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So jetzt ein Paar Fotos: Hiermit kann ich mit 1 Bar vorne und 0,75 Bar hinten weniger fahren und das selbe Lastindex erreichen wie beim 16 Zoll'er Conti Camper. Dabei sehen die Hinterreifen nicht "zusammengedrückt" aus wie früher. Das niedriger Luftdruck ist beim fahren deutlich spürbar, aber Van Reifen mit 10 Ply werden nie besonders komfortabel. Jetzt fehlt nur noch eine Spurweitenverbreiterung von zwei mal 2 Centimeter damit die hinterräder nicht so sehr "unter der Aufbau verschwinden" MfG Thomas V. Hallo Thomas, warum hast du das überhaupt gemacht?? Aendert sich durch die neuen Felgen das Fahrverhalten positiv oder nur wegen der Optik? LG Axel Halo Axel, Wie auch anderswo im Forum beschrieben, primärt um mit einen niedriger Reifendruck fahren zu können. Das verbessert den fahrkomfort deutlich. Der Optik war mir nicht so wichtig. Die alten Camperreifen waren am ende und die Renault Stahlfelgen hatten bereits angefangen zu rosten. Deshalb habe ich umgerüstet. MfG Thomas V. Alles klar Thomas, bringt das denn so viel? Berichte gern mal ueber deine Erfahrungen Damit! LG Axel Wir sind jetzt fast 7.000 km mit unserem Dynamic 95P seit Dezember 2015 unterwegs und können uns nicht beschweren. Ausnahme: Das Bedienpanel von ArSilicii, welches Rimor zu unserem Modelljahr durch ein neues Modell ersetzte, zickt hin und wieder. Zwar wurde es von Palmos Freundlichen schon ausgetauscht, aber auch das neue Modell blinkt und zickt ab und an. Das schmälert aber nicht den Urlaubsspass. Der XGO ist für sein Geld echt ein Hammer. Nichts knarzt oder knistert, der Master als Basis überzeugt uns von Mal zu Mal mehr und der Verbrauch hat sich bei 11 Liter/100 km eingependelt, was bei durchschnittlich 3,4 to in Ordnung ist. Was wir nicht mehr missen möchten: Einzelbetten, Sep. Dusche, Solarzellen, gr. Kühlschrank Was wir noch machen lassen: Remis Faltverdunkelung Fahrerhaus Bisher alles top Hallo Zusammen, Bin neu hier, heiße Ralf (49J) und habe mit mit meiner Frau bei P. in B. einen Dynamic 25 (125 PS) bestellt mit - Mega Paket ;-) - Design Paket - Klima - Leder - Markise 3,5m - Sat Antenne Alden CTV 65 - TV 19" - Solar 2 x 100W - Batterie AMG 95 statt Serie - 2 x zusätzlich 12V Steckdose - Neuer Laderegler, damit auch Fahrzeugbatterie über Solar geladen wird Bei der Auswahl des Womos und der Zusatzausstattung haben mir einige Beiträge im Forum sehr geholfen. Die Lieferung soll im Oktober erfolgen. Ein paar Fragen bleiben offen... Kann Jemand sagen, ob es inzwischen "echtes" Tagfahrlicht gibt? Die "skandinavische Variante" halte ich für Murks, Licht einschalten schaffe ich ganz alleine :abgelehnt: Werden die Fahrzeuge jetzt mit Renault-Radio ausgeliefert? Gruß aus Selm Ralf Hallo Ralf und willkommen, Wenn du bei Palmo Tagfahrlicht bestellt hast, dann kriegst du die "Skandinavien Lösung" (welches in Skandinavien nicht besonders verbreitet ist). Nur wenn du Tagfahrleuchten bestellt hast krigst du echte Zusatzleuchten. So hat es Palmo gegenüber mir erklärt. Ich habe deshalb TFL von Ledcom.co.uk gekauft. Momentan sind diese lampen übrigens besonders preiswert. Bei mir war ein Daewoo/Renault Radio eingebaut ohne das ich dafür extra bezahlt hatte. War der schlechteste Autoradio den ich jemals hatte......... MfG Thomas V. Hallo Thomas, Danke für die schnelle Antwort. Ich habe gehofft, dass der Fortschritt inzwischen Einzug gehalten hat. Naja, gibt Schlimmeres LG Ralf Ich kann leider noch keine KNs schreiben, deshalb probiere ich es auf diesem Weg... At: Bootskip: Ich habe deinen Umbau- / Verbesserungsbericht gelesen. Klasse Ideen!! Kannst du mir sagen, wie du die Alustangen in den Badregalen befestigt hast? LG Ralf Übrigens, Ich habe damals EUR 12 an Renault in Eggebek (in der nähe von Flensburg) bezahlt und dafür haben sie die Skandinavienschaltung rückgängig gemacht und das Display von französisch auf Englisch umgestellt. MfG Thomas V. Nun ja, ab und an muss man sich vor Augen halten, dass wir ein Womo um untersten Preissegment gekauft haben.... ... obwohl bei diesen Wortklaubereien auch immer ein komischer Beigeschmack bleibt... Grüßle Ralf Hallo Ralf, für die Alu-Stäbe die Bohrlöcher in gewünschter Position an den Regal-Innenwänden anzeichnen. Gewünschte Löcher innen in die Regelwände mittels Holzbohrer einbohren. Die Tiefe des Holzbohrers so wählen, das die Seitenwand nicht vollständig durchbohrt wird (siehe Skizze)! Die Alu-Stäbe auf Maß (Regalinnenbreite + eine Bohrlochtiefe) ablängen. Die Bohrlöcher mit Silikon (transparent) auffüllen. Den passend abgelängten Alustab in ein Bohrloch der Regalseitenwand vollständig in das noch weiche Silikon einschieben(erst einmal ohne Silikon probieren, ob es wirklich passt). Den Albstab vor das gegenüberliegende Bohrloch der Regelwand einschwenken und ca. 5mm in das ebenfalls weiche Silikon einschieben. Ausgequollenes Silikon am Bohrloch auf beiden Regelseiten mittels der mit Spülwasser benetzten Fingerspitze etwas in die Bohrlöcher zurückdrücken. Überschüssiges Silikon mit Küchenpapier entfernen, das Silikon etwa 1 Tag aushärten lassen. Fertig :happy:  [quote="seidelselm"]Hallo Zusammen, Bin neu hier, heiße Ralf (49J) und habe mit mit meiner Frau bei P. in B. einen Dynamic 25 (125 PS) bestellt mit - Mega Paket ;-) - Design Paket - Klima - Leder - Markise 3,5m - Sat Antenne Alden CTV 65 - TV 19" - Solar 2 x 100W - Batterie AMG 95 statt Serie - 2 x zusätzlich 12V Steckdose - Neuer Laderegler, damit auch Fahrzeugbatterie über Solar geladen wird Bei der Auswahl des Womos und der Zusatzausstattung haben mir einige Beiträge im Forum sehr geholfen. Die Lieferung soll im Oktober erfolgen Hallo Ralf, besorg dir bitte das Handbuch von Buettner Elektronik und überlege, ob es nicht sinnvoller ist, gleich ne vernünftige Solaranlage in Verbindung mit einem Ladebooster und einem vernünftigen Laderegler einzubauen. Ich bekomme mein Ahorn Womo in gut zwei Wochen und lasse mir direkt das erweiterbare Power Pack 1 einbauen und denke, damit was richtig vernuenftiges einbauen zu lassen. Das Handbuch kannste kostenlos anfordern und ist wirklich eine richtig gute Lektüre. LG Axel Hallo Frank, Vielen Dank für die detailreichen Informationen. Gute Idee mit dem Einkleben mit Silikon. Ich habe schon überlegt ein Alurohr zu teilen, Gewinde in die Rohre zu schneiden, ein Stück VA-Gewindestange zwischen die Rohre zu setzen, auf die seitlichen Enden des Rohres Gummikappen setzen, und dann das gesamte Konstrukt mit dem Gewinde zwischen die vertikalen Bretter zu klemmen. Hätte den Effekt, dass man es in der Höhe nachträglich noch verstellen kann oder entnehmen falls doch nicht benötigt. Habe mich jedoch noch nicht nach dem passenden Rohr und den Gummikappen umgesehen. Hallo Axel, den Buettner Katalog habe ich mir auch schon angesehen. Ich denke aber, dass das so für meine Ansprüche ausreichend ist. Ich habe bisher noch nicht viel Negatives über die Billig-Solaranlagen gelesen. Laderegler von Palmo sollen auch Markenware sein... Was meinst du, was mir zu meinem Glück noch fehlt? Die Praxis wird es wohl zeigen... LG von Ralf aus Selm Mit dem was du bestellt hast, solltest du erstmal klar kommen. Zu überlegen wäre vielleicht, die Markise in 4 Meter zu nehmen und später ne Luftfederung einzubauen. Ansonsten fällt mir nichts weiter ein, hast es schon ganz gut ausgestattet. Beim Thema Navi, werd ich mir wohl ein Ventura Pro S6800 bestellen. Aber ließ dich da selbst mal ein. Gibt auch da wieder zehntausend verschiedene Meinungen. Gut find ich zb auch die Videos bei YouTube von Hartmut Conrad, der hat zu verschiedenen Themen sehr gut gemachte Videos. In diesem Sinne, LG Axel
Wie Recht der Axel hat. Mein Favorit in Sachen Navi: Garmin 660 LMT-D :wink: Die Markisenbreite entscheidet auch darüber, ob der am Womo vordere Markisenarm über oder neben der Aufbautür positioniert werden kann/muss. Ein Markisenarm direkt im Schwenkbereich der Aufbautür begrenzt den Neigungswinkel der ausgefahrenen Markise stark ein da der Arm evtl. im Schwenkbereich der Tür liegt. Lass dir den Spalt zwischen der Markise und der Womo-Außenwand am besten gleich abdichten! Da läuft sonst gerne das Regenwasser während eines Regenschauers zwischen durch und nervt die Schutzsuchenden. Für die Thule Omnistore 4900 (welche sicher verbaut wird) gibt es nur eine Gummiabdichtung zum aufkleben. Dann kann man es auch gleich mit Dichtstoff verfugen (Silikon eher ungeeignet!). Diese 4900er von Thule wird wohl hauptsächlich von Wohnmobilherstellern verwendet, im Zubehörhandel habe ich sie eigentlich noch nirgends gesehen. Sicher wirst Du immer wieder einige Details verbessern oder Ergänzungen am neuen Mobil vornehmen. Warum auch nicht, dank des günstigen Einstiegspreis ist ja noch Luft nach oben. Habe mir selber zum Saisonstart eine Innenraumklimaanlage in den Stauraum eingebaut. Seitdem ich sie habe war es noch nicht mal am Mittelmeer Anfang Juni warm. Nun haben wir die Ursache für diesen bescheidenen Sommer :lol: Viel Spaß mit dem Neuen! Danke für die Tipps, 4m Markise wird ziemlich eng beim kleinen Dynamic 25, deshalb haben wir nur die 3,5m genommen. Navi ist das TomTom mein Favorit, das wird uns wohl auch begleiten. Welchen Dichtstoff empfehlt ihr für Sachen, wie die Markise? Wenn er nur schon da wäre... Zur Vorbereitung möchte ich mir einen Stellplatzführer gönnen. ADAC oder Bordatlas? Wer kann was besser? Sorry, aber im Moment habe ich mehr Fragen als Antworten... :? Und natürlich liegt der Arm im Schwenkbereich der Tür... die müsste da sitzen, wo auch deine sitzt, Frank :?
Hallo Frank, Ich habe gerade gesehen dass du eine Klimaanlage eingebaut habe. Das überlege ich gerade jetzt auch. Darf ich fragen welchen du eingebaust hast und an welchen Ort. In der Dinettesitz oder unterm Bett?. Dass sind wohl die geeignete Stellen im 22'iger. Bist du zufrieden damit? MfG Thomas V. Hey Thomas, habe die Truma Saphir Comfort 2,4 kW im Stauraum unter dem Bett eingebaut. Einen Luftauströmer habe ich durch den Ausschnitt der Gardinen in den Schrank über die Dienette geführt. Einen in den offenen Schrank übers Bett im Heck. Beide Ausströmer mit Trauma Schalldämpfer ausgerüstet und einen dritten Ausströmer habe ich ins Bad ohne Schalldämpfer geführt. Für eine gut Luftzirkulation habe ich natürlich ein original Trauma Lüftungsgitter in die Innenklappe zum Stauraum unter dem Bett eingebaut. Um die Luftschläuche aus dem Stauraum im Bereich des Kopfende das Heckbetts nach oben zu führen habe ich eine Verkleidung mit den Maßen 8x14 cm als Verkleidung angefertigt. Zur Kühlleistung kann ich sagen, das die Anlage in ca. 2 Stunden die Innentemperatur um 5K reduziert. Gleichzeitig verringert sich die Luftfeuchtigkeit auf erträgliche Werte. Der Geräuschpegel innen und außen ist für uns erträglich, empfindliche Leute werden die Anlage zum Schlafen wohl eher ausschalten. Habe mir zum Versuch eines Zuleitung mit einen 230 V/ 6A Sicherungsautomaten gebaut um die Absicherung auf diversen CP im Süden zu simulieren und bei keinen Schalt- oder Belastungszuständen ist die Sicherung ausgelöst worden. Mein Urteil, die Truma Saphir Comfort ist auf CP oder SP mit Stromanschlüssen ab 6 A sehr gut. Ich würde mir diese Anlage immer wieder kaufen/einbauen. Bewusst habe ich auf die Version mit Wärmepumpe zum Heizen verzichtet. Propan ist zum Heizen einfach günstiger als Strom auf CP/SP. Werde mal demnächst einige Bilder machen und einstellen. Habe jetzt auch endlich diese Billig-Dachluken gegen MiniHeki ersetzt und habe nun richtig Licht in der rollenden Hütte 8) 8) . Gruß Frank Hallo Frank, Danke für deinen Bericht. Klingt doch sehr gut. Ich hatte mir auch Truma und Dometic Geräte angeschaut. Aber generell gefallen mir Truma besser so das ich auch bei der Saphir gelandet bin. Leider habe ich nur Platz in der Dinette Sitzbank und werde vermutlich eine "Eco Installation" machen müssen. MfG Thomas V. Hallo XGO Gemeinde! Wer von Euch hat am Renault Master 3 (mit einen Aufbau ohne Garage) eine AHK montiert und was hat es mit/ohne Montage gekostet? Auch das Fabrikat und das zusätzliche Gewicht würden mich interessieren. Viele Grüße Frank Hallo Frank, Das habe ich mal untersucht. Ich hatte damals eine Kuplung von Auto-HAK/Rameder angeschaut. Wiegt 26 KG plus Rahmenverlängerung, aber Rahmenverlängerung brauchst du wohl dann nicht. Kostet knapp EUR 200 incl Elektoanschlusssatz. Der Stecker liegt ja bereits in der Leiterrahmen bereit und ist somit ekstrem leicht anzuschliessen. Dass schafts du selber problemlos. Das einzige ist dass der AHK im Renault CANBUS mit einen Renault Can Clip freigeschaltet werden muss - u.a. wegen der Nebelschlussleuchte. Ich leihe die gerne meinen Can Clip Diagnosegerät wenn du mal in Dänemark unterwegs ist, aber sonst kostet so eine Freischaltung vermutlich maximal EUR 20 beim freundlichen Renaulthändler. MfG Thomas V. Hallo Frank, Ich habe noch eine Frage bezüglich dein Klima Einbau. Wie steuert du das Teil? Ich habe es so verstanden dass die Saphir an der Truma Combi angeschlossen werden muss und beide Geräte dann über den CP-Plus Bedienteil gesteuert wird. Hast du es auch so verbaut oder hast du separate Bedienungen für beide?. MfG Thomas V. Hallo Frank Bislang waren deine Umbauten sehr sehenswert und Wertig ausgeführt. Fotos von deinem Mini Heki währe recht sehenswert Hecky Danke für die Blumen Hecky! Am WE werde ich mal ein paar Pics machen und einstellen. ät Thomas V. Nein, die Truma Saphir wurde nicht mit der Combi verbunden. Es gehört zum Lieferumfang der Klima ein IR-Empfänger mit Status-LEDs im Design des Combi-Schalter. Zur Bedienung der Saphir ist im Lieferumfang eine Fernbedienung mit Wandhalterung zum Steuern und Programmieren enthalten. Wie von meinem Verkäufer orakelt erscheinen die 2017er XGO Dynamic wieder auf Fiat-Basis mit EURO6 und heftigem Preisaufschlag :roll: Nun bin ich doch froh noch den Renault gekauft zu haben, zumal blaue Plakette auf dem Dorf noch unbedeutend ist... Lass es Oktober werden... Ralf Hallo Frank, den Tausch der Dachluken würde mich auch interessieren. Passen die vorhandenen Abdeckungen mit dem Licht denn trotzdem noch auf die neuen Heki oder entfallen diese dann? Beste Grüße Lars Die vorhandenen Abdeckungen entfallen. Bei mir war es so dass das Loch um einige Milimeter erweitert werden müsste damit der Mini Heki reingepasst werden konnte. MfG Thomas V. Auf der Düsseldorfer Messe wurde ein Renault Basisfahrzeug ausgestellt. Dieses hatte eine geschlossene Plattform als Tragrahmen. Wenn das bei den XGOs auf Renault auch so ist, müsste ein Großteil des Holzbodens vor direkter Feuchtigkeit und "Beschuss" durch Strassenschmutz geschützt sein, oder? Hat sich das Jemand schon mal genauer angesehen? So ähnlich? Diese Bild ist aus 2011 und zeigt ein Master mit Alko Tiefrahmen. So sieht ein XGO nicht aus. Die haben einen traditionellen Leiterrahmen. MfG Thomas V. hallo Beim Renault master ist so wie abgebildet der Rahmen komplet beim XGO mit Blech geschlossen . Darauf sind in V Form winkel aufgeschraubt wo dann der Boden befestigt ist , bzw in diesen Hohlraum sind auch die Leitungen verlegt . Ein Alko Leiterrahmen nach meines wisens gibt es bei XGO nicht. Hat vor und Nachteile da auch indiesen Bereich Wasser von unten kommen kann und stehen bleiben kann . Somit kann er dort auch sehr schnell rosten. Im Bereich der Hinterräder hat Rimor auch mal wieder ganz einfach etwas Blech abgenohmen ohne es zu versiegeln. Darum wichtig immer gut Hohlraumversieglung . Hecky Hallo, Wir haben auch ein Xgo Renault aus 2016 Dynamik 27. Bis auf das Radio sind wir komplett zufrieden egal ob es das Fahrzeug oder auch der Service in Bielefeld ist. Wir hatten 3 Kleinigkeiten nach einem halben Jahr, diese waren Bremsleuchte oben am Dach dann im Bad eine kleine Stelle beim Silikon und ein Schrank klemmte. Es wurde alles ohne gefrage und ohne Termin dort erledigt und hat in der Zeit in aller Ruhe ein Kaffee getrunken. Wir haben uns ganz viele Wohnmobile vorher angeguckt und Wir bereuen es keinen einzigen Moment das Fahrzeug gekauft zu haben. in 1 1/2 Jahren werde Wir wieder ein neues XGO kaufen. Hallo, Kann es sein das der XGO 22P keine Luftausströhmdüse im Bad hat ? Hat da schon mal jemand Abhilfe geschaffen? Hallo, doch hat er. Unter dem Schrank des Waschbecken. Wird aus Erfahrung im Winter mollig warm. Vielen Dank Hallo zusammen! Lange Zeit habe ich hier nur mitgelesen. Jetzt muss ich mich dann doch mal langsam zu Wort melden :) Wir fahren aktuell einen 2006er Mc Louis (Tandy Plus 490G) und sind mit dem Auto bisher total zufrieden. Auf Grund eines sehr guten Angebotes haben wir uns nun heuer bei Palmowski in Bielefeld einen neuen XGO Dynamic 95G bestellt. Die Bestellung ging im Juni über die Bühne, und nun warten wir eigentlich täglich auf die frohe Botschaft, dass wir unser neues WoMo abholen können. Wie siehts denn aus? Gibts hier noch jemanden, der aktuell auf die Auslieferung seines Schätzchens wartet? Dann können wir uns gegenseitig trösten :D Meine Erfahrungen werde ich dann hier posten wenn das Teil endlich da ist. Viele Grüße Ralph Hallo (Fast-) Namensvetter, wir haben auch im Juni bestellt, jedoch einen Dynamic 25. Der soll am 17.10 in Italien fertig sein. Mal schauen wie lange es dann bis zur Auslieferung dauert... Ich kann bis jetzt auch nichts Negatives berichten. Läuft alles sehr professionell :respekt: Wow...das ging ja flott! Danke, Ralf für die Info! Wo hast Du denn das Datum17.10. her? Mir konnte man letzte Woche noch keine Auskunft zum Liefer- bzw. Fertigstellungstermin geben. Ich hoffe nur, dass die Auslieferung noch im Oktober klappt. Wer weiß, wie lange der Transport von I nach D dauert. Wir können uns ja dann hier auf dem Laufenden halten... Ciao Ralph Moin ,Moin Lasst euch BITTE die Wohnraum Batterie zeigen und deren Schlampigen Verarbeitung Ja, Danke für den Tipp. Habe ich schon gelesen... Ich denke es wird einiges zu begutachten und nachzuarbeiten geben. Sind halt Italiener... Habe bereits zwei X1/9s und nen Qek konserviert. Mit ein wenig Mike Sanders Fett kann man viel erreichen. Das sehe ich aber nicht XGO spezifisch, würde ich bei anderen Herstellern auch so machen... Die machen da nichts
Da kann ich dir nur zustimme, überlege die in den Wohnraum zu verlegen Gruß Olaf Davon habe ich auch schon öfter gelesen. Das werde ich auf jeden Fall auch überprüfen. Ungeachtet dessen war ich mit der Beratung/Betreuung in Bielefeld bisher sehr zufrieden. Jetzt müsste das Teil nur endlich mal kommen ;D Eine Frage noch: weiß jemand von euch, ob das Dach beim XGO begehbar ist? Bei meinem McLouis habe ich bisher immer einmal im Jahr eine große Dachreinigung gemacht, und bei dem konnte man bequem drauf laufen ohne Angst haben zu müssen, dass etwas kaputt geht. Hat das schon mal jemand getestet? |
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