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Probleme mit Carthago C-Line 1 ... 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10
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Hallo
Suche verzweifelt an meinem TI 4.3 nach einer 12 V Steckdose im Aufbau. Habe im Prospekt gesucht, ist keine beschrieben, also wird auch keine mehr verbaut. Hat jemand ähnliche Erfahrung oder vielleicht eine Erklärung, weshalb das so ist ? Armin
Ich habe bisher noch keine 12-Volt-Steckdose gebraucht. Vielleicht kommt das häufiger vor und die sparen das ein.
Das vermute ich auch. Ich habe in meinen Mondial 3 Dosen an verschiedenen Stellen und benutze sie nur 2 Mal im Jahr für den elektr. Mückenstecker :roll: C.
Bei mir war auch keine drin. Ich habe eine einbauen lassen. :lupe: :licht: :zustimm:
Wenn man sie denn mal braucht, dann allerdings richtig: Im Reifen-Pannenfall kann man den beiliegenden Kompressor gut gebrauchen und auch zur Korrektur des Reifendrucks ist er zu Hause gut geeignet. Denn da sind die Reifen kalt und man misst dann korrekt. Der Ducato hat solche 12 V Dosen im Fahrerhaus, da erreicht man bequem die Vorderräder. Nach hinten langt das Kabel nicht, daher habe ich von der Zentralelektrik her einfach eine weitere 12 V Dose eingebaut. Rolf Wir hatten auch keine drin - haben eine nachrüsten lassen für Läppi, Handy laden, Akkustaubsauger laden, ebook-Reader laden.......
Brauchen wir, da wir, ausser im Winter, nie am Stromnetz hängen (Solarzellen). Viele Achim
Hallo Achim Erzähl mal bitte etwas über Deine Anschlußkabel, die Du verwendest für die verschiedenen Geräte. Ich lade leider alle diese von Dir aufgeführten Geräte umständlich über Wechselrichter, weil mir die Anschlußkabel für 12 V fehlen und all die Geräte verschiedene Voltzahlen benötigen, z.B. mein Laptop 19,5, mein Handy 3,7 V. Hast Du da Umformer zwischengeschalten ? C. [Was ich erwarte: kulante und qualifizierte/ dauerhafte Fehlerbehebung.. quote="stephan"]Ich drücke Euch die Daumen Felix!! Wäre dort alles wirklich schlecht, wären sie schon Pleite![/quote] Ich hoffe das deine Erwartungen bei Chartago erfüllt werden, meine Erwartungen und die meiner drei Freunde die ebenfalls einen Carthago besitzen wurden bisher nicht erfüllt. Hallo Leute, nur ein kurzer Bericht zum Stand meines Fahrzeuges! Es ist nun schon 5 Wochen im Werk, habe einmal angerufen, da hieß es würden noch einige Teile von Lieferanten fehlen. Ich fühle mich aber trotzdem im Werk besser aufgehoben wie beim Händler, alleine dass mir bei der Abgabe des Fahrzeuges mitgeteilt wurde welche Dinge Probleme machen können , aber gleich mitgetauscht werden. Zwei 12 Volt Steckdosen wurden bei mir schon nachgerüstet, eine im Kofferraum Bereich der Elektroeinheit, eine im Bereich Kleiderschrank. Ich werde nach Abholung einen umfassenden Bericht ins Netz setzen! Klaus
Wir haben uns im Juli 2012 ein neues Carthago Cline i4.7 zugelegt. Während der Wartezeit - 2 Monate wurde der Liefertermin überzogen - war ich häufig in diesem Forum und schockiert über die vielen berichteten Mängel. Die Vorfreude hat es mir dabei gründlich verdorben und wollte fast schon aus dem Vertrag (irgendwie) raus. Als das Fahrzeug ausgeliefert wurde war ich dann bei der Übernahme besonders akribisch. Der einzige Mangel war ein dröhnender Lautsprecher über der Sitzbank, der innerhalb der Abwicklung des Papierkrams ersetzt wurde. Ansonsten: NIX! Wir gingen unmittelbar danach auf Tour nach Scandinavien (Deutschland, Dänemark, Schweden und retour). Immer noch Alles in Ordnung! In Dresden hat dann ein "Kollege" ein Seitenlicht und den Dieseltankdeckel wohl dringend "benötigt". Nach jetzt 15000 am Tacho hab ich immer noch keinen Mangel feststellen können. Schön langsam macht sich ein Zufriedenheitsgefühl bemerkbar und weicht dem Warten auf das, was alles passieren könnte. Übrigens: Dies ist auch mein erster Beitrag über mein WoMo und wird sicherlich auch von den Üblichen als Schmiere abgetan werden - ist mir völlig Wurscht, da ich Foren inzwischen meide. Ach ja: ich habe mir ein Karthago E-Line 50 bestellt, da ich doch Einzelbetten und etwas mehr Wasser an Bord haben möchte. Jetzt gibt es halt - o-Wunder - ein mängelfreies "Altes" am Markt, das der Händler zu einem absolut fairen Preis eintauscht. Fazit: als objektives Qualitätskriterium vor Anschaffung taugen Foren nicht, da ausschließlich die Negativerfahrungen und keine Positiven berichtet werden. Tschüss, bis zum Nächsten Mal - vielleicht in einem Jahr, wenn meine E-Line auseinander gefallen ist. Tja, so ähnlich ging es uns auch. Wir haben unsere cline i47 im März 2012 bekommen. Wir hatten ein paar Kleinigkeiten, die wir bei unserem Händler beheben lassen konnten. Das hat zwar bei zwei oder drei Mängeln einen zweiten Aufenthalt bei unserem Händler erforderlich gemacht, weil hier die Endkontrolle der Werkstatt etwas zu Oberflächlich war und es sich um Anbauteile handelte (SAT-Anlage und Navi) die vor der Übergabe vom Händler ein- angebaut wurden. Nach über einem Jahr und über 25.000 Km, wir geben das Womo nicht wieder her. Wir sind zufrieden! :bindafür: :daumen2: :kette: :daumen2: :klatschen: :dankeschoen: Hallo! Wir haben unseren C-Line I49 im Juli letzten Jahres neu zugelassen und waren auch sehr misstrauisch im Hinblick auf die hier im Forum verbreiteten Mängel-Geschichten. Und müssen nach einem Dreivierteljahr feststellen: es gab nichts Wesentliches - soll heißen: nichts, was nicht behoben werden konnte oder eine Wertminderung darstellen würde - zu bemängeln. Die Markise war uns zu kurz, sie wurde anstandslos gegen eine längere zum Materialaufpreis getauscht und bei der Gelegenheit wurde auch eine größere Entlüftung am Diesel-Einfüllstutzen angebracht. Das war bislang alles. Sollte jetzt jemand meinen, den Wahrheitsgehalt meiner Worte hier anzweifeln zu müssen, weil sie etwas Positives zu unserem Carthago-Wohnmobil enthalten, dann :lach: . VG Eugen Und noch einer: Wir sind auch sehr zufrieden und hatten bisher (knapp 2 Jahre, 30000 km) nur kleine Probleme, die auch schnell behoben wurden. Einzig das etwas "spiesige" Aussehen des WoMos hat uns die ganze Zeit nicht gefallen (von außen). Aber daran gewöhnen wir uns sicher auch noch :wink: Viele Achim Unser chic 4.9 t ist nun seit 1,5 Jahren in unserem Besitz, hat etwas über 15000 km auf der Uhr und bisher absolut keine nennenswerten Mängel! Die seit Übernahme nicht korrekt schließende Aufbautür sowie die zwischenzeitlich aufgetretenen Knarzgeräusche im Fahrerhausbereich konnten von der Händler-Werkstatt leider nicht korrekt repariert werden - der Service in Aulendorf schaffte das perfekt in weniger als zwei Stunden! Wir sind mit dem Fahrzeug hoch zufrieden! Rolf Wenn ich so die Erfahrungen mit Carthago C- Line Wohnmobilen lese wundere ich mich immer wieder weshalb sich die Besitzer das gefallen lassen anstatt die Kaufverträge zu wandeln. Wir jedenfalls wollten lieber ein Schrecken mit Ende als ein Ende ohne Schrecken und haben das Mobil zurückgegeben. Zudem täuscht der Hersteller seine Kunden in Bezug auf die Dach- und Wanddicke und vermittelt damit den Kunden eine besonders gute Wärmedämmung. Bei den angegebenen 38 mm werden nämlich der innere Textilbelag mitgerechnet, die Dickenangabe aber als Dicke des Alu Sandwiches angegeben. Sogar die beiden führenden Womo Zeitschriften machen da mit und tragen meines Erachtens bewusst zur Fehlinformation bei. Deshalb bitte um Vergleich, andere Womo Hersteller haben es offenbar nicht nötig die inneren Textilbeläge mit in die Dickenangebe einzubeziehen. Viele manf Hallo Carthago geschädigte, habe bislang 54 LOP (Liste offener Punkte) bei der Übernahme war die Feststellbremse ohne Funktion sowie die Leuchtweitenregulierung ausgehängt, wurde von Carthago vergessen. Es gibt Leute im Service von Carthago die behaupten das sie 5 Berufe gelernt haben somit gibt es folgende Rechnung 100% durch 5 Berufe, so ist man in jedem Beruf nur zu 20% gut. 5 x 80% sind wenn ich richtig gerechnet habe 500% Murks. Herrlich Willkommen, ich würde das noch einmal nachrechnen........
Hallo, führe mal die Punkte hier auf. Netter Beitrag, sehr aussagekräftiger Nick-Name. Bin mal gespannt, was da noch so kommt. Wenn überhaupt. In Punkto %-Rechnung, Kommasetzung und Rechtsschreibung ist ebenfalls noch Luft nach oben. Eugen hallo, ich fahre einen carthago i 143 tourer. Das Fahrzeug stand in der Summe 5 Wochen in Aulendorf zur Mängelbehebung. Ich schreibe nicht wegen der vielen Mängel ob groß oder klein sondern allgem. bezüglich der Auslieferungsqualität dieser doch hochpreisigen Fahrzeuge. Selbstverständlich wurden alle Mängel behoben aber für mich als Endverbraucher ist es mit zeit- und Fahrgeldaufwand (jedesmal mit 2 Fahrzeugen) verbunden. Aber sie sollen ja auf dem Weg der Qualitätsverbesserung sein. Bei den anderen Premiummarken soll es auch nicht besser aussehen. Für mich ist das ganze ein Problem der ISO 9000. Fasan
Willkommen in der Realität ! Unser niegelnagelneues Reisemobil stand 2014 über 6 Wochen beim Händler, um die div. Mängel und Defekte zu beheben. Behoben wurde fast nichts. Daraufhin haben wir Hilfe im Dethleffs Werk gesucht und gefunden. Binnen 2 Tagen wurden alle Mängel und Defekte zu unserer viollsten Zufriedenheit behoben.
ISO 9000 betrifft eher das Management, also die die Führungsstrutur, wenn ich das richtig sehe: --> Link Die Leute am Band haben da ganz andere Sorgen und Probleme. Die ISO beinhaltet auch die Steuerung und Überwachung der Produktionsprozesse. aus NI
Hallo, das Wohnmobil würde ich zurückgeben oder verkaufen und mir ein Neues kaufen. Ärgern lohnt sich nicht. Rudi ps. wir haben schon den zweiten Carthago und nur die allerbesten Erfahrungen gemacht. Wir können dieses schöne Wohnmobil, vielleicht das Schönste, was man kaufen kann, nur empfehlen.
:kuller: :kuller: :kuller: :kuller: :kuller: :kuller: :kuller:
Und den Umgang und die Überwachung der Mängelrügenprozesse bis zu deren Behebung!!!!!! Andreas Hallo Bei anderen Herstellern ist es auch nicht besser. Habe fast 2 Jahre gebraucht um alle kleinen und teilweise auch heftigen Mängel beheben zu lassen. War zwar alles Garantie, aber ein gewisser Frust baut sich doch auf. Zum Glück habe ich ein Händler, der sich sehr bemüht hat, alles abzustellen. Nachdem ich keinen Reparaturstau mehr hatte, wurde das Mobil nach gut 2 Jahren verkauft. Irgendwie hatte ich den Glauben an eine längerfristige Qualität in dieses Fahrzeug verloren. Es handelte sich um einen Integrierten aus Aschbach. Mfg Moritz
Hallo, Carthago ist mit dem Design der Chic Reihe ein sagenhafter Wurf gelungen. Dieses Wohnmobil wurde so erfolgreich, wie kaum ein anderes. Das Innendesign ist modern ohne kalt und ungemütlich zu wirken, die Materialien sind hochwertig, die Aufteilung ist sehr durchdacht und die Technik und die Verarbeitung ist vorbildlich und dadurch hat dieses Wohnmobil viele zufriedene Kunden gefunden. Viele gute Ideen wurden hier verwirklicht und im Alltag macht sich das positiv bemerkbar. Hier wurde nicht an jeder Kleinigkeit gespart, so dass man nachbessern muss. Natürlich ist das auch ein Ärgernis für Mitbewerber, das sehe ich ein. Vielleicht findet man deswegen auch Äußerungen, wo man überlegt, wie man diese einordnen soll. Wir haben uns vor ein paar Jahren viele Wohnmobile angekuckt, die Entscheidung war nicht einfach, wir haben uns für einen Carthago entschieden und bis jetzt nicht bereut. Ganz wichtig finde ich eine gute Werkstatt, die ortsnah ist. Ich habe kein Verständnis für Leute, die ein Wohnmobil von einem Händler kaufen, der 500 km entfernt seine Werkstatt hat. Es gibt immer mal Kleinigkeiten, die behoben werden müssen und sich nicht lohnen, dafür weit zu fahren. Wir haben hier RSF in Ochtrup dicht vor der Tür und hier hat man einen Service, der mustergültig ist. Rudi
Dem kann ich nur zustimmen! Ich wünsche euch jedenfalls noch viel Spaß mit dem tollen Carthago C-Line. Michael [/quote] Dem kann ich nur zustimmen! Ich wünsche euch jedenfalls noch viel Spaß mit dem tollen Carthago C-Line. Michael[/quote] Hallo Michael, danke für die Wünsche. Wir haben mit unsern ersten Carthago Chic C-line I 4.9 ja einen Unfall gehabt. Ein Holzlaster mit Langholz hat uns touchiert. Dann haben wir einen neuen Highliner gekauft. Das hätten wir ja nicht gemacht, wenn wir nicht sehr zufrieden gewesen wären. Rudi Hallo, ich gehöre auch zu den geschädigten! Mein Fahrzeug ein e-Chic habe ich Frühjahr 2014 abgegeben. Ich kann nur sagen, man hat sich bei Carthago rührend um uns gekümmert, wir bekamen Jacken, Pullover, Mützen, Teddys geschenkt. Es gab Kaffee und Kuchen bis zum abwinken, Gutscheine für das Dorf Restaurant ganz toll. Ich kann nur sagen, trotz 6 Monate Aufenthalt unseres Fahrzeugs blieb mit über 70 Mängelpunkten Scheiße. ( Die Probleme hatte ich schon mal ins Forum gesetzt. Ich habe auch alles im Carthago-Forum eingestellt und hatte zwei Tage später eine Mail von Carthago mit der Bitte um Rückruf) Hier noch das Tröpfchen auf dem I: Hallo Herr ......., :eek: ich wende mich nochmal an sie, aus folgendem Grund! Mein Kühlschrank im Fahrzeug hat das Symptom, das der Kunststoff - Einsatz ( Innenverkleidung) lose ist, ich habe mich um ihr Haus nicht ständig zu nerven vor einigen Wochen an Dometic gewendet mit Fotos und einem kleinen Film. Dazu bekam ich heute die Rückmeldung eines Service Techniker, das hier der Einsatz nicht mit dem PE Schaum verbunden sei und er eigentlich getauscht werden muss! Ich müsse mich aber mit Carthago in Verbindung setzen, da die Auslieferung über Carthago war. Ich sollte dann mit meinem Fahrzeug nochmals nach Carthago kommen, da man den Schaden vor Ort in Aulendorf 640km von mir besichtiegen wollte. Klaus Hallo, Schäden am Kühlschrank ist ja nicht von Carthago verursacht. Der gleiche Kühlschrank wird in andere Fabrikate auch eingebaut. Hier rächt sich wieder, wenn man als Schnäppchenjäger weit entfernt kauft um ein paar „Mark“ zu sparen. Wenn ich so ein Problem habe, fahre ich zu meinem „Händler um die Ecke“ und lasse den Schaden reparieren oder den Kühlschrank austauschen. Aber manchen ist nicht zu helfen. Für ein „paar Dollar“ fahren sie durch das ganze Land. Am Ort kaufen, auch wenn es etwas teurer ist, kann ich empfehlen. Rudi
Der Fehler ist wohl bei Dometic bekannt. Man kann davon ausgehen, dass Dometic einen so guten Abnehmer wie Carthago darüber informiert hat. (mir sind Rundschreiben von OEM-Herstellern an Einbau-Lieferanten in ähnlichen Fällen bekannt) Warum hat der Premium-Hersteller Carthago seinen Kunden nicht informiert?? Das darf man doch mal fragen, oder??? Andreas Hallo Ich denke hier wurde etwas falsch verstanden! Bei mir hat der Kühlschrank nur das Fass zum überlaufen gebracht und das Fahrzeug war nicht als Schnäppchen gekauft sondern sind wir ganz bewusst nach Aulendorf gefahren da wir dachten bei diesem Preis gut aufgehoben zu sein, mit unserem neuen Flair haben wir das gleiche gemacht und in direkt in Polch bestellt. Außerdem fahre ich nicht für ein paar Dollar durchs Land, dies ist mir zu teuer. Klaus :mrgreen:
Endlich hat Rudi für Aufklärung gesorgt: Die mannigfaltigen Reklamationen in diesem Thread sind Folgen des Wurfes! Das sollte eigentlich auch Carthago wissen, daß so ein Mobil ziemlich anfällig ist, wenn es "sagenhaft" geworfen wird. Da muß nur mal einer nicht richtig fangen und die ganze Chose fliegt irgendwo vor die Wand. :mrgreen: Oder ist das nur die Vorstufe zum "Wegwerfmobil"? Volker ;-)
:kuller: :kuller: :kuller: Hallo, wir sind sehr gut mit Carthago zufrieden, haben kaum irgend welche Reklamationen und eine hervorragende Werkstatt. Dazu gefällt uns das Design! Wir haben uns viele andere Womos angekuckt und fühlten uns in vielen nicht richtig wohl. Carthago war Liebe auf den ersten Blick. Das muss vielen Käufern so gehen, denn die Absatzzahlen von Carthago sind in den letzten 10 Jahren sagenhaft gestiegen. Obwohl hier viele den Carthago aus Bosheit, oder ich weiß nicht warum, schlecht reden! Das sind oft welche, die nie einen Carthago hatten! Und wenn ein Unternehmen seinen Mitarbeiterbestand von 110 Mitarbeitern im Jahr 2004 auf 763 Mitarbeiter in 2013 erhöht, kann dies kein schlechtes Auto sein. Es ist vielleicht zu billig, denn Schnäppchenjäger sind viele. Nach einigen hier im Forum braucht man nur ein Produkt schlecht herstellen, was mit allen Mängeln behaftet ist und teuer verkaufen. Damit wird man erfolgreich, so wie Carthago. Dann mal los, das würde doch vielen hier liegen. Mit der Geschäftsidee wird man reich!!! Rudi ps. welcher Reisemobilhersteller ist mehr gewachsen in den letzten 10 Jahren? Entschuldigung, beziehst du Tantiemen oder sogar Gehalt? Ich finde, jeder soll und kann sich über sein Fahrzeug freuen. Und jeder Marke hat Stärken und Schwächen, und über Design kann man sowieso trefflich diskutieren. Nur eines sollte man meiner Meinung nach nie tun: Die Augen vor augenscheinlichen Problempunkten einfach verschließen. Und wenn ein Hersteller sich als Premium-Player positioniert, muss er sich auch an höheren Ansprüchen messen lassen! Der Preisunterschied vergleichbarer Längen (z.B. 7m) zum unteren Preissegment liegt bei rund 60.000 - 80.000 Euro!!!!!!!! (Das ist allerdings eine, in nicht allen Punkten geprüfte, Behauptung. Ich habe nicht alle Optionen sauber gegengerechnet) Beide haben den Kühlschrank von Dometic, die Heizung von Truma, die Toilette von Tethford und unter Umständen alles sogar noch auf einem Fiat-Fahrgestell! Da kann man einige (Preisdifferenz)-Euros in ein vernünftiges Qualitäts- und Kundenmanagement stecken. Nur meine Meinung, Andreas Hallo Andreas, trefflich Formuliert! Ich sehe es wie Rudieins. Was man im Netz meistens findet sind Leute die Ihrem Frust freien Lauf lassen. Hinzukommen dann noch die, welche meinen auch Ihren Senf dazugeben zu können, ohne jeweils das Produkt selbst erfahren zu haben. Man vergisst dabei, aber die tatsächliche Fehlerquote. Sprich wieviel % der verkauften Carthagos sind wirklich mangelbehaftet. Unterscheidet es sich massgeblich von anderen oder ist es vielleicht nicht sogar um einiges besser als bei vielen anderen. Wie man auch in diesem Tread erkennt gibt es viele zufriedene Carthagobesitzer. Wenn Carthago wirklich so schlecht wäre, dann hätten die nicht so wachsen können. Der Markt verzeiht einem Nichts. Aber richtig bescheiden finde ich, wenn unbedarfte User gegen Carthago schimpfen und damit evtl. andere Leute vom Kauf abhalten. Denn letztendlich gefährdet man dadurch evtl. auch Arbeitsplätze und nimmt billigend Rufschädigung in Kauf. Ich finde es aber gut wenn Carthago-Besitzer die negativen Erfahrungen aus erster Hand mitteilen. Auch bei unserem Carthago tauchten Mängel auf. Aber die wurden schnell und unbürokratisch behoben. Manche Sachen zeigen sich auch erst, wenn man mehrere hundert Kilometer mit dem Wohnmobil umhergefahren ist. Denn der Aufbau unterliegt ja auch Schwankungen. Noch etwas: Auch Premiummarken wie Porsche sind nicht gefeit vor Mängel: --> Link
Ja, ich denke auch, dass das eine "nicht [...] geprüfte Behauptung" ist. In diesem Thread geht es um das Modell C-Line. Der teuerste TI dieser Line kostet 75.830,- €, der teuerste VI kostet 99.250,- €. Pack noch mal 7.000,- € an Optionen drauf und dann zeig mit mal ein vergleichbares Fahrzeug mit einem Preisunterschied von "60.000 - 80.000 Euro". Viele , Andreas Da irrst Du aber gewaltig. Der C-Touren in der großen Ausführung 4.9 und höher geht bis 90.000 € . Andreas Ausführungen ind schon richtig und er hat ja geschrieben... nicht genau gerechnet.. Also was willst Du mit Deiner Aussage sagen?? Joachim Was macht nochmals 90.000 Euro - 80.000 (respektive 60.000) Euro? Also ich kenne keinen vernünftigen deutschen Hersteller der für 10.000-30.000 Euro und entsprechendem Aufbau ein neues Wohnmobil verkauft
Es gibt keinen "C-Touren" von Carthago. Vermutlich meinst Du "C-Tourer". Und ich wiederhole mich gerne: In der Überschrift dieses Thread heisst es "C-Line" und nicht "C-Tourer". Und der C-Line geht nicht nur bis 90.000 €, sondern sogar bis 99.250,- €
Nein, seine Ausführungen sind m.E. nicht richtig!
Wenn man solche Behauptungen aufstellt, sollte man schon richtig rechnen.
Dass die Behauptung von andwein nicht halbar ist. , Andreas Jetzt wird hier aber einiges durcheinander geworfen. Der teuerste C-Line VI kostet lt. Preisliste 2015 99.250 Euro in der Grundausstattung. Mit den meist obligatorischen Zubehör Paketen und einer besseren Motorvariante kommt noch einiges dazu. Der teuerste Tourer kostet in der Grundausstattung "nur" 82.370,-. Aber ob dies das Mobil wert ist, muß doch jeder für sich selber entscheiden. Die Anforderungen und Geschmäcker sind halt verschieden und dies ist, meiner Meinung nach, auch gut so. Beim Service können viele Händler und Hersteller noch einiges verbessern, auch Carthago. Nicht selten liest man von langen Wartezeiten, schlechtem Service und überhöten Preisen. Sicher kann man da gerade von Carthago etwas mehr Kulanz und Fingerspitzengefühl erwarten. Michael |
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