Hallo,
Kastenwagen geht gar nicht, ist überhaubt nicht unseres. Wenn ich nur mal an einen Regentag denke oh nein will ich nicht!!!! 8) 8)
Gruss
Tom
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Wohnmobilsuche gestaltet sich schwerer als gedacht 1, 2, 3, 4
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Hallo Thomas, wenn es dir um das Raumgefühl, Doppelboden für den Winter un ein Gewicht von unter 3,5t geht ist meiner Meinung nach ein Alkoven für euch die beste Wahl. Sch dir doch mal den neuen Eura Aktiva One 570HS und alternativ den 630LS an Ich stand 2015 in Düsseldor vor der gleichen Entscheidung. Wollte damals unbedingt den Integra Line 655EB. Habe mich dann auf der Messe für einen 630LS entschieden und das bis heut nicht bereut! Super Bad(besser als im Integra Line) und sogar ein deutlich besseres Raumgefühl und die bessere Wintertauglichkeit. Außerdem mit dem kürzeren Radstand wendiger. Habe den 150PS Motor genommen und bin sehr zufrieden. Einzig der Treibstoffverbrauch ist höher. Liegt bei ca 12l. Grüße Robert Letztes Jahr im September, nachdem Sommerurlaub haben wir uns dazu entschlossen ein Womo zu kaufen. Grundgedanken war die Anschaffung eine Kastenwagens, aber das Platzangebot hat uns bei keinem so richtig überzeugt. Also weitersuchen und als wir dann an einem Samstag bei einem Händler schauten, zuerst nach TI mit Hubbett sahen wir einen Alkhoven, eigentlich wollte ich keinen Alkhoven mehr, aber meine Frau “kam, sah und siegte”, mit den Worten den will ich war dann alles endschieden. Ich will damit sagen das ab und an auch eine Bauchentscheidung die richtige sein kann, wir sind damit glücklich, haben Platz und haben bis jetzt die Entscheidung nicht bereut. Zwei Nachteile haben wir doch, der Alkhoven braucht wohl um die 2l mehr auf 100km und ich muss bei 3,5t. mit dem Gewicht haushalten.
Hallo Tom, habe mir eben den eb angesehen. Was mir gefällt ist die größere Breite und Länge eines der Einzelbetten, auch glaube ich, dass du so ein Mobil später besser verkaufen kannst. Dann finde ich die Küche neben der Tür besser. Ok, ist Geschmacksache, aber ich habe beides gehabt und ich koche fast täglich, da finde ich es schöner neben der Tür zu kochen, da zieht der Dunst besser ab. Auch finde ich beim eb das Bad mit der Tür besser, mit einer festen Tür. Im qb habt ihr nur so ein Schiebeteil und ich behaupte, dass es eng wird auf dem Klo zu sitzen und das Schiebeteil zu schließen, also wird man es gleich offen lassen. Habt ihr das mal ausprobiert, also ob die Knie mit rein passen? Bei den meisten Bädern kann ich wegen meiner langen Beine eh nie die Tür schließen, aber im eb sieht das nach etwas mehr Platz aus. Ein Hubbett ist ja auch Geschmacksache, aber wenn schlechtes Wetter ist und die Kinder mal tagsüber im Bett liegen und lesen wollen, würde es mich nerven, dann jedes Mal die Fahrerhaussitze rumklappen zu müssen, immerhin kann man dann bei eurem Mobil dann noch auf der Eckbank sitzen. Es gibt ja auch Modelle mit Hubbetten, wo man gar nicht mehr am Tisch itzen kann, wenn das Hubbett unten ist und bei einigen kann man dann noch nicht mal zur Tür rausgehen, das ist bei Eura ja bei beiden eb und qb ganz gut gelöst. Trotzdem müssen die Kinder, wenn sie da rein-und rausklettern wollen, ja die Leiter benutzen und die steht dann halt im Weg rum. Das würde ich mir mal genau bei einer Besichtigung ansehen. Naja, nur so meine spontanen Gedanken zu eurer Mobilwahl. Das Hubbett war für uns einer der Entscheidungsgründe für den Alkhoven, für uns war es wichtig ohne viel umbauen übernacht zu stehen und am nächsten Tag ebenso schnell wieder auf Achse zu sein. Für uns ist es wichtig die zwei Doppelbetten ohne Umbauten zu haben und im Alkoven liegen dann schon mal tagsüber so einige Klamotten und die Abdeckungen für das Fahrerhaus ohne zu stören. wir finden es praktisch und bei unseren Reisegewohnheiten ist es so für uns perfekt. Hallo Michaela, Mit dem Bad hast Du Recht, ist ein wenig grösser. Haben natürlich auch den EB schon angeschaut und für gut befunden. Wenn wir den gebraucht zu einem vernüftigen Preis bekommen nehmen wir den!!! Das mit dem Hubbett verstehe ich auch, unsere Kinder sind 14 und 17, da glaube ich ist das nicht mehr ganz so wie bei kleineren Kindern. Danke Thomas
Wie meinst du das? Die legen sich nur ins Bett, um zu schlafen und lesen am Tisch sitzend? Ok, wenn ihr dann eh immer alle gleichzeitig schlafen geht, ist das sicher kein Problem mit dem Hubbett. Freunde von mir haben nach einem Jahr ihr Mobil gewechselt, weil die immer zeitversetzt schlafen gehen und meine Freundin dann abends nicht mehr bequem am Tisch sitzen konnte, wenn das Hubbett unten war. Ich zB gucke abends noch gerne fern, da will ich mir nicht den Kopf verrenken, andere Freunde von mir haben gar keinen Fernseher, weil die immer abends spielen und eh die gleichen Schlafenszeiten haben. Daher kann man da schlecht was raten, man kann nur Erfahrungen austauschen und vielleicht hilft es euch bei der Entscheidung. Wie das bei uns im Wohnmobil läuft kann ich Dir nicht sagen, da habe ich keine Ahnung. Zuhause gehen wir schon des öfteren zur selben Zeit ins Bett. Aufstehen ist dann eine andere Sache, aber sobald der Kaffee oder Kakao duftet.... :x :wink: Tom Ach, das würde ich auch entspannt sehen, es ist ja Urlaub, oder Wochenende und man will was unternehmen, da stehen die Kinder sicher auch auf. Aber sag mal, ich habe eben nochmal die Bilder von dem QB angesehen, muss man da jedes Mal das Queensbett hochschieben, wenn einer aufs Klo will? Also wenn jemand im Bett liegt, kommt der andere nicht aufs Klo, weil es zu eng ist an der Matratze vorbeizugehen? Oder täuscht das auf den Fotos? Habt ihr das mal ausprobiert? Ist eng aber funktioniert eigentlich gut ohne hochrutschen. Tom Hallo Tom, wenn du unbedingt ein Integra Line kaufen möchtest(unabhängig vom Grundriss) darauf achten das dieser das Arctik-Paket hat. Sonst hast du keinen beheizten Abwassertank! Entfällt erst ab MJ 2019! Grüße Robert Danke Robert, mach ich. Gruss Tom Nächste Woche schauen wir uns mal den Forster i699 an, bin ich auch gespannt. Hat den zufällig jemand von Euch? Tom
schau mal hier: --> Link
Hallo Tom, ich fahre den A699 EB, der I699 EB war auch meine Wahl. Die Grundrisse sind bis auf Fahrerkabine gleich: Hubbett/Alkoven, Bad, Einzelbetten, großer Kühlschrank mit extra Gefrierfach, Garage mit 2 E-Bike drin. Der Unterschied: Die L - Halbdinette ist ideal um eine gemütliche Runde für bis zu 6 Personen zu gestalten, kann auch als Zusatzbett umgebaut werden! Aber wenn man das Hubbett vorn senkt, ist die Halbdinette nochmal halbiert und kann eigentlich für einen Frühaufsteher nicht zum Frühstücken genutzt werden, ähnlich den Hubbetten in den Teilintegrierten. Das ist beim Alkoven nicht. Mit hochgeklappten Alkovenbett kann man vorn stehen, im runtergeklappten Zustand sind noch 25 cm über die Sitze nach oben Platz, damit kann man die Halbdinette früh weiternutzen, denn auch meine Enkel schlafen gern länger … ca. 9:00 Uhr (Opa bin im Urlaub … :ja: ) Da wir auch im Winter verreisen, kann ich den Alkoven mit einem Vorhang um die Fahrer- und Beifahrersitze herum abdichten. Halbdinette, Alkoven sind komplett ohne Einschränkung nutzbar. Bedenkt beim Winterurlaub: Beim Integrierten wird dir das Kondenswasser vorn an der großen Autoscheibe herunterlaufen, da hilft nur eine extra Heizung vorn und viel Lüften. Wegen der großen Scheibe, der mangelnden Isolierung des Fahrerhauses, verbraucht man sehr viel Gas. Darum fahren viele VI nicht im Winter … 8). Also außer dem beheizten und isolierten Abwassertank, braucht man noch die Truma 6 E mit Schaltuhr (CP-Plus ist inkl.) Darum haben wir einen Alkoven genommen … :lol: Nun muss ich mal abwarten (NERV) :) was sich so ergibt, wie gesagt hoffentlich Dienstag zum Steiner nach Sulzemoos Forster I699 anschauen. Dann mal weiterschauen, Integra line geht mir halt gar nicht aus dem Kopf. Vielleicht ergibt sich ja doch noch was,... Falls einer einen Goldesel hat und den verleiht, ich würde mich freiwillig melden. : :) :) :) :) :) :) Grüsse Thomas Der Integra Line ist eindeutig das bessere Mobil. Bei Mobile.de gibt es doch einege um die 60k€. Da müsste doch einer passen. Würde mir auch noch den 695EB ansehen! Grüße Robert Bei Mobile.de gibt es einen schönen QB mit 10k Kilometer von privat. Der sollte passen! Grüße Robert Hallo Robert! max. Budget ist höchstens 63000€. Lieber weniger :) wenn Du den mit VB 66900€ bei mobile meinst, keine Chance, die haben kein Interesse zu verhandeln, hab die schon mal angeschrieben.. Tom Die haben auch nur das 3500kg Fahrwerk, wovor mich einjge im Forum schon gewarnt haben... Dann bleibt dir noch der 655er in Leipzig 66000
Thomas, du willst doch nicht ein Wohnmobil selbst bei nur 60 T€, mit weniger als 1 Jahr Garantie kaufen … 8) Den Nerv hätte ich nicht, ich habe für mein Forster, mit allen Drum und Dran, 54 T€ bezahlt aber alle Garantien … :lol: Gerd, irgendwie hast Du vollkommen Recht! Ich kann mich halt absolut nicht mit einem Alkoven anfreunden! Ich gehe aber auch davon aus das Eura in einer anderen Klasse spielt..... Tom Hallo Tom, steht mit 62k bei Mobile. Bin aber auch der Meinung das du mit einem Alkoven besser bedient bist. Fahre schon seit 1997 Eura. Immer einen Alkoven. Hat vor allem im Winter immer bestens gepasst. Mein derzeitiger 630LS hat mit umfangreicher Ausstattung laut Werk mit halbvollen Wassertank 2805Kg gewogen. Robert Sowohl den neuen 570HS als auch den 630er bekommst du mit Top-Ausstattung nach Abzug von Rabatt bei deinem Budget Neu! Da würde ich mal ernsthaft nachdenken. Ja, ganz vergessen, hatte ich geparkt :) :) Aber mit 3500Kg ihr habt mich da zum nachdenken gebracht und eigentlich auch dahingehend überzeugt das ich das maxi Fahrwerk brauche!
Wenn der IL eine Alde Heizung hat ist der Abwassertank beheizt, ich glaube alle Integraline haben die Alde, oder?
Thomas, schau dir mal bei der Erwin Hymer World den Integraline mit Qeensbett an, ist unser altes Fahrzeug. Ist nur 1 Jahr alt und passt in dein Budget. Kann dir gerne alle Hintergrundinfos zu dem Fahrzeug geben. Wir haben ihn in Zahlung gegeben. Hat sogar noch Werksgarantie.
Thomas, natürlich ist Eura in einer anderen Klasse, hat aber mit ihren Doppelboden ihre Wohnmobile in Gewichtsprobleme gebracht und Marktanteile verloren, so das sie von der Trigano-Group übernommen wurde. Forster ist der Ableger von Euro, wie Carado von Hymer! In meiner Zulassung steht, Euramobil, Typ: Forster A699 EB. Da Forster absolut Holzfrei und in GFK gebaut wird und Carado in Holzgestell mit Styropor ist das ein Qualitätsunterschied zu Gunsten von Forster! Zwischen den Möbel im Eura und dem vom Forster ist nur der Handwerkunterschied zwischen Italien und Deutschland. Der Wand und Bodenaufbau ist gleich und aus der selben Fertigung. Alles andere sind die gleichen Zulieferer … :oops: Man erkennt das an der Elektrik, Kabel vor dem Schalter machen eine Schleife von 50 cm, also ca. über 1 m Zuviel … :ja: Der Umgang mit Dichtmaterial ist riesig, wo wir 1 cm Dichtmaterial aufbringen nehmen die Händeweise 3 cm Höhe und Breite … :lach: Aber alles im nicht sichtbaren Bereich und :lach: mehr kann nicht schädlich sein … ich habe 16 Jahre Hymer gefahren und kenne die Qualität von Hymer :lol: Ich brauche das Wohnmobil auch im Winter, es gibt viel zu Weihnachten zu sehen … :lol: Allein im Winter in Bayern, Elsass, Thüringen und Erzgebirge die Weihnachtsmärkte, Wintersport oder Sportveranstaltungen … und wir fahren gern im Winter in den Süden ... :ja: Hallo, Ich weiss, wir beide haben schon geschrieben, auf mein Suchinserat :) Grüsse Tom
Ich denke das ja auch und das hat auch damit zu tun, dass ich meine beiden Alkovenmobile einfach praktisch fand. Da neigt man dann auch dazu sein Gegenüber von der eigenen Sichtweise zu überzeugen. Das muss ja nicht auf euch passen, klar, aber auch eine 14 Jährige ist nur noch wenige Jahre dabei und dann kommen irgendwann die Enkel. :ja: Im Hubbett quetscht du nur das Bettzeug rein und klemmst es unter die Decke, mehr kannst du damit nicht anfangen. Der Alkoven ist ein Raum, den ich zB auch für mein Leergut, die Kuscheldecken, Jacke, Duschbeutel etc. als Ablage genutzt habe. Was ich total nervig finde sind Dinge, die ich im Womo täglich tun muss, um es praktisch nutzen zu können. Das sind so Dinge, die sich erst mit der Zeit heraustellen, die dann aber täglich im Gebrauch nur nerven. In meinem letzten Womo war das zB so eine Tischverlängerung. Die haben wir zum Frühstück immer jeden Morgen unter dem eigentlichen Tisch hervorgeklappt. Auch abends, um 2 Laptops aufstellen zu können, wurde die Verlängerung benötigt. Aber wollte einer aufs Klo, oder an den Kühlschrank, musste man jedes Mal die Verlängerung einklappen, sonst kam man nicht vorbei, also Teller und Tasse wegstellen, Laptop wegstellen, nur wohin? Oder die 12 V Steckdose, um die nutzen zu können hing das Kabel über den Gang, was für eine blöde Sache, jedes Mal, wenn man da durch will abends, muss man das Kabel ausstöpseln. Ok, dann fängt man an Steckdosen nachzurüsten, das geht, andere Sachen kann man nicht umrüsten, dann wechselt man (also ich) das Mobil. ;D Gerd ich weiss was Du meinst und bin auch Deiner Meinung. Es ist nur so wenn ich z.B. 60000€ für einen neuen Forster i699 ausgeben soll und ein Integra 655 kostet mit 2 Jahren 62000€ , würde ich lieber den Integra nehmen! Tom
Uneingeschränkte Zustimmung
Thomas so denke ich doch auch. Nur der wiegt locker mit ein paar Extras 3,1 t wenn nicht mehr … dann mach den Sprung über 3,5 t und ich bin bei dir! Aber wenn du, wie ich unter 3,5 t bleiben möchtest geht es nicht mit Doppelboden oder nur illegal. Aber die Maut wird höher und die Gewichtskontrollen werden immer enger! Ich habe mal versucht ohne Maut zu fahren, waren optimistisch, aber in Frankreich erreichten wir nur 50 - 60 km/h Durchschnitt, bei einer max. Fahrzeit von 8 h sind das 3 Tage nach Spanien, dort war der Durchschnitt 60-70 km/h, also auch nicht so … 8) Gerd, den Sprung über 3,5t würde ich auch machen, wäre mir der Integra Line wert. Aber die wollen alle soviel Kohle, das ich mir zumindest alternativen überlegen muss... Tom Hallo Tom, habe mir gerade den Integra-Line von Naund bei der Erwin Hymerworld angesehen. Ist ein 680QB und kein 695QB. Der 680er ist das Vorgängemodell. Ist ein sehr schönes Womo. Der ist eindeutig sein Geld wert! Maxi-Fahrgestell hat er auch. Da benötigst nichts zusätzliches. Der Preis ist auch in deinem Budget. Mit dem machst du nichts verkehrt.
'n Abend, so haben wir es auch gemacht, wir haben uns im letzten Jahr ohne Vorkenntnisse und Testmieten einfach einen neuen Knaus Sky I 700 LG gekauft. Ein Freund mir, er ist seit Jahren Wohnmobilist, hat mir eine Liste mit wichtigen Punkten aufgeschrieben, auf die ich achten sollte. Zusätzlich haben wir 2016 einen eintägigen Rundgang über die Düsseldorfer Messe gemacht und uns gezielt Modelle von vier Herstellern angeguckt. Jetzt nach 18 Monaten und 16.000 km kommt immer wieder das Gefühl, alles richtig gemacht zu haben. Neue 2016er Modelle mit Euro 5 oder 5+ wurden uns wie Sauerbier angeboten, so'n Auto wollten wir auf keinen Fall kaufen. Hallo Volker, schönes Fahrzeug.. Tom
Danke gustavohellowien! Auch wenn Tom ihn nicht nimmt, und jemand anderes interessiert ist stehe ich gerne Rede und Antwort, oder lege die Belege offen was gemacht wurde usw.... Hab auch noch irgendwo 10 Minuten Video Material das ich für einen Interessenten gemacht habe.... Was haltet Ihr davon: Integra Line 655 13250KM, 131Ps EZ03.2016 Maxi Fahrwerk, 120l Tank, komfort paket, mondial paket, styling paket, Duo Konrtoll u. Eisex, Stützen hinten, Fahradträger, sat u. Tv. 63000€ 130Ps ausreichend? Grüsse Tom Nach drei Neukäufen muss ich dir sagen, jedes Mal wurde die Enttäuschung größer. Die Produktionen laufen überall aufgrund des Marktwachstums auf 120%. Der Neuwagen Käufer zahlt das. Du bekommst ein Neufahrzeug, aber auch Fahrten zur Mängelbeseitigung... Teilweise schickt man dir Dinge nach, die du dann selber machen kannst... haha. Du kannst also ganz beruhigt ein Fahrzeug kaufen, dass schon mal gefahren wurde, allerdings würde ich kein Mietfahrzeug kaufen... Bei Privatfahrzeugen wurde i.d.R. liebevoll gepflegt und gehegt. Die Mietbomber sind Roulettspiel.
Das kannst Du so pauschal nicht sagen. Es gibt hier viele, die ein Fahrzeug aus der Vermietung gekauft haben, ich bereits zweimal. Vorher genau angucken hilft immer. Es kann auch nicht schaden, wenn man den Händler/Vermieter kennt, da kann man sich ein Bild vom Pflegezustand der Fahrzeuge machen. Mein Fazit: Von einem seriösen Händler würde ich immer wieder ein Fahrzeug aus der Vermietung kaufen, wenn es meinen Vorstellungen entspricht. |
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