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andwein hat geschrieben: jetzt geht es wieder um Gas und Dichte. Das muss ich mir mal erklären lassen (wenn ich einen finde) wie sich das am Brenner und der danach erzeugten Wärme auswirkt.
Propan hat einen Heizwert von 12,9 MJ/kg Butan hat einen Heizwert von 12,2 MJ/kg Also fast gleich.
Aus 1 kg Propan flüssig entstehen 0,51 m³ Gas. Aus 1 kg Butan flüssig entstehen 0,37 m³ Gas.
Damit haben 0,51 m³ Propan den gleichen Energieinhalt wie 0,37 m³ Butan. Oder, Propan hat einen Heizwert von 93 MJ/m³ Butan hat einen Heizwert von 124 MJ/m³
Durch den Regler an der Gasflasche geht Gas also Volumen (m³). Ein Brenner bekommt pro Zeiteinheit das gleiche Volumen gleichgültig ob Propan oder Butan. Dadurch bekommt er mit Butan in gleicher Zeit mehr Energie zugeführt als mit Propan.
Anders formuliert.
Um ein kg Wasser zum Kochen zu bringen (20 °C auf 100°C) benötigt man eine Energie von 336 kJ. Hierzu müssen in der Flasche 28 g Propan oder Butan verdampfen, weil beide fast den gleichen Heizwert haben.
Von den 28 g Propan flüssig verlassen 14 l Gas die Flasche. Von den 28 g Butan flüssig verlassen 10 l Gas die Flasche.
Wenn man mit Propan in 15 Minuten das Wasser zum Kochen bringt, braucht man mit Butan nur etwa 10 Minuten.
Wenn ich das richtig verstanden habe, dann ist es so, daß eine 11Kg Flasche Propan zu 5,61 m³ Gas verdampft und einen Heizwert von 522 MJ hat. Eine 11 Kg Flasche Butan verdampft zu 4,07 m³ Gas und hat einen Brennwert von 505 MJ. Wenn ich diesen Heizwert durch die benötigte Energie teile, die ich zum Kochen von 1 Kg Wasser benötige (336 KJ), dann gelingt mir das mit einer vollen Flasche Propan 1554 Mal und mit einer gefüllten Flasche Butan 1503 Mal. Wenn ich mich nicht verrechnet habe, sollte mir das also pro Flaschenfüllung mit Propan ~ 50 Mal öfter gelingen als mit Butan. Oder ?
andwein am 10 Dez 2014 11:03:31
Hallo scout, Danke, jetzt habe ich es geschnallt. Mein Propangaslieferant hat das Gegenteil behauptet und der Heizwert (MJ/kg) hat mir die trügerische Sicherheit der Bestätigung gegeben. Na also, man kann mit einer sauberen Erklärung immer wieder dazu lernen (auch wenn man den 3-Satz im 5. Schuljahr verpennt hat) Andreas
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ossi2 am 10 Dez 2014 11:10:42
mercurius46 hat geschrieben:Hallo ossi,
und machst machst Du jetzt mit diesen vielen hilfreichen Informationen? Wozu hast Du dich entschlossen?
Ich habe gestern das WoMo vom Händler abgeholt und mir erst einmal zwei ganz normale graue Tauschflaschen dazu gegönnt. Zusätzlich habe ich mir allerdings noch eine Umschaltautomatik einbauen lassen. Und insgesamt hat mich das jetzt weniger gekostet als eine Tankflasche. Da wir nicht im Winter (oder höchstens ein paar Tage) unterwegs sein werden, glaube ich nicht, dass wir unterwegs mal in Gasnöte kommen werden.
Ciao ossi
thomas56 am 10 Dez 2014 11:11:52
da spielt auch die Dichte eine Rolle. Getankt wird in Liter und eine volle Flasche ist mit reinem Butan schwerer als mit reinem Propan. Wenn jetzt die 11kg-Flaschen nach dem Gewicht mit 11kg befüllt werden, ist bei der Butanfüllung die Flasche nie voll!
Scout am 10 Dez 2014 13:10:56
Erstmal eine Fehlerberichtigung.
Scout hat geschrieben:Propan hat einen Heizwert von 12,9 MJ/kg Butan hat einen Heizwert von 12,2 MJ/kg
Die Heizwerte sind nicht in MJ/kg sondern in kWh/kg angegeben.
Richtig: Propan hat einen Heizwert von 46,33 MJ/kg Butan hat einen Heizwert von 45,72 MJ/kg
sabmatt hat geschrieben:Wenn ich das richtig verstanden habe, dann ist es so, daß eine 11Kg Flasche Propan zu 5,61 m³ Gas verdampft und einen Heizwert von 522 MJ hat. Eine 11 Kg Flasche Butan verdampft zu 4,07 m³ Gas und hat einen Brennwert von 505 MJ.
Richtigerweise sollte man von einer 27 l Flasche schreiben.
Eine solche Flasche enthält 11,4 kg Propan aber 13,3 kg Butan.
Somit ist der Energieinhalt einer Flasche mit Propan ist 528.16 MJ. mit Butan ist 608,08 MJ.
Mit einer Flasche voll Butan kann man 15% mehr Wasser zum Kochen bringen als mit einer Flasche voll Propan.
Scout
sabmatt am 10 Dez 2014 13:28:39
Scout hat geschrieben:Die Heizwerte sind nicht in MJ/kg sondern in kWh/kg angegeben.
Richtig: Propan hat einen Heizwert von 46,33 MJ/kg Butan hat einen Heizwert von 45,72 MJ/kg
:nixweiss:
xbmcg am 10 Dez 2014 13:32:47
Ist ja auch wurscht, was besser heizt (es ist Butan), die Frage nach dem Einsatz im Winter wurde ja zu Gunsten von Propan beantwortet wegen dem niedrigeren Verdampfungstemperaturen und Entnahme aus der Gasphase...
LPG Tank / Tankflaschen sind ein Comfort-Merkmal, auch kann man deutsche Flaschen im Ausland nicht ohne weiteres füllen (lassen). Ein Tank lohnt sich immer, wenn man viel im Ausland unterwegs und auf GAS angewiesen ist. Für die Camper, die vorwiegend heimische Gefilde bereisen, reichen die Tauschflaschen.
jippiee am 10 Dez 2014 20:58:08
zurück zur Frage des TE:
Für mich lohnt sie sich ab heute. Habe meine beiden 14kg Flaschen heute in Betrieb genommen ... und bin prompt beim ersten Tankversuch abgewiesen worden. Das füllen mit LPG von jeglichen Gastanks deren Inhalt nicht zur Fortbewegung dient, ist in Italien illegal.
Bei der nächsten Tanke hat's dann "funktioniert".
Finanziell würde es sich bei mir erst in 11,5 Jahren rechnen (bei heutigem Gaspreis und 0% Verzinsung der Investitionssumme) - aber der Komfortgewinn ist für mich enorm da ich die Aluflaschen immer füllen lassen musste - und das dauert hier volle zwei Tage.
Moritz
Irmie am 11 Dez 2014 21:35:30
Hallo Rolf,
hast Du Tankflaschen? Hast Du es selbst erlebt?
ich stand in Dänemark direkt daneben, als der Tankwart die Füllung verweigerte! In Frankreich hatte ich den falschen Einfüllstutzen für Diesel in der Hand, als der Tankwartin / Kassiererin aus ihrem Häuschen lief und meckerte, dass die Deutschen erst Gas in angeblich wiederbefüllbare Flaschen füllen wollten, was in Frankreich gründsätzlich verboten sei. Flasche sei Flasche, zumindest in Frankreich! Und der billige Diesel sei nur für Heizungen und nicht für Autos! Aber die B... könnten wohl nicht richtig lesen! :D
Ich selbst besitze diese Flasche( ganz oben) : --> Link
Viele Irmie
Helmchen am 11 Dez 2014 22:57:53
Äh, wir reden hier über Gas und nicht über Diesel. Hast Dich in den Buchstaben verirrt? Die Roten Gasflaschen sind in Reisemobilen übrigens nicht vorgesehen und wohl auch nicht zulässig.
Scout am 11 Dez 2014 23:32:50
Helmchen hat geschrieben:Die Roten Gasflaschen sind in Reisemobilen übrigens nicht vorgesehen und wohl auch nicht zulässig.
Welche "Roten Gasflaschen"?
thomas56 am 12 Dez 2014 07:34:37
ausser der Farbe ist bei den Roten nichts anders. Das Gleiche drin und dran!
matkalainen am 12 Dez 2014 08:11:21
Lange bevor es die grünen Tankflaschen von Wynen gab, hat Wynen rote Tankflaschen verkauft. So eine rote stand 10 Jahre lang bei mir im Womo. Übrigens genau so befestigt wie eine ganz normale Tauschflasche.
Irmie am 13 Dez 2014 12:58:26
Hallo,
also in Deutschland hat mir jede Autogastankstelle die rote Tankflasche gefüllt. Alle Gastanks in stehender Ausführung von Wynen Gas, können und dürfen unter der Voraussetzung „mit dem Fahrzeug fest verbunden“ betankt werden. Flaschenhalter mit Schnellverschluss dürfen daher, meiner Meinung nach, nicht verwendet werden. Aber vielleicht gibt es da Interpretationsspielraum für den Gasprüfer.
Irmie
Helmchen am 13 Dez 2014 19:46:22
Das mit der Farbe der Flasche war auch nur Nebensache. Du sprachst von Diesel, das hat mich irritiert.
Fribu am 13 Dez 2014 20:59:16
Hallo, Ich habe seit 3 Jahren eine Tankflasche, ist eine feine Sache, aber leider ist die Gefahr bei LPG sehr groß, dass man sich beim Tanken geringe Mengen Öl oder Fett mit in die Flasche bekommt, mir leider passiert und an Silvester bei -15 Grad hat der Regler zu gemacht und es wurde kalt im Womo, sehr kalt. Jetzt habe ich einen neuen Regler und Filter, d.h. Wenn du dir Gedanken über eine Tankflasche machst, brauchst du unbedingt einen Filter. LG Friedrich
xbmcg am 14 Dez 2014 12:04:14
Was ich ja so gar nicht verstehe ist, wie das "Öl" oder gar "Fett" in den Regler kommen soll, es wird doch Gas aus der Gasphase entnommen und das Fett / Öl ist so selten Gasförmig. Das lagert sich doch höchstens am Boden der Flasche ab, und so riesige Mengen werden das auch nicht sein.
Ich glaube einfach, das ist so ein "Verkaufsargument" für die Filter, die müssen ja auch alle Jahre gewechselt werden, seitdem die Tanks nicht mehr alle 10 Jahre zur Druckprüfung müssen, braucht der Gasmann neue Einnahmequellen...
thomas56 am 14 Dez 2014 12:13:57
xbmcg hat geschrieben: Das lagert sich doch höchstens am Boden der Flasche ab
die Schwebeteilchen wohl schon, nur beim Tanken wirbelt der Druck die Öle/Fette wohl überall hin, wo es z.T. auch haften bleibt. Das es da ist, besagt ja schon, dass LPG-Tanker öfter die Brenntechnik reinigen müssen als Propantanker.
Scout am 14 Dez 2014 12:51:26
xbmcg hat geschrieben:Was ich ja so gar nicht verstehe ist, wie das "Öl" oder gar "Fett" in den Regler kommen soll, es wird doch Gas aus der Gasphase entnommen und das Fett / Öl ist so selten Gasförmig. Das lagert sich doch höchstens am Boden der Flasche ab, und so riesige Mengen werden das auch nicht sein.
Beim Verdampfen von Flüssiggas geht nie alleine Gas aus der Flasche. Es werden immer auch andere Bestandteile, Verunreinigungen, mitgerissen. Das kann z.B. Öl sein oder Paraffin. Aus Paraffin bestehen z.B. Kerzen. Paraffin löst sich sehr gut in flüssigem Propan/Butan, aber nicht im Gas. Wenn das Flüssiggas verdampft entstehen feine Paraffinpartikel, die mit dem Gas austreten. Das ist nicht weiters schlimm, wenn es nicht zu viele sind. Mit Öl ist es ähnlich, die feinen Ölpartikel bleiben aber eher an den feinen Bohrungen im Regler haften und führen zu Verstopfungen.
Ich möchte dies nochmals an einem uns wohl bekannten Beispiel erklären.
Der Schnaps! Schnaps ist ein Gemisch aus Alkohol und Wasser. Wieso schmecken dann Schnäpse nach Williams. Kirsch, oder Quetsch, wo sie doch nur aus Alkohol und Wasser bestehen? Es sind Fuselöle und Aromastoffe. Die Stoffe werden beim Brennen oder Destillieren oder Verdampfen vom Alkohol und Wasser in geringen Mengen mitgerissen. Es wird nie nur Alkohol oder Wasser abdestilliert. Die Fuselöle oder Aromastoffe sind im Prinzip Verunreinigungen, wie beim Flüssiggas. Mit einem gewaltigen Unterschied. Bei guten Schnaps sind bestimmte Aromen für den exzellenten Geschmack verantwortlich, bei schlechten dagegen die Fuselöle für das Kopfweh.
Im Schnapsfall erfreuen wir uns, dass Verunreinigungen mitgerissen werden.
bei einem guten, mit Aromen verunreinigten Schnaps
Scout
xbmcg am 14 Dez 2014 13:47:08
Das kann man wohl nie ausschließen, diese Verunreinigungen entstehen bei der Gasproduktion / beim Cracken. Warum das bei den normalen Propan / Butan Flaschengas anders sein soll als beim LPG erschließt sich mir nicht.
Die haben doch auch keine Filter beim Befüllen, die Tausch-Flaschen sind zum Teil ur alt, möchte nicht wissen, was da für Ablagerungen drin sind - ich glaube nicht, dass die regelmäßig gespült / gereinigt werden vor dem Füllen...
Aber OK, wer einen Filter braucht, soll ihn einbauen. Ich würde eher einen am Tankstutzen verbauen, anstatt an der Entnahmestrecke vor dem Regler, soll es angeblich auch geben...
Ist das nicht egal, ob der Regler verstopft oder der Filter? Mein ja bloss... :roll:
MyBalou am 14 Dez 2014 23:55:27
BernhardK hat geschrieben:halloh ... dusche ich mit diesel mfg epmp
das ist ja ekelhaft
... danach kannste deine Handtücher aber echt wegwerfen..... :lol:
zum Thema. letzte woche in Hamburg bei Shell gesehen. der "1Euro-bezahl-mich-an-der-Kasse"-Tankwart hat WoMo Fahrer abgewiesen als er AluTankflasche befüllen wollte... kanns geben....
xbmcg am 15 Dez 2014 00:05:18
Wer Benzin im Blut hat muss mit Diesel duschen, alte chinesische Weisheit :D
MyBalou am 15 Dez 2014 22:04:51
genau....und dann kann mutti bad putzen.... :oops:
"Jürgähn, was isn datt fürn schwarzes Zeugs in der Duschwanne und am Handtuch? " "Schampuhreste...Uschi."
zum thema. Alle wieviel jahre muss so eine tankflasche geprüft werden? ich mein nach den 10 jahren die eingestanzt sind? kostenpunkt? :razz:
benimar62 am 16 Dez 2014 11:52:41
MyBalou hat geschrieben:
zum thema. Alle wieviel jahre muss so eine tankflasche geprüft werden? ich mein nach den 10 jahren die eingestanzt sind? kostenpunkt? :razz:
Hallo Wiederkehrende Prüfung alle 10 Jahre Preis von 2013 bei der Fa.Alugas (Hersteller) 30.00 Euro
franz
xbmcg am 16 Dez 2014 16:10:01
Die neuen Grünen von Wynen brauchen angeblich keine Prüfung mehr...
Nach neuer Vorschrift entfällt bei "ortsfesten 67 R 01" Gastanks stehende und liegende Ausführung (dazu gehört auch die grüne 11kg Wynen-Tankflasche) die 10 jährliche Druckprüfung. Bei "ortsbeweglichen PI markierten Campingflaschen , ob Stahl, Alu oder Kunststoff, bleibt die 10 jährl. Druckprüfung. Auch unsere 5 kg Tankflasche ist CE geprüft und bleibt in der 10 jährl. Druckprüfung.
benimar62 am 16 Dez 2014 17:03:21
[quote="xbmcg"]Die neuen Grünen von Wynen brauchen angeblich keine Prüfung mehr...
[code
................................................................................................................. Aktuelle Information
Aufgrund einer Produktänderung, unserer Tankflaschen, konnten wir das Leergewicht um 30% reduzieren. Diese wiegen nun nur noch 11,5kg leer.
Aufgrund dessen ist nun eine 10 Jahres Wiederholungsprüfung von Nöten. ................................................................................................................
Auch von Wynen öffter mal was neues :lol:
franz
reisemobil.online.cx am 16 Dez 2014 19:31:23
Interessant! Hat dies etwas mit der Wandstärke zu tun, oder wo hat man das Gewicht eingespart? Ich habe mal gelesen, das Stahlflaschen von innen rosten können, ist das richtig?
Michael
gespeert am 17 Dez 2014 09:17:20
Ja, die ALte ist schwerer, habe noch so ein Teil. Aber noch ohne Prüfung, d.h. damals ohne Intervall. Stahlflaschen können bei Feuchtigkeitszutritt und Sauerstoff (bspw. total entleert, gelagert mit offenem Ventil). rosten. Punktuelle Anrostungen der Wandung können die Festigkeit beeinträchtigen. Gehe aber davon aus, daß dies in den neuen Vorschriften berücksichtigt werden wird.
bandi am 17 Dez 2014 12:35:33
Hallo! Ich habe eine Alu Tankflasche,mit Aussenbetankung eingebaut, Habe dieses Gerät bei :Tankfachfrau : gekauft. Ist die Tochter von Winnen Gas. Kein schleppen von Gasbehältern ,nicht bei Kälte ,mit Steifen Fingern Tauschen. Habe Europaweit bisher keine Probleme gehabt. In Spanien war die LPG Betankung ,Wegen der wenigen Tankstellen ein Problem. Wird aber immer besser .
Lg. Bernd. :)
andwein am 17 Dez 2014 12:51:19
reisemobil.online.cx hat geschrieben:Interessant! Hat dies etwas mit der Wandstärke zu tun, oder wo hat man das Gewicht eingespart? Michael
Nein, man hat für ein Produkt (alte Tankflasche) eine CE-Prüfung durchgeführt und erhalten. Dann entfällt das 10 Jahre Prüfintervall. Dann hat man Material und/oder Wandstärke geändert, damit braucht man eine neue Prüfung. Die erhält man aber wahrscheinlich nicht, weil die neue, leichtere Flasche nicht der Druckbehälterverordnung entspricht und damit gilt wieder die Regelung "alle 10 Jahre" Das ist natürlich nur eine Vermutung, Andreas
otone am 04 Mär 2015 00:04:53
.. seid zwei Jahren in mehr als 20 Ländern unterwegs: nie wieder ohne Tankflaschen!! --> Link
Otone
hantomsteini am 08 Mär 2015 16:34:08
Wir haben in unseren Carado T448 gerade am letzten Donnerstag eine 11kg Tankgasflasche bei Wynen Gas in Viersen einbauen lassen. Kosten mit allem Drum und Dran wie Einbauset, Füllung, Adapterset (3 Stück für alle europäischen Länder und Arbeitslohn 500 Euro. Ab sofort nie mehr Sorgen ums Gas, eine graue 11 kg Pfandflasche steht noch als eiserne Reserve im Gaskasten.
fendi01 am 10 Mär 2015 21:06:59
Hallo,
habe jetzt seit ca. 7 Jahren eine Alu-Tankflasche im Mobil. Ein hoher Komfort mit der Tankflasche, kein Tausch der Flaschen. Der Gasflaschenkasten an meinem Mobil ist, gelinde gesagt, eine Zumutung. Wenn die rechte Flasche leer ist, muss erst die linke Flasche raus, usw. Deshalb habe ich auf Tankflasche umgerüstet. Damals noch direkt von Alu-Gas in Bad Sobernheim. Jetzt nach 10 Jahren müssen die Regler und Schläuche raus und neue rein. Ich habe mir mal den Spass gemacht und beide Regler der Duo-Matic aufgesägt um festzustellen, ob ich schmutziges (veröltes) Gas, irgendwann in den verschiedenen Urlaubsländern getankt habe. Ich hatte auch schon mit dem Gedanken gespielt, einen Filter einzubauen. Man liest viel darüber, "nur" bei denen die Filter im Angebot haben ? Mag sein das in der Flasche eine Verschmutzung ist. Ich denke mal, das "veröltes Gas", also das "Öl", in der Tankflasche auf dem Boden bleibt, ist ja auch schwerer als Gas, oder liege ich falsch ? Das Resultat der Öffnung der Regler und Betrachtung der Gummimembrane: ohne erkennbare Verschmutzung, ich habe mal die Bilder der beiden Regler "A" und "B" beigefügt, eventuell sind Sägespäne von ALU sichtbar.
Fendi01, Reinhold.
fendi01 am 10 Mär 2015 21:22:07
fendi01 hat geschrieben:Hallo,
Warum sehe ich keine Bilder ? Habe sie im Dateianhang gehabt. Fendi01
Das Resultat der Öffnung der Regler und Betrachtung der Gummimembrane: ohne erkennbare Verschmutzung, ich habe mal die Bilder der beiden Regler "A" und "B" beigefügt, eventuell sind Sägespäne von ALU sichtbar.
Fendi01, Reinhold.
fendi01 am 11 Mär 2015 19:54:27
Hallo,
Warum sehe ich keine Bilder ? 2ter Versuch. Fendi01
Füge hier mal die Bilder ein, korrektur: die Duomatic hat drei(3) Regler, Hauptregler: url=https://www.wohnmobilforum.de][/url] Regler B: Regler A:
Fendi01, Reinhold.
biauwe am 11 Mär 2015 22:12:55
Der Fotobeweis, es bedarf keinen Filter.
ChrisLx am 15 Apr 2015 18:59:09
Hallo - und danke für das Forum hier. Bin schon länger am lesen, und habe viele Ideen und Tips aufgesogen.
Zum Thema: also ich habe mir blöderweise zwei Tankflaschen gekauft - dachte auch, zwei ist sicherer. Hatte zuvor auch immer zwei polnische Tauschflaschen dabei (blau, gibts in Polen überall, und haben gleichen Anschluss, wie in D), man weiß ja nicht, ob man eine offen Füllstation am Sonntag findet. Gebraucht habe ich von den Tankflaschen bisher immer nur eine, die andere ist noch jungfräulich trocken. Bisher keine Probleme, auch im Winter mit Wintermischung liefen der Kühlschrank und die Truma problemlos. Dank Füllstandschätzer (Pegelanzeige geht erst ab ca 50% runter) konnte man auf der Fahrt immer rechtzeitig eine Gastanke ansteuern, und schön für wenige Euros nachtanken/auffüllen. Nur die blöden Sprüche à la 'das ist aber verboten' nervten etwas am Anfang, wenn man gleich noch Diesel bunkerte. Sucht man sich eben eine ohne Personal. Die nächste Baumaßnahme wird ein externer Füllanschluss sein, dann gibts keine dummen Sprüche mehr.
Lohnt sich die Tankflasche? Ich befürchte: ja. Pro komplette Füllung spart man 10 - 15 Euro. Im Sommerurlaub braucht man 2 - 3 Flaschen, Ostern und Herbst auch noch mal je eine. Und wenn man im Winter zum Skilaufen fährt, braucht man pro Woche sicher 1-2 (Heizung, Absorberkühlschrank, Warmwasser). Übers Jahr also ca. 6 Flachen = mindestens 60 Euro jährlich, oder 600 Euro für die Prüfzeit. Dann kommt eine Behälterprüfung, glaube was von 30 Euro gelesen zu haben. Wer sein Womo dann noch in der Familie/Freunden rumreicht, kann da ganz großzügig sein - Gas, kein Problem... mach dir keinen Kopf. Ich denke, dass nach 3-4 Jahren eine Amortisierung erreicht wird. Ganz abgesehen vom Rücken, der sich auch darüber freut (volle Flache tragen/heben, da hängen dann so 25kg unhandlich vor dem Bauch, und ziehen im Rücken). Und Gesundheit kann man bekanntlich nicht bezahlen.
Wie gesagt, habe zwei, brauche definitiv nur eine (11kg, ca 22l). Herstellung 2015, nächste Prüfung 2025, mit allen Anschlüssen (Disch, ACME, Bajonett) - außer Euronozzle für Spanien. Wenn interesse besteht, würde ich die Flasche verkaufen. PN an mich. Wohne südlich von Berlin, könnte aber auch bis 50km im Umkreis 'liefern' kommen, und dabei gleich den Tank desinfizieren... ;-) Versand mit Hermes geht wohl auch, müsste das aber erst klären. Ist wohl wegen ADR nicht so problemlos. Vielleich in einem kräftigen Karton...
, Christian
Lancelot am 15 Apr 2015 19:36:25
ChrisLx hat geschrieben: Lohnt sich die Tankflasche? Ich befürchte: ja. Pro komplette Füllung spart man 10 - 15 Euro.
DAS müßtest Du mal vorrechnen ... :)
biauwe am 15 Apr 2015 21:16:28
leo46 hat geschrieben:10.04.: Ottobrunn bei München im Baustoffgroßhandel
11 kg 23,60 Euro
HEM LPG Preis 0,569€ mal 22l ist gleich 12,51€ :eek:
Pooh335 am 15 Apr 2015 21:19:54
Es sind eher keine 15 aber an die 10 kommt man schon dran. Eine Tauschflasche bekommt man für 20 Euro. Wir haben schon für 55 Cent Gas getankt. Wenn die Flasche nun komplett leer wäre kämen wir bei 22 Litern auf 12,10 Euro. Aaaaber man tauscht ja eine Gasflasche auch schon mal wenn sie noch nicht ganz leer ist und wir tanken eben meist nach. Und egal ob es sich lohnt oder nicht, das Flaschen heben und die Probleme ob man nun tauschen sollte damit es ausreicht für den Urlaub fällt eben einfach weg!
ChrisLx am 15 Apr 2015 21:55:33
Lohnt sich die Tankflasche? Ich befürchte: ja. Pro komplette Füllung spart man 10 - 15 Euro.
DAS müßtest Du mal vorrechnen ... :)
---- quote hat nicht funktioniert
Ganz einfach: eine Füllung beim Gashandel kostet zwische 22 und 24 Euro (in Potsdam z.B. bei Scholz vor drei Monaten 22,90). Das sind dann ca. 22l Gas zu je 0,96€. Bei meiner LPG-Tanke bei Rangsdorf zahle ich zur Zeit 0,43 €/l. In die Tankflasche gehen knapp 22l rein, macht also insgesamt 9,46€. Differenz: 13,44€.
Sicher gibts auch billigere Tauschpartner und teurere LPG-Tanken (Preise findet man z.B. mit div. Apps, z.B. clever-tanken). Aber selbst beim (nicht mehr existierenden PRAKTIKER) habe ich damals 19,90 im Tausch gezahlt. Hab auch schon mal was für 17 € im Angebot gesehen, aber nicht regelmäßig, und sicher nicht da, wo man grade ist. Gut, 15 Euro ist etwas hoch gegriffen. Aber ich habe dann ja mit 10 € und 6 Flaschen pro Jahr weitergerechnet. Und: etwas weiter vorne hat einer über schweizer Preise geschrieben mit 45 CHF (LPG schon sehr teuer, zwischen 0,85 und 1,55 CHF grade gesehen) was aber auch mindestens 15 CHF pro Füllung einspart.
Möglich natürlich, dass Tauschpreise auch günstiger geworden sind. Ich habe nur meine persönliche Erfahrung/Rechnung aufgemacht.
Jedenfalls freut sich der Rücken, und der Komfortgewinn ist schon enorm - bis auf das Meckern.
Hoffe, es klingt jetzt plausibel.
. Christian
gerhardo am 15 Apr 2015 23:30:38
Wir haben eine der vorhandenen Alu-Tauschflaschen durch eine 14kg Alu-Tankflasche mit Außenbetankung ersetzt. (passte in den Flaschenkasten) Vorteile:
- 3kg mehr Inhalt als in der Tauschflasche - erheblicher Komfortgewinn durch Nachtanken bei beliebigem Füllstand - die verbliebene Tauschflasche fungiert nur noch als Sicherheitsreserve, die man im Sommer zur Gewichtersparnis auch ausbauen könnte
So wie das ganze Womo sich kaum rechnet, ist das auch mit der Tankkflasche. Es ist einfach ein Stück Lebensqualität. gerhardo
thomas56 am 15 Apr 2015 23:42:00
ChrisLx hat geschrieben:Aber ich habe dann ja mit 10 € und 6 Flaschen pro Jahr weitergerechnet..................................
Jedenfalls freut sich der Rücken, und der Komfortgewinn ist schon enorm...........................
Hallo,
60,-€/Jahr ist sicher ein Haufen Ersparnis. Die Erspanis gebe ich gerne an meinen Händler weiter, der mir als Komfortgewinn die Flaschen aus dem Gasfach wechselt und meinen Rücken schont! :wink:
eaglesandhorses am 16 Apr 2015 07:07:28
Der Händler ist klasse, nimmst den mit in Urlaub? Oder warum ist der immer vor Ort wenn gerade eine Flasche leer ist.
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