Leben im (alten) Wohnmobil. Ab 2013. (und ich bin Neuling) 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8

Servus allseits,

ich habe mir jetzt die mühe gemacht und meinen reisepass fotografiert.
oh man, oh man. ich fasse es nicht dass ich das wirklich machen musste.



Hoffe ihr könnt alles erkennen.
ich werde an die zweifler unter euch keine weiteren seiten meines reisepasses kopieren, eine muss reichen...
und ich denke damit wäre jetzt jeglicher zweifel an meiner reise ausgeschlossen. (UND SONST HALTET EINFACH *** ******)

Das meine Idee abgedreht ist und das Vorhaben illusorisch erscheint gebe ich ja gerne zu.
Nichts destotrotz werde ich versuchen einen weg zu finden um ab Januar / Feb, spätestens März im WoMo zu leben.


jetzt beantworte ich aber noch einige unklarheiten:

Mein Budget ist 15.000 +/-
Meine Eltern werden mir nicht 1Cent dazugeben - sie würden mich warscheinlich umbringen wenn sie davon erfuhren. deshalb halte ich mich an die regel: wenns rauskommt, kommts raus - aber dann ist's eh schon zu spät!

Hat bisher immer ganz gut geklappt...
Und im Prinzip spricht ja auch nichts gegen das Wohnen im WoMo, daher werden sie sich schon damit abfinden....

Der Ein oder Andere hier mag den erziehungsstil meiner eltern (oder mein verhältnis zu geld) vielleicht unkonventionell vorkommen aber im grunde ist es ganz einfach:

Meine Eltern sagen: "Tu was immer du für richtig hälst! Wir bezahlen die jeden Monat einen festen betrag und du kannst tun und lassen was du willst! ABER: Du machst dein Studium in Regellaufzeit, hast einen überdurchschnittlichen Notendurchschnitt und engagierst dich IRGENDWO gesellschaftlich/ehrenamtlich"


Da ich meinen Teil einhalte, genieße ich mein Leben in vollen Zügen. Und meine Eltern zahlen gerne! Denn auch sie haben mal studiert und wissen das es der "letzte" spaß vor der harten arbeitswelt ist. (und damals haben ihre eltern, meine großeltern genauso für allen scheiss geblecht...)
Da ich ja schon erwähnte, dass ich beabsichtige später mal die Familienkanzlei zu übernehmen, weis ich dass ich viel viel viel mehr arbeiten werde als jeder andere durchschnittsbürger! Ich gehe mal von 12-14h am Tag aus, war zum Mind. das was mein Vater täglich gearbeitet hat bis er 50 wurde...


Deshalb plane ich ständig irgendwelche (in meinen augen) lustigen sachen und setze sie zumeist auch um.
Mein letztes Projekt war ein Fiat 126BIS. Leider war das Endresultat des Umbaus bescheiden und ich habe anschlißend die Karre mit einem kleinen Gewinn wieder verkloppt. Habe aber einiges an Erfahrung gesammelt und deshalb würde ich mir das mit dem WoMo schon zutrauen...
Dann hatte ich mir überlegt, dass mir das Studentenleben in DE zu langweilig war und ich habe innerhalb von 5 Tagen entschieden nach Asien zu reisen. Rucksack gepackt und rein in Flieger. Ich hatte zwar nur die Standart Impfungen (weil ja keine zeit mehr war) - aber teu teu teu, bis jetzt ist noch nichts passiert.
(ich sage jetzt lieber nicht was meine mutter arbeitet, sonst hab ich die nächste diskussion an der backe...)

Die letzten Prüfungen habe ich dann zwar verpasst aber die Scheine kann ich nächstes Semester auch noch schreiben und da mein Notenschnitt passt, ist das kein Problem....
Der Kommentar meines Vaters: "musste selbst wissen, bist alt genug, (--> mach was du willst aber denk an die regelstudienzeit...)"

Meine Wohnung läuft übrigens gerade in DE weiter.... ärgert mich zwar aber ich kam so schnell nicht aus dem vertrag raus... pech gehabt! aber dafür ne tolle asienreise gehabt / habe ich.

So ich hoffe das reicht jetzt und wir können die diskussion über meine person ein für alle mal einstellen
da ich davon ausgehen kann, dass alle zweifel ausgeräumt sind, werte ich jeglichen Hohn zuküftig als Sozialneid, eine andere Wahl lasst ihr mir leider nicht...
(denn ein gescheiter mensch würde jetzt spätestens den lebenstil respektieren oder wenigstens kommentarlos tolerieren, ich werte eurer leben doch auch nicht? oder habe ich das hier je getan?)

(und wenn mein Weltbild in Eures nicht hineinpasst, dann lasst euch von Adenauer leiten: „Wir leben alle unter dem gleichen Himmel, aber wir haben nicht alle den gleichen Horizont.“)


Mir geht es hier NUR um WoMo Tipps und ich freue mich, dass einige hier, nach wie vor mit Ernsthaftigkeit antworten!
Danke, ihr habt mir bisjetzt schon viel geholfen (vor allem wenn ich daran denke was ich mit dem dach noch alles vorhatte....IST NUR EIN RÜCKBLICK ICH WILL NICHTS MEHR AUFS DACH BAUEN!) ;D


Justus

Hier findest Du vielleicht schon, was Du suchst: Artikel auf eBay oder versuchs hier bei Amazon

PS. wer jetzt mitrechnet kann mir sagen wann ich das Land verlassen muss, weil mein Visum abläuft....

Fliege nächste Woche übrigens nach Melbourne, kann dann ja mal das Flugticket mit Datum fotografieren ;D

und noch eine kleine anmerkung meinerseits (auch wenn das thema "justus" beendet ist)

wer **** in der hose hat , würde sich jetzt entschuldigen! (das sei meinen harten zweiflern gewidmet!)

Tipsel hat geschrieben:Vermutlich hat er mit der Planung die ganze Nacht zugebracht :D

habe ich wirklich :)
ich war bis ca. 2, 3 in der Bar und danach habe ich fleißig gegoogelt (voller vorfreude :ja: :ja: )

viking92 hat geschrieben:

Tipsel hat geschrieben:Ich glaub schon, dass er von sowas träumt. Aber ich glaub nicht, dass es so funktioniert. Da sind zuviele Dinge die nicht passen.

Da passen einfach Vorstellung & Budget nicht zusammen. :wink:
Ansonsten.....ein echt amüsantes Kerlchen.
Ich hatte vor einigen Jahren auch solche Träume, daher kann ich es nachvollziehen.

Drücke ihm trotzdem die Daumen, dass er es schafft & irgendwann mal ein Bild seines Projektes hier postet.

DANKE! ich hoffe das ich bald das erste foto posten kann :-)

mein lieber Justus ,

ich mag jetzt auch noch etwas von meinem "Delikatess-Senf" dazugeben.
Dein Vorhaben in allen Ehren , schlaf lieber die Eine oder Nacht darüber.
PLane bis ins Detail damit Du vor unliebsamen Überraschungen weitgehend gefeit bist.

Das aufkeimende Misstrauen Dir gegenüber rechne ich den vielen unliebsamen Erfahrungen mit
"Foren-Trollen" zu (les agents provocateurs...).

Ich schliesse mit den dürren Worten : frisch ans Werk ,buddy :)

vom See im Regenland
Jan

...muss wohl zur Zeit ganz schön langweilig sein in Asien :lol:

laggelin hat geschrieben:...muss wohl zur Zeit ganz schön langweilig sein in Asien :lol:

jap, ist nach ner zeit nichts aufregendes mehr. da wird das besondere irgendwann zum "alltag"...

Also ich hab im Pass auch nen Stempel von Kambodscha und Thailand vom August .....

topolino666 hat geschrieben:

jujohemi hat geschrieben:Also wo genau ich stehen möchte steht noch nicht 100% fest. Ich muss ja auch "in Bewegung bleiben", der ordnungshüter wegen... Also nicht länger als 13 Tage an der gleichen Stelle.

Hallo Justus!

Hier hast Du in der Vorlesung nicht aufgepasst - oder Deine Vorfahren haben im falschen Buch nachgeschlagen! :lol:

Obwohl juristische Kleinigkeiten hier unerwähnt bleiben sollten, hast Du warscheinlich mit dem "2 Wochen Parken" was mit den Anhängern durcheinandergebracht!

Ein Anhänger -egal ob Wohn- oder normal - darf 2 Wochen unbewegt stehen, ein Wohnmobil dürfte das sogar "unendlich"! :!:

Nur drin wohnen darf man eben nicht an einer Stelle zu lange, sonst wird es Sondernutzung, aber da hilft ja dann der Papa! :eek:



topolino
Matthias

Die gesetzliche lage für LKW bis 7,5t ist eine andere als für KFZ bis 3,5t....

zu vorlesungen gehe ich selten. kenne keinen dem die je was gebracht haben??? !!!
heutzutage bieten viele unis Begleitkollegs an, die dann dass Wissen vernünftig erklären. (Quasi den Inhalt der Vorlesung aufdröseln)
Dann kann man sich die Vorlesungen sparen, weil man sich entweder meistens langweilt oder kein wort versteht....

Danke für den Tip mit meinem Papa, aber lassen wir den doch aus dem spiel... ;D

...google nochmal und wenn du nichts findest, kann ich dir per PN entsprechende Hinweise geben....

Wie gesagt: Hier bitte keine juristischen kleinigkeiten diskutieren. wenn ihr "nen dicken gesetzeshammer" habt, könnt ihr den natürlich gerne posten. sollte dann aber jenseits von Heizöl-Steuerhinterziehung, zu lange und falsch parken, oder 150kg übergewicht sein... und und und ....


Ich denke ich habe mich jetzt entschieden, dass ich einen C1 Führerschein machen muss wenn das klappen soll! (also bis 7,5T) Mehr macht keinen Sinn (auch juristisch nicht, wegen sonderregelungen. (bitte unkommentiert lassen))

Jetzt ist nur die Frage:
Welches GrundKFZ bietet langfristig den besten teilenachschub, und hat die geringsten wartungs- und instandhaltungskosten.
Wichtig ist auch der Spritverbrauch, da ich häufige Reisen mache!
(Leistungseinbußen akzeptiere ich, wenn es meinen geldbeutel schont)

ich habe ja gelernt, dass Heizung, Isolierung, Strom, etc alles unabhängig vom KFZ realisiert werden kann. Daher erstmal das Grund-KFZ auswählen...

Und da ich jetzt in der bis 7,5t Liga spiele, ist bei fast allen modellen genug kapazität für eine woche (über-) leben im basispaket enthalten.
ich zitiere lancelot:
-------------------------------------------------------------------
Du brauchst also (1-Mann) mindest

- Strom : > 400 Ah oder Nachlademöglichkeiten
- Wasser : > 200 l
- Abwasser : > 200 l
- Fäkal : > 120 l oder entsprechend viele Kassetten
- Gas : > 2 x 11 kg oder > 50 l Tank

-------------------------------------------------------------------

das ist bei allen modellen die aktuell zB bei mobile inseriert sind, schon enthalten (meistens sogar deutlich mehr)




....wow ich finde wir sind, trotz allem hin und diversen abschweifungen, bis jetzt schon ziemlich weit gekommen! Danke!

Das ist ja wieder spannend hier! :D

Ich wünsche Justus viel Glück, hatte auch mal so Ideen aber später wieder verworfen. Die Einstellung finde ich nicht verkehrt!

Und das jetzt unabhängig davon, wie nah das Thema an der Realität ist. :wink:

Johnny

PS: Rechne beim Spritverbrauch mal bis 3,5t mit ca. 10-12 Litern pro 100km. Darüber geht es recht schnell in Richtung 15-20l/ 100km (7,5t). Bei einem Benziner mit bis 7,5t eher mit 30l/100km. Solltest du einen Benziner nehmen, achte auf viel Hubraum. Die Benziner gelten eher als Luftpumpen gegen die großen Dieselmotoren, weil sie keine Aufladung haben. Dafür laufen sie natürlich ruhiger.

PPS: Das mit den Spannenden Vorlesungen kommt mir bekannt vor. :wink:

johnny333 hat geschrieben:PS: Rechne beim Spritverbrauch mal bis 3,5t mit ca. 10-12 Litern pro 100km. Darüber geht es recht schnell in Richtung 15-20l/ 100km (7,5t). Bei einem Benziner mit bis 7,5t eher mit 30l/100km. Solltest du einen Benziner nehmen, achte auf viel Hubraum. Die Benziner gelten eher als Luftpumpen gegen die großen Dieselmotoren, weil sie keine Aufladung haben. Dafür laufen sie natürlich ruhiger.

hmmm nehme ich mal an ich hätte einen benziner ohne LPG mit 30Liter Verbrauch:
München - Stockholm ca. 1.700km oneway bei ca. 1,50€ Spritpreis
Wäre dann ca 750€
mal zwei
gleich ca. 1.600€

Dann kann ich mich jetzt schon im forum für "alkohol selbst brennen im wohnmobil" anmelden.
das sprengt ja ein riesen loch in mein (gedachtes) urlaubs-wo mo reisebudget!

da kommen trotz vieler kritiken WIRKLICH wieder gedanken zum LPG auf. Gerade weil auch ein erschwinglicher bei mobile angeboten wird...
--> Link

oder seht ihr das anders?

Hallo Justus,-

brav, brav, du arbeitest ja die Nächte durch, in Kuala Lumpur ist es jetzt ca. 1:30 morgens,
hab vergessen, du gehst dann gegen 8: Uhr in der Früh auf einige Gin Tonics.
Junge, Junge, du ruinierst ja deine Gesundheit.

Liebe

Mondmann

Mondmann hat geschrieben:Hallo Justus,-

brav, brav, du arbeitest ja die Nächte durch, in Kuala Lumpur ist es jetzt ca. 1:30 morgens,
hab vergessen, du gehst dann gegen 8: Uhr in der Früh auf einige Gin Tonics.
Junge, Junge, du ruinierst ja deine Gesundheit.

Liebe

Mondmann

1:39 um genau zu sein ;D

hab noch einen "Kandidaten" gefunden :)

--> Link

Mondmann, da du ja wieder hier bist (und das freut mich wirklich)

was sagst du zu meinen letzten 2 beiträgen, zum basismodell und dem gedanken LPG (auch wegen umweltplaketten etc)....

jujohemi hat geschrieben:da kommen trotz vieler kritiken WIRKLICH wieder gedanken zum LPG auf. Gerade weil auch ein erschwinglicher bei mobile angeboten wird...
--> Link
oder seht ihr das anders?

Hi Justus,
gratuliere dir zu dieser super Idee. Wie auch immer es ausgeht - du wirst deinen Enkeln viel zu erzählen haben.

Den GM hatte ich auch schon mal gesehen. Gas lockt, der Preis auch, und leben kann man in der Kiste wirklich. Und du kannst sogar (wegen grüner Plakette) in die deutschen Städte fahren (Parken + Schlafen weiß ich nicht - bei 9 m ???)
Die Karre ist geil. Was mich hierbei stören würde ist die Frage der Ersatzteilversorgung,
Bei der Kostenbetrachtung solltest du daran denken, das z.B. >3,5 t ab dem 6 Jahr die HU jährlich stattfindet und auch einige andere Regeln gelten (Parken auf Gehwegen, viele Innenstadtsperrungen, usw.) Weiterhin ist die Auswahl an Versicherern für o.g. Fahrzeug kleiner (einige sträuben sich, nicht europäische Fahrzeuge zu versichern. Und so ein Exot dürfte auch einen erhöhten Betrag für Versicherung benötigen.

Aber wie gesagt - zum Wohnen geil.

Du fragst nach dem richtigen Fahrgestell ? Ich hatte vorher einen Ford - der brauchte 1,5 - 2 l weniger als mein jetziger Ducato (hatte auch weniger Hubraum). Von einem WoMo Vermieter, der beide hat, erfuhr ich das seine Fordflotte in Wartung und Unterhalt erheblich günstiger ist als seine Fiatflotte (bei gleichem Aufbauhersteller)
Wenn ich mir was altes, robustes suchen müsste, würde ich nach einem Mercedes Vario Ausschau halten -> Simpel, einfach, hunderttausendfach bewährt für alle möglichen Aufbauten, Hinterradantrieb, Überall Ersatzteile, und einfach unkaputtbar.

Schade das du nicht ein bischen eher gepostet hast. vor ein paar Wochen war das Selbstausbauer Treffen im Heidecamp bei Soltau. Das wäre als Informationsplattform für dich super gewesen. Findet nächstes Jahr auch wieder statt - aber dann dürfte es für dich ja zu spät sein.

Viel Glück - und lass dich hier nicht entmutigen

FG ThoBa

Bedenke auch, dass ein US-Motorhome hier ein Exot ist. Es gibt zwar gute Schrauber, aber einen alten Ducato oder Iveco bekommst du an jeder Ecke repariert. Die US-Fahrzeuge sind zwar von den Ersatzteilen nicht unbedingt teuer, aber irgendjemand muss das Teil auch einbauen können. Du solltest ein wenig Handwerklich geschickt sein.

Aber keine Angst, die US-Technik ist meistens simpel und robust.

Johnny

ich möchte noch sinnfrei ergänzen..

kenne jemanden der in der hauptstadt seit jahren in einem reisebus wohnt..
parkt direkt an einer hauptstrasse ( find ich persönlich gräßlich..)

und der benutzt auch einen beamer zum fernschauen..
allerdings ohne elektrisch ausfahrbare leinwand..er nutzt so ein simples diarollo.

und der hat nicht mal solar auf dem dach..
nein er nutzt ein moppel und läd damit beeindruckende batteriebänke..
mitten in der stadt.
ohne obrigkeitsprobleme.. 8)

ab und zu klebt ein zettel an der tür, wann er mal umparken soll, wg. straßenreinigung.

naja, und zum ver-und entsorgen fährt er auch regelmässig..

geht alles.
achso, der ist schon fast fünfzig.. und hat grad vor kurzem ein studium angefangen..
jura aber wohl nicht.

gutes gelingen
magda

thoba hat geschrieben:
Du fragst nach dem richtigen Fahrgestell ? Ich hatte vorher einen Ford - der brauchte 1,5 - 2 l weniger als mein jetziger Ducato (hatte auch weniger Hubraum). Von einem WoMo Vermieter, der beide hat, erfuhr ich das seine Fordflotte in Wartung und Unterhalt erheblich günstiger ist als seine Fiatflotte (bei gleichem Aufbauhersteller)

FG ThoBa

Wenn Ford in DE kein Exot ist, wäre dieses modell vielleicht interessant: --> Link

Naja-daran habe ich ja nie gezweifelt, daß Du gerade Rucksackmäßig unterwegs bist oder was Du studierst oder was Deine Eltern machen...
Das finde ich, gehört eigentlich gar nicht in das Forum-schließlich geht es hier um WoMo's.
Der eine hat halt 1 für ne halbe Mille daheim und ein anderer (so wie ich) ne Kiste für 2000 (sauer verdiente) Euro.
Ich hab dir nur Tipps gegeben und dabei allerdings gemerkt, daß du n bischen zu euphorisch an die Sache rangehst und da z.T. völlig falsche Vorstellungen hast.

Nun-zu deinem Grundaufbau:
Da einen Tipp geben ist immer schwer. Der eine schwört auf nen Stern aus Stuttgart, ein anderer ist mit seinem Italiener zufrieden.
Schau einfach, daß das Ding techn. ok ist, wenig Sprit braucht (ich z.B. tanke meinen alten Vorkammerdiesel mit Rapsöl. Da spart man auch etliches an Kosten!)
Auch zu dem Platz kann man dir schlecht nen Rat geben. Das liegt ja immer an den Grundbedürfnissen eines jeden einzelnen.
Das ist bei allem so. Der eine bringt seine 90 Ah in 2 Wochen nicht leer, weil er abends mit seiner 2-W-LED-Lampe ein Buch ließt und ein anderer schaut 5 Std. fern und lässt sich dazu 5 Kaffee aus seinem Vollautomaten-der nuckelt seine 200 Ah Batteriebank an einem Abend leer...

Daher:
Mache es so, wie du es ja auch bei nem Fernseher oder Handy machst.
Vergleiche die Daten und die Preise und was du für Dich brauchst!
Ist auch ein guter Vergleich. Der eine braucht halt so ein Handy mit nem angefressenem Apfel drauf, weil er es cool findet (und vergisst dabei, daß das Ding billigst in China gefertigt wird unter totaler Ausbeutung der Arbeiter. Irgendwo müssen diese Riesengewinne ja herkommen!) und der andere kauft sich ein Windowsphone oder ein Smasung oder was auch immer...

Und dann, wenn du dich entschieden hast, dann zieh erst mal ein. Und dann wirst du sehen, was du WIRKLICH brauchst!
Und dann kannst Du zukaufen.
z.B. langt dir der Strom nicht, dann hol dir ne BZ und bau sie ein.
Kommt dann der Sommer, hol dir ne kleine Solaranlage. Und wenn du da mehr brauchst, dann erweitere sie.
Nur so kommst du zu (deinem passendem) Ziel

jujohemi hat geschrieben:Welches GrundKFZ bietet langfristig den besten teilenachschub, und hat die geringsten wartungs- und instandhaltungskosten.
Wichtig ist auch der Spritverbrauch, da ich häufige Reisen mache!

Wenn man das so pauschal beantworten könnte ... könnten alle anderen Hersteller zusammen packen .. :D

Meiner Meinung nach gibt´s aber in der Fahrzeugklasse 3,5 - 7,5 to nur 2 (Basis-)Hersteller :

Iveco Daily und Mercedes Sprinter

Beide findest Du reichlich (mehr Iveco), Spritverbrauch liegt je nach Fahrweise (die ist IMMER entscheidend) und Aufbau (Form und Gesamtgewicht) zwischen 12 - 18 Litern.

Neuerdings gehen auch die FIAT Ducato´s bis 5 to, aber das sind jüngere Fahrzeuge.

elektrotechnikzrenner hat geschrieben:Naja-daran habe ich ja nie gezweifelt, daß Du gerade Rucksackmäßig unterwegs bist oder was Du studierst oder was Deine Eltern machen...
Das finde ich, gehört eigentlich gar nicht in das Forum-schließlich geht es hier um WoMo's.

gut dass wir uns alle endlich einig sind! und wenn man aufmerksam liest, habe ich stet's Nachfragen beantwortet und mich nicht "aufgedrängt". Ich möchte mich jetzt nicht selbst zitieren wenn ich zig mal schrieb "bitte zurück zum thema" ....

elektrotechnikzrenner hat geschrieben:...
Nun-zu deinem Grundaufbau:
Da einen Tipp geben ist immer schwer. Der eine schwört auf nen Stern aus Stuttgart, ein anderer ist mit seinem Italiener zufrieden.
Schau einfach, daß das Ding techn. ok ist, wenig Sprit braucht (ich z.B. tanke meinen alten Vorkammerdiesel mit Rapsöl. Da spart man auch etliches an Kosten!)
...
Und dann, wenn du dich entschieden hast, dann zieh erst mal ein. Und dann wirst du sehen, was du WIRKLICH brauchst!
...
Und dann kannst Du zukaufen.
...
Nur so kommst du zu (deinem passendem) Ziel

So mache ich es, will nur nicht gleich das komplett "unpassende" modell alleine aussuchen und später sagen mir dann welche: "das hätte ich dir auch vorher sagen können"...

Im Moment tendiere ich am Stärksten zum LPG Modell, der rollende 9Meter Palast.
(Aber in den letzten 7 Tagen, habe ich schon zu vielen Modellen tendiert...)

Denn wenn ich mich nun entscheide für bis 7,5t, dann MUSS ich wohl leider das Budget erhöhen.
Daher würde es Sinn machen, wenn ich mich jetzt schon entscheide 2 Jahre im WoMo zu leben.
(Wegen der Investitionssumme)
Bei 2 Jahren im WoMo würde ich mich natürlich über (noch) mehr Luxus freuen.

Und dann sieht das Angebot für 14.000€ garnicht so schlecht aus.... Die 9 Meter locken...

Werde jetzt mal recherchieren ob mir 9 Meter Probleme bereiten können bei meinem "Wildcamping" Vorhaben...

Würde ein Budget von 5,5k reichen um den 9Meter-GM "fit" und "toll" zu machen?
(Auch wenn ich nach und nach die 5,5k investiere um zu gucken was ich brauche, etc)

jujohemi hat geschrieben: Wie gesagt: Hier bitte keine juristischen kleinigkeiten diskutieren.

... Deine Meinung hierzu ist mir dann egal wenn Du Halb-/Unwahrheiten verbreitest! 8)

jujohemi hat geschrieben:

topolino666 hat geschrieben:

jujohemi hat geschrieben:.. Also nicht länger als 13 Tage an der gleichen Stelle.

Ein Anhänger -egal ob Wohn- oder normal - darf 2 Wochen unbewegt stehen, ein Wohnmobil dürfte das sogar "unendlich"! :!:

Die gesetzliche lage für LKW bis 7,5t ist eine andere als für KFZ bis 3,5t....

...google nochmal und wenn du nichts findest, kann ich dir per PN entsprechende Hinweise geben....

Justus, ich brauche hier keine PN von Dir, setze doch hier öffentlich ins Forum den Verweis wieso ein Wohnmobil zwischen 3,5 und 7,5 to nicht "unendlich" (blabla, betriebsbereiter Zustand, Hauptuntersuchung, .... blaba) parken dürfen soll!

Auch ich bin in der Gewichtsklasse unterwegs und weiss das ich es darf!

--> Link

Alles andere von Dir sind gekonnt inszenierte Luftblasen und durch Dein unfreundliches Geschreibsel werden Deine Aussagen nicht richtiger!! :roll:

... bin raus hier! :?



topolino
Matthias

Stimmt-und ich weiß das aus direkter Quelle (Polizei)
Solange angemeldet und TÜV: parken solange man will.
Drin wohnen: Nein! Außer "zur Wiedererlangung der Fahrtüchtigkeit". Also mal eine Nacht ist kein Problem.
Allerdings: Keine Sachen rausstellen, da sonst kein Parken mehr sondern "wildes Campen"

"Würde ein Budget von 5,5k reichen um den 9Meter-GM "fit" und "toll" zu machen?
(Auch wenn ich nach und nach die 5,5k investiere um zu gucken was ich brauche, etc)"

Naja-wenn du dann eine Brennstoffzelle einbauen wollen würdest und ne Photovoltaikanlage aufs Dach, dann bleibt nicht mehr recht viel von den 5,5... :D

topolino666 hat geschrieben:

jujohemi hat geschrieben: Wie gesagt: Hier bitte keine juristischen kleinigkeiten diskutieren.

Justus, ich brauche hier keine PN von Dir, setze doch hier öffentlich ins Forum den Verweis wieso ein Wohnmobil zwischen 3,5 und 7,5 to nicht "unendlich" (blabla, betriebsbereiter Zustand, Hauptuntersuchung, .... blaba) parken dürfen soll!

--> Link

Du meinst glaube ich das Gegenteil von dem was du schreibst.
Dein Link verdeutlicht ja, dass man betriebsbereit und mit TÜV (etc) unendlich lange parken darf. (bis 7,5t)

Ich wohne (hoffentlich bald irgendwann) im WoMo. Da kommen dann noch andere relevante Paragraphen dazu.

(Beispiel:)
Sollte es zu einer Gerichtsverhandlung kommen, kann der Richter natürlich die verschiedenen Gesetzesgrundlagen variabel werten, gewichten und auslegen.

Weiterhin fallen Präzedenzfälle mit in die Gewichtung ein.

In meinem Fall wäre es (um es hier mal abzukürzen) vorteilhaft, wenn der Standort regelmäßig gewechselt wurde.

Denn gerade schwammige Begriffe wie "ständiges" oder "regelmäßiges" kann man dann zum eigenen Vorteil besser auslegen...

(Ist jetzt aufs alllllller einfachste heruntergebrochen, bei Interesse erkläre ich es im Detail. Dann aber nur wenn du Kuchen backst, mich zu diesem einlädst, ich mit meinem WoMo rumkomme und du mir 20min zuhörst. Also frühestens im Februar)

Hoffe ich konnte für einwenig Ordnung ins §§WirrWarr§§ bringen.
Das Problem des "parkens" wie auch immer ist gelöst und bedarf keiner kommentare mehr!

Der kleine Ausschweif war wie immer nett und ich gewöhne mich schon langsam daran & nun bitte wieder zurück zum Thema und den letzten (sinnvollen) beiträgen zum Ami-Palace (Neun unfassbare Meter) mit LPG...

jujohemi hat geschrieben:Problem 2: So ein Teil frisst pro Stunde mehr als 1L... Da ich keinen Heizöllagertank habe, müsste ich Diesel an der Tanke nehmen. Das hieße dann mehr ca. 1,40€ pro Stunde für Strom (Und wenn so ein Teil 1,5 Liter/h verbraucht, dann sind es schon um die 2,10€ PRO STUNDE.

Ich könnte mir natürlich auch einen suchen in meiner Stadt der Heizöl im keller hat und dann literweise abkaufen....
Danke bis morgen (heute später ;D)
Justus

nö, du kannst dir ganz normal Heizöl kaufen. Beim Moppel handelt es sich um einen Stationärmotor und der darf ganz legal mit Heizöl betrieben werden :D :D :D

jujohemi hat geschrieben:Leergewicht: 2.2T
Max. 2.8T
(ein bischen drüber sein wird wohl nicht schlimm sein, außer für die polizei aber darüber wollen wir ja hier NICHT reden...)

Oh, oh und so weiter.... hört sich sehr unvernünftig an.....
...und wieviel ist ein bischen?....

Bitte selber mal über die Gefahren und Gefährdungen einer Überladung nachdenken. Physik hat zwar nichts mit Jura zu tun, ist aber unter Umständen überlebenswichtig für den Fahrer und anderen Straßenverkehrsteilnehmern.
Die Hüter des Gesetzes sind nicht die einzigen, welche sich für die Folgen einer Überladung interessieren. Auch ICH möchte nicht, dass mich jemand umkarrt, nur weil sein Fahrzeug ein "bischen" überladen ist....und mit zusätzlichen Batterien und Gas an Bord....

Mit solch einem Vorsatz sollte man nicht auf die Straße gelassen werden!

Entschuldigung für meine Meinung, aber diese musste raus.

Detlef

DG auf Reisen hat geschrieben:

jujohemi hat geschrieben:Leergewicht: 2.2T
Max. 2.8T
(ein bischen drüber sein wird wohl nicht schlimm sein, außer für die polizei aber darüber wollen wir ja hier NICHT reden...)

Oh, oh und so weiter.... hört sich sehr unvernünftig an.....
...und wieviel ist ein bischen?....

Ein bischen sind ca. 2kg...
Da ich ja jetzt einen 7,5 Tonner suche, ist das Gewichtsproblem ja aus der Welt. Bei bisher gesehenen Angeboten, habe ich sogar Gewichtstechnisch noch Platz nach Oben...

Also Sicherheit ist gewährleistet!

Als ich von Überladung sprach, bezog sich das hauptsächlich auf die Zeit in der man innerhalb der Stadtgrenzen "wohnt" und mal kurz zum Entsorgen fährt...

Auf Langstreckenfahrten wäre mir das selbst nicht lieb, weil das Fahrverhalten beeinträchtigt wird. Und ich will ja gerne noch lange lange leben...

Auf einer kurzen Strecke auf "bekannten" Straßen schätze ich persönlich das Risiko einer Gefahrensitutation durch Überladung als gering ein.

Mal im Ernst!, macht es einen Unterschied ob das KFZ 5,6 Tonnen wiegt oder 5,7 wenn man 2km fahren möchte auf einer Route die man jede Woche fährt???? Ich denke wohl eher nicht...

...aber zum glück habe ich jetzt ja noch platz nach oben und fahre sogar "unterladen" :)

Du bist ja neu hier und weißt es noch nicht, also ganz kurz:

Es gibt hier ein paar Reizwörter die du nicht schreiben solltest:

-Überladen
-Entsorgen im Gulli
-Nudelwasser
-Verlängerungskabel
-Gasüberfall

Sonst bist du weiter von deinem Thema entfernt, als die lieb ist. :mrgreen:

Der oben genannte Ford ist ein amerikanischer Ford. Auch damit wirst du bei einem Deutschen Ford-Händler nur auf verblüffte Gesichter treffen. Mal davon abgesehen, dass eine PKW-Werkstatt für ein Womo generell die falsche Adresse ist. Und Ford-Nutzfahrzeuge sind wiederum hier sehr selten.

Deine 5,5 t€ können reichen. Wenn eben keine Reparaturen anstehen. Sollten die Amis einen Knacks am Motor und oder Getriebe haben, kann sich dein Budget ganz schnell verringern. Also nimm einen Fachmann zur Besichtigung mit. Allerdings hast du momentan auch noch nicht den richtigen Führerschein, eine Probefahrt wäre also auch nur sehr beschränkt möglich. Und du willst dein zukünftiges Zuhause vor dem Kauf doch sicherlich mal ausprobieren?

Johnny

Hallo zusammen,

also ich finds nett hier, Justus gewinnt auch mehr und mehr einen Sinn für die Realitäten.
Zu einem Ami als Basis kann ich jetzt aus eigener Erfahrung nix sagen, bin Basismäßig immer im Lande geblieben, erst VW, jetzt Benz.
Aber auf LPG wird das ein ordenlicher Schluckspecht sein. Tut nicht so weh, weil der Saft ja etwas billiger ist. Aber unter 30 Liter auf 100km geht da wohl nicht viel. Die passende Tanke muss man erstmal finden, die Dichte ist von Land zu Land verschieden, erhöht sich aber, zumindest nach meinem Eindruck in DE.

Natürlich hat in diesem Forum, wie auch im richtigen Leben, jeder so seine Vorlieben. Wenn du, Justus, jetzt schon über zwei Jahre Rumtreiberleben nachdenkst, dann achte auf jeden Fall auf Wintertauglichkeit, also innenliegende Wassertanks, beheizte Räume für den Gastank/die Gasflaschen und gute Isolierbarkeit des Aufbaus. Alles, was auf -integriert endet, ist da eher suboptimal. Also Teil- oder Vollintegrierte wie dieser Ami. Die Wärme wird immer durch die große, schlecht isolierte Frontscheibe entfleuchen wollen. Ein Alkoven hätte eben den Vorteil der Trennwand zum Fahrerhaus. Die Wärme bleibt länger im Wohnraum und bei einem Alkovengrundriss mit Stockbetten hinten kannst du die zu Stauraum umbauen oder du nimmst einen mit Rundsitzgruppe im Heck.

Wie gesagt, ich habe keine Erfahrungen mit Ami-WoMos. Wenn die nicht nur für die Snowbirds gemacht sind, die ins frostfreie Florida zum Überwintern fahren, dann mag das gehen.

Aus manchen deiner Postings schließe ich, dass du in München studierst. Ich weiß auch, dass juristische Hinweise nicht erwünscht sind. Trotzdem der Hinweis: Gerade die Stadt München ist dafür bekannt, scharf gegen freistehende Wohnmobile im Stadtgebiet vorzugehen. Was vielleicht in Berlin noch kein Problem ist, ruft im Millionendorf möglicherweise die Ordnungshüter auf den Plan. Ich habe auch schon mehrmals eine Nacht in Grünwald an der Isar verbracht, aber ich habs noch nicht versucht, länger vor Ort zu bleiben. Gut, dafür wohne ich auch etwas zu dicht dran (25 Min mit der S-Bahn zum Marienplatz).
Zum Oktoberfest werden ein paar Stellplätze eingerichtet, aber die sind nach der großen Sause auch gleich wieder weg. Und es gab Horrorgeschichten in der Zeitung zu Lesen von Chemieklos, die in Vorgärten rund um die Theresienwiese entleert wurden und solche Sachen.
Es mag immer Ecken geben, in denen man sich verstecken kann, dann aber ohne Strom und keine Entsorgung. Und vier Semester lang vor dem Ordnungsamt weglaufen ist ja auch nicht lustig. Im Landkreis und anderen Außenbezirken sieht man die Sache entspannter, aber Stellplätze gibt es da auch nicht wirklich. Als legaler Dauerstellplatz fällt mir nur der Campingplatz in Thalkirchen ein. Ansonsten hilft es, immer in Bewegung zu bleiben. Aber Anwohner sind ja auch nicht doof, die erkennen dein Auto ja auch wieder. Den meisten ist es wumpe, aber die mt dem Kissen auf der Fensterbank, denen ist sowas nicht egal. Die haben auch sonst nichts zu tun.
Ansonsten hilft es beim Freistehen, sich kurz in die Lage der Anderen zu versetzen, also vor allem Anwohner und von Leuten, die vorbeigehen oder fahren. Werden die das WoMo überhaupt bemerken? Wird es sie stören? Nimmt es knappe Parkplätze weg, verengt es Ein- oder Durchfahrten?
Weil man dieses Thema im Forum schlecht ohne Schaum vor dem Mund diskutieren kann, schick mir ruhig eine KN.
Sorry für den Exkurs in die Rechtslage... :oops:

Ansonsten habe ich Vergleichbares vor: Eigentumswohnung vermieten und im WoMo leben. Zeithorizont: 2013
Dauer: Unbestimmt. Gegend: Ganz Deutschland (ich kenne so wenig davon :opps: )


CarbonUnit

johnny333 hat geschrieben:
Aber keine Angst, die US-Technik ist meistens simpel und robust.

Johnny

Das kann ich Bestätigen :razz:

garagenspanner hat geschrieben:hab noch einen "Kandidaten" gefunden :)

--> Link

ist kein Ami aber klingt vernünftig (bis auf die fehlende Plakette für "grüne" Innenstädte)

Vielleicht sollte er erstmal den Fuehrerschein fuer "nen Grossen" machen ehe er weitertraeumt.
Da kann ihm der Papa nicht helfen, und ich weiss nicht...

Auch da muss er sich keine Gedanken machen. Die meisten hier fahren "die großen" auch mit "dem kleinen" Autoführerschein - kann also nicht so schwer sein. :D

Johnny

Die sind ja auch alle schon "steinalt". :D

Hallo, da du z.Z. nicht in Deutschland lebst, bedenke deine Sicht der Dinge. Rucksacktouristik gegen wohnen im Mobil. Da ist das Mobil gedanklich und wunschmässig klar im Vorteil. Aber Deutschland ist nicht Fernost. Leute, die im Mobil leben sind hierzuland eher selten im Winter anzutreffen. Die zieht es dann in gemäßigtere Gefilde. Frühling ,Herbst und Winter sind hier nicht unbedingt Schönwetterperioden. Da braucht es viel Zeit, das Mobil immer in einem lebenswerten, wohnfähigen Zustand zu erhalten, um nicht irgendwann in einer vekeimten Tropfsteinhöhle zu campieren. Hast du neben deinem Studium die Zeit zu all dem Kram? Wenn du das kannst, oder meinst es zu können, prima, dann mache es! Wenn du leise Zweifel hast überlege noch mal. Bei größerem Zweifel, lass die Finger weg, denn es geht ja um viel Geld. Es sei denn es ist nicht dein Geld. Bei einem Wiederverkauf wirst du von deinen geplanten Investitionen nicht viel haben, sowas wird selten honoriert.
Sind aber nur meine Bedenken , die mir spontan einfallen, beim Lesen dieses Tröts.
Was gesetzlich geht oder nicht, weißt du selbst alles, aber der Liebe Gott- das "Amt" - weiß alles besser. Da kannst du dich drauf verlassen.
Albert

marlboroman hat geschrieben:

johnny333 hat geschrieben:
Aber keine Angst, die US-Technik ist meistens simpel und robust.

Johnny

Das kann ich Bestätigen :razz:

das ermutigt mich schonmal!
aber die Meinung über US-WoMo geht hier ziemlich weit auseinander.
Hat jemand Wintererfahrung mit einem US-WoMo (am besten in der < 7,5t Klasse)

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europäer hat geschrieben:

garagenspanner hat geschrieben:hab noch einen "Kandidaten" gefunden :)

--> Link

ist kein Ami aber klingt vernünftig (bis auf die fehlende Plakette für "grüne" Innenstädte)

das sehe ich jetzt anders!

Lancelot hatte geschrieben:

Lancelot hat geschrieben:

jujohemi hat geschrieben:Werde jetzt nur noch nach Modellen schauen die ausreichend kapazität für 1 Woche haben...

Damit bist Du bei sowas wie dem Ami ... viel "kleiner" geht das nicht ...
Deine Engpässe sind Strom, Wasser/Abwässer und Gas :!:

Du brauchst also (1-Mann) mindest

- Strom : > 400 Ah oder Nachlademöglichkeiten
- Wasser : > 200 l
- Abwasser : > 200 l
- Fäkal : > 120 l oder entsprechend viele Kassetten
- Gas : > 2 x 11 kg oder > 50 l Tank

Beim Iveco --> Link habe ich lediglich:

Wasser: 200
Grauwasser: 100l
Fäkal: 100l

wird also schon eng...
Außerdem werde ich wohl zwei Jahre drin wohnen müssen aufgrund der Investitionssumme.
Dann kanns doppelt nervig werden, wenn man zu häufig nachfüllen muss... :?

Eine Alternative währe zZ evtl. --> Link Ist ein Volkswagen.... Also Urdeutsch! Was sagt ihr zum VW Aufbau?

PS. habe einige mails an Mobile.de Verkäufer geschickt. Leider sind manche der <7,5t schon lange verkauft, aber immer noch inseriert. :roll: :?

carbonunit hat geschrieben:Hallo zusammen,

also ich finds nett hier, Justus gewinnt auch mehr und mehr einen Sinn für die Realitäten.

:ja: das freut mich zu hören! :ja:

carbonunit hat geschrieben:Wenn du, Justus, jetzt schon über zwei Jahre Rumtreiberleben nachdenkst, dann achte auf jeden Fall auf Wintertauglichkeit, also innenliegende Wassertanks, beheizte Räume für den Gastank/die Gasflaschen und gute Isolierbarkeit des Aufbaus. Alles, was auf -integriert endet, ist da eher suboptimal. Also Teil- oder Vollintegrierte wie dieser Ami. Die Wärme wird immer durch die große, schlecht isolierte Frontscheibe entfleuchen wollen. Ein Alkoven hätte eben den Vorteil der Trennwand zum Fahrerhaus.

1. kann ich nicht eine Trennwand "einbauen" :?:

2. Alternativ ein "Windfang"? (kein dünnes Bettlaken, sondern professionelle Textilien, die für diesesn Einsatz (Wind abhalten / Isolieren) gedacht sind. (Preisklasse: 300-500€, für "ein-stück-stoff")

3. Viele Alkoven die ich (online) gesehen habe, hatten garkeine Trennwand :?: :!: :!:

4. Ich habe auf einer anderen Seite gelesen, dass die meiste Energie über den Boden flöten geht...
Ich höre in diesem Zusammenhang immer wieder von Doppelböden, Aber das Angebot (zum Mind. derjenigen die explizit darauf hinweisen) ist online SEHR SEHR dünn... Vielleicht haben ja auch andere einen Doppelboden, aber die Infos zum KFZ sind bei mobile (und auf anderen anbieterseiten) häufig sehr rar...


@carbo... PS. ich schick dir gleich ne KN bzgl. München, Jura, Rechtsprobleme :ja:

johnny333 hat geschrieben:Es gibt hier ein paar Reizwörter die du nicht schreiben solltest:

-Überladen
-Entsorgen im Gulli
-Nudelwasser
-Verlängerungskabel
-Gasüberfall

:ja: das habe ich auch schon gemerkt...
Aber noch eine kurze Frage

- was ist Nudelwasser?? Fäkalien?
- Was ist mit GasÜBERfall gemeint?
- Was das Problem an Verlängerungskabeln ist kann ich mir zwar überhaupt nicht vorstellen, aber ich frage lieber nicht :lach:

- Entsorgen im Gulli: das hatte ich mir schon gedacht, wird deshalb auch konsequent von mir negiert!

johnny333 hat geschrieben:Deine 5,5 t€ können reichen. Wenn eben keine Reparaturen anstehen. Sollten die Amis einen Knacks am Motor und oder Getriebe haben, kann sich dein Budget ganz schnell verringern. Also nimm einen Fachmann zur Besichtigung mit. Allerdings hast du momentan auch noch nicht den richtigen Führerschein, eine Probefahrt wäre also auch nur sehr beschränkt möglich. Und du willst dein zukünftiges Zuhause vor dem Kauf doch sicherlich mal ausprobieren?

Johnny

hmmm wo finde ich bloß einen Fachmann :wink: ....hier? :ja:

Ich würde den Füherschein parallel zur Suche machen, Probefahrt sollte wohl mit meinem derzeitigen Lappen kein Problem sein (natürlich nur auf entsprechend großem Privatgelände!, alles andere wäre ja verboten! :wink: )

Die 5,5k plane ich für die ersten 2 Jahre ein, anschließend würde ich ja wieder in einer Wohnung leben.
Nach 2 Jahren kann ich dann auch ein technisches Resume ziehen und dann einen Finanzplan für dien nächsten 5 Jahre aufstellen...

Wäre halt dur blöd, wenn im zehnten Monat ne Reparatur über 8k€ auf mich zukommt
Am besten noch im November oder Dezember :( :cry: :(

Habe Null Erfahrung mit einem LKW, aber der hausverstand sagt: "kleines auto kleine kosten, großes auto große kosten..."

Wenn ich meine Beiträge durchlese, ist mein Schreibstil mit Groß- / Kleinschreibung, Interpunktion und Grammatik, zugegebenermaßen, etwas gewöhnungsbedürftig.

Ich gebe mir zukünftig Mühe, die Rechtschreibung einzuhalten.

PS. Ich gehöre wohl noch zu der Generation, die bei Rechtschreibung, Grammatik und Interpunktion zwischen "online" und "offline" unterscheiden. Gerade dann, wenn es schnell gehen soll...

Hallo Justus,

super, dass du schon derart große Resonanz erhieltst - so will ich nicht auch noch wiederholte Tipps geben.
Ein junger Mann reist seit über 5 Jahren völlig autark mit einem selbst ausgebeuten Koffer und hat infolge dessen sehr viel Erfahrung aufgeschrieben.
Suche mal bei Tange Guugel nach: my.home.is.my.castle (ohne Punkte, in einem Wort geschrieben). Eine sehr informative, wenn auch umfangreiche Lektüre, die jede Menge praktische Tipps für dich enthalten dürfte.

Im Übrigen ist es eigentlich gar nciht sooo spannend, ein Jahr unterwegs autark zu sein. Wir (im Alter deiner Eltern) taten es 2010. Zwar nicht immer autark, aber, im Nachhinein besehen, wäre es durchaus mit unserem kompakten "völlig normalen" WoMo durchaus möglich gewesen, wie auch während der 5- wöchigen Reise in die Jahr. 240 W Solar, 2 x 85 Ah Batt., 100 Ltr. Wassertank (20 Ltr. Reserve in der Garage), Toi-Kassette, 2 x 11 Kg Gastankflaschen. Solltest du dich in südlichen Regionen aufhalten, wird zusätzliche Wärmedämmung kaum eine Rolle spielen.
. . . und ein möglichst wenig "verbasteltes" WoMo hat im Widerverkauf die besseren Chancen . . .

a.miertsch hat geschrieben:Rucksacktouristik gegen wohnen im Mobil. Da ist das Mobil gedanklich und wunschmässig klar im Vorteil. Aber Deutschland ist nicht Fernost.

i know...

a.miertsch hat geschrieben: Hast du neben deinem Studium die Zeit zu all dem Kram? Wenn du das kannst, oder meinst es zu können, prima, dann mache es! Wenn du leise Zweifel hast überlege noch mal. Bei größerem Zweifel, lass die Finger weg, denn es geht ja um viel Geld. Es sei denn es ist nicht dein Geld. Bei einem Wiederverkauf wirst du von deinen geplanten Investitionen nicht viel haben, sowas wird selten honoriert.

Zweifel habe ich natürlich (und finanziell rechne ich schon sehr genau mit :wink: ), sonst hätte ich wohl nicht hier ein Thema gestartet sondern wäre blind zum nächsten Verkäufer gegangen.

Aber (...)
Bis jetzt überwiegen noch die positiven Gedanken, vor allem weil meine Sichtweise auf das Projekt sich im Laufe der letzten Woche deutlich geändert hat, gerade im Bezug auf die Ver- / Entsorgung und Größe des mobilen Zuhauses.

Ja es geht um viel Geld. Sauer verdientes. Eigenes. Ich drehe gerne jeden Cent zweimal um.
(bevor ich ihn dann zum Fenster hinauswerfe, mögen einige hier wohl denken :lach: :D :lach: )

moin justus
wie ich lese bist du fest entschlossen :)

zu deinem Link (evtl. --> Link Ist ein Volkswagen) nutze mal die Sichfunktion hier im Forum
bzw. befrag mal Herrn Google nach einem Pariadies in N

da du nicht so tief in der Materie steckst, kann ich dir eine Begleitperson bei Besichtigungen, die etwas von Wohnmobilien versteht, nur empfehlen ... sehr schnell kann man viel Geld in augenscheinlich topgepflegte Fahrzeuge versenken

.... wünsche dir viel Erfolg bei deinem Projekt

barbier68 hat geschrieben:

jujohemi hat geschrieben:Problem 2: So ein Teil frisst pro Stunde mehr als 1L... Da ich keinen Heizöllagertank habe, müsste ich Diesel an der Tanke nehmen. Das hieße dann mehr ca. 1,40€ pro Stunde für Strom (Und wenn so ein Teil 1,5 Liter/h verbraucht, dann sind es schon um die 2,10€ PRO STUNDE.

Ich könnte mir natürlich auch einen suchen in meiner Stadt der Heizöl im keller hat und dann literweise abkaufen....
Danke bis morgen (heute später ;D)
Justus

nö, du kannst dir ganz normal Heizöl kaufen. Beim Moppel handelt es sich um einen Stationärmotor und der darf ganz legal mit Heizöl betrieben werden :D :D :D

Hier gibt es gerade ein Missverständnis. Ich versuche aufzuklären:

Ich weis, dass ich mit einem Moppel legal Heizöl nutzen darf.
Ich kenne Heizöl von Bekannten, da kommt einmal im Jahr ein Tankwagen und füllt auf.

Kann man Heizöl auch in Größen von "20Liter" kaufen? Vor allem wo? Ich dachte nämlich nicht (wahrscheinlich eine falsche Annahme von mir)

Dann müsste ich mir nämlich jemanden suchen bei dem ich mir mal "20L" abkaufen kann....
Weil der Tankwagen kommt bestimmt nicht um mir einen Kanister aufzufüllen :lol: