Neues von der Schadensfront, es geht langsam los mit der Behebung der Mängel und Schäden:
Gestern Anruf von der Werkstatt:
"Ihr WOMO steht bei FIAT"
Ich sofort hin und sehe was ?
WOMO steht ohne Frontscheibe und ohne Dachhimmel da.
Schaut ziemlich zerfleddert aus. :cry:
Diagnose:
Im rechten oberen Eck der Frontscheibe ein ca. 3mm großes Loch im Rahmen und an derselben Ecke fehlte
auch noch der Dichtungsgummi bzw. Kleber.
Loch wurde verschlossen und es kommt eine neue Frontscheibe rein.
Sofort fällt mir der alte Spruch ein:
"FIAT heißt: Fehler in allen Teilen" :eek: :D
Ich hoffe, das diese Baustelle bis Di. Abend erledigt ist, denn am Mitwoch morgen
muß das WOMO beim Sattler stehen, um in alle beiden Sitze die neuen Lordosestützen einzubauen
und dann gehts wieder zurück in die Händlerwerkstatt, denn da wartet noch allerhand Arbeit auf die Jungs.......
Die Hoffnung stirbt zuletzt. ;D
- SOLAR FORUM
• - Login <-- oder -->
- kostenlos Anmelden •
- Reiseberichte •
- Wohnmobilstellplätze •
- Wohnmobildatenbank •
- Anzeigen-Markt •
- Menü •
Links zu ebay oder Amazon sind Werbelinks. Wenn Sie auf der Zielseite etwas kaufen, bekommen wir vom betreffenden Anbieter Provision. Es entstehen für Sie keine Nachteile beim Kauf oder Preis.
Niegelnagelneuer Dethleffs Advantage:Wasserschaden 1, 2, 3, 4
|
Na dann alles Gute für die erfolgreiche Instandsetzung. In unserer Firmenflotte am Anfang der 250er Serie hatte das auch einer. Da wurde die Scheibe aber nicht erneuert sondern nur neu verklebt. Wollten eohl Kleber sparen, da fehlten 3cm :eek: . bert viel Erfolg ...und gutes Gelingen
Danke, Danke wir hoffen das Beste :lol:
Danke Bert ! :lol:
Mensch Peter...... :? .....bist grade wirklich nicht zu beneiden. Hoffe für Euch, das Ihr bald zum "geniessen" kommt und nicht nur die Werkstatttermine im Kopf habt. & drücke mal fest die Daumen :wink: Danke Birger fürs Daumendrücken ! Tatsächlich kann von Genießen derzeit keine Rede sein denn ich habe z.Z. nur Werkstattermine im Kopf, ich muß doch die Händlerin und ihre Mannen bei ihren schweren Aufgaben unterstützen . :D
Hallo Peter, unsere vier Womos waren alle funkelnagelneu. Warum wir für die Sonderausstattung, Solar, zweite Bordbatterie, Markise, Satschüssel, UV-Enkeimungsanlage, u.a. eine getrennte Rechnung verlangen, hat folgenden Grund, eine spezielle österr. Steuer, die NOVA, für alle Neufahrzeuge, wenn ich jetzt die Sonderausstattung getrennt auswerfen lasse, erspare ich sie mir. Wie gesagt, vermutlich werden wir noch einmal zuschlagen, ohne Stress, schauen was so am "Platz" steht. Liebe Mondmann Mondmann, das kann ich gut verstehen. :) Hallo Peter, lass die Jungs bitte in Ruhe ihre Arbeit machen, nicht, dass sie neue Mängel einbauen. Jetzt, wo die Abarbeitung deiner Mängelliste begonnen hat, siehst du wieder Licht am Tunnelende und kannst dich auf die nächste Tour in Ruhe vorbereiten. Wenn dann alles i.O. ist, werdet ihr Beide richtig Freude an eurem "Wunschmobil" haben. Wir drücken euch die Daumen, dass alles gut wird. Hallo Dieter, Danke fürs Daumendrücken ! Wir bleiben dran und hoffen das Beste. :lol: Hi, wenn ich Dein Ärger und deine Geduld mit allem so lese, dann kommt mir dieser Gedanke. Es fängt immer mit etwas kleinem und augenscheinlich beherrschbaren an. Der Weg wie es weiter geht, ist klar. Und wenn dann immer etwas neues dazu kommt, geht man weiter und weiter und irgendwann kann man nicht mehr zurück. Ja wenn Mann/Frau alles vorher wüsste. Ich wünsche Dir und Deinem Anhang weiterhin den Blick nach vorne und auf gutes gelingen für alles. Georg Hallo Georg, auch Dir danke ich für Deine Gedanken und Deine guten Wünsche. Wie ich weiter oben schon gelegentlich geschrieben habe, es ist alles nicht so einfach wie es scheint und viele gut gemeinten Ratschläge gehen halt an der Realität vorbei. Zum einen möchten wir das WOMO aus den schon erwähnten Gründen behalten, zum anderen muß man dem Händler mind. 2 Möglichkeiten geben, alle Fehler zu beheben und zum letzten, falls er es schafft, wird alles gut und wir haben am guten Ende ein fantastisches WOMO. Erst wenn das alles nicht funktioniert, schwerwiegende Mängel nicht behoben werden können, erst dann müssen, werden wir " in die Bütt" gehen. Der Nässeschaden ist ein Fehler von FIAT, der wird gerade in der FIAT Werkstatt in Regensburg behoben, Loch im Blech - Rahmen der Frontscheibe wurde mit Sika verschlossen und neue Scheibe mit Dekalin "eingeklebt", die beiden defekten Lordosestützen sind ein Mangel von Aguti, die werden ab Mitwoch bei einem sehr guten, mir sehr gut bekannten Sattler auf Kosten von Dethleffs behoben und dann gehts weiter....... Auch von mir "Gutes Gelingen" und viel Langmut, den wer cool bleibt hat in der Diskussion die besseren Karten! Andreas Anscheinend ist der Service von Dethleffs doch nicht so schlecht, zwei Fehler, die auch bei einer Qualitätskontrolle durchgehen können, beide Fehler durch Zulieferer in derem System verursacht. Das spricht eigentlich nicht gegen Dethleffs. Wir fahren auch Dethleffs und sind bisher sehr zufrieden. Ein paar Kleinigkeiten wurden auf Garantie erledigt und Anfragen per Mail auch an den Support wurden jeweils innert Wochenfrist beantwortet. Daher, gutes Gelingen und nachher viel Freude mit dem Womi. eposoft Ich würde mal sagen, dass die Qualitätskontrolle in diesem hoffentlich speziellen Fall sehr mangelhaft war. Denn ein solcher Wasserschaden hätte ja bei einer anständigen Dichtigkeitsprüfung auffallen müssen. Aber Fehler passieren halt, und es ist wichtig wie man mit diesen umgeht. Ich wünsche auf jeden Fall, das aller Beste. Die Frage ist: Was ist eine anständige Dichtigkeitsprüfung ? Bei der Werksbesichtigung konnten wir sehen, das die WOMOs von oben mit Wasser besprüht wurden. Ob es bei alle gemacht wurde , entzieht sich meiner Kenntnis. Auch wird man bei so einem Verfahren nur große/grobe Löcher erkennen (können). Das Wasser, welches bei unserem WOMO eingedrungen ist, wurde offenbar durch den Fahrtwind nach innen in den Dachhimmel "befördert". Wurde es von oben "beregnet" lief es innen an der A - Säule hinter der Remis Verkleidung unsichtbar nach unten. :eek: :cry:
Wären es nur 2 Fehler gewesen , hätte ich hier erst gar keinen Thread aufgemacht. Es sind mehr als ein Dutzend, davon mehrere gravierende, sie oben. Es spricht nicht ! für Dethleffs, den Murks, den Zulieferer anliefern, unbesehen und ungeprüft einzubauen. Ansonsten Danke ich Euch allen für die guten Wünsche !!! Werde weiter berichten.
Zum Beispiel das die Werkstatt nicht noch mal einen o mehrere Männer einstellt nur um "schnell" über den Sommer zu kommen, die sie dann im Winter zur sauren Gurkenzeit wieder entlassen müssen Liebe Ina, das ist wahrlich ein stichhaltiges Argument, aber wenn Deine Werkstatt auf Monate hinaus ausgebucht ist, dann muß entweder die "Personalabteilung" mit der Personalplanung doch deutlich überfordert sein, oder irgendetwas anderes stimmt in dem Laden nicht, denn sage mir einen Dienstleister im Fahrzeugsektor, der Dir einen Reparaturtermin nennt, welcher frühestens 8 Wochen in der Zukunft liegt, ohne Gewähr auf Richtigkeit. Ich erlebe so etwas zum ersten Mal in meinem Leben. :eek: Bei allen unseren Fahrzeugen der vergangenen 40 Jahre, auch den WOMOs, war ein Fertigstellungstermin in max. 4 Wochen möglich, egal, was gemacht werden mußte. Selbst unser Haus (Stein auf Stein) wurde innerhalb 6 Monaten (vom Erdaushub Beginn 01.05.1997 bis zum Bezug 30.10.1997) schlüsselfertig und besenrein übergeben. :wink: Und beim letzten WOMO waren grundlegende Arbeiten erforderlich, die binnen 2 Tagen erledigt waren. So habe ich unser WOMO am "Pfingstdienstag" in die besagte Werkstatt gebracht und "schon" :eek: am letzten Mitwoch meldete sich, auf meine Nachfrage! die Werkstatt mit der Info, daß das WOMO zu FIAT gebracht wurde. Also stand das WOMO über eine Woche unbesehen beim Händler, bevor es zu FIAT gebracht wurde. Ansonsten wurde noch nichts am WOMO gemacht, sicher auch den vielen Feiertagen geschuldet, :wink: obwohl ich das WOMO am Pfingstdienstag beim Händler abgeliefert habe, abliefern mußte. Um die Händlerwerkstatt, zumindest personalmäßig, ein wenig zu entlasten, habe ich nun mit der Werkstatt vereinbart, das WOMO am kommenden Mitwoch morgen bei FIAT abzuholen um es direkt zum Sattler zu fahren.......
Dein Frust in allen Ehren, aber wenn ich als Inhaber mit solch einer Auslastung absolut zufrieden bin, vielleicht einfach nur ein Peak vorliegt, vielleicht auch aus räumlichen Gründen an Grenzen gerate oder einfach nur kein gutes Personal bekomme, dann ist das doch Sache des Inhabers. Schön das Deine 4 Wände innerhalb von 6 Monaten standen, aber Du bist sicherlich nicht hergegangen und hast binnen 24h die Baufirma dazu zubringen können mit dem Bau zu beginnen :wink:
Wenn eine Baufirma binnen 6 Monaten in der Lage ist, ein schlüsselfertiges Haus zu erstellen, müßte es, zumindest meiner bescheidenen Meinung nach, einer Wohnmobilwerkstatt möglich sein, wenigstens innerhalb von 4 Wochen eine Reihe von Defekten und Mängeln an einem WOMO zu beheben. Ich finde es gelinde gesagt unverständlich, fast 7 Wochen oder mehr auf die Reparatur oben genannter Defekte/Mängel warten zu müssen. Wenn ein Werkstattinhaber offenbar überfordert ist, seinen Kunden in einem überschaubaren Zeitrahmen deren WOMOs zu reparieren, sollte er sich vielleicht fragen, ob er nicht in einer anderen Branche erfolgreicher sein könnte. Ich möchte gerne Deinen Kommentar hören, wenn Du eine oder 2 Wochen vor Deinem Jahresurlaub Dein WOMO in die Werkstatt bringst und der Händler sagt, kein Problem Herr Sowieso, frühestens in 8 Wochen können Sie Ihr WOMO möglicherweise schon wieder abholen und in ihren Urlaub starten ! :eek: Nur in der WOMO/WOWA Branche, nur mit Wohnmobil - und Wohnwagenbesitzern können bestimmte Händler (sicherlich bei weitem nicht alle) offenbar solche Spielchen treiben und die Betroffenen sind macht und wehrlos, weil es woanders oftmals nicht viel besser ist. Mein großes Glück ist, das der Weg zu dem Händler nur 35 Km weit ist und nicht 350 Km oder mehr. Ich kann diesen Ärger komplett nachvollziehen. Verstärkt wird das Ganze noch, sofern der Händler zusätzlich Wohnmobile in grösserem Ausmaß vermietet. Da kommt es bei Urlaubszeiten zu Unterkapazitäten, da die Womos entsprechend aufbereitet und die Mieter eingewiesen werden müssen. Danach noch der Rückgabeprozess, entsprechende Instandsetzungsarbeiten, aufbereiten und direktes weitervermieten. Und beim Mietgeschäft ist vermutlich besser verdient, als an Garantiearbeiten.
Sehr guter Einwurf ! :ja: So habe ich es noch gar nicht betrachtet, aber genau so ist es und nun geht mir ein Licht auf. :idea: Der Händler hat ca. 120 Mietmobile/Mietwohnwagen. Z.Z. alle unterwegs........ Und wenn die dann mit div. "Macken" von der "Tour" zurück kommen, müssen die sofort wieder "aufgebrezelt" werden, denn der nächste Mieter steht schon mit dem Geld in der Hand vor dem Tresen..... :wink: Da kann man sich vorstellen, wie es Käufern geht, deren Fahrzeuge noch Garantie haben und die mit Defekten auf den Hof rollen... :eek: :cry: Darum können Garantiearbeiten dann auch mal mehrere Monate dauern, das verstehe ich natürlich .... :eek: Hallo Peter, mein herzliches Beileid. Wir haben vor 5 Wochen unseren neuen Malibu 640 von Carthago bekommen. Gleich nach dem Kauf haben wir das WE im Auto verbracht und div. Unzulänglichkeiten entdeckt. 1 Woche später sind wir zu einem 3 wöchigen Frankreich Urlaub aufgebrochen, bei der Heimreise waren wir bei unserem Händler, wegen div. Kleinigkeiten. Der Tischler der Niederlassung in Gmunden hatte leider Urlaub. Haben einen Termin für 27. Juni ab 14:00 Uhr bekommen, bis zum Abend will er alles erledigt haben (nur Kleinigkeiten: eine Lade zwickt, eine Lade muß eingestellt werden, Umleimer von der Stufe innen löst sich, Dauerplus für Radio ist nicht da oder, weil die Betriebsanleitung von Carthago noch immer nicht verfügbar ist, irgendwie anders, usw.) Bin schon gespannt, ob das alles klappt. Bin aber bis jetzt doch (noch) recht zufrieden mit der Fa. Neugebauer. Liebe aus Linz Alfred
Peter, noch einmal, ich verstehe Deinen Unmut absolut, aber Du kannst nicht erwarten, dass alles liegen und stehen bleibt nur weil Dein Wohnmobil repariert werden muss. Zumal wie ich verstanden habe die Werkstatt immer mit offenen Karten gespielt hat oder? Audi baut auch keine weiteren Automobilwerke um die Lieferzeiten seines Q5 von 7 bis 8 Monaten auf 3 zu verringern. Ich musste auch grad 4 Wochen auf eine Reparatur meines Autos warten, da div. Hagelschauer die Werkstatt an die Kapazitätsgrenzen gebracht hat. Hallo Alfred, Gratulation zum neuen Malibu. ;D Nun, ich habe es ja auch in meinem Thread geschrieben, mir ist bewußt , das da, wo Menschen an der Arbeit sind , auch Fehler passieren können, nicht zwangsläufig müssen ! Mir passieren auch Fehler, sind mir passiert und werden mir auch in Zukunft passieren. Aber an so einem Ding wie einem WOMO müssen doch nicht zwangsläufig so viele Mängel Fehlkonstruktionen und Defekte sein, das ist doch kein Gesetz. Wo ist da eine wirksame Endkontrolle, wo ist da eine Kontrolle während des Herstellungsprozesses ? Warum wird ein Fenster ohne Rollo und ohne Mückenschutz verbaut ? Warum wird ein Lautsprecher eingebaut, der nur brummt ? Warum wird eine Markise angebaut, die nicht schließt (Klappe setzt und rollt schief auf) ? Warum läßt sich der Trinkwassertank nicht von außen befüllen , (Wasser läuft fast so raus, wie man es einfüllt) ? Warum werden Sitze im Werk verbaut, deren Extra "Lordosestütze" nicht funktionieren und das Werk mir dazu empfiehlt, mich doch an den Hersteller der Sitze (Aguti) zu wenden, weil angeblich das Werk nichts daran ändern darf :eek: usw usw. Und warum sieht und prüft das niemand im Werk ? Insofern hast Du es ja offenbar alles in allem gut getroffen und die paar kleinen Mängel werden, wie es sich gehört, zeitnah und hoffentlich zu Deiner Zufriedenheit behoben. :lol: So hätten wir es auch gerne gehabt.
Also lieber pipo, nix für ungut, mindestens 8 Wochen Reparaturzeit nennst Du alles stehen und liegen lassen? Ist doch wohl nur ein Scherz von Dir ? Ich habe für einen hohen 5stelligen Betrag ein Markenwohnmobil erworben, keine Schrott-Immobilie! Da dachte ich, da darf ich doch wohl erwarten, das div. Mängel, die dazu führen daß das WOMO nicht benutzt werden darf, (um weitere Nässeschäden zu vermeiden), solche schweren Mängel zeitnah behoben werden und nicht eine Wartezeit von mindestens 6 - 8 Wochen in Kauf genommen werden muß ! Peter ich verstehe Dich wirklich :!: Leider hast Du mit dem Erwerb Deines Womos keine bevorzugten Reparatur oder Wartungsslots erworben. Das Ganze ich wirklich bitter für Dich zumal ich ja Deine riesige Vorfreude auf dieses Wohnmobil detailliert verfolgt habe.. :ja: Hallo Peter Wir haben jetzt glaube ich verstanden, dass Du Dich über die lange Dauer bis zur Behebung der wichtigsten Mängel ärgerst. Warum machst Du denn Deinen Unmut nicht gegenüber Deinem Händler kund? Ich habe die Erfahrung gemacht, dass man einfach selber dafür sorgen muss, zuerst behandelt zu werden. Das bedingt eine gesunde Mischung aus Höflichkeit und Bestimmtheit. Mein Händler wollte dieses Jahr mit ein paar Einbauten auch nicht auf meinen Osterurlaub hin fertig werden. Tatsächlich waren 2 Mitarbeiter in der Werkstatt ausgefallen und die Frühlingsausstellung musste auch noch organisiert und durchgeführt werden. Nach zwei etwas klar geführten Telefonaten wurde mein Womo genau einen Tag vor der Abreise fertig und der Verkaufschef offerierte sogar, das Fahrzeug zu mir nach Hause zu bringen. An der Ausstellung am Wochende vor der Abreise kannten alle Werkstattmitarbeiter meinen Namen :D zeigten aber auch Verständnis und haben mir versichert, dass unser Womo fertig wird, selbst wenn sie Überstunden machen müssten. Wenn die Mängel an Deinem Fahrzeug behoben sind, wirst Du es geniessen können. Versteife Dich jetzt nicht zu sehr auf die Probleme, sonst nimmst Du Dir selber die Freude. Ausserdem kosten alle neuen Wohnmobile einen fünfstelligen Betrag, unsreres war sogar nicht unter sechstelligem zu bekommen. Ich besitze auch noch einen VW California, neu gekauft im 2012, Garantieantrag für das bekannte Problem des Alublumenkohls am Dach wurde gestellt im August 2013, bisher nur die Zusage, dass das Dach ersetzt wird, aber kein Termin. Die haben aktuell >180 Fahrzeuge auf der Warteliste. Mir ist das egal, je später die das Dach ersetzen, desto später wird mein Fahrzeug wieder erneuert. Es zeigt aber, dass nicht nur bei den Wohnmobilherstellern Werkstätten ausgebucht sind. Auch werden solche Fehler bei VW aber auch Mercedes seit Jahren verbaut. Stand der Technik! VW California nicht abschliessende Aufzählung von bekannten Fehlern: Überhitzung von Danfoss Kühlbox Kompressor und Batterieladegerät da ohne genügende Lüftung verbaut Undichte Schiebefenster Aufblähungen am Dachspoiler und Aufstelldach (Blumenkohl bekannt seit 2006) Abfallende Gummipuffer am Bettgitter Abfallende Befestigungsstopfen am Dachhimmel Ungenügende Absicherung der Drittbatterie (gelöst seit T5.2) Ungenügende Erdung des Shunt (gelöst seit ca. Baujahr 2012) Bereits ab Werk ausfallende Luftgütesensoren 180 PS Diesel Auspuffkrümmeranschluss werden zu warm und müssen oft individuell angepasst werden und so weiter, Details findest Du bei Bedarf in den einschlägigen Foren, welche mit konstruktiven Beiträgen für viele der erwähnten Probleme Lösungen anbieten, welche VW dann sogar in die Produktion einfliessen liess (z.B Shuntproblem, Absicherung Drittbatterie) eposoft
moin tolle Logik, wenn dann alle die Ersten sind :lol: grüsse
Oder anders gesagt, der Hersteller spart sich einen guten Teil der Tests, läßt seine Kunden das machen und bekommt so gratis die Verbesserungsvorschläge um sein Fahrzeug tatsächlich brauchbar zu machen. Klingt nach einem (für den Hersteller) günstigen System. Ich sag ja nichts, wenn es ein versteckter Fehler ist, der nur unter recht speziellen Bedingungen auftritt. Aber gerade die in diesem Beispiel erwähnten Probleme klingen eher nach offensichtlichen, die jeder nach etwas Benutzung oder Beobachtung feststellen kann. RK Hallo eposoft, mit der Händlerin habe ich gesprochen, wirklich sehr freundlich. Allerdings hat ihre Freundlichkeit drastisch nachgelassen, als ich sie freundlich darauf hingewiesen habe, das sollte nicht alles in der von Ihr genannten Zeit zu unserer Zufriedenheit behoben werden, wir auch gerne zu einer zügigen Wandlung bereit seien. An der Wartezeit, mit der ich mich ja abfinden muß, abgefunden habe, ändert der Ton rein garnichts, es ist wie es ist. Ich denke, der Punkt, das Problem wurde treffend von User quax1968 beschrieben. Noch steht das WOMO voraussichtlich bis morgen Abend in der FIAT Werkstatt, bis FIAT den Fahrerhaushimmel liefert und die Fiat Werkstatt alles wieder ein - und zusammengebaut hat. Das hätte allerdings auch schon in der Woche nach Pfingsten passiert sein können, ist es aber nicht, weil das WOMO erst letzte Woche zu Fiat verbracht wurde. Hingebracht zum Händler habe ich es auf seinen Wunsch am Dienstag nach Pfingsten. Es ist wie es ist und ich werde sehen, wie es weiter geht. Um hier nicht unfreundlich zu erscheinen, weil ich nicht auf jedes Posting antworte, werde ich einen Mod. bitten, den Fred hier ersteinmal für eine Weile zu schließen, denn vorerst wird es nicht viel Neues geben. Danke Euch allen für Euer Verständnis. :) Hallo, nachdem nun einige Zeit ins Land gegangen ist und eine Menge Wasser die Donau runtergeflossen ist, finde ich es an der Zeit über einen versöhnlichen Abschluss meiner Geschichte zu berichten. Ich hatte ja über div. Mängel und Defekte geschrieben, die uns Kummer und Sorgen bereitet hatten bei unserem niegelnagelneuen Dethleffs und die nun restlos alle im Werk begoben worden sind. Es wurden die beiden Fender li. und re. befestigt. ;D Sie "flatterten" im Fahrtwind wie Propeller mit den entsprechenden Geräuschen, man konnte anfangs die Ursache der Lärmquellen gar nicht genau lokalisieren und ich hatte angenommen, es seien die Seitenfenster. Erst als ich in Apulien deren lockeren Halt bemerkte und beide mit jeweils einem Stück Karton "fixierte" stellten sie sich als enorme Lärmquelle dar. Im Werk bestätigte man mir, dieser Fehler sei bekannt. Nun ist da Ruhe eingekehrt. ;D Ruhe ist auch am bzw. im Küchenblock eingekehrt. ;D Dessen Geräusche/Geklapper/Schläge bei jeder, auch der geringsten Straßenunebenheit mich schier zum Wahnsinn getrieben hat. Was war? Der gesamte Küchenblock war lose, :eek: ebenso die der Herdeinsatz/Kochstelle und ein darunter befestigtes Alublech. Alles wurde so befestigt, das keinerlei Geräusche mehr dort auftreten. Auch der lose Kranz des Panorama Heki wurde befestigt und auch da ist nun Ruhe eingekehrt. ;D Den hatte schon die Händlerwerkstatt versucht zu befestigen, dabei sind ihr die Klammern gebrochen. Neue hatten sie nicht..... :eek: Den Nässeschaden hatte ja FIAT schon im Mai behoben, ein neuer Himmel im Fahrerhaus wurde eingebaut, ebenso eine neue Frontscheibe, die wie wir nun wissen, auch dicht ist. ;D ;D ;D Markise schloß nicht, ließ sich schon vom ersten Tag an nicht komplett einfahren. Händlerwerkstatt hat es vergblich versucht. Werkstatt im Werk hat sofort die Ursache gefunden, eine der Stützen war schon ab Werk nicht richtig eingelegt. :eek: Nun paßt sie, die Markise die. ;D Die WC Kassette war undicht, im Werk wurde der undichte Einsatz mit dem Verschluss/Schieber usw. ausgewechselt. ;D Die Rohre der ALDE wurden aus der Trittstufe nach außen verlegt und entsprechend dick isoliert, so daß nun das wackelige Alublech aus der Trittstufe verschwunden ist und man nicht mehr Gefahr läuft ab bzw. auszurutschen. Trittstufe ist nun eben, vorher schräg nach draußen. ;D ;D ;D Händler meinte damals, das geht nicht. :wink: :roll: Usw. usw. Nachdem nun das Werk alles zu unserer vollsten Zufriedenheit erledigt hat, ein goßes Dankeschön an Herrn Dorn und seine Mitarbeiter, hoffen wir nun, in Zukunft von weiterem "Ungemach" verschont zu bleiben. Wir freuen uns nun sehr über unser mängelfreies, sehr gut ausgestattetes Reisemobil, mit dem wir noch viele schöne Reisen machen möchten. Moin Peter , es freut mich für Euch , das alles behoben und vorallem gefunden wurde , was Probleme gemacht hat. Es ist aber schon Bedenklich ein neues Fahrzeug mit solchen Mängeln vorzufinden . Wenn ich drann denke in ein Paar Jahren auch" richtig investieren" zu wollen in ein neues Fahrzeug , wird mir jetzt schon mulmig :roll: Euch noch einen schönen ersten Advent Hallo Peter, dann hat Deine Leidensgeschichte ja ein versöhnliches Ende :mrgreen: Moin Peter, schön, dass die Probleme jetzt ausgestanden sind und Ihr Euch jetzt den angenehmen Seiten als "Womo-Eigner" widmen könnt. :wink: Dass der Hersteller eine gute Werkstatt hat ist leider das einzige Highlight an dieser unerfreulichen Geschichte. Fazit: Produktionsqualität: mangelhaft Qualitätskontrolle: ungenügend Werkstatt Händler: ungenügend Hallo Peter Es freut mich dass alles wieder in Ordnung ist, aber dass bestätigt wieder meine Meinung, dass nicht alle Hersteller gute Arbeit abliefern, woran das liegt weiß ich auch nicht. Ich glaube das es heute keine Rolle spielt, ab das Fahrzeug aus Italien, Frankreich oder aus Deutschland kommt, man Kann bei jedem Pech haben, aus diesem Grund fahre ich mein 5 Jahre altes W0Mo so lange wie es nur geht. Warum soll ich so ein Risiko eingehen. Didje
Hallo Carsten ich kann Dir nur raten, nimm das viele Geld und investiere es lieber in einen neuwertigen Phönix oder sowas in der Art ! Auch Euch noch schöne Advenstage
Peter Es wurde aber auch höchste Zeit. :D
Aber warum hat er keine ebensogute Endkontroille und Fertigung ? Wäre doch auch viel billiger (in jeder Beziehung) für ihn. Einer der Grundsätze, die uns im SW Bereich immer wieder erzählt werden ist: je früher ein Fehler erkannt wird, desto billiger ist die Behebung. Ist bei Womos sicher weniger gravierend, aber doch auch zutreffend. Auf jeden Fall läßt das Vermiet Womos wieder interessanter aussehen, bei denen hoffentlich schon einiges an Tests und Korrekturen während der Vermietung abgelaufen sind. Vor allem erschreckend, da das ja kein €20.000 Womo aus China( :-) ) war.
Aber da braucht man doch mindestens das Doppelte oder ? Was für viele einfach keine Option ist. RK
Ist es offenbar nicht. Die Summe aus Imageschaden und nachträglichen Instandsetzungskosten ist höchst wahrscheinlich niedriger. Das liegt auch am häufig unkritischen Kundenverhalten. Peter hat zu Recht die Fehler reklamiert, aber wie viele akzeptieren das oder lassen sich vom Händler abwimmeln. Hallo, schön das jetzt alles zu eurer Zufriedenheit erledigt wurde. Eine Endkontrolle wird bei Dethleffs mit Sicherheit durchgeführt aber die werden das Fahrzeug nur im Stand kontrollieren. Solche Lärmquellen werden dabei bestimmt nicht gefundem, die hätte aber die Händlerwerkstatt bei einer Probefahrt finden können. Diese haben sie vermutlich nie durchgeführt, warum auch immer....
Wenn ich einen Fehler schon kenne, weil er öfter auftritt, dann kontrolliere ich doch darauf auch. Der Wagen war ja neu, also sollte der Fehler zum Produktionszeitpunkt schon bekannt gewesen sein.
Jeder Gebrauchtkäufer wird zumindest einmal die Markise ausfahren, aber weder das Werk noch der Händler hat es gemacht !? Irgendwo scheint der Testaufwand unverhältnismäßig klein. Meine Firma produziert (oder läßt produzieren) in anderen Größen. Aber egal ob €20(Endkundenpreis) oder €1000, da geht eine Menge Geld in Prüfeinrichtungen. Auch das billige Gerät läuft durch 3(?) Testapparaturen, wo alles mögliche gecheckt wird, wo man aufgrund der Stückzahl mit der Zeit kämpft, aber die Tests eben braucht. Selbst ein 1h Test beim Womo wäre von den Kosten her runtergerechnet nur knapp über 1sek Test bei einem billigen Teil. Gut, manche Fehler (Regen) lassen sich nur recht umständlich prüfen. Dafür sind aber auch (wie hier gesehen) die im Fehlerfall anfallenden Kosten beträchtlich. Leider scheint es für die Hersteller günstiger zu sein, diese Testaufwände auf den Kunden zu schieben. Die Reparatur scheint sie in beiden Fällen das gleiche zu kosten und der Imageverlust anscheinend verschmerzbar. Vielleicht auch, weil man die Stories fast von jedem Hersteller (außer evt. den ganz teuren) mal hört. D.h. wenn man nicht wirklich viel Geld in die Hand nimmt, macht es keinen großen Unterschied wo man kauft. RK [quote="mantishrimp"]Hallo, schön das jetzt alles zu eurer Zufriedenheit erledigt wurde. hallo.....wenn man das alles liest kann man von einem neuwagenkauf ja angst u. bange kriegen,gut das unsere kohle nur für einen gebrauchten reischte,bei dem nach wie vor alles top ist,für euch viel glück mit eurem neukauf weiterhin. Hallo Peter, ich sage Dir, wir Beide werden noch richtig dicke Freunde, denn nach eigenen Qualitätserfahrungen in diversen Jahren mit einigen Wohnmobilen sind wir zu dem gleichen Ergebnis gekommen: Dann besser neuwertig, aber Premium. By the way, die geplante Unterbodenbehandlung lassen wir bei Metropol machen, das ist ebenfalls Dein Verdienst. Gut, dass bei Deinem WoMo jetzt alles tutti ist. Mit fröhlichen Adventgrüssen Wolf |
Anzeige
|
Aufbau schief?
Aus welchen Materialien sind die Aufbauten der Hersteller?