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Welches Notstromaggregat kaufen? 1, 2, 3, 4, 5, 6


Agepi am 03 Aug 2020 20:28:44

Tinduck hat geschrieben:
Das ist natürlich ein echter Notfall, wenn die Klima nicht mehr geht.... und die Nachbarn haben dann zusätzlich zum grenzwertigen Lärm der Klima noch nen röhrenden Moppel unter Vollast :eek:

Aber ist bestimmt nur ein Missverständnis.

bis denn,

Uwe


Schade das ich dir kein + geben kann.
LG HP

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LotharG am 03 Aug 2020 20:55:12

Ich habe seit 15 Jahren ein Notstromaggregat zu Hause im Einsatz.
5,5 KW Diesel mit 22 Liter Tank, Netzvorangschaltung und automatischer Start wenn der Stromausfall beginnt.
Das habe ich aber wegen meiner Koianlage und für das Wohnhaus.
Wenn da mal ein langer Stromausfall kommen würde, wäre ich gerüstet. 22 Liter im Tank und weitere 80 Liter Diesel in Kanistern.
Wenn nach 4 oder 5 Tagen noch immer kein Strom da ist habe ich noch einige tausend Liter Heizöl im Tank.

Für ein Wohnmobil ein Benzin Stromerzeuger mitzunehmen, warum?
Klar bevor ich autark einen V8 Diesel mit 7 Liter Hubraum anwerfe, nur um die Batterien zu laden, würde ich andere Wege suchen.
Yachten haben dafür gekapselte Dieselgeneratoren, da spielt das Gewicht weniger die Rolle, die kosten so zwischen 4000 und 15.000,- euro.
Diesel ist eh an Bord und Platz dafür findet sich im Motorraum.

Ich fahre inzwischen 7 Jahre Kastenwagen mit 150.000 km Laufleistung. Seit 2,5 Jahren den Summit mit Lithium Batterien.
An einer Steckdose war ich nur 2 mal im Winter in den 7 Jahren.
Im Winter geht der Solarertrag gegen null.
Mit dem Kompressorkühlschrank, TV mit Receiver usw. muss ich nach ca. 4 Tagen die Batterien laden.
Gerade wie oben beschrieben im tiefsten Winter wäre ein Motorstart des Hauptmotors sinnvoll.
Auch die Starterbatterie leidet bei Kälte und versagt nach langer Standzeit gern mal.

Bei meinem Kastenwagen laufen nach Motorstart im Standgas 70 Ah in die Lithium Batterien, wie viel schafft ein Benzinmoppel über das normale Schaudt Ladegerät?

Aber egal wer so ein Aggregat nicht missen möchte soll es einbauen oder mitnehmen.

Mein Berufskumpel ein eingefleischter Wohnmobilcamper fährt seit 22 Jahren ein Triple E Comander, der hat werkseitig ein Dieselaggregat mit 5 kw drin.
Nach 15 Jahren und weniger als 80 Betriebsstunden war das Ding defekt und es wurde vor 7 Jahren ein neuer für gut 10.000,- euro eingebaut der bis heute auch kaum gelaufen ist.

Ach noch was, diese Benzinmoppel kann man auch mit Gas betreiben, das hat man mit Anlagenprüfung dabei.

Benzin in geschlossenen Räumen lagern ist nicht ohne, meine Meinung.
Gruß Lothar

volley97 am 04 Aug 2020 07:39:50

Tinduck hat geschrieben:Das ist natürlich ein echter Notfall, wenn die Klima nicht mehr geht.... und die Nachbarn haben dann zusätzlich zum grenzwertigen Lärm der Klima noch nen röhrenden Moppel unter Vollast :eek: Aber ist bestimmt nur ein Missverständnis. Uwe


Hallo Uwe,
das ist sicher eine Art Notfall, weil ich dies dann nicht aus Spaß mache - sonst kann ich ggf. nicht ohne Außenstrom stehen, denn wenn es zu heiß ist, sollte es irgendwie möglich sein, die Temperatur zumind. vor dem schlafen ein wenig zu senken, daher sprach ich von 2-3 Std. resultiert aus dem Gesundheitszustand meiner Frau, was mehr wie ernst ist, ohne das hier im Detail auszuführen...

daher liegst Du mit Mißverständnis sehr richtig :ja:

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fschuen am 04 Aug 2020 07:59:44

Meine erste Antwort darauf ist - sehr mainstreamig - Honda 10i. Weil man ihn eh nie braucht, weil er dann auch unbedingt laufen soll, wenn er muss, und weil er unschlagbar günstig gewesen ist, wenn man ihn wieder verkauft hat.

Die zweite Antwort darauf: ein Batterie/Solargenerator. Also vier LFP-Zellen und ein Wechselrichter. Nützlicher tragbarer Strom in Haus und Garten. Kein Stress mit Benzin und Abgasen, und das Haus ist bei Stromausfall im Nullkommanix versorgt - leider weiss man ja nie, wie lange der dauert. Ist immer noch Stromausfall, wenn die Batterien zur Neige gehen, kann man dann - im Hellen - den 10i aus der Garage kramen und tanken. Wenn man ihn dazuschaltet, müsste er als Slave laufen (hat das schon mal jemand ausprobiert?) und die Batterie laden. So hat man dann auch immer Strom; auch, wenn man z.B. nachts den Moppel ausmacht.

Gruss Manfred

DonCarlos1962 am 04 Aug 2020 13:01:05

Unser Billigmoppel Zipper ZI-STE1200IV mit 1000Watt Dauerleistung ist jetzt schon seit gut zwei Jahren bei uns und springt immer zuverlässig an.
Wenn man ihn voraussichtlich eher selten braucht, kann man auch mit diesem Gerät ausreichend gut versorgt sein.

Unterwegs haben wir ihn, anders als geplant, aber tatsächlich noch nie im Gebrauch gehabt.

Im Sommer hat die Solaranlage, in Verbindung mit einem 120AH Lithiumakku, keine Veranlassung gegeben den Moppel anzuschmeißen.
Wenn wir den Ort gewechselt haben, reichte die Ladung über die Lichtmaschine aus, um genug Strom speichern zu können.

Allerdings brauchten wir den Moppel schon oft auf dem heimatlichen Abstellplatz für Wartungsarbeiten, weil dort keine Steckdose vorhanden ist.

Unterwegs interessant wird es erst im Herbst/Winter, wenn die Sonne nicht mehr genug oder keinen Ertrag mehr bringt.
Ein 30A Ladegerät braucht etwa 450W bei 230V.
Da würde also auch der kleinste Generator reichen. z.B. auch der Honda i10.

Aber um eine Batterie um 90A zu bereichern, müsste der dann wohl 3 Stunden laufen? (Vielleicht sogar länger?) Da sollte man schon recht abseits stehen. Aber das kann schon mal funktionieren. Wie wir im Frühjahr auf Fehmarn schon einmal feststellen konnten. So ein Teil kann also schon seine Berechtigung haben und muss nicht immer den Nachbarn ärgern!

Wir sind aber zu der Überzeugung gekommen, dass wir lieber öfter mal einen Stellplatz mit Strom anfahren, als den 14Kg schweren und immer etwas nach Benzin riechenden Moppel mitzunehmen. Auch wenn er in der Garage steht, riecht man es im Bett darüber!
Ach ja, einen Kanister mit Benzin braucht man ja auch noch.

Wir drehen nach dem Gebrauch des Moppel den Benzinhahn zu und lassen den Motor rennen bis der Vergaser leer gelaufen ist und dadurch nicht verkleben kann.

Dann wollte ich vor dem einwintern noch das Restbenzin aus dem Tank holen. Das erweist sich zumindest beim Zipper ZI-STE1200IV als etwas kompliziert. Denn so ausschütten, wie es rein gekommen ist, geht nicht! Die Form den Tankes lässt das nicht zu. Ich habe dann einen kleinen Schlauch und die Schwerkraft zum enttanken genutzt.
Trotzdem riecht das Teil nach Benzin. Vielleicht kann das ein anderer Hersteller besser?

Die Qualität des Stromes vom Zipper ZI-STE1200IV ist aber gut. Wir hatte in den zweieinhalb Jahren noch kein Gerät das Probleme gemacht hätte.

LG Carsten

WolleM am 04 Aug 2020 22:07:16

Nabend
Ja das kann Honda besser. Unser i22 steht mit vollem Tank in der Heckgarage und man riecht nix, wenn der Tankdeckel auf off geschaltet wird. Voraussichtlich werde ich mir ne Box aus Alublechen bauen (die angebotene kostet mit gut 1000€ zuviel) dann Ansaugluft und Auspuff nach außen führen. Hab das mal live erlebt, 2 m entfernt ist nur ein leises sonores Brummen zu vernehmen.

Nach den ganzen Bränden der Elektroautos, von denen berichtet wird, möchte ich mir keine solche Brandbombe für teuer Geld ins WoMo bauen... Schnell weg, gleich krieg ich wieder auf den Kopf

DonCarlos1962 am 04 Aug 2020 22:36:05

WolleM hat geschrieben: Voraussichtlich werde ich mir ne Box aus Alublechen bauen (die angebotene kostet mit gut 1000€ zuviel) dann Ansaugluft und Auspuff nach außen führen. Hab das mal live erlebt, 2 m entfernt ist nur ein leises sonores Brummen zu vernehmen.

Ich sah einmal solch eine Box auf der Messe in Düsseldorf. Erstaunlich was man da machen kann! Der Generator wurde dort auch noch mit Gas versorgt. Prima Teil, aber teuer und natürlich, doch etwas Platzraubend.

Machbar, super toll, aber lohnt es sich? Für ein Notstromaggregat?

Die Batteriefrage gehört hier nicht erläutert, dafür gibt es einen anderen Faden. Außerdem soll das jeder machen wie er es für richtig hält.

LG Carsten

WolleM am 04 Aug 2020 22:45:44

Hallo Carsten,
für uns ist das halt nicht nur Not-Strom, deshalb auch der 22. Not ja, wenn Feststrom ausfällt. Aber auch mal abseits der CP und Stellplätze als Stromversorgung im Winter, wenn unser Solarplatten nichts bringen.

thomker am 05 Aug 2020 00:21:03

Moin,
Also mein 10i stank immer leicht nach Sprit, auch auf Tankdeckel off.
Hab mir dann vor 3 Jahren 5l Alkylatbenzin (Aspen) gekauft, 3 Liter im Tank, 2 blieben im Kannister. Ergebnis: nichts stinkt mehr und die Füllmengen sind bis Heute noch die selben, also nix verbraucht, aber fühlt sich trotzdem noch gut an wenn man könnte im Notfall. Bei der Einsatzfrequenz würde ich heute aber keinen mehr kaufen...

Gruß
Thomas

gurufinder am 18 Mär 2021 11:35:33

Moderation:Bitte nutze die Zitatfunktion, wenn Du Mitglieder zitieren willst - dies macht es den anderen Nutzern leichter, Deine Texte von den Zitatinhalten zu unterscheiden. Das unvollständige Zitat wurde entfernt.


Sehe ich genauso, am besten den Diesel-GEN gleich innen verbauen/brandsicher dämmen, mit auto-start, dazu die EasyPlus, 250Ah AGM und ein ansteckbares laaanges Abgass-rohr. wenn da nicht die VDE 0100-721 wäre ....

Gast am 18 Mär 2021 13:05:14

Wir haben uns für die Firma für die Beleuchtung eines Lagerraumes einen Denqbar 2000w gekauft, kosten 500Taler tut bisher was er soll und ist sehr leise --> Link

Gruß

Trashy am 18 Mär 2021 13:27:37

Leider gibt der Hersteller nur den Nulllast Geräuschpegel an.

Tinduck am 19 Mär 2021 10:10:22

Der Geräuschpegel ist sowieso hoch subjektiv.

Der Moppel-Betreiber sagt 'Boah ist der leise, brummt ja nur ein bisschen'.

Die Leute im Mobil nebenan denken, die Russen kommen mit nem T-55 vorbeigefahren.

Gleiche Diskussion bei Klimaanlagen, Musik, Fernsehen...

bis denn,

Uwe

Wuidsau am 22 Mär 2021 12:45:06

Ja, leg ne Motörhead CD ein und stell die auf "normale" Lautstärke.
Das wird allenfalls in Wacken Begeisterung auslösen.

surfoldie11 am 22 Mär 2021 13:44:41

Schlimmer ist noch eine Gruppe Balltreter-Fans nach der 2 Kiste Bölkstoff.
Die schleppen noch die Glotze raus und brüllen hirnlos herum....Naja, wusste Otto schon vor Jahrzehnten. libero....

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