übrigens: die geplanten Steuermehreinnahmen werden verwendet für.... ???? z.B. HIER (Quelle Handelsblatt, 7.12.05):
"U-Boote für Israel kosten Bund dreistellige Millionensumme
Die Bundesregierung hat bestätigt, dass sie den Bau und Verkauf zweier U-Boote an Israel mit bis zu 333 Millionen Euro fördern will. "
:twisted: :twisted: :twisted:
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KraftfahrzeugSteuerErhöhung für Wohnmobile 1 ... 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30 ... 54
Moin, :grübel: .... verzeih, ich kann Dir im Mom nicht folgen. Das ist natürlich ein PKW-Steuerrechner (nach Hubraum) und sollte auch für Womos bis 2800 kg gelten. Aber ich denke deiner hat 4600 kg ?? Über was für ein Fahrzeug schreibst Du?
...und wir alle geben unser Scheffel dazu :aerger:
und kriegen von Brüssel hinterher einen auf den Sack :cry: Hallo Olaf,
Brüssel eins aufn Sack? Ein so genannter HERR KOHL hat seinerzeit FREIWILLIG den Betrag genannt, den Deutschland in die EU einzahlen wird!!! So schafft man sich Freunde um manchmal, bei Streitigkeiten innerhalb der EU, die Mehrheit zu bekommen. , Rolf Die neuesten Geschichten über unseren Ex-Kanzler sind ja auch nicht ohne. Wie auch immer, wir müssen uns darüber im klaren sein, daß 80 % unserer sogenannten Volksvertreter nicht das gesamte Volk sondern nur das Politikervolk im Kopf haben.
Und wenn die Kohle nicht mehr reicht werden die Gürtel (bei allen anderen) enger geschnallt. @ jimmy:
Ja, nach der alten Gewichtsregelung zahle ich 135€, nach der neuen Regelung sind es bei mir auch über 1000 €, es sei denn, ich rüste einen Dieselkat nach, der natürlich auch nochmal richtig Geld kostet. Heiko Habe Samstag meinen Steuerbescheid bekommen. Wie gehabt 135 € ohne einen weiteren Vermerk drauf.
Aber wir wissen alle, das hat nichts zu bedeuten! :? So, nun steht der Gesetzentwurf auf der Tagesordnung des BR am 21.12.05.
Auch auf die Gefahr hin, dass die Einzelheiten schon irgendwo gepostet wurden, hier die für uns wesentlichen Inhalte: 2005: Bestandsschutz; Besteuerung nach Gewicht 2006 - 2008: Hubraumbesteuerung wie PKW mit Abschlag iHv. 40% für WoMo 2,8 bis 3,5 to; Abschlag 50% für WoMo ab 3,5 to 2009/2010 Hubraumbesteuerung wie PKW mit Abschlag iHv. 25% für WoMo 2,8 bis 3,5 to; Abschlag 30% für WoMo ab 3,5 to 2011 und dann dauerhaft: Hubraumbesteuerung wie PKW mit Abschlag iHv. 20% für WoMo über 2,8 to Ungeklärt bleibt weiterhin die Frage der EURO-Einstufung. Bei meiner Schlüsselnummer 71 habe ich Euro 2 (Steuerrechner OFD Niedersachsen) oder Euro 3 (Tabelle der SVG). Allerdings beträgt die Differenz ab 2011 man gerade mal 13,66 EUR/Jahr (2800ccm), ist also vor dem Hintergrund der Gesamtproblematik eher zu vernachlässigen. hmmm, ohne mir jetzt den zorn der schlüsselnr 00 fahrer mich zu ziehen, ich denke das die 50% rabatt, dass ganze dann doch erträglich machen. gerecht ist es nicht. wenn die berechnungen stimmen, dann haben wir bisher 6,5 to und 240,-€ steuer, nun schüsselnummer 71, 2800ccm 449,-€ abzüglich 50%. wenig als zu zahlen........ :gruebel:
dann müsste ich ja alles was ich vorher geschrieben habe zurück nehmen. WO IST MEIN DENKFEHLER! ach so und einen filter brauche ich dann auch nicht einbauen, den der bringt nicht die steuerersparung die ihn bezahlen würde. also lasse ich alles so wie es ist und zahle ein wenig mehr......das will ich einfach so nicht glauben. denkt an die Schlüssel-Nr. 00 er.......!!!!!!!!!!!!!!!
Die Erhöhung ist nicht lustig.......besonders nicht in ein paar Jahren..... Die Womo-Industrielobbyvertreter habens mit der Politik wieder mal geschafft..........weg mit den alten Kisten....ankurbeln des Neufahrzeugverkaufs......... ...am meisten stinkt mir, daß die den Protest aller Womofahrer im Sommer genutzt haben um Ihre Interessen (sehr neue gebrauchte und ganz neue, noch zu verkaufende Fahrzeuge leiden nicht oder kaum unter der Neuregelung) durchzusetzen.......auf Kosten derjenigen, die die älteren Fahrzeuge fahren - und gerade die haben sicher die geringsten Jahresfahrleistungen, weil die älteren Womos sicher nicht als Erstfahrzeug benutzt werden......die haben keinen Deut um einen Bestandsschutz oder so gekämpft... und wir können unsere älteren Womos nun wegschmeißen oder an den Baum fahren......oder kräftig blechen.... günter @ Günter,
oder zu Weihnacht als Christbaum anzünden. :cry: :cry: :cry: Möchte nicht wissen,wie viele jetzt Schäden an ihren Fahrzeugen aufgrund von Brandschaden melden. JA Olaf,
jahrelang gehegt und gepflegt, vielleicht auch noch aufwändig renoviert...und nun fast wertlos.....oder immer teurer im Unterhalt....ich glaub ich kauf mir einen 20-Tonner-LKW als Tieflade-Sattelzug, melde mein Womo ab und stell das dann auf die Ladefläche des 20-Tonners und fahr damit in Urlaub.......das ist in der Steuer sicher billiger........... so ein Wahnwitz...... Der Thema mit der Womo-Steuer zeigt mir, daß es die Politiker-Jungs bald schaffen, auch dem letzten Bürger irgendwann den Rest an Motivation zu nehmen....... günter So alle zusammen,
alle mal hinsetzen!!!! Soeben habe ich von Fiat eine Antwort bekommen. Sitzt Ihr auch wirklich. Hier die Antwort: Anfang: Sehr geehrter Herr Meyer, vielen Dank für Ihre E-Mail. Wir informieren Sie, daß die Wohnmobile nach dem Gewicht besteuert werden, daher ist die Steuerklasse unrelevant und auch eine Umschlüsselung nicht möglich. Gerne haben wir uns mit Ihrem Anliegen befaßt und verbleiben mfg Ende: Was eine Erkenntnis, war mein Gedanke, ich also dort angerufen. Ich habe dort die Antwort bekommen, das man mir darüber erst im nächsten Jahr auskunft geben kann, da die Daten noch nicht vorliegen, da ja nach Gewicht besteuert wird. Ich möge mich bitte im nächsten Jahr unter meiner Bearbeitungsnummer nochmal melden. Unglaublich finde ich! @ mondial
Das schöne Bild mit 50% "Nachlass" ist leider befristet bis einschließlich 2008. Ab 2011 bist du dann mit 80% des PKW-Satzes dabei. Und zum Thema Filter ist hiermit auch noch nichts gesagt. Ebenfalls am 21.12.05 wird im Bundesrat ein Entwurf zur Änderung der StVZO beraten, der sich mit der Filterthematik beschäftigt. Hierbei sind neben dem was man allgemein so als PKW versteht auch die Wohnmobile betroffen. Allerdings bezieht sich die StVZO nicht auf finanzielle Anreizsysteme (Steuerermäßigung für Partikelausstossarme Autos) sondern regelt nur die Anforderungen an die verschiedenen Systeme. Die finanziellen Anreize zur Nachrüstung werden dann sicherlich nachgeschoben, vielleicht durch eine Anpassung der Kfz-Steuersätze. Und dann können wir wieder anfangen zu rechnen. Wen die Vorlage interessiert (Achtung, viel fachchinesich) der findet sie unter --> Link und dann bei SUCHE 812/05 eingeben. Stephan Ich habs ja schon ein paar mal geschrieben: Eben weil es unrelevant war, als die Fahrzeuge íhre Zulassung bekamen, kann man nicht hingehen und die Fahrzeuge jetzt in eine Schadstoffklasse stecken, die nie vorgesehen war.
Meiner Meinung nach eine Möglichkeit, im Ernstfall dagegen gerichtlich vorzugehen. @ mauimeyer
Sieh es doch erstmal positiv. Du hast am Freitag deine Frage an ein Call-center geschickt und bereits Montag Antwort erhalten. Ware doch soweit erstmal ne gute Leistung. OK, inhaltlich voll daneben. Aber du kannst ja deine Frage schonmal als e-mail Entwurf schreiben und als Sendeoption den 01.01.06, 00:00 Uhr eingeben. Damit bist du bestimmt der erste und bei der Call-Center Geschwindigkeit hat du am 03.01. ne Antwort. :D Ich hatet am Freitag auch mit dem Center telefoniert und sollte zur weiteren Bearbeitung eine Kopie des Fahrzeugscheins faxen. Nachdem ich dann jedoch die Liste der SVG gesehen habe, habe ich mir die Frage erstmal gespart (auch in der Hoffnung auf deine Antwort), da ich laut Liste die EURO 3 habe und damit die Aussage auf der Fiat-homepage ja zutrifft. Das der Rechner der OFD Niedersachsen nur EURO 2 nennt, wird Fiat wahrscheinlich egal sein, da sich der Rechner auf PKW bezieht. Naja, die Damen am Telefon können da nun gar nichts für. Lohnt auch nicht sich aufzuregen. Ich gehe davon aus, die warten ab, was sich da nun ergibt und reagieren dann darauf. Ich habe hier was von einem Geländewagenfahrer aus nem anderem Forum gelesen,der hatte in Köln geklagt und Recht zugesprochen bekommen.
Ich werde auf jeden Fall über meine Rechtsschutzversicherung durch einen Anwalt Einspruch gegen meinen kommenden Steuerbescheid einlegen,vielleicht hat der ja auch Glück.Wenn wir alle die Gerichte mit Klagen zuschütten,kommen die obersten Gerichte ja vielleicht zu dem für uns richtigen Schluß. Hier der Link: --> Link Hallo, die Sache in Köln ist noch nicht endgültig entschieden. Es handelt sich hierbei nur um die Aussetzung der Vollziehung des Bescheides, bis in der eigentlichnen Sache abschließend entschieden ist. Ja, das Urteil wurde hier schon aufs kleinste auseinander genommen. Geht aber darin um die Klasse M1AF, wir fahren aber in der Klasse M1SA, da gibt es diese Regel nicht!!! Ergo, kann das nicht zugrunde gelegt werden. Ist alles richtig,aber wenn auch nur ein Fünkchen Hoffnung in der Sache ist,müssen wir uns wehren.
Ich denke da nur an die Ami-Wohnmobile mit ihren großvolumigen Motoren.Die spinnen doch in Berlin.Und wo ist die Aussage von Mi Peer Steinbrück vor der NRW Wahl,Steuererhöhungen gibts bei ihm nicht.Jetzt sitzt er in Berlin und schweigt!!! was interessiert mich, mein gebabbel von gestern? so sind sie schon seit jahren die volksvertreter.
ja, das mait den 50% ist nur bis 2008 und ab 2011 sind es 20%. das habe ich schon verstanden. nur wenn das so wäre und wir nehmen mal den fall an das es so kommt und auch das die den pkw status auf die womos übertragen, dann bin ich mit schlüsselnr 71, einer der 16, und ein paar cent zahlen muss pro angefangenen 100 ccm. das wären bei mir also irgendwas um die 449,-€ darauf bis 2008 die 50% rabatt, dass ist weniger steuern als in moment zahle. auch mit den nach 2011 wäre es nicht so gewaltig. alles natürlich auf den schlüssel 71 gesehen. ich denke das man sich schon noch wehren kann. den wenn man einen mit 00 oder so nicht eine alternative bietet, dann kann man ihn nicht einfach bestrafen. ich denke das mit der steuer auch der filter/kat angeboten werden muss. weill das geld reinig nicht die luft! @ Mondial,
psssst,schrei das nicht so laut,sonst lassen die sich für die "71"er was besseres einfallen :roll: @Mondial,
psssssst, das geht nicht um reine Luft oder ein grünes Gewissen, das geht um Geld und zwar um deines!!!!!!! Dieses Geld hat nichts aber auch gar nichts in deiner Tasche zu suchen, denn das haste höchstens schon drei mal versteuert und deswegen muss es nun endgültig in die Staatskasse, um damit Ministerpansionen zu finanzieren Matthias, dem der Blutdruck immer hoch geht, wenn er Nachrichten sehen muss Ich hab heut einen Steuerbescheid bekommen....
. . . . . . . . . . . . . . . wie immer: 198,- Sag ich doch...
... wird aber leider keinen Bestand haben!!!
Klar, noch ist ja auch nicht entschieden/verabschiedet. Mich würde mal Interessieren ob Ihr Vermerke auf den Steuerbescheiden vermerkt habt. Habe gerade meinen für den 203 bekommen, da steht pauschal: Dieser Steuerbescheid ergeht unter Vorbehalt der Nachforderung. Sollte sich auf Grund der ab 01.05.2005 geltenden rechtslage für sog. Kombinationsfahrzeuge (u.a. SUV,Mehrzwegfahrzeuge, Geländewagen, Wohnmobile) die steuerliche Einstufung für ihr Fahrzeug ändern, erhalten Sie hierüber einen neuen Steuerbescheid. Die Abrechnung des verkauften Frankia enthällt folgenden Text: Der Bescheid ergeht nach §164 Abs.1 Abgabenverordnung unter dem Vorbehalt der Nachprüfung. Emissionsklasse: KEINE Der Aussage, dass aeltere Dreckschleudern somit wertlos werden, kann ich auch nicht ganz zustimmen.
Wenn man anschaut, was heutzutage schon bei Haendlern an absolut vergammelten und verratzten Kisten auf dem Hof steht, die dann aber immer noch ohne irgendwelche Kontrolle oder Inspektion (von Garantie/Gewaehrleistung ganz zu schweigen) fuer 5-10 Tausend Euro auf Tiefladern Richtung Osten verschwinden, da wuerd' ich mir mal keine allzugrossen Sorgen machen. Werterhaltende Massnahmen bei den alten Kisten einfach einstellen (sprich sparen wo geht), noch ein Weilchen fahren, bis die Steuerlast zu hoch wird oder endgueltig was teures kaputtgeht ...irgendeiner wird schon noch so ein paar Tausender dafuer hergeben. Warum das so ist, hab' ich zwar noch nie so richtig verstanden, aber solange es so ist, sollte man sich das ja ruhig zunutze machen und nicht alles herschenken, bloss weil es in D-Land keiner mehr haben will. Also in meinem KFZ-Schein (schon der Neue) steht unter Pkt. 14 "Emissionskl. nicht bek."
Mein Anruf bei Ford direkt war sehr informativ. Der Mitarbeiter war freundlich, höflich und vor allem kompetent. Ich war sehr überrascht, daß es so etwas heute noch gibt. Hut ab! Hätte ich nicht erwartet. Die technische Info selbst war dann leider nicht so dolle. Mein 94er 2.5 TD Motor von Ford erfüllt nur die Euronorm I was einer zukünftigen Steuerbelastung von 27,35 Euro entspricht. Bei 2.5 Liter sind das stolze 683,74 Euro im Jahr. Euronorm II könnte man erreichen, wenn man einen Ford Motor ab Bjh 1999 einbauen würde. Pro 100 ccm wären dann 16,05 Euro zu zhalen. Allerdings würde der Umbau einige Euro kosten und eine Einzelabnahme nötig machen. Also spätestens ab 2008 werde ich das Ding verkaufen (müssen) oder nach Spanien einführen. Dort herrscht für solche Autos ein wahres Steuerparadies. Hallo,
habe gerade mit FIAT Frankfurt telefoniert, hatte von dort eine Telefonnummer (Herr W.) mit ihm hatte ich im Frühjahr mal telefoniert, bezüglich der Problematik kz. - lg. 5. Gang. Er teilte mir mit, das vorgesehen wäre, die Ducato's mit LKW-Norm EURO 3 (Schlüsselnummer: 71), nach PKW-Norm EURO 3 ( Schlüsselnr.: 72) umzuschlüsseln. Olaf Mensch Olaf,
das wär ja nun endlich mal eine Ansage die Klarheit bringt. Allerdings wirklich nur klarheit und eher wenig Geld. Die Differnez zwsiche Euro 2 und Euro 3 liegt leider nur bei 61 Cent je 100 ccm. Bezogen auf die geplante Neuregelung bedeutet dies ab 2011 eine finanziellen Vorteil von 13,60 EUR/Jahr. Was kostet gleich noch ein neuer Brief samt Schein und Eintragung der geänderten Schlüsselnummer ? Es würde jedoch zumindest eine gewisse Gerechtigkeit bezüglich der unterschiedlichen Euro-Norm Zuteilung PKW / LLKW bedeuten. Stephan Interessant wäre auch, wie es bei anderen Schlüsseln vorgesehen ist, z.B. 00 oder 21. Nach Schlüsselnummer 00 habe ich nicht gefragt. Tut mir leid.
Aber wer möchte kann die TelefonNr. von mir bekommen. Der Herr W. rechnet sowie mit einer Nachfrageflut wie er sagte, nicht speziell bei Ihm, aber bei FIAT. Olaf
Moin Olaf, das klingt erst einmal gut. Auch wenn es, wie schon richtig bemerkt, bei dem Unterschied 71 zu 72 zu keinen gravierenden Ersparnissen kommt. Ich Frage mich nur wie und wer schlüsselt um? Fiat sschreibt alle Kunden, ähnlich einer Rückrufaktion an.... eher unwahrscheinlich. Die Zulassungsstellen wissen davon .... noch unwahrscheinlicher. :gruebel: :gruebel: Keine Ahnung !
Olaf Noch was zu dem Thema:
Wird aus einem Hobby künftig ein teurer Luxus? So oder so ähnlich wird es wohl tatsächlich kommen. cl liegen nun neue Fakten über die Erhöhung der Kfz-Steuer für Wohnmobile vor. Nach jetzt bekannt gewordenen Informationen hat der Finanzausschuss des deutschen Bundesrats in seiner gestrigen Sitzung beschlossen, dass die Wohnmobilbesteuerung rückwirkend zum 1. Mai 2005 geändert wird. Was kommt konkret auf die Eigner zu? Bis 31.12.2005: Beibehaltung der Besteuerung nach Gewicht Ab 01.01.2006: Emissionsbezogene Besteuerung auf Basis des Hubraums wie Pkw mit schrittweiser Anpassung bis zum Jahr 2011. Hierbei ist ein unterschiedlicher Abschlag für leichtere und schwerere Wohnmobile vorgesehen. Ab dem Jahr 2011 erfolgt ein dauerhafter Abschlag unabhängig vom Fahrzeuggewicht. Konkret werden folgende Abschläge gegenüber der emmissions- und hubraumbezogenen Kfz-Steuer für Pkw vorgesehen: Wohnmobile >2,8 t - 3,5 t zul. Gesamtgewicht 2006 -40% 2007 -40% 2008 -40% 2009 -25% 2010 -25% ab 2011 -20% Wohnmobile >3,5 t zul. Gesamtgewicht 2006 -50% 2007 -50% 2008 -50% 2009 -30% 2010 -30% ab 2011 -20% Wie geht es jetzt weiter? Daraus folgt, dass die Steuerbelastung für Wohnmobile durch das neue Gesetz ab dem 1. Januar 2006 steigen wird. Wie hoch die Mehrbelastung für Wohnmobileigner ausfallen wird, hängt nun vorallem von der Schadstoffeinstufung der Lkw-Fahrgestelle und deren Überführung in die Pkw-Systematik ab.
Speziell die 21 würde mich auch mal brennend interessieren bei 7,49 Tonnenund 6300 l Hubraum :-9 ich glaube ich muss kotzen :twisted:
Ko...n könnte ich auch , aber das bringt wohl nichts . :oops: Ich stell mir vor, das es im nächsten Leben anders abläuft : So müsste das Leben dann sein ... Es könnte so einfach sein. Das Leben sollte mit dem Tod beginnen - und nicht andersherum! Stell Dir das mal vor: Zuerst gehst Du ins Altersheim und wirst dann rausgeschmissen, wenn du zu jung wirst. Spielst danach ein paar Jahre Golf bei fetter Rente, kriegst eine goldene Uhr und fängst gaaaanz laaangsam an zu arbeiten. Nachdem du damit durch bist, geht's auf die Uni. Du hast inzwischen genug Erfahrung, um das Studentenleben in Saus und Braus zu genießen, nimmst Drogen hast nix als Männer/Frauen im Kopf und säufst dir ständig die Hucke zu. Wenn du davon so richtig stumpf geworden bist, wird es Zeit für die Schule. In der Schule wirst du von Jahr zu Jahr blöder, bis du schließlich auch hier rausfliegst. Danach spielst du ein paar Jahre im Sandkasten, dümpelst neun Monate in einer Gebärmutter und beendest dein Leben als... ORGASMUS !!! :oops: :oops: :oops:
Wenn die ADAC Tabelle --> Link stimmt sind das günstige 27,35 € pro angefangene 100ccm :( Hi zusammen,
wenn für alle Womos die PKW KFZ Steuer eingeführt wird, dann darf doch auch jedes Womo, egal wieviel Gewicht, mit dem PKW Führerschein gefahren werden, weil es dann doch rechtlich ein PKW sein soll ??? Oder was meint ihr dazu ? Rolli Ach Rolli,
das wäre doch viel zu einfach. Denn dann dürfte ich mit meinem WoMo > 3,5to ja auch im sogenannten LKW-Überholverbot überholen. Ist aber nicht. Wir haben schließlich das Steuerrecht und die StVO, dann wäre da noch die StZVO und diverse Führerscheinregelungen. Mal biste halt PKW, dann LKW aber vor allem Steuerzahler. @ Gast
Das sollte man aber doch mal rechtlich klären lassen, entweder PKW oder LKW. Ich glaube nicht diese Regierung mit ihren unüberlegten Abzockermassnahmen durchkommen wird, da wäre doch eine derartige Überlegung vielleicht ein Ansatzpunkt um anzugreifen. Ich werde mich auf keinen Fall mit der ggf. anstehenden Steuererhöhung kampflos abfinden. Rolli
Genau,alle Einspruß einlegen und Rechtsanwalt einschalten.Hoffendlich haben alle Rechtschutzversicherungen.Ansonsten noch schnell abschließen. |
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Sachmangel wegen Standzeiten eines Wohnmobils