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moin ich stelle mir gerade vor dass die Kiste im A7 Elbtunnel durchdreht... es muss halt immer erst was richtig schlimmes passieren bis man auf bekannte Probleme reagiert :(
Hallo Fred, ja, wär mal einen Versuch wert, was soll schon schlechter werden :D . Gefühlmäßig würde ich aber sagen, das Ford einen an seinen Händler bzw. Werkstatt verweist, da der ja der zuständige Kulanzbeauftragte ist :wink: , wie wir ja aus Daffi's Mail an das Kundenzentrum wissen. Hallo Ralf,
das war bei uns aber nicht so. Für die Kulanz war Ford direkt zuständig.... Ich würde auf jeden Fall einen Brief ans Ford Kundezentrum schreiben mit genau den Bedenken. Ford soll sich einfach dazu äußern, was man machen soll. Irgendwas müssen se ja schreiben.... LG, Fred
Zu Kulanz und Kundenfreundlichkeit von FORD: Habe heute einen Anruf der FORD Kundendienstabteilung erhalten > mein Ersuchen um Zahlungsübernahme in Kulanz > abgelehnt!!! Nochmal zur Erinnerung: Motorschaden durch vier defekte Injektoren bei einem Km Stand von 8.000 (achttausend!!!) Densoinjektoren, Bj. 2007 also genau das bekannte, von FORD jedoch totgeschwiegene Problem! Begründung für die Ablehnung > Service (Ölwechsel) nicht durch FORD Fachwerkstätte durchgeführt (8.000 km!!!), meinen Einwand dass wohl kein ursächlicher Zusammenhang zwischen Motoröl und defekten Injektoren besteht überhörte man mehrfach... :D FORD kann es sich offenbar leisten Kunden mit Motorschaden bei 8.000 km trotz bekanntem Serienfehler im Regen stehen zu lassen... :( lg. Casiba
Hallo Fred, könntest du mir eine Kontaktadresse des Vorstandes nennen, würde gerne diesen "letzten Strohhalm aufgreifen...." Danke, Casiba Moin,
ich hab einfach an den Vorstand der Ford Werke geschrieben, ohne Namen. Zusätzlich an die Leiterin Kundenbetreuung Frau Stafanie Hemmelrath. Viel Erfolg! LG, Fred hallo "Geschädigte" :?
wir sind ja aktuell dabei auf ein Wohnmobil umzusteigen. Aufgrund der gewünschten Anhängelast von >1500KG sind die Ford-Fahrgestelle schon interessant. Aktuell habe ich einen Hobby Alkoven aus 2008 "im Auge". 45000KM gelaufen, 140PS. Wenn ich mir diesen Threat allerdings auch nur flüchtig angeschaut habe bekomme ich ernste Zahnschmerzen einen Ford zu kaufen. :evil: liege ich da falsch???? Da wird Dir keiner erschöpfend Antwort geben können. Wir fahren auch einen Ford - bisher problemlos (toi-toi-toi). Keiner kann wissen was kommt. Aber eines scheint auch klar. - in den Foren schreiben fast nur die mit Problemen. Die einfach nur zufrieden sind halten halt still, es wurden wohl auch mehr Fahrzeuge des betreffenden Typs verkauft als die 12 Geschädigten in diesem Forum.
Also nur Mut!!
Danke für die info. Auch wenn es die 12 jetzt nicht sehr gerne hören, ich dachte es wären mehr. Aber auch einer wäre zu viel. Gibt es denn bestimmte Kriterien, die einen "empfindlichen Motor" kennzeichnen? Vielleicht genaues Baujahr, Motorkennbuchstabe, eine gewisse Serie oder sonst etwas? Und wahrscheinlich nur die 140PS-Maschine, oder?
steht alles im Thread 8) Betroffen sind die 2,2l 130 und 140 PS, BJ 2007-Anfang 2010. LG, Fred Hallo,
bei dem Modell brauchst du keine Angst haben, Hecktriebler haben den 2,4l Motor und sind NICHT betroffen. Der Fronttriebler hat max 1000kg Zuglast! Alex hallo
auch aus Frankreich sind mir 4 Fälle bekannt mit den gleichen Symptome. Reklamationen bei FORD France werden nicht beantwortet und einige involvierte FORD Vertretungen wissen angeblich von nichts... , gary32
zur Ergänzung: Über den Hecktriebler liest und hört man nur positives, ist also sehr zu empfehlen. Ich hatte mal ein Mietwomo von Hobby mit Heckantrieb und fand den auch super. Leider gibt es kein Womo mit Doppelboden und Ford Heckantrieb....jedenfalls konnte ich bisher keines finden. LG, Fred Danke an euch Profis. Dann weiß ich ja, was ich suchen muß. :P Hallo Marc
Der 2,4 l. Heckantrieb läuft sehr gut der geht die Berge hoch wie Schmitts Katze.War letztlich mit meinem Kumpel (Knaus TI mit 2,3 l. und 150 PS)unterwegs ,Bergauf keine Chance und das bei gemütlicher fahrweise des Ford. Der Motor macht richtig laune. :bindafür:
So ist es, ist halt ein Spassfahrzeug. Jedenfalls bis heute, was morgen kommt weiß keiner. Andreas Hallo an alle
Hallo casiba, nach drei Wochen auf einer kleinen Mittelmeer-Insel (und ohne Internet) wieder zurück im kalten D´land. Hat sich ja viel getan in drei Wochen. Und das Gutachten bestätigt ja genau die Theorie der defekten Injektoren. @ casiba : Bei mir haben sie mit genau der gleichen Begründung eine Kostenbeteiligung abgelehnt!!!! Ich bin immer noch der gleichen Meinung wie am Anfang des Threads vorgeschlagen: Eine nette Sternfahrt nach Köln und die Kisten mit Totenköpfen und Lebenslauf versehen vor der Hauptverwaltung parken und 1-2 Wochen stehen lassen. Möglichst mit ADAC und Auto-Bild u. anderen Medien!!! L.G. Hans
Hallo Hans finde diese Idee auch sehr gut, wäre dafür zu haben, wenn meine Kiste irgendwann wieder fahrbereit sein sollte :D Bis jetzt verweigert FORD trotz diverser Urgenzen jegliche Kulanz und ich weiß leider nach wie vor nicht, wie es letztlich weitergehen wird! lg. Casiba
Hallo Hermann, Erstens, du sprichst mir aus der Seele, was die Verantwortungslosigkeit bei FORD betrifft.:D Zweitens, und das wäre wichtig, wie geht es oder ist es in deinem Fall weitergegangen, wo ist dein Fahrzeug jetzt, ist es schon repariert, wie schaut es mit den Kosten aus usw. Wäre wirklich wichtig, dass du uns weitere Infos zukommen lässt! :roll: Herzliche Casiba Hallo an Alle
Momentan scheinen wir ziemlich auf der Stelle zu treten! Offenbar hat sich eine gewisse Hilflosigkeit und entsprechender Frust breitgemacht! :oops: Ich habe inzwischen, man höre und staune von FORD sogar eine schriftliche Ablehnung meines Kulanzantrages bekommen, Motorschaden bei 8.000 km reicht für Kulanz nicht aus... :oops: :-o Der Sachverständige, dessen Gutachten ich hier bereits veröffentlicht habe, will sich meines Falles annehmen, ist momentan aus Zeitgründen aber leider nicht verfügbar, rät aber unbedingt dagegen anzukämpfen. Alle Experten mit denen ich bisher Kontakt aufgenommen habe reden hinter vorgehaltener Hand, dass Probleme mit DENSO bekannt sind, aber offiziell rennt man gegen eine Mauer des Schweigens! :D Ich habe inzwischen noch den "Kummerkasten" der Autobild bemüht, scheint mir sehr professionell in der Aufnahme der Fälle zu sein, vielleicht wäre es hilfreich, wenn andere Betroffene meinem Beispiel folgen würden... Gemeinsam kann man sicher mehr erreichen! Außerdem überlege ich, meinen Fall anwaltlich prüfen zu lassen! Dabei wäre es sehr hilfreich, von Euch Betroffenen mehr konkrete Fakten zu bekommen! Rechnungen, Kulanzablehnungen, jegliche Korrespondenz könnte mir (und damit euch allen) sehr hilfreich sein! Bitte euch dringend, hier zu posten, oder mir als KN zukommen zu lassen!! Danke erstmals herzlich, halte euch auf dem Laufenden Herzlichen , Casiba
hallo, wenn es stimmt, was hermann67 schreibt, dann müßten allerdings auch die 2400 ccm Transit mit 140 PS öfter hoch gehen. Davon liest man aber nichts. Gibt es dafür eine plausibele Begründung ?
hallo peter, wie kommst du auf 2400 ccm? Finde darauf keinen Hinweis?
hermann67 schrieb:
Er schrieb nicht , welche Motoren, ob nur die 2200 oder auch die 2400er Hallo zusammen,
in seinem Profil steht 2,2 l und damit passt ja dann alles wieder :oops: .
Paßt ! :) Wobei, intressant wärs trotzdem. Ob ich mir wohl auch Sorgen machen muß? :gruebel: :nixweiss:
Hallo Peter, möchtest Du dir aus Solidarität oder vorsorglich in die Hose machen :D :D ? Entspann Dich, beim 2,4 l ist alles gut :wink: .
Rein aus purer Solidarität mit allen geschädigten Transitkollegen :) Hallo ans Forum,
Seinerzeit hatte ich mal den Vorschlag gemacht, die betroffenen und nicht betroffenen Fahrzeuge tabellarisch aufzulisten. Nun stehe ich selbst nicht mehr in der Tabelle, die ich mal begonnen hatte. :-) Ich würde mich gern korrekt wieder eintragen, aber wie kann ich etis nutzen um das genaue Baudatum herauszubekommen? Nach erster Recherche bestätigt man ja mit den Nutzungsbedingungen, dass man ein Unternehmen der KfZ.-Branche ist und die Nutzung ist gebührenpflchtig. Wer kann für mich da nachsehen oder kann ich es selbst? freundliche Andreas Hallo Andreas,
Du rufst diesen Link auf : --> Link In das Feld VIN-Eingabe gibst Du Deine Fahrgestellnummer ein und betätigst den Button "suchen"; danach erscheint eine Bild mit den Fahrzeugdaten, im Block Primärdaten erscheint als erster Eintrag das Baudatum. Du mußt Dich nicht anmelden und auch keine Nutzungbedingungen anerkennen! Hermann Hallo Hermann,
das ging ja flott, Dankeschön! aktuelle Ergänzung 29.04.2006 kein Motorschaden - nager69 (einer der ersten 2,2l) z.Zt 85000 km 25.07.2006 kein Motorschaden - RABA z.zt 58000 km 21.09.2006 kein Motorschaden - daffi2222 05.10.2006 kein Motorschaden - kawo 26.04.2007 kein Motorschaden - Peter32 11.05.2007 kein Motorschaden - Houston. 19.05.2007 kein Motorschaden - cruiser 600 - 110PS - 39000 km 07.07.2007 kein Motorschaden - rorei ( 2,2 Ltr, 130 PS, Rimor 01.10.2007 kein Motorschaden - Puma 130 PS - funfan 30.12.2007 kein Motorschaden - helihubi 69000 km 09.01.2008 kein Motorschaden - taps 47000 km 2.2L Duratorq TDCi (140PS) - Puma 06.02.2008 kein Motorschaden - rhglomb 18.03.2008 kein Motorschaden - Julia10 02.04.2008 kein Motorschaden - Rallamann 03.04.2008 kein Motorschaden - almeluju 22.07.2008 kein Moterschaden - revisor123 28.08.2008 kein Motorschaden - harrymobil 24.10.2008 Kein Motorschaden - ZeZo - 2,2 L 140PS - 120.000 km, Montagewerk Brighton 15.04.2007 Motorschaden - tomsel (Loch im Kolben) 16.04.2007 Motorschaden - kommandantmumm - 130 PS - Loch in Kolben Zyl. 2 18.08.2007 Motorschaden - tammy99 ( Loch im Kolben ). 04.09.2007 Motorschaden - casiba - 130PS - 8000 Kilometer (Einspritzdüsen) 18.09.2007 Motorschaden - hanscordes- 5 mini Löcher im Kolben (2.Zylinder) kein Hochdrehen, direkt abgewürgt ) 10.10.2007 Motorschaden - wiggerl1, Riss im Kolben Zylinder 4 19.03.2008 Motorschaden - crimmsche (Loch im Kolben 3. Zylinder) 03.04.2008 Motorschaden - wombat1 04.05.2008 Motorschaden - Rentner 2011 (Loch im Kolben 3. Zylinder u. Haarrisse in allen Kolbenböden) 13.01.2009 Motorschaden - bumbil (Ursache steht noch aus) 16.01.2009 Motorschaden - Surfbusalex Loch im Kolben Zylinder 4. **.**.200* Motorschaden - hermann67 Zylinder defekt bei km 26500 freundliche Andreas
LG Franz Hallo,
mein nachfolger meiner kleinen wohnmobilvermietung merkenmobile verkauft im märz 2011 mit ca 10 fahrzeugen hatte im juni einen motorschaden, ein vermietpartner ( autohaus aus remagen ) mit einem mietwomo, sowie ein wohnmobil vom händler von dem ich bzw. mein nachfolger die womos bezieht, also alle 3 hatten innerhalb von 2 wochen motorschaden, soweit ich mich erinnern kann wurden alle 3 schäden nach langem hin u her von ford übernommen. gruß h peter 07 2007 Motorschaden Riß im Kolben, Einspritzdüse defekt km 57.000, Schaden 8.000,--€ Hallo,
wir haben einen Motorschaden bei unserem 07 2007 zugelassenen Chausson Flash 01 mit Ford Transit durch defekte Einspritzdüsen mit Kolbenriß. 57.000km und erst 5 Jahre alt, Austauschmotor und 4 neue Einspritzdüsen insgesamt 8000,--€. Wir warten und hoffen auf eine Kulanz von Ford, bei einem 5 Jahre alten Fahrzeug hat uns aber unsere Fordwerkstatt wenig Hoffnung gelassen. Wir hoffen, dass die Wohnmobil-Zeitschrift bei Ford mal nachhakt, da es ja aufgrund der Statistik mind. jedes 3. Ford-Wohnmobil mit Motorschaden erwischt. an alle WoMi-Fahrer und immer einen heilen Motor unter der Haube :-) allseits gute Fahrt! Hallo womi-fan,
wir haben nach 4,5 Jahren 70% bekommen. Wichtig ist, dass Du alle Inspektionen hast machen lassen. Uns hatte die Werkstatt auch wenig Hoffnung gemacht. Also, Kopf hoch! Wie kommst Du darauf, dass es jeden dritten erwischt? Woher hast Du diese Infos? Warum sollte sich eine Zeitschrift der Sache annehmen? Hast Du da etwas angestoßen? LG, Fred Hallo Womi-fan,
kannst du uns das genaue Baudatum aus Ford ETIS nennen, so dass wir ihn in die Datenbank einpflegen können 29.04.2006 kein Motorschaden - nager69 (einer der ersten 2,2l) z.Zt 85000 km 25.07.2006 kein Motorschaden - RABA z.zt 58000 km 21.09.2006 kein Motorschaden - daffi2222 05.10.2006 kein Motorschaden - kawo 26.04.2007 kein Motorschaden - Peter32 11.05.2007 kein Motorschaden - Houston. 19.05.2007 kein Motorschaden - cruiser 600 - 110PS - 39000 km 07.07.2007 kein Motorschaden - rorei ( 2,2 Ltr, 130 PS, Rimor 01.10.2007 kein Motorschaden - Puma 130 PS - funfan 30.12.2007 kein Motorschaden - helihubi 69000 km 09.01.2008 kein Motorschaden - taps 47000 km 2.2L Duratorq TDCi (140PS) - Puma 06.02.2008 kein Motorschaden - rhglomb 18.03.2008 kein Motorschaden - Julia10 02.04.2008 kein Motorschaden - Rallamann 03.04.2008 kein Motorschaden - almeluju 22.07.2008 kein Moterschaden - revisor123 28.08.2008 kein Motorschaden - harrymobil 24.10.2008 Kein Motorschaden - ZeZo - 2,2 L 140PS - 120.000 km, Montagewerk Brighton 15.04.2007 Motorschaden - tomsel (Loch im Kolben) 16.04.2007 Motorschaden - kommandantmumm - 130 PS - Loch in Kolben Zyl. 2 18.08.2007 Motorschaden - tammy99 ( Loch im Kolben ). 04.09.2007 Motorschaden - casiba - 130PS - 8000 Kilometer (Einspritzdüsen) 18.09.2007 Motorschaden - hanscordes- 5 mini Löcher im Kolben (2.Zylinder) kein Hochdrehen, direkt abgewürgt ) 10.10.2007 Motorschaden - wiggerl1, Riss im Kolben Zylinder 4 19.03.2008 Motorschaden - crimmsche (Loch im Kolben 3. Zylinder) 03.04.2008 Motorschaden - wombat1 04.05.2008 Motorschaden - Rentner 2011 (Loch im Kolben 3. Zylinder u. Haarrisse in allen Kolbenböden) 13.01.2009 Motorschaden - bumbil (Ursache steht noch aus) 16.01.2009 Motorschaden - Surfbusalex Loch im Kolben Zylinder 4. **.**.200* Motorschaden - hermann67 Zylinder defekt bei km 26500 **.**.2006/7 Motorschaden - womi-fan Einspritzdüsen defekt, Zylinder gerissen bei km 57000 26.04.2006 kein Motorschaden - diegue - 2,2 l / 130 PS, EZ 04/2007 - z.Zt. 56120 km
29.04.2006 kein Motorschaden - nager69 (einer der ersten 2,2l) z.Zt 85000 km 25.07.2006 kein Motorschaden - RABA z.zt 58000 km 21.09.2006 kein Motorschaden - daffi2222 05.10.2006 kein Motorschaden - kawo 26.04.2007 kein Motorschaden - Peter32 11.05.2007 kein Motorschaden - Houston. 19.05.2007 kein Motorschaden - cruiser 600 - 110PS - 39000 km 07.07.2007 kein Motorschaden - rorei ( 2,2 Ltr, 130 PS, Rimor 01.10.2007 kein Motorschaden - Puma 130 PS - funfan 30.12.2007 kein Motorschaden - helihubi 69000 km 09.01.2008 kein Motorschaden - taps 47000 km 2.2L Duratorq TDCi (140PS) - Puma 06.02.2008 kein Motorschaden - rhglomb 18.03.2008 kein Motorschaden - Julia10 02.04.2008 kein Motorschaden - Rallamann 03.04.2008 kein Motorschaden - almeluju 22.07.2008 kein Moterschaden - revisor123 28.08.2008 kein Motorschaden - harrymobil 24.10.2008 Kein Motorschaden - ZeZo - 2,2 L 140PS - 120.000 km, Montagewerk Brighton 15.04.2007 Motorschaden - tomsel (Loch im Kolben) 16.04.2007 Motorschaden - kommandantmumm - 130 PS - Loch in Kolben Zyl. 2 18.08.2007 Motorschaden - tammy99 ( Loch im Kolben ). 04.09.2007 Motorschaden - casiba - 130PS - 8000 Kilometer (Einspritzdüsen) 18.09.2007 Motorschaden - hanscordes- 5 mini Löcher im Kolben (2.Zylinder) kein Hochdrehen, direkt abgewürgt ) 10.10.2007 Motorschaden - wiggerl1, Riss im Kolben Zylinder 4 19.03.2008 Motorschaden - crimmsche (Loch im Kolben 3. Zylinder) 03.04.2008 Motorschaden - wombat1 04.05.2008 Motorschaden - Rentner 2011 (Loch im Kolben 3. Zylinder u. Haarrisse in allen Kolbenböden) 13.01.2009 Motorschaden - bumbil (Ursache steht noch aus) 16.01.2009 Motorschaden - Surfbusalex Loch im Kolben Zylinder 4. **.**.200* Motorschaden - hermann67 Zylinder defekt bei km 26500 **.**.2006/7 Motorschaden - womi-fan Einspritzdüsen defekt, Zylinder gerissen bei km 57000 So, jetzt habe ich mich auch noch eingepflegt - und stehe ganz oben in der Tabelle als ältester Ford der aktuellen Baureihe. Hoffentlich kein böses Omen sprich der nächste Motorschaden!!?! aus Hessen - Dietrich Woran erkenne ich denn, das mein Moter ggfls betroffen sein kann.
Habe ein Euramobil Profila 580 aus 2008 gebraucht gekauft, 2198cc, 96KW. Bei euren Berichten, bekommt man ja kalte Füße! Engis
Moin, schau einfach in Etis nach, ist hier schon beschrieben. Ich gehe aber stark davon aus, dass Du auch zu den "Glücklichen" gehörst :? LG, Fred
Hallo womi-fan ich habe ein ähnliches Schicksal, bei genau dem gleichen Fahrzeug (Flash 01), 2007, mein Fahrzeug steht seit Ende August in der FORD Fachwerkstätte, knapp fünf Jahre alt, 8.000 km (ist leider als Neufahrzeug zwei Jahre gestanden) > Motorschaden bei Abgastest in der Werkstätte!!! genauer Fehler konnte bis heute nicht festgestellt werden, Werkstätte empfiehlt jedenfalls Austauschmotor (vier neue Düsen haben allein noch nichts gebracht) FORD lehnt bis jetzt alle Kulanzleistungen definitiv ab. Habe jetzt einen Sachverständigen um Hilfe gebeten, der sich meiner Sache sehr bemüht annimmt, werde weiter berichten. Bitte dich aber dringend, mir den Verlauf deines Falles weiter zu schildern, eventuell auch als KN. Vielleicht kann man gemeinsam mehr erreichen, meine Versuche bei div. Zeitungen und Auto-Bild blieben bis jetzt leider auch erfolglos! Herzliche aus Graz Casiba Unser Womo, Bj. 12/08, Ford, 2,2 l, 140 PS, hat exakt bei 45.600 km den Geist aufgegeben.
Vorab war ich bereits 2 mal mit dem Fahrzeug in der Werkstatt wegen starker Rußentwicklung. Es wurde darauf lediglich ein Softwareupdate gefahren, doch ein leichtes Rußen war immer noch da. Die Fachwerkstatt meinte das sei normal. Da der Schaden unterwegs passierte wurde ich durch den ADAC abgeschleppt und das Womo mit einem Sammeltransport in eine andere Werkstatt zu Hause verbracht. Es wurde festgestellt, das ein Injektor defekt war und einen Kolben durchschlagen hatte. Die Werkstatt meinte, dass hätten die spätestens bei der zweiten Mängelrüge (starkes Rußen) beim Boschdienst überprüfen lassen müssen. Haben die aber nicht !! Angeblich will Ford 55 % der Kosten auf Kulanzbasis übernehmen. Leider waren wir seit geraumer Zeit außerhalb der Kulanz, Allerdings hatte die Möglichkeit bestanden beim Kauf bereits eine langfristige Kulanzregelung mit einzukaufen. Das hat unser Händler jedoch verschlafen und wir wußten nichts davon. Die 55 % Regelung habe ich vorab erst einmal unter Vorbehalt hingenommen. Werde allerdings mit unserem Firmenanwalt diesbezüglich nachhaken. Vor allem wenn ich ihm die hiesigen Beiträge im Forum gezeigt habe. Auch ich bin der Meinung, dass wir uns nicht immer alles von den Herstellern bieten lassen sollten. In unserer Firma fahren wir als Dienstfahrzeuge Citroen bisherige Schäden inklusive eines Motorknallers wurde anstandslos geregelt. Soeben hat mich unser Anwalt angerufen und er riet mir, gegen Ford zu klagen. Nachdem ich ihm hier von den vielen Schäden erzählte, empfahl er einen Zusammenschluss aller Betroffenen. Als wer sich einer Klage anschliessen möchte, lasse es mich bitte wissen. 26.04.2006 kein Motorschaden - diegue - 2,2 l / 130 PS, EZ 04/2007 - z.Zt. 56120 km
29.04.2006 kein Motorschaden - nager69 (einer der ersten 2,2l) z.Zt 85000 km 25.07.2006 kein Motorschaden - RABA z.zt 58000 km 21.09.2006 kein Motorschaden - daffi2222 05.10.2006 kein Motorschaden - kawo 26.04.2007 kein Motorschaden - Peter32 11.05.2007 kein Motorschaden - Houston. 19.05.2007 kein Motorschaden - cruiser 600 - 110PS - 39000 km 07.07.2007 kein Motorschaden - rorei ( 2,2 Ltr, 130 PS, Rimor 01.10.2007 kein Motorschaden - Puma 130 PS - funfan 30.12.2007 kein Motorschaden - helihubi 69000 km 09.01.2008 kein Motorschaden - taps 47000 km 2.2L Duratorq TDCi (140PS) - Puma 06.02.2008 kein Motorschaden - rhglomb 18.03.2008 kein Motorschaden - Julia10 02.04.2008 kein Motorschaden - Rallamann 03.04.2008 kein Motorschaden - almeluju 22.07.2008 kein Moterschaden - revisor123 28.08.2008 kein Motorschaden - harrymobil 24.10.2008 Kein Motorschaden - ZeZo - 2,2 L 140PS - 120.000 km, Montagewerk Brighton 11.12.2009 Kein Motorschaden - Huegelcamper 2.2L Duratorq TDCi (140PS) - Puma alle Updates und Mobilitätsgarantie von Ford 15.04.2007 Motorschaden - tomsel (Loch im Kolben) 16.04.2007 Motorschaden - kommandantmumm - 130 PS - Loch in Kolben Zyl. 2 18.08.2007 Motorschaden - tammy99 ( Loch im Kolben ). 04.09.2007 Motorschaden - casiba - 130PS - 8000 Kilometer (Einspritzdüsen) 18.09.2007 Motorschaden - hanscordes- 5 mini Löcher im Kolben (2.Zylinder) kein Hochdrehen, direkt abgewürgt ) 10.10.2007 Motorschaden - wiggerl1, Riss im Kolben Zylinder 4 19.03.2008 Motorschaden - crimmsche (Loch im Kolben 3. Zylinder) 03.04.2008 Motorschaden - wombat1 04.05.2008 Motorschaden - Rentner 2011 (Loch im Kolben 3. Zylinder u. Haarrisse in allen Kolbenböden) 13.01.2009 Motorschaden - bumbil (Ursache steht noch aus) 16.01.2009 Motorschaden - Surfbusalex Loch im Kolben Zylinder 4. **.**.200* Motorschaden - hermann67 Zylinder defekt bei km 26500 **.**.2006/7 Motorschaden - womi-fan Einspritzdüsen defekt, Zylinder gerissen bei km 57000 Hallo Wilhelm 2, würdest du uns bitte noch das ETIS Baudatum nennen,
26.04.2006 kein Motorschaden - diegue - 2,2 l / 130 PS, EZ 04/2007 - z.Zt. 56120 km 29.04.2006 kein Motorschaden - nager69 (einer der ersten 2,2l) z.Zt 85000 km 25.07.2006 kein Motorschaden - RABA z.zt 58000 km 21.09.2006 kein Motorschaden - daffi2222 05.10.2006 kein Motorschaden - kawo 26.04.2007 kein Motorschaden - Peter32 11.05.2007 kein Motorschaden - Houston. 19.05.2007 kein Motorschaden - cruiser 600 - 110PS - 39000 km 07.07.2007 kein Motorschaden - rorei ( 2,2 Ltr, 130 PS, Rimor 01.10.2007 kein Motorschaden - Puma 130 PS - funfan 30.12.2007 kein Motorschaden - helihubi 69000 km 09.01.2008 kein Motorschaden - taps 47000 km 2.2L Duratorq TDCi (140PS) - Puma 06.02.2008 kein Motorschaden - rhglomb 18.03.2008 kein Motorschaden - Julia10 02.04.2008 kein Motorschaden - Rallamann 03.04.2008 kein Motorschaden - almeluju 22.07.2008 kein Moterschaden - revisor123 28.08.2008 kein Motorschaden - harrymobil 24.10.2008 Kein Motorschaden - ZeZo - 2,2 L 140PS - 120.000 km, Montagewerk Brighton 11.12.2009 Kein Motorschaden - Huegelcamper 2.2L Duratorq TDCi (140PS) - Puma alle Updates und Mobilitätsgarantie von Ford 15.04.2007 Motorschaden - tomsel (Loch im Kolben) 16.04.2007 Motorschaden - kommandantmumm - 130 PS - Loch in Kolben Zyl. 2 18.08.2007 Motorschaden - tammy99 ( Loch im Kolben ). 04.09.2007 Motorschaden - casiba - 130PS - 8000 Kilometer (Einspritzdüsen) 18.09.2007 Motorschaden - hanscordes- 5 mini Löcher im Kolben (2.Zylinder) kein Hochdrehen, direkt abgewürgt ) 10.10.2007 Motorschaden - wiggerl1, Riss im Kolben Zylinder 4 19.03.2008 Motorschaden - crimmsche (Loch im Kolben 3. Zylinder) 03.04.2008 Motorschaden - wombat1 04.05.2008 Motorschaden - Rentner 2011 (Loch im Kolben 3. Zylinder u. Haarrisse in allen Kolbenböden) 13.01.2009 Motorschaden - bumbil (Ursache steht noch aus) 16.01.2009 Motorschaden - Surfbusalex Loch im Kolben Zylinder 4. **.**.200* Motorschaden - hermann67 Zylinder defekt bei km 26500 **.**.2006/7 Motorschaden - womi-fan Einspritzdüsen defekt, Zylinder gerissen bei km 57000 **.**.2008 Motorschaden - wilhelm2 Einsprizdüse und Kolben bei km 45800 aus Bous Alex aus SLS Dann trage ich uns auch mal ein...
26.04.2006 kein Motorschaden - diegue - 2,2 l / 130 PS, EZ 04/2007 - z.Zt. 56120 km 29.04.2006 kein Motorschaden - nager69 (einer der ersten 2,2l) z.Zt 85000 km 25.07.2006 kein Motorschaden - RABA z.zt 58000 km 21.09.2006 kein Motorschaden - daffi2222 05.10.2006 kein Motorschaden - kawo 18.10.2006 kein Motorschaden - Globi 2,2l 131PS EuraMobil 43.000km 26.04.2007 kein Motorschaden - Peter32 11.05.2007 kein Motorschaden - Houston. 19.05.2007 kein Motorschaden - cruiser 600 - 110PS - 39000 km 07.07.2007 kein Motorschaden - rorei ( 2,2 Ltr, 130 PS, Rimor 01.10.2007 kein Motorschaden - Puma 130 PS - funfan 30.12.2007 kein Motorschaden - helihubi 69000 km 09.01.2008 kein Motorschaden - taps 47000 km 2.2L Duratorq TDCi (140PS) - Puma 06.02.2008 kein Motorschaden - rhglomb 18.03.2008 kein Motorschaden - Julia10 02.04.2008 kein Motorschaden - Rallamann 03.04.2008 kein Motorschaden - almeluju 22.07.2008 kein Moterschaden - revisor123 28.08.2008 kein Motorschaden - harrymobil 24.10.2008 Kein Motorschaden - ZeZo - 2,2 L 140PS - 120.000 km, Montagewerk Brighton 11.12.2009 Kein Motorschaden - Huegelcamper 2.2L Duratorq TDCi (140PS) - Puma alle Updates und Mobilitätsgarantie von Ford 15.04.2007 Motorschaden - tomsel (Loch im Kolben) 16.04.2007 Motorschaden - kommandantmumm - 130 PS - Loch in Kolben Zyl. 2 18.08.2007 Motorschaden - tammy99 ( Loch im Kolben ). 04.09.2007 Motorschaden - casiba - 130PS - 8000 Kilometer (Einspritzdüsen) 18.09.2007 Motorschaden - hanscordes- 5 mini Löcher im Kolben (2.Zylinder) kein Hochdrehen, direkt abgewürgt ) 10.10.2007 Motorschaden - wiggerl1, Riss im Kolben Zylinder 4 19.03.2008 Motorschaden - crimmsche (Loch im Kolben 3. Zylinder) 03.04.2008 Motorschaden - wombat1 04.05.2008 Motorschaden - Rentner 2011 (Loch im Kolben 3. Zylinder u. Haarrisse in allen Kolbenböden) 13.01.2009 Motorschaden - bumbil (Ursache steht noch aus) 16.01.2009 Motorschaden - Surfbusalex Loch im Kolben Zylinder 4. **.**.200* Motorschaden - hermann67 Zylinder defekt bei km 26500 **.**.2006/7 Motorschaden - womi-fan Einspritzdüsen defekt, Zylinder gerissen bei km 57000 **.**.2008 Motorschaden - wilhelm2 Einsprizdüse und Kolben bei km 45800 Peter N |
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