Hallo zusammen,
am Wochenende konnte der Kleine zeigen, was er kann.
Ich habe Ihn 1,5 Stunden ohne Probleme laufen lassen.
Anfangs habe ich die Drehzahl so eingestellt, dass die Spannung 14,2V
betrug. Dabei war der Strom ca. 12A. Dann bin ich mit der Drehzahl etwas
'runter gegangen. Dabei betrug dann die Spannung 13,8V und der Strom ca. 8,5A.
Dann kam ein Stellpatznachbar mit einem gekauften 700-Watt Generator für 199,-. Der sah aus, wie ein kleiner Honda (war aber keiner). Vollgetankt etwa 10kg und größer als mein Kleiner. Stolz hat er mir gezeigt, wo er eine Muffe an den Auspuff angeschweißt hat, um einen Abgasschlauch anzuschließen -sauber gemacht. Aber dann hat er ihn gestartetund ich war erstaunt, dass mein Kleiner obendrein leiser ist :-).
Ich bin sehr zufrieden mit meinem Eigenbau. Für einen dritten hätte ich bereit wieder Ideen, um die Pruduktion zu vereinfachen...
Stefan
- SOLAR FORUM
• - Login <-- oder -->
- kostenlos Anmelden •
- Reiseberichte •
- Wohnmobilstellplätze •
- Wohnmobildatenbank •
- Anzeigen-Markt •
- Menü •
Links zu ebay oder Amazon sind Werbelinks. Wenn Sie auf der Zielseite etwas kaufen, bekommen wir vom betreffenden Anbieter Provision. Es entstehen für Sie keine Nachteile beim Kauf oder Preis.
Selbstbau-Stromerzeuger: 14V/20A Gewicht: 3.8kg 1 ... 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16 ... 22
|
Hallo Stefan,
das Lesen macht richtig Spaß. Schreib mal, was das Ganze in ungefähr gekostet hat. Ich möcht mir auch einen Generator zusammenschrauben. Hallo Stefan,
wirst du denn Infos über die Umstellung des Motors auf Gas hier einstellen? Oder ist dir das wegen Haftungsfragen etc. nicht ganz geheuer? Frage zum Preis: 350 Euro nur für den Gasbetrieb oder insgesamt, also Benzinmotor, Elektronik und die für den Gasbetrieb notwendigen Teile? Hallo Mario,
alles zusammen für ca. 350 Euro. Stefan Stefan,
entschuldige bitte, dass ich meine erste Frage wiederhole, hast du wohl in Anbetracht der späten Stunde übersehen:
Hallo zusammen,
die Fa.Lehr in USA bietet diverse Geräte mit Micro-4-Taktmotoren mit Gasbetrieb an: --> Link und hier als Videos: --> Link --> Link und hier die Bedienungsanleitung der Motorsense (englisch): --> Link Ich vermute, dass das modifizierte Robin-Subaro-Motoren sind. Vielleicht verkaufen die auch die Motoren einzeln (als Ersatzteil), ansonsten müsste man bei denen halt eine Motorsense kaufen und ausschlachten. Listenpreis der 25cm³-Motorsense ST025CS: 179.99 US$ Bei ebay in USA: 159.99 US$ plus 100.05 US$ Porto: --> Link Heute habe ich mal bei der Fa.Karg in Neustadt/Donau angerufen. Die bieten z.B. den Honda EU20i mit Gasbetrieb an. Dort wurde mir gesagt, dass sie sowas kleines wie den GX25 noch nicht umgebaut haben, es sollte aber machbar sein. Es soll sich aber für ein Einzelstück nicht rentieren, da für die optimale Dimensionierung der Gaszufuhr umfangreiche Abgasmessungen nötig sind. Thomas,
danke für deine Hinweise. Aber vielleicht äußert sich ja Stefan noch zu seinem Generator ... Habe mir eben das Gespräch zwischen Bernardo Herer (Lehr) und Jay Lenno angesehen. In den USA gibt es bereits einen fertigen Generator mit 1x110V und 2x12V-Ausgängen. Betrieben wird der Generator mit einer Propangaskartusche (Einweg), aber auch eine wiederbefüllbare Kartusche soll demnächst verfügbar sein. Bernardo Herer trägt übrigens eine goldene Rolex ... Wann sind wir im "alten" Europa so weit, dass z.B. Gartengeräte mit Propangas betrieben werden können? Stichwort: Umwelt. Aber alles, was hier (zumindest in D) getan wird, ist die Verteilung von Abwrackprämien ... aber das gehört eigentlich nicht hier her ... Hallo,
nach stundenlangem googeln habe ich nun eine Company in den USA gefunden, die Fuel-Conversation-Kits für 4-Takt Micromotoren herstellt. Es ist: --> Link Hier könnt ihr einen Ami beobachten, wie er einen GX25 auf LPG umbaut: --> Link Mario, wenn wir uns mal auf einem Stellplatz begegnen, erwarte ich von dir für dieses Suchergebnis mindestens 3 Biere. Thomas,
"Great", du bist der Beste :wink: Hab' mir eben das Video angesehen, die Umrüstung ist wirklich problemlos möglich, nur ist mir der "Aufsatz" etwas sperrig, der ist ja noch einmal so hoch wie der Honda. Der Ordnung halber möchte ich nur darauf hinweisen, dass ich dich nicht mit der Suche beauftragt habe und deshalb keine Ansprüche geltend gemacht werden können :) ... Aber ich bin nicht kleinlich, du sollst deine Biere haben, aber erst wenn ich meinen Generator fertig habe ... Bin übrigens gar nicht auf die Idee gekommen, dass es in den USA schon längst Umrüstkits gibt, die entsprechenden Stichworte in Google eingegeben und schon hatte ich zahlreiche passende Suchergebnisse. Die Umrüstung ist ja eigentlich ganz einfach, Benzinvergaser raus, Venturi-Düse rein, Druckregler anbauen, Gasflasche anschließen ... Auch muss ja auch tm erst einmal seinen Bausatz fertig haben. Auf jeden Fall, vielen Dank Thomas!
Die können ja die Option "Gasbetrieb" mit berücksichtigen. Das ist bestimmt machbar. Sowohl die Benzin- wie auch die Gasvariante haben ihre Vor- und Nachteile. Ich bestehe weiterhin auf (mindestens) 3 Bieren, andernfalls muss ich hier weiterentwickeln: --> Link Für die Selbstumruster vielleicht noch eine Option
für 5 US Dollar eine Umbauanleitung mit allen Bezugsquellen? habs nicht geordert aber irgendwer wirds schon machen... [ Link zum eBay Artikel ] Hartmut[/url] Guten Morgen Thomas,
danke für den Bieromat-Link, hatte ich noch nicht gelesen, schöne Idee, aber für Bier (glaube ich) nicht wirklich brauchbar (Schaum usw.), eher für Limo ... Da ich nicht der richtige Bierfan bin, reicht mir im Sommer auch ein Flascherl Oettinger ... insbesondere nach dem Rasenmähen (leider noch ohne Gasmotor ... kommt aber vielleicht noch). Vor etwa zwei Jahren habe ich in Rom (Vatikan) für einen Cappuccino 5 Euro bezahlt ... weil ich unbedingt draußen sitzen wollte ... Hallo Hartmut,
danke dir für den Link. Im Moment sehe ich (z. B. beim Rasenmäher) noch ein Problem mit der Gas(tank)flasche, oder gibt es so etwas auch schon bei uns? Wäre ja super! Hallo zusammen,
wie bereits geschrieben, hat mir ein Freund den Motor fertig konfektioniert aus den USA mitgebracht. Die restlichen Komponenten wurden ja bereits beschrieben. Von irgendwelchen Selbstbauabenteruern mit Flüssiggas würde ich die Finger weglassen. Soviel ich weiß bringt man als Erbauer (des Generators) das Gerät in Umlauf. Sollte dann etwas passieren, ist man haftbar. Als ich meinen Motor bekam, habe ich ihn mit Hilfe eines Fachmannes des Gasfachs ersteinmal zum Test ohne alles laufenlassen. Dabei stellte sich heraus, dass die Anschlüsse am Motor (so gekauft) nicht dicht waren. Auf die Idee, dass da Undichtigkeiten sein könnten, wäre ich nicht gekommen. Also haben wir das Ganze ersteinmal fachmännisch abgedichtet und getestet. Erst als alles 100%ig war, habe ich begonnen, daraus einen Generator zu bauen. Also bitte... nicht irgendetwas hinfummeln... Noch ein paar Gedanken zum Umrüsten: Ersteinmal braucht man ein "Signal", um Gas strömen zu lassen. Also müßte man entweder Über- oder Unterdruck haben. Dazu müßte man am Motor (z.B. liefert die Kurbelgehäuseentlüftung ein "Überdrucksignal") evt. sogar ein Loch an der richtigen Stelle bohren und einen Anschluss einschrauben. Oder der Unterdruck, der im Vergaser entsteht müßte man als Signal verwenden. Wie hoch müßte der Eingangsdruck für das Stellgelied sein? Ich habe an die Firma (--> Link) eine Mail mit dieser Fragestellung geschickt. Auf eine Antwort warte ich immer noch (warum wohl?). Aus meiner Sicht ist da nicht nur handwerkliches Können, sondern auch ein vernünftiger Maschinenpark und Sachverstand im Gasfach erforderlich. Viel Erfolg beim Bauen eines gasgetriebenen Generators. Vielleicht gibt es ja eine weitere Erfolgsstory mit Bildern? Stefan Stefan,
schön, dass du dich gemeldet hast. Irgendwie habe ich das wohl überlesen, dass du dir den fertig umgerüsteten Motor aus den USA hast kommen lassen, ich dachte, du hättest das selbst gemacht. Hast du dir schon die Videos (Links von Thomas) angesehen? Dort wird gezeigt, wie einfach das Umrüsten ist. Natürlich musst du handwerkliches Geschick und Mechanikerfahrung mitbringen, ein vollkommener Laie (der z. B. wegen fehlendem Know-How sein Fahrrad zur Reparatur (Schlauch flicken etc.) in eine Werkstatt bringt) soll auf jeden Fall die Finger davon lassen. Ich trau's mir aber zu. Hallo Mario,
wenn ich das richtig sehe, ist der Druckminderer wie von ideas4motion. Das Ding ist alleine schon fast so groß wie der kleine Motor. Stefan Stefan
Motor fertig aus den USA ist es denn einer von Lehr? Hast Du den Motor alleine bekommen Die Sensen werden ja schon für 99 US$ angeboten das wäre sensationell günstig für einen Gasbetriebenen 4 Takter Weisst Du wieviel Leistung der hat? Hartmut Hartmut,
der Motor hat ein hp. Stefan Ok 1 hp ist ok denk ich mal
Jetzt ist natürlich die schlaue Frage wie ich aus Los Angeles an sowas komme wie gesagt der Preis ist heiss da hätt ich schon Spass dran. Mario das mit der Tankflasche versteh ich nicht ich will nur nen Gasschlauch von der Wohnmobilversorgung ich will ja nicht rasen mähen ?? Hartmut Hartmut,
ich vermute, dass ich die Tankflasche erwähnt habe im Zusammenhang mit dem auf Gas umgerüsteten tm (vielleicht gelingt die Realisierung - Problem ist derzeit noch der relativ große Druckregler). Wäre doch bequem, LPG in Tankflaschen jederzeit nachtanken und mit dem Gas bei Bedarf geruchsfrei Strom erzeugen zu können. Es könnte aber auch sein, dass du die nachfüllbare Gaskartusche meinst, die ich ebenfalls erwähnt habe. Dabei handelt es sich um einen demnächst in den USA erhältlichen gasbetriebenen Stromgenerator von Lehr. Dieser Generator leistet laut Lehr 1kW. Hallo,
Honda baut seit 2010 schon einen gasbetriebenen Generator mit einer Leistung 900W. Der wiegt aber über 20kg - tstssss! Wen es interessiert: nach ENEPO EU9iGB googeln! Ich hole es mal wieder hoch... gibt es was Neues, was macht tm?
LG Peter Hallo Peter,
bei tm sind sie gerade dabei, den Generator hinsichtlich des Wirkungsgrades zu optimieren. Dafür haben sie einen eigenen Teststand gebaut. Jochen hat mir die bisherigen Testergebnisse geschickt - das sieht sehr vielversprechend aus. Es gibt aber an der Wicklungsart für Generatorbetrieb noch einiges zu verbessern. Und die Schwaben sind ja sehr genau, die wollen der Kundschaft nichts suboptimales und halbfertiges anbieten. :D Das soll kein Bananenprodukt werden. Bananenprodukte reifen erst beim Kunden.
man kann sich auch als Interessent bei Torman melden, dann bekommt man selte, aber hin-und-wieder ne Info-Mail. Dort sind zwar nicht die Meßwerte enthalten, aber ne Info über den Stand der Dinge. Hallo,
die Preisliste liegt vor, es kann bestellt werden ... :) Hm Blechteile seh ich
Preisliste konnte ich nicht finden? Hartmut
Schreibe die Firma an, dann bekommst du eine Mail mit Anhang. Bei mir hats genau einen Tag gedauert. Andreas Ok tm hat alles gesandt
Ziemlich toll finde ich wenn man sich den mechanischen Aufwand gegen Geld sparen kann Mal sehen was ich davon brauch Der Lehr Motor ist leider zu spät in US versandt jedenfalls noch nicht angekommen nachdem meine Bekannte ihr Ticket schon hatte wird er jetzt erst mal da rumfliegen son Mist Suche Transport aus Texas.... Könnte nicht mal jemand den Anhang von tm hier reinstellen? Dann müssen wir nicht alle einzeln bei tm nerven :D
Danke! Marc Hallo,
ich glaube nicht, dass tm genervt ist, wenn sich Interessenten melden und die Firma weiss, dass sich immer mehr für den Generator interessieren. Oder kennst du jemanden, der genervt ist, wenn er etwas verkaufen kann? Du hättest dich ja in die Liste der Interessenten eintragen lassen können, dann würdest du laufend über den letzten Stand der Entwicklung informiert werden. Ich persönlich finde den Preis zu hoch, da lege ich noch etwas drauf und kaufe mir eine Brennstoffzelle, die keinen Lärm macht ... Hallo, Leute, wie hier schon ein Womo-Freund geschrieben hat, kommt es euch auf Bastelei oder Effektivität zu einem nvernünftigen Preis an?
Ich hebe eben mal gekukkelt, Güde Stromerzeuger 12 V bekommt man fix und fertig bei Am . schon ab 167 €. Giovanni. Hallo,
mit dem Güde baugleiche 2-Takt-Stromerzeuger gibt es im Baumarkt schon für 89.-€, bei ebay oft für weniger als 20€. Bei einem Gewicht von 20kg hat man auch ordentlich was in der Hand. Das beste daran ist der Kilopreis: 1 kg Generator für nur 4.45€! Das Ladegerät 230V/12V kommt allerdings noch dazu. Blöd sind nur die Lautstärke, der Gestank und der fast doppelt so hohe Spritverbrauch eines 2-Takters.
Da kenne ich einige Leute, die sich für Womo, Ferienhaus, etc. einen Güde 2-Takt Stromerzeuger gekauft haben. Die Lebenserwartung reichte in den seltensten Fällen über eine Kanisterfüllung hinaus. Denen habe ich dann nach und nach die gleichen Kipor besorgt, die bei mir tadellos ihrer Arbeit nachgehen. Trotz allem werde ich mir für das Wohnmobil eben diesen, winzig kleinen und leichten Stromerzeuger für den Fall der Fälle bauen. OK, habe verstanden!
Giovanni. Hi Leuts .. auch mich gibt es noch.
Also mal schöne in die Runde. Wenn ich das mal zitiren darf: "Es gibt aber bei tm an der Wicklungsart für Generatorbetrieb noch einiges zu verbessern." könnte ich mich fast schlapplachen. Ich wusste es schon immer. Also .. nix für ungut und weiterhin viel Spass. Klaus Hallo Klaus,
wenn Du sonst nichts zu sagen hast, dann lass es doch einfach. Wir haben in den letzten Tagen mehr Messungen und Optimierungen vorgenommen als je einer zuvor, aber es gibt bei den vielen Variablen keine optimale Auslegung für jeden Betriebspunkt - und wie die Historie zeigte, muss es ja auch weitgehend " Idiotensicher" sein :-) Ob 6-Zahn oder 12-Zahn-Wicklung ist nahezu egal, und wer utopische Leistungen von dem Kleinen erwartet, sollte lieber die Finger davon lassen. Die ersten Kits gehen kommende Woche raus und ich bin sicher, die Kunden werden sehr erfreut sein über Lieferumfang, Qualität und Bau-Anleitung. Jochen (der hier eigentlich nichts mehr schreiben wollte ...)
Meiner war schon beim auspacken ,defekt :!: --> taugen eh nur um die Campinglampe zu Hause zum leuchten zu bringen ... :D Sorry ,habe leider diese Erfahrung machen müssen :!: bin interessierter Verfolger dieses Threads :!: so Leute,
heute hat der Postbote den Honda gebracht, jetzt warte ich nur noch auf den Bausatz von jazaiser grüße klaus Ich freue mich schon auf Dein Urteil :) Wo bekommt ihr bloß den GX25 her ?
Ich suche verzweifelt, finde aber keine Angebote. Hallo zusammen,
ist es eigentlich ein Geheimnis, wieviel der Bausatz kostet? Wenn nein, wäre es doch hilfreich, wenn er hier eingestellt würde. Stefan Hallo Stefan,
da wir mit einer kleinen ersten Serie gestartet sind, haben Interessenten, die sich bei uns gemeldet haben Priorität bei den Bestellungen. Sonst besteht schnell die Gefahr, dass es zu frustrierend langen Lieferzeiten kommt. Vor dem zweiten Fertigungslos wollen wir auch das Kundenfeedback abwarten und wenn nötig Änderungen einfliessen lassen. In den nächsten Stunden oder Tagen werden wir alle Infos aber auf der Webseite publizieren. Unter ebay.de/downloads/generator.pdf kann man schon die Bauanleitung anschaun. Jochen
Ich habe mir die Bauanleitung gerade mal angesehen und kann nur schreiben: Alle Achtung. Eine sehr gute und Informative Anleitung die fast keine Frage offen lässt. Ich warte mal noch ein wenig ab und wenn es sich ergeben sollte, würde ich gerne mit ein oder zwei guten Schraubern mir auch so ein Gerät zusammenbauen. Wolfgang |
Anzeige
|
Stromaggregate bei Wintercamping
Wechselrichter, was ist sinnvoll ?