Wann knarzt denn der Boden bei Dir?
Wenn man drüberläuft?
Ich weiß gar nicht wie das bei unserem ist. Habe ich noch gar nicht drauf geachtet. Würde mich ehrlich gesagt auch nicht stören, da ich ja nicht die ganze Zeit im Womo rumlaufe.
Man kann sich auch verrückt machen. Auch bei einem 85.000 Euro Womo erwarte ich nicht das alles 100% perfekt ist.
Undichtigkeiten und Rostfrass stehen auf einem anderen Blatt. Das darf nicht sein, da sind wir bisher wohl verschont geblieben. Aber das scheint auch nicht die Regel zu sein. In den Foren liest man ja sowieso fast nur die negativen Berichte.
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Probleme mit Carthago C-Line 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 ... 10
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Hallo brutus 68,
wenn Du Dich bei Problemen mit deinem Fernsehgerät (Masuchita) oder Kühlschrank (Genernal Elektric) ebenfalls an die Hersteller wendest, dann hast Du Dein Geschütz bezügl. Wohnmobil in die richtige Richtung gebracht. Lese die Geschäftsbedingungen, dann weißt Du was Du mit Carthago zu tun hast. Ohne Dein Händlereinverständnis während der Garantiezeit nämlich nichts. Ich spreche aus Erfahrung und habe den vorgegebenen Weg gewählt und hatte einwandfreie Kommunikation. Günter
wir hatten den händler (caravan winkler/stuttgart-weilimdorf) ebenso angeschrieben, aber scheinbar will man das problem aussitzen. QUAX ES IST JA NICHT NUR DER BODEN; DER KNARZEND NACHGIBT; ES SIND DA NOCH ZWEI UNDICHTE TÜREN: :D Also wenn ich das hier alles so lese, brauche ich nicht weiter mit einem Carthago zu liebäugeln und freue mich, das es meinem Gut geht und er nicht an Inkontinenz leidet. Wenn ich Wasser im Fahrzeug brauche, dann nur im Frischwassertank.
In diesem Sinne- viel Erfolg bei Euren berechtigten Garantieansprüchen @Harry
Nicht jeder hat Probleme mit seinem Carthago. Ich glaube, dass dies nur einen kleinen Teil betrifft. @Brutus Wie ich geschrieben habe: Undichtigkeiten stehen auf einem anderen Blatt. Aber wenn ich knarzenden Boden als Mangel angebe, dann erweckt das in mir den Eindruck, dass derjenige sehr penibel zu sein scheint
Ich persöhnlich bin bei den Preisen die die Teile Kosten sogar extrem Penibel, ich würde auch niemals innerhalb der Garantiezeit an irgendeiner Schraube drehen. Nach dem Neukauf von bisher 3 Wohnmobilen ist die Rechtschutzversicherung leider notwendig, was man sich in diesem Bereich alles bieten lassen muß ist eine Frechheit, und ich sehe es halt nach der Art Wer ganzes Geld will muß auch die Leistung dafür erbringen. bei den letzten zwei Neukäufen habe ich in die Kaufverträge geschrieben, das der Verkäufer auf sein Recht auf mehrmalige Mängelbeseitigung verzichtet, und die einmalige Mängelbeseitigung zum Gegenstand des Vertrages gemacht. Bisher hat jeder Verkäufer dies Unterschrieben, und ich habe auch klipp und klar erklärt wenn diese einmalige Mängelbeseitignug nicht klappt ich sofort den Weg de Rückabwicklung des Kaufvertrages gehe (Wandeln), weiterhin habe ich auch in den Kaufvertrag geschrieben, das wenn das Fahrzeug zur beseitigung von Mängel in der Werkstatt ist ab dem 3ten Tag pro Tag eine Nutzungsausfallentschädigung zu zahlen ist. Sowas muß an vor der Vertragsunterschrift klären Penibel und Wohnmobil passen irgendwie nicht zusammen.
Ich kann jetzt nur für uns sprechen: Wir fahren Womo, weil wir etwas von der Welt sehen und Spass haben wollen. Wenn wir uns aber schon über knarzende Böden aufregen müssten/würden, dann wäre der Spass schonmal sehr eingeschränkt. Zum Thema knarzender Boden: Es muss einem schon bewusst sein, dass sich Materialien bei unterschiedlichen Temperaturen ausdehnen. Oder die Leichtbauweise die hier eben auch Ihren Tribut fordert. Und ein teures Womo schützt einen nicht vor Mängel. Das muss einem klar sein, denn die Dinger werden ja weitgehend von Menschen zusammengeschraubt. Der eine kann es vielleicht etwas besser und der andere etwas schlechter. Was wirklich ärgerlich ist, sind die aufgetretenen Undichtigkeiten. Das muss schnell behoben werden - keine Frage.
ist natürlich Quatsch :!: Nicht die physikalische Eigenschaft, sondern das es so sein muss :!: :wink: 1. kann ich so Materialien kombinieren, das ein knarren gegenseitig aufgehoben wird 2. kann ich Dehnungsfugen so bauen, das es den Erfordernissen der Beanspruchung gerecht wird und auch Temperaturunterschiede ausgeglichen werden können. Als Beispiel. Früher waren knarrende Dielen das normalste der Welt. Seit man ordentliche Schrauben und richtig abgelagertes Holz verwendet, muss das nicht mehr sein. Zum Leichtbau: Natürrlich kann man ultraleicht, hochfest und belastbar bauen, aber das kostet! Es liegt also nicht am Leichtbau sondern an der Kosten-Gewinnstruktur des Herstellers und des geforderten Preis-Lsutungsverhältnisses vom Kunden. z.B. sind eben Ami-Womos meißt deswegen so billig im Verhältnis zum Komfort, weil eben da nicht auf Gewicht und bestmögliche Platzausnutzung geachtet wird. (Baumarktmaterialien sind eben billiger als speziell entwickelte oder aufgearbeitete Materialien.) Und daher ist realer Leichtbau nur in zwei Kategorien erhältlich: a) spartanisch oder b) extrem teuer Jörg Der Boden liegt ja auf einem Hohlraum (Doppelboden).
Dieser Boden wird von verschiedenen Verstrebungen gestützt. Hier sieht man das sehr gut: --> Link Wenn nun eine dieser Verstrebungen nur eine kleine Maßungenauigkeit hat, liegt der dünn konsturierte Boden vermutlich nicht immer 100% plan auf diesen Verstrebungen auf, so dass sich der Boden um ein paar zehntel mm durchbiegen kann. Wir sprechen hier ja von Womos die weitestgehend in Einzelfertigung zusammengebaut werden. Ich denke es liegt hier nicht an den verwendeten Materialien an sich, sondern an den Fertigungstoleranzen in Verbindung mit manuellem Zusammenbau und Leichtbauweise. Wie gesagt, das ist meine Einschätzung. Und ich könnte damit leben, weil ich nicht den ganzen Tag im Womo auf und ab laufe.
:daumen2: :daumen2: :daumen2: Ich wünschte mir, dass mehr Leute so handeln würden, damit der Murks bei den Herstellern aufhört. Es scheint für einige der leichtere Weg zu sein sich einen Werkzeugkoffer und Material zu kaufen, als sich mit dem Käufer auseinander zu setzen. :roll:
Genau das ist der Punkt! Schlechtes Qualitätsmanagement. Das es anders geht beweisen eben die vielen Womo u.a. auch welche von Carthago, die solch ein Problem nicht haben. Aber oft ist es das untere Preissegment eines Premiumherstellers, was die gravierensten Mängel hat, obwohl es entwicklungstechnisch gesehen ein Abfallprodukt vergangener Produktionserfahrungen ist. Es wird eben nicht darauf geachtet weiterhin qualititiv hochwertig zu sein. Hier ist dann mehr Schein als Sein. Im Gegensatz dazu bieten wahrscheinlich Discounthersteller mit ihren Topmodellen mehr Qualität zu einem günstigeren Preis. Hier aber versagt dann das Preis-Leistungsbewußtsein, weil der Kunde dann halt Premiummarke fahren möchte. Jörg
ich hab auf der CMT ein bissle mit Carthago gequatscht, und siehe da, im Zuge einer Erweiterung der Geschäftsleitung sollen die Kompetenzen von Herrn Kunad beschnitten worden sein das könnte den Wandel seitens des Werks im Umgang mit Kunden erklären auf dem Stand von C. bin ich mit einer Concorde-Tasche aufgekreuzt, was dazu geführt hat daß der Premium-Verkäufer sich nicht mehr eingekriegt hat, wollte der doch mehrfach erreichen daß ich meine bequeme Stofftasche gegen eine Papiertüte von Carthago eintausche..... was die wohl auf der Messe morgens in den Kaffee bekommen? grüße klaus Dann schau mal auf der CMT vorbei und vergleiche.
Ich habe da viel undurchdachtes gesehen ganz abgesehen vom teilweise recht billigen Möbelbau. Und ich möchte gerne wissen wie gut die Isolierung bei den Billig-Anbietern ist. Da ist der Carthago meines Erachtens absolut top. Er heizt sich im Sommer wenig auf und wir haben kaum Gas für die Heizung benötigt.
brauche nich, fahre Concorde :!: :D Zwar nicht neu, aber bezahlt und getestet! :wink: Jörg Hallo zusammen!
Ich möchte mal ein wenig "Statistik-Onkel" spielen und habe mir die mittlerweile 10 Seiten und 146 Beiträge noch einmal durchgeschaut. Nach dem auf den ersten beiden Seiten fast 20 unterschiedliche User an der Diskussion teilgenommen haben, wird diese Breite zum Ende hin - natürlich - immer dünner. Ich habe nicht alle exakt gezählt, würde aber schätzen: 50 unterschiedliche Personen haben insgesamt bisher teilgenommen. Nachvollziehbare und konkret beschriebene Mängel finden sich im Durchschnitt knapp 3 auf jeder Seite, also ca. 30 insgesamt. Ich lasse mal die 50er Mängelliste in der Excel-Tabelle außen vor, da der Kollege auf meine Bitte um Zusendung bis heute noch nicht reagiert hat. Diese 30 Mängel verteilen sich auf ca. 15 Teilnehmer. Wenn ich nun voraussetze, dass diese Betroffenen jeweils einen Chic C- oder E-Line besitzen, sind das im Durchschnitt 2 Mängel pro Fahrzeug, die konkret beschrieben wurden. Dabei habe ich auch die nicht berücksichtigt, die mehrfach auftraten, weil sie nicht oder bis sie beseitigt werden konnten. Jetzt wäre es interessant zu wissen, wieviele Chic-Fahrzeuge Carthago in den letzten 3 Jahren neu auf die Strasse gestellt hat! Ich kenne leider keine genauen Werte, auch Freund Guhgel hat mir nicht helfen können. Daher nehme ich der Einfachheit halber an, dass es in 3 Jahren 10.000 Fahrzeuge waren. Vielleicht weiß ja jemand dazu etwas genaueres. Ausgehend von den 10.000 stellen die o.g. 15 Mobile einen Anteil 1,5 Promill dar. Rechtfertigt das, die Qualität der anderen 9985 Mobile ebenfalls unter Verdacht zu nehmen?? Oder dem Unternehmen generell zu unterstellen, es gäbe keine ernsthafte QS? Meine Zahlenspielereien basieren auf einigen Annahmen, zugegeben. Aber von der Hand zu weisen sind sie auch nicht. Ich möchte auch keine Mängel schönreden oder bagatellisieren. Jeder einzelne hier konkret beschriebene Fehler ist ärgerlich, teuer und einer zuviel. Nur sollte ein solches Forum, wie das unsere hier, nicht mit einem repräsentativ aufgestellten Meinungsforschungsinstitut verwechselt werden. Ich würde niemals eine etwaige Kaufabsicht von solchen Beitragsreihen wie dieser hier abhängig machen. Mein Fazit aus diesem Thread lautet: ich stelle mir eine Liste mit den hier beschriebenen Problemen zusammen und werde meinen Händler damit konfrontieren, sobald mein neuer C-Line bei ihm auf dem Hof steht. Mit der Bitte, das Fahrzeug entsprechend zu prüfen. Schaun mer mal, Ende Mai weiß ich es genau! :) LG Eugi :D Was bin ich froh, das ich mir keinen Carthago leisten kann :) :)
Ich fahre einen einfachen TEC und bin superzufrieden :P Kein knarzender Boden, keine vollgelaufenen Schubladen oder sonstige Ärgernisse. Vor allen Dingen habe ich nicht so viel Geld ausgegeben und musss mich bei jeder Fahrt schwarzärgern, auf neue Fehlerquellen warten :!: :ironie: Mal im Ernst, es ist immer ärgerlich, wenn an einem Fahrzeug Mängel auftauchen. Meistens können sie schnell behoben werden. Die zufriedenen Besitzer melden sich selten, erher die unzufriedenen und es macht dann schnell den Eindruck, das man diese Marke auf keinen Fall kaufen darf. Laßt Euch nicht verückt machen :!: Ich würde mir wünschen, das sich auch mehr zufriedene Womibesitzer zu Wort melden, als die unzufriedenen. Dann wäre die Welt viel schöner!
auf diesen netten Kommentar muss ich mich jetzt doch mal auten. Wir sind seit Juni 2010 stolzer Besitzer eines Carthago C-line 4.9T und sind bis dato sehr zufrieden. Auch wir hatten am Anfang einige kleinere Mängel, die unsere Händler aber perfekt gelöst hat. Wir können zum Glück nichts negatives berichten. Dass man seinen Unmut freien Lauf läst und dafür ist ein Forum auch bestens geeignet, dafür habe ich Verständnis. Ich bin aber auch der Meinung man sollte alles in Relation sehen, denn es gibt bestimmt genauso viele Carthagobesitzer die wie wir zufrieden sind. Ich möchte nicht wissen wieviele Besitzer von anderen Herstellern, Mängel haben und sich ärgern, die sich hier im Forum nicht zu Wort melden. Im diesem Sinne, gute Fahrt mit oder ohne Carthago.... Hallo Julia,
Danke für Deinen treffenden Beitrag ! :-) Hier ist noch ein zufriedener TEC-Fahrer. Fazit: Für das Geld, was unserer TEC gekostet hat, hätte ich nirgendwo mehr WOMO fürs Geld bekommen ! Aber wie heißt es so schön: Das Bessere ist der Feind des Guten. Hätte ich den doppelten Betrag zur Verfügung gehabt, hätte ich mir ein WOMO eines Individualausbauers gekauft. Und selbst da hätte es nur für einen gut Gebrauchten gereicht. Hätte.... :D Ist doch prima, wenn sich hier sogar Besitzer von anderen Womos (als Carthago) melden und ihr Womo preisen!!
Herzlichen Glückwunsch - ich finde es wirklich gut, dass auch andere Womos zur Zufriedenheit beitragen (das meine ich ehrlich). Ich bin auch zufriedener Carthago-Besitzer und habe bei anderen Womos auch auf Messen unmögliche Fehler gesehen (z.B. rausgerissene Schrauben aus Pressspanwänden - bei Laika.....etc.) Ich glaube auch, dass viele Besitzer letztendlich immer wieder ihr Womo gut finden - nur ein paar halt nicht. Und bei diesem Rest glaube ich auch, dass es einige sind, die einfach wirklich Pech hatten (Undichtigkeiten etc.) und ein paar andere, die besondere Empfindlichkeiten haben. Wer diese Empfindlichkeiten hat, sollte beim Kauf genau auf diese Empfindlichkeiten achten - quarzende Böden z.B. stören mich überhaupt nicht. Es gibt andere, die bekommen Kopfschmerzen davon und achten natürlich dann auch explizit darauf und hören jedes Knacken. Ein Wohnmobil ist wie ein Haus - letztendlich hat man immer etwas daran zu arbeiten und zu verändern.... In diesem Sinne... Viele von einem sehr zufriedenen Carthago-Besitzer :-) Hi allerseits,
auch ich habe das Verlangen mich zu outen: ich bin Besitzer eines Carthago chic c-line 4.8 H. Bis auf kleinere Dinge, die vom Händler in Ordnung gebracht wurden/werden bin ich von dem Fahrzeug restlos begeistert. Ich hatte vorher einen Challenger, der auch absolut oK war. Aber man hat ja irgendwann das Bedürfnis, etwas anspruchsvolleres zu bewegen. Also fiel die Wahl auf den Hersteller Carthago. Wobei folgende Kriterien für mich ganz wichtig waren: Doppelboden, Einzelbetten, Halbdinette mit integrierbarem Fahrer-/Beifahrersitz, große Garage. All' diesen Dingen wurden bei der Bewertung größte Aufmerksamkeit geschenkt. Nicht minder wichtig war für mich die Verarbeitung des Mobiliars. Und ich muss sagen, ich habe mit meiner Wahl keinen guten, sondern einen sehr guten Griff getan. Hinzu kommt der gute Preis, den ich für mein "altes" WoMo bekommen habe und die Nähe des Händlers. Alles zusammen erzeugt in mir ein Zufriedenheitsgefühl und das ist für mich das Wichtigste! Herzlich aus Neuss! Johannes
Hallo Eugi, ich glaube nur an Stastiken, die von mir selbst gefälscht wurden. Gehst du bei deiner Statistik allen Ernstes davon aus, dass alle 10.000 Carthago Fahrer hier im Forum vertreten sind? Sicherlich ist nicht von der Hand zu weisen, dass eher die negativen Erfahrungen (mit allen Womo-Herstellern) hier publik gemacht werden, weil man sich seinen Frust auch von der Seele schreibt. Aber wenn wir bei den Statistiken sind vielleicht eine andere globale Betrachtung: Als Premiumhersteller verkauft Carthago sicherlich nicht so viele Wohnmobile, wie Hersteller in der "Volksklasse". Wenn wir davon ausgehen, dass jeder Hersteller gewisse Probleme hat und diese Probleme auch publiziert werden, dann müsste doch dieses Forum überquellen von Problemberichten der "Volks-Womo-Hersteller". Sehen wird das Ganze mal proportional (Beschwerden im Verhältnis zu den Verkaufszahlen), dann ist schon augenfällig, dass Carthagobesitzer (im Verhältnis) häufiger ihre Problem ins Forum stellen. Vielleicht sind aber auch Carthagobesitzer besonders sensibel oder die Anderen akzeptieren mehr Mängel, weil das Fahrzeug billiger war, oder andere Unternehmen zeigen sich kundenorietierter? Viele Fragen, die wir hier in diesem Forum nicht klären können, weshalb eine statistische Betrachtung einfach nicht möglich ist. Armin Ich liebe bei diesen Diskussionen besonders die "leidenschaftlichen" Beiträge der Nichtbetroffenen.
Also, ich reihe mich mal in der Schlange der wirklich zuifriedenen Carthago-Besitzer (Bj. 2005) ein. Leider werden dort Alkoven mit Hecksitzgruppe nicht mehr gebaut, dass eine Neuanschaffung auch einen Herstellerwechsel bedeuten würde. Erschrocken war ich schon ein wenig am letzten Wochenende auf der CMT: Carthago bietet ja mittlerweile zig verschiedene Integrierte und Teilintegrierte an. Dort ging es zu wie beim Discounter bei den Sonderangeboten. Der besondere Reiz von Carthago bestand früher in Verarbeitung, Grundrissen und Details, die sich von anderen Anbietern unterschieden. Das ist m.E. vorbei. Heute zählt wohl das Massengeschäft. Ich hoffe für Alle, dass die Qualität dabei nicht auf der Strecke bleibt. Frajo
Wie kommst du da drauf - Bitte um Aufklärung!
Was hast Du für Verarbeitungsmängel auf der CMT entdeckt? Welche Details vermisst Du? Massengeschäft und Qualität schliessen sich nicht aus. Warum kaufen wohl viele einen Carthago? Weil die Produkte schlecht sind? Weil die Grundrisse nicht durchdacht sind?
Das ist das wohl beste Statement des Threads für mich: wie schafft ein Hersteller, den Kunden zufrieden zu stellen ?????? Wie schafft es der Hersteller, die in ihn gesetzten Erwartungen zu erfüllen (die sind natürlich in der Luxusklasse anders als in der Diskountklasse, obwohl die objektiven Kriterien gleich sind) Wie ernst nimmt ein Hersteller den Kunden? Zufriedenheit ist immer auch abhängig von der Erwartung in das Produkt. Wenn ich Premium kaufe, also bereit bin einen höheren Preis zu bezahlen, erwarte ich auch Premium, daß heißt auch ein After Sale Betreuung, die Premium ist und mich als Kunde ernst nimmt und Mängel schnell und kompetent abstellt. Stimmt´s ????? Wenn nun der Hersteller, wie in meinen Falle, es nicht schafft, einen Kunden, der vom Produkt angetan ist und ggfs. auch einen Nachfolger aus dem gleichen Haus kaufen möchte, zufrieden zu stellen, indem sie Ihr vollmundiges 10- Jahres Dichtigkeitsversprechen erfüllen und die Kiste dicht machen, dann ist das mehr als traurig und dieser Hersteller zeigt sein wahres Gesicht. Keine Diskussion: Carthago baut gute Womo´s, die in vielen Fällen auch mängelfrei sind. Die Beschwerden aber, wie mit Problemen umgegangen wird und mit Mängel, sind m.E. bei diesem Hersteller sehr hoch. So wünsche ich jeden zufriedenen C. - Kunden, das er nie die Reklamationsabteilung und die Abläufe kennenlernen muß. Viele aus Gran Canaria C. Wir haben seit 2-2010 den c-line 4.2. Ein Fehlkauf. Ich müßte bis heute ca. 50 Mängel auflisten, die keineswegs nur Lapalien sind. Heute entdeckten wir einen kapitalen Riss in der Diuschwanne im Eingangsbereich von 20cm Länge. Die Wanne ist bei Carthago bereits reklamiert woirden vor einem Jahr, weshalb wir dann im November zum Werkstattaufenthalt in RV waren. Die wann wurde komplett ausgebaut, nur um festzustellen, daß die Ersatzwanne gar nicht vorrätig war. Eine Fahrt von über 1000km für sowas. Daneben wrden weitere Mängel beseitigt, die uns 3 Tage in der Werkstatt hielten, wie die nicht funktionierende Badschiebetür, das schief eingebaute komplette Armaturenbrett, die nicht schließende Wohnraumtür, der undichte Wasserhahn der Küche, die defekte Türaufstellfeder der Fahrertür, die schief eingbauten Möbel im Bereich der Einzelsitzbank rechts, wo deer TV sitzt, usw. Die Frontscheibe muß noch ersetzt werden, da sie Luft zieht. Die Duschwanne ist kaputt, da sie aus billigstem dünnen Plastik besteht und nicht unterfüttert ist, schon gar nicht im Eingangsbereich. Alle weiteren Mängel spare ich mir. Es soll mir keiner erzählen, daß das alles Kleinigkeiten sind. Für ca. 85000 Euro erwarte ich das, was Carthago plakatiert: Qualität. Slowenische Mängelkarren sind einfach eine Unverschämtheit. Wir glaubten, uns einen Traum zu erfüllen. Daß es sich zum Albtraum entwickelt, hätten wir nicht erwartet..
Meine Empfehlung: Hände weg. Keine Diskussion: Carthago baut gute Womo´s, die in vielen Fällen auch mängelfrei sind. Die Beschwerden aber, wie mit Problemen umgegangen wird und mit Mängel, sind m.E. bei diesem Hersteller sehr hoch. So wünsche ich jeden zufriedenen C. - Kunden, das er nie die Reklamationsabteilung und die Abläufe kennenlernen muß.
Viele aus Gran Canaria C.[/quote] Carthago kann sicherlich auch gute Womos bauen. In den drei tagen unseres Aufenthaltes waren dort: Montags 8 Familien mit 8 Fahrzeugen, Dienstags dann 6 neue zu 2 verbleibenen Womos, Mittwochs nochmals 6 neue... das sind 20 Fahrzeuge in 3 Tagen - die Fachleute dort waren ausschließlich im Streß. Und wir auch - denn wir müssen im März erneut hin. aus Hessen. Der Beitrag von-lokfan- sollte den -Relativierern- mächtig zu denken geben.
Wie soll denn ein Hersteller erfahre , das er ein Produkt liefert , dass nicht den Anforderungen , schon garnicht dem Preis entspricht. Die Stiftung Warentest würde in solchem Fall -Mangelhaft - aussprechen. Wenn ein Kunde ein solches Wohnmobil für solchen Preis kauft, hat er das Recht und auch die Pflicht sich darüber entrüstet zu äußern. Die Hersteller, es betrifft nicht nur diesen hier, sollten sich das an die Weste stecken , dann brauchte sich niemand zu beschweren, und die Schönfärber brauchten ein mängelbehaftetes Produkt nicht in Schutz zu nehmen. Wie hier von einigen Schönrednern beschrieben handelt es sich keineswegs um Lapalien. Für 85ooo € gibt es keine Abschläge an der Qualität. Giovanni. @lokfan
Also für mich sind viele Dinge die Du jetzt aufzählst Kleinigkeiten. tropfender Wasserhahn nach knapp 2 Jahren, Lahme Türfeder, klemmende Duschtüre... Dennoch ärgerlich, vor allem die Duschtasse. Und das Ihr 1000 km anreisen musstet, um dies beheben zu lassen. Warum konnte das Euer Händler nicht? Warum habt Ihr das Fahrzeug überhaupt abgenommen? Du schriebst ja, dass die Möbel krumm eingebaut sind und das Armatuerenbrett ebenso. @Giovanni --> Link Viele Claus Naja. da bin ich ja mächtig auf die kommende Saison gespannt!
Wir haben im Oktober unseren Carthago chic c-line 4.9T übernommen und - da Saisonkennzeichen 4-10 - gleich noch eine Kurztour über einige Tage unternommen. Bisher haben wir da nichts, aber auch gar nichts zu meckern: Weder klemmt irgendeine Tür, noch tropft ein Hahn, noch funktioniert irgendetwas nicht! Bisher war alles bestens. Will aber den Mund nicht zu voll nehmen angesichts der hier bereits geschilderten Probleme. Im April geht's auf große Tour (Frankreich-Spanien-Portugal) und anschließend wissen wir mehr! Rolf Meine Exeltabelle gebe ich gerne weiter, hier alles aufzulisten würde "den Rahmen" sprengen[/quote]
Hallo an deldiver, wir bekommen im Marz 2012 einen Carthago. Wir haben vorher gründlich gesucht und verglichen. Montags oder Freitagsautos gibt es sicher bei jedem Hersteller. Die Exeltabelle könnte uns aber helfen, die kritischen Stellen näher zu betrachten. Eine PM konnte ich leider nicht absetzen, vielleicht klappt es ja umgekehrt und Du kannst mir die Exeltabelle Mailen. Schon mal danke für die Mühe. Es grüßt ULME
Hallo, da bin ich aber mit meinem Adria 100% zufrieden.
Hallo Christian, er meinte nicht ADRIA ! :D :D :D
Hallo Christian, lokfan44 meinte nicht ADRIA ! :D :D :D Peter,
wenn du es noch einmal schreibst, hat es auch jeder verstanden. :D
Sorry, :oops: war wirklich keine Absicht, es war nur die Begeisterung über die Qualität von Adria ! :)
Peter hat sich doch nur gefreut, dass der Thread, der schon fast einzuschlafen drohte, endlich wieder anzulaufen scheint, deshalb hat er gleich zweimal dasselbe geschrieben. :D :wink: Günter Hmm...,
wenn ich das von "lokfan44" so lese, muß ich annehmen, das bei Carthago jeden Tag ´ne andere Qualität ausgeliefert wird. Unser T 4.9 ist nun bald 2 Jahre alt und die aufgetretenen Kleinigkeiten wurden allesamt beim Händler erledigt. Eine undichte Kartusche am Duschwasserhahn wurde auf Reisen nach Rücksprache mit C unverzüglich beim nächsten C-Partner behoben. Was mich allerdings wundert ist die Duschtasse. Nicht unterfüttert...? Bei unserem ist die sehr wohl unterfüttert (auch im Einstiegsbereich)..., oder tritt "lokfan44" immer auf die Kante? Das sollte man natürlich nicht machen. Ansonsten läuft das Teil Sommer und Winter ohne Probleme..., da brauch´ ich auch nichts zu beschönigen oder zu belobhudeln. Hallo, hat Carthago ein eigenes Werk in Slowenien?
ja, habe es gerade gefunden. Also, wenn man hier die "Stänkerei" gegen Carthago so mit bekommt, möchte ich mich als langjähriger Carthago-Besitzer auch mal zu Wort melden.
99% aller Wohnmobile haben nach der Auslieferung noch den einen oder anderen kleinen/oder leider auch großen Mangel. Das ist produktionsbedingt, da die Fahrzeuge nicht wie in der PKW-Industrie weitestgehend von Robotern gefertigt werden, sondern noch mit viel handwerklicher Arbeit hergestellt werden. Wenn man mit seinem Händler einen vernünftigen Dialog sucht und diese Mängel aufzeigt, so werden diese auch immer behoben. So jedenfalls war es bei mir. Vielleicht hatte ich das Glück, dass bisher nur kleine Mängel aufgetreten sind, aber auch gerade die Fa. Carthago habe ich immer als sehr kulant und mit offenen Ohren für die Probleme des Kunden kennen gelernt. Ich jedenfalls bin mit meinem Fahrzeug einem Chic I 47 sehr zufrieden und habe bis auf einen Alufraß-Vorfall an der Aufbautür noch keinen wesentlichen Mangel gehabt. Alle Kleinigkeiten wurden von meinem Händler schnell und kompetent behoben. Die Tür wurde von Carthago im Werk unkompliziert durch eine neue ersetzt. Bei der Tür handelte es sich beispielsweise nicht um ein direktes Carthago-Produkt, sondern um eine Zulieferung der viel gelobten Firma Dometic. Insofern kann ich die ganze Meckerei hier nicht verstehen. Manchmal hat man den Eindruck, dass hier einigen nur um negative Stimmung gegen gewisse Hersteller geht. Wenn man hier aufmerksam mitliest, auch zwischen den Zeilen, relativiert sich so manches, auch manche Kritik, v.a. wenn sie gebetsmühlenartig ständig wiederholt wird.
Kein potentieller Käufer wird sich letztlich ausschließlich von Forumsbeiträgen leiten lassen. Ein WoMo-Kauf wird in aller Regel gründlich überlegt. Man holt viele Meinungen ein, insbesondere auch von den Besitzern der jeweiligen Marke, man vergleicht bei Händlern und auf Messen. Der vorliegende Thread hat bei mir persönlich dazu geführt, dass ich mir Carthago zwar wesentlich krtischer als vorher ansehe, mein Interesse an dieser Marke aber letzten Endes wieder deutlich gestiegen ist! Suum cuique... Ich denke, "carthamen" hat Recht..., hier haben sich einige auf bestimmte Marken eingeschossen. Warum auch immer, vielleicht haben sie ein "Montagsauto" erwischt oder sie sind in einigen Fällen einfach empfindlicher als andere.
Was den Service anbelangt, kommt es auch auf den Umgang mit meinem Gegenüber an. Ich hab´ da weder bei meinem Händler als auch bei Carthago selbst noch keine Probleme gehabt..., "wie es in den Wald hineinschallt, so schallt´s auch wieder raus" :wink: Die Steigerung ist aber die Beteiligung von "Marken-Fremden" an diesen Diskussionen.
Da wird von "Erfahrungen" berichtet, die man vom Hören-Sagen auf einem Stellplatz hat oder vom Schwager vom Platzwart seiner Freundin..... :D Hi,
die allergrößte Steigerung ist wohl, wenn selber markenfremde Mitdiskutierer anderen markendfremden das Mitdiskutieren vorwerfen. Nein Leute, alle Kritiker verunglimpfen in Richtung Mund verbieten oder wengistens anmachen, so geht es nicht. Gerade wir Endverbraucher müssen zusammen halten und leben von sochen Informationen wie Korrosioninfos zum Ringanker bei Carthago usw. Idealerweise sollten eingebrachte Krtikpunkte sachlich sein. Idealerweise. Aber wir sind alle Menschen und menscheln schon mal - wer ist denn perfekt? Das aber hier überwiegend Stänkerer am Werk sind, wie nun geschrieben -das kann ich nun nicht erkennen. Dafür wurde doch viel zu viel sehr substanzielle Detailkritik genannt. Auch ich habe hier Dinge eingebracht, obwohl ich, zwar früher aber nicht heuer, keinen Carthago fahre -z.B. wie ich die mittig von oben nach unten gerissene Frontscheibe an einen neuen Carthago Chic-Integrierten eines langjährigen Bekannten gesehen habe und der Eigner mir berichtete, das sei bei einem schweren Gewitterstrum passiert, als der ganze Aufbau druch den Strum hin und her geschüttelt wurde - und er selbst das wegen dem neuen 3,5t-Leichtbau auf unzureichende Aufbaukabinenstabilität nun zurück fürhre. Warum soll ich denn hier nun nicht davon erzählen -nur, weil ich derzeit keinen Carthago fahre. Ich kann auch nicht erkennen, dass sich hier "Stänkerer" speziell auf eine Marke einschiessen, nämlich Carthago. Das hier ist purer Zufall - dass hier nun sich das so verdichtet - da steckt von keinem Absciht hinter. Das glabe ich nun nicht. Aber bezogen auf Carthago ist es so ganz Zufall sicher auch nicht -so ganz von ungefähr ist hier nicht diese Ballung - und das hat eher nichts mit uns Endverbrauchern zu tun. Es ist also wichtig, dass hier berichtet wird. Und aus verständlichen Gründen sag ich jetzt mal ist es auch menschlich, dass Cahrtagofahrer selber, (aber auch alle anderen Eigner von anderen Marken), ihr derzeitiges eigenes Fahrzezug ja wohl erher überwiegend über den grünen Tee loben. Verständlich, aber das trägt für andere auch wenig Informationsgehalt bei -weil es die Wirklichkeit schönt. Insofern finde ich dass Geschreibe gut, es ist unsere einzige Info-Quelle. Sonst können wir gleich hier Prospekte einstellen. @svenhedin1
... über den grünen Klee loben... Es kommt immer darauf an wie man die Leute fragt. Bei der Frage nach dem Auto - ist das immer super. Ich frage immer sind Sie mit Ihrer Werkstatt zufrieden ? Oft bekomme ich dann ganze Romane erzählt was dran war und wie es erledigt wurde. Wombat
Das fängt doch mit dem Themeneröffner schon an. |
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