Hallo Rolf,
passt sehr gut. Nimm gleich die Schlösser für die Fahrer / Beifahrertür dazu. Dann ist alles gleich schließend.
Den Insektenschutz kannst Du sowieso nur schließen, wenn die Tür offen ist.
- SOLAR FORUM
• - Login <-- oder -->
- kostenlos Anmelden •
- Reiseberichte •
- Wohnmobilstellplätze •
- Wohnmobildatenbank •
- Anzeigen-Markt •
- Menü •
Links zu ebay oder Amazon sind Werbelinks. Wenn Sie auf der Zielseite etwas kaufen, bekommen wir vom betreffenden Anbieter Provision. Es entstehen für Sie keine Nachteile beim Kauf oder Preis.
Carado - Erfahrungsaustausch 1 ... 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23 ... 33
|
Hallo Jack, den Gedanken hatte ich auch schon nur ch habe an den Türen auch die Remis Verdunkelung und da steht die Kunstoffverkleidung doch sehr weit vor,muss ich erst noch checken ob das passt. MFG Rolf Will mir nun auch das Schlossset kaufen, wo bekommt man das den am günstigsten? Hier mein best Preis. --> Link LG Bernd Ich habe Heo sowohl Fahrer/Beifahrertür und Aufbautür an meinem Carado T448 drin. Passt alles Super. Wenn möglich gleich alle Türen mit Heo ergänzen/ausrüsten, dann passt der Schlüssel für alle Türen. Und Bitte beachten, dass bei Nutzung Heo als zusätzliche Sicherheit der Ausstieg/Einstieg aus/ins Wohnmobil nur über die Aufbautür erfolgen kann. Ich habe das Verdunklungssystem Dometic FP 200 an Front-und Seitenscheibe verbaut und es gibt in Bezug zur Heosicherung bei mir keine Probleme. Hallo, ich habe bei meinem Carado T348 HEO-Schlösser sowohl an Fahrer- und Beifahrertür, als auch an der Aufbautür. An der Aufbautür habe ich das Set genommen, dass speziell für Carado/Sunlight Fahrzeuge angepasst wurde. An Front- und Seitenscheiben habe ich auch die Remis Verdunklungs Plisses. Es sind noch die alten, die an den Seitenteilen zweiteilig sind. In Kombination mit den HEO´s muss man ein kleines Stück der Kunststoffumrahmung " wegdremeln ". Ist aber überhaupt kein Problem und wenn man es nicht weiss, erkennt man das auch nicht. Gruß aus Köln redrider Hallo, ich werde dieses Frühjahr vor der ersten Ausfahrt auch das Schlossset von HeoSolution einbauen. --> Link Gruß Dieter War eben bei Berger, die haben die Schlösser für vorne und die Aufbautür nur einzeln, sollte dort 318€ zusammen kosten, nachdem ich ihnen sagte das das Set im I-Net schon für 265€ gibt, haben sie mir es auch für 265€ verkauft. Nun habe ich zwar für vorne und hinten andere Schlüssel, was mir aber egal ist, den die für vorne bleiben eh im Womo, da man die ja eh nur von innen bedinnen kann. LG Bernd Heo haben wir auch mit Gleichschliessung...empfehlenswert Hallo zusammen Hier mal ein kurzer Erfahrungsbericht von uns, haben unseren T449 nun ca. 6 Monate und waren knapp 10 TKm unterwegs. Etwas modifiziert haben wir die Heizung nach der Anleitung vom JackSchmidt hier im Forum,haben eine Truma CP Plus eingebaut, und eine AHK wurde montiert. Es ist ein 2014 Modell und wir haben ihn letztes Jahr 2017 mit 21 TKm von einem Rentner Paar gekauft. Bei der ersten Ausfahrt haben wir bemerkt das der Wasserhahn im Waschbecken der Toilette nur kurz Funktioniert wenn die Wasserpumpe neu Druck aufgebaut hat, der In der Küche funktionierte ganz normal. Hier im Forum einige Tipps bekommen was zu überprüfen ist, zuerst den Microschalter unter verdacht gehabt. Der funktionierte aber, Klickgeräusch zu hören und durch gemessen alles ok. Dann den Kabel Anschluss kontrolliert und da wurde bei der Werks Montage der Wasserhahn Einheit schlicht und einfach die Isolierung vom Plus Kabel nicht gemacht und es wurde so zusammen geschraubt. Abisoliert neu verschraubt, und alles Funktioniert. CP Plus deshalb eingebaut, weil wir die Platzierung für die Heizungs Reglung beim T449 für nicht wirklich Glücklich halten und hier im Forum sich jeder nur positiv über einen solchen Umbau gesprochen hat. Nun ist es schön das man die Heizung Programieren kann, aber so wirklich glücklich sind wir mit der Heizleistung nicht im T449. Vorne am Fahrer und Beifahrersitz wird es einfach nicht wirklich warm, egal ob es draußen um die 0 Grad hat und schon gar nicht bei Minus 15 Grad die wir auch schon hatten. Ich denke das ist einfach der Platzierung der Truma Heizung unter dem Bett geschuldet und den langen Verbindungen nach vorne. Im Hinteren Bereich meistens Sauna Klima und vorne meistens doch schon was kühler. Wir haben nun immer ein kl. Keramic Öfchen dabei. Auch ist uns aufgefallen, das am Übergang vom Fahrerhaus zum Aufbau es doch merklich kalt rein kommt wenn mann mit der Hand am Sitz runter fühlt zur Plastik Verkleidung.  Wir werden uns eine Innenverkleidung für das Fahrerhaus zu legen und hoffen auf Besserung. Was auch nicht wirklich funktioniert ist die Anzeige vom Grauwasser Tank, entweder sie zeigt gar nichts an oder sie kommt über den ersten Stansanzeiger nicht raus. Was uns sonst noch aufgefallen ist: Am Aufstellfenster über dem Fahrerhaus löst sich die Abdeckung in den Rundungen welche die Einbauschrauben verdecken soll. Außen am Übergang vom Fahrerhaus zum Aufbau oben am Dach zu wenig Silikon aufgetragen Teilw. rissig nicht mehr vorhanden. Beschläge an der Toilette sehen aus als hätten sie 1/2 Jahr im freien gelegen würde fast sagen korodiert. Arretierung Aufbautür hält nicht mehr. Schrauben an der A-Säule Fahrer und Beifahrertür stark rostig. Fiat Problem sticht bei öffnen der Türen sofort ins Auge. Sitzpolster vorne in der Halbdinette unser Meinung nach zu weich, wie gesagt unserer Meinung nach. Bei Minus 15 Grad hat es mehrere Start Versuche gebaucht bis der Ducato angesprungen ist, danach 10 Sec. Summgeräusche aus dem Motorraum. Was wir für völlig Sinnfrei halten ist der Rückspiegel an der Frontscheibe, stört einfach immer nur beim Rollo verschließen. Kundenservice von Carado sehr gut, Fragen wurden jeweils inerhalb von 2-3 Werktagen per Mail Beantwortet. Zenec Kundenservice ebenfalls gut, auch da wurden Fragen umgehend Beantwortet. Alles in allem sind wir aber super Zufrieden und Glücklich mit unserem Caro es sind bis auf die Heizung nur Kleinigkeiten die sich richten lassen. Er hat bis jetzt nur 10,1 ltr Verbraucht, und die 130 Ps reichen uns völlig aus. Servus Ben
Wie sieht deine Innenverkleidung aus die die Kältebrücke vermeiden soll? Servus Roland Bin noch am suchen, habe hier im Forum schon etliches gelesen und versuche nun heraus zu finden was für uns am besten ist. Genauso suche ich noch Schneeketten für unseren Caro. Gruß Ben Hallo Ben, bei der Schneekettensuche kann ich dir nicht behilflich sein, da wir Schönwetterfahrer sind. Aber zu einer Fahrerhausisolierung kann ich nur sagen: alles relativ. Eine Aussenabdeckung macht vielleicht mehr Sinn, wenn diese auch die Seitenteile ( Türen) abdeckt, als eine Innenisolierung. Ich habe mir das auch schon überlegt, aber wir sind fast täglich woanders unterwegs und dann muss ich das meist nasse oder feuchte Aussenteil zusammenlegen und in der Garage verstauen, was auch nicht fördernd ist. Wie bereits öfter beschrieben, habe ich die normale Abdunkelung an den Scheiben, welche aber wenig mit einer Isolierung zu tun hat, und schon überhaupt nicht an den Einstiegen. Vielleicht gibt es hier jemand der dir weiterhelfen kann.
Hallo Ben, wie fahren seit drei Wochen auch einen 447 BJ. 2014. Der Vorbesitzer hat die Heizungsdüse aus dem Schlafbereich direkt neben das Staufach unter dem Kühlschrank verlegt. Somit ist es im vorderen Bereich mollig warm und im Schlafbereich etwas kühler, wenn die Tür zu ist. Und wir sind z. Zt. Im Winterurlaub damit bei Minusgraden in der Nacht. Lg Unter dem Kühler ne Heizung einbauen???????? Die Spinnen, ..............................
Warum spinnen? Erstens läuft beim 447 das original Heizungsrohr zum Eingang auch unter dem Kühlschrank entlang und zweitens hab ich mir auch den Auslass vom Bad in die Stufe von der Küche zum Schlafzimmer verlegt, das bringt deutlich mehr Wärme im Wohnbereich. Hier der Link zu meinem Umbau --> Link Hat also nix mit spinnen zu tun ...... Das stimmt...der Saunabereich ist immer schön warm. Ich lasse in der Nacht auch die Tür angelehnt. Genau Adi, so hatte ich es auch gemeint. Hätte mich wohl falsch ausgedrückt.  [/url]Moin Dank einer super Anleitung vom JackSchmidt habe ich die Heizdüse von der Toilette still gelegt, um sie in die Trittstufe (Übergang von der Küche zum Schlafbereich) zu verlegen. Es ist nun schon viel wärmer in dem vorderen Bereich wo man sich ja doch Abends öfters und länger aufhält. Aber für den jenigen der sich auf dem Fahrer od. Beifahrersitz aufhält unserer Meinung nach immer noch nicht genug. Und so behelfen wir uns wenn wir Landstrom haben eben mit einem kl. Keramic Ofen. Auch finde ich die Position vom Temp. Fühler nicht wirklich optimal. Bei uns im T449 über der Eingangstür, wenn es dann mal aufgeheizt ist im Mobil müssen wir doch oft nach regulieren. Am Fühler sind es um die 20 Grad, und in der Höhe von den Sitzpolstern kommen dann kaum 15 Grad zusammen. Aber Nobody ist perfekt ! Wir haben ja hoffentlich noch lange Zeit an unserem Caro Sachen zu verbessern und für uns zu optimieren. Alles in allem für uns Luxus Probleme, weil wir kommen aus dem Hotel VW T4 Bus mit selbst gebautem Bett ohne Toilette oder Standheizung und waren auch im Winter unterwegs. Der Carado ist ein klasse Mobil, und wir sind immer noch begeistert von unserem Fahrzeug. Gruß Ben Habe mir heute die Heosafe Schlösser eingebaut, und bei der Aufbautür ist es dann passiert, habe zu viel von der Mitnehmerstange abgeschnitten, da es bei Berger keine Mitnehmerstange oder Schlieszylinder einzeln gibt, durfte ich mir noch ein komplettes Heosafe für 89,00€ kaufen. Gibt es die Mitnehmerstange oder ein Schlieszylinder irgendwo anders einzeln? So könnte ich es zumindest weiter verkaufen Lg Bernd
Dieter, hast du hier eine Lösung gefunden ohne rumzuflexen? Die Mitnehmerstange kannst du dir leicht selber neu anfertigen. Vom Elektriker einen Rest Verteilerschiene aus Kupfer. Dann mit Säge und Feile passend machen.
Guckst DU --> Link Hallo ist das der richtige Schlauch --> Link von der Tauchpumpe bis zum Deckelanschluss? Meinen muss ich mal erneuern und mit Schraubschellen ausstatten. Guten Tag, liebe Carado Gemeinde, ich bin ganz neu hier und dies ist mein erster Beitrag. Ich habe mich auch etwas früh hier angemeldet, da ich meinen Carado T337 erst Anfang Juni bekommen soll. Bis dahin lese ich gerne eure Erfahrungsberichte. Viele Grüße Guido aus Velbert Hallo Guido, super sache, hast Du Dir ein 18 er Modell rausgelassen? Hallo Roland, ja es wird das neue 18 ner Modell.... Eigentlich wollten wir ja erst ein Gebrauchtes kaufen, aber die sind doch sehr teuer und da wir nicht so viel Wert auf teures Zubehör legen, war der Sprung zu einem neuen Womo nicht ganz so groß. Viele Grüße Guido Hallo und Guten Abend allen Carado Freunden. Ich bin neu im Forum und finde es sehr informativ. Kurz zu mir. Bin 66 J. und wohne in Castrop-Rauxel. Habe mit Mietwomo. ca. 6mtr. 10000km gefahren.Jetzt möchte ich bei einem Dortmunder Händler einen Neuwagen erwerben. Es soll der Carado T348 werden. Dazu 2 Fragen: 1) Was gibt es für Erfahrungen mit Carado Neufahrzeugen speziell dem T348 ? 2) Ich habe Fahrtechnisch Respekt von 6mtr. auf 7mtr. umzusteigen. Ist das problematisch? Schon jetzt Danke für Eure Rückmeldungen. Gruss FritzHeinz
Hallo Guido, da kann ich Dir nur gratulieren, Du hast nichts falsch gemacht und jede Menge Fahrspaß mit überschaubaren, oder keinen Mängeln ist vorprogrammiert. Ich bin mega zufrieden mit dem 337.
Wir sind bis dato Auto gefahren und haben uns nach ein paar Tagen an 7,40m gewöhnt. Sogar ohne Rückspiegelkamera klappt das mittlerweile. Klar, das rangieren ist eine Aufgabe. Aber dafür lässt man sich dann eben 5 min länger Zeit und die Gegner hupen. Und ob das dann 6 oder 7 m sind, ist meiner Meinung auch Wurscht
Mach Dir keinen Kopf, beim Fahren merkst Du nix von der Verlängerung. Beim Einparken mit unserem alten Duc mit 5,5m gab es keine Probleme. Jetzt mit 7m ist das kein Thema mehr, der passt halt einfach nicht mehr rein von der Länge. Da kannst Du nicht mehr überall parken, aber sonst kein Problem. Vielen Dank Caradoroland....das mit dem Zitieren klappt hier noch nicht so. Wie lange hast du schon den 337? Der Umstieg auf einen größeren Wagen finde ich kein Problem. Wir haben uns in den letzten Jahren immer ein Womo gemietet und die wurden von Jahr zu Jahr länger. Aber ich habe mich immer ziemlich schnell dran gewöhnt und in der Regel ist man ja auchzu zweit unterwegs und ihr glaubt garnicht, wie schnell meine Frau aus dem Fahrzeug gesprungen ist, wenn ich den Rückwärtsgang eingelegt habe... ;D :) Hallo FritzHeinz :) Herzlich willkommen in diesem wunderbaren Forum. Und jetzt meine Frage, du hast ja jetzt einen Fiat ohne AdBlu, und auch ohne SCR-Kat. Wolltest du nicht noch etwas warten, bis dass auch Fiat solche Fahrzeuge mit der zukuenfitgen Technik anbietet ? Obwohl ich heute gerade gelesen habe, dass Honda einen PKW neu bringt, der EURO6-Temp auch ohne AdBlue erreicht. Danke fuer eine Antwort Gruss von der schoenen Mittelmosel Achim Ich dachte, dass der Fiat ab September 2017 die Euro 6 D temp Norm erfüllt? :) Der Ducato Bus zum Personentransport :) hat jetzt schon SCR-Kat mit AdBlue fuer die EURO6-Temp, fuer Wohnmobile und Fahrgestelle gibt's das seltsamerweise "noch" nicht. Gruss von der schoenen Mittelmosel Achim
Ich habe das Fahrzeug seit 2014. Mit 4000km gekauft. 10 Monate alt.( Megaschnäppchen) Das Fahrzeug fährt sich wie ein PKW, völlig stressfrei. Das Fahrzeug ist von der Größe außen und innen, ebenso von der Ausstattung genau das Richtige. Preis/Leistung top. Werkstatt top. nur kleine Mängel ( die eigentlich keine sind) Und das mit dem zitieren klappt bei mir auch nicht immer trotz gleicher Vorgehensweise. Hallo FritzHeinz und willkommen aus Köln, seid ca. 3 Jahren fahren wir nun unseren T348. Beim Kauf war das Fahrzeug bereits 2 Jahre alt und ist somit aus 2013. Insgesamt hat er jetzt knapp 40000 km auf der Uhr. Ein paar Dinge haben wir nachgerüstet. Das wichtigste ist die Luftfederung an der Hinterachse. Diese Investition war jeden EURO wert. Zu den Massen: Ob der Wagen jetzt 6 Meter,7 Meter oder 7,50 Meter hat, spielt beim Fahren keine Rolle. An die Breite, immerhin um die 2,70 Meter einschließlich Spiegel, mußte ich mich doch zunächst gewöhnen. Gerade im Baustellenbereich auf der Autobahn kann es schon mal eng werden. Das französische Bett ist ja nun mal nur ca. 140 Meter breit. Da sollte man also nicht von zu kräftiger Statur sein. Aber das habt ihr ja sicher ausprobiert, ob es für euch passt. Der Küchenblock der neueren Modelle hat man im Vergleich zu den älteren Modellen ein wenig verschlimmbessert. Seid ein paar Tagen gibt es von einem YouTuber ein Filmchen zu einem Umbausatz der Küchenunterschränke. Ist ganz gut beschrieben und auch die Lösung ist gut gelungen. Einfach mal unter " Leni&Toni " auf YouTube gucken. Wenn noch spezielle Fragen zum T348 bestehen, einfach nochmal melden. Gernot Hallo an alle! ( Caradoroland, PatrickP, Achim u. Gernot) Erst einmal ein Dank für die schnellen und informativen Rückmeldungen. Fühle mich schon gut aufgenommen und richtig wohl in diesem tollen Forum. Achim: Danke für den guten Hinweis. Habe auch schon daran gedacht noch zu warten. Aber wie lange dauert es noch?. Im Alter von 66 J. möchte ich nicht mehr so lange warten. Zumal es in mir kribbelt. Aber vom Grundsatz haßt Du recht. Gernot: Das mit dem Bett passt schon. Wir sind zwar um die 1,80mtr. gross aber nicht korpulent. Der t348 ist schon toll. Der Platz u. die Raumaufteilung haben mir sofort gefallen. Gruss an alle von FritzHeinz Hallo Achim Habe noch vergessen Dir mitzuteilen das ich bisher nur mit Mietfahrzeuge unterwegs war. Habe noch kein eigenes WOMO. Gruss FritzHeinz Ein frohes Hallo den Carado - Fahrern Bis jetzt war ich nur lesendes Mitglied des Forums und möchte mich mal kurz vorstellen. Mein Forumsname ist hepsel59 zusammengesetzt aus meinem Kindheitsspitznamen, welche nur wenige Leute kennen und natürlich aus meinem Geburtsjahr. Wir fahren seit letzten März einen 447er Modell 2017 und sind damit sehr zufrieden, es war ja auch unser Wunsch-Fahrzeug und da ich Sachse aus der Nähe von Dresden bin, auch eine lokalpatriotische Entscheidung. Das Ein oder Andere haben wir am Fahrzeug auch schon getan: Goldschmidt - Luftfederung, Unterbodenkonservierung, Solaranlage 200 W und noch kleinere Annehmlichkeiten. Wir waren das letzte Jahr 16 Tkm mit dem Fahrzeug unterwegs und nun habe ich schon einige Gedanken zur Nachrüstung. Geplant sind die Zusatzschlösser von HeoSafe und CP plus. Aber auch die Duschabtrennung finde ich veränderungswürdig, da ich in punkto Hygiene auf Campingplätzen sehr empfindlich bin. Nun meine Frage an die Gemeinde, da ich noch nichts im Forum davon gelesen habe: " Gibt es Möglichkeiten die Duschabtrennung zu verändern? Wo bekomme ich diese Möglichkeiten zu kaufen und wie sind Eure Erfahrungen mit der Duschabtrennung??? Würde mich über sinnvolle Hinweise freuen. Sollte jemand Rechtschreib- oder Tippfehler finden kann er sie selbstverständlich behalten :lach: Mit freundlichen Grüßen hepsel59 Servus Hepsel, was stört dich an der Duschabtrennung bzw. was würdest du denn verändern wollen? Ohne auch die Duschtasse zu verändern macht es wohl wenig Sinn ..... Hallo Hepsel, ich kann da leider nicht weiterhelfen freue mich aber, dass ihr euch wohl fühlt mit dem Carado. Unser 337 soll im Juni kommen und dann geht es an die Ostsee. Hallo Rockerbox Was stört mich an der Duschabtrennung im Carado: Das klappern der Duschwand währen der Fahrt, ich habe schon viele Filzkleber an der Duschwanneneinlage ( Holzpodest usw.. ) angebracht, aber es klappert immer noch und diese Filze sind für mich keine optimale Lösung. Duschwand schließt nicht optimal, kann vielleicht durch die Garantie Durchsicht behoben werden. Wird bei diesem kleinen Plastehaken aber keine dauerhafte Lösung werden. Ich habe ein leichtes funktionelles schließen der Wand im Kopf. An eine feststehende Seitenwand links habe ich schon gedacht, aber den Gedanken wieder verworfen. Die Gummilippen, welche beim schließen abdichten oder auch nicht. Hab mich schon mal suchend durchs Internet bewegt und eine brauchbare Lösung gefunden, welche eine Firma Duschmeister in Einzelanfertigung bietet und Vorschläge nach Maß angeboten hat. Da ich ja noch Garantie auf das Fahrzeug habe, werde ich versuchen die Mängel in den Griff zu bekommen. Mal sehen wie sich dann meine Einstellung zu der Duschwand verhält. Aber eine Endlösung wird dies definitief nicht bleiben. Ich hatte gehofft das noch der Ein- oder Andere Carado-Besitzer der gleichen Splin wie ich hat und schon eine bessere Lösung versucht hat. Man muss ja das Rad nicht neu erfinden. Freundliche Grüße aus Kesselsdorf ( bei Dresden ) Hallo Hepsel, das mit einer feststehenden linken Seitenwand hab ich mir auch schon mal überlegt, aber noch nichts 100%iges gefunden. Großartiges Klappern kann ich bei unserem T447 gottseidank nicht feststellen, die Klapptür sitzt gut stramm. Hast du dir das Spannband oben schon mal angesehen?
Hat sich da was geändert ? Mein A361(2012) hat die Bänder mit Druckknopf für die Türen, das hält gut. Der Magnetverschluß der Türen hält auch und meine Duschwanneneinlage ist nur ein Antirutsch Schaumstoffteil (nicht original, da war nichts drin). RK Hallo Gernot (redrider) Ich möchte heute auf Dein Angebot zurückkommen Fragen zum T348 stellen zu können. Ich habe mir heute nochmals bei unserem Do.- Händler den T348 angesehenund bin weiterhin von diesem WOMO angetan. Nur der Stauraum unter dem Frz. Bett scheint mir etwas klein. Da Du dieses WOMO schon lange fährst meine Frage: Wie kommst Du mit dem Stauraum klar. Bekommt Du neben Tisch u. Stühle auch noch andere Sachen (Kabeltrommel usw.) unter? Oder ist mit Tisch u. Stuhl ende im Gelände? Gruss nach Köln FritzHeinz |
Anzeige
|
Firma Caravantastic in Straubing
Reiseberichte z B Youtube - Favoriten