@ dm
rechterhaberknopf ein: Beim M5 wird sich steuertechnisch überhaupt nix ändern und die Hymer 700 - werden und wurden zwar als Luxusmobil
angepriesen - haben nach wie vor maximal 2,7 Liter Hubraum - ähnlich
wie manches - sehr gutes, selbstgebautes Alkovenmobil.
rechthaberknopf aus.
Pijpop
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KraftfahrzeugSteuerErhöhung für Wohnmobile 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 ... 54
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hihi - dm meint sicher auch X5 Jaja X5 :D , der Gelände-BMW eben.
Da meine ich ja, die plakative Meinung der Masse wird nicht Wissen, welche Maschine genau im S700 ist. Das der "Luxuswomofahrer" im S700 dann mit Euro 2 oder 3 recht günstig fährt, während das alte, kleine, bescheidene, hart zusammengesparte Mobil auf Ducato mit Euro nullkommanix hart an die tausend Euro kostet wird dann auch nicht gesehen. Und genau da liegt ja die Ungerechtigkeit. Jau,
bei mir z.B. wenn ich recht informiert bin sind es an Steuer: 38,20 € Höchstsatz / 100 ccm x 29 mal (für je angefangene 100 ccm bei ca 1900 ccm) = 1.107,80 € im Jahr zukünftig. Super. Statt 180 €, das ist mehr als 6x so viel als bisher........ fast 1000 € (das waren mal 2000 DM!!!) mehr..... Dafür könnt ich wohl auch einen 40-Tonner unterhalten oder einen umgebauten Reisebus.....wenn das dann Sinn macht....... Mein TÜV-bzw. ASU-Prüfer z.B. sagte mir, daß mein Benz an sich ziemlich sauber ist, aber keine entsprechende Schlüsselnummer hat weils damals einfach nicht relevant war - umgekehrt würden die neuen TDI und CDIs in den transportern in sehr fragwürdigen Tests zu Saubermännern definiert ............. So eine Scheiße...wenns so kommt.... Ich geh jetzt einen trinken dokabastler
dies würde genau das Gegenteil des avisierten Ziels bewirken: Durch die relativ niedrigere Besteuerung schadstoffärmerer KFZs soll ein finanzieller Anreiz geschaffen werden (monetäre Lenkung). Da das ganze Spiel aufkommensneutral sein soll würde dies bedeuten, dass neuere KFZ zusätzlich höhere Steuer erbringen müßten, da der höhere Steuer-Anteil des Altbestandes ja fehlt. Die Beschränkung höherer Steuer auf Neuzulassungen würde aber den Altbestand erst Recht konservieren. nee, dat wird nix Ich habe und das ist ganz klar zu lesen, einzig und alleine ausgesagt das ich mir angesichts der aktuellen Lage ein bisschen komisch vorkomme in Berlin oder sonst wo wegen einem "Freizeitartikel" zu demonstrieren.
Nicht mehr und nicht weniger. @Dirk Wie war das in Deinem Posting zuvor ?!?!?!?!?!? Also das mit mit der Heilsarme hättest Du Dir sparen können Ich habe mit keinem Wort irgendetwas über Pro oder Contra zu der Steuererhöhung abgegeben. Also lasst es dabei bewenden. Das Leben besteht nicht nur aus Arbeit!
Freizeit ist der Gegenpol zur Arbeit. Und wenn die Freizeit an allen Ecken beschnitten wird, dann leidet letztlich auch die Arbeitsleistung darunter. bemüh Dich nicht - jogie ist vielleicht der Forenname von Hans Eichel......er hat sich löschen lassen. Hallo
"Gebt dem Volk Arbeit, dann demonstriert es nicht" und die Abgaben brauchen auch nicht ständig erhöht werden. Immer weniger Leute erwirtschaften das Geld, welches nachher doch den Banken gehört :? usw. Hallo,
seit einiger Zeit verfolge ich Eure Beiträge in diesem Forum. Vor einigen Wochen habe ich das folgende Schreiben Kurt Beck nach Mainz gesendet. Eine Eingangsbestätigung habe ich erhalten, mit dem Hinweis, dass das Ministerium der Finanzen um eine Stellungnahme gebeten wurde. __________________ KFZ Steuer für Wohnmobile über 2,8 t Gesamtgewicht Sehr geehrter Herr Ministerpräsident, in verschiedenen Medien habe ich gelesen, dass Reisemobile mit einem Gesamtgewicht über 2,8 t deutlich höher besteuert werden sollen. Die geplante Besteuerung würde unser Haushaltsbudget um über 1.100 Euro / Jahr zusätzlich belasten. Da die Gehaltsentwicklung, unter Berücksichtigung der Inflationsrate und anderer steuerlicher Aspekte, eher negativ ist, wären wir gezwungen unser Wohnmobil mit grossem Verlust zu verkaufen, alternativ auf geplante Ausbau- und Renovierungsarbeiten an unserem Eigenheim zu verzichten oder den zusätzlichen Steueraufwand durch eine Kostenreduzierung bei Dingen des täglichen Bedarfs oder bei Freizeitmassnahmen zu kompensieren, was wohl nicht im Sinne einer positiven wirtschaftlichen Entwicklung sein kann. Gesamtwirtschaftlich gesehen, würde die geplante Steuererhöhung ca. 400.000 Reisemobilbesitzer in Deutschland betreffen, was in diesem reisfreudigen Interessenkreis nicht gerade zur Aufmunterung beiträgt. Bedingt durch die Bauweise der Reisemobile ist der Kraftstoffverbrauch höher, was auch direkt zu höheren Steuereinnahmen bei den Kraftstoffen führt. Auch in der wunderschönen Südpfalz sind jährlich tausende Wohnmobile unterwegs. Viele Städte und Gemeinden, sogar einige Winzer haben Stellplätze für unsere Fahrzeuge eingerichtet und heißen uns willkommen. Wir sind auch ein Wirtschaftsfaktor in dieser Region und bundesweit. Viele Mitarbeiter, die sich mit dem Bau- und Ausbau der Wohnmobile, dem Zubehör und der Wartung beschäftigen, würden sich auch darüber freuen, wenn die bestehende Regelung beibehalten wird. Sehr geehrter Herr Ministerpräsident Beck, da die Erhebung der Kraftfahrzeugsteuer Ländersache ist, bitte ich Sie, sich dafür einzusetzen, dass die geplante Änderung nicht realisiert wird, bzw. sich für einen Bestandsschutz bereits zugelassener Wohnmobile einzusetzen. Vielen Dank und freundliche _____________________ Ähnliche persönliche Schreiben hatte ich an die zuständigen Abgeordneten meines Wahlkreises gesendet. ______________________ Meine persönliche Meinung ist, dass eine Demo in Berlin keinen Erfolg haben würde. Im Gegenteil, wir würden uns :razz: lich machen. Die Mehrheit der Bevölkerung hätte für unser Anliegen kein Verständnis. Das Wohnmobil wird als Luxusgut angesehen, was es mehrheitlich auch ist. Unser Hobby ist, unter Berücksichtigung aller Kosten, ein recht teueres. Schade ist nur, dass es wieder Einzele treffen wird, die auf das schöne Hobby, zwangsläufig verzichten müssen. Aaaber, noch ist nichts entschieden. Also, schreibt Eure Abgeordneten und deren Chefs an. Besser man hat es versucht, als hinterher zu mosern, wenn`s in die Hose ging. Viel Erfolg Hallo zusammen! (hier meldet sich jetzt der männliche Specht zu Wort)
Das Thema beschäftigt uns ja seit Längerem, und jetzt habe ich auch endlich die Zeit gefunden, mir eure Postings mal in Ruhe durchzulesen. Ich halte die Änderung der Besteuerung von Wohnmobilen auch für ungerecht und hochgradig kontraproduktiv. In Zeiten, wo immer wieder davon gesprochen wird, den Bürger zu entlasten, wird klammheimlich eine Steuer in erheblichem Umfang erhöht. Es stellt sich also die Frage: wie können wir angemessen darauf reagieren? Eine Wohnmobil-Demo in Berlin halte ich schlicht und ergreifend für Zeitverschwendung, da erstens die Bundesregierung nicht zuständig und zweitens die Menge der Teilnehmer wesentlich zu niedrig ist (für die Montags-Demo´s gegen Hartz IV mit mehreren 1000 Teilnehmern hat sich kein Mensch interessiert). Und wieviel bekommen wir auf die Beine ?! Massenweise e-mails oder Briefe schreiben ist schon eine wesentlich interessantere Lösung. Am besten finde ich aber den persönlichen Besuch beim Landtagsabgeordneten des jeweiligen Wahlkreises. Denn hier ist es nicht eine namenlose Herde, die irgendwelche Schlagworte auf Transparenten zeigt, sondern es lässt sich im persönlichen Gespräch die eigene Betroffenheit und die Auswirkungen auf die Region anschaulich und an Beispielen darstellen. Hier habe ich die Möglichkeit, mich unmittelbar mit denjenigen auseinanderzusetzen, die in den Ausschüssen die Arbeit machen und letzen Endes die Gesetze verabschieden. Außerdem habe ich die Erfahrung gemacht, dass sich die Abgeordneten darüber freuen, wenn ein Bürger ihres Wahlkreises mal mit einem ernsthaften Anliegen zu ihnen kommt und sie sich tatsächlich dafür einsetzen können. Wir haben diese Gelegenheit heute bei unserem Landtagsabgeordneten der CDU ergriffen und ihm und den anwesenden Angehörigen seiner Partei in aller Ruhe die Problematik aus unserer Sicht auseinandergesetzt. So wurde für die Anwesenden der Sachverhalt deutlich und nachvollziehbar und ich habe das Gefühl, dass ich jemanden gefunden habe, der sich auch tatsächlich meiner Sache annehmen wird. Zumindest war er sehr erfreut darüber, dass jemand mit einem ernsthaften Anliegen aus seinem Zuständigkeitsbereich (Landespolitik) in seine öffentliche Sprechstunde kam. Immerhin kam während der gesamten 60 Minuten unserer Unterhaltung kein einziger anderer Bürger, um ihn zu sprechen! (und das, wo doch allgemein die fehlende Verbindung zwischen Bürgern und Politikern beklagt wird...) Ich bin gespannt auf seine Antwort. Am Donnerstag sind wir dann in der Sprechstunde der SPD-Landtagsabgeordneten und werden das Problem auch dort vortragen. Weitere Ansprechpartner sind auch noch die Bürgermeister und örtlichen Parteigremien. Nun wünsche ich euch allen viel Spaß bei gelebter Demokratie und unmittelbarem Kontakt mit unseren Volksvertretern. Viele Volker PS.: Ich möchte natürlich niemanden davon abhalten, nach Berlin und in unsere schöne Mark Brandburg zu kommen. Wem die Reise für eine Demo nicht zu weit ist, der kann sich auch aus einem fröhlichen Anlass auf die Reise begeben. Hallo
Ich habe noch was Interessantes gefunden--> Link Eine Gegenargumentation scheint die Einstufung der Basisfahrzeúge zu sein. Bei denen gibt es ja Sonderregelungen gegenüber den PKWs was Geräusch und Abgasverhalten betrifft. Aber lest euch das mal durch (wenn es nicht schon bekannt ist) So wie es heisst,(lt. ADAC) sind wohl verschiedene Meinungen über die geplante Erhöhung bei den Verantwortlichen vertreten. Heinz,
guck mal auf Seite 4 dieses Threads - und dort das Posting 04 Feb 2005 12:48:46 vom "Superuser" :wink: Ja, ja, je länger der Thread, umso mehr verliert man den Überblick :oops: :)
Ach so und die, die den Bericht auch noch nicht lasen, haben jetzt noch mal die Chance :wink: @ dokabastler,
wenn dein Womo 1900ccm Hubraum hat und Du das mal den Höchstsatz nimmst kommst Du aber auf 725,8€ ?! Ich weiss.das ist kein Trost, macht aber ca. 400€ weniger wenn ich richtig gerechnet habe. Knausi Hallo Knausi,
mein Benz hat 5 Zyl und 2900 ccm! also 29 x 38,20! Meine Schlüsselnummer ist 00!! (die letzten 2 Ziffern oder??) Also volle Kanne... Ich könnte ja 2 - 3 Zyliinder zuschweißen, dann wirds billiger 8) dokabastler So oder so, irgendetwas wird sich tun mit der Besteuerung. Und wahrscheinlich werden da Schadstoff- und Geräuschklassen einfließen.
Es wäre da doch eventuell ganz hilfreich, mal zu erfahren, was jetzt so im Bestand ist. Wieviele Fahrzeuge sind schon Schadstoffarm und wieviele Besitzer werden arm? Bitte hier nicht die allgemeine Steuerdiskussion weiterführen! Ich fange, der Übersichtlichkeit wegen im nächsten Posting an: Handelsbezeichnung Fahrgestell: Sprinter 316 CDI, Baujahr 2002,
Ziffer 1 Fahrzeugschein: SoKfZ Womo über 2,8 Tonnen 1999/96/EG:A.GKL:G1 zu1) 2105 71 (die 71 ist irgendwie wichtig) Ziffer8) 2685 cm³ Soweit ich das herausfinden konnte entspricht das derzeit Euro 2. Fiat Duc. 230 Bj. 2001
Zi 1: So.Kfz Wohnm. üb. 2,8 t 1999/96/EG; A,GKL:G1 Schlüssel-Nr. 2105 71 Zi.8 2800 Hallo
Die 71 ist die Schlüsselnummer, nach der PKWs eingestuft werden. Bei meinem Fiat sind es die gleichen Ziffern. 2,8 jtd, EZ 2003, noch Typ230. Habe an anderer Stelle was von D3 gelesen.(bei71) Euro 2 kosten 16,05, Euro 3 ca. 14,50,-€ Beim ZgGw über 3,5to kommt die GKL( Geräuschemission): G1 ins Spiel. Mein Frankia hatte bei 3,85to nur 128,- € gekostet. ich kann mich irren, aber ist die 71 nicht extra für Wohnmobile! (oder LKWs allgemein?)
Zumindest nicht für PKW. vergl. ADAC: --> Link was ich da noch gesehen habe: Wankelmotoren werden nach Fzg Gewicht besteuert - Leute, laßt uns Mazdas kaufen!!! :D Übrigens: die 71 bedeutet Euro 2 - was bedeutet: 16,05 Euro pro 100ccm (gut 400 Euro für den 2,5L Ducato - das ist nicht schön, aber zu verkraften. Bei meinem Großen sieht das schon anders aus. Da hab ich "00" - also 37,58 Euro x 3,8L = 1428 Euro) :? Hallo
Finde die Stelle mit der D3 Angabe für 71 nicht, dafür aber viele mit Euro2, allerdings ist die für PKWs:--> Link Für Euro 3 sind es 15,44 also keín grosser Unterschied. Ducato 290 2,5 TD, Schlüsselnummer 00: <heul....> Hallo,
bei mir steht sonstiges Fahrzeug- zgg 4.600kg- Schadstoffklasse S3- Geräuschklasse G1- Diesel- das entspicht einem Sprinter 416 CDI 1999/96/EG:A.GKL:G1 zu1) 2105 71. Der kostet jetzt 158 Euro/pro Jahr nach Gewicht, ab Mai nach Hubraum bei Euro 2 sind das 449.40 €. Ich hab heute Mittag einen Brief an unseren Ministerpräsidenten eingeschmissen, der wohnt im Nachbarort und hab mal auf diese Sache hingewiesen. Mal sehn, was passiert. OK Jungs, hat ein wenig gedauert ....
Hier sind die konkreten Zahlen : --> Link Steuersatz anklicken Wenn ich das jetzt richtig verstanden habe , läuft es jetzt wie folgt : Alle Wohnmobile, ab 2,8to aber dann egal wie schwer, sind Fahrzeuge der Klasse M, die vorwiegend zur Personenbeförderung dienen, also eine Art von PKW. Fahrzeuge der Klasse M zwischen 2,8to und 3,5to ZGG werden wie PKW nach Hubraum besteuert. Fahrzeuge der Klasse M ab 3,5to werden nach Gewicht besteuert unter Hinzuziehung der Klassifizierung nach Schadstoffausstoss und Lärmentwicklung. Die einzelnen Beträge gehen aus der Tabelle auf obiger Seite hervor. Die einzelnen Beträge gelten für angefangene 200kg des ZGG Beispiel : Mein Womo wiegt 5990kg und gehört in keine schadstoffarme oder lärmarme Klasse, d.h. 14,30EUR pro angefangene 200kg = EUR 428,50 EUR Steuern p.a. :eek: gegenüber derzeit 375 EUR p.a. Wenn ich auf Saisonkennzeichen gehen würde, oder um 1 to ablasten würde, käme ich wieder auf die alte Steuer ! Also , wie immer ALLE werden gemolken ! Die einen so, die anderen so .... Wenn die Beträge noch angehoben werden, wird mein Womo nach Frankreich auswandern ! Da gibt es keine KFZ-Steuer ! Harald :twisted: Für ausländische Fahrzeuge beträgt die Steuer, wenn sie tageweise entrichtet wird, für jeden ganz oder teilweise im Inland zugebrachten Kalendertag........bla bla
Da wirst Du trotzdem zahlen müssen, Harald.... Außerdem les ich da "pro 200kg" - nicht 100
Aber nur für die in Deutschland zugebrachte Zeit, und wer will das bitte kontrollieren ???? Wollen die alle Ausländer zur Kasse bitten, hier KFZ-Steuer zu zahlen ??? Ist doch rechtlich gar nicht zulässig ! Ich würde denen hier als Franzose was husten, von wegen Steuer , schon würde ich hier in Deutschland keinen Urlaub mehr machen !!! Da glaub ich irgendwie nicht dran ! Wie gesagt , wenn ich um 990 kg ablaste ( wäre möglich, weil das Womo voll beladen max. 5to wiegt) , zahle ich etwas weniger als die derzeitige Steuer. Dann hätte ich notfalls noch das Mittel Saisonkennzeichen, was ich aber nicht so gut finde, da es mich einengen würde. Was darfst Du denn dann fürs grüne Monster zahlen , Dirk ? Schon ausgerechnet ??? :D Hab ich auch so geändert ! Hallo
hier mal meiner So. KFZ Wohnm über 2,8T 96/69/EG 1 Fiat Ducato 230. BJ. 97 2,5L. zu1)210533 zu2) 4001 zu3)000000 Hab/hätte dann wohl auch die A-karte gezogen :cry: OK ich oute uns dann auch mal.
Ziffer 1) SoKfZ Womo über 2,8 Tonnen 1999/96/EG:A.GKL:G1 zu1) 2105 71 Ziffer 2) Iveco Ziffer 3): S4 (wofür ist das nun wieder ?) Ziffer8) 2800 cm³ zGG: 6.500 kg Derzeite Einstufung durch FA: Schadstoffklasse S2 Geräuschklasse G1 Das entspricht z.Zt. Euro 240,- jährlich. Ina,da komme ich jetzt noch mehr ins Grübeln: 210533 wären ja nach der Tabelle Euro3 und 15,44 pro 100ccm. Das kann ja was nicht stimmen. :?:
wenn ich das alles richtig lese, wirds kaum mehr - aber mir (privat) geht das sowieso alles am *piep* vorbei - mein Monster hat hinter dem Tag der ersten Zulassung die Jahreszahl 1975 stehen - was das bedeutet, dürfte klar sein :D
Nach der Tabelle 280 EUR ! EUR 8,62 pro angefangene 200kg ZGG bei 6500kg ZGG Das bezieht sich aber nur auf die Schadstoffklasse S2. Aus der Tabelle geht leider nicht genau hervor, welchen Bezug die Geräuschklasse findet. Da sollen 12,49 je 200kg ZGG gezahlt werden. Es wird lediglich datrauf verwiesen, dass die Länder das Verhältnis (Teile des Bemessungsrahmens) festzulegen haben. Sehr undurchsichtig ! Harald Tja, will mich auch mal wieder melden. Nach den Tabellen hab ich offensichtlich Euro 2, gekauft und geliefert bekommen habe ich ausdrücklich Euro3 (und auch schriftlich festgelegt).
Das hat mich bis neulich ja nicht interessiert -- aber jetzt? Was zahle ich denn dann erst mit meinem 2,5er Saugdiesel mit 3,49 ZGG.
Wenn ich nicht im Keller irgendwo einen Goldesel finde, werde ich wohl oder übel auf 3505kg auflasten müssen und in meine alte Schüssel noch mal was investieren müssen.Laut Linnepe kann ich ja dann bis 3505 kg mit diversen Änderungen auflasten um dem Schlamassel zu entgehen. Hallo Olaf,
unsrer war ohne Änderung auf 3,51 aufgelastet, weils bei der geringen Diff. nur eine Formsache ist, nur Eintragungsgebühren und Änderung des Stempels irgendwo unter der Motorhaube. Jetzt isser wieder abgelastet. Mal sehn wie lange 8) Frag mal beim TüV. Aber noch ist ja nix amtlich und keiner weiß nix genaues. @Christel,
Recht hast du,ich warte auch erst mal bis Mai ab.Handeln kann ich dann immer noch. :wink:
Hallo Nasenbär habe es eben am Schein noch mal Kontolliert. Habe alles richtig abgeschrieben. Was soll da nicht stimmen? Euro 3 liest sich aber gut :D wären dann "nur" 386? Hallo Ina
Ich frage mich, ob wir uns mit den Schlüsselzahlen nicht täuschen. Die von mir gepostete Tabelle betrifft ja PKWs. Unsere Basisfahrzeuge sind aber keine PKWs, werden erst durch den Aufbau dazu gemacht (?), also lagen zur Schadstoffeinstufung andere Dinge (?) zu Grunde. Das ist, wenn man sich den Bericht, den wir gepostet haben, mal durchliest, ein Punkt, der gegen eine Anpassung an PKWs spricht. Warten wir mal ab. Na ja,
ich glaub eher, die Schlüssenlummern wären schon halbwegs repräsentativ...stammen aus der Einstufung des Basisfahrzeugs, bevor es Sonst. KFZ Womo wurde. An meiner Schlüsselnummer (hinten leider "...00" heul) hat sich nämlich nix geändert. Bevor ich die Wohnkabine drauf gebaut habe und es Womo wurde war es LKW offener kasten und hatte genau die gleiche Schlüsselnummer als jetzt... immerhin stammt meine Kiste aus 1993.. dokabastler ja dirk, dann bekommst du ein H kennzeichen. dann gilt das alles hier nicht für dich. bis ich das H bekomme mus ich noch 28 jahre und 3 monate warten. aber das geht auch noch rum. WÜRDE für mich bedeuten - nach dem Sturm im Wasserglas - : 594 Euro
KFZ Steuer fürs Wohnmobil jährlich. Wär ne Steigerung von ca. 100 Euro. Wie schon ein paar Klugsch.......... geschreiben haben - für einen Dickschifffahrer: Peanuts Da kann man ja - ohne sich rechtfertigen zu müssen - den V 10 TDI wieder als Beiboot mitschleppen. Pijpop @ Mondial
Respekt - mit 21 Monaten war ich nicht in der Lage mich so zu artikulieren. Wie war das mit dem 4 jährigen PKW Fahrer in den Staaten . Pijpop bummmm ähhhhhhh bappellllllll ummmmmm oder so ähnlich. bin ein frühentwickler. aber frag nicht wann ich meinen führerschein gemacht habe, da kommen wir dann ins minus! okay
Pijpop |
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