Hi liebe Gemeinde,
wir haben uns als neuste Errungenschaft ein Quad zugelegt. Nun stellt sich die Frage ob wir es auch mit in Urlaub nehmen.
Daher mal die Frage, wer zieht alles einen Anhänger hinter dem Wohnmobil her und wie sind eure Erfahrungen auf Stell- und Campingplätzen sowie bei Kosten, grade Fähre, Pässe oder ähnliches.
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Wer ist mit Anhänger unterwegs 1, 2, 3, 4
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Ich bin häufig mit Anhänger unterwegs. Transportiert wird der Roller und die Fahrräder und mein Surfgeraffel. Auf Campingplätzen (auch Minicamping in NL) habe ich noch nie Probleme gehabt. Auf Stellplätze fahre ich aus verschiedenerlei Gründen kaum. Hier gibt es aber z.B. so einen Miniliner fahrenden Moderator. Der reagiert ganz empfindlich auf Anhänger auf einem Stellplatz ;D . Für den Anhänger habe ich auf Campingplätzen noch nie extra bezahlt :nixweiss: Hallo, wir sind auch mit Anhänger unterwegs, erst war es ein 750 kg mit den Fahrrädern oben drauf und dem Tauchequipment drinnen. Jetzt ist es ein Multilader mit unserem kleinen weißen (der auf dem Bild lebt leider nicht mehr). Platzprobleme auf Camping oder Stellplätzen hatten wir noch nie, in den Niederlanden sind die Parzellen gross genug, nur einmal in Österreich wurde es etwas eng. Zur Not stell ich den Trailer aber auch ein paar Meter weiter ab, Schloss drauf und fertig.  Hallo, wir hatten früher auch für den Roller nen Anhänger dabei, auf Campingplätzen mussten wir nie separat bezahlen. Fähre bezahlst du einfach den Anhänger nach Länge nochmals separat, über Pässe sind wir mit unserem gut gekommen - war jetzt aber auch nicht so ein grosser :D . Da wir Ihn denke ich nur für längere Touren mitnehmen, ist das mit den Campingplätzen natürlich perfekt. Für die Stellplatztrips am Wochenende werden wir ihn denke nicht so oft benötigen. Daher schon Mal danke für die Antworten. Wir haben auch immer mal wieder unsere Motorräder auf dem Anhänger mit, bisher gab´s weder auf Stellplätzen noch auf Campingplätzen Probleme. Wir gucken aber auch vorher, wie die Stellplätze gestaltet sind. Wenn es nur kleine Parkbuchten oder Plätze sind suchen wir lieber vorher schon einen geeigneteren Platz in der Nähe. Wenn aber die Plätze breit genug sind, aber die Länge dann knapp würde, wird der Anhänger abgekuppelt und so neben das Womo gestellt, dass niemand anders dadurch gestört oder gar ein Platz nicht mehr nutzbar wird. Ich auch, im Sommer immer mit ich bin eigentlich nur mit nem anhänger unterwegs , 1350kg gebremst und 2,45m breit muss man sich etwas dran gewöhnen ;-) Ich fahre ebenfalls mit Anhänger 750 kg,transportiere damit meinen Roller und anderes Geraffel,habe noch nie Probleme damit gehabt. Arno Wir wollen in diesem Jahr auch mit Hänger in den Süden fahren. Hatten die ganze Zeit eine Motorrad Bühne mit einer Yamaha hinten drauf. Nun haben wir uns ein ATV gekauft, da war auch ein Anhänger fällig. Haben uns einen 3,10x1,60m Anhänger mit HochPlane gekauft. Da sind die Auffahrrampen schon serienmäßig dabei, mal sehen wie das wird. Da ist jetzt so viel Platz vorhanden dass auch noch die E-Bikes und anderes Zeugs aus der Womo Garage in den Hänger passen. Hier noch ein--> Link zum Anhänger Wir sind in der Regel auch mit dem Motorradhänger unterwegs. Bisher immer ohne Probleme. Entweder sind die Parzellen groß genug, oder wir stellen den Hänger ein Stück weiter weg ab und machen das Schloß dran. Null Problemo. VG Thomas  auf besondere Fahrten meist nach Frankreich nehme ich gelegentlich mein Pferd mit. Es ist aber vorher viel zu regeln , viele Vormalitäten zu erledigen , Unterkünfte müssen vorher gebucht sein. Habe paar Anlaufstellen wo ich ländlich gut verweilen kann :) Die Fahrt selbst gestaltet sich ganz anders als mit Motorrad/Smart Anhänger , man hat im Huckepack ein Lebewesen das versorgt / auch betüddelt werden will ... aber wenn wir ankommen da freut sich die Sele... Ich habe einen recht grossen Pferdehänger oft mit dabei - für mein Quad :D Im Grunde ist das recht problemlos. Die Fähren sind ein wenig teurer (aber machbar). Maut in der Schweiz ist pervers teuer! Es müssen zwei Vignetten gekauft werden. Österreich ist OK. Die Vignette für das Zugfahrzeug reicht wenn dieses unter 3,5t hat. Italien langt auch ganz gut zu weil die pro Achse abrechnen. Aber auch das geht weil dort i.d.R. die gefahrenen Km abgerechnet werden. Von Messina bis Brenner habe ich für das Gespann so um die 140 Doppelmark bezahlen müssen. Stellplätze ist nicht unproblematisch. Wenn es eng wird muss man abähngen. Was mit 2 Leuten Mittags bei Sonnenschein kein Problem ist kann einen alleine Nachts um 1:30 bei strömendem Regen mächtig auf die Eier gehen. Auf CPs habe ich bisher nie echte Probleme gehabt. Jenseits der Alpen muss man ein wenig aufpassen und mit etwas mehr Hirn fahren. Mitunter kann man nicht wenden und alles ist an den Seiten zugebaut. Ich würde mit Gespann alles in Italien meiden an dem nicht wenigstens Strada Provinziale steht. Die CPs da unten sind auf Grund der Beschattung oft stark mit Bäumen zugestellt. Das ist mit Anhänger etwas lästig. Grundsätzlich ist aber fast alles möglich. Ich bin auch schon mal zur rush hour mit dem ganzen Ding durch Palermo gezockelt. Das mache ich aber garantiert auch kein zweites mal. Reschenpass bin ich mit dem Gespann auch schon gefahren. Mehr würde ich mir aber nicht geben wenn es nicht sein muss. Einige Pässe/Alpenhochstrassen sind eh für Gespanne gespert die Silvana glaube ich zB... aber das macht mit nem Quad eh mehr Spass :lol: (Wenn das Ding tief und breit genug ist kannste am Pass oben auf die Motorradfahrer warten die dich unten mitleidig angeschaut haben :lach: :razz: )
Dann haste nicht das richtige Quad. :P Ich fahr das Quad runter vom Anhänger, kuppel den an's Quad und stell ihn dahin, wo er hin soll. Alles kein Problem mit der 750er KingQuad, Volker ;-) Wir sind diese Saison das erste mal mit einem Anhänger unterwegs.Erst war auch die Überlegung ein Quad mitzunehmen ,haben uns dann aber für die Variante Smart auf PKW Transporter entschlossen.Wir wollen die Kombination aber nur bei längeren Urlaubsreisen ( Italien,Kroatien ) nutzen um die Umgebung am Urlaubsort besser zu erkunden können. Unsere Wochenendtouren werden wieder weiterhin unsere Fahrräder dabei haben. Ich bin jedenfalls schon mal gespannt was uns mit dem Gespann erwarten wird :-) nick
Jepp das ght mit meinem nicht. Das ist ein "Rappen" der auf Strasse umgestrickt ist. Wenn ich da den Tandemhänger dran machen würde macht das Ding Männchen. Abgesehen davon bekomme ich noch maximal ne' Zigarettenschachtel unter die Nervbars. Das gibt Bruch wenn ich sowas mache. Hallo hatte vorher am vw bus einen motorradträger und bin jetzt auf alkoven mit zusatzhänger umgestiegen. richtig ätzend ist damit alles was rückwärts geht da das ding erst so spät im spiegel auftaucht. einparken geht nur bei riesenlücken und vorwärts.....gegenverkehr von linienbussen etc in engen ital ortschaften kann zum albtraum ausarten. Wendemöglichkeiten werden drastisch reduziert. parkplätze bei supermärkten gibts eigentlich nur in der siestazeit. die fähren verlangen einen kräftigen aufschlag( zum teil kostet der hänger mehr als das womo-und nicht alle fähren können in fahrtrichtung verlassen werden). das die brennerbundesstrasse nicht mehr geht ist auch nicht nett. die 80 kmh sparen sprit wenn die drängelnden lkws nicht wären ps ein stützrad beim fahren immer demontieren sonst ziehts den reifen(vollgummi) einfach ab. Die vorteile von einem beiboot überwiegen trotzdem felix ps2 es ist oft hilfreich mit dem beiboot strecken im voraus zu erkunden um superkritische durchfahrten dann nachts mit dem fuhrwerk zu passieren. oder es manchmal ganz bleiben zu lassen.
.. das sollte man aber auch einfach nur hochkurbeln können! :lol: Hey Wir fahren ab Mittwoch erstmals mit unserem Hänger inkl. Smart nach Nizza :mrgreen: von dort geht es dann weiter Richtung Spanien. Bis letztes Jahr hatten wir unsere BMW dabei und sind jetzt umgestiegen. :ja: Dabei hat sich von der Anhänger-länge (4m) nichts geändert, nur vom Gewicht :wink: Wir hatte bisher noch keinerlei Probleme trotz knapp 12m Länge. Man sollte halt immer auf den Hauptstraßen bleiben. Auf CP hatte ich noch keine Probleme, ebenso wenig in den Bergen :) Man ist halt, mit einem zusätzlichen Fahrzeug, noch mobiler und kann Ziele in der etwas weiteren Umgebung leichter erreichen :lach: Wir nehmen den Anhänger ja nur auf längeren Touren mit. An verlängerten WE reichen uns die Fahrräder ;D Hallo zusammen, bin schon seit Längerem auf der Suche nach einem Anhänger für mein Motorrad. Da es über 300kg wiegt kommt für mich nur ein absenkbarer Anhänger in Frage. Auch soll er noch in unsere Garage passen. Das schränkt die Auswahl noch mal ein. Letztlich bin ich bei diesem: --> Link hängen geblieben. Wirklich viel findet man über diesen Hänger im www nicht.Was haltet ihr von dem Teil ? aus Köln Steffel Guude! Wir sind seit letztem Jahr mit Smart/Hänger unterwegs, weil ich auf Grund einer misslungenen OP stark gehbehindert bin. Auch Rad, mit denen wir bisher unterwegs waren nicht mehr geht. Letztes Jahr waren wir in F und Damp. Dieses Jahr Österreich-Rundreise und Kleve. Nirgends Probleme mit dem Hänger. CU Vutschko So bin ich fast jedes Wochenende unterwegs.......... 8) Dethleffs Advantage mit 7,80 Meter plus 5 Meter Anhänger, da werden die kleineren Kreisverkehre mächtig eng!! :lol:  Hallo RaiWo und Noricum, Habe überhaupt keine Erfahrung im Hängerbetrieb. Mein WoMo hat 130PS. Damit ziehe ich wohl mit Hänger keine Wurst vom Teller,oder? Welche Maschinen fahrt Ihr? Steffel Also mit unseren 3,85 t plus Anhänger mit 600 kg hat unser Womo mit 109 Ps keine Probleme, selbst auf Landstraßen in den Alpen waren wir nie ein Hindernis! Auf der AB fahre ich immer um die 100 Km/h, ebenso auf Landstraßen, klappt alles wunderbar! Da würde ich mir mit 130 PS überhaupt keine Sorgen machen. Wir fahren entweder einen kleinen Hänger für Geraffel, womit wir auch in Schweden waren. Oder seit diesem Jahr einen Hänger mit Smart. Probleme hatten wir nicht. Auf Stellplätzen müssen die manchmal auf nen separaten Platz, was kein Problem ist. Oder wenn sie breit genug sind, dann passt er auch mit auf den Stellplatz. In Norwegen waren wir ohne Hänger und zumindest mit dem Smarthänger hätte es gelegentlich schwierig werden können. Hai! MAN,8,8 t und Hänger 1.500 kg, 220 PS CU Vutschko Moin Wir fahren die letzten 12 Jahre meistens auch mit Anhänger. Kleiner 3 Meter langer Anhänger fürs Mopped. 100 Km/h Zulassung, den merkt man garnicht hintendran. Beim Rückwärtsfahren kann es wegen der geringen Anhängerlänge etwas frickelig werden. Mit Rückfahrkamera und 2 "Peilmarken" an der Anhängerplane klappt auch das bestens! Ansonsten können wir den Hänger auch locker per Hand rangieren z.B. auf dem Stellplatz. Unser Mobil hat 130 PS, der macht sich garnix draus ob das Mopped hinten dran hängt. Und wenn man am Zielort vom Mobil aufs Mopped umsteigt um die Gegend zu erkunden so ist das die ideale Fahrzeugkombination! Klaus ich hätte da auch noch eine Frage zu. kann ich meinen Fahrradträger an der Rückwand trotzdem nutzen auch wenn ich mit einem kurzen Hänger unterwegs bin? Kommt auf die Deichsellänge an. Nimmst Du einen offenen Motorradanhänger oder einen geschlossenen? Ich hatte an den Wheely gedacht. Erst mal offen Ich glaube der hat eine recht kurze Deichsel. Sollte aber in diesem Fall trotzdem funktionieren. :ja: Ich meine auch Aber der Typ auf der Messe behauptete das sei verboten. Nur hab ich hier ein Bild gesehen auf dem das so ist. Habe gerade noch mal geguckt. Das könnte doch knapp werden. Wie viele Räder transportierst Du denn an der Rückwand? 3 Dann wird es glaube ich eng. Das es verboten sein soll habe ich auch noch nicht gewußt. Der Verkäufer sollte da aber mehr Ahnung von haben als ich. Ich habe das allerdings auch schon häufige gesehen. Ein Kollege von mir fährt auch mit Hänger und Rädern auf dem Träger. Der hat allerdings wirklich eine lange Deichsel. hmm, doof. Ich hab noch gar keine Ahnung von Hängern, hatte mir den Wheely aber als einfaches Gefährt vorgestellt gerade auch wegen der kurzen Deichsel. Vielleicht kuck ich doch noch nach was anderem Rangieren kannst Du immer besser mit einer längeren Deichsel. Aber das mußt Du ja bei so einem kleinen Teil nicht. Den kannst Du beim rangieren lieber abkuppeln. Der Wheely ist halt vom nutzen sehr eingeschränkt. Was sperriges läßt sich nicht transportieren. Kann man den Wheely nicht vielleicht aufrüsten das die Räder da noch mit drauf passen? :roll: kann man, ja. War halt nur, weil ich den Träger ja schon drauf hab Rangieren kann man mit langer Deichsel besser? Sicher? noch kann ich es gar nicht. Das wird noch was Wenn es die Option gibt würde ich die auf jeden Fall nutzen. Bei Fahrrädern an der Heckwand habe ich sowieso immer leichtes Magengrummeln. Je kürzer der Abstand vom Kugelkopf zur Achse, je empfindlicher reagiert der Anhänger auf kleine Lenkkorrekturen. Aber wie gesagt, so ein kleines Dingelchen würde ich einfach abhängen (wenn es nicht gerade am Berg ist). :mrgreen: ich werde es nie verstehen! Leute wollen kurze Fahrzeuge, darf nicht über 7m sein und bammeln sich noch ein paar Meter hinten dran. Durch den Bammel werden die Gespanne teilweise >10m. Warum nimmt man nicht gleich ein 9m-Fahrzeug, wo man alles trocken in die Heckgarage bekommt? lieber Thomas. alles falsch schön dass es Leute gibt, die mal eben das Fahrzeug wechseln ich hab ein 7,40 Mobil. Gewichtsmäßig sind wir recht ausgelastet Als wir das gekauft hatten, war von alle dem nicht die Rede. Vielleicht ein Fehlkauf, wer weiß seit neuestem möchte ich gerne mit Motorrad fahren. Dafür kann ich mir jetzt zur Zeit aber kein anderes Mobil kaufen. Dazu fehlt mir leider das nötige Kleingeld Ne Idee was ich anders machen kann, als einen Hänger dran zu machen? Hallo Martina, "Wheely" und "Rolly" sind beide sehr ähnlich: Sie vereinigen auf einzigartige Weise die Nachteile von Rollerbühne (wenig Platz) und Anhänger (schlechte Rangierbarkeit) - und das zu einem unglaublich hohen Preis. Nimm einen ganz normalen billigen Pritschenanhänger von z.B. Stema, womöglich mit einer Plane und Du kannst Motorroller, Fahrräder und sonstiges Geraffel geschützt transportieren: mehr Stauraum für deutlich weniger Geld, Volker ;-) Hallo, Martina Ich benutze schon seit Jahren einen ganz normalen Anhänger von ATU mit 600 kg zulässigem Gesamtgewicht zum Transport meines Rollers.Zusätzlich habe ich den Anhänger mit Hochplane und Spriegel ausgerüstet so das mein Roller und diverse Campingmöbel sowie meine Angelausrüstung trocken und sauber bleiben.Auf der Deichsel habe ich eine wasser dichte Alu Box (ex BW) montiert für Kleinigkeiten.Um den Roller bequem auf den Anhänger zu verladen habe ich mir in einer Schlosserei eine Auffahrbühne bauen lassen.Vorne auf dem Anhänger habe ich ein starkes Stahlblech montiert in das der Reifen des Vorderrades vom Roller paßt,hinten habe ich Verzurrösen angebrtacht so das ich den Roller mir Ratschgurten sichern kann.Damit ich den Anhänger auch während der Fahrt und beim rückwärts fahren sehen kann habe ich meine Heckkamera auf dauer geschaltet.Zusätzlich habe ich außen an der Bordwand ein Reserverad angebracht.Das Rabgieren mit Anhänger lernt man schnell,ist kein Hexenwerk. Arno Moin, wenn ein Anhänger hinter einem Fahrradträger verboten ist, dann will das der Hersteller so. Gesetzlich verboten wird das nicht sein. Bei unserem Brendrup ist die Deichsel relativ lang, da wir ihn auch vorne öffnen können. Auch beim Rangieren keine Probleme!  |
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