Wünsche Euch von nun an verlustfreie, stinkfreie und tolle Fahrten!
Für mich ist mit der Reparatur das Womoleben wieder etwas langweiliger geworden :(
Egal, wenn es Euch dabei gut geht sind wir auch glücklich!!
:daumen2:
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Hymer Mängel und kein Ende 1 ... 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22
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Hallo, wie recht ihr alle habt, schliesse mich allen wünschen für UlrichS an, vielleicht sieht man sich ja mal irgendwo, die welt ist ja so klein und kann gemeinsam über den tröd mal richtig lachen.
Ulrich, mach mal sowas wie ein CEE - Wappen an dein Womo damit jeder weiss wer da kommt, denn die kühlflüssigkeitsspur und die kassettenduftwolke sind ja nun hoffentlich geschichte. :D :D :D :( Naja, ich hoffe ja immer noch, daß der Fred seine Berechtigung hat.
Das "Ausprobieren" des Lokus erklärt die lange Wartezeit auf ein dringend erwartetes Statement von Ulrich S. aka Äläktro-Ulli. Das "Öffnen der Luke" winters/sommers zweifle ich noch an, da er das Fahrzeug ja erst seit Frühjahr hat. Eine immer noch vorhandenes Absinken der Kühlflüssigkeit gibt mir einen kleinen Funken Hoffnung, das es hier weiter geht....  Ach, was hilft es, der Tröt ist gelaufen wohl...
 Ulli, du hast deinen Fürchtenix wieder, kannst damit einen super Herbst noch geniessen, sparst den ganzen Ärger mit Wandlung und allem Heckmeck. Das hätte sich länger gezogen. Du bist deinen Vorsätzen treu geblieben, hast dem Ärwin trotzdem einen Seitenhieb versetzt, denn einige die hier mitgelesen haben meiden den Hümerhof erstmal und ich denke das auch die Hümerpinguine sich die gelaufene Aktion zu Herzen nehmen. Ich wünsch euch nun feine Urlaube und habe tiefen Respekt vor deinem Nervenkostüm.Vielen lieben Dank für die netten Beiträge :hearts:
Ich denke mal, dass wir jetzt viel Spaß haben werden. :grinsevil: @ haballes Grundsätzlich scheinen Wohnmobile zumindest teilweise eine Riesenbaustelle zu sein. Auf vielen Seiten sind jede Menge Mängel bei einem Neufahrzeug unabhängig vom Hersteller. Ich muss gestehen, ich dachte - mir passiert das nicht - ich überprüfe alles bei der Übernahme usw. Ich dachte die anderen haben eben Pech gehabt. Nachdem ich nun auch jede Menge Ärger mit dem Fahrzeug hatte, bin ich tief betroffen, zwar jetzt zufrieden aber trotzdem der Ärger war gross. So wie Gast am liebsten FIAT sonst wo hingebissen hätte, so bin ich auch über mein FIAT Fahrgestell gestolpert wobei auch Hymer Kühlwasserschläuche beteiligt waren. Ärgerlich auch das Verhalten der Werkstätten, angeblich sei jetzt alles dicht ... Beim Hymer Service Center wurde der Motor mit einem Prüfdruck von knapp 2 bar "abgedrückt" und immer kam an allen möglichen Stellen Kühlwasser raus. Warum konnte erst das Hymer Center in Bad Waldsee feststellen, dass mehrere Undichtigkeiten vorlagen. Waren diese vorher nicht vorhanden, das ist nicht vorstellbar. Es ist davon auszugehen, dass die Undichtigkeiten entweder von den Werkstätten verursacht wurden ( Drehen wir doch mal am Schlauch oder zerren wir mal dran oder was auch immer) oder was weiß ich. Informationen über die genauen Ursachen habe ich nicht erhalten. Gut alle Schläuche sind neu und das Problem offenbar behoben. Ich schließe mich vielen hier an, die mehrere hundert Kilometer in eine kompetente Werkstatt fahren. Ich bin sehr enttäuscht von den Werkstatten die ich besucht hatte, ich möchte kein "herumgebastele" an meinem teuren Fahrzeug sondern kompetente Reparatur. Das ist ein Fazit, wo ich noch sehr grosse Bauchschmerzen habe, wohin mit unserem kleinen geliebten Fahrzeug wenn mal was zu machen ist. Immer nach Hymer Bad Waldsee, die reparieren vernünftig ohne wenn und aber. Aber auf Dauer werden die ICE Fahrten teuer und auch der Aufwand sein Fahrzeug dort hin zu bringen oder zu unserem FIAT Kollegen ( Ihr wisst schon :wink: ) Traurig das ganze, dass es so ein Stress war. Aber gut es ist vorbei - hoffentlich :roll: Die Angst bleibt doch, danke Gast für Deinen tollen Beitrag. Fragt also nicht wie wir uns fühlen, alles wieder gut, na ja..... Von Hymer halte ich immer noch viel und würde wieder einen Hymer kaufen, allerdings direkt im Hymer Service in Bad Waldsee und würde ihn dort zur Reparatur hinbringen.
Hallo! Schön, dass jetzt alles so wunderbar Friede-Freude-Eierkuchen ist! => kann man bei Hymer direkt "ab Werk" kaufen??? topolino Matthias Ab Werk eigendlich nicht ( ganz), aber so wie ich das verstanden habe kann man in Bad Waldsee gewisse WOMO`s günstig kaufen und diese dann auch direkt dort abholen.
Ich habe soviele Geschichten gehört, dass ich am besten dazu nichts schreibe, vieleicht weiß ja der eine oder andere mehr dazu. @ Ulrichs
Du Ulli kannst dich nicht einfach so aus dem Tröd rausschleichen, einfach sagen alles ist Ok , weist du eigentlich was du mit diesem Tröd angerichtet hast , Pit hat es dir ja bereits beschrieben wie zb. Vermüllte Wohnungen ,zerrüttete Ehen, und und und ............................. , lieber Ulli guck doch nochmal ganz genau nach vieleicht findest du doch noch einen kleinen Mangel , zb. Durchgescheuerter Kabel am EBL , oder sogar einen Wasserschaden , und wen es nur so ein klitzekleiner Wasserschaden ist :D , und schon sind wir armen Foris :roll: wieder in den Startlöchern und schütten Glückshormone aus , vieleicht hilft dir einer beim Fehlersuchen den 4 Augen sehen oftmals mehr als 2 Augen . :D Also ran an den fürchtenix wer sucht der findet :D Peter Eigendlich wollte ich mich ja "rausschleichen" und eigendlich dachte / hoffte ich an eine erfülltes Wohnmobildasei, aber das Schicksal meint es anders.
Der aktuelle Bericht steht hier: --> Link Ich bin Nervlich noch fix und fertig, meine Frau auch, aber die hat mir die Hölle heiß gemacht, von wegen mit dem WOMO ist jetzt Schluß und so... Wobei es doch so schön ist :oops: Übrigens habe ich im Zuge diesen Beitrags über 100 e-mails erhalten, für die ich mich nochmals bedanken möchte. Auch für Links wie diesen: --> Link Wahrscheinlich werden wir das Wohnmobil jetzt stillegen ( abmelden ) und über unseren Anwalt das ganze "Wandeln" lassen. ( Wobei Wandeln ist auch nicht mehr der aktuelle Ausdruck soviel ich weiß )
Wenn ich das richtig verstanden habe, war jetzt die Schlauchverbindung nicht ganz dicht und es wurde eine zusätzliche Schlauchschelle angebracht. Sofern es nach der Reparatur jetzt dicht ist, sehe ich keinen Grund für eine Rückabwicklung des Kaufes. Die Verrechnung bei einer Rückabwicklung dürfte aufgrund des nicht geklärten bzw. behobenen Unfallschadens recht schwierig werden. Auch diesen zu beseitigen dürfte mit abgemeldetem Fahrzeug schwierig werden. Kann ja verstehen, dass man nach diesen Dramen keinen Bock mehr auf das Fahrzeug hat. Dann käme allerdings eher ein Verkauf in Frage, einer Rückabwicklung würde der Verkaufshändler bei der Sachlage wohl kaum zustimmen. Jetzt, nachdem das Kind in den Brunnen gefallen ist, einen Anwalt aufzusuchen, ist reichlich spät. Viele User (auch ich) haben vor gefühlten tausend Beiträgen mehrfach diesen Rat gegeben, der immer vehement zurückgewiesen wurde. Trollo Ob der Vertragshändler zustimmt oder nicht ist mir egal. Ich habe eine Reparatur einer undichten Schlauchverbindung nicht zugestimmt, ich bin dort hingefahren weil es ja jetzt etwas anderes hätte sein könnten. So hätte ja Hymer die Schlauchverbindungen repariert haben können und ein neuer Defekt ( WT plötzlich defekt ) aufgetreten sein könnte.
Weiß ich ja alles nicht, auch ein Plastikteil hätte ja jetzt defekt sein können, ausserdem will ich nicht verantwortlich sein, wenn der Motor defekt ist. Um zum Händler fahren zu können haben wir Wasser nachgefüllt und haben uns in Fachliche Hände begeben um den Defekt festzustellen und ohne Risiko nach Hause fahren zu können. Das sehe ich nicht als Zustimmung einer Reparatur. Auch sehe ich die Maßnahme eine zweite Schlauchschelle zu setzen nicht als fachliche Reparatur sondern eher als Notreparatur. Aber das ist Sache des Gerichtes, den Werdegang des Wohnmobiles zu prüfen und zu beurteilen. Ich bin nicht bereit mir vorwerfen zu lassen einen 10.000 € Motor kaputt gefahren zu haben. Das der Kühlwasserstand ständig viel, war bekannt. Hinsichtlich der Unfallschäden vereinfacht das die Sache natürlich nicht, aber auch vorhandene Unfallschäden schließen eine Rückabwicklung eines Mangelhaften Wohnmobils nicht aus, erleichtern das ganze natürlich nicht. Natürlich haben wir und werden wir kurz mit Hymer und dem Verkäufer sprechen, aber ich sehe da eigendlich keinen Sinn mehr drin. Sollen die Anwälte sprechen und das Gericht entscheiden. Zum einen ist diese "Reparatur" aus meiner fachlichen Sicht ein Witz, ich bin Handwerks udn Industriemeister allerdings der Fachrichtung Elektrotechnik, aber die verwendung einer zweiten Schlauchschelle weil die erste nicht dicht ist, halte ich nicht für fachgerecht. Aber so oder so, ich habe einfach keine Lust mehr ständig Hymerdichtigkeitsprobefahrten zu tätigen um dann immer wieder festzustellen, dass weiterhin das Fahrzeug undicht ist. Es muss doch möglich sein, dass ein Wohnmobil ein dichtes Kühlwassersystem hat und dieser Zustand auch mindestens 10 Jahre anhält. An Hymers Stelle würde ich mich in Grund und Boden schämen. Bei mir ist derzeit das Thema Wohnmobil verbrannte Erde. Derzeit würde ich zu Hymer sagen: Leute Ihr könnt prima Wohnmobile bauen, Eure Fahrzeuge gefallen mir. Anhängekupplungen anbauen bzw. die Elektrik machen ( siehe hier: --> Link ) und Schläuche einbauen, bitte vom Fachbetrieb machen lassen. Wie bereits berichtet, habe ich viele e-mails erhalten, u.a. auch mit den Informationen das die SOG II nicht richtig eingebaut sei. Bericht: --> Link Die Schläuche müssten mit ständigem Gefälle eingebaut werden, so die Infos die ich erhielt, ob`s stimmt ich weiß es nicht. Mich interressieren im Moment nur die undichten Kühlwasserschläuche und wie das in den nächsten Jahren werden soll. Immerhin ist schon fast ein Jahr Gewährleistung / Garantie weg. Ich muss auch meiner Frau zustimmen, irgendwann muss Schluss sein, so kann es nicht weiter gehen. Lieber Ulrich,
ich kann euch gut verstehen! Ich hätte nun auch die Schnautze gestrichen voll!! Vielleicht gibt es ja, nach erfolgreicher Rückabwicklung ( hier sehe ich allerding schwarz) noch einmal, mit einem anderen Hersteller, ganz von vorne anfangen!! Eigentlich haben wir doch das schönste Hobby der Welt!! Ich wünsche Euch ganz, ganz starke Nerven für die nächste Zeit!!
.....ach so. :lol: Moin Ulrich, er ist allerdings Dein Ansprechpartner für Deinen Wunsch der Rückabwicklung. Und was an einer zusätzlichen Schlauchschelle (vorrausgesetzt alles ist dicht) einzuwenden ist, kann ich nicht nachvollziehen. Die Vorraussetzung einer Rückabwicklung des Kaufes kann ich zum jetzigen Zeitpunkt nicht erkennen. Der Werdegang ist zwar ärgerlich, aber mehr auch nicht. :oops: Da Du aber wieder alles besser weisst, halte ich mich jetzt zurück. Tipps und eigene Erfahrungen (habe eine erfolgreiche Rückabwicklung hinter mir) scheinen ja nicht erwünscht. Mach, wie Du denkst, machst Du ja eh. :razz: Trollo Das schlimme an der Sache für mich als aussenstehender ist die permanente Angst, ich könnte an meinem Dethleffs auch noch solche Mängel entdecken.....
:-o
Bei Dethleffs gibt es keine Mängel :D :D Moin,
ich habe ja jetzt seit 10 Tagen meinen "Neuen" (Hymer Tramp 614CL). Dank Ulli´s Pech war ich anlässlich der Fahrzeugübergabe natürlich reichlich nervös. Ich habe alles gründlich getestet und alles funktioniert wie es soll (***auf Holz klopf ...) . Während der letzten Tage habe ich viele Einbauten vorgenommen und Strippen gezogen. Auch in der verstecktesten Winkeln habe ich keine unsauber ausgeführten Arbeiten entdecken können. Ich habe keine einzige lose oder überdrehte Schraube gefunden, Leitungen sind sauberst verlegt, kein "Pfusch am Bau". Bisher hat mich die Qualität absolut überzeugt. Hoffe, das bleibt so! und allzeit knitterfreie Fahrt Andreas
Das hatte der Ullrich vor Jahresfrist auch lauthals verkündet. Was es ihm genützt hat, kannst Du ja hier verfolgen. Hermes, der Götterbote und Schutzpatron der Womo - Fahrer :D möge Dein Mobil vor Schaden bewahren :kleeblatt: . Allzeit Gute Fahrt. Die Wandlung oder was auch immer mit dem "Fürchtenix" geschieht, wird uns sicher noch lange in Atem halten. Nur die Signatur muß der Ulli dann ändern. :D Albert Ich bin platt. Jetzt habe ich doch erst gelesen: Kühlwasser dicht, SOG toll und jetzt lese ich "WANDLUNG"
Na dann geht die unendliche Geschichte doch weiter, mein Schmunzelvormittag ist gerettet. Was hat den der "Hümer" für eine Heizung? Da lässt sich doch bestimmt auch noch was draus machen, z.B. Einhaltung der DIN EN 1646 ?? Ich bin gespannt, Andreas
Na ja, ehrlicher Weise gibt es ja doch hier mehrere Hymerfahrer, auch mit neueren Fahrzeugen, die nicht alle so einen threat haben und den, sagen wir mal, zelebrieren. Viel mehr glaube ich inzwischen an das Phänomen der "selbstprophezeiende Erfüllung". Das ist allerdings nur der subjektive Eindruck eines Handwerkers, der kein Bangbüx wegen einer zweiten Schlauchschelle ist. :D Es wird dir wohl kaum ein Trost sein, aber mein neuer B504 BJ. 2011 hat 12.000km drauf und bisher nur maginale, kleine Mängel (Tankdeckel, Gummi kaputt..., Tauchpumpe ausgefallen..). Die Fiat-Basis hat bis jetzt überhaupt keine Mängel.
So frustriert wie du bist, so glücklich bin ich bis jetzt mit meiner Entscheidung zu Hymer und würde ihn sofort wieder kaufen. Aber hätte ich deine Mängel, wäre ich auch völlig frustiriert. So etwas hatte ich auch erwartet, kleinere Mängel hat man bei einem Wohnmobil mit soviel Technik eigendlich immer - auch wenn ich es traurig finde. Entweder habe ich ein Montagsfahrzeug oder da steckt echt Kiloweise das Unglück drin. Kennt sich einer mit Fehlerteufelaustreibungen aus :?: :D :roll: Na schauen wir mal so langsam beruhigen wir uns wieder, war das wieder ein Schock. Wir könnten heulen vor Wut und vor Frust. Warum kann es nicht dicht sein. So soll es sein. Bis auf Kühlwasserführende Schläuche bin ich im Moment eigendlich auch sehr zufrieden, WOMO ist echt toll. Nur der Ärger, Du machst eine Fahrt um es auszutesten und wieder ! undicht. Bzw. falsch ausgedrückt immer noch natürlich. Ich hatte lediglich angeboten, dass wir zu einem Händler fahren um feststellen zu lassen, was genau undicht ist. Wäre der Wärmetauscher jetzt defekt, hätte ich es reparieren lassen und fertig, kann ja immer passieren = neuer Defekt. ( für mein Verständniss ) Aber es stellte sich raus, das wieder ein Schlauch undicht war udn damit war meine Ansicht das doch ab Abholung etwas undicht ist - richtig. Das wusste ich zu dem Zeitpunkt aber nicht, ob eine Komponente kaputtgegangen ist, wofür Hymer ja wohl nichts kann. Als dann der Schlauch demontiert wurde und gekuckt wurde war das für mich Überprüfung und nicht Reparatur und ablassen konnten sie den Schlauch ja wohl auch nicht, da er mit der Schlauchschelle nicht dicht wurde, wurde eine zweite dazugesetzt damit wir nach Hause fahren konnten. Einer Reparatur habe ich zu keinem Zeitpunkt zugestimmt, ganz im Gegenteil haben ich zu allen gesagt das ich Wandeln will und zur Überprüfung zu dem Händler fahre. Meine Frau und ich überlegen, ob noch eine Change besteht wenn der Schlauch fachgerecht durch eine Fachfirma angeschlossen wird. Macht der Biosch Dienst so etwas ? Oder welche Firma könnt Ihr in Sachen Kühlwasserschlauch empfehlen ?
Klar machen das auch andere "Fachfirmen". :D Damit ist die Garantie (und später Kulanz) dann entgültig hinüber und alle Überlegungen hinsichtlich Rückabwicklung hinfällig. Auch eine Möglichkeit, das Problem (äh, welches eigentlich?, ist doch jetzt dicht, oder?) zu lösen. Sorry, aber ich kann das alles nun wirklich nicht mehr ernst nehmen :( Trollo Ich meinte natürlich auf Rechnung Hymers und in dessen Auftrag. Der Hintergrund ist das wir auch überlegen, ob es ein einzelner Ausrutscher ist oder nicht. Aufgrund der Unfallschäden wird eine Wandlung mit sicher nicht einfacher. Oder ob ich vieleicht die Verformungen durch die Unfälle als künstlerische Gestaltung durchkriege, die sich werterhöhend auswirkt ? :D Hallo Ulrich,
ich dachte ich guck nich richtig... Ich glaube ich hätte jetzt auch die ----- voll... Wobei...manchesmal sind es ja gerade diese Fahrzeuge die, wenn sie erst mal laufen ein leben lang dein Freund sein werden.... Ich würde versuchen bei unserem allerliebsten Händler einen neuen Hymer zu kaufen...nimm das selbe Modell. Stell ihm den Karren hin und mach ihm eine Abtrittserklärung für die Schäden die du von den anderen erhalten hast. Da wird er dann schon genug rausholen. das würde ich auch versuchen Na ja es ist schwierig dazu etwas zu schreiben, aufgrund mehrerer e-mails und PN`s kann nicht ausgeschlossen werden, das Ansprüche gegen den Händler ins Leere laufen. Ob es stimmt oder nicht kann ich absolut nicht beurteilen, kann auch nur ein Gerücht sein.
Auf jeden Fall habe ich mehrere Hinweise in der Richtung erhalten. Ich weiß das ich in diesem "rein fiktiven" Fall auch Ansprüche gegen den Hersteller habe, allerdings haben meine Frau und ich uns entschlossen, einen Kompromiss vorzuschlagen und einen neuen einmaligen Reparaturversuch des defekten Schlauchs gegen eine gewisse Leistung Seitens Hymer ( den Ablauf der Garantie / Gewährleistung betreffend ) zuzulassen. Sollte unser Vorschlag nicht Gehör finden, gibt es keine Alternative zur Wandlung. Kauf ein Wohnmobil und Du hast ein Abenteuer ............ :( Mein Gott ist mir schlecht, ich hoffe immer, es ist nur ein Alptraum ....
und was willst Du jetzt wirklich????
das finde ich fies, weil dann wahrscheinlich ein völlig unbedarfter Kunde diesen Rückläufer in gutem Glauben ein Schnäppchen zu machen erwerben wird und sollte das den Käufer um den Verstand bringen, bekommen wir es u.U. garnicht mit also: behalte das Ding, unterhalte uns weiterhin, schädige keinen Nachkäufer, mach den Hümern ordentlich Dampf, und...und... und außerdem wär haballes ohne Deinen Hümer nie zu solch literarischer Glanzleistung aufgelaufen grüße klaus vermutlich wird das so enden, daß der Ulli den Wagen behalten wird ( bzw. werden muss)und so alle halbe Jahre mal nen Hunni für neue Schläuche und Schellen springen lassen muss......
jonathan @jonathan Du sollst mich aufbauen und nicht nieder machen. :(
Glaubts mir, wir wissen auch nicht was richtig oder falsch ist. Ist doch die eine oder andere Beule drin, die sich nicht gerade Werterhöhend auswirkt. 20 tsd Kilometer ist er bis jetzt gefahren, da werden meines Wissens 20 tsd km * 0,5 % /1 tsd = 10 % Kaufpreis für die Kilometer abgezogen. Weiterhin Abzug für die B Note äh Beulen usw. 75 tsd Messepreis hat er etwa gekostet, da kriegen wir gut 50 tsd zurück. Für ein Jahr Nutzung und ein paar Beulen ein harter Abzug, hätte man schon eher Wandeln müssen, war aber unser Traummobil und wir hofften auf "Trockenlegung" Na ja schauen wir mal, Wandlung oder Reparatur, in unseren Händen liegt es nicht, wir haben dem Händler eine Alternative vorgeschlagen, ob er diese annimmt oder nicht ist seine Sache. Entweder Einigung im Guten, Reparatur oder Wandlung gegen einen anderen Hymer, oder über das Gericht und ein anderer Hersteller oder kein WOMO mehr. @ willi_chic Soviel ich weiß, würde Hymer letzlich das WOMO zurücknehmen. Was Hymer damit macht ist nicht meine Sache, Hymer möchte das WOMO absolut nicht zurück ( die haben schon genug ) Mir wurde gesagt, das solche Fahrzeuge in Bad Waldsee zu erwerben sind, oder der Händler kauft bzw. verrechnet das WOMO mit einem Abschlag und verkauft es selbst.
15 000 Km ist er doch schon in und aus der Werkstatt nach Hause gefahren wegen seiner vielen Macken. Die zählen dann ja nicht oder :D Ulli,
und alle könnten ja hier ausnahmsweise mal mithelfen :wink: : Könnte es sein, dass irgendwo die Zylinderkopfdichtung, der Kopf selbst oder sogar der Motorblock einen Riss hat bis hin zum Kühlwasserkanal? Dann wäre der Kühlwasserverlust infolge überlasteter Schläuche und besonders der schwächsten Stellen evtl. an den Schlauchstellen zu erklären. Wegen der Ausdehnung des Metalls nur bei Wärme und dem damit verbundenen Druckaufbau kann man das durch einen einfachen Kompressionstest allerdings net klären. Und heißes Kühlwasser könnte dann auch noch Stunden später auslaufen... Spaß wieder eingeschaltet... :wink: Felix52 :) @ Felix, ja wäre auch möglich, hatte mir auch schon jemand per e-mail gesagt, hatte dem aber noch nicht die Bedeutung beigemessen, aber jetzt nach der Rep in Bad Waldsee und so und wo der Monteur den Schlauch nicht dichtgekriegt hatte, erst durch eine zweite Schlauchschelle ... den Gedanken werde ich mal an Hymer senden, weiß nicht ob die mal den Druck im Betrieb gemessen haben. Das würde natürlich alles erklären. :? :roll:
Auch das die Stopfen sich herausgedrückt haben ( Fiat Werkstatt meldete ja auch zwei "defekte" Stopfen im Motorblock) Ich erinnere mich noch deutlich das die Monteure gesagt haben, das die Stopfen nicht richtig "drin gewesen sind" Ja von Getriebeprobleme des automatisierten Schaltgetriebes habe ich auch schon gehört. Gibt es weitere Info`s wegen dem Plastik, mit nachfolgendem Defekt ?
Auch bin ich jetzt doch geschockt, je mehr ich überlege, am meisten Kühlwasserverlust hatten wir auf unserer Reise zwischen Kassel und Südlich von Fulda. Wir haben dort an der Abfahrt Bad Kissingen im Wald auf einem Parkplatz gestanden und eine lange Pause gemacht. Wir hatten eine Gewicht von ca. 3,85 to und ich habe zwischen Kassel und Fulda den Motor ziemlich gefordert, dort begann / war der größte Kühlwasserverlust. Der Lüfter lief aber auch ziemlich lange, der Motor hatte also hohe Drehzahlen und hohe Temperaturen, natürlich aber alles im Zulassigen Bereich. Aber ab da konnte man das Kühlwasser richtig schwinden sehen, kurz vor Koblenz waren wir dann deutlich unter .min so das wir Wasser in den abgekühlten Motor ( in den Ausgleichsbehälter ) nachgefüllt haben. ( nach einer langen Pause ) Was willst denn freiwillig geben, der richtige Betrag und er ist Dein. hallo ulrichS
dann fang mal an ihn auf eine höhe von 2.73 metern zu bringen. mehr geht leider nicht. gruß KH Hallo Ullrich,
Dein allergrösster Fehler war, dass Du dieses Fahrzeug bei Hümer wieder vom Hof gefahren hast! An Deiner Stelle hätte ich das Fahrzeug dort abgestellt und über einen Anwalt die Rückzahlung des Kaufpreises eingeleitet. Jetzt wird alles noch viel teurer werden, oder Du fährst dieses Fahrzeug "bis zur bitteren Neige" und riskierst dabei auch noch Deine Ehe. Nichts für ungut! @ papageno46 Leider ist es so gelaufen, ich habe Vertrauen in den Hersteller Hymer gehabt und fest geglaubt, der Mangel wird nachhaltig abgestellt.
Wenn es sich jetzt herausstellt, dass wirklich der FIAT Motor den Überdruck erzeugt, ist der Part wieder bei FIAT. Letzlich ist der Verkäufer für die Herstellung der Mangelfreiheit zuständig. Im Moment kann ich wieder gar nicht mehr Schlafen, geistere rum obwohl ich müde bin. So ist mir nachträglich aufgefallen, dass jedesmal wenn ich Wasser nachgefüllt hat, ein grosser Luftdruck aus dem Ausgleichsbehälter gekommen ist und der Flüssigkeitsstand ca. 2 cm hochgeschnellt ist. Dies immer im kalten Zustand, so auch in Koblenz morgens um die Null Grad, es zischte sehr stark und der Deckel wurde regelrecht hochgeschleudert als ich den Deckel des Kühlwasserbehälters öffnete. Das darf doch gar nicht sein oder ?
Ich bin mir nicht sicher, aber ich glaub nicht. Wenn Dein Auto kalt ist, sollte man da, glaube ich, nichts zischen hören. Ulrich, ich hab Dir jetzt schon mehrfach gesagt, was ich davon halte. Andere ebenfalls. Das einzig konsequente an Deinem Verhalten ist, dass Du diese Katastrophe Tag ein Tag aus durchlebst. Jeder hängt an seinem Womo. Letztlich hat man es ja auch individuell ergänzt oder verändert usw. . Bei mir würde es auch lange dauern, bis ich mich von Meinem trennen würde, aber irgendwann - besonders bei einem Neuwagen, bei dem wenigstens unter bestimmten Bedingungen ein Wandel möglich ist, muß man doch erkennen, dass das ein Fass ohne Boden ist, nenn es "Montagsauto" oder wie auch immer. Irgendwann ist Dein Auto über 2 Jahre alt und dann bist Du am ?. Wie hier im Forum schon häufig festgestellt wurde: Dann gibt es keinen Cent mehr von Fiat und Hymer kann sich auch von Tag zu Tag mehr aus der Affaire ziehen. zumindet aber, wenn Du schon den Vertrag nicht wandeln willst, solltest Du doch irgendwann mal erkennen, dass Du ohne Rechtsbeistand nicht weiterkommst. Wir reden hier doch nicht von tausend Euro oder so, sondern von erheblich mehr - berücksichtigt man alleine Deinen Aufwand bei dieser Geschichte. Wandeln hin oder her - ein Jurist kann Dir Deine Möglichkeiten aufzeigen, er kann wesentlich mehr und nachhaltiger Druck ausüben und er entlastet Dich ein wenig. Woran liegt das? Hast Du keine zu dieser Geschichte passende Rechtsschutzversicherung oder was? Wenn Du so weiter machst, wird als nächstes Deine Frau sagen, dass sie überhaupt keinen Bock mehr auf dieses Hobby hat. Dann stehst Du blöd da, weil dann irgendwann auch sie Dich nicht mehr unterstützen wird. Hast ja Recht, wir stehen ja schon kurz vor dem Einsatz eines Anwalts, geht ja auch nicht anders.
Hinsichtlich der Gewährleistung / Garantie kann durch Vereinbarung diese um ein Jahr Verlängert werden. Ich möchte keine Einzelheiten zum derzeitigen Stand der Verhandlungen und auch nicht das Ergebnis veröffentlichen. - Bitte nicht böse sein. Wurde ja auch schon gaanz am Anfang des Fred´s irgendwo vermutet und ich schliesse mich dem vollinhaltlich an:
Die Zylinderkopfdichtung hat nen Schaden oder es sind feinste Haarrisse im Zylinderkopf. Letztendlich wird m.E. nur helfen, den Kopf einmal in einer Fachwerkstatt abdrücken zu lassen-dann kann man im gleichen Atemzug auch die ZKD anschauen. Die mus dann sowieso neu rein. Und wenn es sich herausstellen sollte, daß es der Kopf ist, kann man ja immer noch versuchen, gegen Fiat vorzugehen. Nun hast schon soviel Eiffer und auch Geld investiert-jetzt nimm nochmal nen guten 1000er in die Hand -auch wenns wehtut :cry: und lass den ZK prüfen! jonathan Wer zu spät kommt den bestraft das Leben. Irgendwie hat Uli jedes mal, wenn es möglich gewesen wäre den Zug verpasst. Jetzt muß er halt sehen wie er aus der Nummer raus kommt!
Den Tipp gab´s schon öfter in diesem Dauerthread, aber wie so oft . . ! Nach einer strammen Fahrt kurz mal anhalten, die Kühlerschläuche per Hand mit Gefühl zusammen drücken! Sind die KS proppe aufgepumpt, ist (kann!!) ein Defekt wie o.g. vorliegen. Grundsatz: Erst die Ursache finden und beheben, rumdoktern an den Symtomen hilft selten weiter! Nur Uli macht´s halt auf seine Art, nun sind wir auf Seite 58 angelangt und freue mich schon auf Nr.100. gr mani Ja und ich habe den Tipp auch an die Fachleute weitergegeben. Die Schläuche sind prall gefüllt ( hoher Druck ) und Schweineheiß im Betriebswarmen Zustand, im kalten Zustand ist der Druck nicht so hoch aber ist noch ganz schön Druck drauf. Auch im kalten Zustand, zischt es unheimlich wenn man den Deckel des Ausdehnungsgefäß ( Ausgleichsbehälter ) öffent und der Wasserstand schnellt ca. 2 cm hoch. Warum sollte ich Geld in die Hand nehmen, ist Garantie und Gewährleistung drauf. Das Ding ist von der Übergabe ( da hat man ca. 2 Liter Flüssigkeit = Gemisch eingefüllt, weil der Behälter leer war ) bis heute undicht. Da wandel ich lieber und zahle da dann eben drauf, ist heute mehr als vor Monaten aber im Prinzip das gleiche. Die Unfallschäden kriege ich von den Versicherungen bezahlt. Ich warte jetzt noch den Montag ab und ansonsten Anwalt. Nur kann ich ausser das der Motor Überdruck erzeugt, mir keine andere Ursache mehr vorstellen. So viele Undichtigkeiten, so was kann doch gar nicht sein. Ich habe heute einige Stunden rumtelefoniert, man sagte mir das der Kühlwasserdruck nicht statisch messbar ist ( Also mit einem Druckmessgerät- warum habe ich immer noch nicht verstanden ) Aber man könne einen Riss / defekte Zylinderkopfdichtung mit einem CO Messgerät feststellen. Weiß jemand etwas über "Abgase gelangen ins Kühlwasser" und kann es erklären ? Hallo Ulrich,
das ist doch alles schon längst nicht mehr Dein Problem! Trenne Dich endlich von dieser Schrottkiste und leite eine Wandlung ein! Die vor uns liegenden Wintermonate nutzt Du dann, um ein Fahrzeug eines Herstellers zu kaufen, welches Deinen Vorstellungen, Erwartungen und Möglichkeiten entspricht. Es gibt eine alte Indianerregel, die punktgenau auf Deine Situation zutrifft: "Wenn Dein Pferd tot ist, steig ab!"
Moin, der dann "betroffene" Anwalt, oder die dann "betroffene" Anwältin tut mir jetzt schon aufrichtig Leid. Ulli müsste das Forum hier schon gewaltig auf den Arm nehmen, wenn er im echten wahren Leben doch auch mal einen Rat annehmen würde. Von Engelszungen gesungene Bitten prallen genauso ab wie wüste Beschimpfungen. Sollte der unwahrscheinliche Fall eintreten, das des Ulli tatsächlich einen Anwalt beauftragt, würde er ja zeitnah eine Empfehlung aus dem ersten Antwortpost umsetzen, oder war esa doch erst das Zweite? Ich vermute ja, dass es noch einen unterirdischen konspirativen "Ulliplan Z" gibt, bevor der naheliegenste Weg beschritten wird. :blah: :banned: Fassungslose Knownix
Ja, Abgase gelangen in der Regel über eine def. ZKD oder über Risse im ZK selbst ins Kühlwasser-sehr viel seltener über einen Riss im Block! Und mir schreibst du, warum selbst Geld in die Hand nehmen: Ich sage dir, daß, wenn du den Schaden selbst hast beheben können durch z.B. Wechsel der Kopfdichtung, hast du ja wieder was gegen Fiat in der Hand. Und Garantieansprüche nach der Laufleistung und dem Rumgemurkse an allen möglichen Stellen des Kühl/Heizsystems-ich weiß ja nicht...... Du schreibst von Wandlung- da verlierste aber mehr Geld als jetzt nochmal ne neue ZKD. Wenn es dann gut ist... jonathan
Deshalb sind wir uns ja auch noch unsicher, eigendlich lieben wir unser WOMO und sind zufrieden, wenn nur das Kühlwasserproblem nicht wäre :roll: |
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