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Dein C-Line 5.0 scheint ja nicht Dein erster Carthago zu sein. Wie sonst wäre es zu erklären, daß Du schreibst:
und Dich dennoch zu den :mrgreen: Wie klein können doch die Ansprüche werden, wenn man nur lange genug mit Unzulänglichkeiten konfrontiert wird, :roll: Volker ;-)
Als Carthago Neuwagenkäufer glaube ich das mal nicht, da würde ich eher sagen umgekehrt, dass sich 90 % nicht melden, denn schließlich profitiert man ja auch von einem guten Image der Marke beim Gebrauchtwagenwiederverkauf. :wink: Die Loyalität der Carthagofahrer zur Marke scheint aber nicht sonderlich hoch zu sein, aber das ist auch nur ein "gefühlter Eindruck" den ich in Gesprächen mit anderen Carthagofahrern so gemacht habe. :( Hallo Labrador, ja Du hast schon recht - man kann alles von beiden Seiten aus beleuchten :mrgreen: Hallo! Bei unserem Carthago Chic-C-Line 4.9 haben wir ein ähnliches Problem: Am Sonntag (Temp. im Plus-Bereich) war der Abfluss der Spüle in der Küche noch in Ordnung. Als ich am Montag (=20.04.15) - im Rahmen der Frischwasserreinigungsprozedur - eine etwas größere Menge Wasser u.a. über die Küchenspüle abpumpte, hatte ich das Vergnügen, in sämtlichen darunter befindlichen Stauschubladen ein Aquarium trocken zu legen. Der Abfuss-Stutzen war über Nacht gerissen. Toll! Hat jemand einen Hinweis, ob es tatsächlich keine Edelstahlstutzen gibt? Viele Snowman Hallo "snowman", geht es um eine SMEV Edelstahl Spüle mit so einem Sieb als Stopfen? Ich habe mal irgendwo einen Bericht mit Foto gesehen, wo jemand diesen SMEV Sipon gegen einen aus dem Baumarkt getauscht hat. Kann den Beitrag aber leider nicht mehr finden. Wenn Carthago das Teil nicht auf Lager hat, wende dich doch einfach mal an die Dometic WAECO International GmbH, dazu gehört auch SMEV. Ich persönlich habe sehr gute Erfahrungen mit dem Zulieferer gemacht. Ein Ersatzteil wurde mir in der Garantie schnell und Kostenlos per Post zu gesendet. Michael Hallo Michael, danke für den Tipp. Habe jetzt einen Abfluss-Stutzen aus Chromedelstahl gefunden und werde ihn bestellen. Mal sehen ob er passt... Viele Jürgen dem Vorbesitzer unseres Mondials haben die doch tatsächlich ein Alde-Heizung ohne Ablassstutzen verbaut.......... :evil: Bei unserem neuen Carthago C-Line hatten wir auch ein Wasserproblem. Wasserhahn in der Küche hat dem Wasserdruck nicht standgehalten und ist mit großer Fontaine weggeflogen. Wasser spritzt nur so raus. Passierte natürlich im Ausland. Also neuen Hahn kaufen und selbst einbauen. Aber viel mehr hat mich bei einem anderen Garantiefall die überhebliche Reaktion des Werks in Aulendorf geärgert. An der Blende des Übergangs vom Fahrerhaus zum Aufbau haben sich Haarrisse gebildet. Der Service in Aulendorf hat per Ferndiagnose an Hand eines Fotos dann behauptet, der Schaden sei auf einen Unfall zurückzuführen. Völliger Schwachsinn. Erst nach dem ich mit Beweissicherungsverfahren gedroht habe, durfte ich eine ca. 300 km Werkstatt aufsuchen. Als ob es in meinem Umfeld keine anderen Werkstätten gäbe. Die Verkleidung wurde dann beim beim zweiten Termin ausgetauscht. Die Werkstatt hat mir bestätigt, dass die Blende falsch eingebaut sei und sich deshalb die Spannungsrisse gebildet haben. Aber glaubt mal nicht dass Carthago für insgesamt vier verschwendete und nutzlos aufgewendete Urlaubstage, die für die Reparatur notwenig waren und wir bei der Werkstatt übernachten mussten, mal in irgendeiner Form an Entschädigung für den uns entstandenen Ärger gedacht hätte. Auf meine Beschwerdeschreiben an den Vorstand hat dieser zwar nett an die Serviceabteilung verwiesen und wohlwollende Regelung in Aussicht gestellt, aber auch nach Monaten ist noch nichts passiert. Auf meine diversen Schreiben hat Carthago nur in kundenverachtender Weise reagiert. Mit dem Fahrzeug bin ich nunmehr zwar zufrieden, aber das was Carthago unter after-sales-service versteht läßt mich zweifeln, ob ich noch einmal ein Fahrzeug dieses Herstellers kaufen werde. Im Umgang mit Kunden hat die Firma noch viel zu lernen. Hoffentlich gelingt es ihr. --gelöscht Hi allerseits, ich fahre mit meinem Carthago (Bj.06/2011) nunmehr bereits das 3. Mal ins Werk. An anderer Stelle habe ich bereits berichtet, dass ich an mehreren Stellen Wassereinbruch habe und dies auch dem Werk gemeldet habe (meine Dichtigkeitskontrollen wurden immer im Herstellerwerk durchgeführt). Nach meiner Information ans Werk am 5. Januar 2015 bekam ich einen Termin für die 25. KW (15. bis 20 Juni --- kein Schreibfehler!!!!). Die Durchführung der Arbeiten soll 1 Woche in Anspruch nehmen und man teilte mir mit, dass ich n i c h t im Fahrzeug übernachten kann. Heißt also, ich bin gezwungen ein Hotel zu buchen. Ich habe irgendwo mal was gelesen über die Service-Wüste Deutschland........... Herzliche aus Neuss! Hallo Franz und Monika, Probleme mit Wasserzu- und Ablauf hatten wir auch schon. Carthago bietet keine befriedigende Lösung. Also ab zum örtlichen Klemptner und einen handelsüblichen Ablauf eingebaut. Das es hin und wieder mal zu Beanstandungen kommt, kann ja passieren. Wo gearbeitet wird, passieren auch Fehler. Nur habe ich erwartet, dass Carthago hier auch problemlos Abhilfe anbietet. Schließlich haben sie ja auch die Fehler zu verantworten. Aber weit gefehlt. Den Spruch mit Frost im Sommer musste ich mir auch anhören. Ein anderes Mal sei der Schaden angeblich auf einen Unfall zurück zu führen. Ich hatte keinen Unfall!!! Erst als ich mit Anwalt und Beweissicherungsverfahren drohte, lenkte Carthago ein und gestand die Reparatur auf Garantie zu. Wie sich dann herausstellte, war das beanstandete Teil falsch eingebaut. Auf eine Entschuldigung warte ich noch heute. Der mehrfache Besuch in der Werkstatt hat mich 5 Tage nutzlos aufgewendeten Urlaub gekostet, und ne Menge Spritt. Jetzt hab ich wiederholt das Problem mit undichten Fenstern. Laut Aussage verschiedener Vertragswerkstätten sei das ein typisches Problem von Carthago. Die Reparaturen wurden zwar aufgrund der Garantie kostenlos ausgeführt, aber die Unannehmlilchkeiten an Zeitaufwand und Fahrtkosten bleiben bei mir hängen. Letzlich bin ich nun mit dem Fahrzeug einigermaßen zufrieden, würde aber angesichts des sehr kundenunfreundlichen Verhlaltens seitens der Fa. Carthago keinen Wagen dieser Firma mehr kaufen. Ich kann nicht glauben, dass andere Premiumhersteller auch so mit Ihren Kunden umspringen. Aber die werden es auch noch lernen - oder vom Markt verschwinden. Aus eigener Erfahrung als Dienstleister weiß ich zur Genüge, welche Mühen und Kosten die Neukundengewinnung erfordert. Auch weiß ich, dass sich schlechte Nachrichten unzufriedenen Kunden deutlich stärker verbreiten, als gute. Unterwegs frage ich häufig andere Carthago-Fahrer nach ihren Erfahrungen. Leider höre ich immer die gleichen Klagen. Allgemein beklagt man sich über die langwierigen Verhandlungen mit dem Werk bei eigentlich kleineren Beanstandungen. After Sale Service scheint für Aulendorf wohl ein Fremdwort zu sein. Schade eigentlich. Gunnar Da stellt sich mir die Frage: Warum verkaufen die trotzdem ihre Modelle wie frischgeschnittenes Brot? Lassen sich alle Käufer immer noch von dem vor vielen Jahren mal guten Namen blenden? In allen Foren wird seit Jahren über die Probleme bei den Baureihen von denen berichtet. Von der Unfreundlichkeit und der schleppenden Bereitschaft, für Fehler einzugestehen........ Manchmal glaube ich, der Verbraucher will beschi....werden. Ist oft eine "bessere Leute " Arroganz, gehen in unserer Kleinstadt zu teuren alteingesessenen, rufversehenen aber teureren Firmen, werden hofiert, aber auch preislich u.überteuert (doppelter bis dreifacher Preis) über den Tisch gezogen. Ware oft v. selben Hersteller wie Marken, bei Lebensmittel (Fleisch/Milch/Käse EU-Nr.) feststellbar. Aber man kann sich doch nicht bei Lidl/Aldi u.div. Textil/Matrazen/Teppich/ Farben/ Handwerker sehen lassen, es müssen immer die mit Stern sein, obwohl die auch nur mit Wasser kochen u.im Haftungsfall kundenfeindlicher u. kleinkrämerischer als die viel gescholtenen Massenhersteller/händler Erfahrung: TV Fachhändler zu Media. Deshalb gehen so viele Fachh. pleite, teurer u. unwilliger/umständlicher/weniger großzügig, na ja, kleine Umsätze. Gr. Richi Es ist tatsächlich so dass der Verbraucher beschissen werden will... Klingt hart, ist aber so... Im Grunde haben alle Hersteller eine fixe Kenngröße für die Garantieabwicklungen und After Sale Kosten... Dabei kommt es nicht auf die absolute Zahl an sondern darauf wie diese Zahlen bei der Konkurrenz sind und wieviele Kunden aufgrund einer Unzufriedenheit die Marke tatsächlich wechseln... Beispiel: Bei den 3 Premium Automarken aus D ist es völlig egal ob ein bestimmter Prozentsatz der Kunden unzufrieden ist oder nicht solange dieser Anteil sich bei den Konkurrenten ähnlich verhält. Die Kunden werden nämlich nicht zu einem Fernost produkt greifen sondern sie werden zwischen den 3 Marken pendeln... Wenn also Mercedes 10.000 Kunden verliert wandern davon u.U 5000 zu Audi und 5000 zu BMW, gleichzeitig wandern aber auch 5000 von Audi zu Mercedes und 5000 von BMW zu Mercedes... In der Summe ist es so dass Mercedes dadurch nicht weniger Autos verkauft... Zudem hat sich der OEM Markt drastisch geändert, es gibt bei den Zulieferern kaum noch Konkurrenz... Die Heizungen sind allesamt von Truma, die Fenster kommen aus 2 Herstellerwerken, Wasserhähne und Zubehör vlt von 2-4 versch. Herstellern... Es gibt keine Bandbreite in der Qualtät mehr... Entweder Standardware (dann bekommen alle Hersteller in etwa die gleiche Qualität geliefert) oder aber richtig Premium mit Eigenanfertigungen, dann liegt man aber Preislich nicht wenige Euros über der Konkurrenz sondern muss ein Produkt im Markt platzieren dass wahrscheinlich doppelt so viel kostet... Thomas Hallo, bei unserm Carthago haben wir auch ein Problem. Die Gummieinlagen in den Treppenstufen sind zu kurz. Da fällt dann leicht der Dreck rein. Ich habe das jetzt mal reklamiert, vielleicht kann der Händler das beheben. Rudi ps. ansonsten sind wir sehr zufrieden. Wir haben schon den zweiten Carthago ohne Probleme. An viele Schauermärchen über Carthago hier im Forum glaube ich schon lange nicht mehr. Da kommen welche mit dem ersten Beitrag mit vielen Reklamationen. Das wirkt of für mich nicht glaubwürdig. Vielleicht soll damit auch beeinflusst werden. Von wem auch immer.  An meinen Carthago Negativbewerter: Hätte nichts gegen Carthago,wenn nicht nicht ungefährliche Erfahrung: Um 2000 neuer Carth. auf Sprinter, 2 x bei DB-Werksvertr. wegen ungleichm. abgefahrenen Vordereifen, Diagn: kein Fehler. Fahrz. nach 5 J. in Zahlung, da wurde festgestellt, daß VA im Orginalzustand schon im Werkszustand um 100 kg überlastet. Fhrzg. wurde 05 stillschweigend von Carth. gegen volle Erstattung der Inzahlungsnahnesumme per Tieflader zurückgenommen. Erinnert mich irgendwie an rezent renommierte Firmen. Fehler können passieren, aber bewußt in Kauf nehmen ....Gr. Richi Begründung: Es gibt Leute, die Qualität und Beratung schätzen und dafür Geld ausgeben. Nicht f. alle ist Geiz geil. Mit Geiz hat das nichts zu tun, eher mit Gegenwert. Eben für solche Leute habe ich's geschrieben, die sich vom Berater Einsäuseln lassen u. Qualität: der Thread handelt doch gerade von "Problemen mit Carthago C-Line". Wenn ich schon hochpreisig kaufe , verlange ich einen Gegenwert. Muß ja nicht gleich die alte RR-Firmenphilosophie sein, die dem Schweizer Kunden für die neue Hinterachse + in die Schweiz eingereisten brit. Monteuren keine Rechnung stellte. Auf seine Anfragen: Können uns nicht erinnern, bei einem RR gab es noch nie einen Hinterachsdefekt, d.h. geht nicht's kaputt und demzufolge keine Rechnungen. Und keiner manipuliert, auch nicht Vorderachslasten oder war das nur die Spitze des Eisberges? Der Verdacht liegt nahe, na ja, Her Zetsche wendet sich immerhin gegen Generalverdacht . :razz: Gr. Richi
Die alte Rolls Royce Firmenphilosophie lautet: " Qualität bleibt bestehen, wenn der Preis längst vergessen ist !" Ich kann heute noch für meinen 60 Jahre alten Bentley alle Teile kaufen, da fast alle noch existieren, versuch das mal bei Opel, VW, Ford, BMW, Mercedes oder gar bei Fiat ? Harald Ist Bentley nicht VW ? :razz: Gr. Richi Wir sind mit unserem Womo bisher auch zufrieden. Natürlich hatten wir auch diverse Mängel, die bis auf Einen, alle behoben wurden. Seit Gestern ist auch der letzte Mangel behoben, bei dem wir bereits aufgegeben hatten, weil unsere Werkstatt, bei der wir das Womo auch gekauft hatten, das einfach nicht hinbekommen hat. Wie kommts? Im August hatte ich in einen anderen Forum meine Probleme geschildert. Am 16.10.15 bekam ich dort eine PN von Carthago mit der Bitte mich mit Fahrgestellnummer usw. per Mail zu melden. Das habe ich natürlich umgehend getan. Am 6.11.15 meldete sich ein netter Mitarbeiter von Carthago telefonisch und erkundigte sich nach dem Problem. Da er am 9.11.15 bei der einem Carthago-Händler nördlich von Hamburg ist, konnten wir für den Nachmittag einen Termin vereinbaren. Ich bin also die ca. 160 Km gefahren und bin sehr freundlich bei der Firma empfangen worden. Hier wusste man auch von dem Termin. Pünktlich war auch der nette Mitarbeiter von Carthago da. Nach ca. 1 1/2 Stunden kam das Womo aus der Werkstatt. Zwischenzeitlich habe ich Kaffee und Wasser angeboten bekommen und wurde von den Mitarbeitern des Händlers sehr freundlich behandelt. Die Tür schließt jetzt richtig, klappert nicht mehr und bleibt auch offen, wenn sie geöffnet bleiben soll, also schnappt nicht mehr über so dass man ausgesperrt ist. Darüber hinaus schließt die Tür jetzt plan zur Aufbauwand, was vorher auch nicht so war. Man hört auch schon beim schließen der Tür ein angenehmes "Plopp" und nicht mehr ein "Klappern". Meine Frage nach der Rechnung wurde zu meiner Freude verneint. Das ist Service, der dem Begriff Premium entspricht. Danke an Carthago und den freundlichen und kompetenten Mitarbeiter und an den Carthago-Händler für die freundliche Aufnahme. Auch wenn die Entfernung zu dem Carthago-Händler einfach mit 160 Km zu veranschlagen ist und die Fahrt dahin viel Zeit kostet, einmal entweder durch den Elbtunnel (A7) oder über die Elbe (A1), an Hamburg vorbeizukommen, wird beim nächsten Womo die Firma ganz oben mit dabei sein. Wie einfach sind wir Mobilisten doch zufriedenzustellen. - Ein angeblich hochwertiges, zumindest aber hochpreisiges Mobil weist multiple Sachmängel nach Übergabe an den Kunden auf. - In mehreren Versuchen stellt die Werkstatt viele Mängel ab. - Diese, vom Hersteller autorisierte, Fachwerkstatt versagt endgültig bei dem letzten verbliebenen Mangel. - Der enttäuschte Mobilist macht seinem berechtigten Ärger Luft im Forum. - Der Hersteller meldet sich per PN (öffentlich im Forum wäre ja zu peinlich) und bittet um Fahrzeugdaten. - Nach "nur" :roll: 3 Wochen (21 Tage / 504 Stunden / 30.240 Minuten) meldet sich telefonisch ein Mitarbeiter und fragt nach dem Problem - Dieser Werksmitarbeiter hat wenige Tage später einen Händlertermin in 160 km Entfernung von der Wohnung des Kunden - Soll der Kunde doch die insgesamt 320 km fahren, wenn er sein Mobil endlich repariert bekommen will............ :eek: - Nachdem -endlich- auch dieser Mangel behoben ist, hat unser Mobilist seine alte Markenbegeisterung wiedergefunden: -
Tja, die Hersteller haben's schon schwer mit ihren Kunden..................... Volker ;-) :lol: Echt Premium . So was hatte mir Herzog mit dem Knaus in Kirchheim /Neckar nie geboten, weils nie notwendig war. Die 10 Reklamationspunkte, die sich damals im 1.Jahr ergaben,wurden ein für alle mal an einem Tag dauerhaft abgestellt. Klar, das nächste Fahrzeug verkauft immer die Werkstatt. Auch mit Fiat 0 Garantieprobleme, sogar die Antriebswellen wurden kostenlos nach 2 Jahren gegen längere getauscht. Man will sich doch mit Freizeitfahrzeugen von seiner Anspannung erholen u. sich nicht neue aufladen. Richi Grüß Euch , bei Carthago kaufst du den Namen und nicht die Qualität. Für 120.000 € erwartet man sich was anders. Fahre selbst keinen, habe aber im meinen Bekanntheitkreis 2 Wohnmobilfreunde die fahren solche C-Liner. Ausser Probleme nur Probleme. In Österreich gibt es nur einen Händler, der will nur verkaufen und dann nichts mehr höhren bis zum nächsten mal,wenn ein Neukauf ansteht. Allen Carthago Fahrern noch frohe Weihnachten,und ein Stressfreies 2016 Roman Mittlerweile schon 4 Jahre glücklich mit dem C-Liner. Alle "Mängel", welche nicht der Rede waren, wurden schnell und problemlos durch unseren Händler beseitigt. Allerdings legten wir auch Wert darauf, dass unser Händler auch in der Nähe ist und haben nicht irgendwo in Deutschland gekauft, um den ein oder anderen Euro zu sparen. Bitte nicht falsch verstehen, jeder Mangel ist ärgerlich. Aber es gibt auch sehr viele zufriedene Carthago-Eigner. Hallo, wir finden Carthago „gut und günstig“! Wir können das auch beurteilen, was viele so nicht können, weil sie selbst keinen haben!!! Und dann schreiben sie noch solchen Müll. Viele der negativen Kommentare sind von Usern, die selbst gar keinen fahren, da wundere ich mich, warum sie das machen. Wir haben uns vor ca. 4 Jahren für einen neuen Carthago C Line I 4.9 entschieden und waren damit sehr gut zufrieden. Nach 2 Jahren haben wir den umgetauscht in einen neuen Highliner 5.9 und sind mit diesem Fahrzeug mehr als glücklich. Der Highliner hat auch 2 Kleiderschränke auf normaler Höhe, das war für meine Frau schon wichtig. Dazu haben wir eine hervorragende Carthago Werkstatt: RSF in Ochtrup. Das Innendesign vom Carthago hat meiner Frau sofort gefallen. Modern, nicht überladen und richtig chic!!! Dieses Innen- und Außendesign hat ja für Carthago auch wohl den großen Erfolg gebracht. Wir haben uns auch Morelo, Phönix und Concorde angekuckt, auch das sind sehr gute Wohnmobile, aber man muss sich auch entscheiden. Mit in Betracht haben wir die Werkstatt in unmittelbarer Nähe in die Entscheidung einbezogen. Das hat den entscheidenden Ausschlag gegeben. An Reparaturen hatten wir beim Highliner nur die Hinterachse, die sehr schnell ausgetauscht wurde und die ausfahrbare Treppe, bei der eine Schweißnaht gerissen ist. Beides sind ja keine Fehler von Carthago sondern hätten auch bei anderen Herstellern vorkommen können. Vielleicht ist eine gute Werkstatt überhaupt das Wichtigste und nicht die Marke des Wohnmobils. Denn es werden ja die gleichen Teile oftmals verbaut und Probleme können überall auftreten. Rudi ps. es gibt allerdings auch was, womit wir nicht zufrieden sind: Der gekettelte Teppichboden ist von dermaßen schlechter Qualität, dass er nach 2 Jahren schon starke Laufspuren hat und nicht mehr gut aussieht, Vielleicht hat er ja auch noch nie gut ausgesehen, kann auch sein. Jedenfalls lassen wir uns einen Neuen machen und diesen nicht von Carthago. Es ist eben wie alles im Leben, nichts ist perfekt. Tja Roman, Du reihst dich in die Reihe derjenigen ein, die selbst keinen Carthago haben, aber gehört haben, dass das schlechte Fahrzeuge sein sollen und nur mit Fehlern behaftet sind. Getreu dem Motto: "ein Kollege meines Schwager hat gehört....". Schade Objektivität sieht halt anders aus! :abgelehnt: Meinen C-Line habe ich am 04.08. zugelassen, inzwischen hat er 3.500 Km am Tacho mit 26 Übernachtungen. Ich habe den Kauf keine Minuten bereut. Mängel , Backoffen Verfärbung innen von der Flamme, wird von Dometic am Donnerstag vor der Haustür getausch. Am Carthago selber, zu starker Wasserdruck im Badezimmer Waschbecken , Windgeräusche ab 100Km/h am Hecki , etwas hackliges einrasten vom Hubbett und ab und zu Geräusche an der A-Süleverkleidung. Termin beim Händler am 21.12. Im Vergleich zu meinem Chausson, der 2011 auch 73 TE gekostet hat, ist das nichts. Ich hatte alleine zum ersten Termin damals eine Mängelliste mit 48 Punkte. Für mich ist das ein perfektes Wohnmobil und ich freue mich auf jede Fahrt. Gregor
Hallo lieber Nili, ich glaube das ich hier sehr wohl Objektiv beurteilen kann,was die Qualität bei manchen Herstellern betrifft, da ich lange in dieser Branche tätig war. Wir fahren einen Notin Atlanta 2 von 2013 für dieses Modell werden ca. 1200 Arbeitsstunden benötigt für Kunden wird hier Alles gemacht. Sie mal bei Notin rein, Carthago und andere können da leider nicht mithalten. Habe hier einen der besten Womo. Werstätten gleich in der Nähe. Fahre einmal im Jahr nach Frankreich zum Hersteller,bis jetzt keine einziger Mangel oder sonstige Probleme. Viele schöne Ziele wünscht Euch Roman Hallo lieber Roman, ist doch schön, wenn Du mit deinem Notin zufrieden bist, auch wenn Du einmal im Jahr nach Frankreich ins Werk musst. Das ist auch ein schöner Weg. Gibt es in Deiner Nähe keine Notin-Werkstatt, oder warum musst Du nach Frankreich, wenn doch nichts dran ist? Ubrigens dein Hinweis, das Du lange in der Branche tätig warst, hat keine qualitative Bedeutung. Du willst dadurch nur deine Hörensagen-Meinung aufwerten. Ich wünsche Dir allezeit knitterfreie Fahrt und ein besinnliches Weihnachtsfest.
Hallo Roman, toll, daß du eins der besten Wohnmobile dein Eigen nennst und einmal im Jahr zum Hersteller nach Frankreich fährst, aber gehört das nicht in einen Trigano-Thread. Für Carthago Eigner und dem Austausch über Probleme mit den Fahrzeugen sicher hier weniger von Interesse? Vielleicht kann ein Moderator es in die Trigano-Gruppe verschieben, dort ist man sicher an Deinen Erfahrungen, Werkstattaufenthalten und Fahrten zum Hersteller mehr interessiert. Michael Carthago- Qualität? Ich glaube die gibt es! Wir haben nun unseren 2ten, nachdem unsererster, 2012 gelieferter ein Montagsfahrzeug war. Mit sage und schreibe 54 Mängeln wurde das Fahrzeug Ende 2013 an den Händler zurückgegeben- und das bei 17 vorangegangenen Werkstattbesuchen, davon drei im Werk (damals noch Schmalegg). Im zweiten Versuch hatten wir dann "nur" 5 Mängel, die jedoch auch 6 Werks-Werkstattbesuche erforderten. Bei den Mängeln handelte es sich um nichts großes- doch leider wurden allgemein die Mängel beseitigt, nicht jedoch die Ursachen. Einmal wurde der 4 Monate zuvor vereinbarte Werkstatttermin in Aulendorf seitens der Werkstatt dermaßen ernst genommen, dass man das Fahrzeug mir nach 14 Tage unbearbeitet zurückgeben wollte...man hatte das Fahrzeug einfach vergessen. Unglaublich!! Aus meiner Sicht baut Carthago tolle Fahrzeuge,- die C-Line Modelle 2011 + 2012 scheinen jedoch überdurchschnittlich mangelbehaftet gewesen zu sein. Vermutlich ist die Marke einfach zu schnell gewachsen, mit zu vielen Modellreihen und inzwischen unterzählbaren Varianten. Mein C Line T-Plus ist nun mangelfrei und macht richtig Spaß. Ich bin überzeugt, dass man sehr lange Freude damit haben kann. Ich habe das Verhalten der Carthago-Service- Abteilung zeitweise als überheblich/ arrogant empfunden...zudem hat man oft versucht, die Ursache des Mangels beim Kunden zu suchen. Hier scheint sich jedoch vieles verbessert zu haben. Früsse felixaufreisen Ist der oben im Profil aufgeführte Hymer Tarnung oder das Zweitfahrzeug? Grüße aus NI Zweitfahrzeug statt Slide-Out. Auch eine Lösung ;-) Neuer Chic c-line I 4.8 am 07.07.2015 zugelassen, in 8 Monaten 14.000km gefahren, keine Mängel, bin super zufrieden (bis auf die sehr aufwendig zu reinigende Dusche) meine Frau ebenso. Leider hatten wir im März einen unfallbedingten Totalschaden (nur Sach- kein Personenschaden!) - nun kommt unser neuer I 4.9 Ende Juli 2016. Bin mal gespannt, ob wir wieder so zufrieden sein werden. Vor dem Carthago ein Hobby auf Ford-Basis, nach knapp 90.000km Motorschaden in Süditalien, in der 1. von 3 Urlaubswochen - aber das ist eine andere Geschichte. Immerhin hat Ford nach längerem hin & her ca. 3/5 von den 7.000€ dazugetan...... Und die Geschichte aus 2. und 3. Hand sond sowas von überflüssig!!! Hallo, wir waren bis jetzt sehr gut mit unserm Carthago zufrieden. Aber jetzt hat es uns erwischt!!! Meiner Frau ist eine schwere Parfüm Flasche aus dem Toilettenschrank gefallen. Und dann direkt in die Toilettenschüssel. Der Deckel der Toilette war offen. Ein Loch und Risse in der Porzellan Schüssel waren die Folge. Mit zusammengeknüllten Toilettenpapier und Nagellack habe ich das Loch geschlossen und dann Epoxy Harz darüber gepinselt. So konnten wir unsern Urlaub fortsetzen. Schon von unterwegs haben wir einen Termin bei RSF in Ochtrup gemacht. Das Einbauen einer neuen Toilette brachte keine Probleme. Gruß Rudi ... und was sagt uns dieser intelligente Beitrag? Lass den Klodeckel nie in geöffneter Position! Grüße aus NI Hallo Carthago Chic c-line Fahrer, Jetzt habe ich mal 27 Seiten Beiträge zu den Problemen mit Chic c-line durchgelesen. Und überschlägig festgestellt, dass es extrem wenige echte und widerkehrende Probleme gibt, von denen hier berichtet wird. Der letzte Beitrag ist knapp 1 Jahr alt, keine neuen Mängelmeldungen seitdem. Das kann man eigentlich nur als sehr gutes Zeichen werten, denn erfahrungsgemäß posten immer die Unzufriedenen. Letztes WE habe ich auf der CMT ein Chic C-line I 4.8 bestellt, mit allem drum und dran. Liefertermin wird April/Mai in diesem Jahr, da habe ich richtig Glück gehabt, einen vorhandenen "Bauplatz" zu ergattern. Andernfalls wäre es kaum vor Herbst 2017 möglich gewesen. Was die Probleme betrifft-ich lasse mich überraschen. Nach über 30 Jahren RM Erfahrung weiß man zwar, wo man bei der Übergabe hinschauen sollte, aber möglicherweise gibt es doch Ecken und Details, wo man genauer hinschauen sollte? Für Tipps und Hinweise von C-line Eignern danke ich schon jetzt! Hallo Dirk, zuerst, herzlichen Glückwunsch zu dieser Entscheidung und zu diesem sehr schönen Wohnmobil. Wir hatten den 4.9 und waren damit sehr, sehr gut zufrieden. Viel dazu beigetragen hat eine hervorragende Werkstatt in Ochtrup, die Firma RSF!!! Kleinigkeiten, die nachgearbeitet werden mussten, hatten wir auch. Besonders hat uns gefallen, dass wir an der Vorderachse gleich stärkere Goldschmitt Federn haben einbauen lassen. Ich glaube, heute gibt es auch stärkere Federbeine. Wir haben mit diesem Auto sehr schöne Reisen gemacht, bis ein Holzlaster, bei dem die Hydraulik am Nachläufer brach, dieses ein Ende gesetzt hat. Gruß Rudi  Aua, wenn man das sieht kann man froh sein, dass dieser Anhänger nur dem Carthago ein Ende gesetzt hat. Und was folgte dem nach? Ich hatte ohnehin vor, von ALKO die ARC und ALC Federbeine, bzw. Hinterachsnivellierung einzusetzen. Und dann gab es genau die zur CMT in einem Sonderpaket zum halben Preis. Was mich richtig freut: Es gab bzgl. meiner Frage keinerlei Hinweise auf Mängel. Das freut mich um so mehr, weil ich bei meinem jetzigen RM mit dem fliegenden Hund eine unendliche Mängelliste hatte/habe. Hallo Camper, wir haben uns 2015 auf der Messe in Bremen einen Carthago chic c line 4.9 ti mit Sonderausstattung gekauft und seitdem sehr oft Ärger mit den Fahrzeug :? . Die Garantiekosten belaufen sich bis heute auf ca. 8500 Euro. Es begann mit Motorproblemen der Abgasrückführung ,Alufras an den Aufbautüren und Klappen, def. Waschbecken im Bad, zerkratzen Scheiben, gerissene Dachhauben, Riss in der Fronthaube Fahrerhaus, fehlende Dichtungen, schlecht schließende Klappen, Fahrersitz Polster Naht gerissen , :roll: .....und diverse Kleinigkeiten. Aber trotz all dem Ärger ist und bleibt es unser Traum-Womo.
Kann ich verstehen - wir nennen so was ein Alptraum-Womo, Volker 8) Wer Kann mir helfen? ======================= Ich habe einen Carthago Chic S Plus mit Problemen bei der Federung, das WM ist so hart gefedert das nach jeder Fahr Reparaturen angefallen sind. Z.B. die Eingeweide der Fahrertür haben sich aufgelöst, 5 Stunden wurde repariert. 2. die Holzsprossen der Betten sind abgebrochen, es wurden neue Gestelle eingebaut. 3. Zwischen Toilette und Auffanggefäß ist es immer nass. 4. Die Markise wurde bereit 3 mal repariert weil sie durch das schlagen der Federung beschädigt wird. 4. Die eingebauten LED Lampen sind währen der Fahrt aus ihren fugen gefallen und lagen auf dem Boden. 5. Die Halterung vom Fernseher ist abgebrochen. 6. Der Kühlschrank hat sich während der Fahrt des öfter mal geöffnet und die Lebensmittel rollten durchs Wohnmobil. 7. Wenn die Straße mal einen größeres Schlagloch hat dann schließen sich die Schubladen auf und manchmal auch wieder zu. Es gab noch mehr solche oder ähnliche Schäden, ich will sie jetzt nicht weiter aufzählen. Deshalb hier meine Frage: Hat jemand ein ähnliches Erlebnis mit Carthago? Bitte melden Sie sich. ======================================================================= Der Händler bei dem ich dieses Wohnmobil gekauft hat, gibt sich keine Mühe den Fehler zu beseitigen. alle durch diese harte Federung entstandenen Reparaturen wurden ordnungsgemäß ausgeführt bis die Garantiezeit zu ende war, jetzt sagt man mir, die Garantie ist um, sehe mal zu wie Du fertig wirst. Ich war bei Iveco,die waren sehr kulant und wollten den Fehler kostenlos beheben, nach ein paar Minuten kam der Meister zurück und erklärte mir das ER daran nicht verändern darf da bei Carthago bereits Änderungen am Fahrwerk vorgenommen wurden, also die Federung wurde bereits verändert. Wer kann helfen oder hat eine Idee Moderation:Telefonnummer entfernt. Siehe AGB Eduard Hallo Eduard, Du solltest für deine Probleme ein eigenes Thema mit der passenden Überschrift erstellen. Hier in dem alten Beitrag geht das unter. Hallo Eduard, was erwartest Du für eine Lösung? Das Iveco-Fahrwerk ist mit der Drehstabfederung nicht komfortabler zu bekommen. Da hilft nur ein neues Wohnmobil mit Fiat-Chassis und Volluft, Daimler oder VW/MAN-Chassis. Oder damit leben. Gruß Grandeur |
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