leuchtweitenregulierung

Hallo! Wir hatten keine großen Sorgen, aber bislang viel Spaß und gute Launemit unserem B644 mit Fiat Chassis, nun allerdings fiel pünktlich zum TÜV die „manuelle Leuchtweitenregulierung rechts“ aus, Fiat meint austauschen für €735,97 !!!allein Materialkosten, aber es gibt keine Ersatzteile!!!Gott seidank, nun bekamen wir wenigstens eine Nr.1301157080 ich sehe als Angebot eine Leitung mit geberzylinder und Anschlus\Anschlüsse, Frage: Wäre das zu empfehlen und einbauen zu lassen? Wer hat Erfahrung?

Moin Moin,Erstmal möchte ich mich für die Aufnahme im Forum bedanken. Vielleicht kann mir ja jemand von hier helfen. Wir fahren seit kurzem einen Adria Sonic 600 I Sl bj. 2015 mit Fiat 250 Fahrgestell. Heute musste ich zum TÜV und musste da feststellen das das Womo keinen LWR hat. Habe mit Ach und Krach den TÜV bestanden.Habe heute mehrere Stunden am Telefon verbracht und mit Werkstätten und Adria Händlern Telefoniert wo ich die LWR nachrüsten kann. Leider kein Erfolg gehabt. Alle sind nicht dafür zuständig. Nun meine Frage: Kann ich die LWR nicht selber nachrüsten? Vielleicht ist ja der ein oder andere dabei, der das gleiche Problem hat/hatte. Denn so wie das aussieht, ist das Original so von Adria verbaut. Es sind drei einzelne Scheinwerfer auf jeder Seite. Ich füge gleich noch ein Bild mit hinzu.Vielleicht habe ich ja Glück und finde hier die Lösung. Lg Michi

Hallo zusammen,ich habe bei mir nun auch auf die elektrische LWR umgebaut. Habe Golf 3 Motoren verwendet. Passen gut, ABER der Weg der Motoren ist nur ca. 3mm. Der Reflektor bewegt sich überhaupt nicht. Kann mir jemand helfen wie lang der PIN vom Motor sein muss, der in den Arm des Scheinwerfers greift?Auch verstehe ich nicht ganz, wie man dann den Scheinwerfer einstellen muss, der PIN (die Schraube) drückt ja auf den Einstellarm, damit ist ja jede Verstellung sinnlos.Hoffe mir kann jemand helfen, bin nämlich grad durch den TÜV gerauscht.Danke und VG,Marc

Bei mir ist der blaue Schlauch der Leuchtweitenregulierung gebrochen.Als der ADAC vor längerem mal am Fahrzeug war, habe ich ihm den Schlauch gezeigt. Er hat mir einen Schlauchverbinder gegeben und den sollte ich mit Kleber gut umstreichen, da dieser Schlauch mit Unterdruck funktioniert.Nun war ich in der Werkstatt wegen H-Kennzeichen und der Meister meinte, ich sollte mir diese Schlaucheinheit besorgen, da dieser für den TÜV notwendig sei.ABER darauf achten, dass es einer mit Flüssigkeit ist.Wenn er es sagt sollte es stimmen - was meint Ihr?Ich habe jetzt solch eine Einheit bei Ebay gefunden 199.- es steht jedoch nur mein Baujahr drauf - nichts mit Flüssigkeit.Habt Ihr einen günstigeren Anbieter?

Hallo zusammen,ich habe meinen Sunlight T66 auf Ducato Basis Baujahr 2019 noch nicht lange und frage mich, warum im Multifunktionsdisplay der kleine Scheinwerfer auf 3 steht und wie das Ganze funktioniert.Für eine Grundeinstellung der Scheinwerfer sollte doch die Leuchtweitenregulierung auf 0 stehen?!Das Handbuch (S. 21) gibt da auch wenig Info, die da heissen:Einstellung der Sensibilität des Sensors der Scheinwerfer (für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)Mit dieser Funktion kann die Empfindlichkeit des Sensors für die Scheinwerfer eingestellt werden (in 3 Stufen).Was soll mir das sagen? Verstell ich damit die Höhe je Belastung und wie funktioniert die?

Hallo Camper*innen,nachdem der Ersatz des rechten Außenspiegels problemlos ablief, habe ich mich jetzt an die Scheinwerfer gewagt.Der Mangel: Die Gläser beider Scheinwerfer sind inzwischen matt, Wasser eingedrungen, beim linken Blinker löst sich innen die Lackierung und die Leuchtweitenregulierung (LWR) funktioniert nur noch rechts. TüV sagt: "So nicht!"Ich habe zunächst wieder einen Scheinwerfer demontiert. Dazu wird erst der Kühlergrill abgeschraubt und beiseite gelegt. Jetzt sind zwei Schrauben eine links neben dem Scheinwerfer und eine oberhalb erreichbar und werden rausgedreht (von vorne gesehen). Der Scheinwerfer läßt sich jetzt schon leicht bewegen und etwas nach vorne herausziehen. Außen hängt er noch in einem Kugelgelenk fest.Jetzt wird der gelbe Kombistecker entriegelt und abgezogen. Nun den Scheinwerfer vorsichtig aber nachdrücklich nach vorne herausziehen. Das geht unter Umständen etwas schwer und endet mit einem Ruck, wenn die Kugel aus dem Gelenk flu ...

Hallo zusammen! :)Ein scheinbar seltenes Phänomen beobachte ich bei der Leuchtweitenregulierung im 2019er Modell (Pilote P700GJ; teilintegriert):Diese "verstellt" sich ohne zutun nach unten.Immer wieder ist zu beobachten, dass die Anzeige der Scheinwerferstellung nicht auf "0" steht, ohne dass Mann/Frau/Div. an den entsprechenden Tasten fummelt. Mittendrin wenn man zufällig hinschaut steht im Display eine "3", oder eine "1", oder ...Die entsprechenden Einstelltasten haben eigentlich ausreichend "Hub" und es braucht auch etwas Kraft wenn man draufdrückt um die Einstellung zu ändern, somit würde ich eine unbeabsichtige Betätigung eigentlich ausschließen.Noch habe ich nicht herausgefunden ob es spezielle Fahrmanöver sind, oder ob Fahrbahnunebenheiten diese Eigenmächtigkeiten auslösen, etc. - Mann/Frau/Div. schaut ja schließlich während der Fahrt nicht die ganze Zeit auf dieses Display.Bei zwei Freundlichen habe ich angerufen, a ...

Hallo alle!Ich musste den rechten Scheinwerfer tauschen, weil die LWR nicht funktioniert. Ein neuer kam, wurde montiert und wir fuhren in den Urlaub. (Dort traf ich Ganzalleinunterhalter Horst in Rathen - weiß ich aber erst seit ich hier wieder reingeschaut habe :))Blöd war: Die LWR funktionierte im Neuen nicht. Heute kam der Ersatz vom Händler. LWR funktionierte nicht :(An der Elektrik liegt es nicht. Ich habe meinen anderen, funktionierenden, auf den rechten Stecker gekuppelt und alles ging wie es soll.Gibt es irgendeine Sache die ich übersehen habe? Muss ich beim Einbau auf die Schalterstellung der LWR achten, damit der Motor sich bewegt?Ist es vielleicht ein Produktionsfehler in der Serie?Danke für Eure Tipps im Voraus!!, Andreas

Hallo zusammen,der Titel ist vielleicht etwas irreführend, denn ich weiss grundsätzlich wie man die Leuchtweitenregulierung einstellt! Ich bin während der Nachtstunden einige Male angeblinkt worden in diesem Urlaub. Hatte WOMO voll und Rollerträger drauf und die LWR bis auf die vorletzte Stufe runter (hoch) gedreht. Ich fand es von innen ok. Habe dann natürlich bis zum Anschlag gedreht.Meine Frage zielt eher dahin, ob es irgend ein "Maß" gibt an dem ich mich orientieren kann?Oder bleibt es immer irgendwie "Pie mal Daumen"?Habt ihr "Hilfslinien" an die Wand gemalt und dreht ihr dann runter(hoch) bis es passt? Bis wann was passt? Volker

Hallo zusammen,die Probleme der hydraulischen Leuchtweitenregulierungen sind ja allseits bekannt!Problemlösung ist ein Umbau auf elektrische LWR. Das ist auch bekannt und wird auch so praktiziert.Was aber nicht bekannt ist, ob der Umbau dazu führt, dass die ABE für das Fahrzeug erlischt!?Nach meiner Rücksprache bei TÜV und GTÜ wurde mir folgendes erklärt:Bei der HU wird lediglich geprüft, ob die LWR funktioniert.Nicht geprüft wird ob die umgebaute LWR laut ABE zulässig ist.Wie sieht es nun wirklich aus? Erlischt die ABE oder nicht.Vorab vielen Dank für eure Info`sGute FahrtGünter

Hallo zusammen,ich habe wie so viele eine defekte Leuchtweitenregulierung. Hab jetzt schon viel hier im Forum und auf anderen Seiten gelesen. Da die neuen Umbausätze auf elektrische Leuchtweitenregulierung mittlerweile um die 140€ kosten möchte ich gebrauchte nehmen.Ich habe mehrmals gelesen, dass die VW Golf III Stellmotoren passen.Habe diese hier bei Ebay gefunden die gleich aussehen. Passen die auch?Link zum eBay ArtikelHabe diese Anleitung gefunden, die ich nutzen möchte: Link zum eBay Artikel

Hallo zusammen, heute habe ich die LWR . auf Elektrisch Umgebaut soweit so gut aber jetzt kommst, beim betätigen dieser läuft mein Motor der LWR . auf der Beifahrerseite nach, obwohl ich vor dem Einbau alle zwei Motoren völlig eingefahren hatte und auch die Gewindestangen der Kugelköpfe gleichmäßig auf dieselbe Länge eingeschraubt habe. Kann mir einer von euch sagen woran es liegen könnte was muss ich Einstellen das alle beide Motoren der LWR. Synchron raus und wieder reinfahren. Im Voraus vielen Dank für eure Antworten. Ach bevor ich es vergesse es sind die LWR. Motoren vom Polo 86c. Bj. 91. aus Köln Markus

Hallo Allerseits ! Bei unserem Hymer B 544 ist die Leuchtweitenregulierung defekt. Es handelt sich hierbei um einen Fiat Ducato (Typ 230) Bj. o3.1998 mit hydraulischer Verstelung. Man hat mir gesagt, das die Reperatur bzw. der Austausch der hydraulischen Leuchtweitenregulierung teuer werden kann ; aber man könne diese gegen eine elektrische Lwr. austauschen bzw. umbauen. Hat jemand Erfahrung damit oder weiß jemand wer mir da weiterhelfen kann ? Das Wobi muß im April 2012 zum TÜV ; bis dahin hätte ich das gern erledigt. Ich bedanke mich schon mal und wünsche allzeit gute Fahrt Andreas

Hallo zusammen, möchte an meinem Ducato 230 EZ 1998 die LWR auf elektrische Funktion umbauen. Die Teile habe ich mir alle schon über meinen Altteileverwerter besorgt und schön gesäubert, sehen aus wie neu. Nun habe ich die Stellmotoren und den Schalter mal provisorisch verbunden um die Funktion zu testen. Es funktioniert auch alles, die Stellmotoren bewegen sich wenn ich am Schalter die Position verändere. Soweit so gut. Was mich nur etwas stört, wenn der Motor in seiner gewählten Position gefahren ist, dann summt er noch ständig leise weiter. Egal welche Schalterstellung (0-1-2-3) der Motor fährt in die Stellung aber summt dann leise weiter ohne seine Position zu verändern. Ist das richtig so? Hat hier im Forum schon mal jemand das gleiche Phänomen beobachtet und eine Idee? Schöne Roland

Nun, vielleicht finde ich ja nur die Anleitung nicht... Also ich kann im Ducato die Leuchtweite einstellen. Als schlauer Mensch dachte ich, ich guck mal im Handbuch! Also ich kann die Weite von Position 0 - 9 variieren. Ich hätte ja einfach schonmal gerne gewussst, wo ist unten und wo ist oben. Das Handbuch sagt mir allen ernstes: ich soll die Leuchtweite richtig einstellen, das sei ungemein wichtig. Kein Hinweis darauf, wie ich bemerke, ob es richtig ist und ob ich nach oben oder unten reguliere, wenn ich die Skala rauf oder runter einstelle. Mir wäre ja am liebste eine Anleitung wie: hinten viel Last = 0 vorne viel Last = 9 und die Abstufungen dazwischen... Ein Hinweis, wie ich die richtige Einstellung dann noch am Lichtkegel erkennen kann, der wäre natürlich auch fein. viele , Max