
ja dann hätten die bei mir das zwar auch vorn auf 2300kg einschreiben können, haben sie aber nicht gemacht. Aber da die 4800kg insgesamt sowieso die Grenze sind und wir die VA noch nicht erreichten ists egal.

Eine formelle nachträgliche Auflastung eintragen zu lassen nur für die VA ist nur sinnlos teuer.

Nicht nur sinnlos teuer, sondern auch nicht notwendig.

Ein Dehleffs Alpa ist, auch bei den Modellen mit dem Tank vorne, eigentlich kaum über 2.100 Kg an der Vorderachse zu bekommen. Nutzt man die 2.700 Kg hinten annähernd aus, sind es eher sogar nur max. 2.000 Kg. vorne.

Unser Modell 2012 z.B., war bei einer gemessenen HA-Last von (einmal ganz ganz voll, 3 Stahlflaschen, Reserverad, 3 Bike´s, sehr großzügige Weinvorräte etc. etc) 2640 Kg dann auf der VA nur mit knapp 1900 belastet. Und dabei hatte ich alles was nur irgend möglich war nach vorne geladen.

Tom

Hm, das scheint bei uns dann anders zu sein.
Wir wurden ja aktuell gewogen und hatten vorne 1860kg.
Wenn wir nun mit Hund noch dazu kommen, sind es 150kg mehr. Und nun noch 90l in den Tank. Macht dann genau 2100kg.
Vorne haben wir bei unserem 2013 Modell so gut wie alles.

Es kommt aber immer auch darauf an, wieviel Gewicht in der Heckgarage die HA belastet un damit die VA wieder entlastet. Deshalb ja die Anmerkung, das man wen die HA z.B. über 2600 Kg belastet wird, ja einiges davon die VA wieder entlastet.

Außerdem sitzen z.B. die Personen im Fahrerhaus nicht über der VA, sondern dahinter und belasten so nicht mit Ihrem ganzen Gewicht die VA, sondern mind. 15 % gehen davon auf die HA. Also einfach aufaddieren kann man da wahrscheinlich nicht, sondern man müsste einfach dann ganz voll und mit Besatzung auch noch einmal messen.

Tom

vosu99 hat geschrieben:Hm, das scheint bei uns dann anders zu sein.
Wir wurden ja aktuell gewogen und hatten vorne 1860kg.
Wenn wir nun mit Hund noch dazu kommen, sind es 150kg mehr. Und nun noch 90l in den Tank. Macht dann genau 2100kg.

Das ist natürlich falsch gerechnet, da ihr ja hinter der Vorderachse sitzt. Die Aussage oben stimmt schon, der ALPA ist vorn unheimlich schwierig auf die 2100 kg zu bringen. Das Problem stellt die Hinterachse dar und die kann um 300 Kg aufgelastet werden.

Gruss
Ernst

Heute nach Beginn unserer Urlaubstour verwogen auf Wunsch
inkl. 2 P. ca. 200kg + Yorkshire 7,5kg on Bord
Ernst Recycling GmbH

Inhalt
Wasser ca. 80L
Tank voll mind. noch 85L Diesel
Kühli voll,
Techniklade unter. Kühli voll, Kabel, Fön, kl. Sauger, div. Kerzen etc.

Doppelbode
+ ca. 36 L Getränke extra in gr. Doboden, Hundefutter, Kleinkram
2 Campingstühle vorn, 3 Hocker, 1 Platte
2 kl. Grills, leichte Stromtrommel, nötiges Werzeug, CP Zubehör, gr. Bürste, alles vorn im Doppelboden, Zeltteppich, Kleinkram in Plastikkisten, wird 2x im Jahr aufgeräumt.

Garage sehr aufgeräumt, nur
2 E-Bikes a 23kg, Leichttisch 80x110, Eimer, Putzlappen, 3 Stahl Klemmstützen als Halterungen, Besen usw. paar Ersatzteile, Teppichboden

Kleidung nur Nötigstes, ich viel vorn, er wenig hinten
Küchenutensilien sehr übersichtlich, das was wichtig ist, wir kommen damit aus

Ausstattung
Gasgrill über Kühli gr. Oyster TV, 2x Solar, HY4 Hubstützen, Volluftfederung mit Kompressor verbaut, WR vorn i. Fahrerhaus

keine Reeling, keine Alkovenverkleidung, keine Heckleuchtenverkleidung, momentan kein Ersatzrad, kein Wagenheber, Bad normal bestückt,

Betten
leichte 7 Zonen Matratzen + 4cm Topper, Sommerbetten + Velourdecken momentan

Schränke sehr übersichlich bepackt, je Saison neu

Gesamt Gewicht Soll 4800 kg / Ist 4490 kg
VA Soll 2100 kg / Ist 2015 kg
HA Soll 2700 kg / Ist 2475 kg

wir waren vor sämtlichen Einbauten o. Nachrüstungen noch nie über dem ZGG, aber damals hart an der Grenze zu 4500 kg

heute aber sehr sehr angenehm überrascht, inkl. aller Nachrüstungen, noch genug übrig zu haben, vor allem auf der HA, dank 300 kg Auflastung


Allerdings brauchen wir schon immer mehr Wasser und Getränke, als Klamotten. Man kommt mit so wenig aus, no Problem.

Längste Reisezeit 4 Wochen am Stück

Ella, genauso wie Du schreibst, sieht unser Alpa auch aus. Nur, dass wir noch eine Klimaanlage auf dem Dach haben, die wiegt 30 kg - also ca. 15 kg auf VA und HA verteilt.
Dafür haben wir in der Garage aber keine Ebikes, auch keine Räder, Roller etc.

Ich denke, unser Wiegeergebnis, wenn wir denn eine Waage finden auf usnerer Tour, sieht ähnlich aus.

Danke - schönen Urlaub!