luftdruck

Moin,ich wollte gerne vor unserer Herbsttour den Luftdruck überprüfen. Fahrzeug: Daily III 65C14; VA 2300kg und HA 5000kg; Reifen 225/75R16; hinten Zwillinge. Abgelastet auf 4,6 Tonnen, aktuelles Gewicht weiß ich leider nicht (aber auf jeden Fall weniger als 4,6 Tonnen :D :D )Allerdings finde ich mein Handbuch nicht, und im Netz finde ich diverse verschiedene Angaben. Gelandet bin ich bei VA 4,2 - 4,5 und HA 5 bar. Passt das einigermaßen?Michael

Hallo zusammenIch wollte mich heute auch noch mit der Kuhnluftfeder befassen.Kann es sein, dass die Anzeige ein halbes bar zu viel anzeigt?Mache ich einen Messfehler? Oder kann man den Luftdruckmesser einstellen dass er den richtigen anzeigt?Oder muss ich damit leben, dass der Druckmesser einfach immer zu viel Anzeigt?Wenn jemand aus der Praxis einen tip für den richtigen Druck bei 3.4t hat?Lieber ,Sascha

Hallo zusammen,ich verzweifele gerade.... welcher Luftdruck muss auf den Conti VanContact 4Season 215/70R15C 109/107R... Achslasten sind 1850Kg VA 200Kg HA bei einem Bürstner Marano T580 Bj11/2006 auf Fiat Ducato 130 Multijet.Hab bei Conti gesucht..... ich find es nicht... :-(Und morgen sollen die Reifen drauf...und bin mir sicher der Reifenmann weiß nicht was drauf soll.... hab bisher CP Reifen und da war der Druck 5VA und 5,5HA.....Im Voraus vielen Dank für Eure Hilfe aus HessenPeter

Guten Morgen,bei den 4x4er Foren liest man viel darüber, dass die Traktion erheblich verbessert werden kann, wenn man den Luftdruck der Antriebsräder auf 1-1,5 bar absenkt. (Natürlich nur im Falle des Falles und nicht ständig).Und wenn es dann wieder besser geht, wird der Reifen wieder entsprechend aufgepumpt.Jetzt stelle ich mir die Frage, funktioniert das wohl auch bei meinem Standard Mobil auf Ducato Basis?Wenns mal wieder nicht von der Wiese oder Strand runter geht, Druck ablassen, runter vom Untergrund und dann wieder den Druck erhöhen?Oder sind die Standardreifen hierzu nicht zu gebrauchen?Ein Kompressor führt man ja im "Pannenset" auch mit. Hat das schon mal jemand von Euch probiert?

Hallo zusammen,ich wollte heute es mal genau wissen, welcher Luftdruck denn nun der richtige ist.Habe das mal aufgeschrieben und kann euch das zur Kenntnis geben:es geht um diese Reifen Michelin AgilisCamping M+S 225/70R15C 112Q Standardauskunft mittels Onlinechat bei Michelin: MICHELIN: Vorne : 4,5bar Hinten : 5,5bar Qualifizierte Auskunft Michelin am Telefon unter Berücksichtung der Höchstgeschwindigkeit 130km/hzulässige Achslast vorne 1.850kg (gewogen: 1.808kg), hinten: 2.000kg (gewogen 1.932kg) bei der Wiegung waren schwere Teile drin, die ich sonst nie mitnehme vorne 3,8bar hinten 4,2bar ABER Empfehlung von Michelin generell für hinten 5,5bar (damit sind Unwägbarkeiten wie Überladung, Luftdruck zu gering, als Puffer gedacht).Wenn ich den Luftdruck hinten in der Spanne von 4,2 - 5,5bar einstelle, dann bin ich aber bei sauberem Luftdruck und keiner Überladung im absolut grünen Bereich, je nach Komfortansprüchen.Michelin Kontakadresse via Email : michelin ...

Ja klar - schon x-mal angesprochen :razz: Habe mir auf das Neufahrzeug Winterreifen aufziehen lassen:Maxxis 225/75 R16C 118/116R (max. Luftduck 5,25 bar).max. Achslast vorn/hinten 1950/2000 kgWelcher Luftdruck ist richtig?Folgende Empfehlungen standen/stehen zur Auswahl:1. Fiat, Laibung Fahrertür > vorn/ hinten 5,5/5,5 bar,2. Reifenhersteller > vorn/hinten 5,0/5,5 bar (dem Reifenhersteller teilte ich die Achslasten mit),3. Dethleffs auf Anfrage > vorn/hinten 3,5/4,2 bar,4. Auslieferungszustand > vorn/hinten 4,2/4,3 bar,Andreas hat unlängst eine Berechnungsgleichung angegeben, die mir logisch erscheint. :daumen2: Danach werde ich vorgehen.

Hallo Zusammen,ich habe eine Frage zum richtigen Reifendruck für unseren: Bürstner Active 642-2 Bj. 09./2000 Zul. Gesamtgewicht 4t, (hat er fast immer 4000kg) Länge: 6.950 mm, Alko Tiefrahmen, Fiat Ducato 2,8 i.d TD / 230 18er Chassis, Reifen montiert: Michelin 215/75R16C113/111Q Ich habe laut Aufkleber in der Fahrertür ringsum immer 4,5 bar eingestellt, bin mir aber nicht sicher ob das wirklich richtig ist. Im Bordbuch / Unterlagen finde ich keinen Hinweis mehr. Also meine Frage an euch, welcher Reifendruck ist für uns richtig und gut? Vorne: bar, Hinten: barDANKE ;-)Jürgen

Hallo alle, Luftdruck nervt ich weiß :D Nur finde ich für meinen kleinen Exoten (Ford Transit, 91er mit 520er Eura Mobil Aufbau und Heckantrieb aber ohne Zwillinge) nichts zum Luftdruck. Auf den Reifen (195/R14 C102/100N) stehen 65 PSI, also knapp 4,5 Bar. Der Händler hatte mir 3,8 Bar drauf gegeben, aber damit steht er hinten schon recht flach bei voller Beladung. Also 4,5 drauf? Dank euch vielmals :) MarkusModeration:in das Ford Transit Forum verschoben. Mantishrimp

Hallo wie verhält sich das bei einer Goldschmitt Luftfederung im allgemeinen . Zur Zeit steht sie auf 4 bar wenn ich jetzt eine steile Abfahrt oder auf die Fähre fahre und möchte das Fahrzeug höher pumpen wie viel Luft kann man drauf geben ? Bis es der Kompressor nicht mehr packt ?Oder bis die Gummi Balken auseinander fliegen ?Sollte man bei 6 bar aufhören oder bis zur Schmerzgrenze gehen ?Ich stand mal hinter einem Lkw vor der Fähre dem ist eine Seite der Luftfederung auseinander geknallt ! :? Wie ist das nun Frage an die Luftexperten ?

Moin Leute,Hat jemand zufällig auch einen 1.9 er Eura 290 mit 5 Meter Länge? Maximales zul. Gesamtgewicht ist 2820 kg.Würde mich interessieren welchen Luftdruck ihr fahrt. In der Fiat Betriebsanleitung steht bei mittlerer Beladung 3,5 / 3,5, bei voller Veladung 4,3 VA / 4,5 HA, diese Anleitung gilt aber für Transporter. In dem Schriftstück von Eura welches 1991 gedruckt wurde steht was von 2,6 und 3,0 bar. So lässt der sich aber kaum fahren und fährt wie auf rohen Eiern..... Ausserdem wenn Fiat beim Transporter schon sagt bei voller Beladung 4,3/4,5.....????LGSiggman

Ich habe die Erfahrung gemacht, die mobilen Geräte an Tankstellen bringen den Druck nicht für WoMo-Reifen. Die stationären Geräte, mit Schlauch, sind bei uns überdacht angebracht. Durchfahrtshöhe 3m - unser WoMo ist 3,12m hoch. Wir haben auch einen mobilen Baumarktkompressor (10 EUR) der angeblich bis 12bar bringen soll - aber ziemlich schnell sehr heiß wird. Die Nächste Möglichkeit wäre jetzt ein größeres Gerät mit Druckbehälter - den hab ich aber unterwegs nicht dabei.Habt Ihr für unterwegs spezielle Kompessoren - oder verlaßt Ihr euch auf Tankstellen ?vielen Dank für Eure BeiträgeChristian

Bisher habe ich schon viele interessante Beiträge hier im Forum gelesen, aber nun möchte ich auch mal eine Frage loswerden. Wir möchten mit unserem teilintegrierten vorderradgetriebenen Wohnmobil zum Wintersport fahren. Ich bin deshalb schon seit Wochen auf der Suche nach Winterrädern. Im Sommer fahre ich 215/75R16CP mit dem vom WOMO-Hersteller angegebenen Luftdruck von 5,5 bar auf der Hinterachse. Diesen geforderten Luftdruckwert habe ich bei vielen Typen, auch bei Kastenwagen, gelesen.Bisher konnte ich noch keinen Winterreifen finden, der diesen Luftdruck zulässt. Hier im Forum gibt es viele Beiträge zu Winterreifen, aber keiner hat bisher ein Problem mit dem geforderten Luftdruck von 5,5 bar! Die Meisten scheinen C-Reifen zu fahren und die sind für Transporter. Da ist ein max. Luftdruck ca. 4,8 zulässig.Beim PKW fahre ich im Winter einen höheren Luftdruck wie im Sommer und beim WOMO soll dies umgekehrt sein? Im Forum und auch in der WOMO-Presse wird überwiegend ein Luftdru ...

Guten Morgen, mal wieder eine Frage nach dem "richtigen" Luftdruck. Was empfehlt ihr für obigen Reifen mit den Maßen 215/75 R16C 116 R C. Mindestdruck! ist bei den Achslasten (vorne 1850 KG, hinten 2120 KG) lt. telef. Auskunft bei Conti vorne 3,75, hinten 4,5. Alles andere soll man "ausprobieren", je nach gewünschtem Fahrkomfort (härter oder weicher). Erscheint mir erstmal wenig. Ich fahre lieber etwas härter, dafür mit weniger walken und strafferer Strassenlage. Gibt es Erfahrungen mit dem Druck bei diesem Reifen? Hatte zunächst an Michelin Agilis Camping gedacht, da auch mit M+S Symbol, aber tendiere jetzt zum Conti, da höhere Tragfähigkeit, (geringfügig) preiswerter und wir fahren nicht im Winterhalbjahr.

Hi ich habe schon die Suchmaschine angeschmiessen und vieles gefunden.... ABER Ich mit mein Ford FT 350 Zwiiling hinten beim Ford Händler gewesen. Und beim Thema Luftdruck, gab es 6 verschiedene Meinungen. Laut Betriebsanweisung 4,2 bar vorne hinten 3,8 bar Händler sagt 4,5 bar vorne und hinten 4,0 bar hier im Netz gibt es Aussagen 4,7 bar vorne hinten 4,5 bar Was nun :eek: Ich habe momentan das drauf laut Betriebsanweisung. Ich habe aber immer fast die Heckgarage voll und wir sind zu dritt unterwegs. Reifen sind die 185/75R16 drauf 102/104er Tragindex Danke vorab.......hoffe ich nerve nicht mit diesem Thema

Hallo Leute, Unser Womo verfügt über eine eingebaute Zusatzluftdruckfeder von Goldschmitt. Die Anlage ist ohne Kompressor und ich kann den Druck nur an der Tankstelle oder mit einem kleinen Kompressor ändern. Jetzt meine Frage, normaler Wiese steht der Luftdruck auf 1.5 bar, jetzt wollen wir aber mehrfach Fähre fahren und aus Erfahrung weiß ich, das es passieren kann, der der Böschungswinkel machmal zu steil ist und wir hinten aufsetzen würden. Daher will ich vorher den Luftdruck und damit die Bodenfreiheit auf max erhöhen. Kann mir jemand sagen, wieviel Druck man auf die Bälge pumpen kann, ohne das diese Schaden nehmen kann. Viele Dank im vorraus für Eure Hilfe aus Thedinghausen, jetzt auch mit Womoplatz und Ver- und Entsorgung.