vosu99 hat geschrieben:Mal ne andere Frage: ist bei Euren Alpas das Plastik der Türeingangsbeleuchtung auch deutlich vergilbt?
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Nö - alles weiß.
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Dethleffs ALPA 1 ... 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58 ... 94
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Nö - alles weiß. Aber Eurer ist auch außen silber. Da sieht man es vielleicht nicht so doll wie bei einem ganz weißen. Bei uns ist es auch leicht vergilbt, genau wie die Deckel der kleinen Klappen!
War bei unserem auch alles vergilbt. Die Aussenbeleuchtung über der Türe am schlimmsten, aber auch die Klappen der Einfüllstutzen für Wasser und Strom (nur die Klappen, die eigentlichen Einfüllstutzen waren wie neu), und sämtliche Klappengriffe. Die Teile sahen aus, als wären sie 15 Jahre alt. Vor 14 Tagen haben wir auf Garantie (Familiy Card-Verlängerungsgarantie, da schon 2,5 Jahre alt) ALLE Klappengriffe ersetzt bekommen, sowie die Deckel für die Einfüllstutzen. Die Aussenleuchte war nicht vorrätig und wird nun, ebenfalls auf Garantie, in der nächsten Woche von unserem Händler Pauli in Remscheid ersetzt. Habe in der Werksreparatur einen anderen Alpafahrer getroffen, der das gleiche Problem, aber anders gelöst hatte. Er hat z.B. die Aussenleuchte anthrazit folieren lassen und plante alle Klappengriffe auf schwarz/anthrazit zu wechseln, da er das schöner fand. LG Tom Die Klappengriffe wurden bei uns im Früjahr auch alle getauscht! Kann man eigentlich nur die Deckel tauschen??? Übrigens komisch ist das mit dem Vergilben schon, denn unser Bulli steht, wenn wir in nicht nutzen, in einer abgeschlossenen Halle ohne direkte Sonneneinstrahlung. Wogegen doch Rena´s, glaube ich, immer auf dem Landhausgrundstück draussen steht und bei dem ist alles weiß, obwohl er nur 3 Monate jünger ist als unserer. Vielleicht fehlt den Teilen ja das Sonnenlicht.... :? Tom
Die Deckel der Einfüllstutzen? jawoll, dauert 2 Minuten Und für einen schizophrenen, technischen Idioten?? Habe keine Lust in die Werkstatt zu fahren!! Deckel kommen per Post, versuche das wirklich mal selber! :roll: Wie geht das denn??? :roll: Die Deckel sind bei unserem auch vergilbt. Die hätten wir auch gern neu. Es gibt sie jetzt in einer neuen Ausführung,mit Magnetverschluss. So hätten wir sie lieber,auch gegen Aufpreis,falls sie passen sollten. Moin, im Gelenk ist ein durchgehender Stift. Den mußte nach einer Seite rausdrücken. Neuer Deckel dran und Stift wieder reindrücken. Dann muss aber das ganze Teil getauscht werden! Das wäre mir zu viel Aufwand, wer weiß ob man das alles wieder dicht bekommt.
:bussi: Danke Maddin!!! Moin Susanne, kannste das mal mit den Klappenhaltern erklären. Wäre natürlich toll, wenn man nicht mehr auf die Tür aufpassen müßte bei geöffneter Klappe. :ja: Die Klappen sehen fast so aus wie die bisherigen. Etwas runder sind sie geworden. Und im Deckel sind 2 Magnete in den Deckel eingearbeitet. Und das Gegenstück dazu ist auf der Platte, wo man bisher den Deckel dran drückt. Nun lässt man den Deckel einfach los und schwupp ist die Klappe zu. Danke! Der Alpa hat das nicht, aber die teureren Dethleffsmodelle und auch andere Marken haben jetzt diese Klappen. Ich finde es gut,weil die Klappen dann nicht versehentlich während der Fahrt hin und herfliegt im Wind. ...ich dachte nicht an die Kläppchen zur Versorgung, sondern an die Stauklappe vorne rechts. Habe ich das verkehrt verstanden? Ja,hast Du :D Aber bei den Stauklappen gibt es auch eine Änderung,auch am Alpa. Oberhalb der Klappe ist jetzt eine Art aufklappbarer Haken. Damit wird die Stauklappe befestigt wenn sie oben ist. Dadurch kann die Aufbautür nicht mehr mit der Klappe zusammen stoßen. Ok, :) das wollte ich wissen! Danke Dir! Also das mit dem Vergilben ist schon komisch......... wieso ist bei uns alles weiß obwohl unser Alpa jeder Witterung ausgesetzt ist??? Oder bin ich vielleicht blind vor Alpa"glück" ??? und achte nicht auf solche Banalitäten? Ich muss das am WE nochmal genau unter die Lupe nehmen und wenn es wirklich bei uns auch leicht gelblich ist, dann DANKE THOMAS!!!! ........ wieder ein Punkt auf der to-do-Liste für P aus R. ........... wir haben nämlich auch die Family-Card-Garantieverlängerung. So Ihr Lieben. Hier das Wiegeergebnis von Freitag bei Goldschmitt nach Einbau/Montage der neuen Reifen plus GSM4 Alufelgen sowie Auflastung der HA auf 2600 kg: Gesamt: 4480 VA: 1830 HA: 2650 Nicht so prickelnd......... allerdings waren die E-bikes in der Garage, der Wassertank voll, der Dieseltank 3/4 voll, Vorräte für einen 2-wöchigen Urlaub gebunkert und ich war auch mit drin :lol: !! Mehr allerdings geht nicht mehr. Von den Hubstützen, der Klimaanlage sowie der Solaranlage dürfen wir uns wohl verabschieden ohne dass wir mal ganz akribisch abspecken!! Tja........ und nun kaufen wir uns eine Haushaltswaage......... :mrgreen: :mrgreen: :cry: :cry: Tja, ich denke, die Zusatzsitze sind schon verdammt schwer und machen bei Euch den Unterschied aus. Tom Wir haben ja nur einen........... ab und zu fährt Töchterlein eben doch noch mit. Wir haben die Sitze ausgebaut. Das Gestänge allerdings nicht,dass muss man quasi rausflexen. Aber nur die Sitze wiegen locker 40kg und mehr. Das macht sich deutlich bemerkbar. Sag mal Susanne, Du vergisst mich nicht und misst mal die Bodenfreiheit im Heck? Bitte, Bitte Ernst Susanne ist im Moment im Krankenhaus, die hat andere Sorgen!! Auch noch einmal hier: Alles, allles Gute liebe Susanne, meine Daumen sind vom "Drücken" schon ganz wund!! Guten Morgen :ja: und vielen lieben Dank Stephan. Mit viel Glück darf ich heute nach Hause bis nächste Woche. Dann gehts erstmsl zum Friseur,Haare ganz kurz schneiden. Ernst,ich habs nicht vergessen. Die Messunterlagen von AlKo hatte ich schon rausgesucht. Nur leider kam meine Erkrankung dazwischen. Sorry, das wusste ich nicht, ganz gute Besserung. Ernst
Hallo Susanne, das interessiert mich, wenn ich auch keinen Alpa habe. Hast Du davon ein Bild oder einen Link? Genau der isses :ja: Danke Euch beiden. Liegt die geöffnete Klappe damit dichter an? Ja genau, und zwar so weit, dass beim Öffnen der Eingangstür diese nicht mehr an die geöffnete aber mit dem neuen Halter fixierte Stauklappe anschlagen kann. Beim Alpa/6820 war das bisher der Fall und hat die eine oder andere Beule in der Türe verursacht. Tom
Ich habe bei unserem (NichtAlpa) letzte Woche auch die Tür gespachtelt Guten Abend, nun bin ich mal über drei Abende schon am lesen, ja ich tuhe es mir an, weil zumindest viele gute Tipps dabei sind aller paar Seiten und Bilder von Vosu99, von maddin53 auch von Rena und Stephan und noch einigen hier unerwähnten. Danke an euch, ich/wir sind ja in freudiger Erwartung .... auf den Alpa und habe schon mal vorab viel dazu gelernt nur vom lesen. Habe auch den Krimmi gelesen von hhhermann, wo ist der den abgeblieben? Hat sich wohl nie wieder gemeldet oder? bin ja inzwischen erst auf Seite 127 glaube ich, und es kann ja sein, das da noch was kommt? Ehrlich ich war total abgeschreckt .... zuerst und zweifelte schon an meiner/unserer Entscheidung den AlPa bestellt zu haben. Wenn ich Renas Beiträge lese und von euch Ur-Alpa Besitzern, dann kommen aber so gleich die Vorfreudegefühle wieder hoch. Auf jeden Fall werden wir später nach der Abholung gleich über die Waage fahren und ich werde die Coc Papiere checken ....und schauen, was der überhaupt alles schon drin hat, denn er hatte ja schon einen Vorgänger, da gibt es immer Überraschungen meine ich. ...und dann haben wir viel zu probieren. ;D Eine Alde Heizung hatten wir ja auch bis jetzt noch nie und saßen mit der Truma Heizung auch im Winter im jetzigen Womo im Führerhaus auf den Umdrehsitzen. Bin gespannt auf diese Umstellung....auf die Alde und mit der Winterwand, war schon immer mein Wunsch. Allerdings wird mir nun so einiges klar, dieser Fred enthält soviel Beiträge über diese Treppe die Stephan nicht leiden mag und ausbaute, die auch Vosu99 hat ausgebaut, und da war noch jemand.... so dass es mir nun klar wird, warum mir vor drei Jahren der Händler in Sulzemoos was von einer fehlerhaften Treppe erzählte, als er mir den Alpa zeigte und er meinte sogar ... warten sie noch mit der Bestellung, die Treppe wird bei der folgenden Serie wohl verbessert werden. Also da muß es ja wirklich eine Verbesserung gegeben haben!!! ??? Folglich gehe ich nun davon aus, da Rena so zufrieden ist, werde ich es auch sein. glaube ich schon. Bin beim Anschauen des Folgealpas dann später in Kayhude 2012 o. 13 (dort haben wir schon mal einen Knaus gekauft und waren sehr zufrieden) diese Ausziehleiter auch hochgeklettert. Ansonsten saustabil und es geht sehr leicht rauf und runter und wenn wir ausgeschlafen haben wird das Ding sowieso total hochgeschoben, am Tage wird in der ==>> Rundsitzgruppe gelümmelt<<== und fertig, die Treppe gibt es nur zur Schlafenszeit nach unten. In den Klappalkoven den wir jetzt noch haben klettern wir auch nicht am Tage rein. Also wenn weiter nix ist. Also wenn es kein weiteres Problem gibt, dann würde ich es auch so lassen, glaube ich jetzt im voraus. Aber was schreibe ich da, das sind meine Vorstellungen, noch steht er ja nicht vor meiner Türe. Bin so gepannt, irgendwann nach dem 15.10. folgt der Abholtermin der Tausch. Kommt mir jetzt vor wie ne Ewigkeit. So schönen Abend an alle hier Eigentlich hat sich an der Treppe selbst während der Bauzeit des Alpa/6820 nix geändert. Bei dem ersten Jahrgang lag das ansonsten lose Mittelpolster aber einfach nur auf dem Raum, den die ausgezogenen Treppe verlassen hatte. Beim Einschieben der Treppe musste dieses, mit einem Brett unten verstärkte Polster manuell angehoben werden und die Treppe schliff beim Einschieben dann an dem unteren Bezug entlang wieder in seine Ruheposition. Die meißten Alpabesitzer haben das anschließend umgebaut, d.h. das Brett aus dem Polster herausgenommen und irgendwie so fixiert, dass sich ein "Tunnel" ergab, unter den dann die Treppe eingeschoben wird. Eine entsprechende Lösung wurde dann von Dethleffs werksseitig nachgemacht, so dass die Alpa´s, ich glaube ab Modelljahr 2013 - also ab September 2012 auch über eine Art "Tunnellösung" serienmäßig verfügen. Der eine oder andere hat die Treppe ausgebaut und durch eine andere Lösung ersetzt. Wir dagegen sind mit der Treppe recht glücklich und wollen keine andere Lösung. Eposoft und Vosu haben wohl die kompletteste Umkonstruktion des Alkovenbettes, da bei den Beiden nicht nur die Treppe verändert wurde, sondern auch das Mittelteil des Alkovens den Längsbetten angepasst wurde und damit überall die gleiche Polsterhöhe und Federqualität entsteht. Eposoft hat auch eine wunderbare Dokumentation seines Bettumbau´s, den kann man sicher mit einer PN darum bitten, oder ?? ;D Tom ..die Vorfreude ist wohl immer noch eine der schönsten Freuden! :) Der Treppentunnel ist auch das Einzigste was ICH an meinem Alpa auszusetzen habe und auch noch nicht verändert habe. Kommt aber noch. Die Treppe ist ne feine Sache. Der Tunnel für die Treppe eigentlich auch, wenn da nicht diese dünne Auflage als Zwischenteil wäre. Ich hatte sie schon mal Tempotaschentuch genannt, denn polstern tut sie nicht. Die ist nur Makulatur! Dethleffs hatte sich da einen schlanken Fuß gemacht! Stephan und ich glaube auch Rena haben die normale Lösung, ohne großen Möbelumbau. Aber bevor ich da was falsches schreibe...... Meine Lösung habe ich noch nicht gefunden, allerdings auch noch nicht größer darüber nachgedacht. Achte mal drauf, ob sich die Klappenschlösser und die Servicekläppchen in ihrer Farbe von Weiß nach Grau gewandelt haben und ob es Risse an den Schraubenlöchern z.B. der Alkovenverblendung gibt(auch auf dem Dach). Hier wurde dann von Dethleffs die Schraube zu tief eingedreht und der Kunststoff ist gebrochen. Es wurde bei den Schloßumrandungen und Griffen, sowie den Servicekläppchen mittlerweile ein anderer Kunststoff verbaut. Dethleffs wechselt die auf Garantie, wie auch schon bei einigen geschehen. Wir haben keine normale Lösung!! Leiter und Tunnel stehen ordentlich im Keller!! Mit der bestehenden Lösung sind wir total zufrieden, ich glaube ich hatte auch schon Bilder eingestellt!!
Ja .. :ja: Kann mich erinnern ... :lupe: :D (mach halt nochmal :) ) Ja liebe Ella, freu dich auf das Traummobil. Wir sind gerade wieder unterwegs und freuen uns jeden Tag über unseren Alpa. Was den Tunnel angeht.... wir haben noch dieses holzunterfütterte Mittelstück. Dank unseres Tunnels, den wir selber gebaut haben, liegt das fest im Bett und braucht nicht bewegt zu werden. Ansonsten sind die Tipps von Maddin wertvoll. Das sind aber wirklich nur peanuts..! Für uns ist unser Alpa nur toll. Den komplettesten Umbau haben wir, da wir gar keine Einzelbetten mehr haben. Ernst hat ja noch die Einzelbettenlösung, aber wir wollten von Anfang an ein Querbett. Darum musste auch die Leiter weichen, weil es sonst nicht funktioniert hätte. Mit der jetzigen Konstruktion der Treppe sind wir mehr als zufrieden. Beide Umbauten kann man sich in unseren Alben ansehen. Bei den Mängeln sind wir auch gerade bei den Kunststoffteilen. Dank Renas Hinweis wurde die defekte Verkleidung bei uns auch auf Garantie erneuert. Der vergilbte Rundbogen ist neu, ebenso die vergilbte Toilette. Die Klappschlösser werden ebenfalls noch erneuert. Da Dethleffs nur helle im Programm hat, diskutieren wir gerade über die Farbe, da wir sie gern in schwarz haben möchten. Dann wurde im Frischwassertank etwas verändert, da grundsätzlich 20l nicht mehr nutzbar waren. Der Schlauch war zu kurz oder falsch angebracht oder irgendwie so. Am Midiheki im Alkoven überdrehte die Kurbel. Auch das wurde beseitigt. Nun warten wir noch auf die Reparatur des Kühlis. Der wollte im Sommer in Italien ja nur bei mittlerer Temperatur auf Strom kühlen, bei Gas gings. Da wird der Fehler noch gesucht. Da wir ja aktuell eh nicht fahren können, haben alle viel Zeit zum Basteln :ja: Und von außen ist er nun keramikversiegelt und strahlt ohne Ende. Mahlzeit, ja ich habe eure Alben schon durchwühlt und mir die Bilder angeguckt. Und mir so einiges gemerkt, was ich so an Lösungen / Verbesserungen gut fand nur lt. eurer Beschreibungen. Hier braucht niemand etwas nochmal einstellen, ich sehe doch wo ich das finde. :lol: Wenn es denn so weit ist, dann werde ich das für uns Wichtige noch mal nachgucken oder hinterfragen. Ansonsten sind wir nicht die Bastler die sich an Elektrik oder große Umbauten heranwagen, Kleinigkeiten wie z.B. die Verriegelung der Schiebetüre vorn, das werden wir aber auch selber machen. Einzig solche Visco- Matratzen Topper, so wie Rena es beschrieb, hatte ich jetzt auch schon im Heckbett (auch zu Hause), die werde ich wieder bestellen, denn da schläft man wie auf einer Wolke finde ich. Leicht sind die nicht, wenn man eine bestimmt Dichte + Höhe wählt (meist 5 cm gibt es auch stärker), aber ich werde mir vornehmen mal alles mit dem Gewicht zu dokumentieren, was wir in den Alpa räumen werden. --> Link bis denne Maddin
Das habe ich nur beim ansehen schon bemerkt, da lassen wir uns ganz sicher selber etwas einfallen zu diesem sehr treffend genannten "Tempotaschentuch" :) Liebe 6820er / alpa-Gemeinde, gestern war es so weit: Ich konnte unseren Neuen in Unna abholen. Über das kommende "lange" Wochenende werden wir dann mal ganz langsam "Besitz ergreifen" von dem guten Stück und alles um- und einräumen. Nach der Abholung habe das Fahrzeug wiegen lassen: 3.840kg. Tank voll, Wasser 20 Liter, sonst absolut nix. Ca. 50kg machen die Extras, die wir noch geordert haben, wobei die Dachklima alleine mit 32kg zu Buche schlägt. Dies nur mal zur Info. In den Papieren (CoC) ist die "tatsächliche Masse" mit 3.920kg angegeben. Der Fiat-Triebkopf stammt wohl aus Januar 2014, der Aufbau wurde angeblich im Mai 2014 gefertigt, also Modelljahr 2014. In Unna stand gerade ein weiterer 6820er bei dem die Einzelbetten zu einem Doppelbett quer umgebaut wird. Auch bekommt er genau die hier vorgestellte Klapp-Treppe. Ist der Eigentümer zufällig hier vertreten? In der nächsten Zeit werden sicherlich noch viele Fragen auftauchen, die ich hoffe mit Eurer Hilfe lösen zu können. Liebe Micha |
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