Moin Liebe Pepper Gemeinde, bin ein bissel beunruhigt bzgl. des Themas Winterfest und Leitungen mit Druckluft "freipusten"
Hatte zur Vorbereitung auf den Winter meinen wirklich freundlichen Händler vor ein Paar Wochen gefragt und dieser gab die Infos es sei ausreichend, alle Hähne aufzumachen mit Pumpe ( inkl Toilettenspülung) und zu warten bis kein Wasser mehr kommt. Desweiteren natürlich den Boiler und den Tank zu entleeren und die Hähne offen zu lassen ( ohne Pumpe natürlich)
Da unser Pepper draussen aber überdacht steht, bin ich nun etwas beunruhigt ob dies wirklich langt ? Möchte ja nun im 1. Winter nicht gleich Schäden haben :? am neuen Fahrzeug.
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Weinsberg CaraCompact EDITION PEPPER 1 ... 93, 94, 95, 96, 97, 98, 99 ... 107
Ich mache es seit Jahren genau so. Ohne Probleme. Zusätzliche lasse ich die große Reinigungsöffnung vom Frischwassertank offen. Moderation:Bitte nutze die Zitatfunktion, wenn Du Mitglieder zitieren willst - dies macht es den anderen Nutzern leichter, Deine Texte von den Zitatinhalten zu unterscheiden. Das unvollständige Zitat wurde entfernt. besten Dank für das Feedback ! Ich bin ja eigentlich nicht pingelig, aber in den vergangenen Jahren habe ich immer wieder die Erfahrung gemacht, das das Wasser in den Schläuchen gammelt. Das hängt sicher immer von der Länge der Schläuche ab und ist von Mobil zu Mobil unterschiedlich. Das Fazit ist eine schleimige Brühe, die dann im Frühjahr aus den Hähnen kommt und die stinkt gewaltig. Wer sich da alles vermehrt hat, möchte ich gar nicht wissen. Einmal hat es mir sogar eine Armatur in der Küche zerhauen. Die Tanks waren leer, die Hähne geöffnet. Das war teuer und eine ziemliche Fummelei. Daher: Nie wieder! Heute habe ich alles an Wasser abgelassen und mich dann an die Technik unter der Sitzbank heran gemacht. Um es gleich zu sagen: Vergesst es! Das ist der Horror pur! Die Kaminleitung der Therme liegt über allem, darunter dann Heizungsschläuche kreuz und quer und deren Schellen kann man nicht erreichen. Ein Schlauch ist mit einer Isolierschicht versehen, die alles verdeckt. Aus dem Tank sieht man ein rotes Winkelstück kommen, welches mit einer Überwurfmutter befestigt ist. Daran ein weißer Schlauch, vermutlich 10 mm Wasserschlauch. Dieser ist aber auch nur knapp 10 cm lang, dann steckt er in einem Verbinder. Man kommt nirgendwo dran, alles liegt kreuz und quer: Schläuche, Leitungen ... Wenn da mal was dran ist, möchte ich den Stundenzettel des Monteurs nicht sehen. Also liegt es nahe, sich ein anderes Stück Schlauch zu suchen, in das man einen Verbinder steckt, um einen Druckluftanschluss herzustellen. Wenn man das macht, sollte es theoretisch möglich sein, die Leitungen einfach freizupusten. Aber dann ist da noch die Frage nach der Pumpe. Die könnte wie zuvor geschrieben Schaden nehmen. Es sei denn, es gäbe ein Rückschlagventil, welches dies verhindert. Doch gibt es das Ventil wirklich? Wer hat es gesehen oder ausprobiert? Eine andere Möglichkeit wäre ja, ein Adapterstück für den Duschschlauch zu entwickeln. Da die Wasserhähne keine echten Perlatoren haben, die man abschrauben kann, wäre das die einfachste "natürliche" Verbindung ins System. Da würde ich natürlich nur mit 0,5 bar durchpusten. Was meint Ihr?
Alle Hähne zu und in den Duschschlauch blasen.Dann merkst Du ob ein Rückschlagventil zum Tank hin verbaut ist. Gruß, René
Alle? :roll: Duschhahn (Stellung kalt!) sollte wohl offen sein :mrgreen:
.... also habe ich jetzt nachgeschaut, und welch Glück, dass ich es nicht in einem Urlaub zwangsweise machen musste: Es war eine ziehmliche Fumelei und zeitaufwendig, die Pumpe aus dem Tank zu kriegen. :evil: Denn, wie auf Foto zu sehen, hat man bei mir ein Rohr über den Pumpenschlauch gestülpt, auf ganzer Länge. Weshalb dieser Aufwand, das kann ich nur erahnen, denn die Pumpe hing ca 1-2cm über dem Grund. Rohrschellen gab es auch keine .....  Ein Rückschlagventil habe ich außerhalb des Tanks im Sitzkasten gefunden, gleich nach dem Tankanschluss hinter einem 90Grad-Winkelstück: (im Schatten des Blitzlichts, links unter dem Textkasten)  Übrigens: Im Kaltwasser-Zulauf vor dem Warmwasserboiler müsste noch ein Rückschlagventil verbaut sein.
Gibt es schon, nennt sich Gardena Hahnverbinder 1/2" für unter 3€. Den Duschschlauch abschrauben und den Hahnverbinder aufschrauben.
Stimmt. :mrgreen: Aber so viel Intelligenz hatte ich vorausgesetzt. :mrgreen: :mrgreen: Gruß, René PS: Aber das Ventil scheint ja jetzt gefunden. Wow! Super! Danke für die Antworten und die Mühen mit dem Ausbau der Pumpe! Das mit dem Gardena Adapter ist ja eine gute Basis. Jetzt mal überlegen: Duschhahn auf kalt, in den Duschschlauch reinpusten. Dann müsste doch auch in der Truma-Therme auf der Kaltwasserseite Druck ankommen und die Therme über das Ventil entleeren mit dem Kältemesser, der bei 8 Grad aufgeht. Richtig? Moin Peppergemeinde, bin seit 14 Tagen erstmals Besitzer eines Womo. Ein Pepper 600 MEG. Wir sind erstaunt welch tolle Verbesserungen an einem Womo möglich sind, und möchte selbst gleich auch mit solchen beginnen. Sicher gibt es ja bereits in dem sehr umfangreichen Forum ein Lösungsweg für mein erstes Vorhaben - konnte leider noch keinen finden. Ich möchte die Pepper-Garage (2 Türen) mit 230V versorgen. Dabei bin ich an den Deckenleuchten verzweifelt - ich bekam sie nicht auseinander, um an den Kabelweg heranzukommen. Aus Angst, vor einer zerbrochenen Leuchte, habe ich erst einmal abgebrochen. Kennt jemand die Garagendeckenleuchten, Pepper Erst. Zul. 05.2018, und weis wie sie geöffnet wird? Also ich bin von der 230V Verteilerdose, die auf der Beifahrerseite, die über dem Bett, wo auch die 230V Steckdose ist, runter zum Bett gegangen. Dann unterm Lattenrost bis zum Schrank unter dem Bett, und dort ein Loch in das Brett gesägt, das die Trennung zwischen Unterschrank und Garage ist. Also ein Loch für die Steckdose. Dadurch habe ich jetzt eine Steckdose in dem Regal der Garage. Danke für deine schnelle Info. Der Weg von der Verteilerdose in die Garage hört sich schon fachmännischer an. Muss ich überdenken.
Hallo, ich kenne nur die Beleuchtung des Modell 2017. Aber falls sie gleich sind, habe ich einen Tip, da ich sie gegen LED Leuchten getauscht habe. Also, an der höheren Seite unten mit einem Schraubendreher die Abdeckung entriegeln und dann die komplette Kappe zur Seite schieben. LG
Moin, zumal die Garagenleuchte ohnehin mit 12 Volt versorgt wird. 230 Volt sind dort nicht vorhanden. Grüße aus NI Hallo,
dort --> Link gibt es ein paar Fotos der Leuchten (aber nur wenn Weinsberg die Leuchten nicht geändert hat :-) ) Moin, ist schon ok, angedacht war den Leitungsweg auch für 230V zu nutzen LG Supi! genau die Lampen - jetzt kann es weiter gehen. DANKE LG Schorch In meinem Knaus VAN TI ist die gleiche Leuchte in der Garage vorhanden. Wir haben nicht nur die Birne gegen ein LED-Leuchtmittel getauscht, sondern zusätzlich an die Leuchte einen 200 cm LED-Streifen angeschlossen, quer über die Breite verlegt in einem Alu-Profil. Das gibt eine perfekte Ausleuchtung der Garage. Grüße aus NI .
Sind das 12 Volt LED-Streifen? Hast Du einen Link und/oder Fotos? Danke! Moin, ja, das sind 12 Volt LED-Streifen. Hier mal zwei Fotos (Garage):   Das System haben wir auch als LED-Beleuchtung unter der Markise montiert, wobei wir sogar einen Dimmer eingebaut haben mit drei Helligkeitsstufen. Der Dimmer ist in die Vorzeltleuchte integriert:  Viel Spaß. Grüße aus NI nach Staufen
Vielen Dank! Moderation:Bitte nutze die Zitatfunktion, wenn Du Mitglieder zitieren willst - dies macht es den anderen Nutzern leichter, Deine Texte von den Zitatinhalten zu unterscheiden. Das unvollständige Zitat wurde entfernt. Wie habt ihr den Anschluss für die LED Leiste unterhalb der Markise realisiert? Moin, die 12 Volt für die LED-Leiste, verlegt in einem Aluprofil, haben wir uns aus der Vorzeltleuchte geholt … Grüße aus NI Wir haben unsere Hummel mit 160 PS jetzt seit dem 25.Juli 18 und sind bis gestern 7829 km bei einem Durchschnittsverbrauch von 9,8 L auf 100 km. Folgendes Zubehör wurde von mir Verbaut. In der Heckgarage wurde eine Airlineschiene zur Befestigung diverser Mitnimmsel.  Im Gaskasten habe ich eine Duocontrol CS verbaut. Unter dem Fahrersitz sind jetzt zwei AGM Batterien  und im rechten Küchenunterschrank drei Auszugskörbe. Auf dem Fußboden liegt jetzt ein Teppich.  Auf dem Matratzen haben wir schön dicke Auflagen so das es sich jetzt sehr angenehm liegt. Auch haben wir einige kleine Macken in den ersten Monaten festgestellt. Abwassertank bei ca. 50% Undicht, Aufbautür schleift am Rahmen Heckgaragentür lässt sich nicht mehr öffnen Wasser tropft über Eingangstür zwischen Fahrzeug und Markise All diese Kleinigkeiten wurden mittlerweile von unserem Händler beseitigt. Unsere erste Wochenendtour ging dann Mitte August zum Brombachsee,  danach Anfang September nochmal eine Treffen mit Freunden in Grainau an der Zugspitze.  Eine Woche später starteten wir zu unserer ersten großen Fahrt. Über München, und den Brenner ging es vorbei am Gardasee nach Livorno in der Toscana.  Allerdings nur um am nächsten Tag Mitbewerber Fähre nach Sardinien überzusetzen.  Dort machten wir die nächsten 3 Wochen eine Rundreise. Auf dieser musste unsere Hummel schon beweisen was sie drauf hat. Ob Serpentinen rauf und runter oder über Stock und Stein,  sogar ein kleines Flussbett musste sie durchqueren.    Alles bravourös gemeistert. nur eine blöde Schraube welche wir uns ins rechte Vorderrad eingefahren hätten, konnte sie stoppen.  Wider zurück im immer noch schön warmen Deutschland, würde sie wieder hergerichtet so das wir am 20. Oktober nochmal ganz spontan nach Kalabrien aufgebrochen sind. Nachbauer 1700km langen Anfahrt könnte Hummel sich aber auch mal 10 Tage am Stück ausruhen bevor es Anfang November wieder zurück ging.  Die letze Ausfahrt diesen Jahres ging nochmal Innerdeutsch zum Schloss Elgersburg in Thüringen  Kurz zusammengefasst, wir bereuen die Anschaffung unseres Peppers in kleinster weise und sind vollkommen zufrieden Schön, dass Ihr schon soviel Spaß mit der "Hummel" (einen tollen Aufkleber habt Ihr da auf der Motorhaube :top:) erlebt habt. Und in der Garage liegt ein Hundeabsperrgitter oder ein Zauntor :gruebel: …?
Ist ein Teil eines Weppenauslaufes, wird zur Zeit noch als Absperrung bei offener Tür benutzt ( Fliegentür interessiert unsere Bullys nicht) Hinten ist auch noch eine Hummel drauf, mal ganz ruhig mal ganz wild :lol:  Nachtrag zur Hummel Etwas ist mir jetzt doch noch negativ aufgefallen :cry: Die kleine Rechte Seitenscheiben durch die man auf den Rückspiegel schaut und auch der Rechte Außenspiegel verschmutzen bei schlechtem Wetter dermaßen schnell, das man fast nix oder zumindest nur noch schemenhaft erkennt was hinter einem passiert. Kennt jemand Tips um das abzustellen? Jetzt bitte nicht mit putzen kommen :lol:
Abgesehen von einer Reinigung bei jedem Halt würde ich das Bild von der Rückfahrkamera permanent im Display zeigen. LG Wim Unser Pepper kommt erst im Frühling, darum meine Frage: Sind die Sitze mit Überzug oder ist der "Pepper"-Stoff mit dem Polster verklebt? Ich werde voraussichtlich eine Sitzheizung nachrüsten, vielleicht sogar auf der Bank bei der Dinette. Gruss Vagant
Die Bank hat einen normaler Bezug mit Reißverschluß. Der Sitz-Bezug ist wie bei den meisten Sitzen nicht verklebt. für durchgesessene Sitze :cry: gibt es im Netz auch einen neuen Sitzschaum. ;D z.B. bei art-design-munster :top:  Bild (art-design-munster)
Habe mal meine KNAUS-Werkstatt nach dem Sinn dieses Rohres gefragt: Dies solle verhindern, dass die Pumpe sich innerhalb des Tanks quer legt und dann doch den Tankboden berührt und damit den Tank komplett leersaugen kann. Warum sie das nicht darf, ist mir schleierhaft und habe leider vergessen danach zu fragen. Früher hat man dies mit Pumpen bei nachfüllbaren Dieselfässern so gemacht, damit der sich nach und nach absetzende Schmodder am Boden nicht mit angesaugt wird :roll: .
Interessante Info. :mrgreen: :mrgreen: Nicht leersaugen .... würde ja bedeuten, dass man relativ viel Wasser nicht nutzen kann und zudem unnützes Gewicht mitschleppt. Wenn der Schlauch mit Schellen gesichert wäre/würde/ist, dann könnte die Pumpe am Schlauch freihängen bzw. noch leicht am Boden stehen. Im unserem vorherigen Knaus war es so. Obendrein ist das Rohr auch unnötige Innenfläche für Ablagerungen, wo eine Reinigung/Spülwirkung imens verhindert wird. :evil: Egal, ich hab's geändert und wundere mich nur noch selten, wie mittlerweile immer häufiger die WoMos oder WoWa bei der Massenherstellung recht wenig "praxisnah" konstruiert werden. :mrgreen:
So sah es an meinem Bruder seinem Knaus Van ti 2013`aus. Mit Rohr das die Pumpe nach unten im Tank auf Position hält und Ablagerungen am Kabel der Pumpe.(nach 5 Jahren :eek: )  Hin und wieder doch gut wenn etwas kaputt geht :D Weiss jemand, wie gross ein Roller für die Heckgarage sein darf? Von der Honda Vision 110 weiss ich, dass sie passt. Ich hätte aber lieber eine 300 SH Oder wenigstens eine 125er Innova.... Gruss Vagant
Hallo Vagant, Die 125 er Roller sind eigentlich alle zu schwer. Die meisten wiegen mindestens 120, eher 130 kg. Wenn man bedenkt was sonst noch alles in der Garage drin ist. Klappstühle, Tisch, Sonnenschirm, Liegen, Gasflaschen 2 x 11 kg, Werkzeug, Ersatzkanister, etc. Da ist man bei einer max. Traglast der Heckgarage von 150 kg beim Pepper schnell überladen. Außerdem sollte man die Achslast nicht aus den Augen lassen. Ein 300 er Roller ist für die Heckgarage völlig ungeeignet, da er noch schwerer und evtl. auch ein bißchen breiter ist. Ich habe eine Honde Wave 110i drin, die hat ein Leergewicht von 99 kg vollgetankt. Die reicht mit Ihren 8 PS vollkommen aus, um auch mal ein größere Wegstrecke zu fahren. Sie läuft zu zweit auf gerader Strecke 95 km/h. Was will man mehr. Solltest Du unbedingt schweres Gerät mitführen wollen, empfehle ich eine Anhängerkupplung mit passendem Anhänger. Gruß aus Bayern Pollewosch Die 110er Vision ist bestimmt genügend von der Leistung her und gut zum Pepper passend. Die Innova 125 ist ja auch nicht viel stärker und vor allem nicht schwerer. Dafür so ein bisschen kultig :lach: Über das Gewicht mache ich mir keine allzu grossen Sorgen, der Pepper hat Reserven, nicht umsonst lässt sich die Garage auf 250kg Nutzlast pimpen. Bleibt noch die Frage nach der Grösse - das Ding muss ja irgendwie durch die Luke passen. Nach Werksangaben ist ja auch die Vision 7cm höher als das Ausschnittmass - und passt trotzdem. Ich möchte mich halt nicht im Nachhinein ärgern, weil mir die Vision zu schwach ist - und die 300erSH eben doch platz gehabt hätte. Aber so wies aussieht, muss ich die Auslieferung unseres Peppers abwarten - dann kann ichs 1:1 ausprobieren. Gruss Vagant
Auf jeden Fall testen oder es hat wirklich jemand das selbe Modell und schon getestet. Mein Mountainbike würde rechnerisch auch nicht durch die Tür passen (Lenkerhöhe) aber es geht halt trotzdem da erst das Vorderrad in der Garage verschwindet und dann passt der Lenker Super durch. Es kommt wohl auch auf die Auffahrschienen an in welchen Winkel die zur Garage stehen - also wie steil es in die Garage geht. Fürs Fahrrad hab ich natürlich keine und somit kann man schön schauen wie es am besten passt :wink: Gruß Olli
Hallo, schöne Grüße aus dem hohen Norden. Deine Träume in allen Ehren, aber du hast dir ein Compact- Wohnmobil bestellt. Hier ein paar Bilder der Pepper-Garage mit Honda Vision:  Steiler darf die Auffahrbühne nicht sein, sonst setzt die Maschine unten auf.  Die Breite wird durch die Türöffnung vorgegeben  Die Höhe läßt sich evtl. durch vorspannen der Vorderradgabel überlisten  Die Peppergarage ist 113 cm hoch (mittlerer Bereich beim MEG), die Breite von 74 cm durch die Tür begrenzt, die Länge beträgt 203 cm. Die Höhe läßt sich evtl. durch vorspannen der Vorderradgabel überlisten. Die Hinterachslast ist mit 2000kg begrenzt. An dieser Realität kommst du nicht vorbei. Ein Tipp noch von mir: Die Piaggio Liberty mit 125ccm, 10PS und ABS sollte noch passen ( auch ohne Anlauf)- wiegt aber 125Kg. Viel Spaß noch beim planen und grübeln. Gruß Peter Update zur Beseitigung meiner Mängel am Pepper: Mein Händler wurde nun vom Anwalt zur Mängelbeseitigung aufgefordert. Nachdem keine Reaktion kam, wurde er per Gerichtsvollzieher 2 x dazu gemahnt mit Fristsetzung. Das alles lässt ihn kalt, da kommt gar keine Reaktion. Da Weinsberg nicht mein Vertragspartner ist, muss ich die Mängel nun im Raum Köln von einer Werkstatt beheben lassen und die Kosten vom Händler einklagen. Das wird ein langwieriger Prozess, da er ja auf gar nichts reagiert. Er wird wohl verklagt werden, die Kosten zu tragen (wenn ich Glück habe, denn Rechtsprechung gibt es ja nicht mehr, es gibt nur noch Vergleiche) und er wird trotz Verurteilung auch nicht zahlen. Dann kommt wieder der Gerichtsvollzieher und so weiter und so weiter.... Fazit: Wer ein A---loch als Händler hat, sieht alt aus. Eigentlich hilft da nur "Moskau Inkasso". Jetzt habe ich einige Mängel, die mir selbst Weinsberg nicht beheben würde. Ich denke da an den konstruktiv bedingten schlechten Wasserablauf in der Dusche. Entweder sind die Ablauflöcher zu klein oder die Schläuche oder die Luft kann nicht schnell genug aus dem Tank entweichen... was weiß ich? Und eigentlich ist sowas für mich als Käufer auch irrelevant, WARUM. Fehlfunktion bleibt Fehlfunktion. Das Getriebegehäuse ist rissig. Solange mir das Getriebe nicht um die Ohren fliegt, werde ich wahrscheinlich keinen Anspruch haben. Das Navi kann man kaum erkennen und bei Sonneneinstrahlung schon gar nicht. Es sagt Abfahrten viel zu spät an (da ist man schon fast vorbei oder 5 m davor) und der größte Gag ist das Fenster was auf geht, wenn man angerufen wird. Da wird die Telefonnummer des Anrufenden angezeigt und verdeckt komplett die ganze Karte. Das passierte mir in München in einem gigantischen Kreisverkehr mit gefühlt 8 Ausfahrten und ich durfte nun raten, wo ich rausfahren darf. Hören konnte ich es ja nicht, da war ja der Anrufende dran. Da sind Mängel wie die Türe wo es durch regnet oder die nicht funktionierende USB Dose noch harmlos, weil technisch einfacher zu korrigieren. Ich denke, ich bin nicht mehr an einen Weinsberg Händler gebunden, da ich die Kosten ja eh selber tragen und dann einklagen muss. Und Weinsberg wird mir keine Unterstützung geben (die habe ich schon angeschrieben, die reagieren auch nicht), denn der Händler hat ja schon Teile und Arbeitslohn zur Beseitigung meiner Mängel von denen kassiert. Wer kennt nun im Rhein-Ruhr-Kreis eine sehr fähige und zuverlässige Wohnmobil-Werkstatt? Die muss also nicht zwangsläufig Weinsberg Händler sein, dafür erfahren und zuverlässig... Danke im Voraus für Tipps!
Tja, ein echter Hammer, dieser Mangel. Das ganze Fahrzeug ist damit eigentlich gar nicht fahrtüchtig wenn es einem nicht sagt wo man abbiegen soll. Wie so was eine Zulassung bekommen konnte??? Sorry, mach mal halblang, Andreas Moin, kann mir jemand helfen bei der Suche nach den Tips zur Verbesserung der DAB+ Antennenqualität oder muss ich alle 288 Seiten querlesen? Gruss Volker
Die Wasserpumpe ist nun ja ein Verschleißteil, heißt, sie fällt wahrscheinlich genau dann aus, wenn man es gar nicht brauchen kann. Zum Ausbau der Pumpe soll man lt. meiner Werkstatt a) Hebammenarme besitzen, um durch die Revisionsöffnung überhaupt an die Pumpe zu kommen b) das An- und Abklemmen des elektrischen Anschlusses der Pumpe, der zum "Zentralelektrik" unter der Sitzbank führt, auch nicht ohne sein. Ist das so? Kannst Du es kurz skizzieren? Ich würde mir auch gerne eine Ersatzwasserpumpe ins WoMo legen. Welche ist verbaut, welche ist empfehlenswert?
Viele haben folgende Antenne: Antenne Bad Blankenburg, FM/DAB+ - 44 cm - M5 - 4651.11, gibt es beispielsweise hier: --> Link Aber erwarte keine großen Qualitätssprünge, dafür braucht es mehr als nur eine etwas bessere Antenne an einem unglücklichen Antennenbefestigungsort. |
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