Blöde Frage...woher bekomme ich das COC Schreiben? Bei unseren Unterlagen ist keins dabei ?!?!
LG Dani
- SOLAR FORUM
• - Login <-- oder -->
- kostenlos Anmelden •
- Reiseberichte •
- Wohnmobilstellplätze •
- Wohnmobildatenbank •
- Anzeigen-Markt •
- Menü •
Links zu ebay oder Amazon sind Werbelinks. Wenn Sie auf der Zielseite etwas kaufen, bekommen wir vom betreffenden Anbieter Provision. Es entstehen für Sie keine Nachteile beim Kauf oder Preis.
Weinsberg CaraCompact EDITION PEPPER 1 ... 91, 92, 93, 94, 95, 96, 97 ... 107
Moin, wir hatten es zur Zulassung von unserem Händler bekommen. Ich glaube das braucht man aber nur zur 1. Zulassung und dies stellt der Hersteller aus ( bei Neuwagen )
Der Händler MUSS Dir bei Fahrzeugübergabe auch die COC aushändigen. Sie gehört zwingend zum Fahrzeug, insbesondere beim Wiederverkauf. Im "Protokoll zur Fahrzeugübergabe" von PEUGEOT (wird normalerweise bei der Fahrzeugübergabe erstellt) quittiert auch der Käufer u. a. den Erhalt dieser COC. Wahrscheinlich ist die COC an die "Datenbestätigung" von KNAUS geheftet. Die COC nennt sich auch "EG-Übereinstimmungserklärung" und ist auf knaus-blauem Papier gedruckt. Bei der Fahrzeuganmeldung muss sie dem Straßenverkehrsamt vorgelegen haben. Eine Kopie erhältst Du unter Angabe der FIN von KNAUS. Du brauchst aber auch ein Original! COC brauchst du nur zum verkauf ins Ausland, wenn du einen deutschen Brief hast wird das Auto auch überall zugelassen.
Der heißt jetzt "VanContact™ 4Season", dann findest Du auch was passendes für die 15"-Felge :) .  Gibt es auch in der Größe 225/74 R 15 112R, also ebenso passend für die Standard-Felge. Den würde ich vorziehen, da er mit weniger Luftdruck gefahren werden kann und damit komfortabler ist. Danke für eure schnelle Hilfe. Mir ist in Erinnerung, dass wir ein zusätzliches Schreiben bei der Zulassung dabei hatten. Kann es sein, dass die das einbehalten haben? Okay...noch mal alles in Ruhe durchblättern, vielleicht haben wir das COC übersehen... Göga war gestern beim Reifenhändler und hat sich Infos geholt. Dort wurde ihm ein Michelin ans Herz gelegt... wir sammeln weiter Infos und checken mal die Preise. LG Daniela
Es gibt auch 215er mit weniger Luftdruck: Wir fahren (z.Zt. noch) den Ganzjahresreifen Maxxis MA-LAS 215/70 R15, dieser hat max Luftdruck 4,5Bar, wesentlich angenehmer als 5,5Bar.
Ja. Ich denke, es ist weniger von der Marke als vom Format abhängig. WEINSBERG liegt mit seinen Luftdruckangabe am oberen Level. So gibt Continental für die Achslasten des [PEPPERS] vorn/hinten folgende wesentlich niedrigere Luftdrücke an (ohne Gewähr): 215/70R15 109 = 4,0/4,5 Bar 225/70R15 112 = 3,75/4,0 Bar. Diese Werte liegen somit weit unter dem, was WEINSBERG angibt. Und der 225er fährt auch bei Continental mit weniger Luft als der 215er.
Okay, aber für oberes Level ist sicherlich die Angabe des Reifenherstellers maßgeblich, m.W. immer zu finden auf der Reifenflanke: Der sollte generell nicht überschritten werden. Ich war so naiv, und habe erst hier aus Forumsbeiträgen gelernt (Danke!!), nach ca 20Tsd km meine Reifenangabe zu kontrollieren: max 4,5bar, meinem Freundlichen war es leider egal (bei Reifentausch) und gab 1bar mehr drauf. Nun fahre ich mit korrektem Druck, aber leider meckert nun das RDKS. Übrigens: erst nach ca 700km (!) warnte das System - und "anfänglich" (ca 5000km) noch mit falscher Luftdruckangabe (z.B. gemeldet wurden ca 0,3 bis 0,7bar zuviel, mal so mal so .. ) und anfangs Meldung auch nur bei einem Reifen (später beide vorne, mittlerweile einer vorne und einer hinten), und gestern zum ersten Mal mit "tatsächlichem" Druck. Was hat Dein Maxxis denn für einen Lastindex? Der Höchstdruck für die 15"-Standardbereifung Conti Vanco Camper beträgt lt. Schriftzug auf der Reifenflanke besagte 5,5 Bar. Meine Winterreifen (225er) fahre ich mit 4,3/4,7 Bar und vom RDKS kommt keine Meldung. Zumindest vorigen Winter war da großes Schweigen :) .
Moin Eifelwolf, Reifen hat 1030kg Traglast (müsste also Index109 sein), wie gesagt, ist ein Ganzjahresreifen. Nächstes Frühjahr möchte ich aber wechseln auf Typ 225er, zum einen, weil mehr Breite und zum anderen, weil höhere Traglastreserve. Außerdem ist der breitere Reifen preiswerter und gängiger. Meine Erfahrung mit dem (Ducato-)RDKS lautet: unzuverlässig Ursprünglich hatte ich mein eigenes Kontrollgerät (bei Wechsel auf PEPPER) nur behalten, weil man den Luftdruck im Bordcomputer leider nicht abrufen kann. Heute weiß ich das "alte" Gerät zu schätzen und damit kann ich vertrauensvoll bei der Fahrt kontrollieren, denn dessen Angabe funktioniert in guter Übereinstimmung mit meinem digitalen Reifenfüller.
Heute Wohnmobil wieder aus Carport gefahren ..... heute, zum ersten Mal, werden drei Reifen mit Meldung angezeigt (vorne links wird nicht erkannt ... wurde früher aber auch schon mal ...), vorne mit "tatsächlichem" Druck, hinten aber 0,3bar zu wenig. Mein Fazit: "RDKS" = " richtig dummes Kontrollsystem" :mrgreen: :evil: Hallo zusammen, ich hab seit einem Jahr den Kleber Transpro 4S 225/70 R15C 112/110 Vorne 3,7 und hinten 4 bar und bin zufrieden. LG Kai Moderation:Bitte nutze die Zitatfunktion, wenn Du Mitglieder zitieren willst - dies macht es den anderen Nutzern leichter, Deine Texte von den Zitatinhalten zu unterscheiden. Das unvollständige Zitat wurde entfernt. So ihr Schwarzseher zu eurer und meiner Beruhigung es hat alles geklappt eben Zugelassen. LG Peter der sich auf die Abholung heute Mittag freut. "Buddyberner" hat geschrieben:... Nächste Woche können wir hoffentlich unseren Pepper MEG 160 PS in Empfang nehmen und direkt in den Urlaub starten. Sollte eigentlich im Juni kommen! :eek: Das sind aber rund 8 Wochen Lieferverzug. Wir warten nun seit unserer Pepper - Bestellung vom 31.10.2017 schon über 11 Monate. Bis zum letztmöglichen vertragsgerechten Liefertermin sind es nur noch 3 Wochen. Aber unser Händler kann uns jetzt noch nicht einmal die Kalenderwoche der Anlieferung von Weinsberg nennen. Und wenn ich dann 8 Wochen Lieferverzug lese, kommt mir das große Gruseln. Das möchte ich auf keinen Fall akzeptieren. Gibt es eigentlich noch mehr Kunden, die mit solch einer langen Wartezeit leben müssen und dann noch mit dem Liefertermin im Unklaren gelassen werden ?
Eigentlich alle hier im Thread :wink:. Es ist tatsächlich so, lies Dich einmal durch und schau, ob es sich um Neuwagen oder (zunehmend) um Gebrauchtwagen handelt. Ich habe meinen [PEPPER] auf dem Caravan Salon Düsseldorf 2017 bestellt. Dort wurde er gerade als Neuheit vorgestellt und war erstmals bestellbar, ich war also einer der ersten. Als UNVERBINDLICHER Liefertermin wurde mir damals März/April 2018 genannt, aufgrund des allgemein auch damals schon herrschenden WoMo-Booms und entsprechender Aus-/Überlastung der Herstellerwerke. Aus dem Termin wurde dann Ende Mai 2018 mit der Begründung, der Umzug großer Teile der Produktion von Bayern ins Werk nach Ungarn sei die Ursache. Der Umzug hat mittlerweile längst stattgefunden, der Lieferverzug ist trotzdem noch sehr oft leider der Standard. Ich denke, es ist letztlich nur Verkäufergeschwaffel... 11 Monate klingen halt noch etwas annehmbarer als 15 :? . Andererseits habe ich bei meinem "Bestellvorgang" auch feststellen müssen, dass auch die Händler (zumindest meiner) sehr im Dunkeln tappern und sich Informationen im Werk beschaffen müssen. Der Kommunikationsweg Werk-Händler ist wohl noch verbesserbar 8) . hallo Eifelwolf du meinst bestimmt das du auf dem Caravan Salon Düsseldorf 2016 bestellt hast … ich hatte am 5.8.2017 bestellt und genau nach 4 Monaten am 5.12.2017 stand er beim Händler auf dem Hof, ist aus Ungarn zu ihm geliefert wurden.
Oh ja, natürlich :oops: !!! Wenn Dein [PEPPER] so schnell vor Ort war, tippe ich auf einen "Vorlauf": Dein Händler hatte einen/mehrere bestellt, die während der Fertigung bis zu einem gewissen Zeitpunkt noch entsprechend dem Kundenwunsch nachkonfiguriert werden können und nicht erst dann beim Werk geordert werden, wenn der Kunde tatsächlich den Kaufvertrag unterschreibt. hallo Eifelwolf nein, er bestellt keine Kundenfahrzeuge als Vorlauf, weil er diesen Grundriss ( MG ) an niemanden losbekommt, aber durch die Werksferien bei Knaus (August) ging es sowieso erst in der ersten Septemberwoche ins System, genau da hat er die Bestätigung bekommen das er in der 50 KW kommt. ich denke mit den *lieferverzögerungen* hat wahrscheinlich nur mit den liefermengen von den Ducato (Peugeot) Basisfahrzeugen in der für den Pepper georderten konffig. zu tun. wer weis... gleich Anfang Januar 2018 war das Modelljahr 18 ausverkauft... hat also was mit den basisfahrzeugen zu tun
Wieso mit den Basisfahrzeugen? Peugeot ist doch kein VEB Mobilbasis. Ich halte eher das Erreichen der Kapazitätsgrenze bei Knaus für ursächlich, zumal das Modelljahr 18 ja nur bis zur Messe in Düsseldorf zählte - dort kam ja bereits das Modelljahr 19, Volker
Das muss er ja bei Bestellung noch gar nicht definieren. Normalerweise läuft das so ab: Ein Händler bestellt beispielsweise X [PEPPER] beim Werk. Weinsberg ordert entsprechend viele Chassis bei Sevel als "Peugeot" mit dem (damals noch möglichen) Wunschmotor. Die werden irgendwann bei Weinsberg angeliefert. Wie unser Halve Hahn diesen Sommer vor Ort sah (siehe Post in diesem Thread), übrigens auch immer noch in Jandelsbrunn, obwohl offiziell der [PEPPER] in Ungarn gebaut wird. Also fährt man da offensichtlich zweigleisig. Der Bau des WoMo-Aufbaus selbst erfolgt erst 2-3 Wochen vor Auslieferung an den Händler. Der Bau eines [PEPPER] nimmt mit allem Drum und Dran etwa eine Woche in Anspruch. Bis sechs Wochen vor Fertigstellung kann der Händler (und auch der Privatkunde, ich habe das weidlich ausgenutzt :) ) seine Bestellung konfigurieren/ändern. Bis dahin besteht das Fahrzeug ja nur auf dem Papier, gebaut ist allenfalls das Chassis, und dem ist es egal, was es trägt. Heißt, der Händler/Kunde kann dann immer noch festlegen ob MG oder MEG, zusätzliches Heckfenster und dieses und jenes. Weinsberg hat dann bis zum tatsächlichen Bau noch Wochen Zeit, die Logistik anzupassen. Weit vorher gibt es bereits eine deadline, bis zu der das Chassis noch verändert werden kann. Anders ausgedrückt: Du wärst für mich der erste Privatkunde, der von seiner Bestellung bei Weinsberg bis zur Auslieferung nur 4 Monate gewartet hat, ohne dass es sich tatsächlich um einen Händlervorlauf handelt - was der Kunde eigentlich nicht mitbekommt, wenn der Händler es ihm gegenüber nicht ausdrücklich erwähnt. Weinsberg selbst war ja selbst überrascht von soooo einem Verkaufserfolg und auch daher in Kapazitätsnöten. Aber möglich ist ja alles... :) hallo ich bin der erste kunde dem sein vertrag erfüllt wurde ? nur 4 Monate ? so stand es im vertrag, Lieferzeit 4 Monate ab Bestellung, bei dem Händler wo ich immer kaufe gibt es keine Vorführwagen. er hat nur seine ADAC Vermietflotte, dort konnte ich mir beim CaraCompact MG den Grundriss anschauen, Sondermodelle hat er keine rumstehen, ist noch ein Händler der alten schule, super fair, top Service, keine Wucherpreise, (leben und leben lassen) wenn man einen neuen haben will... wird nach Kundenwunsch bestellt, ansonsten kann man dann ab Oktober die super ausgestatteten Vermieterfahrzeuge kaufen, die sind aber meist schon vorbestellt . ist ein Opel Autohaus wo der Chef nebenbei Wohnwagen verkauft und Wohnmobile vermietet, also ist keiner von den großen die irgendwelche womos auf gut glück im Vorlauf haben. ab meiner bestellbestätigung von Weinsberg Anfang September, konnte nix mehr verändert werden... sonst wäre der Liefertermin neu angesetzt wurden, ich habe hier gelesen, welche die mitte September bestellt haben hatten Liefertermin + 3/ 4 Monate länger... *Weit vorher gibt es bereits eine deadline, bis zu der das Chassis noch verändert werden kann.* da wird der Hund begraben sein, da eine spezielle konfig für den pepper, wird eine summe xxx an ducatos bestellt sein für das modelljahr, zu einen super preis für Weinsberg, und wenn die alle ist ist schicht… nix mit mal ein paar schnell nachbestellt, Peugeot hat seine Motoren auch nicht rumliegen, ducatowerk ist wegen der erhöhten nachfrage der letzten Jahre eh am Limit den normalen weinsberg bekommt man in rund 3 Monaten ab bestellung, ist das selbe womo, eben eine andere konfig. vom Chassis und viel teurer.
Hallo, ist das Autohaus ein offizieller Weinsberg Vertragshändler für Mobile :?: Evtl. bezieht er seine Fahrzeuge über einen bzw. mehrere große Händler wie z.B. bei Autos oft der Fall. siehe auch Mobile :arrow: Neufahrzeug Sondermodell 2018 Edition Pepper, sofort verfügbar.... :!: Es gibt sie also doch, die sofort bzw. auch schnell verfügbare Fahrzeuge. :D Auch von ANDEREN Herstellern :eek: und auch das weiss Weinsberg. :cry: Meine Vermutung an evtl. Lieferzeiten liegt an den Motor- Getriebe-Einheiten. Immer mehr Hersteller haben auf die Peugeot Aggregate umgestellt. :roll: Sevel ist es egal welche Motor-Getriebe Einheit sie verbauen. :ja:
Schlechte oder nur sozial eingestellte Verkäufer. :? Bei "soooo einem Verkaufserfolg" :lach: würde jeder Händler (oder auch Verkäufer) bei seinem Produkt den Preis auch "soooo was von anheben" :wink: Nein ich will den Erfolg nicht schmälern, :bindafür: jedoch sollte man doch ein wenig auf dem Teppich bleiben.(Weinsberg)
Immerhin reden wir über "Der CaraCompact EDITION [PEPPER] ist nach wie vor Europas meistverkauftes und erfolgreichstes Reisemobil." Quelle: --> Link. Und der Preis wurde seit Verkaufsbeginn bisher jedes Jahr angehoben. Natürlich begründet mit "Mehrwert" dank weiterer/geänderter Ausstattung :wink: .
WIR wissen warum. ;D Moin Moin zusammen.... ich habe mich hier als Neuling schon mal von links nach quer versucht zu belesen. Wir haben einen Pepper MEG aus 2017. Neuerdings leuchtet bei Landstromanschluss oben links in der Panelanzeige die Anschlussleuchte nicht. Aufgefallen ist mir hierbei auch, dass die Batterien nicht bei Landstromanschluss geladen werden. alle mir bekannten Sicherungen, am EBL und unterm Fahrersitz sind soweit i.o. Hat vielleicht jemand hier zu ne Lösung und das gleiche Problem? Sicher ist der Händler hier noch in der Gewährleistungspflicht, allerdings wenn es nur irgendeine versteckte Sicherung ist...… die könnte ich dann auch alleine wechseln. Danke für eure Hilfe und konstruktiven Meinungen Diese Symptome hatte ich auch einmal bei meinem [PEPPER]. Bei Landstrom keine Aufladung der Batterien (Start- wie Aufbaubatterie), bei Fahrbetrieb jedoch schon. An den 230 V-Steckdosen lag bei Landstrom jedoch Saft an. Die Ursache lag bei einem durchgebrannten Schaudt-EBL, welches der Einfachheit halber in Gänze ausgetauscht wurde. Das defekt EBL ging zu Schaudt zurück. Also hin zum Händler :ja: . Aja..... dann ist der weg wohl doch zum Händler vorgezeichnet. Genau, Strom auf alle 230V Steckdosen bei Landstrom liegt an.... also genau wie von dir beschrieben. Vielen Dank Hallo Wollte mal alle darauf hinweisen, doch mal genau nachzuforschen, wann eure Garantie für den Peugeot begonnen hat. Da ich mich um die Zusatzgarantie bemüht habe, mußte ich von Peugeot erfahren, dass meine Garantie seit Juli 2017 lief, gekauft und Erstzulassung war bei mir 11.01.2018. Peugeot ändert das Garantiedatum auf Anfrage, aber wenn man davon ausgeht, dass die Garantie ab Erstzulassung läuft, und nicht mit Peugeot zu tun hat, kann das übersehen werden. Am besten kann man das prüfen, indem man das MyPeugeot-App installiert, dort seine FIN eingibt, und dann auf „Wartung“ geht. Da wird dann angezeigt, wann die Garantie anfing. Zuerst auf Wartung  Und dann unten auf die Lupe tippen Dann wird das angezeigt  Vorher stand in dem App immer ein anderes Datum, was mich immer gewundert hat, und eine Wartung hatte ich auch schon verpasst, laut App Kleine Schrankoptimierung im Pepper MG ! :ja: Nach langer Überlegung habe ich mich entschlossen doch nicht den gesamten Schrank in der Küche mit Schubladen auszustatten. Allerdings hat mich immer die Schrankniesche am Radkasten gestört, da ich dort unten immer unser Essig, Öl, Ketchup und andere schwere Lebensmittel verstaue. Nun hat die Krabbelei zumindest in diesem Fach ein Ende :D Wir haben eine 30er Teleskopschublade am Boden des Schrankes montiert. Da dieses Regalbrett nur vorn verschraubt ist und unter dem Gewicht der ausgefahrenen Schublade hinten abhebt, haben wir dort noch einen zusätzlichen Winkel befestigt. Ein weiterer Winkel zum Fußboden folgt wahrscheinlich noch.     LG aus der Pfalz Daniela Nachdem uns eine Windböe (Fenster war in erster Stufe zum Lüften und Wind traf direkt von hinten aufs Fenster) im letzten Urlaub das Dachfenster beim Aufschlagen zerstört hat hab ich nach einer Lösung gesucht: Es gibt tatsächlich eine Sturmsicherung zum Nachrüsten. Diese soll wohl bei neueren Modellen des Medi Heki schon montiert sein. Bei uns war das leider nicht der Fall. Die Montage ist denkbar einfach. Es muss nur der untere Rahmen mit den Rollo usw. abgezogen werden. Die Blenden selber sind dann mit jeweils 5 Schrauben befestigt. Das Aufschlagen des Fensters wir damit wohl auf jeden Fall vermieden. Zu beziehen u.a. bei Campingwagner --> Link Kosten um die 22 Euro. Auf den untersten Bild sieht man den Unterschied zum Original      Gruß Olli Danke Olli !!! Werde ich gleich bestellen. :top: Endlich eine vernünftige Lösung. Nachdem unseres auch bereits einige Male vom Wind erfasst wurde, hatte ich prov. eine Gummischnur befestigt .... funktionierte leidlich. Super, wusste gar nicht, dass man das beim Dachfenster nachrüsten kann. Bei den letzten Mietfahrzeugen war das schon so eingebaut, das war praktisch...habe es beim Pepper schon schmerzlich vermisst... Steht ab sofort auf der Todo Liste, danke für den Tipp LG Daniela
Hast Du einen Link für den Auszug? Vielen Dank!
Gerade bestellt, hab auch gleich im Womo mal geschaut, wegen Einbau. Konnte leider nicht sehen, wie ich den unteren Rahmen „abziehen“ kann. Und die Blenden bekomme ich so einfach gewechselt, da der Bügel ja in der Nut ist? Möchte nix kaputt machen, wenn man weis wo man ziehen muss, ist das wohl ein Klacks. Könntest du etwas genauer das „Abziehen“ beschreiben? Sehe gerade, dass da eine Austauschanleitung bei ist, gut beschrieben? Einfach den Rahmen nach unten wegziehen. Nur Mut! Der wird nur von Klammern gehalten. Hallo Joe, Das ist der Teleskopauszug von Bremermann, über Amazon bezogen. Lg Daniela Hm...klappt irgendwie nicht mit dem Link...
Ja, wie Richy schon geschrieben hat einfach den Rahmen nach unten vorsichtig abziehen. Der wird nur mit Klammern gehalten. Ansonsten wird die einzelne Blende mit 2 Schrauben oben und 3 unten verschraubt. Einbauanleitung liegt bei. Erklärt sich aber auch fast von selbst Gruß Olli
Hallo! Die Teleskopauszüge an denen der Korb befestigt wird sind nicht für eine liegende Montage geeignet. In der Regel werden diese Teleskopauszüge hochkant montiert so das sich die Auszüge seitlich des Korbes befinden und somit die Last durch die Kugeln auf die Laufbahn der Schiene eingeleitet wird. Bei den kleinen Körben und bei leichter Beladung könnte das vielleicht so wie jetzt montiert einige Zeit funktionieren. Bei höherer bzw. dynamischer Belastung während der Fahrt wird sich aber mit absoluter Sicherheit die obere Schiene im laufe der Zeit weiten und die Kugeln bzw. der ganze Kugelkäfig "flutscht" aus der Laufbahn. Besser wäre es gewesen man hätte die Teleskopauszüge nach Anleitung montiert. --> Link --> Link Gruß, René Hallo Rene, Wir wissen, dass die Teleskopauszüge normalerweise seitlich montiert werden müssen. Leider fehlt in der Breite wegen dem Radkasten ein paar Millimeter, damit man die Schienen mit einer Leiste befestigen kann. Zudem hat uns diese Moglichkeit optisch nicht zugesagt. In Anbetracht des Anschaffungspreises von 20 Euro probieren wir es so einfach mal aus. Zudem handelt es sich nur um einen 30er Auszug. Wenn es auf Dauer nicht funktioniert, werde ich berichten... Lg Daniela Moin zusammen, haben jetzt den ersten Sommer mit unserem Pepper verbracht. Sind sehr zufrieden, macht einfach Spaß mit dem Pepper. Allerdings haben wir jetzt den ersten kleineren Schaden. Bei Regen läuft das Regenwasser durch den Markisenkasten, hinter die Aussenleuchte und im weiteren Verlauf die Aufbautür herunter. Problem ist das bei geöffneter Tür das Wasser herein tropft. Habe mit meinem Händler gesprochen. Er hat direkt den Garantieantrag bei Weinsberg eingereicht und ich warte nun auf Antwort. Um Zeit und Kilometer habe ich angefragt ob ich den Pepper auch bei einem Vertragshändler in meiner Nähe (Münster/NRW) reparieren lassen kann. Mein Händler hat mir das erstmal zugesagt mit der Begründung, dass jeder Weinsberg Vertragshändler dazu verpflichtet ist Garantieschäden zu beheben, egal ob das Fahrzeug dort gekauft wurde oder nicht. Bin gespannt wie es ausgeht. Hat jemand auch dieses Problem mit dem Wasser?? Gruß KaPo
Hatten wir auch, habe die Gummilippe von der Markise auf dem Dach einfach mit Silikon abgedichtet- nun ist es trocken.. Unschön ist das sich bei uns an den Holzverkleidungen, die kleinen runden Holzdekoaufkleber lösen (sollen die Schraubenköpfe abdecken) Diese fallen regelmässig ab. Hat hier jemand das selbe Problem ?
Ja. Klebestelle reinigen und evtl. neue Aufkleber anbringen. Diese gibts beim Händler (Kostenlos, Garantie). Ja nach Großzügigkeit gibts eine Karte mit zig Stück drauf. Kommen wohl von der Rolle. Aber hier genau aufs Dekor achten. Hätte fast Eiche bekommen ;D Ich hab 2 Karten oder Blätter mit den Punkten bekommen. Gruß Olli
Danke Olli- lass ich mir bei den Garantiearbeiten im April/Mai geben. Das Deckenpanel ist lose und noch Paar Kleinigkeiten sind da zu machen. Die Peugeot Ap ist nett- bei mir zeigt es auch das richtige anf. Datum an für die Garantie. |
Anzeige
|
Stellplatz Parkplatz mit S-Bahn Anschluss nach Hamburg
Empfehlung öffentliche Waage im Rhein-Neckar-Raum