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Neues 3.te Generation Tankflaschen-System von ALUGAS 1, 2, 3, 4, 5


EmilGruenbaer am 03 Dez 2012 19:22:40

Thema 10 Jahresprüfung darf ich mal die E-Mail von K.Nöfer an mich zitieren:
Stand 2012 laut Nöfer: Diese Prüfung erfolgt durch den Hersteller ALUGAS im Austausch, für nur 30,—€.

Damit kann ich leben, was in 10 Jahren Sache ist weiß natürlich heute niemand.

Was mich auch reut: Dann (in 10 Jahren) kann ich meine DuoControlCS Anlage wegschmeissen. Gasregler müssen nämlich nach 10 Jahren erneuert werden.
Wenn allerdings der komische Maya-Kalender doch recht hat, so brauch ich mir da keinen Kopf mehr drum machen :D

Klaus

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Gast am 03 Dez 2012 21:51:17

Die ganzen neuen Regelungen riechen nach übelster Abzocke unter dem Deckmantel angeblicher Sicherheit.

Ich habe 2011 zwei betankbare Alu-Flaschen bei der Gasfachfrau inkl. Einbauteile für 505 € bekommen. Selbsteinbau kein Problem, schließlich setzt jeder seine Stahlflaschen auch selber ein. Was soll bei einer Alu-Flasche mit gleichen Anschlüssen gefährlicher sein?

Zu den aktuellen Konditionen würde ich mir die Dinger jedenfalls nicht mehr kaufen.

travelfan am 03 Dez 2012 22:50:10

UlrichS hat geschrieben:
travelfan hat geschrieben:1.Jede Gasinstalation im Wohnmobil muss nach 10 Jahren überprüft werden und in einigen Teilen ( z. B. Schläuche ) ausgetauscht werden, egal ob Gastankanklage oder normale Gasflaschen................Also fahrt bitte nicht mit einem mehr als 10 Jahre alten Wohnmobil ohne Erneuerung der Betriebserlaubnis eurer Gasanlage :!:
Wohnmobilbesitzer sind dazu verpflichtet, alle zwei Jahre eine Gasprüfung an ihrem Wohnmobil durchführen zu lassen

Ja das weiß wohl jeder, hat aber mit der Betriebserlaubnis für 10 Jahre nicht zu tun.

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Gast am 03 Dez 2012 23:06:43

Wenn jeder weiß was Du meinst ist mein Hinweis überflüssig, da hast Du Recht. Ich habe nur die Befürchtung das jetzt einige denken sie müssen erst nach 10 Jahren ihr WOMO prüfen lassen. Bei der Gasprüfung wird auf abgelaufene Betriebserlaubnis der Gasregler, Schläuche etc. hingewiesen.

travelfan am 03 Dez 2012 23:09:23

superduty hat geschrieben:Die ganzen neuen Regelungen riechen nach übelster Abzocke unter dem Deckmantel angeblicher Sicherheit.

Ich habe 2011 zwei betankbare Alu-Flaschen bei der Gasfachfrau inkl. Einbauteile für 505 € bekommen. Selbsteinbau kein Problem, schließlich setzt jeder seine Stahlflaschen auch selber ein. Was soll bei einer Alu-Flasche mit gleichen Anschlüssen gefährlicher sein?

Zu den aktuellen Konditionen würde ich mir die Dinger jedenfalls nicht mehr kaufen.


Ihr wisst aber schon, dass nicht nur die Gasfrau die Tankflaschen vertreibt, oder? Machen auch mehrere Campinghändler zu Sonderpreisen.
Wir haben Sie vor drei Jahren in Sande bei von der Kammer einbauen und die Anlage abnehmen lassen.
Die Teile scheinen aus Holland zu stammen ( auf dem Schlauch steht NL ) mit deutscher Betriebserlaubnis.
Nur Tankflaschen in das Gasfach zu stellen ist definitiv verboten, weiß nur nicht jeder, kann im Ausland aber beim Tanken Probleme machen.
In Spanien am Gasdepot bei Alicante kam sofort der Tankwart und hat es kontrolliert.
Der Betankungsanschluss muss fest mit dem Fahrzeug verbunden sein und darf nicht nur an der Flasche sein ( EU seit einigen Jahren )

Ist mir echt egal, wie ihr einbaut und was ihr macht, wäre nur ärgerlich, wenn ihr plötzlich nicht mehr Gas tanken dürft und bei Kälte in der Pampa steht, weil der Anschluss oder die Betriebserlaubnis nicht stimmt. Die Gasfrau erzählt viel, Hauptsache sie kann ihrer ( echten ) Verwandtschaft mit den Stahltankflaschen eins auswischen.

Viele

elwoko am 04 Dez 2012 01:13:11

Hallo,

hab jetzt mal wieder mitgelesen. Für unser neues Womo (hoffentlich ab April 2013 bei uns) war von vornherein klar, dass Tauschflaschen für uns nicht mehr in Frage kommen.
Nur, was wir einbauen lassen, war bis jetzt unklar: die Stahl-Tankflaschen (2 Stück) von Wynen, 2 Alugas-Tankflaschen oder im Gaskasten ein 50-ltr-Gastank.
Seit heute ist das klar: wir sind doch nicht bescheuert und legen knapp 900 € hin (plus Einbaukosten, plus Außenbetankungsmehrpreis, vermutlich locker 1200 € zusammen). Den Gastank (etwas kleiner und schwerer) bekommt man für 420 €, dazu Außenbetankung und Einbau - insgesamt wahrscheinlich etwas mehr als die Hälfte. Und ich kann mir meinen Einbaupartner aussuchen, auch meinen Sanitärfachmann vor Ort (der darf Gas und macht bei mir die Gasprüfungen).
Was die "Gasfachfrau" treibt - auch wenn sie hier über den grünen Klee gelobt wird [Von wem eigentlich? Hat das mal jemand recherchiert?], ist reine Abzocke. Die Flaschen sind auf keinen Fall so viel besser geworden, wie durch den Preis suggeriert werden soll. Wer das mitmachen will, soll es halt tun. Ist ja nicht mein Geld.

Der einzige Grund, warum man sich trotzdem möglicherweise für die Aluflaschen interessieren muss, hat mit denen eigentlich gar nichts zu tun, sondern mit dem falschen Basisfahrzeug: wer ständig mit der Gewichtsgrenze kämpfen muss, beißt vielleicht zähneknirschend in den sauren Apfel (und installiert vermutlich nur eine). Wir haben nach gründlicher Recherche der Gewichtsproblematik die Konsequenzen gezogen und ein Maxi-Chassis geordert. Deswegen ist ein geschützt eingebauter Tank - auch in finanzieller Hinsicht - für uns die beste Lösung.

andwein am 04 Dez 2012 11:37:59

UlrichS hat geschrieben:
travelfan hat geschrieben:1.Jede Gasinstalation im Wohnmobil muss nach 10 Jahren überprüft werden und in einigen Teilen ( z. B. Schläuche ) ausgetauscht werden, egal ob Gastankanklage oder normale Gasflaschen................Also fahrt bitte nicht mit einem mehr als 10 Jahre alten Wohnmobil ohne Erneuerung der Betriebserlaubnis eurer Gasanlage :!:
Wohnmobilbesitzer sind dazu verpflichtet, alle zwei Jahre eine Gasprüfung an ihrem Wohnmobil durchführen zu lassen

Sorry @UlrichS, aber genau diese einfache 2 jährige Gasprüfung ist hier nicht des Pudels Kern.
Sondern die Druckprüfung von Gastauschflaschen (macht der Gaslieferant) von Gastankflaschen (macht der Besitzer) oder der Gastanks (macht der Besitzer).

Meine Meinung/meines Wissens und nach heutigem Stand:
Für Gastankflaschen der 3. Generation entfällt die Druckprüfung, dafür erhält die Flasche ein Haltbarkeitsdatum (siehe Foto 2021) Danach muss die Flasche ausgetauscht werden (wie die Schläuche & Druckminderer, die werden nicht getestet sondern getauscht)
Wenn dies nicht stimmt würde mich interessieren was stimmt und wo ich dies verständlich nachlesen kann.
Andreas

mv4 am 04 Dez 2012 11:51:05

Andreas stimmt so nicht ganz..die Flaschen müssen zum aufgeschlagenen Datum einer druck und sichtkontrolle unterzogen werden. (Stand heute)...du bekommst entweder deine alte Flasche oder eine Tauschflasche.. (Kostenpunkt 30€- stand heute)

aber...da für die Gastanks und auch die grünen Stahlflaschen diese Druckprüfung entfallen ist...nicht die sichtprüfung! (die wird jetzt dafür im zuge der 2 jährlichen Gasprüfung mit gemacht)
an einer gleichen Reglung ist man mit den Alugasflaschen beschäftigt...die haben noch den Vorteil das es dort keine Korrosion gibt. es ist also davon auszugehen das diese Prüffrist (10Jahre) entfällt.

Gast am 04 Dez 2012 11:58:16

Eine Frage an die Gasspezialisten:

1) Wo liegt der Vorteil der teuren Tankflaschen gegenüber einem im Vergleich dazu sehr günstigen Unterflurtank wie z.B. diesem --> Link ? Der dürfte dann doch inkl. notwendigem Zubehör immer noch wesentlich günstiger sein?

2) Gibt es auf Festtanks, die in den Gaskasten passen, statt der zwei Flaschen?

mv4 am 04 Dez 2012 12:01:33

raidy...zu 1. der Vorteil der Flaschen ist...du kannst Gas im Gasförmigen zustand entnehmen das geht bei deinen Link´s tank´s nicht :D
zu 2 ...ja gibt es

Gast am 04 Dez 2012 12:02:46

mv4 hat geschrieben:raidy...zu 1. der Vorteil der Flaschen ist...du kannst Gas im Gasförmigen zustand entnehmen das geht bei deinen Link´s tank´s nicht :D
zu 2 ...ja gibt es

Danke für die Antwort.
Wo gibt es Gastanks für den Gaskasten? Ich finde da nichts.

mv4 am 04 Dez 2012 12:04:50

du bist heut wieder zu faul zum suchen :D (faulpelz)

--> Link

geht aber nur wenn du einen Gaskasten hast mit rechteckigen Grundriss...oder umbauen

Gast am 04 Dez 2012 12:12:28

mv4 hat geschrieben:du bist heut wieder zu faul zum suchen :D (faulpelz)

Ich hab doch dich als Butler :lach:
Die kenne ich, aber die bringen ja auch nichts. Ich dachte eigentlich, dass ein Tank mehr fassen kann wie zwei Gasflaschen, da man sie in eine geschicktere Form bringen kann.

mv4 am 04 Dez 2012 12:44:30

rund ist rund.. :D ...was willst du mit soviel Gas?...42 liter sind doch net schlecht ...da kommst du im Winter bestimmt 8 tage damit hin..solange stehst du eh nie frei in der pampa rum :D

traveller-71 am 04 Dez 2012 13:58:46

mv4 hat geschrieben:rund ist rund.. :D ...was willst du mit soviel Gas?...42 liter sind doch net schlecht ...da kommst du im Winter bestimmt 8 tage damit hin..solange stehst du eh nie frei in der pampa rum :D


...naja, je nach Wohnmobil und Temperaturen bist Du mit 8 Tagen schon sehr optimistisch. Bei 2x11kg und Temperaturen bis -18Grad (ohne Doppelboden) hat es bei uns für ca. 6 Tage gereicht und die 3. Gasflasche stand in der Garage.
Deshalb auch die Entscheidung für 2x14kg, mit dem Ziel eine Woche in Winterurlaub fahren zu können (bzw. eine Woche autark stehen zu können), ohne zu tanken und ohne eine weitere Buddel in der Garage mitzuschleppen.

Lancelot am 04 Dez 2012 14:27:23

raidy hat geschrieben:Wo liegt der Vorteil der teuren Tankflaschen gegenüber einem im Vergleich dazu sehr günstigen Unterflurtank ...


Noch ein (weiterer) Vorteil : die Tankflaschen kannst Du mit ein paar Handgriffen - rückstandsfrei - wieder ausbauen und mitnehmen ins nächste Fahrzeug, wenn Du magst :)

thomas56 am 04 Dez 2012 14:31:29

Am schlimmsten war mein Hymer S700, der verbauchte 10kg/Tag. Es kam aber jeden Tag ein Transporter mit neuen Tauschflaschen auf den Stellplatz, sonst hätte ich jeden 2. Tag fahren müssen und mein Platz wäre weg! :cry: :ja:

mv4 am 04 Dez 2012 14:32:47

Raidy hat ja auch einen Hymer :eek: ...ich nehme das mit den 8 tagen zurück :D

thomas56 am 04 Dez 2012 14:36:06

Lancelot hat geschrieben:Noch ein (weiterer) Vorteil : die Tankflaschen kannst Du mit ein paar Handgriffen - rückstandsfrei - wieder ausbauen

Einen Tank kann man auch ausbauen. :ja:

Lancelot am 04 Dez 2012 14:37:09

mv4 hat geschrieben:Raidy hat ja auch einen Hymer :eek: ...


Sag ja : kann er mitnehmen ... falls er doch mal "was g´scheit´s" ... :D

Lancelot am 04 Dez 2012 14:38:25

thomas56 hat geschrieben:Einen Tank kann man auch ausbauen. :ja:


Aber nicht mit ein paar Handgriffen .. und dann wieder genauso "rein" ins nächste ... :)

Gast am 04 Dez 2012 14:39:58

thomas56 hat geschrieben:Am schlimmsten war mein Hymer S700, der verbauchte 10kg/Tag.


Hast du Heizstrahler vor das Womo gestellt damit es den Damen draußen nicht zu kalt wird?
:versteck:

Gast am 04 Dez 2012 14:40:33

Lancelot hat geschrieben:
mv4 hat geschrieben:Raidy hat ja auch einen Hymer :eek: ...

Sag ja : kann er mitnehmen ... falls er doch mal "was g´scheit´s" ... :D

Liebe Gasvernichter, gemeine Fories ! :lach:
Wie ich hier glaubhaft mit Berechnung vorweisen kann, reichen mir 2 Flaschen 8-10 Tage: --> Link
Ich fahre ja keinen Umweltheizer namens Alkoven :D (Boah, das tat gut)

Lancelot am 04 Dez 2012 14:41:20

:kuller:

Wenn´s gut tut ... :wink:

thomas56 am 04 Dez 2012 14:43:09

mv4 hat geschrieben:Raidy hat ja auch einen Hymer :eek: ...ich nehme das mit den 8 tagen zurück :D

aber die neue Generation. Meiner war von 95 und die wussten, warum sie serienmässig 2 Stück Truma-Heizungen eingebaut haben. :ja:

thomas56 am 04 Dez 2012 14:44:59

Lancelot hat geschrieben:
thomas56 hat geschrieben:Einen Tank kann man auch ausbauen. :ja:


Aber nicht mit ein paar Handgriffen ..

Habe 2 Stück ausgebaut......in 10 Minuten liegt Alles auf der Erde.

Lancelot am 04 Dez 2012 14:49:30

thomas56 hat geschrieben:Habe 2 Stück ausgebaut......in 10 Minuten liegt Alles auf der Erde.



Wußte doch, daß die Ein-/Ausbaukosten der Firmen weit überhöht sind .. :D

Außerdem hast Du bei meinem Zitat was "vergessen" .. :wink:

Lancelot hat geschrieben:.. und dann wieder genauso "rein" ins nächste ... :)


;D

traveller-71 am 04 Dez 2012 14:50:44

raidy hat geschrieben:
Lancelot hat geschrieben:
mv4 hat geschrieben:Raidy hat ja auch einen Hymer :eek: ...

Sag ja : kann er mitnehmen ... falls er doch mal "was g´scheit´s" ... :D

Liebe Gasvernichter, gemeine Fories ! :lach:
Wie ich hier glaubhaft mit Berechnung vorweisen kann, reichen mir 2 Flaschen 8-10 Tage: --> Link
Ich fahre ja keinen Umweltheizer namens Alkoven :D (Boah, das tat gut)


... bei dem MiniWomo von 5,95m würde ich auch 8-10 Tage hinkommen. Wir sind mit geräumigen 7,24m unterwegs ;D

mv4 am 04 Dez 2012 14:52:13

ich weiß Thomas...war ja auch nur Spaß..deswegen bin ich von mind. 8 tagen ausgegangen..
20 liter am Tag :eek: ...hattest du einen Hähnchen-Grill in der Garage?


Lancelot am 04 Dez 2012 14:53:04

"Roll - Braterei ... "

:nixweiss:

Gast am 04 Dez 2012 14:56:29

thomas56 hat geschrieben:
mv4 hat geschrieben:Raidy hat ja auch einen Hymer :eek: ...ich nehme das mit den 8 tagen zurück :D

aber die neue Generation. Meiner war von 95 und die wussten, warum sie serienmässig 2 Stück Truma-Heizungen eingebaut haben. :ja:


So sitze ich im Winter am SP und schaue dem Lauf der Dinge mit Schadenfreude zu:

- wie sie kaum nach der Ankunft ihr Fahrerhaus von außen mühseelig mit einer riesigen Thermomatte abhängen.
- wie sie das Blechfahrerhaus von innen abhängen oder verschließen und die 3qm nutzlos vor sich herfrieren.(Sagt mal, den könntet ihr doch als Kühlschrank verwenden :lach: ).
- wie sie bei Eiseskälte dauernd Gasflaschen wechseln.
- wie sie schon im WoMo mit Pullis rumlaufen.
- wie man am Reif erkennt, wo die Holzverlattung ist.
- wie die Stromzähler rennen, weil auch noch ein Heizlüfter mitlauft.

@traveller-71: Ja, 8m wollen halt beheizt sein. Ihr wolltet es ja so. Wobei man ja mind. 1.5m für das nicht genutzte Fahrerhaus abziehen müsste. :twisted:

Und dann sage ich zu Gabi: Komm, lass sie ruhig über Hymer lästern. :lach:
Sollte irgend jemand meinen er hätte " :ironie: " im Beitrag gefunden, darf er sie ausschneiden und zum heizen verwenden. :D

thomas56 am 04 Dez 2012 14:56:29

Lancelot hat geschrieben:Wußte doch, daß die Ein-/Ausbaukosten der Firmen weit überhöht sind .. :D

Außerdem hast Du bei meinem Zitat was "vergessen" .. :wink:

Lancelot hat geschrieben:.. und dann wieder genauso "rein" ins nächste ... :)


;D

Neumontage habe ich noch nicht gemacht, würde den Tank wohl eher verkaufen! Aber so oft wechsel ich ja nicht. :D

mv4 am 04 Dez 2012 14:59:12

Raidy :lol:

. du hast das Schwitzwasser im Fahrerhaus vergessen :ertrink:

Lancelot am 04 Dez 2012 15:01:12

raidy hat geschrieben:Ihr wolltet es ja so.



:yau:

Genau SO .. :)

Gast am 04 Dez 2012 15:08:28

mv4 hat geschrieben:Raidy :lol:
. du hast das Schwitzwasser im Fahrerhaus vergessen :ertrink:

Schwitzwasser? Kenne ich eigentlich nur vom :hoppel: (o.k., das war jetzt leicht übertrieben. Nicht das :hoppel: , sondern das Schwitzwasser auf der Frontscheibe :lach: )

mv4 am 04 Dez 2012 15:13:44

Raidy...doch nicht bei dir...du hast doch integriert...bei der Kühlhausfraktion...

Gast am 04 Dez 2012 15:22:00

raidy hat geschrieben:So sitze ich im Winter am SP und schaue dem Lauf der Dinge mit Schadenfreude zu:

- wie sie kaum nach der Ankunft ihr Fahrerhaus von außen mühseelig mit einer riesigen Thermomatte abhängen.
- wie sie das Blechfahrerhaus von innen abhängen oder verschließen und die 3qm nutzlos vor sich herfrieren.(Sagt mal, den könntet ihr doch als Kühlschrank verwenden :lach: ).
- wie sie bei Eiseskälte dauernd Gasflaschen wechseln.
- wie sie schon im WoMo mit Pullis rumlaufen.
- wie man am Reif erkennt, wo die Holzverlattung ist.
- wie die Stromzähler rennen, weil auch noch ein Heizlüfter mitlauft.

@traveller-71: Ja, 8m wollen halt beheizt sein. Ihr wolltet es ja so. Wobei man ja mind. 1.5m für das nicht genutzte Fahrerhaus abziehen müsste. :twisted:


Wirklich wahr gesprochen ! ! !

Wir waren auch einige Tage "Kuren" auf eine Stellplatz wo der Strom inkl. ist in Bad Salzuflen, trotz Temperaturen kurz oberhalb dem Gefrierpunkt kommen wir mit unserer Elektroheizung auf Stufe 2 hin, dass sind ca. 1, 6 kW. ( Allerdings auch nur zum Temperatur halten ) Bei anderen konnte man sehen das dort Tag und Nacht die Heizung mit "Vollgas" lief.

Gast am 04 Dez 2012 15:30:46

Es gibt neuerdings einen Adapter für Festgasanschluss. Der kostet nur 19,99€. Den kann man zu Hause direkt an der Gasuhr anschließen.
Aber der 100km Verlängerungsschlauch kostet 254.475,23€ :D

traveller-71 am 04 Dez 2012 15:34:32

raidy hat geschrieben:
thomas56 hat geschrieben:
mv4 hat geschrieben:Raidy hat ja auch einen Hymer :eek: ...ich nehme das mit den 8 tagen zurück :D

aber die neue Generation. Meiner war von 95 und die wussten, warum sie serienmässig 2 Stück Truma-Heizungen eingebaut haben. :ja:


@traveller-71: Ja, 8m wollen halt beheizt sein. Ihr wolltet es ja so. Wobei man ja mind. 1.5m für das nicht genutzte Fahrerhaus abziehen müsste. :twisted:


... über dem Fahrerhaus gibt es ein Alkoven, des weiteren wird bei uns auch die Garage mitgeheizt (wenn wir das möchten). Von daher passt das schon mit dem Verbrauch.
Nebenbei bemerkt ... wenn man mit zwei kleinen Kinder unterwegs ist, brauch man eine gewisse Größe :wink:

traveller-71 am 04 Dez 2012 15:36:03

Lancelot hat geschrieben:
raidy hat geschrieben:Ihr wolltet es ja so.



:yau:

Genau SO .. :)


... so isset ;D

Gast am 04 Dez 2012 15:45:44

Wir kommen, trotz 2 Trumaheizungen, mit 2 Gasflaschen im Winter 4 Wochen hin!!!!

Wenn wir nicht wegfahren

Gast am 04 Dez 2012 16:06:22

stephan hat geschrieben:Wir kommen, trotz 2 Trumaheizungen, mit 2 Gasflaschen im Winter 4 Wochen hin!!!!
Wenn wir nicht wegfahren

Gerade wollte ich antworten: "Bist du ein Träumer?", aber dann habe ich den Fliegenschiss unten doch noch als Satz erkannt. :lach:

Gast am 04 Dez 2012 16:09:54

@raidy,

wie sieht es denn mit einem Tank in der Garage aus. Vorausgesetzt, Das Womo hat eine ( ich bin zu faul, mir eine i-Net Seite von HYMER aufzumachen und nach dem Typ zu suchen) Wenn da im Bodenbereich Platz ist, könnte man doch so einen 110 l Tank liegend in die Garage einbauen, ist doch nur ein rundes Ding. Zwei Fahrräder sollten immer noch einlagerbar sein und den Raum darüber kann man auch noch nutzen.

Tank-Grösse: 110Ltr. Füllmenge: 88Ltr. = 44kg.
Länge: 1203mm - Durchmesser: 360mm - Tankgewicht: 40kg. Würde ja 4 normalen Flaschen entsprechen, sollte also bei so super isolierten Womos wie Deines und dem von UllrichS etwa für einen Monat bei - 20° reichen :D :D Dann noch die beiden Tauschflaschen mit ins System einbinden und Du solltest in der Lage sein, nebenberuflich als Großgrillbetreiber die Reisen zu finanzieren.

Aber vermutlich bist Du dann mit dem Gesamtgewicht grenzwertig unterwegs.

Gast am 04 Dez 2012 16:24:55

rundefan hat geschrieben:@raidy,

wie sieht es denn mit einem Tank in der Garage aus. Vorausgesetzt, Das Womo hat eine ( ich bin zu faul, mir eine i-Net Seite von HYMER aufzumachen und nach dem Typ zu suchen) Wenn da im Bodenbereich Platz ist, könnte man doch so einen 110 l Tank liegend in die Garage einbauen, ist doch nur ein rundes Ding. Zwei Fahrräder sollten immer noch einlagerbar sein und den Raum darüber kann man auch noch nutzen.

Tank-Grösse: 110Ltr. Füllmenge: 88Ltr. = 44kg.
Länge: 1203mm - Durchmesser: 360mm - Tankgewicht: 40kg. Würde ja 4 normalen Flaschen entsprechen, sollte also bei so super isolierten Womos wie Deines und dem von UllrichS etwa für einen Monat bei - 20° reichen :D :D Dann noch die beiden Tauschflaschen mit ins System einbinden und Du solltest in der Lage sein, nebenberuflich als Großgrillbetreiber die Reisen zu finanzieren.

Aber vermutlich bist Du dann mit dem Gesamtgewicht grenzwertig unterwegs.


Die Idee ist nicht ohne, zumal ich ja 24kg für die Flaschen gegenrechnen kann. Zur Zeit habe ich bei Normalmontur (Tank voll, Wasser voll, Big Raidy, small Gabi) noch so 110kg Reserven. Nicht viel, und will ich eigentlich auch als Reserve lassen. Aber Danke für den Tipp.
Ja Heckgarage habe ich und der Platz wäre sogar da.

Gast am 04 Dez 2012 16:32:38

Dann schau doch auf der Seite von Wynen --> Link mal nach Tank-Größen, ich denke, die Teile sind ja auch nicht umsonst. So ein 110 l Tank liegt bei 475 € plus Tankzubehör, Einbaumaterial und Montage.

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