Hallo Ihr zwei,
solltet Ihr Euch für dieses Womo entscheiden, gibt es ja sowieso nochmal eine ausführliche Einführung in und Endprüfung aller Geräte in Eurem Beisein - das sollte es zumindest ausführlich geben.
Und da hat unser Händler damals auch Wasser in den Tank getan, um die Pumpe zu erklären.
Es spricht eigentlich ja dafür, das mit Anwesenheit des Sachverständigen schon vorzuziehen. Der kann sicherlich auch optisch mit Blick in den Frischwassertank schon etwas sagen? Und am Geräusch der Pumpe vielleicht auch etwas über ihre Tauglichkeit sagen? Und die Truma mmuss ja auch auf ihre Tauglichkeit hin geprüft werden, dafür braucht es auch Wasser im Boiler und eine angeschlossene Gasflasche. Das Wasser anschliessend wieder rauszulassen und das Womo wieder 'winterfest' zu machen (für den Fall der Fälle eines erneuten Frostes), das sollte doch für einen solchen Händler kein großes Problem sein und soooviel mehr Arbeit ist es auch nicht, immerhin seid Ihr potentielle Kunden?!
Von Ford haben wir übrigens damals auch nach Lesen diverser Threads hier und Unterhaltungen mit verschiedenen Werkstätten die Finger gelassen. Renault Master hätten wir dagegen auch gemacht, aber Fiat war uns am liebsten. Auch der etwas stärkere 2,3JTD war unser Favorit. Der 2,8JTD hat in einigen Tests ja nicht so gut abgeschnitten und den schwächeren Motor wollte mein Mann nicht.
Habe jetzt die Anzeige nicht mehr vor Augen, aber ich würde auf jeden Fall ohne Aufpreis noch einen neuen Zahnriemen und neue TÜV/Gasprüfung und ggfls. neue Batterien vor Kauf vereinbaren.
Das mit dem stehenden Wasser stimmt, ist bei unserem Modell ja auch bauartbedingt und ist wirklich etwas blöde. Guter Tipp mit den Haltern, Stephan, werde es gleich an meinen Mann weiterleiten. :wink: Mensch, Stephan, da hattet Ihr ja richtig Pech. Bei uns war alles i.O. bis auf die Batterien, die alle drei so gut wie hinüber waren und ausgetauscht werden mussten.
Und, ja wir haben trotzdem alle Fliegenrollos, Türen, Fenster, Schubladen, etc. auf- und zugemacht, allerdings nur bei den zwei Mobilen, die in der engsten Auswahl standen - bei uns hat alles gsd funktioniert. Paar Kleinigkeiten (lose Schraube bei Herdabdeckung, etc.) hatten wir gleich mit ins Protokoll vor der dreiwöchigen Enddurchsicht durch den Händler gegeben, sodass alles tipptopp war (bis auf die Batterien), als wir ihn drei Wo später abholten. Nur unsere Einführung seitens des Händlers war sehr sparsam. Wir haben dann selbst auf dessen Hof noch alles zuende nochmal ausprobiert und Feuchtigkeit nochmal gemessen, bevor wir das Womo bezahlt haben. Unser Händler lag nicht um die Ecke, sondern 250km entfernt.
Euch beiden wünsche ich jetzt erstmal ganz viel Glück, dass das 'Rentnermobil' noch gut in Schuss ist und Euren Vorstellungen entspricht! Haltet uns auf dem Laufenden...
Herzliche , Anne
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Knaus Sun Traveller 550 1, 2, 3
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Guten Abend, der countdown läuft und ich bin überzeugt, dass Oliver die nächsten zwei Nächte nicht schlafen wird.Das ist wie Weihnachten für uns. Drückt die Daumen, damit wir auch bald aus unserem Womo rauswinken können. Edith :ja: Guten Morgen, ich dachte mir , ich schau hier jetzt doch noch, ob vielleicht jemand bereits Erfahrungen mit dem Caravan Zentrum Havelland gemacht hat hier im Forum, kann aber bei der Suche nichts dazu finden.Mache ich da was falsch oder hatte mit dem Händler tatsächlich noch niemand das Vergnügen? Lieben , Edith
HAllo, bist Du dir da sicher? Als ich 2008 mein jetziges WoMo auf Duc 244, 2,8JTD kaufte suchte ich genau diesen Motor auf Rat meiner Fiat Professiaonal Werkstatt aus. Nach deren Aussage ist dieser Motor das Beste, was "Sofim" jemals gebaut hat. Er bezog sich hierbei auch auf seine Wartungsverträge mit einem Paketdienst der ausschließlich Fz`e mit diesen Motoren nutzte und bisher keine einzige Reparatur derselben hatte. Das einzig Nachteilige ist der (je nach Fahrweise) ca 1l höhere Verbrauch. Auch ich hatte bis dato keinerlei Motorenprobleme (Holz klopf) und kenne auch keinen der mit diesem Motor jemals welche hatte. Also keine Angst vor dem 2,8JTD. GuMo an die Gemeinde, heut gehts ja auf nach Berlin und morgen dann zur Besichtgung :-) Unser Sachverständiger macht schon mal heute eine Vorab-Besichtigung. Mal sehen, was dabei heraus kommt. Vielleicht läuft ja alles glatt... wär ja wünschenswert. P.S. nun auch mit einem Avatar-Bild von uns. War im Februar 2015 in Norwegen... tolles Land übrigens... im Winter absolut faszinierend! Daumen sind gedrückt!!! Übrigens, Norwegen finde ich immer toll... Kurt, ich weiss ehrlich gesagt jetzt nicht mehr genau, wo mein Mann das her hatte (für Motoren ist er zuständig!), ich weiss nur noch, dass er unbedingt diesen 2,3 wollte... Herzliche , Anne Ich denke, der 2,3l Motor raicht vollkommen aus... mit 131 PS kommt man überall hin und Anhänger ziehen wir eh keine mit in der Gegend rum. Da wären dann vielleicht ein paar PS zusätzlich gefragt. ;-)
wahrscheinlich aus dem gleichen grund, warum ich diesen beim 244er Duc auch dem 2,8 liter vorgezogen hätte - laut vielen hundert posts die man so findet soll der 2,3er deutlich sparsamer und spritziger sein, daber aber nur unwesentlich schwächer - insbesondere weil die 2,8er wohl ziemlich heftig nach unten(!) streuen und damit um schnitt eben nicht die 128 PS sondern deutlich weniger haben - dafür zahlt man dann aber mehr steuern und hat einen höheren verbrauch sowie ein trägeres ansprechverhalten letzteres konnte man aber wohl mit dem Raildrucksensor aus dem 2,3 in den griff bekommen ich kenne jetzt selbst allerdings nur den 2,8er im 244er Duc und das aus einem der letzten baujahre - der lief soweit gut - jedoch empfinde ich den 2,3er aus dem 250er als die deutlich "spaßigere" maschine - allein schon weil das 6-Gang getriebe dem motor sehr zuträglich ist - leider soll der ja in den ersten jahren das ein oder andere problemchen gehabt haben, von dem der 2,3er im 244er verschont geblieben ist Was unsere Erfahrungen mit dem 2,3er Motor angeht, wir haben ihn jetzt ja erst knapp zwei Jahre, aber wir fahren damit in der Tat sehr sparsam und er schnurt (bis jetzt! *holzklopf*) problemlos durch die Landschaft - im letzten Sommer ja immerhin 6000km.
Hallo, nur zur Klarstellung: Mein Beitrag bezog sich auf das Posting von "anne" (trevor2). Dei beiden haben einen Knaus auf Duc 244 mit der 2,3l JTD Motor. Dieser leistet 110 PS. Wie sie schreiben habe sie bei Ihrem Kauf diesen Motor mit dem 2,8l JTD verglichen. Dieser Motor leistet 128PS. Der von Dir benannte Motor ist aus dem Duc 250/251 (Nachfolgemodell des 244) und leistet 131 PS. Beim Duc 250/251 gibt es den 2,8l JTD nicht mehr! Beide Motoren sind selbstverständlich nicht miteinander zu vergleichen. (Hier wurde was verwechselt). Kurt hat recht, wir haben den alten Ducato 244. Und es stimmt, wir haben 110 PS/81kw, was aber trotzdem völlig ausreichend ist - allerdings im Hängerbetrieb auf Dauer vielleicht zumindest im Bergigen zu schwach wäre??? Hallo zusammen, nun sind wir wieder da von unserem Kurztripp nach Berlin.... und ja, wir waren echt erfolgreich :-) Wir haben ihn, unseren Knaus Sun Traveller 550. Das Fahrzeug war noch besser, als es in der Anzeige ausgelobt war. So hatte es z.B. eine große Solaranlage auf dem Dach, die nicht in der Beschreibung stand, 2 funkelnagelneue Gel-Aufbaubatterien, ein Sat-Receiver war integiert, HU neu, AU neu, Gasprüfung neu, Zahnriemen samt Wasserpumpe neu, das gesamte Fahrzeug in einem wirklich tipptopp gepflegten Zustand, eine neu wirkende Geltex-Matratze im Alkoven, 2 Alkoven Fenster anstatt nur einem, ein integriertes Fahrerhaus-Verdunkelungssystem für Seitenfenster und Frontscheibe, großes elektrisches Dachfenster... ein Vorbesitzer, der wirklich alles lückenlos dokumentiert hat, jedes Dekra und Tüv-Gutachten ohne Mängel, scheckheftgepflegt in einer Fiat-Werkstatt von Anfang an... und anstatt 26.900.- haben Sie nun nur 26.500.- verlangt! Danke für eueren Tipp mit dem Gutachter! Der hat sich das WoMo schon einen Tag vorher angesehen, auf Herz und Nieren geprüft und war dann gestern bei unserer Besichtigung auch noch einmal für 2 Stunden mit vorort. Es ist also echt alles perfekt gelaufen. Wir waren auch von dem kleinen Familienbetrieb in Berlin "Caravan Zentrum Havelland" wirklich sehr positiv überrascht und empfehlen ihn hiermit ohne Bedenken weiter! Sehr nette Leute, zwar ein kleiner Fahrzeugbestand, aber um den kümmert man sich dann auch wirklich! Nun sind wir beide stolz wie Oskar :-) und freuen uns, wenn wir ihn in 2 Wochen aus Berlin holen und planen schon die ersten Tripps :-) Hallo Ihr zwei, das hört sich ja fantastisch an und den Preis finde ich auch o.k. für das, was Ihr schreibt! Ich gratuliere Euch ganz herzlich, weiss noch genau wie wir uns damals gefühlt haben! :wink: :ja: Nun wünsche ich Euch wunderschöne Reisen und gaaanz viel Spaß mit Eurem 'Traveller'!!! Vielleicht sehen wir uns mal irgendwo... Ganz herzliche , Anne Danke euch :-) Auch für euere Tipps... ja und wer weiß, vielleicht kreuzen sich unsere Wege, irgendwo im tiefen Süden, im Hohen Norden oder beidem einen oder anderen Kurztripp in der heimatlichen Gefilden :-) Das klingt doch alles sehr gut! Glückwunsch zum Gefährt und allzeit knitterfreie fährt! :) Wie schon geschrieben - vielleicht fährt man sich mal über den weg. Aufgrund der Farbe sticht euer Mobil ja etwas aus der masse heraus :D Hallo, das hört sich ja richtig toll an. Gerade das mit dem Sachverständigen. Wo habt Ihr den gefunden? Und wieviel kostet dieser Aufwand? Da wir auch auf der Suche sind und eigentlich zu den eher unerfahrenen gehören, sehe ich das auch als Alternative für uns. Markus Hallo Markus, wir haben einfach via Google einen KFZ-Sachverständigen im Umkreis des Wohnmobil-Händlers gesucht. Das war natürlich im Berliner Raum kein großes Problem. Ich habe 2 Sachverständigenbüros angeschrieben, wobei der eine abgesagt hat mit der Begründung, er mache keine Gutachten für Wohnmobile... der andere hat prompt zurückgeschrieben und seine Dienste angeboten. Der "Gebrauchtwagen-Check" war dann aber wirklich sehr ausführlich. Nachdem die Distanz zum WoMo-Händler nicht wirklich groß war, hat er das Fahrzeug bereits einen Tag vor unserer Besichtigung angesehen, auf Herz und Nieren gecheckt, eine Probefahrt absolviert, alle relevanten Teile des Fahrzeugs und des Aufbaus geprüft und alles fotografisch dokumentiert. Dient auch als Absicherung für uns! Bei der Besichtigung am Folgetag war er dann auch dabei, hat mit uns nochmals eine Probefahrt durchgeführt. Angeboten hat er seinen Komplettdienst für € 149,-. Die Rechnung haben wir zwar noch nicht, aber wenn es wirklich dabei bleibt, sind wir mehr als zufrieden! Sein Engagement war es absolut wert, zumal auch wir blutige Laien sind, was WoMos betrifft! Euch viel Glück und ein gutes Händchen beim Kauf eueres WoMos :-) Super! Danke für die ausführliche Antwort. Der Preis ist ja wirklich völlig i.O. Da kann man ja wirklich jeden empfehlen, einen Sachverständigen zu beauftragen! Gerade auch für den Weg, den Ihr Euch erspart hättet. Markus Hallo Ihr zwei, mir fällt gerade noch was ein, weil Ihr schriebt, es seien Gelbatterien und Solar in Eurem Womo verbaut. Bei unserer Batterierecherche vorletztes Jahr stiessen wir auf die Aussagen, dass Gelbatterien und Solar keine so gute Kombination sind. Wir wollten nämlich eigentlich auch Gelbatterien. Wir sind deshalb dann nach gründlicher Recherche doch wieder bei (guten!) Blei-Säure-Batterien (Banner) gelandet. Wenn ich es noch richtig in Erinnerung habe, vertragen die Gelbatterien die extremeren Ladestromschwankungen durch Solar irgendwie nicht so gut??? Ehrlich gesagt, weiss ich es nicht mehr genau, ich habe nur abgespeichert, keine Gelbatterien in Kombination mit Solar. Im letzten Sommer haben wir im übrigen zwei Womoreisende getroffen, die uns erzählt haben, dass ihre Mobile durch überhitzte Gelbatterien fast in Brand geraten wären. Gottseidank waren die Menschen wohl jeweils in ihren Mobilen oder in der Nähe und konnten Schlimmeres verhindern... also, recherchiert einfach nochmal bisschen rum. Vor allem hier im Forum gab es viele Threads zu diesem Thema 'Gel oder Blei-Säure - Vor- und Nachteile'. Sicher können da andere Erfahrenere hier auch noch was zu schreiben... :wink: Ich wünsche Euch, dass die zwei Wochen schnell umgehen und dann erstmal eine gute erste Fahrt nach Hause mit Eurem 'Traveller'! :ja: Hallo Anne, Danke Dir für den Hinweis mit den Gelbatterien. Wir gehen nun einfach einmal davon aus, dass nachdem die Gelbatterien von einem WoMo-Fachbetrieb verbaut wurden, das alles so korrekt erledigt wurde, dass da nichts anbrennt... im wahrsten Sinne des Wortes ;-) Die Rentner-Vorbesitzer haben meines Erachtens gerade auf Professionalität höchsten Wert gelegt, nichts selbber verbaut, sondern alles in Fachwerkstätten machen lassen. Ob da z.B. noch ein zusätzliches Teil verbaut wurde, um Ladespannungsschwankungen auszugleichen.... ? Ich gehe einmal davon aus. Wenn wir das WoMo holen und alle Unterlagen vorliegen haben, werde ich das auf jeden Fall natürlich noch einmal kontrollieren :-) Habt ihr denn schon alles an "Zubehör" gekauft? Ansonsten habt ihr jetzt zwei stressige Wochen vor euch ;) Bei uns stapelt sich das Zeug mittlerweile in zwei Umzugskartons im Gästezimmer und wartet darauf eingeräumt zu werden - wenn man klug einkauft, ist das sogar alles garnicht so extrem teuer (z. B. kann man viele Dinge günstig beim großen Schweden oder im örtlichen Baumarkt bekommen - oder natürlich online - online geht immer ;))
Hallo lustaufmehr, wurden die Batterien von der Werkstatt eines Wohnmobilhändlers oder einem Womo-Fachbetrieb eingebaut? Eure Werkstatt kenn ich nicht, aber zwischen Händlerwerkstatt und Womo-Fachbetrieb können Welten liegen................ Volker ;-) Auch von uns herzlichen Glückwunsch zum Kauf. Unserer ist heute für eine Woche zum Händler zurück um die kleinen Mängel zu richten. Läuft gut, wir sind super zufrieden, vor allem, nachdem er jetzt dicht ist. Ich habe die Gelegenheit genutzt und den Fahrzeugbestand dort angesehen. Sind ja immer ca. 150 Womo´s auf dem Hof. Ich fühlte mich in unserem Kauf bestätigt. Der Sun Traveller ist schön. Hallo zusammen :-) ...stimmt, jetzt gilt es, unser WoMo sinnvoll zu bestücken und reisefertig zu machen. Macht nun auch Spaß, im Internet zu stöbern, Sinnvolles von Unsinnigem zu trennen, Preise zu vergleichen und die Dinge herauszufiltern, die unsere Wegbegleiter sein sollen auf unseren Touren. Was uns die Sache etwas einfach macht... wir haben den Camping Berger quasi vor der Haustüre, aber auch hier gilt, Preise zu vergleichen. Oft bekommt man die gleichen Dinge im worldwide web erheblich günstiger. Einiges an Alltagsutensilien hat man ja auch doppelt zuhause und lösst sich nun quasi sinnvoll "auslagern" :-) Aber ein paar Anschaffungen wie vernünftige, stabile und dennoch leichte Campingstühle, ein Campingtisch und vielleicht eine "Glotze" für den Notfall ;-) müssen angeschafft werden. Da werden sich schon noch ein paar Euros zusammen läppern. :-) Hallo lustaufmehr, wurden die Batterien von der Werkstatt eines Wohnmobilhändlers oder einem Womo-Fachbetrieb eingebaut? Eure Werkstatt kenn ich nicht, aber zwischen Händlerwerkstatt und Womo-Fachbetrieb können Welten liegen................ Sämtliche Unterlagen und Rechnungen bekommen wir, wenn wir unser WoMo abholen... dann kann ich das noch einmal konkret recherchieren. Ich werde mich der Sache auf jeden Fall annehmen, da es schon ein wichtiges Thema ist Unser Tourlogo für unser Wohnmobil ist auch schon entworfen ;-) Aus "Vollrath on tour" wird "VollRazz on mission" so könnte es aussehen.... wer weiß, vielleicht entdeckt ihr uns auf unserer "Mission" Wir haben ihn nun geholt unseren Knaus Sun Traveller 550... am Wochenende in Berlin. Stolz und glücklich haben wir ihn nach Bayern "überführt" :-) Die ersten knapp 500 km verliefen vollkommen reibungslos, uns sind keine Mängel aufgefallen. Das Fahrzeug ist in einem echt einwandfreien Zustand und wir freuen uns mächtig auf unsere ersten Touren mit unserem Mobil :-) Nun gilt es, das WoMo sinnvoll mit den nötigen Dingen zu bestücken. Ein paar Dinge haben wir schon gekauft, aber es fehlt noch einiges... aber es macht Spaß jetzt gemeinsam nach Nützlichem zu kucken und auf Shopping-Tour zu gehen aus Bayern in die Runde! Oli und Edith Moin Oli und Edith, herzlichen Glückwunsch!!! Na, dann steht Euren zukünftigen Reisen mit Eurem 'Traveller' ja nichts mehr im Wege. Wir wünschen Euch auf jeden Fall allzeit knitterfreie Fahrten und viiiieele schöne Reiseerlebnisse! Wisst Ihr denn schon, wo es zuerst hingeht? Das meiste, was Ihr noch so braucht, findet Ihr sowieso erst während der ersten Fahrten raus. Wir waren zweimal für jeweils vier bis fünf Tage unterwegs, danach wussten wir eigentlich fast alles, was es noch zu verbessern oder zu kaufen galt. Auf unserer ersten langen Reise im letzten Sommer war 'Trevor' dann auch wirklich für all' unsere Bedürfnisse perfekt ausgestattet... Die Campinganbieter haben ja grade einiges runtergesetzt, könnt Ihr ja mal schauen... und ja es stimmt, es macht richtig Spaß, das Womo einzurichten! Unsere erste größere Anschaffung war übrigens eine vernünftige Matratze! :ja: Wir freuen uns über Eure weiteren Berichte... Herzliche in den Süden, Anne Hallo, herzlichen Glückwunsch. Vielleicht begegnen sich unsere Zwilinge ja mal. . :daumen2: 550er sind nicht ganz so häufig Hallo ihr beiden :-) unsere ersten kleineren Tripps werden wir in Deutschland machen... um mal zu testen ob alles wirklich funktioniert. Im Sommer wird es dann mal nach Italien gehen, Toscana, Umbrien, Latio... mal wieder in die Ecke Bolsena-See. Mal sehen, wie weit wir in 3 Wochen kommen :-) Apropos Matratze.... ich glaube, da haben wir ein feines Teil drin, dürften Geltex-Matratzen sein, die auch einen total neuen Eindruck machen. Wie man liegt, wird man dann sehen :-) Ich hab heute mal ein Camper-Navi gekauft... das Becker Transit 70 LMU Pro. Man hört ja immer wieder gruselige Geschichten von zu niedrigen Brücken, zu engen Tunnels etc.pp :-) Ich will vermeiden dass wir mit nem "WoMo-Cabrio" unterwegs sind :-) Was unbedingt noch her muß, sind vernünftige Campingstühle, ein ordentlicher Campingtisch und ne Liege... sollte halt alles ein möglichst kleines Packmaß haben, leicht sein und trotzdem stabil.... naja, da werden wir schon was finden. Ich denke aber auch, dass man erst nach 2-3 Reisen weirklich weiß, was man braucht und worauf man getrost verzichten kann... wir wollen ja keinen Ballast durch die Welt karren :-) LG Oli und Edith
Danke :-) Ja wer weiß, vielleicht sieht man sich.... dann mit einem freundlichen Grinsen im Gesicht und der Winke-Hand :-)
Hallo, hat kommendes WE Hausmesse mit Angeboten und guter Auswahl --> Link [/quote] Hallo, hat kommendes WE Hausmesse mit Angeboten und guter Auswahl --> Link[/quote] Danke Kurt... das ist ja prima! Berger Neumarkt ist ja bei uns um die Ecke. Da werden wir rein kucken :-) Hat das ganze Jahr Hausmesse auf knapp 70.000 qm und Preise, von denen unsere deutschen Händler (alp-)träumen --> Link ...und jedes Teil kann man anfassen und ausprobieren, Volker ;-)
Vielen Dank für diesen Link... sieht gut aus!! Das klingt doch alles super - fehlen nur noch bilder :) Wir bekommen unseren in exakt einer woche um 9:00 uhr - danach heim, einräumen und über ostern wohl Richtung sächsische schweiz. Im sommer auch in die toskana - bzw mitte September also nach der saison. Vielleicht sieht man sich ja mal irgendwo :)
Hallo Discooooo, stimmt, das klingt nicht nur super, das ist es auch :-) Das WoMo steht bei uns im Hof.... wir haben eingeheizt und setzen uns immer wieder abends rein und genießen es... es ist fast eine kleine Eigentumswohnung :-) Am liebsten würden wir auch gleich losdüsen Hallo Oli und Edith, das mit dem Reinsetzen schon mal auf dem Hof zuhause, das haben wir auch oft gemacht und dann von den Reisen geträumt. Freu' mich jetzt auch, wenn Trevor aus dem Winterquartier wieder zu uns zieht... :ja: ;D Toll, dass Ihr schon 'ne gute Matratze drin habt! Das ist fast das Wichtigste, finde ich. Na, dann werdet Ihr ja bald wissen, ob sie taugt oder nicht. Spätestens nach vier, fünf Nächten am Stück weiss man das! :wink: Stühle - wir haben uns die Crespo Hochlehner bei Berger gekauft und zwei Hocker dazu und eine Tischplatte für den einen Hocker - sehr praktisch und sehr bequem die Stühle! Letztes Jahr haben wir noch ein Beinteil dazu nachbestellt, jetzt ist es optimal. Tisch haben wir diesen Alu-Lamellenklapptisch von Berger, der sogar so ein kleines Packmaß hat, dass er in unsere schmale Heckgarage passt. Hat sich bis jetzt alles absolut bewährt! Camper-Navi braucht man eigentlich nicht unbedingt. Die Brücken haben ja immer Höhenbegrenzung vorher ausgeschildert, dann umfährt man sie eben. Wir hatten das auf unseren Reisen erst einmal und da wurde es schon einige Kilometer vorher angekündigt nebst Umweg für höhere Gefährte. Ihr müsst nur Eure Höhe wissen. Wir haben ein ganz normales Navi, völlig ausreichend. Uns war gutes Europa-Kartenmaterial und die kostenlose Update-Garantie wichtiger... :ja: Wir haben damals eine Votronic Solaranzeige (Amazon) nachträglich eingebaut, sowie eine Alarmanlage (Conrad) und diverse Hängeregale, Hängetaschen und Haken und einen Mülleimer (Berger) neben der Tür. Mit das beste finde ich eine Magnetleiste, die Felix selbstgebaut und über der Spüle angebracht hat für Messer, Spülbürste, etc. Sehr praktisch bei der doch recht kleinen Küche! Da wir fast ausschliesslich selbst kochen, haben wir halt auch immer einigen Küchenkram mit. Achja, auch sehr praktisch ist diese schwarze Gummimatte von der Rolle (gibt's auch bei Berger) womit man die Böden auslegen kann, damit es nicht so scheppert in den Schränken beim Fahren. Ausserdem haben wir nach der ersten Fahrt alle möglichen Plastikverpackungspolster gesammelt und Felix hat sie zurechtgeschnitten als Zwischenlage zwischen Tellern, Töpfen, etc. Dadurch ist unsere Fahrt inzwischen recht leise! :wink: Also, Euch jetzt erstmal eine wunderschöne 'Einweihungsfahrt'! Euer Sommerziel ist ja auch schon geplant - auf jeden Fall viel Spaß! Und gerne mal paar Fotos... :wink: in den Süden, Anne & Felix Mal wieder ein Hallo in die Runde :-) so nun ist es also passiert... das erte Malheur mit unserem WoMo. Und zwar zeigt die Boardcontrol (Calira Board Control 2004) keine Füllstände mehr an, weder für Frischwasser, noch für Abwasser.... die LEDs bleiben tot. Nachdem aber alles andere an der Boardcontrol funktioniert, auch die gleichen LEDs, die ja für die Batteriestände zuständig sind, gehe ich davon aus, dass das Panel an sich in Ordnung ist. Ich habe auch die Schmelzsicherungen überprüft und auch hier keinen Defekt entdeckt. Wo könnte der Fehler liegen? Ein weiteres Problem, das damit zusammenhängen könnte.... ich hab das Frischwasser abgelassen, sprich die Wasserhähne laufen lassen... mit dem Ergebnis, dass das Abwasser nicht in den Abwassertank lief, sondern irgendwo hinten am Heck (rechte Ecke Stoßfänger) rauslief :-( Hat von euch jemand eine Idee, was es sein könnte? Es kann eigentlich nix großes sein... hat ja vor ein paar Tagen alles einwandfrei funktioniert. Wir wären für jeden Tipp dankbar :-) aus Bayern wenn beide Tank´s leer sind kann es auch nix anzeigen...wo genau läuft es raus...Foto ?... Hallo, - die Füllstandsanzeige funktioniert mit unterschiedlich langen Widerstandsstäben im Tank. Die zeigen nur an wenn genügend Wasser bzw. Abwasser im Tank ist. Ich hatte das gleiche Problem. Außerdem neigen die zur Verkalkung, Verschlammung, Verdreckung, wie auch immer. - Hinten rechts müsste dein Frostschutzventil vom Boiler sein, kann es sein das du das verwechselt hast? Wenn das offen ist und du den Wasserhahn betätigst, kann Wasser nachlaufen. - Je nach Schräglage kommt das Abwasser erst sehr spät am Auslass raus. 5 oder 10 Liter können dann auch mal festhängen. Könnte also sein das gar nichts defekt ist. Wäre ja die schönste Variante.
es müsste doch anzeigen, dass sie leer sind... oder bleibt da dann die Kontrolleuchte tot? Hallo Stefan, diese Variante mit dem Frostschutzventil vom Boiler habe ich auch schon in Erwägung gezogen. Wie bekommt man das raus? Soll ich die Tanks einfach noch mal befüllen und kontrollieren, ob die Anzeigen funktionieren und ob das Abwasser dann auch in den Abwassertank läuft? Kann man das Frostschutzventil denn manuell schließen oder ist das nur ein Sicherheitsventil bei Frost? |
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