Danke Manfred,
dann werde ich auch mal eine Karton BK basteln.
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Bleikristall Batterie 1 ... 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24 ... 31
Gerne :wink: Je eine liegend unter jeden Sitz sollte keíne Probleme machen. Bei mir mussten noch Verteiler, Sicherungen, B2B Ladewandler, Wechselrichter und Solarladeregler mit unter die Sitze. Und der EBL steht da ja auch noch dumm rum :lach: Die Idee mit dem Karton ist einfach, aber effektiv. Und bevor ich unnötig Zeit und Ressourcen mit dem Hin- und Herschicken von irgendwelchen Batterien vergeude... Hi, Mich würde interessieren ob eine 100AH BK Quer zur Fahrtrichtung unter den Beifahrersitz passt. Ich habe das Gefühl das meine 100 AH Bosch S5 Blei Säure Batterie bald aufgibt. Ich hatte auf der letzen Tour nach ca. 35 verbrauchten AH einen Unterspannungsalarm ( 11 Volt) beim Einschalten der Unterdruckpumpe. Danach hatte sie sich zwar wieder erholt aber naja.. Die Bosch ist zwar erst 2,5 Jahre alt aber mein Vorbesitzer hatte sie gut 2 Jahre lang mit 14,7V statt mit 14,4 geladen. Ich werde die tage mal einen Kapazitätstest mit C20 machen und schauen wie fit sie noch ist. Wenn der negativ ausfällt gibt es ne BK :) gruß Flo Wenn du o. nachliest wirst du sehen, dass immer die Höhe das Problem ist.
Unter den Beifahrersitz eines...? Beim Ducato 250 passt eine liegend, stehend wird es m.E. nicht gehen. Zwei gehen nicht drunter... Siehe auch hier: --> Link Hi, ja. Es handelt sich um nen 250er Ducato. Wenn sie liegend passt wäre das ja ok. Gruß Flo
In der Höhe passen ca. 19,0 - 19,5 cm drunter. Zumindest hinten an der Sitzkonsole. Liegend hat die 100Ah Batterie laut Datenblatt ca. 172 mm, gerade mal 5 mm mehr als die 65Ah stehend. Ich würde sagen das passt, habe es aber nicht ausprobiert, da bei mir beide unter den einen Sitz mussten und damit der stehende Einbau vorgegeben war. Hallo zusammen, so, ich hab mal verschiedene Werte ausprobiert und bin letztendlich zu folgendem Ergebnis gekommen: Victron BMV-700 Einstellungen: Battery capacity: 324 Ah --> 2 x 150er Charged voltage 13.5 V --> Mittelwert Tail current: 2.00% --> 2 % Schweifstrom aus 324 ~ 6,5 A (wenn ich das richtig interpretiere) Charged detection time: 3 m --> Einstellung belassen Peukert exponent: 1.08 --> aus C10 und C20 errechnet Charge efficiency factor: 89 % --> Mittel aus Schaudt EBL 220 + Schaudt LAS 18 + Ctek MXS10 (Wirkungsgrad 2 x Schaudt mit 90% und Ctek 85%) Current threshold: 0.20 A --> Standby div. Elektronik Time-to-go averaging period. 3m --> Einstellung belassen das soll nicht in Stein gemeißelt sein, aber ich werde das erst mal so belassen. Was meint ihr dazu? ....ich weiss, das man hier keine große Werbung machen darf! Wir möchten uns jedoch bei all unseren Lead Crystal Batterie Kunden bedanken und wünschen mit den Batterien lange Zeit viel Freude und immer ausreichend Energie. Für Fragen zu den Batterien, der Ladetechnik oder allem rund um die Batterie stehen wir weiterhin jederzeit zur Verfügung. Für alle, die bis Jahresende noch eine Batterie erwerben wollen gibt es bis Jahresende die Lieferung kostenlos. Herzlichen Dank für Ihr Vertrauen - das Team von Powertrust. Hi, da hier alle paar Seiten mal die Frage nach den Preisen für die Batterien kommt.. Hier mal ein Link zum Shop von Powertrust. Da sind die aktuellen Preise inkl. MwSt. hinterlegt. --> Link Gruß Flo Oh danke Flo, die Seite war schon bekannt - nur der Shop noch nicht, der ist wohl brandneu. Meine 120er gibts nicht mehr :nein: Egal, sie hält ja noch ein paar Jahre :ja:
Selten solch eine schlecht aufgebaute und nicht-informative Webseite gesehen. :twisted:
Dann schau doch einfach nicht hin!
Der Meinung bin ich auch. Zumal mir vollkommen verborgen bleibt, was Du damit bezwecken möchtest, diesen Thread immer wieder mit derart unproduktiven und störenden Beiträgen zu unterlaufen. Vielleicht könnte einer der Moderatoren das mal unterbinden, bitte? Danke! Moderation:Bitte nutze die Zitatfunktion, wenn Du Mitglieder zitieren willst - dies macht es den anderen Nutzern leichter, Deine Texte von den Zitatinhalten zu unterscheiden. Das unvollständige Zitat wurde entfernt. Richtig, jedoch "musste" ich mir doch erstmal (den Schrott) ansehen, bevor ich mir ein Urteil bilden konnte... :twisted: Hier geht es aber um BK und nicht um die Beurteilung von Webseiten.
Richtig, Charly - hatte vergessen, ich vorher zu fragen... :eek: Moderation:Berny, wenn du hier den Störenfried machen willst, schließe ich dich aus diesem Thema aus. Also überlege es dir genau. Bei der nächsten Störung bist du raus.....
Wolfgang, eine Störung o.ä. war nicht beabsichtigt. Mich hatte jedoch der Aufbau und die (jedenfalls für mich) Nichtnutzbarkeit dieser Webseite "geärgert". Falls ich falsch lag mit meiner Einschätzung/Meinung, möge man mich aufklären.
Nö. Ich hab im Laufe der Zeit festgestellt, dass eine Konstante im Verhalten von Trollen ist, zu suggerieren, die anderen hätten eine Art von Bringschuld, in diesem Fall z.B. nachzuweisen, die Website weise keine Defizite in drf Verwendbarkeit auf. Hier ist das einfach nur sehr plump gemacht. Es hat hier schkn geschicktere Fälle gegeben. Wenn Du meinst, die Webpräsenz sei defizitär, dann wäre es an Dir, das genauer zu erklären. Ich selbst hab übrigens keine Probleme damit. Gruß Ulli
Beim ersten Anklicken des Links konnte ich keine mich interessierenden näheren Einzelheiten über die Produkte erfahren. Habe nun nochmals versucht und wurde durch weiteres Scrollen fündig. Danke für die Hilfestellung.
Na bitte, geht doch!
Ja, jetzt ging's. Beim ersten Mal hatte ich erfolglos hin- und her-probiert und kam letzlich zu der Vermutung, hier eine fehlerhafte Webseite vorgefunden zu haben. Hallo Foris, ich tausche demnächst meine AGM Batterie für den Wohnraumbereich gegen eine BK 200 aus. Kann sie auf meiner Urlaubsanfahrt in Oyten abholen. Nun überlege ich, die Batterie (5 Jhre alt) für den Wechselrichter (Nespressomaschine, Hubstützenanlage) auf diesem Weg ebenfalls vorsorglich zu tauschen. Sollte dann auch eine 200er oder 160er werden. Hat jemand schon Erfahrungen mit der BK bei Betrieb an einem Wechselrichter (Entnahmestrom 130Ah) gesammelt? Besten Dank im Voraus. Viele Grüße Heiinjoy Die LC vertragen einen Strom von 0,3C. Bei verfügbaren 360Ah wären das also <= 108A. Gruß Ulli Hi Ulli, mit 0,3C ist der Ladestrom gemeint, nicht der Entladestrom. ät heiinjoy Such mal Beiträge von womolli aus August diesen Jahres in diesem Thread. Der hat das mal ausprobiert und war rundum zufrieden. Von mir war da auch was zu finden. Hab das bei meinem Dad ausprobiert, Strom etwa 100A bei einer 200Ah BK - alles gut. Ich würde aber beim Kauf von zwei Batterien diese zusammenschließen und nicht getrennt nutzen. Hallo Charly, besten Dank für den Tipp. Ich möchte die Wohnraumbat getrennt von der "Kaffeemaschinen" Batterie halten. Die Batterien stehen auch getrennt im Fzg., eine auf der rechten Seite die andere links. Das Verbindungskabel wäre dann so um die 2m. Der Wohnraum ist mir sehr wichtig. Auf den Nespresso kann man im Notfall auch mal verzichten und den Kaffee konventionell kochen. Beste Grüße Heiinjoy Du würdest aber die Belastung halbieren wenn du beide zusammen schaltest und hättest ebenfalls die doppelte Kapazität für den Wohnraum wenn du dich mit dem Kaffee zurück hältst.
Gut zu wissen. Ich dachte, das gelte in beide Richtungen. Ulli Schau mal im Datenblatt deiner Batteriegröße nach, da steht unter 'Max Discharge Current 25'C' der maximale Entladestrom.
Danke, war mir bisher entgangen, weil das für mich auch nicht relevant ist. Ist aber immer gut, sowas im Hinterkopf zu haben. Wieder was gelernt. 25C bedeutet ja schon fast, dass man mit einem Schraubenschlüssel einen Lichtbogen machen kann, ohne dass die Batterie das übel nimmt (war nur Spaß, nicht ausprobieren! ;) ) Ich habe meinen (Billig-China) Wechselrichter zwar noch nicht endgültig eingebaut, aber zumindest schon mal getestet. Tassimo Maschine mit 1300W dran und Cappucino bereitet. Laut BMV kurzzeitig sogar bis zu 146A, immer jedoch über 100A. Kein Problem. Ich hatte ein bisschen Sorge um meine Sicherung, habe mit 150A abgesichert. Ist aber alles gut gegangen. .... und das bei 'nur' 130Ah :ja: Wie vor einem Jahr stehen wir wieder an einem unserer Lieblingsplätze (Breitengrad=43.184310 / Längengrad=5.563930) und erfreuen uns an der BK.  Keine Steckdose weit und breit und trotzdem genug Strom bei gerademal 36,5kg. Das klappt wegen der BK&Booster mal wieder wunderbar. Hallo Charly (ich-bins), da steht: 1500 A (5s), 25 Grad Clesius. (= 7500 A ? ) Meine Nespressomaschine zieht 130 A für ca. 15 Sekunden. (=1950 A ? ) Leide bin ich in der Interpretation dieser Angaben Laie. Wie kann man den Zusammenhang sehen: 1500 A für 5 Sekunden und 130 A für 15 Sekunden. Besten Dank im Voraus. Heiinjoy
Tolles Foto! Und traumhafte Aussicht, die unabhängig von der verwendeten Batterie eine Steckdose total überflüssig macht...
Danke für den Tipp, wurde im Navi aufgenommen. :D
A = Strom Ah = Ladungsmenge/Strom pro Zeiteinheit (Stunde) W = Leistung (Strom * Spannung) Für die Nesspresso mit 1500A bräuchtest du also ein eigenes Blockkraftwerk im WoMo. Da steht vermutlich 1500W, was ~6,5A bei 230V bedeudet. Bei 12V dann ohne Verluste durch den Wechselrichter ~123A. Ich habe keine Nespresso, aber läuft die wirklich nur 15 Sek? Wenn die 15 Sek stimmen und 130A fließen, hast du deiner Batterie 0,55Ah entnommen. 130A / (1h=3600Sek / 15) = 0,54Ah Viele Grüße Ducato666 Hallo Ducato666, ja, die aktuellen Nespresso Maschinen brauchen nur 15 sec und da auch nicht die gesamte Zeit 1260 Watt... Mein BK zeigt die ersten 6-8 Sekunden nur ca 80 A an und die letzten 6-8 Sekunden dann 110A. Das scheint daran zu liegen, das das Wasser ja schon heiss ist und am Anfang nur die Pumpe Strom braucht, gegen Ende wird schon das Wasser für die nächste Tasse erwärmt. Gruß Ralf Unsere Pixie mit <1260W (laut techn. Daten) zieht max. 90A während der Zubereitung der ersten Tasse. Da nur 13,2V zu Verfügung stehen hat das Maschinchen demnach nur 1188W. Der Wechselrichter ist mit 100A abgesichert. Gruß Aze Wow, hab´s mir soeben mit street wiev genauer angesehen. Gruß ins Nachbarland, und weitere schöööne Tage!
5s stehen meines Erachtens für 5 Sekunden
Danke, ist echt wunderschön und sagenhaft still. Ät Berny Wenn du wirklich Interesse an BK hättest, wäre dir aufgefallen, daß ich das Bild und die Koordinaten vor einem Jahr schon gepostet habe. Aber da du diese Thread genauso gelesen hast wie die Page von powertrust und deine Beiträge weiter sinnlos bleiben, sind deine Absichten mehr als offensichtlich. Mach ruhig weiter so, ich kann die Ruhe schon hören. ;D
Jein, wir haben 60Ah entnommen und sind heute Vormittag nach La Ciotat gefahren. Zwei Runden durch die City bis ein PP gefunden wurde. Jetzt stehen wir am östlichen Ausgang vom Ort und haben bereits wieder 39Ah drin. Das bekommt man nur mit der BK und Booster hin, oder LiFeYPO. Die schnellere Ladefähigkeit macht sich hier positiv bemerkbar.
Vor einem Jahr habe ich das Bild nicht (bewusst) gesehen, sonst wäre es mir wohl aufgefallen. Ich freue mich auf weitere Bilder (von Dir), danke vorab. |
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