Probleme mit Carthago C-Line 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 ... 10

Hallo, es ist wohl der Frust der die Leute veranlasst über sein Produkt zu schimpfen. Da gibt man mehr Geld als der Durchschnitt aus, und dann hat man mit manchmal nicht unerheblichen Mängeln zu tun. Das würde mich auch ärgern. Auffallend ist, das es bei diesen "Mängeltröts" eigentlich nur um Hymer o. Carthago geht. Ich habe noch nie über andere Fabrikate von solchen Mängeln gelesen, ausser, dass sie gelobt werden.

Hier findest Du vielleicht schon, was Du suchst: Artikel auf eBay oder versuchs hier bei Amazon

@womowitsch
Die Mängeltröts gibt es hier von allen Marken. Da soll man sich nichts vor machen.

Vielleicht sollte man wieder mal auf die Anzahl der Beiträge von den Schreibern achten, die diesen Tröd eröffnet und dann auch wieder in Gang gebracht haben. Ist schon komisch, dass sie entweder verschwunden sind oder nur einen Beitrag eingestellt haben und man dann nichts mehr liest.
Sollte vielleicht mal von den Admins beleuchtet werden, ob das alles so seine Richtigkeit hat oder welche Ziele hier verfolgt werden.

:D :D :D

<<Dat Dingen is ja auch nich schlecht>> :respekt:

Die Theorie von "NILI" könnte auch was für sich haben. (ich sage könnte!)

Wenn ich den Threadstarter sehe..., Angemeldet 2005 und 1 Beitrag ???

Na ja, ein Schelm, wer böses dabei denkt... :lach: 8)

hallo leute, ich kann einen teil von euch nicht verstehen, wenn ihr einen carthago fahrt und da was nicht stimmt, macht eine mail und fragt beim hersteller nach. ich habe z.b. in schmalegg gute erfahrungen gemacht, ebenfalls war ich schon bei dem händler rsf, die jungs da sind echt spitze.
wie leute wie freetec 598 ständig gegen eine marke gehen, denke ich nicht, dass es konstruktive kritik ist, sondern sieht es für mich wie neid aus. möchte mal wissen was der fährt, oder bei was für einem hersteller der arbeitet :-).
auch sevenhedin 1 klingt sehr erfahren, frag doch mal bei integrierten modellen allgemein bei versicherungen nach, da wirst du feststellen, dass es bei allen modellen öfters steinschläge gibt. natürlich versucht da der ein oder andere gerne einen spannungsriss vor zu schieben, wer zahlt schon gerne eine selbstbeteiligung?
He leute, ich bin camper und will meine freude haben, jeder zweite, dem ich begegne, fängt mit der frage an, was war an deinem mobil schon, und das ist egal was für eine marke der kollege hat, oder ist euch das noch nicht aufgefallen?
fragt mich doch beim nächsten parkplatz lieber mal, wo es in der nähe was nettes zum erleben gibt, den allzu lange sind wir nicht mehr hier, genießt das leben und ärgert euch weniger.
ich auf jeden fall genieße jeden tag in meinem carthago und freue mich schon auf das frühlingsfest am 1.april.
ich freue mich schon heute auf die echten camper, die auch was anderes als nur schreiben können.
in diesem sinne schrottfreien flug auf alles straßen.

Danke , Danke , Danke fsk200,

das war der vernünftigste Kommentar überhaupt zu diesem Thema, super, Danke


Nanniruffo

fsk200 hat geschrieben:wie leute wie freetec 598 ständig gegen eine marke gehen, denke ich nicht, dass es konstruktive kritik ist, sondern sieht es für mich wie neid aus. möchte mal wissen was der fährt, oder bei was für einem hersteller der arbeitet :-).

Du kannst ganz leicht in Freetec´s Profil nachschauen was für ein Wohnmobil er fährt!
Dein Profil sagt eigentlich gar nichts aus und bei deinen 2 Beiträgen kann sich jeder eine eigene Meinung bilden.....

fsk200 hat geschrieben:hallo leute, ich kann einen teil von euch nicht verstehen, wenn ihr einen carthago fahrt und da was nicht stimmt, macht eine mail und fragt beim hersteller nach. ich habe z.b. in schmalegg gute erfahrungen gemacht, ebenfalls war ich schon bei dem händler rsf, die jungs da sind echt spitze.
wie

leute wie freetec 598 ständig gegen eine marke gehen, denke ich nicht, dass es konstruktive kritik ist, sondern sieht es für mich wie neid aus. möchte mal wissen was der fährt, oder bei was für einem hersteller der arbeitet :-).

auch sevenhedin 1 klingt sehr erfahren, frag doch mal bei integrierten modellen allgemein bei versicherungen nach, da wirst du feststellen, dass es bei allen modellen öfters steinschläge gibt. natürlich versucht da der ein oder andere gerne einen spannungsriss vor zu schieben, wer zahlt schon gerne eine selbstbeteiligung?
He leute, ich bin camper und will meine freude haben, jeder zweite, dem ich begegne, fängt mit der frage an, was war an deinem mobil schon, und das ist egal was für eine marke der kollege hat, oder ist euch das noch nicht aufgefallen?
fragt mich doch beim nächsten parkplatz lieber mal, wo es in der nähe was nettes zum erleben gibt, den allzu lange sind wir nicht mehr hier, genießt das leben und ärgert euch weniger.
ich auf jeden fall genieße jeden tag in meinem carthago und freue mich schon auf das frühlingsfest am 1.april.
ich freue mich schon heute auf die echten camper, die auch was anderes als nur schreiben können.
in diesem sinne schrottfreien flug auf alles straßen.

Hallo Kollege,

im Gegensatz zu Dir kann man in meinem Profil lesen, wer ich bin und was ich mache bzw. nicht mehr mache.
Es stimmt allerdings, das es hier Leute gibt, die mehr als ein Posting in 2 Jahren schreiben.
Das ist ein Forum für aktive Wohnmobilfahrer, die nicht nur lesen, sondern auch schreiben und gute Tipps weitergeben, was man ja von Dir nicht gerade behaupten kann.
Ich bin nur der Meinung, wenn man 100 000 .-€ und mehr für ein neues WOMO ausgibt, sollte es nicht soviele Mängel haben, wie eines ,das nur die Hälfte kostet. wobei jeder Mangel/Defekt einer zuviel ist.
Vieleicht arbeitest ja Du für Carthago, dann ist Dein Beitrag verständlich und in Ordnung. :D
Leider sind nicht alle Carthago-Besitzer so begeistert wie Du von Ihrem Produkt und haben ihre Klagen hier immer wieder gelegentlich kundgetan.
Was ist daran verwerflich ?
Gib einfach mal unter "Suche" Carthago* ein, dann findest Du Gutes und weniger Gutes über die von Dir bejubelte Marke.
Ich kenne wahrlich keinen Neid, denn ich habe keinen Grund dazu.
Es gibt auch noch andere Marken, die mir weitaus besser gefallen würden. :D
Wünsche Dir mit Deinem C. immer eine gute und pannenfreie Fahrt !

CARTHAGO und kein Ende !!!
Immer wenn ich hier das Forum besuche stelle ich fest, die meisten Themen und Berichte drehen sich um den Carthago, als wenn es keine anderen und vorallem bessere Wohnmobile gebe.
Ich fínde nicht das " freetec " hier was unrechtmässiges tut, ganz im Gegenteil. Die Missstände bei den Herstellern müssen öffentlich gemacht werden, es muss darüber geredet und geschrieben werden. Es ist schon eine riesen Sauerei das so ein renomierter Hersteller wie " Carthago " ins Ausland geht und dort ein Wohnmobil von teils unqualifizierten Arbeitskräften zusammen schustern lässt, alles nur aus Profitgier, kein Wunder wenn dann von so vielen Mängeln hier die Rede ist. Komischerweise lese ich hier von " Frankia ", egal welches Modell kaum eine Kritik, das muss doch Gründe haben.
Das hier jemand schreibt " freetec " würde seine Kommentare aus Neid schreiben, finde ich wirklich zum Lachen. Er fährt wahrscheinlich nicht nur sein Wohnmobil, sondern es gehört ihm auch, was ich von den oben genannten Schreiber bezweifele, denn sein Wohnmobil gehört vielleicht zu 75 % der Bank ,deshalb hat er auch keins in seinem Profil stehen.
Also " freetec " weiter so, lass dich nicht verrückt machen.
Einen schönen Tag noch wünscht Hotte

Ja Hotte,
so ist das Leben. Der eine hat Glück, der andere hat Pech.
Du hast mit Hobby und Ford bestimmt ein Glückslos gezogen.
Das soll auch so bleiben,
wünscht Dir der Günter.

Hallo Günter ,danke für deine Wünsche. Wir wünschen dir mit deinem Carthago natürlich auch viel Freunde und immer gute Fahrt. Es muss ja nicht jeder ein Montagsauto bekommen. Egal welche Marke man kauft, etwas Glück gehört schon dazu. Wir hatten unseren Hobby jetzt fast 3 Jahre und er hat ausser zum Reifen-und Ölwechsel keine Werkstatt gesehen.
Jetzt wartet aber bei Händler unser " Neuer ", es wird ein Frankia FF 4
sein und wir hoffen wir haben genauso viel Glück damit.
Viele und noch ein schönes Wochenende wünscht Hotte

hotte49 hat geschrieben:CARTHAGO und kein Ende !!!
Immer wenn ich hier das Forum besuche stelle ich fest, die meisten Themen und Berichte drehen sich um den Carthago, als wenn es keine anderen und vorallem bessere Wohnmobile gebe.
Ich fínde nicht das " freetec " hier was unrechtmässiges tut, ganz im Gegenteil. Die Missstände bei den Herstellern müssen öffentlich gemacht werden, es muss darüber geredet und geschrieben werden. Es ist schon eine riesen Sauerei das so ein renomierter Hersteller wie " Carthago " ins Ausland geht und dort ein Wohnmobil von teils unqualifizierten Arbeitskräften zusammen schustern lässt, alles nur aus Profitgier, kein Wunder wenn dann von so vielen Mängeln hier die Rede ist. Komischerweise lese ich hier von " Frankia ", egal welches Modell kaum eine Kritik, das muss doch Gründe haben.
Das hier jemand schreibt " freetec " würde seine Kommentare aus Neid schreiben,

finde ich wirklich zum Lachen. Er fährt wahrscheinlich nicht nur sein Wohnmobil, sondern es gehört ihm auch,

was ich von den oben genannten Schreiber bezweifele, denn sein Wohnmobil gehört vielleicht zu 75 % der Bank ,deshalb hat er auch keins in seinem Profil stehen.
Also " freetec " weiter so, lass dich nicht verrückt machen.
Einen schönen Tag noch wünscht Hotte

Hallo Hotte,

wie hat "nannirufo" geschrieben:

"Danke Danke Danke " usw.

Aber nein, im Ernst, ich denke, ein Danke für Deine freundlichen und aber auch zutreffenden Worte reicht mir und hoffentlich auch Dir vollkommen aus. :wink:
Auch ich fand den Satz zum Grinsen, denn tatsächlich haben meine Frau und ich unser WOMO vor 5 Jahren bar bezahlt.
Es wurde von einer LV plus einer kleinen Abfindung bezahlt, die ich bekommen habe, als ich in die ATZ gegangen bin.
Über den obigen Schreiber (Carthago-Fan) :D kann und will ich mir kein Urteil bilden, da wir ihn hier ja in über 2 Jahren nur 2 x ein Loblied auf seinen C. haben schreiben sehen (2 Postings) :D
Der Hersteller seines WOMOs und damit komme ich wieder zur Sache, baut
z.Z. für über 20 Millionen € ein drittes Werk (Carthago City) in der Nähe des Ersten.
Nun kann sich Jeder seine Gedanken machen, wieviel Gewinn bei dem Verkauf dieser "hochwertigen" Womos übrig bleiben muß, um binnen weniger Jahre
(2 Jahre) 2 oder sinds gar 3 ? komplette Wohnmobil-Fabriken zu bauen. :wink:
Auch ich wünsche Dir mit Deinem neuen Frankia FF 4 auf MB ? immer eine gute Reise und immer eine heile, defektfreie und gesunde Heimkehr :wink:
Der neue Frankia A 50 Plus ist eine Wucht, leider offenbar bisher nur auf FIAT ? !
Alles drin und alles dran, was wir auch gerne hätten, nur die Zwillingsbereifung fehlt noch :D :D
Wird wohl dem ALPA von Dethleffs ordentlich Konkurrenz machen :wink::D
Wobei ich um Gottes Willen hier nichts gegen FIAT gesagt haben möchte :versteck: :lol: :D

Hi Peter, leider ist es bei uns auch " nur " der Fiat und der war wirklich auch teuer genug. Bevor Frau Merkel aber unser Geld nach Griechenland verschenkt,
legen wir es lieber sinnvoller an, man gönnt sich ja sonst nichts.
Viele aus Erfurt - Hotte

hotte49 hat geschrieben:Hi Peter, leider ist es bei uns auch " nur " der Fiat und der war wirklich auch teuer genug. Bevor Frau Merkel aber unser Geld nach Griechenland verschenkt,
legen wir es lieber sinnvoller an, man gönnt sich ja sonst nichts.
Viele aus Erfurt - Hotte

Hallo Hotte,

bei so vielen guten Sachen wie im Frankia FF 4 oder A 50 Plus würden wir auch alle Augen zudrücken mitsamt den Hühneraugen. :D
Habe den FF 4 im Juni auf einem CP in der Nähe von Erfurt bewundern dürfen, hat uns sehr gut gefallen, war allerdings tatsächlich auf einem MB mit Wandlerautomatik.
Ein Träumchen !!! :)

Na - ob das was wird?
Test

Servus in die Runde. Ich hab jetzt die ersten 6 Seiten und die letzten 2 Seiten dieses Vorganges gelesen. Ich bin in diesem Forum gelandet, weil wir vor 5 Monaten beschlossen haben unseren Hobby FSM 750 zu Tauschen. Die Garage war uns zu klein geworden, sonnst hätten wir einen Wechsel warscheinlich noch sehr lange nicht in Betracht gezogen. Ich kenne WoMOs aus den USA und aus Canada. Das sind andere Teile als hier und ich wollte mich mit diesen " Zwergen" hier lange nicht beschäftigen . Nun denn - vor ca 4 Jahren haben meine Frau und ich dann aus div. Gründen doch ein WoMo gekauft. Gebraucht 5 Jahre alt KLEIN :) für 2 Großeltern zum Flüchten , um mal OHNE Enkel ein Wochenende zu haben. DAS war der Grundgedanke. Das Teil hat 25,000 Euro gekostet, und nach 4 Ausflügen haben wir es dem Händler zurückgegeben. Es hatte einen Feuchtigkeitsschaden und wir haben auf " Wandlung" also Rückabwicklung bestanden. Nachdem ich mich bei unseren Ausflügen über den vielen " Prödel" - billigste Plasticteile, klappernde Türen und Schubladen und noch einiges mehr furchtbar geärgert hatte, sind wir nach Sulzemoos geraten. Nach den Erfahrungen mit der " Klapperkiste" waren wir etwas geschult und wesentlich aufmerksamer bei der Auswahl. Nach ca. 2 Tagen " Herumirren" auf diesem Rieeeesigen Gelände und der unglaublichen Auswahl - Ich glaube da stehen alle in deutschland vertretenen Marken - sind wir dann an den Händler/ Verkäufer unseres vertrauens geraten. Er hat uns den Hobby 3 Achser verkauft und wie gesagt wir waren Sehr zufrieden. Jetzt kommt der erste Pungt wo ich auf die Vorredner eingehen möchte. Ein "Jahreswagen" kann auch noch Fehler haben. Mit unserem damals 5 oder 6 Jahre alten sind wir auch noch 3X in der Werkstatt zum " Nachbessern" gewesen. Haben die Mechaniker von der Firma Hoffstetter bestens erledigt und wie oben gesagt : Wir waren Happy. Dann viel die Entscheidung mit dem Teil auf Messe zu fahren ( Wir schreiben Bücher und geben Seminare ) und der Messestand war zu groß für den Stauraum im Hobby. Und als wir dann nach einem Stauraum mit Wohnteil :) suchten stand uns der Carthago im Weg. :) Ich habe früher viel mit High Fi zu tun gehabt, und dann über 25 Jahre mit Radio / Studiotechnik. Ich bin also für Technik zu begeistern, und in bestimmbten Teilen verstehe ich auch was davon. Unseren c-line haben wir jetzt seit Dec. und waren damit 5x unterwegs. Ich war 2x in Sulzemoos zur " Nacharbeit" : Wasser im Rücklicht, Tür nachstellen, zusätzliche Steckdose einbauen und Heitzung überprüfen. Die schaltet gelegentlich nicht wieder ein, sondern geht auf " Stöhrung" und keiner weis Warum? Nun ist das eine bewährte 1000 fach verbaute Heitzung und trotzdem Spinnt sie. Leider in einem Carthago und nicht in einem anderen WoMO. Können die SChwaben aber nix dafür. Ich hab nun noch ein paar Wünsche, und die werden demnächst in Ravensburg eingebaut. Wenn es soweit ist , werde ich berichten.
Was ich aber jetzt schon sagen kann ist: Bitte denkt bei aller Kritik mal über folgendes nach. Wie viele Carthago Besitzer gibt es, und wie viele schreiben hier? Wer geht in dieses Forum ? und Warum? Ich bin hier vor einigen Monaten gelandet weil ich mir infos holen wollte über den Aluminium Aufbau und den GFK Boden. Und Heute wollte ich schauen ob ich Tipps finde zu ein paar Problemen, die mich beschäftigen. Ich hab nur diesen Trail gefunden.
OK dann bitte macht Euch klar: Wenn ihr einen AUDI für 100.000 Euro kauft, hat der 6/7 Jahre entwicklung hinter sich Und läuft vom Band. Heist ROBOTTER bauen den zusammen, und Menschen die den ganzen Tag nur 3-4 Hanbewegungen machen ( oder ein paar mehr :) ) Die Bauen Sitze ein mit einemSchraubenschlüssel der GENAU aud DIESE Schraube eingestellt ist. DA sitzt - fast - jede Schraube perfeckt. Die Wohnmobile werden im Prinzip von Hand zusammengeschraubt . In Kleinstserien. Da ist es unmöglich jedes Gerät zu überprüfen , jedes Teil durchzutesten, jedes WoMo " Probezufahren, zu Wohnen" Um die Qualität auch der Premium Cars zu vergleichen , müsste man die Einträge hier mit den Zulassungszahlen abgleichen. Wenn also Carthago 10X soviel verkauft wie Nissmann und Bischoff oder Concord dann dürfen die hier auch mehr Einträge haben. Ich will Euch sagen: Im High Fi High Endbereich ( 10.000 Euro und Mehr ) laufen Geräte auch " Vom Band" und haben trotzdem manchmal Fehler. Ein Studio der ARD das leicht mal 10Mio kosten kann verbaute früher Plattenspieler Bandgeräte und so die auch " Handgestrickt waren und TROTZDEM ausfielen . Nach der Fertigstellung hat es unter Umständen noch einen Probebetrieb gegeben wo Monatelang alle Geräte getestet und eingemessen wurden. Solch ein Aufwand ist bei Handgefertigten WonMobielen nicht machbar. Es gibt auch Heute noch in Handarbeit hergestellte PKW. Die kosten dann mit allen Tests und .... von 500.000 aufwärts . Da kann ich leicht auch mal eine Mio. ausgeben. Ich denke wenn ich das will, dann kann Carthago das auch. Dann koste der ???? Liner halt nicht 250.000 sondern 350.000. Also ich denke wir werden uns damit abfinden müssen, das auch Premium Teile manchmal , oder auch öffters nachgebessert werden müssen. Bei Software heist das " Betatest" :) Entscheidend ist WIE das geschieht. WIE ist der Service bei reclamationen. DA trennt sich die Spreu vom Corn.
Ps: Ich bitte Fehler in der Schrift nachzusehen, I`m Canadian :)
Peter N.

Hey Arthago..

erst einmal ganz herzlich Willkommen hier im Forum.

Guter Beitrag!

Ich finde auch, dafür ist ein Forum da: wenn einer ein Problem hat, mal schauen, ob einer ein Tip dazu hat, und nicht um dann über eine Marke abzulästern oder jemanden Neid zu unterstellen oder watt weiss ich.

Dafür gibt es das andere Forum, da fallen sie sofort über Dich her, falls Du Dich irgendwie falsch ausdrückst.
Das ist hier eigentlich nicht so.

Und Du hast Recht, Wohnmobile werden immer noch in Handarbeit hergestellt, da passieren schon mal Fehler, egal ob ein 200Mille Wohnmobil oder ein 50er Dingen.
Wichtig ist dann natürlich, wie ist der Service.

Aber Wenn Du Canadian bist, dann hast Du doch bestimmt Probleme nit den schmalen Womos hier?
Wir sind ja auch jahrelange Kanadafahrer ( machen momentan ne kleine Pause und sind in 5 Jahren wieder für länger dort) und die Wohnmobile sind schon viel großzüger im Innenraum. Allerdings sind auch die Strassenverhältnisse dort anders.

Freue mich auf eine Vorstellung von Euch. Woher genau aus Canada ( wir sind von Cape Breton), was für Bücher, was für Messen, ach ja was fürn Wohnmobil....sorry but we are very, very curious :wink:

uups da ist aber was mächtig schiefgelaufen....

Muss mich selber noch vorstellen! Sorryyyyy...wird nachgeholt!

:kuller: :kuller:

da war doch was..!? da war doch was...!? :)

lustiger Einstand,

Ein herzliches Willkommen Euch beiden!

yau Harry...haste vollkommen recht...
Vorstellung ist eingereicht worden :)

Aber hier gibt es immer so immens viel zu lesen, dass ich kaum mehr Zeit habe, um selber etwas zu schreiben! :oops:

Aber das wird sich bessern!

Wundere mich immer wieder was die Käufer von so selbsternannten Topmobilen alles ertragen. Wir waren jedenfalls nicht bereit die Leidtragenden einer Vielzahl von gravierenden Mängeln zu werden und haben den neu gekauften C- Line nach vier Monaten zurückgegeben. Lieber ein Ende mit Schrecken als ein Schrecken ohne Ende.
Viele
manf

Dann wünsche ich euch, dass ihr mit dem Eura zufrieden seid. Nach einer schlechten Erfahrung stehen ja die Chancen recht gut, nicht noch einmal solche Erfahrungen zu machen....
Wer viel Glück hat - wie wir - hat nach einer schlechten Erfahrung (VW-Joker :( ) mehrere gute (bzw. sehr gute) Erfahrungen nacheinander (CS und Carthago).
:D :D :D

Mein Carthago chic t 4.9 ist jedenfalls das beste,was mir in diesem Genre jemals widerfahren ist!
Fehlerquote bisher: NULL!!


Rolf

Black Edition - Das hab ich nicht verstanden mit : Da war doch was?
Mehr Vorstellung : Hm Was ist für WoMos interessant? Also aus dem Raum Vancover, Eine der schönsten Gegenden der Welt. Am Meer UND in den Bergen:) Ich habe über 25 Jahre Radio gemacht - unter Anderem Radio 7 und Bayern 3. Jetzt lehren meine Frau und ich Meditationstechniken und schreiben Bücher über : Bedingungslose Liebe, Gesetze des All, und so. ... mangata... Sonst noch? Schick mir ne Mail!
Gute Zeit und im WoMo immer eie funktionierende Heitzung und ein küles Getränk im Kühlschrank. Dann ist jeder andere " Mist" zu ertragen .
Ach an den der sein Carthago nach 4 Mon. zurückgegeben hat: Wurden die Mängel nicht beseitigt? DAS wäre blmabel - oder hattest du keine Geduld/ Lust dazu? Und wegen der "Enge" Ja DAS war lange ein Hinderunksgrund, ABER mir von drüben eines Mitbringen war uns zu aufwändig. - Ich glaub das wars.
Take care
Peter
mit hp durfte ich nicht? - na dann versuchen wir es so?

Mir ist gerade noch was eingefallen. Nachdem Heute schönes Wetter war, haben wir zum ersten mal die Markiese ausgefahren - Jetzt weiß ich auch wofür die cremefarbene Stange im Auto rumlag :) nur äh gehört da nur eine zum Rollo? oder 3? 3 wären eigentlich logisch. - Blöd ist Die Bedienungsanleitung von dem Teil ist die einzige in dem Koffer mit unterlagen , die Fehlt :):)
sonst suche ich mal hier im net.
Take care!

Eine ist normal und normal auch ausreichend. Kommt in die Mitte :)

Hallo (C)arthago,

willkommen im Forum! Habe gerade festgestellt, dass ihr euch für einen C line 4.2 entschieden habt. Mittlerweile gehört dieses Modell zu meinen top favourites bei einem WoMo-Wechsel. Viel Glück und Freude damit.

aus Ingolstadt ins Allgäu. Ich war einige Zeit in Leutkirch:) bei "der Schwäbischen" Schöne Gegend. Na und wenn Du dich dann für nen Carthago entschieden hast- nach Ravensburg ist ja nicht weit. Kannste beim Schrauben zuschauen:):)

..auch ich habe die letzten Wochen die Beiträge zu diesem Thema verfolgt- zudem Beiträge bezüglich Alufraß am Ringanker,+++.
Ich war gespannt, was mich erwartet, denn unser T Plus 4.8 wurde bereits im Februar 2011 bestellt, dann auf Euro 5 umdisponiert- mit Liefertermin Mitte März.
Am 21. März haben wir dann das Fahrzeug übernommen- es war die die gefühlt "schlimmste" WoMo Übernahme!
Zunächst hies es, das Fahrzeug sei zuvor bereits zweimal beim Fiathändler gewesen- jetzt brenne dennoch die Motorkontrollleuchte.
Dann klemmte die Schiebe-Bad-Tür rmaßen, dass sie sich nicht bewegen lies. Zwei Schubladen waren dermaßen schief eingebaut, dass sie sich nicht schließen ließen....
Ich war kurz davor, das Fahrzeug nicht zu übernehmen...
Die Aufbaumängel konnten umgehend und ohne großen Aufwand zu 100% beseitigt werden.
Am nächsten Tag war ich in einer Fiatwerkstatt, die sowohl den angezeigten Fehler, wie auch Kühlwasserverlust beseitigen konnte.
Am Wochenende dann die erste längere Ausfahrt. Alles Bestens!- Lediglich das überaus billig wirkende Radio und die unterdurchschnittliche Klangqualität kann man bemängeln.
Gestern habe ich dann eine Solaranlage nachgerüstet. Optional war eine Solarvorbereitung geordert, die aus einer Dachdurchführung und Verlegung des Hauptkabels beseht. Leider musste ich dann feststellen, dass das Kabel irgendwo unterbrochen war- auch der Händler wußte mir telefonisch nicht zu helfen- Carthagos technische Kundenberatung war telefonisch nicht erreichbar.
So habe ich dann hinter zahlreiche Verblendungen und Abdeckungen schauen können/müssen. Warum Carthago für fast 200€ nicht in der Lage ist, ein Kabel auf ca 8m durchgängig zu verlegen (aus meiner Sicht eine Verarschung!!)??? kann ich nicht sagen, doch alles, was ich hinter den Blenden sehen konnte, machte einen hervorragenden Eindruck und war bestens verarbeitet.
Unter dem Strich scheint (derzeit) alles bestens! Der erste Eindruck bei der Übergabe war zwar ein kleiner Schock- hätte bei einer besseren Nachkontrolle im Werk oder beim Händler leicht vermieden werden können.
Im Vergleich zu meinem Hymer und insbesondere Hobby WoMo zuvor, ist jedoch ein deutlicher Qualitätsunterschied erkennbar.
Nach einer Woche Hobby WoMo hatte ich bereits eine DIN A 4 Seite mit Strichaufzählung an Mängeln, beim Hymer gut 1/3 Seite aufgelistet. Beim Carthago bin ich nun derzeit nahe NULL (habe eine kleine Delle in der Aufbautür)
Der neue Euro 5 / 2,3 l Motor mit 148 PS macht übrigens einen hervorragenden Eindruck!
Ich werde meine Eindrücke/ Erfahrungen weiter sammeln und nach den Sommerferien in einem Erfahrungsbericht kundtun.

felixaufreisen hat geschrieben:... Warum Carthago für fast 200€ nicht in der Lage ist, ein Kabel auf ca 8m durchgängig zu verlegen (aus meiner Sicht eine Verarschung!!)???

Hallo Peter,
hier mal ein paar Hinweise zur Solarvorbereitung bei Carthago:

- Ein Ende des Kabels befindet sich aufgerollt über dem Kühlschrank. Dort ist bereits ein Loch zu einer Dose auf dem Dach vorhanden. Das schmale Brett über dem Kühlschrank ist zum Abnehmen mit Klettband befestigt (Daher keine sichtbaren Schrauben).
- Dieses Kabel endet hinter dem Kontrollboard über der Tür (2 Schrauben). Dort kannst Du Regler und eventuell eine Anzeige montieren.
- Vom Kontrollboard geht das Kabel in den Zwischenboden und kann dort an B2 und Masse angeklemmt werden. B2 kannst Du gut am Trennrelais anklemmen und Masse(-) darunter im Kabelkanal an einer Schraube.

Ich hoffe, ich konnte Dir ein wenig helfen und es ist beim T-Plus genauso wie beim Integrierten Chic Modell, wo ich, mit einem Bekannten, Solar bereits nachgerüstet habe. Über ein kurzes Feedback würde ich mich freuen.

Ansonsten herzlichen Glückwunsch zu dem schönen Mobil. Ich wünsche dir tolle Touren und hoffentlich keine --> Link.

Michael

Hallo Peter,

so wie Michael es schildert habe ich die Verkabelung später auch vorgefunden.
Mein Händler hatte in Unkenntnis des Kabelverlaufs ebenfalls Kritik geübt und unnötigerweise ein zusätzliches Kabel verlegt.

Günter

Hallo Michael
danke für die Info! Identische Info bekam ich auch vom Werkstattmeister aus Sulzemoos telefonisch. Günter hat mir seinerzeit auch berichtet, dass er hinter dem Kontrollboard die Unterbrechung in der Verkabelung gefunden hatte.
Beim Teilintegrierten ist die Unterbrechung hinter einer Blende im seitlichen Hängeschrank über dem Beifahrersitz- hier ist auch der Receiver der TV Anlage.
Was mich an der Sache gestört hat: Erstens ist diese Unterbrechung sinnlos/ hat nach Aussage des Servicemeister in Sulzemoos keinen erkennbaren Zweck- und wird hier grundsätzlich auch immer mit einer Klemme verbunden (wieso also die Trennung)
Zweitens hatte ich explizit nach der Verkabelung bei der Übernahme des Fahrzeuges gefragt. Hier wurde eindeutig erklärt, dass das Kabel zwei Enden hat-eines über dem Kühlschrank, das andere im Doppelboden zentral hinter Fahrer-/Beifahrersitz.
Egal- solange das das bleibt- habe dadurch wenigstes das Auto besser kennengelernt und weiss nun, wie es hinter den meisten Blenden aussieht.
Habe heute einen zusätzlichen Hohlraum- und Unterbodenschutz aufgebracht.... und hoffe nun auf viele gute und störungsfreie Touren.


Thomas

Hallo in die Runde
Also ich war mit meinem C-Line in Ravensburg im Werk. Ein Sehr netter und auch kompetenter Kundenbetreuer aus der Technik ist mit mir ALLE Fragen und Sorgen durchgegangen. Wir haben jetzt einen Termin für " Nacharbeiten" vereinbart. Der ist in ca. 6 Wochen. Wenn das erledigt ist berichte ich weiter. Bis jetzt bin ich sehr guten Mutes.
Wer berechtigte Kritik hat sollte sich nicht scheuen im Werk anzurufen oder zu Schreiben .
Wie gesagt - Ich werde berichten!

felixaufreisen hat geschrieben:Hallo Michael
danke für die Info! Identische Info bekam ich auch vom Werkstattmeister aus Sulzemoos telefonisch. Günter hat mir seinerzeit auch berichtet, dass er hinter dem Kontrollboard die Unterbrechung in der Verkabelung gefunden hatte.
Beim Teilintegrierten ist die Unterbrechung hinter einer Blende im seitlichen Hängeschrank über dem Beifahrersitz- hier ist auch der Receiver der TV Anlage.
Was mich an der Sache gestört hat: Erstens ist diese Unterbrechung sinnlos/ hat nach Aussage des Servicemeister in Sulzemoos keinen erkennbaren Zweck- und wird hier grundsätzlich auch immer mit einer Klemme verbunden (wieso also die Trennung)
Zweitens hatte ich explizit nach der Verkabelung bei der Übernahme des Fahrzeuges gefragt. Hier wurde eindeutig erklärt, dass das Kabel zwei Enden hat-eines über dem Kühlschrank, das andere im Doppelboden zentral hinter Fahrer-/Beifahrersitz.
Egal- solange das das bleibt- habe dadurch wenigstes das Auto besser kennengelernt und weiss nun, wie es hinter den meisten Blenden aussieht.
Habe heute einen zusätzlichen Hohlraum- und Unterbodenschutz aufgebracht.... und hoffe nun auf viele gute und störungsfreie Touren.


Thomas

Hey Thomas !

Habe gerade mal hier mit gelesen !
Wir bekommen auch den T-Plus 4,8H !
Wie seid Ihr sonst zufieden ?

Marco

Hallo
Ich habe meinen Carthago seit ca. 6 Wochen und zwei große Ausfahrten unternommen.
Es gibt ein paar Mängel die aber die nicht trivial sind,
Das meiste was stört ist ein permanents Quitschen/Klappern während des fahrens beim Übergang Fahrer/Aufbaubereich.
Ich war beim Händler habe einen Termin vereinbart, war problemlos bis jetzt, werde aber mein Feeback bzgl Abarbeitung der Fehler geben.

Meine Vermutung zu den ganzen Q-Problemen ist." Die Fahrzeuge werden nicht genug geprüft und mit Mängeln ausgeliefert". Nun liegt es am Händler diese nachzuarbeiten bevor das Fahrzeug ausgeliefert wird, wenn dies nicht gemacht wird bzw keine Zeit/Personal hierfür vorgesehen ist/wird hat der Kunde das Problem ! Ich habe durch Zufall erfahren das bei meinem einige Stunden beim Händler investiert worden sind. (meine Mängel jedenfalls tauchen nur beim Fahren bzw längerem Betrieb mancher Komponenten auf !! )

Interssant wäre nun bei welchem Händler die meisten Probleme auftreten :)

[quote="fuchsbau"]Hallo Manfred,

würde gerne auf dein Angebot, interessierten Lesern die Mängelliste zuzusenden, zurückgreifen. Siehe KN.

Dass sich eine gewisse Unzufriedenheit häuft, ließe sich auf den intendierten europaweiten Expansionskurs der Marke zurückführen. Mit der Einführung der Tourer-Reihe sollen ja bewusst neue Käuferschichten im mittleren Preissegment erschlossen werden. In Frankreich z.B. steigen die Zulassungszahlen für Carthago deutlich an (laut "Le monde du camping-car"). Das geht natürlich zu Lasten der Qualität.
Nur: Wo ist im [u]selben[/u] Preissegment bei vergleichbarer Ausstattung auf dem [u]deutschen[/u] Markt die Alternative? Außer Hymer (ab B-Serie [u]SL[/u]) und manchen Euramodellen fällt mir da nichts ein. Und deren Probleme kennen eifrige Forumsleser zu Genüge.[/quote]

[quote="kategu"][quote="fuchsbau"]Hallo Manfred,

würde gerne auf dein Angebot, interessierten Lesern die Mängelliste zuzusenden, zurückgreifen. Siehe KN.

Dass sich eine gewisse Unzufriedenheit häuft, ließe sich auf den intendierten europaweiten Expansionskurs der Marke zurückführen. Mit der Einführung der Tourer-Reihe sollen ja bewusst neue Käuferschichten im mittleren Preissegment erschlossen werden. In Frankreich z.B. steigen die Zulassungszahlen für Carthago deutlich an (laut "Le monde du camping-car"). Das geht natürlich zu Lasten der Qualität.
Nur: Wo ist im [u]selben[/u] Preissegment bei vergleichbarer Ausstattung auf dem [u]deutschen[/u] Markt die Alternative? Außer Hymer (ab B-Serie [u]SL[/u]) und manchen Euramodellen fällt mir da nichts ein. Und deren Probleme kennen eifrige Forumsleser zu Genüge.[/quote][/quote][b][/b]

Hallo,
ob Carthago, Concorde u.s.w, sie sind zur Zeit alle gleich schlecht.
Die Zulassungszahlen sind zur Zeit ein Traum für Händler u. Hersteller. Warum sollen die ihren Service und Qualität verbessern, es gibt doch zur Zeit genügend Idioten (nicht persöhnlich nehmen) die ein neues kaufen (ich auch!!!).
Ich wünsche mir, das schnellstens sich die Zulassungszahlen halbieren, damit die Händler/Hersteller sich wieder um uns kümmern müßen.
bussi1256

bussi1256 hat geschrieben:Ich wünsche mir, das schnellstens sich die Zulassungszahlen halbieren, damit die Händler/Hersteller sich wieder um uns kümmern müßen.
bussi1256

was dann zur Folge haben wird, dass die Preise anziehen und dann kann man den nächsten Jammertröd eröffnen.

Rein wirtschaftlich gesehen, bist Du n richtiges Käpsele :-)

Hallo kategu,

stelle eben sehr erstaunt fest, dass hier heute einer meiner alten Forumsbeiträge unter deinem Namen erscheint, und das gleich zweimal. Mein Beitrag stammt übrigens vom 8.12.2011.
Will ja nicht unbedingt eine Plagiatsaffäre ins Rollen bringen, auch wenn diese durchaus dem Zeitgeist entspräche. Etwas seltsam finde ich das aber schon!? Oder wolltest du mich nur zitieren? Wieso aber dann gleich zweimal?
Auf eine Antwort bin ich gespannt.

bussi1256 hat geschrieben:Ich wünsche mir, das schnellstens sich die Zulassungszahlen halbieren, damit die Händler/Hersteller sich wieder um uns kümmern müßen.

warum Arbeitsplätze vernichten? :roll:
Wenn der Neuwagenkunde miserabel gefertigte Ware nicht abnehmen würde
und bei Mängeln die Kiste ohne Diskussion wieder auf den Hof stellen würde, wären wir einen grossen Schritt weiter.
Solange immer wieder zu lesen ist, "Kleinigkeiten erledige ich gerne selber,
dass gehört dazu", hat der Hersteller keinen Anlass etwas zu ändern.

Als Altwagenkäufer habe ich damit nichts am Hut und bekomme die durchreparierten Kisten. Als Neuwagenkäufer wäre ich nicht geeignet, da würde mein Herz rasen und leiden.

Ich bin der, der seinen Carthago nach vier Monaten zurückgegeben hat. Vieviel Geduld jeder hat ist sicherlich verschieden. Nach zwei Reparaturversuchen beim Händler und zwei Tage im Werk in Ravensburg ohne dauerhaften Erfolg, jeweils ca. 5oo km, kam das Geknarre zwischen dem Aufbau und dem Fahrerhaus jeweils wieder zurück. Danach schwand der Glaube an eine nachhaltige Reparatur. Weitere 17 Mängel wurden behoben. Ob diese Reparaturen von Dauer waren, habe ich aufgrund der Erfahrungen nicht mehr abgewartet.
Fahre jetzt einen Teilintegrierten Eura Terrestra, Modelljahr 2011, und bin rundum zufrieden. Ein tropfender Wasserhahn war bisher alles wovon ich berichten kann. Ein hervorragendes leises Fahrzeug welches offensichtlich wirklich die Gene der Oberklasse hat, obwohl das Werk dies nicht behauptet.
MfG
manf

Interessant Eure Erfahrungen zu lesen. Seit nun 6 Wochen und 3700km fahre auch ich einen Carthago T Plus 4.8.
Morgen ist der 2 Werkstatttermin für den Aufbau- und leider leuchtet auch die Motorkontrollleuchte wieder- was mich dann zum 3.Fiatwerkstattbesuch zwingen wird.
Zugegeben- das Vorgängerauto (hymer) hatte über 3 Jahre weniger mängel als der Carthago bisher. Dennoch- sollte die Werkstatt das nun in den Griff bekommen- dann ist alles gut. Pfingsten geht es dann nach Griechenland; sollten die Mängel dann wieder auftreten, werde ich mich auch nicht ärgern- dann fahre ich zum Händler und danach zum Anwalt!

Nicht nachvollziehbar ist für mich, wie Carthago- aber auch mein Händler mein Fahrzeug ausgeliefert haben- die meisten Mängel sind mit blosem Auge zu erkennen- ohne dass man Fachmann ist.

Auf was sollte ich besonders achten wenn die Übergabe unseres Carthago`s ist ?

urlauber2010 hat geschrieben:Auf was sollte ich besonders achten wenn die Übergabe unseres Carthago`s ist ?

...darauf, dass er nicht in Slovenien gebaut wurde :ironie:

Als ich heute nachmittag meinen T Plus 4.8 bei der Werkstatt abgegeben habe, und hier einige Punkte angesprochen habe, die der ungeeignetste Handwerker besser hin bekommt, meinte der Kundendienstberater "wird halt in Slovenien hergestellt"- worauf ich meinte, dass dennoch Carthago drauf steht und ich somit eine gewisse Erwartungshaltung hätte.
Da ich alle Mängel mit Bildern dokumentiert habe, erkannte ich zumindest bei einem Mangel, dass dies auch für den Werkstattmeister "überraschend" war. Auf dem Dach sind verschiedene Befestigungsleisten serienmäßig angebracht. Zwei der quer montierten Schienen sind dermaßen schief angebracht, dass man dies mit bloßem Auge aus großer Entfernung erkennt.
"Wer hat die angebracht"- wann sind die angebracht worden- ich glaube das hat er 3mal gefragt. Nun will er selbst ein Bild machen und an Carthago senden- so unglaublich ist das.