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Schlafen im WoMo während der Fahrt 1, 2, 3, 4, 5
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Hallo Werner! Gute Idee :daumen2: Ich glaube, das kann man sich sparen, denn wenn es ein Rezept gäbe, wäre der Entdecker/Erfinder steinreich :D
Ich hab zwei gleichzeitig durchgebracht, und hinterher ist man/frau schlauer, denn es ist, als ob man Katzen erziehen will :wink: Die gehorchen nämlich auch nur, wenns ihnen passt.
Na, dann kann ich ja einigermaßen zufrieden sein. Bei uns klappt das doch (wieder) recht gut. Sie sind halt inzwischen aus der Pubertät. :wink: Nun mische ich doch noch in diesem Thread mit ein. Vor einiger Zeit mitte 2006 kam ein Crashtest mit einem A-WoMo mit Kindern auf der Dinette und eins im Alkoven. Ausgang, bei Frontalaufprall, Geschwindigkeit weiß ich nicht mehr, Kind in Fahrrichtung schlug mit dem Kopf Tisch durch, Kind in Gegenfahrrichtung keine Verletzungen, Kind im Alkoven Prellungen, Alkoven leicht beschädigt. Kinder waren auf der Dinette fachgerecht angeschnallt. Meinen eigenen Kinder habe ich auch im Alkoven schlafen lassen, aber direikt an der Vorderwand. Auf den Sitzen logischerweise angeschnallt. Wenn ich nun mit den Enkeln fahre gehts nur angeschnallt, auch wenn eines davon in der Pubertät ist. Außerdem ist anschnallen von Kindern und Jugendlichen keine Frage der Pubertät, sondern eine Frage der Erziehung. Unter dem Deckmantel der Pubertät verschleiern einige wenige Eltern ihre Unfähigkeit ihre Kinder zu verantwortungsbewußten Menschen zu erziehen, Ausnahmen bestätigen die Regel. Warum so hart: Auf ? Platz Ulika, wenige D "Pubertierenden" können sich nicht von ihrer Kleidung trennen und schauen nicht angezogenen hinterher. Werden von der C-Aufsicht aufgefordert sich an die Regeln zu halten. Einhellige Antworten: Interessiert uns nicht, sind gezwungen worden mit in den Urlaub zu fahren, dürfen nicht alleine zu Hause bleiben, ist so weit auch richtig, aber wenn ich als Eltern weiß meine Kinder zieht sich nicht aus, dann ist für diese Familie ? tabu Was geht in den Jugendlichen vor, wenn sie 2 oder 3 Wochen lang fast täglich wegen nicht einhalten der Platzregeln "angemacht" werden :?: Mäggy ich stimme Dir ebenfalls zu, wie konnten wir nur groß werden und überleben. Ich finde es völlig in Ordnung dass es Verboten ist sich während der Fahrt schlafen zu legen oder sich auch sonst unangeschnallt im Womo zu bewegen, meiner Meinung nach sind die Strafen noch zu gering dafür.
Ich weiss nicht wo das Problem ist, im Auto sind doch auch Alle angeschnallt oder nicht ? Möchte mal den jenigen sehen, der die Verantwortung dafür übernimmt (und mit der Schuld leben kann) wenn wirklich mal was passiert. Fee :oops:
Irgendwie fühle ich mich noch nicht mal schuldig.... Meine Kinder dürfen im Alkoven schlafen und spielen. Einige Beiträge finde ich schon fast ein wenig "scheinheilig"..... Punkt 1) Wenn ich mir einige Sitzgelegenheiten, den davor liegenden Tisch und die Befestigung der Gurte anschau - liebe Kollegen - bitte glaubt doch nicht, dass ihr, nur weil ihr den Kindern ein schwarzes Etwas umlegt, was für die Sicherheit tut. Da kommt bei einem Unfall der halbe Innenausbau mitsamt den Kindern geflogen. Um das zu verhindern könnt ihr nur ganze Baureihen von Wohnmobilen nur noch mit 2 Personen nutzen. Und wenn ihr euch es genau anschaut, so dürften da auch sicherlich einige aktuelle Modelle namhafter Hersteller neu aus dem Geschäft dabei sein. Punkt 2) Ich schaue mir als beruflicher "frequent Traveller" vieles an, auch im Ausland. Ich bin mir sicher, wenn ich den Zustand einiger Wohnmobile auf unseren Autobahnen (oder auf den Gebrauchthöfen der Händler) so sehe, dann kann man nur alleine schon durch Aufnahme der Fahrt von grober Fahrlässigkeit reden: - abgefahrene Reifen - Reifen mit Alterungsrissen in den Flanken - Bremsen die kaputt sind - ausgeschlagene Lenkungen - übermüdete oder nicht ausreichend erfahrene Fahrer - ÜBERLADENE WOHNMOBILE (Na, wer wirft hier den ersten Stein?) Da nutzt dann ein unter Punkt 1) beschriebener Sicherheitsgurt wirklich viel, wenn das WoMo wegen grober Fahrlässigkeit crasht. Punkt 3) Ich Polster den Alkoven vorne komplett mit aller Bettwäsche, Kopfkissen, Handtücher etc. aus. Wenn die Kinder schlafen müssen Sie ganz nach vorne - damit Sie eben mit dem Alkoven abgebremst werden und nicht noch einen Impuls aufbauen und durch die Vorderwand schießen. Somit habe ich für mich entschieden, dass ich mit Punkt 3 gut und ohne schlechtes Gewissen klar komme. Ich bin recht häufig auch im Ausland unterwegs. Wenn dir da nachts ein unbeleuchtetes Pferdefuhrwerk auf der Autobahn entgegenkommt (Rumänien) oder die Mitarbeiter eines Kleinunternehmens auf einem Pickup hinten drauf so transportiert werden, dass ab und zu einer von der Ladefläche beim Anfahren direkt vor die Vorderräder des Nachfolgenden fällt (Südafrika), dann nenne ich dies gefährlich. Vieles von dem was wir hier in der EU betreiben ist nach meiner Meinung Erfindungswut von Vorschriften - damit einige Leute ihren Sessel rechtfertigen können. Wir sind hier in der EU inzwischen zu einer Vollkaskomentalität gekommen, die dauernd nach Regelungen von oben ohne eigene Risikoabschätzung schreit. Sorry, das war leider kein positives erstes Posting - aber nur gesetzesgläubig bin ich ganz bestimmt nicht - aber sicherlich sehr Risikobewusst. Trotzdem finde ich das Forum SUPERKLASSE und habe schon viele Punkte gefunden um beim Erstkauf des WoMo Entscheidungen zu treffen. Bisher habe ich gemietet. Hallo Ostwestfale
Herzlich Willkommen in unserem Forum. Bei deiner Kaufentscheidung können wir dir vielleicht helfen. Uns hats geholfen, haben auch drei Jahre gemietet. Meiner Meinung nach die beste Voraussetzung die richtige Entscheidung zu treffen. Kann sein, dass dir einige Meinungen "scheinheilig" vorkommen. Ist halt deren Meinung. Man soll ja drauf antworten. Hier bleibt es zum Großteil sehr fair. Das ist das tolle an dem Forum. Berichte uns doch bitte weiter, wie deine Entscheidung ausgefallen ist. Immer spannend, warum sich wer, für welches Wohnmobil entscheidet. Janoschpaul Also ich glaub das es fast total Sinnfrei ist, sich in einem Duc.280 anzuschnallen ( vorn und hinten ) Wenn man mit so einem Ding irgendwo aneckt, dann ist sowieso alles zu spät. Bei einer Rundsitzgruppe im Heck, ohne Gurte kommt die 6 Mann Besatzung etweder allein von hinten geflogen, oder der Tisch, Kückenblock und das Badezimmer kommen auch mit. Dann ist für die Piloten auch alles zu spät. Sorry,
aber wenn ich so manche Meinungsäusserungen hier lese, stellen sich mir die Nackenhaare hoch. - Es mag durchaus sein, dass ein Gurt bei einem Crash nicht zwingend das Leben rettet. Aber zumindest hält er mehr vom "durch den Raum fliegen" ab, als gar kein Gurt. - Kinder während der Fahrt im Alkoven spielen lassen? Wie wahnsinnig muss man eigentlich sein???????? Ich fahre seit rund 20 Jahren Womo (wenns auch bis dato noch kein eigenes war, wars trotzdem regelmässig, da aus der Familie geliehen) und mir ist sehr wohl bewusst, dass man mehr oder weniger in einer Bretterbude sitzt. Aber wenn die Gefahr eh schon besteht, sollte man doch gerade die "Strohhalme"= Gurte benutzen. Beispiele von Situationen aus Südafrika etc. mögen manchem als Alibi für sein Tun dienen, bei mir ruft es nur absolutes Unverständnis hervor. Mein WoMo, welches ich hoffentlich in nächster Zeit finde, wird auf jeden Fall für 4 Personen Gurte haben. Und wer sich nicht anschnallen will, bleibt zuhause. Punkt! Andreas :daumen2:
Da unser Womo hinten in der Rundgruppe laut Papieren 4 Sitzplätze ohne Gurte erlaubt,fahren wir ,z. Bsp. Musical Besuche Stuttgart , immer mit Womo und PKW. Geschlafen wird natürlich im Womo ! Als unsere Kiddis klein waren wurden sie angeschnallt und zum Schlafen mit Bettzeug gepolstert. Hallo Ostwestfale,
vor einiger Zeit hatte ich dies schon mal ins Forum gesetzt: Zu den Kindern im Alkoven folgendes. Autobahn A 4 Düren Köln , ein WOMO fährt fasst ungebremst auf einen LKW. Folge 1 totes Kind im Alter von 6 Jahren, beide Eltern schwer verletzt, das Kind lag im Alkoven und wurde aus diesem herausgeschleudert gegen den LKW. Der Vater des Kindes wurde zu 9 Monten auf Bewährung verurteilt wegen fahrlässiger Tötung. Meiner Meinung nach zu wenig, wer soetwas riskiert begeht dies vorsätzlich. Ich war mit der Feuerwehr vor Ort. Überleg dir was dir die Gesundheit deiner Kinder wert ist. Bernd So ein Alkoven hat ja auch keine Knautschzone. Bei einem Aufprall ist keinerlei Schutz gegeben. Hallo in die runde
Was sollen wir denn mit einem WOMO für 70000,- Euro wenn wir uns wärend der fahrt nicht im innenraum bewegen dürfen? Bewegungsfreiheit war unser hauptgrund beim WOMOkauf. Während der fahrt was aus dem kühlschrank holen, oder sich eine stunde aufs ohr legen. Gerade das macht doch den vorteil aus mit einem WOMO. Wenn ich alles das nicht darf dann kann ich auch gleich wieder den WOWA für 15000,- Euro ans auto hängen und alle sitzen 12 Std angeschnallt,brauch nicht zum TÜV, habe 55000,- gespart usw. Wenn ich irgendwo still stehe spielt`s doch keine rolle. Hätte im wohnwagen so gar mehr platz und komfort. Es ist auch gefährlich über die strasse zu gehen oder alkohol zu trinken oder der blitz erschlägt mich , oder oder!!! 1988 verwirklichten wir uns einen traum bevor die kinder in die schule mussten. Ein grosses WOMO und eine 6 monate lange europareise durch 24 länder mit 26000 kilometer fahrleistung. Alle durften sich bei übersichtligen transportsträcken frei bewegen. Glückliche nicht genervte kinder und eltern waren das resultat. Gesunder menschenverstand ist angesagt. Ich kann nicht alles mit gesetzgebung regeln. Das ist mein lebensstil. . Akzeptiere jedoch auch anderes denken. Wir hatten mit unserem ersten Mobil 1989 einen Unfall mit Totalschaden. Wir fuhren sehr vorausschauend im Baustellenbereich die vorgeschriebenen 60. Unser Unfallgegner schnippelte uns mit stark überhöhter Geschindigkeit nur ein wenig hinten links an.........
Dank entsprechender Sicherheitssysteme haben wir (auch unser damals 11 Monate alter Jüngster im Kindersitz) den Unfall überlebt. Wir waren so geschockt, dass es keine Fotos vom total demolierten Wohnmobil gibt. Gerne würde ich denen, die da meinen während der Fahrt im Wohnmobil liegend schlafen zu können, das Ausmaß der Verwüstung zeigen. Es gibt auch Menschen die haben ihre Babys auf dem Schoss auf dem Beifahrersitz im PKW. Ich nehme an wenn es aus dem Fenster fliegt machen die ein neues!
Es ist immer alles machbar und Ansichtsache, sollte aber ein Unfall mit unseren Pappschachteln passieren und ein Mitfahrer oder gar Kind kommt zu schaden dann wäre ich nicht gerne der Fahrer der sich selbst fragen muss ob er alles mögliche zur Sicherheit getan hat. Wir gehen wwährend der Fahrt acuh schon mal an den Kühlschrank, aber stets mit einem flauen Gefühl und mann ist froh wenn alle wieder angeschnallt sind. Michael2000
:daumen2: Bin genau Deiner Meinung
hallo "ein kind im alkoven" halte ich für eine urban legend. hier ist die beschreibung des Womo crashs: --> Link selbstverständlich OHNE kind im alkoven der film dazu ist auch noch irgendwo im net wenn du einen anderen gemeint hast dann bitte quellenangabe ich hab doch intensiv gesucht und nur diesen gefunden ... lg g PS: anmerkung: sowohl der oben verlinkte crash als auch ein aktuellerer hymer exis crash wurden mit 32km/h gefahren (32!!) und beim neuen hymer crahs auch noch nur mit frontsitzen besetzt, hinten im aufbau waren die sitze leer .... die hersteller wissen schon warum ... Hallo Mäggy
Dann sind wir ja zwei mit gleicher meinung. :D :D :D hallo
mistding ich finde den edit button nicht... wo ist der denn versteckt plötzlich??? egal: also: anmerkung: die IN FAHRTRICHTUNG gerichtete hintere bank ist leer gewesen beim hymer exis - i test, die beiden personen hinten sassen gegen die fahrrichtung was ich als eher realtitätsfremd erachte lg g hallo
ich bin gerade dabei für die sitzbank in fahrtrichtung dreipunktgurte und quasi schlafsesseln wie in den langstreckenbussen nachzurüsten (derzeit kein gurte) ohne TÜV, ohne typisierung pfeif drauf weil ich der meinung bin, dass ein 0,7mm blech und 30mm styropor im alkovenfrontteil ja wohl ein witz sind und keinesfalls als "knautschzone" betrachtet werden koennen ... man möge sich doch bitte mal unfall fotos von womos ansehen. da GIBT ES in aller regel keinen alkoven mehr.... was meist noch uebrig ist ist die fahrerkabine und ein bisserl was dahinter, der rest fehlt. ich erhoffe mir für den fall der fälle das "das bisserl dahinter" zumindestens soweit ausreicht dass die kids das überstehen während der fahrt im alkoven schlafen oder spielen kommt jedenfalls nicht in frage! auf freier BAB strecke mal kurz auf ein kleines geschäft ins badezimmer seh ich nicht gerne, wird aber toleriert wenn grade kein parkplatz in sicht ist. nach absprache mit dem piloten ist der zugang zu kühli zulässig wenn die strecke passt ist sicher alles ein kompromiss, aber jeder muss halt für sich den richtigen finden ... lg g Danke für den link abo1
Der film wäre interessant zu sehen. Mal schauen ob man den nicht irgendwo finden kann. Dann schaut euch doch mal [img=http://suche.aolsvc.de/suche/bilder/detail_view_fs.jsp?referer=http%3A%2F%2Fwww.feuerwehrhobby.de%2Fhilfeleistung2003.htm¶ms=%2Fsuche%2Fbilder%2Fmodules%2Fstatic%2Fdetail_view.jsp%3FpicPath%3Dhttp%253A%252F%252Fimages-partners.google.com%252Fimages%253Fq%253Dtbn%253Ad72lyM0qqm62MM%253Ahttp%25253A%25252F%25252Fwww.feuerwehrhobby.de%25252FA7220903.jpg%26sh%3D73%26sw%3D111%26url%3Dhttp%253A%252F%252Fwww.feuerwehrhobby.de%252FA7220903.jpg%26referer%3Dhttp%253A%252F%252Fwww.feuerwehrhobby.de%252Fhilfeleistung2003.htm%26h%3D164%26w%3D250%26size%3D10]Das hier an[/img]
Mir wird bei dem Gedanken daran richtig schlecht hi Ina,
ich glaub --> Link ist etwas deutlicher :wink: Aber du hast schon Recht: Da möchte keiner dringesessen haben. Ups, da habe ich aber richtig geschlafen, kommt vom Schock.
Danke dir. Hallo,
der erste "kleine" Unfall mit dem WOMO in England ließ uns richtig wach werden. Der Gegner, mit überhöhter Geschwindigkeit, erwischte uns die wir mit ca 40 km/h unterwegs waren,im Kreisel an der rechten Stoßstange. Es knallte, wir "sprangen" ein Stück zur Seite. Uns nichts passiert, Herzrasen... Als wir wieder im WOMO saßen, erzählten die Kinder das der Tisch rausgesprungen sei....und das bei dem Tempo... ich mag nicht nachdenken was passiert wäre wenn... Zum Crashtest: Ich habe den Test damals im Fernsehen gesehen...es war gruselig..und trotzdem habe ich immer noch Sachen in der Ablage liegen... Kinder im Alkoven oder garunangeschnallt, Nein. Der Kühlschrank ist direkt neben der Sitzbank, Gott sie dank, da machen die Jungs einen langen Arm. Ich motze schon wenn die Kinder angeschnallt mit Beinen lang dasitzen. Im ernstfall würden sie mit dem Gurt stranguliert. Gibt es eigentlich schon mal wieder einen neuen Test??? Sabine Hätte ich diese Bilder früher gesehen; es wäre kein Wohnmobil angeschafft worden. Man fühlt sich wie in einem Panzer und ist sicher wie in einem Zelt! Ich bin geschockt!!! Ein starkes Argument für das Wohnwagengespann. hi miguela,
dann schau dir mal richtige Crashs mit Wohnwagen an...sind auch nicht ohne wenn dir da ein LKW reinschiebt. Der kommt dann auch erst im kofferraum zum stehen. Egal wie, alles ist nicht ohne Mit dem Unterschied, dass ich nicht im Wohnwagen sitze. Meist hängt er sich selbst ab. Ja, die bilder sind erschreckend.
Aber sie sind auch extrem. Wenn ein so grosser ungebremster LKW mit 80 kmh auffährt dann hilft garnichts. Ein wohnwagengespann oder ein PKW wären genau so zerdrückt worden. Hätte man im panzer gesessen wären die halswirbel durch die aufprallwucht und steifheit der karosse beschädigt worden. Extremfälle wird es immer geben. Sollen diese extremfälle unser handeln beeinflussen? Es sind jedes jahr 100000tausende von WOMO´s unterwegs die heil und unversehrt zurückkehren. du hast ja schon recht, aber bedenke, die nächste Ampel könnte deine letzte sein. oder der Hai ist auch mal im Atlantik unterwegs oder oder oder....
Gott sei dank sind solche Unfälle nicht an der Tagesordnung wobei ich mich bei den Bildern auch gefragt habe ob da der Airbag, wo die Verkäufer ja so drauf rumreiten, überhaupt noch nötig ist. Wenn dir das passiert, da hilft auch kein Airbag mehr.
Die Leute in diesem Womo dachten bestimmt auch "Das kann uns nicht passieren" Denkt ja jeder. Es kann jeden treffen, muss aber nicht. :!: aber wenn es die trifft, bei dennen die Kinder im Alkoven schlafen, die machen sich ihr Lebenlang vorfürfe. "Hätte, wäre, wenn"
Wenn Du das für eine Legende hälst, kann ich dir auch nicht helfen. Als ich das damals vor Jahren im TV gesehen habe, war ich auch noch in keinem Forum und habe mir auch die Sendung nicht notiert. Wenn Du richtig gelesen hättest, wäre Dir sicherlich aufgefallen, das es um Kinder ging und nicht um Erwachsene, sowie um Kindersitze. Seit ich diesen Test gesehen habe, war der Tisch immer abgesenkt. Jetzt ist es nicht mehr notwendig, da die Enkel größer sind und nicht mehr in Kindersitzen fahren müssen, die Gefahr mit dem Kopfdurchschlagen bleibt trotzdem. Habe mir schon mal überlegt, wenn ich auf der Überholspur bin, ob Helme nicht als zusätzlicher Schutz für die Kinder besser wären, denn es ist doch ungerecht, das wir vorn Airbag haben. :ironie: Auch wenn hier einige Stur sind wie sau und auf ihre Meinung pochen, aber bei einem Aufprall bei einem im Alkoven mit an Frontwand liegenden Bettzeugs schlafenden Kindes/Erwachsenen, ist die Beschleunigungsphase vielleicht etwas länger, aber der Aufprall ist gedämpft und die abfangende Körpeferfläche ist bedeutend größer. Wenn ich ein Stück Eisen so groß wie ein Handteller ins Holz schlagen will, brauch ich nicht nur einen Hammer/Holzkopf, schlage ich aber einen Nagel ein. so geht das relativ leicht, mit ein bißchen Geschick. Deshalb schlafen meine Enkel bei der Fahrt schräg in den Gurten und nicht im Alkoven, aber nicht weil ich der Auffassung bin auf der Dinette sind sie sicherer, sondern, weil ich und meine Frau klare Anweisungen von der Schwiegertochter haben, wo die Kinder während der Fahrt zu sitzen haben. Ich bin der festen Überzeugung, eine ausgepolsterte Alkovenrückwand ist sicherer, als auf der Dinette oder in einem Integrierten ohne Airbag. Die hier eingestellten Fotos mit LKW Aufahrunfall mit einem WoMo sehen noch besser aus, als wenn ein LKW einen Pkw überrollt. Am meisten bist du in Not, wenn gerade das Flug abstürzt und du drinnen sitzt. Horror Geschichten könnte man ohne Ende spinnen, letztens muß es jeder selbst wie er es haben möchte. Bitte erzähl mir jetzt keiner das es irgend etwas ändert wenn man sich HINTEN in einem neuen Mobil anschnallt. Wenn einem ein LKW hinten in das Mobil kracht, dann bist Du einfach TOT.
So ein Ding ist halt nicht für Unfälle sondern zum wohnen gedacht. Zum Wohnwagen: Hat schon mal einer dran gedacht, was bei einem Auffahrunfall mit einem LKW passiert ? Genau, das selbe. Wenn 40t von hinten ungebremst in ein Gespann einschlagen, und vor dem Gespann steht ein Bus....Pech...Egal, ob PKW, Gespann, WoMo oder Bulli. 40t gegen 3t und der Bus ist wie eine Wand ist die Chance rechenbar ? Egal, das Risiko auf der Straße auszurutschen und sich den Hals zu brechen, ist glaube ich höher. Darum lass ich mir das WoMo fahren nicht vermiesen. Und wenn man am Stauende noch mit Warnblinker fährt, und als Stau-letzter etwas mehr Abstand zum Vordermann hält, dann hat man noch eine Chance. Wenn ich in einen Stau fahre, dann Warnblinklicht, und RÜCKSPIEGEL ! Wenn der hinter mir nicht auch den Warnblinker setzt, dann werde ich schon Aufmerksam, und beobachte den Hintermann. Gerade bei LKW bin ich da sehr vorsichtig. Wie oft sieht man Fahrzeuge, die am Stauende OHNE Licht, Bremslicht und Warnblinker stehen. Hatte auch schon mal das Vergnügen, mit so einem Stauende bekanntschaft zu machen. Hat mich 2 Reifen und ca. 100.000 meiner Haare und 20 Minuten mit zitternden Händen gekostet. Nicht immer sind die Kutscher schuld. Da wird immer schnell gesagt, der hätte gepennt. Ich glaube keiner lässt sich das fahren vermiesen, es sollte nur ein bischen sensibilisieren.
Ich am Stauende und der Hintermann schläft, versagen Bremsen, wird geschoben, was auch immer, mein persönlicher Apltraum. Und die habe ich im Rückspiegel auch immer genau im Blick und bin auch schon deswegen auf die Standspur ausgewichen. Erst da wurde ihm der Stau bewusst und er hat gebremst. Das Problem, wenn was passiert, ist oft das Gewissen, das kannst kaum zur Ruhe bringen wenn eben genau dann was passiert wenn die Beifahrer-Kinder in dem Moment auf Toilette sind. Dann heist es bis zum Rest vom Leben, hätte ich nur........................
hallo da ist der nick wohl programm ..? womo crashtests gibt es nicht wie sand am meer der erste mit einem dethleffs auf ducato wurde 1993 vom ADAC und seinen partnerclubs gemacht (den meinte ich mit kinder die mit dem kopf die tischplatte durchsachlagen) der zweite ist aus 2002 (da gab es nur mehr erwachsene und die beiden im aufbau sassen nicht in sondern gegen die fahrtrichtung 2003 soll es dann noch einen mit einem vollintegrierten hymer gegeben haben. angeblich. wenn es also - wie du sagts - vor recht kurzer zeit einen solchen crashtest mit kind im alkoven (glaub ich in 100 jahren nicht!) gegeben hat dann wird das ja wohl irgendwo im internet seine spuren hinterlassen haben für solche "spuren" würde ich mich heftig interessieren ... lg g Ich glaub wir kommen von der Spur ab. :D
Also ist schlafen jetzt erlaubt oder nicht ? Wenn keine Gurte da sind ? Also hinten im Wagen, nicht in der Alk-Kammer. Stimmt!
Zusammengefasst: Während der Fahrt muss man angeschnallt sein, egal ob man schläft oder nicht. Aber: Bei LKWs die mit 2 Fahrern fahren (wenns sowas noch gibt), darf der eine in der Koje schlafen während der andere fährt. Angeschnallt bestimmt nicht, es muss nur ein Schutznetz (?) vorhanden sein. Hmm also dürfte man dann im Alkoven dann doch? Weil die Koje im LKW ist ja nach vorne offen und abgesichert.... Weiss das jemand?
hallo darf er formal nicht genauso wenig wie der zweite busfahrer der in der letzten reihe pennt bei fahrzeugen mit gurten muessen die gurte angelegt sein und zwar in einer form die der schutzwirkung der gurte nicht widerspricht sessellehne umlegen bis zu einem vertretbaren ausmass ist wohl ok, komplett flachstellen sicher nicht bei einem fahrzeug ohne begurtung detto würde ich sagen der zentrale punkt ist - rein rechtlich - soweit ich das verstehe dass die personen auf den zur beförderung gedachten sitzen bleiben muessen lg g eigentlich ist eine Rundsitzgruppe ja gar kein Sitz.. :D
Das Gesicht des ...ähh Ordnungshüters möchte ich gerne sehen, wenn hinten 4 Leute im Bett liegen. Fahrzeug ist für 6 Personen, und die anderen haben auch den einzigen Sitzmöglichkeiten platzgenommen.. :D :D :D :D An den Test mit dem Kinderdummy im Alkoven kann ich mich auch errinnern. Er wurde vor x-Jahren im Fernsehen gezeigt. Der Alkoven hatte an der Frontseite noch eine Scheibe. Das "Kind" ist mit der Scheibe aus dem Alkoven gefallen. ich hab mal ein ktw (123er binz-ambulance) zum womo umgebaut.
dort habe ich dann zum ersten mal die zeile in den alten kfz-briefen begriffen, die heißt: "sitz-/liegeplätze" mein ktw hatte 2/2, also 2 sitz- und 2 liegeplätze, der tüv-prüfer bei der womo-abnahme fand das ok, also blieb das so. bei dieser alten ziffer 12 stand standartmässig "sitzplätze einschl. notsitze", oder durchgeixxxt obiger text. in der neuen zulassungsbescheinigung teil 2 finde ich zu sitzen/liegen überhaupt nix! d.h. man kann (oder konnte) liegeplätze extra eintragen lassen, dass man dafür auf der trage festgeschnallt sein musste, stand nirgends...! grusz hartmut Hi,
denkt mal an die Tourbusse von Bands. Die haben Kojen zum schlafen, ohne Anschnallgurt nur ne Absturzsicherung.. Egal, meine Kids würde ich nicht in den Alkoven legen. Auf dem Klo war ich nur einmal während der Fahrt. Das war so ein Sch...gefühl, seit dem haben wir beschlossen, anhalten ist besser und natürlich sicherer. ergänzung:
jetzt stehts in der zulassungsbescheinigung teil 1 unter 5: 5.1 sitzplätze 5.2 stehplätze wenn man stehen darf - warum nicht auch liegen? hat jemand ein ktw oder rtw mit zulassungsbescheinigung teil 1? es würde mich interessieren, wie da die liegeplätze eingetragen sind! grusz hartmut
hallo also wenn das eine recht alte sache ist dann wäre es erklärlich dass es nirgendwo im netz drauf hinweise gibt. die rede war aber von "..Vor einiger Zeit mitte 2006 .." das halte ich für ausgeschlossen jede testanstalt würde geteert und gefedert ob einer solchen testanordnung (kind im alkoven), das wäre genauso sinnvoll wie ein highspeed motorradcrash ohne sturzhelm ... lg g Nach diesem Test, es könnte 1993 gewesen sein, sind die Hersteller dazu übergegangen im Frontbereich des Alkovens nur kleine bzw. keine Scheiben einzubauen. |
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