Hallo haben einen Profila Fun 675 seit April. Sind knappe 2.000 km gefahren, großer Urlaub steht noch an. Im großen und ganzen sind wir zufrieden. Es gibt noch einige kleinere Mängel, die leider noch nicht erledigt sind. Nicht ganz so zufrieden bin ich mit dem Ford Frontantriebsmodell. Ist leider kein Vergleich zu unserem vorherigen Duc. Von der Raumaufteilung, Platz im Alkoven und Doppelboden findet man in dieser Preisklasse wohl nichts besseres. Da ich ein Modell aus 2008 habe, denke ich dass ich keine Probleme mehr mit den geschilderten Feuchtigketisproblemen kriege.
Was uns immer auf der Autobahn oder Stellplätzen auffällt, man sieht relativ viele ältere Euras. Neue sieht man doch eher selten. Ich weiß nicht ob ich das gut oder schlecht finden soll.
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Einmal Eura, nie mehr Eura ? 1, 2, 3, 4
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@nsu
vielleicht hast du noch die alte Software in deinem Ford. War bei mir auch so, trotz Bj 2008. Lass dir kostenlos die neueste Software einspielen beim Ford Händler deines Vertrauens. Das bringt einen Unterschied, dass du glaubst, du sitzt auf einem anderen Bock. Kannst auch im Ford Transit Thread nachlesen, denn diese Erfahrung haben schon viele gemacht. , Walter Hallo MIchi!
Sorry, hatte ich vorher in meiner Aufzählung vergessen - das E-Panel machte von Anfang bei uns Probleme - Klackern, Wackelkontakte, Störmeldungen, etc. . Wurde in der Garantie ausgetauscht, der Händler erzählte mir, daß es bei Eura ganz schwierig sei, an Elektroschaltpläne ranzukommen, auch für die Händlermonteure. Gut, die Probleme setzten sich auch die nächsten Jahre fort, manchmal ging kurz der Strom aus, dann gings wieder - ich konnte damit leben. Hallo Werner ! Bei mir in der Gegend war es so schlimm mit den Händlerwechseln, daß ich innerhalb von 5 Jahren 4 wechselnde Händler hatte. Der erste und beste war eines Frühlings plötzlich verschwunden, wahrscheinlich Insolvenz, ab dann mußte ich jedes Jahr erst bei Eura erfragen, wer denn nun die Vertretung in meiner Nähe habe. Auf meine Anfragen in der Eurazentrale, warum denn die Händler nach nur einen Jahr die neu übernommene Vertretung wieder aufgeben, habe ich nie Antwort bekommen, man teilte mir nur die Adresse des diesjährigen Händler mit. Auch da verliert man die Lust an einer Marke. Christian [/quote] Hallo,
das Gemeckere über Eura empfinde ich als unsachlich und unangebracht. Klar hatten oder haben die Probleme mit der Dichtigkeit der Aufbauten etc. Welcher Hersteller hat diese Probleme aber nicht? Wahrscheinlich kommen jetzt gleich wieder Vergleiche mit Concorde & Co. Dies ist aber ein schlechter Vergleich, denn für den Preis einees dieser Autos kann ich mir unter Umständen 3 Euras kaufen. Mal sehen wer dann am Schluss günstiger und besser fährt. Vergleiche mit Marken wie LMC, Bürstner, Knaus usw. usw. sind ebenfalls unangebracht, da diese Holzlattenaufbauten ebenfalls immer wieder den Besitzern unterm Hintern wegfaulen. Der Unterschied zwischen Eura und nahezu allen anderen Hersteller besteht jedoch darin, dass Eura seine eigenen Schwächen erkennt und an Verbesserungen arbeitet. Weshalb wohl wird bei Euramobil seit 2007, in nahezu allen Baureihen, kein Holz mehr verarbeitet????? Hier ist zumindest zu erkennen, dass sich Menschen Gedanken machen und versuchen die angebotenen Produkte zu verbessern, während Andere immer noch ihre Holzlatten-Postkutschen verhökern. Trotzdem schreiben hier verschiedene Leute immer wieder wie schlecht es Ihnen mit Ihrer alten Karre –welchhe schon längst nicht mehr gebaut wird – geht, und jammern herum wie unmöglich der Service bei Eura ist. Denen kann ich nur empfehlen sich bei einem anderen Lieferanten ein schönes Womo mit viel Holz in Boden und Wänden zu kaufen und abzuwarten ob sie damit glücklicher werden. Eine bessere Entscheidung wäre jedoch mal mit offenen Augen durchs Leben zu gehen! Zum Thema Service kann ich aussagen, dass ich in Sprendlingen bis jetzt immer äußerst zuvorkommend behandelt wurde. Einen besseren Kundenservice kann ich mir nicht vorstellen. Es wird aber auch hier so sein: „Wie man in den Wald schreit, so schallt es wieder heraus.“ Seppl Hallo Seppl,
als Gemekere sehe ich das nicht. Wenn man mit Eura schlechte Erfahrungen gemacht hat, darf man doch darüber berichten. Natürlich gibt es bei und mit anderen Hersteller auch Probleme, auch die werden hier im Forum beschrieben. Thema ist nun mal Eura. Roland
natürlich sollen hier Erfahrungen ausgetauscht werden. Gut ist es aber wenn es sachlich bleibt. Sprüche wie: „Einmal Eura, nie mehr Eura“ empfinde ich als unüberlegt. Es bring ja wohl gar nix die alten Holzkisten von damals mit den Neuen, holzfreien zu vergleichen und zu schreien, nie mehr Eura. Das wäre vergleichbar mit Fiat. Früher waren die Autos von Fiat bereits im Prospekt verrostet, heute ist die Qualität (mein persönlicher Eindruck) absolut O.K. Heute spricht aber keiner mehr über die schlimmen Rostprobleme bei Fiat, da die sich einfach verbessert haben. Bei Eura ist mehr als eindeutig zu erkennen, dass an der Qualität massiv gearbeitet wurde und wird. Deswegen empfinde finde ich die Vorurteile („Einmal Eura, nie mehr Eura“ ) als daneben, denn wenn ich heute kaufe dann interessiert mich die Gegenwart und nicht die Vergangenheit. hallo seppi,
"Einen besseren Kundenservice kann ich mir nicht vorstellen." kann es sein, dass es dir an fantasie fehlt? vg gerald ich galube eher es fehlt dir an der Phanstasie das es bei Eura auch guten Service gibt!
Das es bei älteren Fahrzeugen schwieirger wird dürfte wohl bei jeden Hersteller so sein! UND "only bad news are good news"
@gerald „Wie man in den Wald schreit, so schallt es wieder heraus.“ Ich habe soviel Fantasie, dass ich mir es richtig gut vorstellen kann, dass das Sprichtwort bei dir zu 100% zutrifft. Seppl Ich glaub, jetzt seid ihr auf dem Weg persönlich zu werden :wink:
Ja nee, iss klar und irgendwann wird dieser Versuch auch gelingen. Leser (mit Holzlattengerüst)
Habe mich in Punkto Eura Karmann schon mal bißchen weit aus dem Fenster gelehnt. Nach meinen Erfahrungen ist die Kritik nicht übertrieben. Wenn ich nicht so lange im Archiv suchen müßte, würde ich meine freundlichen Anschreiben an Hernn Schmitt hier mal reinsetzen und dann seine gegenüber, da würde das Seppl aber Augen bekommen.Das oben zitierte Sprichwort "Wie man in den Wald...." trifft den Punkt, aber nicht für die Kunden, sondern für Eura/Karmann. Wenn nicht Herr Kilian im Servicecenter gewesen wäre, dann hätte ich immer noch ein Fahrzeug bei dem die Farbe bei jedem Windstoß auf die Straße fällt. Das war noch ein guter Werkstattleiter, leider nur für kurze Zeit. Hi,
weiß nicht, aber bei einigen der letzteren preisgegebenen Meinnugen kam mir plötzlich der Gedanke an bezahlte Jubelperser auf. ......wenn 2003 damals war und der "Sport", der lediglich an den äusseren Kanten Holz hatte, ne alte Holzkiste ist, dann hast Du wohl Recht. Trotzdem ist es ein Armutszeugnis, dass die "Holzkiste" trotz regelmässiger Dichtigkeitsprüfungen nach 4 Jahren am Holzrahmen im Heck nett verfault war. Oder die bekannten Schwächen am Fender. Es gibt auch Hersteller, die das Bauen von dichten "Holzkisten" beherrschen. Lassen wir uns mal überraschen, wenn die ersten Terrestras 5 Jahre alt sind. Holz kann da zwar nicht mehr vergammeln, aber feucht werden können die auch......... Von 2004 - 2008 EURA 635 VB Aktiva, EZ 2000. Nie Probleme, super Fahrzeug mit super Verarbeitung. Einziger Wermutstropfen die Stoßfänger an denen der Klarlack abblätterte. Das Fahrzeug stand immer draußen und mein Lieblingsreiseziel ist Schottland - da kommt genug Wasser von oben :D
Die Mitarbeiter in Sprendlingen habe ich als sehr kompetent empfunden und ich bin immer - egal ob zum Worksshop etc. - zuvorkommend behandelt worden. Ich war mal dort um ein Fenster tauschen zu lassen und man hat mir bei der Gelegenheit kostenlos eine Kunststoffplatte auf die vom Vorbesitzer gebohrten Löcher für die Rückfahrkamera geklebt (da waren mal Kappen drauf, sind mit der Zeit abgefallen). Das hätte man mir theoretisch auch mit auf die Rechnung setzen können. Eigentlich würde ich mir auch wieder einen EURA kaufen wollen, wenn mal wieder ein "richtiges" WoMo nach dem Pösslchen ansteht. Aber leider hört man ja doch viel schlechtes über die neuen Fahrzeuge. Mal abwarten und jetzt fahre ich ja erst mal Pössl - der musste auch gerade nach Schottland :wink: Als überwiegender Leser in diesem Forum der sich sonst fast nie zu Wort meldet möchte ich mich an dieser Diskussion gerne beteiligen. Wir nutzen bereits seit 12 Jahren die Marke Eura haben inzwischen das 3 Mobil. Unsere Fahrzeuge:
1 Fahrzeug war ein Eura Euro Sun 581 Alkoven auf VW T4 Basis Bj.1997. Fazit Top Fahrzeug mit super Ausstattung für kleinen Preis ca. 60000 DM 2 Fahrzeug ein Integra 726 auf Mercedes Bj 2000 für 190000 DM Fazit nie wieder Integriert, Feuchtigkeitsschaden beide Seitenwände an der Front auseinandergegangen ci. 5cm Spalt man konnte die Fahrbahn durch die entstanden Öffnungen sehen, es hat eisig kalt von vorne hereingezogen. 3 Fahrzeug (jetziges Fahrzeug) Activa 716 Alkoven auf Mercedes Bj 2001 Preis 220000 DM/110000€ Fazit Fahrzeug ist super bis auf gewisse Kleinigkeiten (Nässe in den Seitenleuchten; Heckleuchten usw. dadurch Korrosion) Riesenproblem sind jedoch das Thema Plastikteile außen wo sich die Lackschicht komplett ablöst und das Fahrzeug daher optisch absolut hässlich aussehen lässt. Da Eura vermutlich seine eigenen Schwächen kennt werden Kulanzanträge abgelehnt. Damit werden Kunden verärgert und somit ist eine Kundenbindung futsch. Wir werden keinen EURA mehr kaufen und unser nächstes Geld lieber zu einem Hersteller tragen der seine Kunden versteht und sich für sein geliefertes Produkt auch noch nach 5 oder 6 Jahren verantwortlich fühlt. Wir haben ebenfalls an vielen Werksführungen teilgenommen und können bestätigen das eventuell durch Klärung bei Eura direkt sich gewisse Probleme lösen lassen. Nur man kann nicht jedesmal dafür 600km fahren und somit hatten wir lediglich um Teile gebeten und hätten die Kosten für den Austausch selber getragen. Jetzt werden wir häufig auf unsere Lackabblätterungen angesprochen und verweisen dann immer auf das Mail von Eura. Jeder Neukunde wird sich daher genau überlegen wo er sein Fahrzeug kauft wenn es bei solchen Kleinigkeiten bei einem Fahrzeugpreis jenseits von 100T€ so einen super Service gibt. Anbei die Orginalantwort bzgl. unseres Kulanzantrages: Sehr geehrter Herr ..., über die Firma Freizeit AG Markt Indersdorf haben wir einen Kulanzantrag erhalten. Dieser Kulanzantrag wurde unter zurhifenahme der Fahrzeugakte überprüft. Auf Grund der erreichten Betriebszeit ist es uns nicht möglich in diesem Falle eine Kulanzlösung zu schaffen. Dies ist unabhängig von der Schadensursache. Mit freundlichem Kundenservice Eura Mobil GmbH Kreuznacher Str. 78 D-55576 Sprendlingen/Rhh. Übrigens da mir die Idee mit der Papptafel so gut gefällt werde ich in einer Druckerei mir ein ähnliches Schild drucken lassen und an der dafür idealen Fahrradbefestigung anbringen. Vielleicht hilft dieses um im Eura verständlich zu machen das Kunden doch sehr wichtig sind. :D :lol: :lol: :lol: :lol: hallo swing ... prinzipiel hast du ein neutrales , auf fakten bezogenes statement abgegeben ... sicher nicht leicht , bei den schlechten erfahrungen
das finde ich super .. etwas mehr sachlichkeit und etwas weniger emotionen täten oft not .. umso mehr wundert mich , dass du dich mit dem schild dann doch moch zum kasper machen willst . versuch doch mal bei irgend einem anderen Hersteller nach 8 jahren eine kulanz zu erhalten , egal ob auto,küchenmaschine oder dachdecker ... wenn dein handy nach 8 jahren den geist aufgibt ..wirdt du dann auch nen aufkleber dran machen ?? ich fahre auch eura , und hoffe dass mein hallenplatz hilft feuchteschäden vorzubeugen , da das auto immer wieder schön trocknen kann , und ich weiss auch um die eine oder andere schwäche des autos , die aber im vergleich zu unserem vorgänger dethleffs vernachlässigbar sind . ein freund fährt seit jahren dickschiffe und utzt diese auch für längere skiurlaube mit folgendem resüme neuer concorde alkoven auf iveko lkw .......komplette rückwand nach einem jahr nass ....gewandelt auf neuem phöenix alkoven auf iveco .....12 monate ärger wegen undichter klappen mit eisbildug innen verkauft dann neuer clou für 450000 € ....nach 3 monaten zurückgegeben , da nass und unmenge an mängeln jetzt phönix alkoven auf man mit smart garage ..... wasser in den ecken ...angeblich kondensat ,, will sagen .... was willste kaufen alla gud Hi alla-gud,
was willste kaufen ?? Gute Frage. Will wohl überlegt sein. (Hymer z.B. , für den der Augen hat zu sehen und zu vergleichen - und zwar rundherum und nicht nur die Gardinen !!) Aber fangen wir mal andersherum an: Was willste NICHT , auf gar keinen Fall kaufen, weil meiner Meinung nach höchstwahrscheinlich, spätestens aber nach 5-6 Jahren a) Undichtigkeitsprobleme sowie allgemein ein bißchen Grobheit/Klotzigkeit/Plumpheit (aber ist Geschmacksache für den, der Geschmack hat) in den Möbeln innen usw, dann das blaue Plastikbad mit Schränkchen, in die höchstens ein Rasierer rein paßt usw - einfach GRAUENHAFT usw) Diese Frage nach dem NICHT läßt sich viel schneller und einfacher beantworten und heißt, auf gar keinen Fall ein Produkt von dieser Firma, die mit E anfängt und mit A aufhört (und übrigends muß man - leider - nun auch die Fahzeuge, die mit K anfangen und mit nn aufhören, meineserachtens auch dazu zählen). Für die Qualität, die die nach meiner Meinung bieten, sind die zudem auch einfach viel zu teuer. Die sind ja nicht mehr preiswert. Und wenn ich viel Geld für ein Womo ausgebe (o.k. die GANZE Branche mag ein Qualitätsproblem haben, aber ein doch je nach Firma deutlich unterschiedliches ) , dann will ich auch wenigstens etwas gehobene Qualität haben und das seh ich überhaupt nicht. Mein Resüme: Viel viel Geld deutlich über Mittelklasseniveau für eine untere bis höchstens mittlere Qualität und daß passt ja durchaus ins Bild von diesem französischen Hersteller, der da die Vorgaben macht und sich schon immer mit seinen Fahrzeugen im unteren bis höchstens mittleren Segment getummelt hat/da groß geworden ist. So seh ich das. Und wenn man mal hier in dieser Meldung die Beiträge aufmerksam liest, dann waren auch hier die Zufriedenen/ohne Dichtprobleme die, deren Womos maximal nur so um die 5 Jahre alt waren. Das ist mir aufgefallen.
moin solltest du diesen Hersteller gefunden haben dann bitte hier mitteilen, du könntest tausende Menschen glücklich machen :) canyon Ich prüfe derzeitig mein Geld eventuell zu Dopfer; Wochner oder Bocklet zutragen nur die Preise sind noch extremer und daher war mein Fazit ja auch das die Qualität von Eura im Preis/Leistungsverhältnis halbwegs i.O. ist aber der Service bzw. das Verständniss für Kundenservice noch deutlichen Verbesserungsbedarf hat. Ich bin nun einmal der Meinung das die Hersteller es spüren müssen wenn Ihnen Ihre Kunden weglaufen und nichts mehr kaufen. Dann passiert genau das was mit Tikro; Weinsberg und Knaus geschehen ist. Hersteller gehen pleite.
Mich würde ebenfalls Interessieren welche Erfahrungen bzgl. Carthago vorliegen da ich auch von diesem Hersteller nicht überzeugt bin, so wie es "Alla-gud" für die anderen 3 namhaften Hersteller Concorde;Phönix und Clou geschrieben hat. Allerdings muss zu Clou gesagt werden das dieses Unternehmen inzwischen ebenfalls zu Hymer gehört und somit für mich damit auch niemals in Frage kommt (Qualität). Sollte ich mich mit keinem Hersteller anfreuden und preislich einigen können, werde ich vermutlich eine Sprinterpritsche direkt bei DC ordern und mich dann um alles selber kümmern zumal ich so die Chance bekommen würde auch das Basisfahrzeug ersteinmal mit einem ordentlichen Rostschutz (verzinken, Hohlraumkonservierung) zu versehen. Denn die heutigen Fiat; Ford und VW LT & Sprinter & Co sind halt auch alle nur für eine Lebensdauer von max. 7 Jahren ausgelegt. Ein Womo sollte nach meiner Meinung mindesten 12- 15 Jahre halten wo ich jedoch von unserem Fahrzeug derzeitig nicht überzeugt bin dies hinzubekommen. Wir nutzen das Fahrzeug sehr intensiv im Winter zum Ski fahren und haben damit auch mit sehr viel Streusalz zu tun, was unserem Fahrzeug absolut nicht gut bekommt. Die Türen vorne rosten und der Leiterrahmen unten ist auch bereits kräftig in Mitleidenschaft gezogen.
Da hast Du nicht recht, mein LT 35 Bj.2003 hatte feuverzinkten Rahmen, da war nichts mit Rost, auch am Fahrerhaus absolut nichts, nach 6 Jahren. Unser Sprinter (2004) rostet schön vor sich hin...
Vielleicht haben die ja jetzt den Platz erreicht, den früher Fiat innehatte... :( Hi,
generell kann man zu den sogen. Transportern sagen, das das generell auf kommerziellen Gebrauch und Kundschaft hin konzipierte Fahrzeuge sind. Die haben in der Regel eine hohe km-leistung nach wenigen Jahren (nur so rechnet sich die Investition )und werden nach wenigen Jahren, nach 3-4 Jahren eh abgeschrieben, alleine schon aus steuerlichen Gründen abverkauft oder sind eh mit diesen zeitdauerverträgen geleast. Und "besonderer pkw-liker" Rostschutz über diesen Zeitraum hinaus interessiert eigentlich weder den potentiellen kommerziellen Käufer von da her noch sieht der hersteller dafür einen besonderen Grund. Und die stückzahlenmäßig nur ein paar % ausmachenden Womochassis bzw deren Kaufer, die hierzu aber einen ganz anderen Betriebsjahre-Horizont haben, der fällt unter Ausnahmen, die die Regel bestätigen. Sprich, der muß möglichst sofort nach Zulassung selber nachbessern. Hohlraumversicegelung in A- und B- und sonstige Holme und überall Qualitäsunterbodenschutz - sprich, auf serienmäßige Vorsorge ist hier kein Verlaß. Und was Sprinter angeht. Der wird und wurde von Daimler klar schon immer als "Nutz"fahrzeug gesehen unter den oben erwähnten kommerziellen Aspekten. Interessant war seinerzeit, als Sprinter und LT bis auf den Motor identisch neu raus kamen, dazu die (seinerzeitige) Haltung von VW. Die haben den neuen LT, bis auf den Motor und Kühlergrill und Amaturenbrett zum Srinter gleichen LT nicht als Nutfahrzeug gesehen sondern, vom auch Handwerker-VW-Bus her kommend diesen und auch den LT immer noch etwas als PKW und folglich auch dem LT einen pkw-mäßigen Korrosionsschutz angezüchtet (ob das heute noch so bei VW und dem aktuellen LT im Vergleich zum Sprinter so ist, glaube ich eher nicht mehr - da VW ja bekanntlich überall extremste Kostenbremsen einsetzt) Sprich, bei den üblichen Womo-Transporter-Chassis querbeet aller Hersteller kann man keinen guten Langzeitkorrosionsschutz erwarten, muß hier selber was tun. Moin,
ich habe sie - die ultimative Lösung (mache ich selbst auch so).Einfach nicht so genau hinschauen! Erst wenn ich in meinem Alkoven ein feuchtes Hinterteil bekomme kümmere ich mich um den Aufbau.Vorher genieße ich. Fred (der über ein sonniges Gemüt verfügt :razz: ) Guten Morgen,
letzte Woche haben wir nun nach langem warten unsere Garantiesachen erledigt bekommen. Eura Service bzw der Fa Freiz**** AG war ganz gut. Was mich allerdings für die Zukunft abschreckt ist, der Werkstattpreis. Die verlangen 89 € die Stunde. Davon kann ich oft bei mir im Geschäft nur träumen. Kennt jemand eine gute Eura Werkstatt im Raum Stuttgart-Nürtingen-Reutlingen ? Etwas konnte leider nicht behoben werden, der tropfende Wasserhahn. In der Küche befindet sich so eine Wasserhahn mit Schwanenhals, wenn man ihn abstellt hört das Wasser auf, kurze Zeit später tropft er aber nach. Lt Eura völlig normal, da Luft nachgezogen wird. Hat jemand ähnliche Probleme bei einem Eura ? Schönes Wochende Meinst du eine ausziehbare Handbrause? Oder einen festen - hohen - Auslass?
Ich glaube in beiden Fällen hat Eura recht. Grade wenn das Fahrzeug in Bewegung ist, ist es normal dass ein paar Tropfen herauslaufen. Das hört dann aber auch wieder auf, wenn die Kartusche richtig dichtet. Hallo swing,
Ich bin begeisterter Leser in diesem Forum. Aber leider kann ich diese negative Kritik gegen E.... nicht nachvollziehen. Ich habe jetzt den 3 E... aktiva und hatte ausser Kleinigkeiten, die auch behoben wurden, nichts zu bemängeln. Sag oder zeig mir ein Hersteller der alles korrekt wie wir es uns wünschen ausliefert. Ich kann mich z.b. nicht mit Fahrzeugen identizifieren, wenn sie noch Alu und Holzkonstruktionen verwenden. Auch im Unterbodenbereich wenn ich dann für diese Fahrzeuge auch 70. euronen bezahlen muss sieh Hy... oder andere nahmhafte Hersteller . Die wissen wohl noch nicht das der II. Weltkrieg bereits vorbei ist. In dieser Zeit hat sich tech. viel geändert. Allzeit gute Fahrt Naja - also "Stimmung" gegen EuraMobil wird hier meiner Meinung nach nicht gemacht. Ich glaube schon, dass die vielen Probleme die hier geschildert werden, real sind.
Auch ich musste mit zwei Fahrzeugen negative Erfahrungen machen. Allerdings glaube ich, dass die gravierenden Fälle - meistens Feuchtigkeit - die Baujahre VOR 2007 betreffen: Klassische Holzkisten. Ich habe auch zwei "klassische Holzkisten". Die neueren Baujahre haben ja kein Holz mehr in der Aufbaukonstruktion, da gibts die schlimmen feuchten Autos bald nicht mehr. Hoff ich mal ;-) Hallo Eura 665 HS,
Auch wir hatten als erstes einen Integra 635 LS Bj 2001 war innen drinn alles trocken. Schwamm nur auf der Autobahn und war sehr windanfällig. In unserem neuen aktiva 635 ls war nur die duschwanne undicht.Habe auch sehr gemeckert bei meinem Händler in Münster, wurde auch anstandslos rep. :evil: Auch ich glaube das die anderen ihr probleme hatten oder haben. Aber welcher hat diese nicht? Wenn es dieses Fahrzeug geben sollte würde ich mich sofort dafür entscheiden, wenn es uns gefällt. Nur liest man immer eura aber die anderen hersteller sind auch nicht ohne fehler. Wenn ich in Kassel beim Hymer Händler in die Werkstatt sehe ich jede Menge Reperaturen am Dach und an den Wänden. Aber vielleicht bauen die auch nur für alle eine Solaralage aufs Dach. Ich will nur sagen, dass es nicht heissen soll Nie wieder Eura sondern wir haben alle ein voll funktionstüchtiges Womo ohne fehler erworben. :oops: Allzeit gute Fahrt
Also wir fühlen uns von unserem Hersteller verstanden und machen immer wieder die Erfahrung, dass er sich in jedem Bereich seines Produktes verantwortlich fühlt, sogar überdurchschnittlich! Seine Devise: wir wollen, dass unsere Kunden mit ihrem Auto glücklich sind und das sind wir in der Tat! :) LG Maxima Nach den doch guten Bemerkungen über Eura Karmann, bin ich nun der Auffassung, daß man bei diesem äußert kundenfreundlichen Unternehmen gut aufgehoben ist.
Leider ist es so, wir als Geschädigte, haben den Service bei diesem Hersteller nur nicht verstanden. Es geht hier nicht um Händler, sondern um den Hersteller und die Garantie-abwicklung des Selbigen. Hallo vmax
den Händler in Nürtingen habe ich auch schon auf der Messe kennengelernt. Taucht nur nicht als Vertragshändler bei Eura auf. Da er aber nicht weit weg ist, werde ich ihn mal anrufen. Hallo Eura 665HS es handelt sich um einen festen Wasserhahn in der Küche. Geht lange nach oben und hat dort dann die Biegung, quasi ein auf den Kopf gestelltes J.
Dann darf er keine Dichtigkeitsprüfungen durchführen, gleiches gilt für Garantiereparaturen. Also aufgepaßt :!: Danke für den Hinweis, war mir schon klar. Deshalb will ich ja beim Händler und bei Eura mal nachfragen. Am besten ich lasse es mir schriftliche geben Hallu nsu,
den tropfenden Wasserhahn in der Küche haben wir auch. Austausch des Innenlebens brachte nichts. Stellen kleine Schale drunter und gut ist es. aus OWL Beho oder beschaff dir einen Wasserhahn mit drehbarem Auslauf,
wir drehen den Auslauf bei nichtgebrauch noch oben :wink: Ich habe glaube ich den gleichen Wasserhahn, aber bei mir tropfts nicht.
Hast du auch den schwarzen Düseneinsatz drin? Der ist mir schon mal rausgefallen. Ansonsten fällt mir auch nix ein. Ich würds so lassen. @waldtroll. Ja, da hast du recht. In den Garantiebedingungen steht drin, dass die Dichtigkeitsprüfungen nur von EuraMobil Vertragshändlern gemacht werden dürfen. Das gilt übrigens auch für alle Einbauten. Neue Dachluke einbauen darf nicht jeder Händler, sondern NUR der EuraHändler. Die Frage ist nur: Wer weist dir nach, dass die Dachluke die undicht war, nicht schon beim Fahrzeugerwerb des Gebrauchtwagen drin war? In meiner Gebrauchtwagenrechnung ist nicht jede Schraube aufgelistet...
Bei mir ging es darum, Eura/Karmann hat dem VW AH Scherer in Bingen, mein Fahrzeug zum Gebrauchwagenverkauf überlassen und hatte das Fahrzeug vorher zur Nachbesserung, unter anderem Undichtigkeit im Bad Außenwand mehrmals im Servicenter gehabt. Das AH Scherer hat im Heft die Dichtigkeitsprüfungen eingetragen und ich habe danch weitere 3 Durchführen lassen, für viel Kilomter und Geld. Bedauerlicher Weise hat nicht ein einziger Eura/Karmannhändler die Undichtigkeit festgestellt, sondern ich als dann letzt endlich das Wasser bei Regen in die Duschwanne lief. Eura/Karmann lehnte jegliche Garantie/Kulanz ab, Begründung AH Scherer war dazu nicht berechtigt. Die Frage der fehlgeschlagenen Nachbeserung wurde dabei nicht beantwortet, auch nicht von der Geschäftsleitung :!: Dies Bedarf meinerseits keines weiteren Kommentars :!: :!:
Hallo Swing, ich kann nicht verstehen, wie man ein WOMO von der gleichen Firma kaufen kann,wenn man einmal so schlechte Erfahrungen gemacht hat. Ich würde niemals wieder von dieser Fa. ein WOMO kaufen ! lg peter Ein schönen guten Tag zusammen!
Na, dann nutze ich doch gleich dieses Thema um mich vorzustellen und meine bisherige Zufriedenheit mit Eura auszudrücken. Lubentius ist mein zweiter Vorname (also real :D ) und ich wohne in Koblenz, also direkt an der wunderbaren "Stellplatz-Meile", der Mosel. Meine Frau und ich sind Endvierziger und haben zwei erwachsene Kinder, mit denen wir in den früheren Jahren immer mit dem Zelt unterwegs waren. Nunja, man kommt in die Jahre, will es ein wenig bequemer haben, so wuchs der Wunsch ein Wohnmobil zu besitzen. Zunächst habe ich ca. 1 Jahr lang die gängisten Foren besucht um mich zu orientieren und recht schnell ließen wir von der Vorstellung ab für 30.000 Euro ein Dicounterfahrzeug aus Bielefeld zu kaufen. Nach reichlicher Überlegung und hin und her war es dann Anfang Juni soweit. Eine Händleranzeige offerierte einen Euramobil Activia 656 LS in einem sehr gepflegten Zustand. Die Firma Niesmann ist gleich bei ums um die Ecke, also hin und das Fahrzeug bestaunen. Unser Eura ist Baujahr 1999 und hatte mal gerade schlappe 90.000 km runter. Das Basisfahrzeug, ein Sprinter war wirklich top gepflegt und der Vorbesitzer hatte auch noch viel zusätzlich eingebaut. Eberspächer-Standheizung, Zweikreis-Luftferderung, Dämmteppich im Führerhaus, Tempomat, SAT-Anlage, Duomatic (evtl. auch serienmäßig) und und und. Ein erfahrener Kollege war mit dabei und hat das Fahrzeug in Augenschein genommen. 23.400 sollte er Kosten bei 22500 Euro haben wir uns dann geeignet. Natürlich mit frischem TÜV, AU und Gasprüfung. Bisher haben wir 14 Tage damit in der näheren Umgebung zugebracht und mir ist aber auch wirklich nichts Negatives aufgefallen. Es mag daran liegen, dass wir evtl. blauäugig sind und keine Erfahrung haben, oder aber das Fahrzeug ist wirklich TOP! Wir werde sehen. Fakt ist, wir sind sehr zufrieden mit dem Euro und hoffen noch auf viele schöne Ausfahrten in den nächsten Wochen, Monaten und Jahren. Herzliche aus Koblenz Lubentius @NSU, daß mit dem Wasserhahn kennen wir aus unserem Contura C612. Wir haben bei der Fahrt einfach ein Schwammtuch (vom netten Discounter) mit einer Ecke unter die Glasabdeckung der Spüle geklemmt und den Hahn darüber positioniert. Das hat die paar Tropfen aufgefangen und die sind während der Fahrt meist schon wieder weggetrocknet. Eine Schüssel halte ich für gefährlich, da diese während der Fahrt kaum stehen bleibt.
Zu Eura allgemein: Wir sind Wiederholungstäter und haben aktuell den 3. und liebäugeln schon mit dem nächsten. Der erste war ein Alkoven, 521 MSS aus 1995, den wir 1999 gebraucht gekauft haben. Schwachstelle war hier der untere Kantenbereich des Aufbaus. Weil der Vorbesitzer nicht richtig auf die Versiegelung geachtet hat, waren die leisten voll Wasser. Habe ich mit weinig Aufwand selber gelöst. (gibt es bei anderen Herstellern mit gleicher Bauweise genauso) Der Zweite war ein Contura C612, Bj. 2000, den wir Ende 2001 gekauft haben. Super zufrieden, nur die Staufachklappe hatte bei der Dichtigkeitsprüfung in 2005 leicht erhöhten Feuchtigkeitswert. Ohne Probleme auf Garantie getauscht. Auf den Holzboden, den dieser noch hat, muß man achten, ein gutes Karrosseriewachs schafft sorgenfreie Urlaube. Der dritte ist nun ein Contura C672, Bj. 2006, nun Komplett GFK und somit Sorgenfrei. Kleinere Mängel (Zugluft durch Stauraumklappe) wurden prompt bei der Freiz*** AG behoben. Ansonsten TOP, nur der Stauraum wird mir zu klein, also beim nächsten was mit Garage. , Ralf
Schön das Du zu uns gefunden hast, aber nach 14 Tagen würde ich mir noch kein Urteil erlauben, vor allem ist es dicht usw. Es ging hier auch Hauptsächlich darum, wie man mit den Kunden umgeht. Das bei Jedem Hersteller mal was passieren kann, ist keiner gefeilt, aber der Umgang mit dem Kunden bei einem Mangel, ist der letzte Husten :!:
Was bitte hatte du denn für ein Baujahr, schon mit dem neuen Fiat Triebkopf? Dachte eigendlich einen Terrestra gibt es erst ab 2006 und die hätten alle bereits die neue holzfreie Technik. Dein gebrauchstes Mobil könnte mich ggf. Interessieren speziell wenn es ein TI wäre. aus deiner Landeshauptstadt (da ich hier noch neu bin, kann ich noch keine PN schreiben deshalb dieser Weg) |
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Leserbrief in der "Rheinfalz".....
Ex-Dokabastler - Hab die Doka verkauft..