Weinsberg CaraCompact EDITION PEPPER 1 ... 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60 ... 107

Grillolli hat geschrieben: Keine Ahnung ob diese Frage schon beantwortet wurde ...
Wir hatten auch diese Fehlermeldung letztens beim Heizungsbetrieb und als ich zum Duschen dann mal die Boots Funktion eingeschaltet habe blinkte der Fehler auf.

Danke für die Info!
Bei unserer Fehlermeldung war damals Sommer und die Heizung nicht aktiv .... seitdem haben wir Boost noch nicht wieder genutzt.
Letztens auf Borkum bei 0-5Grad außen war die Heizung aktiv und da haben wir zum Duschen den WW-Boiler nicht aktivieren müssen, denn das so beiläufig erwärmte Wasser genügte uns.

Hier findest Du vielleicht schon, was Du suchst: Artikel auf eBay oder versuchs hier bei Amazon

Grillolli hat geschrieben:.. Nach den (weiter)öffnen einiger Ausströmer ging die Heizung dann ohne Probleme.
Vielleicht hilft es ja den ein oder anderen mal ... :wink:

Gruß Olli

Ist es eigentlich normal, dass in der Truma INet-Anzeige bei Heizungsbetrieb Uhrzeit und eingestellte Temperatur im fortlaufenden Wechsel in der Anzeige erscheinen. Ist mir bisher noch nicht aufgefallen... :roll: .

RitterKunibert hat geschrieben:Hab gesehen dass einige ihre Fahrzeugdaten, Mängel, Ausrüstung pp in dieser gesonderten Rubrik eingegeben haben. Wie komm ich da rein? ...

Schaust Du hier: --> Link

RitterKunibert hat geschrieben:.. Und hat jemand eine Empfehlung für Einbau eines kleinen Tresors für Tablet, Foto, Papiere? ..

Zu dem Thema findest Du über die Forensuche massig Input. Die einen schwören darauf, die anderen sagen "niemals". Deine Entscheidung! :)

Eifelwolf hat geschrieben:Ist es eigentlich normal, dass in der Truma INet-Anzeige bei Heizungsbetrieb Uhrzeit und eingestellte Temperatur im fortlaufenden Wechsel in der Anzeige erscheinen. Ist mir bisher noch nicht aufgefallen... :roll:

Ja .... gilt auch für die Umluft-Ventilatorstufe (= Gebläse ohne Heizung), sofern sie aktiviert wurde :top:

RitterKunibert hat geschrieben:Das klingt doch gut. Ich freu mich auch riesig, dass es hoffentlich bald soweit ist. Ist denn jetzt das angekündigte Pioneer drin oder doch wieder das alte Gerät?

So, ich habe heute mein Fahrzeug besichtigt.
Anhängerkupplung und 220W Solar wird noch eingebaut. Gardinen, Dekokissen ...... wurde nicht mitgeliefert und kommt später. Unser Pepper hat M+S- Reifen verbaut.

Um auf die Frage zurück zu kommen. Ja, das Pioneer Radio wurde verbaut.

LG
Manfred

Laut Aussage meines Händlers werden nur noch die Vorbestellungen und Bestellungen ausgeliefert. Danach ist der 2018er Pepper für 2018 erstmal ausverkauft.
LG
Manfred

Manfredka hat geschrieben:Danach ist der 2018er Pepper für 2018 erstmal ausverkauft.

Hallo
Mein Händler bietet auch schon das MJ 2019 an.
Wer ihn jetzt bestellt, erhält das MJ 2019, Lieferdatum ab September 2018 aufwärts.
So ist jedenfalls meine Einschätzung dazu.

So, wir befinden uns jetzt auf der Zielgeraden. Gestern haben wir unseren Pepper das erste mal betreten. Der flüchtige Blick hat bestätigt, dass das Deco-Zubehör nachgeliefert werden muss.
Aber wesentlich wichtiger benötige ich jetzt Euer Schwarmwissen. Die beiden, gefüllen Gasflaschen habe ich schon mitbestellt. Aber, was benötige ich sonst noch? Vor mir liegt nun so ein dicker Katalog. Ich denke mal, dass ich einfach mal hier in die Runde Frage.
Was sollte ich denn immer an Bord haben?
Vor Allem würde mich interessieren welche Kabellängen bzw. Schlauchlängen haben sich bei Euch bewährt?
Schützt Ihr den Frischwassertank vor Verkeimung?

Fragen über Fragen

LG
Manfred

Waschbecken im Bad klemmt

Es fing zunächst harmlos an, beim Verschieben nach rechts musste ein kleiner "Widerstand" überwunden werden.

In letzter Zeit wurde es immer schwieriger, bis anfang des Monats das Waschbecken nur noch max. 10cm verschoben werden konnte. Mit den Fingern von unten ertastet, konnte ich die Ursache finden und habe dann "blind" einige Schläuche Richtung Waschbecken gedrückt: so konnte das Waschbecken vollständig in rechte Stellung verschoben werden. Blöd war allerdings, zurück nach links gab es gleiches Problem und am nächsten Tag begann das Spiel von vorne.

Mit Endoskop habe ich die Ursache gefunden: eine Schlauchschelle konnte am Holzsteg nicht vorbei, weil der Schlauch nicht korrekt lag. Auch "Nachjustieren" der originalen Befestigung half leider nicht, den Fehler zu beheben. So baute ich das Becken soweit auseinander, wie ohne größeren Aufwand möglich war: Becken-Verkleidung und beide Seitenwände. Die rechte Seitenwand begrenzt bzw. ist der Anschlag beim Verschieben nach links, dito die linke Seitenwand nach rechts, und diese gibt z.B. die Hahnanschlüsse frei und ermöglichte mir, eine (provisorische?) Lösung zu finden.

Zwei Kabelbinder im Holzsteg fixieren das Abflussrohr (28mm) und beide Wasserschläuche. Die Wasserschläuche müssen sauber obendrauf liegen, sonst scheuern diese nicht nur, sondern behindern auch das Verschieben. Werden die Kabelbinder zu fest angezogen, so können sie den Wasserzulauf abquetschen. Die die Stellung der störenden Schlauchschelle ließ sich nicht verdrehen. Mit den Schlauchschellen werden Zulaufschläuche mit den vom Wasserhahn (schwarz) verbunden. Damit die störende Schlauchschelle nicht länger am Holz haken kann, benutzte ich eine ca 35cm lange "Kunststoffplatte" (Deckel von Installationskanal), dazu musste ich neue Kabelbinder befestigen .... eine für Finger und Rücken recht mühseelige Angelegenheit.

Die Kunststoffplatte fixiert die beiden Wasserschläuche auf dem Abflussrohr. Ideal wäre eine Art "U-Profil", worin Rohr und Schläuche liegen und somit sauber geführt würden. Schön wäre es ..... :roll:

Auf Foto ist links unterhalb Kabelbinder die Schlauchschelle zu erkennen:


Waschbecken halb eingeschoben (Seitenwand demontiert):


Waschbecken ganz eingeschoben, auf diesem Foto ist am Holz die Beschädigung durch die Schlauchschelle zu erkennen:


Waschbeckeneinzug mit Kunststoffplatte:

Herzlichen Glückwunsch, viel Spass und Freude ist sicherlich garantiert!

Manfredka hat geschrieben:Was sollte ich denn immer an Bord haben?

Ausreichend Lebensmittel :lol: ... okay, Spass bei Seite, aber Frage ist nicht einfach zu beantworten.
Werkzeug, Wasserkanister oder Gießkanne, Adapter für CEE (....), Tisch, Stühle, Hocker, Auffahrkeile, Holzklötze, Spanngurte, Ersatzteile (z.B. auch Fahrzeugbedarf),
und noch einiges mehr, vieles individuell .... z.B. Sackkarre klappbar, Außenmatten, Liegedecke, Staubsauger, Akkubohrmaschine etc,
und ... und.... ?

Manfredka hat geschrieben:Vor Allem würde mich interessieren welche Kabellängen bzw. Schlauchlängen haben sich bei Euch bewährt?

Ich habe 10m Leitung mit Cee-Stecker und zusätzlich eine 20m Verlängerung
Wasser-Schlauch habe ich erst neuerdings dabei, erfahrungsgemäß reichen 10m, auch für Wasserzapfstelle.

Manfredka hat geschrieben:Schützt Ihr den Frischwassertank vor Verkeimung?

Ja ... und nein, weil ohne Chemie, denn Wasserwechsel und gutes Entleeren reicht nach meiner Erfahrung. Wasser aus Tank trinken wir nur abgekocht.

Danke Helge für die Fotodokumentation!
Von mir einen Pluspunkt dafür :daumen2:

Manfredka hat geschrieben:...Aber, was benötige ich sonst noch? Vor mir liegt nun so ein dicker Katalog. Ich denke mal, dass ich einfach mal hier in die Runde Frage.
Was sollte ich denn immer an Bord haben?
Vor Allem würde mich interessieren welche Kabellängen bzw. Schlauchlängen haben sich bei Euch bewährt?
Schützt Ihr den Frischwassertank vor Verkeimung?

Hallo Manfred,
- Ich habe immer ein 50m Kabel auf Rolle dabei und dies auch schon öfters gebraucht. Wir stehen gerne etwas abseits, wenn dies möglich ist.
- Im Frischwassertank habe ich: Amazon Link und bisher noch keine negativen Erfahrungen. Die hatte ich aber auch vor dem Einsatz des Silberflies über Jahrzehnte und in vielen Ländern nie
- Fahr für eine Woche weg und nimm das mit, was Du für notwendig erachtest. Zusätzlich Deinen Katalog und einen Block. Dann schreib einfach auf, was Dir (manchmal nur vermeintlich :wink: ) fehlt.
So kommst Du schnell an Dein individuelles Ziel!

Hallo Manfred. Man spürt Deine Vorfreude auf die erste Reise mit dem Pepper. Sehr schön. Bei uns ist es das erste Womo. Waren aber schon mit nem T4 in Schottland, Norwegen, Alpen pp. unterwegs. Immer war die Kiste mit nem Haufen nicht benötigtem Zeug vollgepackt und das wird bestimmt so bleiben. Wir haben daher erstmal nur gute leichte Stühle und nen leichten Tisch, ne moderne 25 m Kabeltrommel mit den CEE Adapterkabeln, Geschirr, Töpfe, ne Kleiderspinne und Kleinkram wie Gießkanne pp gekauft. Einen Schlauch für Wasser hab ich auch noch nicht. Auf Entkeimungsmittel soll man ja wohl lieber nicht ganz verzichten und für die Aufbaufenster geht ein Akrylglasreiniger mit. Wenn er da ist, werd ich einfach erstmal etwas im Schwarzwald rumgurken, Wutachschlucht ist schön und im Mai steht die Normandie auf dem Plan. Da gibts Peugeotwerkstätten, hihi.Einen Gasgrill für Außenanschluss werd ich mir noch besorgen. Hab mir so ein Allgemeines Womo Handbuch und einen Womo Outdoorratgeber zugelegt. Sind ganz interessante Tips und Schecklisten für Inventar und Reisegepäck drin. Ansonsten wird meine Frau schon zum Erreichen der Zuladungsgrenze beitragen.

RitterKunibert hat geschrieben: Ansonsten wird meine Frau schon zum Erreichen der Zuladungsgrenze beitragen.

Gaaaanz wichtiger Faktor!!!!! :ja: :ja: :ja:

Oje. Wenn sie das sieht, bekomm ich Ärger, meinte natürlich die benötigte Klamottenmenge und nicht das Gewicht meiner Allerliebsten

Das macht Deine Beobachtung nicht schlechter! Ich hab das schon so verstanden :ja:

Danke. Könnt Ihr mir bitte nochmal kurz erklären, wie das mit dem zitieren geht. Wie kommt der gewählte Text in dieses Kästchen? Muss ich den Text in den Betreff kopieren?

RitterKunibert hat geschrieben:Danke. Könnt Ihr mir bitte nochmal kurz erklären, wie das mit dem zitieren geht. Wie kommt der gewählte Text in dieses Kästchen? Muss ich den Text in den Betreff kopieren?

Klicke rechts unten auf zitieren! Dann ein wenig rumprobieren. Schon funzt es. Hab sogar ich begriffen :ja:

Klicke rechts unten auf zitieren!

Rechts unten find ich nix. Neben den Namen istbeimir einblaues Kästchen. Da gibt es zitieren und Beitrag melden. Geh ich auf zitieren kommt der gesamte Text im Antwortfeld. Den hab ich jetzt gekürzt und ergänzt, aber das Zitat ist nicht umrandet gekennzeichnet. Sorry, wenn ich mut sonem Kleinkram nerve

RitterKunibert hat geschrieben:Klicke rechts unten auf zitieren!

Rechts unten find ich nix. Neben den Namen istbeimir einblaues Kästchen. Da gibt es zitieren und Beitrag melden. Geh ich auf zitieren kommt der gesamte Text im Antwortfeld. Den hab ich jetzt gekürzt und ergänzt, aber das Zitat ist nicht umrandet gekennzeichnet. Sorry, wenn ich mut sonem Kleinkram nerve

Das klappt bei mir auch nicht. Ich lese mal einfach mit

RitterKunibert hat geschrieben: Den hab ich jetzt gekürzt und ergänzt, aber das Zitat ist nicht umrandet gekennzeichnet. Sorry

Was in den rechteckigen Klammern steht muß auch bleiben.

Gruss Volker

Oh, ich kanns :-)

Ich habe da auch noch eine Frage: Wann muss man mit dem Peugeot zur Inspektion. Beim Starten les ich im Display etwas von 32000 km. Kann das stimmen.

Danke im voraus für eure Antworten

groovy hat geschrieben:

RitterKunibert hat geschrieben:

Was in den rechteckigen Klammern steht muß auch bleiben.

Test

Test[/quote]

Hoffe ich hab es jetzt. Danke für die Geduld

Hallo Peperronis,

Habe ich mich mal wegen eines Rollerträgers am Heck informiert und habe erfahren, dass durch den Überhang nur 130 kg zulässig sind.
Wer von Euch ist mit einem 125 Roller am Heck unterwegs. Und was für einen habt Ihr.??


Viele Grüße
Hilmar

Hallo Manfred,
schön das Deine Wartezeit endlich vorbei ist..
Vor dem Problem der Erstausrüstung stehe ich auch. Nachdem ich mich in diversen Foren und Videos schlau? gemacht habe bin ich ratloser den je..
Ich habe mich jetzt entschlossen mit ner
Minimalausstattung anzufangen.
25 m Strom+Adapter CEE, Tisch, Stühle
Grundausstattung Küche, Kanne für Wasser.
Dann warte ich erstmal auf meinen Pepper und werde lernen lernen lernen
Ach ja, das einzige Extra was ich bisher ins Auge gefasst habe ist die DuoControl..
LG Alfred

Erstmal besten Dank für Eure Typ´s. Ich sitze ja noch immer vor dem dicken Katalog. Ich würde gerne eine weitreichende Auswahl treffen, da mir bei meinem Kauf in Verbindung mit dem Fahrzeukauf ein Rabatt eingeräumt wird.
LG
Manfred

Hallo,

Manfredka hat geschrieben:Erstmal besten Dank für Eure Typ´s. Ich sitze ja noch immer vor dem dicken Katalog. Ich würde gerne eine weitreichende Auswahl treffen, da mir bei meinem Kauf in Verbindung mit dem Fahrzeukauf ein Rabatt eingeräumt wird.
LG
Manfred

Björn hat dort --> Link mal etwas dazu geschrieben.

mantishrimp hat geschrieben:Hallo,

Björn hat dort --> Link mal etwas dazu geschrieben.

Danke für den wirklich interessanten Link
LG
Manfred

Haben uns den Caracompact heute auf der Messe ausgiebig angeschaut!
Tolles Teil. Würde uns auch gefallen :gut:

FastFood44 hat geschrieben:Haben uns den Caracompact heute auf der Messe ausgiebig angeschaut!
Tolles Teil. Würde uns auch gefallen :gut:

Ich finde ihn ja auch nen Ticken besser als den [PEPPER] :mrgreen:

RichyG hat geschrieben:Ich finde ihn ja auch nen Ticken besser als den [PEPPER] :mrgreen:

Unterscheiden die Beiden sich denn nicht nur in Motor und Ausstattung?
LG
Manfred

Naja, so ernst war das nicht gemeint.
Ich habe aber doch inzwischen den Eindruck, dass die ersten Baureihen qualitativ deutlich besser waren.

RichyG hat geschrieben:Naja, so ernst war das nicht gemeint.
Ich habe aber doch inzwischen den Eindruck, dass die ersten Baureihen qualitativ deutlich besser waren.

Das könnte ich mir gut vorstellen denn der Rotstift wird im Laufe der Zeit seine Spuren hinterlassen.
LG
Manfred

RitterKunibert hat geschrieben:Einen Gasgrill für Außenanschluss werd ich mir noch besorgen.

Da siehst Du dich am besten bei [url]obelink.de[/url] um: Die Holländer haben serienmäßig 30 mbar Düsen in ihren Gasgrills. In Deutschland bekommst Du fast nur 50 mbar Düsen,


Volker

hrechner hat geschrieben:Habe ich mich mal wegen eines Rollerträgers am Heck informiert und habe erfahren, dass durch den Überhang nur 130 kg zulässig sind. Wer von Euch ist mit einem 125 Roller am Heck unterwegs.

130 kg sind wahrscheinlich die Gesamtlast am Heck, oder?
Dann gilt es erst einmal das Gewicht des Trägers und der Aufnahme abzuziehen. Dann werden maximal 90 kg übrig bleiben.
Da gibt's ein kleines Mopped für - aber keinen vernünftigen Roller.
Ich würde an deiner Stelle aber zuerst mal hier nachfragen: --> Link
Vielleicht haben die eine Idee für ein höheres Gewichtsklasse......
Die sind arg kompetent und sehr preisgünstig. Die Top Qualität kriegste noch obendrauf,


Volker

Ich habe den Gasaußenanschluss ab Werk mitbestellt. Da habe ich einen 30 Millibar- Anschluss. Warum wird so ein Anschluss in Deutschland verkauft wenn es Probleme mit der Beschaffung eines Gasgrill gibt?
LG
Manfred

So, ich habe gerade mal im Katalog geblättert. Ja, es gibt bei einigen Gasgrill-Typen die Wahl zwischen 30 und 50 Millibar wobei bei den Geräten mit dem geringeren Betriebsdruck ein Sternchen signalisiert, dass diese Geräte nur für den Export gekauft werden dürfen. Was soll das? Muss ich dann zum Grillen über die Grenze fahren.
LG
Manfred

Schade Manfred,

ich dachte, ich hätte mich klar ausgedrückt,


Volker :roll:

Manfredka hat geschrieben:Ich habe den Gasaußenanschluss ab Werk mitbestellt. Da habe ich einen 30 Millibar- Anschluss. Warum wird so ein Anschluss in Deutschland verkauft wenn es Probleme mit der Beschaffung eines Gasgrill gibt?
LG
Manfred

Weil die Gasanlagen bei Wohnmobilen mittlerweile alle mit einem Druck von 30 Millibar laufen - schau einmal auf den gelben Aufkleber im Gaskasten des Gasflaschenraumes :wink: .



Ich habe auch einen Außengasanschluss, und der dazu passende Gaskocher Marke Camping Gaz für die "Außenküche" kommt von Obelink. Auch der Gasschlauchanschluss (Tülle zum Aufschieben des Gasanschlusses) des Kochers entspricht nicht deutschen Richtlinien, aber den niederländischen :D .

brainless hat geschrieben:...130 kg sind wahrscheinlich die Gesamtlast am Heck, oder?..

Das ist die Last, mit der der Heckträger belastet werden darf. Da gibt es schon ein paar Rollermodelle. Lt. WEINSBERG ist nur das Beachten der Gesamtlast und der einzelnen Achslasten in diesem Falle wichtig - wo die Last bei Einhaltung dieser Limits sitzt, ist unerheblich. Dabei muss bei der Berechnung die Hebelwirkung des Heckträgers berücksichtigt werden.

Und beim [PEPPER] sollte man darauf achten, dass der Heckträger relativ hoch angesetzt ist. Er ist eh schon so lang, und dann ist die Gefahr des Aufsetzens mit dem Träger hoch.

Eifelwolf hat geschrieben:... des Kochers entspricht nicht deutschen Richtlinien, aber den niederländischen :D .

Naja, dann werde ich das halt auch so machen. Danke für die Erklärung. Jetzt habe ich das kapiert.
LG
Manfred

Eifelwolf hat geschrieben:Das ist die Last, mit der der Heckträger belastet werden darf.

Wie kommst Du da drauf? Die Rahmenverlängerungen und die Trägerbühnen haben durchaus unterschiedliche Massen, die sind ja nicht genormt.

Lt. WEINSBERG ist nur das Beachten der Gesamtlast und der einzelnen Achslasten in diesem Falle wichtig - wo die Last bei Einhaltung dieser Limits sitzt, ist unerheblich.

Aha, also keine exakte Aussage über die mögliche Masse. Fixdatum ist alleine die Hinterachslast und dann die zGM des Mobils.

Dabei muss bei der Berechnung die Hebelwirkung des Heckträgers berücksichtigt werden.

...und genau deshalb hatte ich meine Frage gestellt. Angenommen, die Heckgarage ist schon hübsch beladen, könnte durchaus ein montierter Heckträger leer bleiben müssen.

Und beim [PEPPER] sollte man darauf achten, dass der Heckträger relativ hoch angesetzt ist. Er ist eh schon so lang, und dann ist die Gefahr des Aufsetzens mit dem Träger hoch.

Bei 130 kg Masse auf dem Träger wird wohl eine Zusatzluftfederung vonnöten werden,


Volker

brainless hat geschrieben:..Wie kommst Du da drauf? Die Rahmenverlängerungen und die Trägerbühnen haben durchaus unterschiedliche Massen, die sind ja nicht genormt....

An anderer Stelle hatte ich bereits geschrieben, dass ich den CSD 2017 u. a. für genau dieses Thema genutzt habe. Alle besuchten Hersteller von Heckträgern konnten standardmäßig etwas für SEVEL-Fahrzeuge offerieren. Die Frage, die gestellt wurde, war lediglich, ob eine Rahmenverstärkung bei einer evtl. Heckabsenkung bereits montiert ist oder nicht. Der [PEPPER] hat eine Heckabsenkung, es ist aber keine Rahmenverstärkung montiert. Die verwendete SAWIKO-Heckabsenkung bzw. Rahmenverlängerung können jedoch alle gefragten Hersteller als Basis für ihre Träger nutzen.

Die Hersteller der Träger geben zudem unterschiedliche Gewichtsklassen für ihre Träger an. 130 kg Belastung war imho der Standard für Rollerträger, darüber (Motorradträger) und darunter (Fahrradträger) ging auch mühelos. Was auch auffällig war: Jeder Hersteller kannte auch sehr genau die Eigenschaften (natürlich nur die negativen :wink: ) der Konkurrenzprodukte.

brainless hat geschrieben:...und genau deshalb hatte ich meine Frage gestellt. Angenommen, die Heckgarage ist schon hübsch beladen, könnte durchaus ein montierter Heckträger leer bleiben müssen.

Ja. Diese Lasten (Garage und Heckträger sowieso) sitzen halt an sehr ungünstiger Stelle. Wobei der CaraCompact für seine Klasse schon eine hohe Zuladung ermöglicht. Und nicht vergessen: Heckträger und Rahmenverstärkung wiegen auch etliche Kilos, die sind dann von der Zuladung noch abzuziehen.

brainless hat geschrieben:

Eifelwolf hat geschrieben:Das ist die Last, mit der der Heckträger belastet werden darf.

Wie kommst Du da drauf? Die Rahmenverlängerungen und die Trägerbühnen haben durchaus unterschiedliche Massen, die sind ja nicht genormt.

Lt. WEINSBERG ist nur das Beachten der Gesamtlast und der einzelnen Achslasten in diesem Falle wichtig - wo die Last bei Einhaltung dieser Limits sitzt, ist unerheblich.

Aha, also keine exakte Aussage über die mögliche Masse. Fixdatum ist alleine die Hinterachslast und dann die zGM des Mobils.



[quote]Und beim [PEPPER] sollte man darauf achten, dass der Heckträger relativ hoch angesetzt ist. Er ist eh schon so lang, und dann ist die Gefahr des Aufsetzens mit dem Träger hoch

Wäre es da nicht besser, den Roller gleich in der Garage unterzubringen und die Fahrräder zhause zu lassen?

Bei den hiesigen Ausstattern hat man mir gesagt, ich könne so gut wie jeden Grill auch mit 30 bar bestellen. Aber navch Holland wollte ich eh mal ein Wochenendeoderso. Danke.

RitterKunibert hat geschrieben:Bei den hiesigen Ausstattern hat man mir gesagt, ich könne so gut wie jeden Grill auch mit 30 bar bestellen. Aber navch Holland wollte ich eh mal ein Wochenendeoderso.

Wenn Du die Preise vergleichst, wirst Du ohnehin Obelink den hiesigen Ausstattern vorziehen.
Du kannst sogar online und versandkostenfrei den Grill bestellen,


Volker