Hallo zusammen,
bin mal wieder aus der Schweiz zurück und habe als durchschnittl. Verbrauch nun 9,2 ltr. gehabt.
Übrigens mich würde mal eine Tour zu den Carado-Werken interessieren, alleine wegen der Bilder die ich hier schauen kann. Leider ist das ein 448 und ich habe einen 449 der ja etwas anders zugeschnitten ist.
Liebe
maredo
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Carado und Sunlight - Billigfahrzeuge mit Mängeln? 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 ... 9
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@maredo
kannst Du über das Internet bei Capron kostenlos buchen. Ist unbedingt sehenswert und ein Ausflug nach Dresden oder die sächsische Schweiz macht Spass. Habe das Ganze letztes Jahr gemacht, auch Göga'in hatte Spaß. Viele Dieter Ja wir waren in den in den Osterferien da. Kann ich echt empfehlen. Übrigens haben wir unter anderem auf der Bastai übernachtet. Ist echt der Knaller wenn abends keinen Touristen mehr da sind. Ist zwar verboten auf den Parkplatz zu übernachten aber wir haben nicht geschnarcht. In sofern denke ich nicht das wir jemand gestört haben :D . Sehr zu empfehlen sind außer Dresden auch noch die Festung Königsstein und und....
Ich wünsche euch viel Spaß beim Besuch. Aber das geht leider nur Mittwochs Vormittag. VG siasd
Werden es erst im nächsten Jahr angreifen können, vielleicht als erste Fahrt in 2013. Andere Frage: Beim befüllen des Frischwassertanks ist mir mal wieder Wasser entgegengekommen. Alle Verschlüsse waren einwandfrei zu, kann es sein das der Überlauf nicht in Ordnung ist? Liebe maredo :eek: Im Fahrzeug oder aus dem Einfüllstutzen stoßweise?
Denn das Problem haben wir auch, speziell wenn ich mit Gießkanne fülle.
Im Fahrzeug, leider. Das mit dem Einfüllstutzen führe ich auf den Druckausgleich zurück. Habe nachher alle Verschlüsse überprüft und nicht feststellen können wo das Wasser austritt. Oben auf den Tank stand jedoch in den Fugen Wasser und lief von dort unten zur Sitzbank raus. Das Problem scheint nur selten aufzutreten, z.B. wenn man mit starken Druck füllt. Eine Möglichkeit die ich noch nicht überprüft habe ist tatsächlich der Zulaufschlach. Werd, wenn ich nichts von euch lese der Sache auf den Grund gehen und eventuell die Caradoleute auf der Messe löchern. Liebe maredo :( Oh! Das solltest Du. Ich lass mit dem Schlauch oder mit der Gießkanne immer überlaufen, spotzen tut es immer, fahr immer mit möglichst vollem Tank und noch nie war ein Tropfen drinnen zu sehen.
Hast du wirklich alle Deckel gerade und fest drauf? Dann könnte es sein, das der Schlauch zwischen Stutzen und Tank einen weg hat. Nimm doch mal die Polster raus, klapp die Sitzbank hoch und lass volllaufen. Dann müsstest du es orten können. Jetzt bei den Temperaturen bekommst du die Kiste locker wieder knochentrocken. Maredo, zieh mal vorsichtig mit Gefühl die Verschraubung über der Wasserpumpe fest . Das ist die neben dem großem Deckel . Die kann machmal nicht ganz dicht sein. Wie Haballas Gescghrieben hat . Polster hoch und nachsehen. Aber das weißt du ja.
An alle Caradofahrer ! Der neue Carado Bj. 12 hat ein GfK -Dach . Das finde ich toll und würde mir schon aus Gründen der Isolation auch gern sowas anlachen. Könntet ihr euch vorstellen , dass mann sich so ein Dach oder ähnlich darauf kleben lassen könnte ? Habt ihr sowas schon mal gehört , gesehen , oder bei einer anderen Zulieferfirma gesehen? Mit dieser Massnahme hätte man eine größere Wertigkeit erzielt und zwar deshalb , weil es auch gleich einem Hagelschlag entgegenwirken würde. Wenn das auch noch ein bischen über den Rand geklebt werden Könnte , wäre das evtl . mögliche Problem der Undichtheit des Daches gelöst. Giovanni. @ Giovanni
das hab ich mich als Greenhorn auch immer gefragt..kann man denn kein GFK Dach draufmachen und dann mit so einer Art Wassernase verhindern dass Wasser unkontrolliert nach unten fließt? Sind hier zufällig Leute die ihren Carado/Sunlight selber vom Werk abgeholt haben ?
Dieter @maredo.
A, wie Giovanni schrieb, habe mit der Hand nachgezogen. B, bei mir waren die Deckel nicht richtig dicht. Etwas nachziehen half. Seither keine Probleme mehr. Hoffe das hilft, ansonsten hättest Du den ersten Carado mit Innenpool. Scharfes Teil. :haendereib: :daumen2:
Stimmt Daffi, Sitzbadewanne wo die Dinette hingehört, lol. Na ja, es ist jetzt zum 2. mal passiert und ich denke das es ein Druckproblem ist, was mit Überprüfung der Schlauchschellen ein Ende hat. Liebe maredo @maredo
Das trat bei meinem 449 bei der ersten Fahrt auf. Habe den großen Tankdeckel (Reinigungsdeckel) geöffnet mit dem Finger die Dichtung auf eventuelle Verunreinigungen überprüft und danach diesen und alle anderen Deckel gut nachgezogen. Seit dem keine Sitzbadewanne. Viel Glück Dieter oldie , maredo und daffi, habe mir eine neue Wasserpumpe eingebaut mit 1,4 bar 19l/min und bin richtig begeistert . Könnte alle 5 Minuten zum Klo gehen , um nur Wasser laufen zu lassen. Macht mächtig was aus , denn die Originale ist doch ein bischen pinkelig. Vor allem bei der Toi.
Bei dieser Gelegenheit ist mir erst aufgefallen , dass dieser Schraubdeckel undicht sein könnte .Alle Dichtungen abgewischt und gut ist. Maredo , es könnte auch der Kontakt für den Wasserstand sein. Leg doch da mal ein Küchentuch rum , wenn das nass wird ist die Sache klar. Druck halte ich nicht für möglich , oder auch unter die Schellen mal ein Küchentuch legen . Das sind diese Kneifschellen , wenn die nicht richtig sitzen passiert es schon mal. Hol mal ein paar neue Schellen , wenn der Händler nichts findet. Meine Frage bleibt bestehen , bitte wenn jemand von euch eine Fa. findet , die das Dach veredeln könnte wäre ich interessiert. Vielleicht fährt jemand nach D.dorf und sieht da was. Nach den Sommerferien werde ich in diesem Zusammenhang auch mit Capron Kontakt aufnehmen. Giovanni. haballes, du hast kürzlich geschrieben, du hättest Wasser am Rücklicht gehabt. Bezog sich das auf den Lampenträger ?
Ich habe bei mir geschaut, da ist unten keine enger Abschluß , es könnte also sich kein Stauwasser absetzen. Oder habe ich da etwas falsch verstanden.? Giovanni. Stimmt. Es sammelte sich unten im Rücklicht der Beifahrerseite und stand etwa so hoch wie ein Daumen.
Dazu musst du wissen, das meine Kiste ganzjährig draußen steht und genau zu dieser Seite etwas Gefälle hat. Ich hab dann die vier Schrauben gelöst und das Ding leergeschüttelt. Enttäuscht bin ich von der Verarbeitungslösung, die Schrauben einfach ins "Fleisch" des Heckstoßfängers zu drehen. Hier wären Gewindehülsen professioneller, da man wegen Leuchtmitteltausch hier schon öfter ran muss. Seither ist die Leuchteinheit trocken. Wie sie naß war, beschlug sie bis oben zum Rückfahrscheinwerfer. haballes , wie ich sagte , ich habe nachgesehen, bie mir ist die untere Kante ganz weggeschnitten , so dass ein Spalt von ca. 2x 4cm entsteht .
Da kann sich kein Wasser mehr sammeln. Wenn ich an deiner Stelle damit zu kämpfen hätte würde ich auf jeder Seite ein Löchlein ca. 4mm reinbohren , damit das abläuft , denn du kannst kaum damit rechnen, dass die Schrauben das durchhalten. Oder Edelstahlschrauben reindrehen. Ciao. Giovanni. Ich habe nur Erfahrung mit dem Sunlight, welcher jedoch die typische Dethleffs-Qualität bietet, aber eben nicht viel Sonderausstattung wie z B eine vollständige Wintertauglichkeit. Ansonsten ist er durchaus ein günstiges und vollwertiges Mobil mit einem tollen Preis/Leistungsverhältnis. Billig heißt nicht schlecht, man sollte aber wirklich zuerst die technischen Details und das Händlernetz etc vergleichen. Die typischen Billigmobile (z. B. Roller) verdienen leider zum Großteil ihren schlechten Ruf (Wintertauglichkeit, Leistung/PS, Zubehör, Zuladung!, uvm.) Ich denke eine vollständige Wintertauglichkeit gibt es nur mit einen Doppelboden.
Allein das der Abwassertank isoliert ist wird nicht reichen. Es sei er ist beheizt. Der Sunlihgt hat alle Wasserleitungen und Tank im beheizten bereich,ist also bedingt wintertauglich. Mit der Qualität ist so richtig,nur halt alles etwas schlichter gehalten. Dieter
Hallo Dieter, und was machst du mit dem Abwasser???
Das Gleiche was die Wohnwagenfahrer machen,Ablaßhahn offen und Eimer unterstellen. Hab doch geschrieben,"bedingt" Wintertauglich. Kommt aber für uns nicht in Frage,wir fahren nicht im Winter. Deshalb haben wir auch keinen Doppelboden. Dieter Also wir haben einen isolierten Abwassertank. Damit haben wir auch schon Wintercamping gemacht und bis jetzt noch keinen Probleme gehabt. Auch wenn wir keinen Doppelboden haben und frieren mussten wir auch nicht. Allerdings habe ich auch schon über eine Heizpatrone nachgedacht.
Mirko Hoffe ich darf mich einmischen? Solltest du ab Baureihe 2012 haben dann in die Sitzkiste neben der Eingangstür. Der Weg zu den Aufbaubaterien ist kurz und eine Leitung aus diesem Schrank heraus mit 220V Spannung schnell auch quer in der Abdeckung zum Fahrerhaus verlegt. Allerdings sollte man drauf achten das man die Leitung nicht quetscht. Die Sicherung am besten gleich im gleichen Kasten unterbringen. Wenn du davor stehst nimm die linke Seitenwand der Kiste und je nach Modell mußt du eine Bedienungsöffnung rausschneiden in der Frontblende der Kiste. maredo Hallo! Wir haben uns auch fast entschieden einen Carado 361 oder einen Sunlight A68 zu kaufen. Wir haben uns heute bei einem Auto Händler in der Nähe einen Sunlight A68 von aussen angeschaut der knapp 1,5 Jahre in der Vermietung bei denen war. Er sieht was wir so sehen konnten gut gepflegt aus Polster etc.von unten auch gut.Aussen hat er ein paar kleine Schrammen. Er ist von 2012 Euro 5 Scheckheftgepflegt Tempomat Fahrrarträger Markise Radio/CD Dichtigkeitsgarantie 5 Jahre Aussenspiegel beheizbar Klima Fahrerhaus 131 PS 45.000 km gelaufen soll kosten 34.000 Euro was wir gesehen haben die Reifen müssten erneuert werden. Wir möchten Mittwoch nochmal dahin fahren das Wir ihn auch von innen richtig unter die Lupe nehmen können. Was sollten wir beachten? Ist der Preis OK?Da haben wir überhaupt keine Ahnung oder ob Wir wenn alles super ist noch Handeln können. Freue mich über Antworten von euch... Lg ela Du sparst gegenüber einen Neuen mit der Ausstatung ca. 10.000,-Euro Wenn der Zustand gut ist,warum nicht ? Dieter deshalb frag ich hier ja ob das so ungefähr ok wäre wenn innen alles ok ist :D
Was oft Probleme macht, aber das ist kein Hinderungsgrund - muß nur repariert werden, sind die Riegel der Kästen. Die klemmen gern mal. Die Matratzen sind Mitfahrern teilweise zu hart gewesen, ich kann nicht klagen, aber besonders weich sind sie nicht. Die Tür ist ein weiterer Punkt (gibts auch schon einiges hier zu lesen). Die muß gut eingestellt sein, am Schloß darf nichts wackeln. Selbst dann ist sie etwas lästig zu schließen, besonders von innen. Bei einem Leihfahrzeug würde ich mir die Treppe und hinten den Rahmen der Garage genau anschauen, daß da niemand wo angefahren ist. Ist der Fahrradträger fest ? Wie sieht die Innenseite der Verschraubungen aus (auch ein anderer Thread). Werden die Schrammen noch repariert ? I.a. hat das ja schon ein Mieter mit seiner Kaution bezahlt. Machen die Händler dann aber erst, wenn der Wagen verkauft wird. Ist aber mehr eine Schönheitsfrage, bzw. relevant, wenn er mal wieder verkauft werden soll. Kein Schaden aber möglicherweise unschön: Flecken auf der Markise. Eher kritisch bei Leihmobilen: wurde die Markise mal ohne Stützen zu weit ausgefahren oder hat Wind abbekommen ? Dann kann was verbogen oder sogar die Verschraubung/Wand angegriffen sein. Je nach Nutzung ist die Garage nicht sehr üppig. Wenn hinten beide Betten gebraucht werden, ist sie nochmal kleiner und eher schlecht zugänglich. Wenn man hinten ran will, muß man das Bett hochklappen. RK Danke für deine Ratschläge,welche Kästen mit Riegeln meinst du? Matratzen kann man ja austauschen das sollte das kleinste Problem sein. Von welchen Verschraubungen sprichst Du? Den Rest den Du beschrieben hast werden Wir uns dann sehr gut anschauen,wie Markise etc. Fahrradträger haben wir mal dran gerüttelt der ist fest Die Schrammen werden hoffentlich noch beseitigt,können wir dann erst Mittwoch nachfragen. was mir nicht so gut gefallen hat ist der Deckel wo die Abschleppöse drinne ist wo man die Abschleppstange dran macht ist nicht drauf das ist ja nicht so schlimm aber da ist das Kunststoff verbogen eingedellt also denken wir das er Abgeschleppt wurde und das ist ja nicht so ein gutes Zeichen und ob die uns die Wahrheit sagen sei auch dahin gestellt. Hallo, fahre seit 2009 einen Sunlight T 58 (Erstzulassung 2007) und bin mit der Ausstattungsqualität sehr zufrieden. Was eingebaut ist, hat bislang alles einwandfrei funktioniert. Ein Arbeitskollege fährt einen Hymer um 86.000 € und verbringt seine Freizeit oft in der Werkstatt, weil eben die bei ihm eingebauten hochwertigeren Teile gerne ihren Dienst versagen. Der einzige Mangel an unserem Sunlight ist lediglich das Basisfahrzeug (Ford Transit) mit dem ich schon diverse Schwierigkeiten hatte. Würde jederzeit wieder einen Sunlight ordern, halt mit einem anderen Zugpferd. Walle 183
Alle vom Kleiderschrank bis zu den Hängekästen. Ist immer das gleiche Schloß, das aber nicht viel kostet und zumindest hier gut erhältlich ist. Bei mir wurden schon 3 davon getauscht, weil das für den Händler leichter und billiger ist, als da lang rumzubasteln. Die Federn/Schnapper(?) wollen manchmal nicht so recht und dann muß man ein paar mal drücken, bevor was geht, oder er rastet nicht geschlossen ein.
Der Fahrradträger ist i.A. von innen mit Muttern und Metallplatten verschraubt um die Kraft zu verteilen.
Das Abschleppen allein ist ja nichts besonderes. Bei meinem war das schon Stunden nach der Übernahme soweit - nasse Wiese ! Gerade Anfängern (aber auch allen anderen) kann es leicht mal passieren, daß sie den falschen Platz erwischen. Die Frage ist, wie das Abschleppen durchgeführt wurde. Eine Panne und Reparatur wäre ja kein Problem, solange es ordentlich gemacht wurde und bekannt ist. RK ich hab mir alles aufgeschrien damit ich nix vergesse vielen dank :) oh aufgeschrieben :D so habe jetzt mit dem Händler telefoniert fahren Mittwoch mit unserem Womo hin mal schauen was er für geben möchte und ob wir uns einig werden :D unter der vorraussetzung das alles ok ist. er hat mir gesagt das er nochmal gereinigt wird gewartet wird in der Werkstatt etc.das hat sich schon alles ganz gut angehört. Ich habe noch gar keine Verhandlungs Erfahrungen wie macht ihr das? zb das man vielleicht neue Reifen drauf bekommt ist nicht mehr so viel Profil drauf oder vielleicht noch ne Rückfahrkamera eingebaut wird er hat nämlich keine. kann man eigentlich versuchen mit dem Preis noch runter zu gehen + zb.neue reifen zu bekommen? Oder ist das zu unverschämt? oh je ich bin mal gespannt ob ich das gut hinbekomme :D Na handeln gehört doch dazu - sonst macht das Ganze ja absolut keinen Spaß :ja: Wünsche Dir gutes Verhandlungsgeschick! Aber was ich nicht verstehe ist, dass nach den wenigen Kilometern die Reifen schon so runter sind! Servus ich bin nach 40 Jahren Camper mit all den tollen Fahrzeugen u.a. der Ansicht dass die Qualitaet , egal welche Marke , immer miserabler wird und wir als Konsumenten uns dies nur gefallen lassen weil es sich um einen Freizeitartikel handelt. Das gleiche gilt im uebrigen auch fuer die Bootsbranche z.T. werden auch die gleichen Zubehoerteile verbaut ... Ein Westfalia Helsinki oder ein James Cook oder Sven Hedin hatten auch nach 20 Jahren noch keine Problme Ein derartiges Fahrzeug von einem Premiumhersteller und der Kunde wuerde wie der Herr vor 2 Wochen sein Fahrzeug vor der IAA zertruemmern ..... nach Wiederaufbau gehts dann vor den Bundestag in Berlin ... . --> Link
das weiss ich auch nicht,das ist das was wir gesehen haben,vielleicht waren die reifen nicht neu?
Hab ich was verpaßt ? Da stand doch 45.000km (in Vermietung). Meine vorderen waren nach 27.000 und einem Jahr (nach DOT Angabe) schon ziemlich am Ende (Profil). RK Das verstehe ich noch viel weniger ... :gruebel: Also , jedesmal wenn ich die Überschrift lese ,habe ich ein ungutes Gefühl . Sind wir denn auch bei WOMO schon wieder soweit , infantil Marken und Preise vergleichen zu müssen , um unsere breite Brust vorzuführen ? In einem Jahr , jedes Jahr kommt ein neues Modell , hat man doch sowieso ein altes Auto . Rechnen läßt sich so ein Ding nie . Mein Carado T348 hat mit allen Gedöhns um 50000 € gekostet und das nur ,um wie mit einem Zelt auf Rädern irgndwo hinzufahren und etwas Entspannung zu haben . Wenn man nebenbei noch Haus, Garten und Beschäftigung hat , bleibt nicht viel Zeit für Fahrten . Deshalb habe ich mir ein Womo gekauft , das genau diesen Anforderungen genügt und dabei dem bestmöglichen Standard entspricht . Das ist bei dem Carado der Fall , wie sich auch bei Userumfragen durch RM herausgestellt hat . Dabei war das Preis/Leistungsverhältnis genau die Nummer die mich interessiert hat , denn ich brauche kein Vertiko nach -Gelsenkirchener Barock - mit hängenden Gläsern (wie scheußlich ) und keine sonstwie aufgezwirbelte Karre , sondern ein Gebrauchsobjekt . Und zwar eines das ich sofort bar zahlen konnte und wollte und nicht mit einem das jeden Schnick-Schnack mitschleppt , wo ich bei jeder Fahrt nachrechnen muss , ob ich noch 20 l Wasser mitnehmen könnte oder vielleicht doch noch einen Satz Unterhosen . Dafür hätte ich aber wie üblich statt 50000 € , vielleicht 80-90 T € bezahlt und wie üblich 72 Monate finanzieren müssen . Da denke ich denn doch wie eine schwäbische Hausfrau. Also , nicht - Billigfahrzeug , sondern funktionsgerechtes Fahrzeug - . Dafür steht -CARADO- ! Deshalb mag ich es . Giovanni. Giovanni, :daumen2: ich bin ja selten mit Dir einer Meinung, aber hier gebe ich Dir uneingeschränkt Recht. :bindafür: :top: :daumen2: Ich kann mich auch nur nochmals anschließen. Wir fahren derzeit noch einen Sunlight A70 und haben gerade einen neuen T69 mit einer reichhaltigen und auf unsere Bedürfnisse zugeschnittenen Zusatzausstattung bestellt.Das hätten wir nicht getan, wenn wir nicht zufrieden gewesen wären. Vielen dank für eure Antworten,was meint ihr denn kann man bei einem Händler noch so raus schlagen ohne zu übertreiben bei diesem mietmobil,wir möchten auch nicht zu viel Zahlen haben wie gesagt keine Ahnung mit den Preisen ob der ok ist? Der Preis ist mit neuen Reifen, neuem Tüv, frischer Gasabnahme in Ordnung. Die Laufleistung ist recht hoch für einen 2012 Mieter, aber ist bei Alkoven oft so. Hier ist mal eine Alternative von dem Dealer, wo ich kaufe. :wink: --> Link (Ich krieg keine Provision und der Link löst sich bald in Luft auf.) Ich hatte den T337, gekauft für 42.300€, Inzahlungnahme für 35 Riesen, war zwei Wochen eingestellt für 37.900 Tacken. Zur Qualität von den Capron Fahrzeugen, kann man nur eins schreiben: Erstklassiges Preisleistungsverhältnis. In zwei Jahren und 20.000Km habe ich einen Wasserhahn und eine Dachrollohalterung gebraucht. Etwa 60€. Wenn ich ich dieser Fahrzeugklasse etwas suchen würde, jederzeit wieder. |
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