RaGu hat geschrieben:Gerade habe ich in einer FB Fruppe zu Vansation einen Tipp gefunden
Hallo Ragu,
vielen Dank für den TIPP. Solche Hinweise sind Gold wert :-)
Gruß Andi
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Erfahrungen mit Knaus Van TI Vansation 1, 2, 3, 4, 5, 6 ... 11
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Hallo Ragu, vielen Dank für den TIPP. Solche Hinweise sind Gold wert :-) Gruß Andi Ich berichte mal über unsere ersten Erfahrungen mit Vor- und kleinen Nachteilen mit unserem Knaus VAN TI 650 Vansation. Die erste Fahrt mit unserem neuen WoMO startete am 08.06.21 zunächst in Richtung Lüneburger Heide, dann nach Wismar an die Ostsee und weiter nach Mecklenburg-Vorpommern nach Plau am See, ca. 1.400 Kilometer. Wie bereits kurz mitgeteilt haben wir keine Vergleichsmöglichkeit mit anderen Wohnmobilen, da dies unser 1. Wohnmobil ist, nach Verkauf unseres Wohnwagens Fendt 465 Activ. Es ist eine gewisse Umstellung von PKW auf „Kleinlaster“. Der Reifendruck liegt bei 6 atü, die Federung ist natürlich mit einem PKW nicht vergleichbar. Den Rückspiegel in der Scheibenmitte wollte ich erst entfernen, habe ihn aber dann auf die Schubladen in der Küche eingestellt. So konnte ich jederzeit erkennen, ob sie sich von selbst öffnen oder nicht. Auf der ganzen Fahrt zeigten sich in diesem Bereich keinerlei Probleme. Die Schiebetür vom Bad blieb natürlich offen und zeigte auch keine Probleme. Das beste am Fahrzeug ist der Motor mit 165 PS und vor allem das Automaticgetriebe. Einfach Spitze. Mich wunderte der geringe Verbrauch. Wir fuhren zwischen 110 und 125, kurzzeitig auch mal 135. Vollgas nur ganz kurz beim Überholen und hier war ich mit der Leistung sehr zufrieden. Nach unserer Fahrt habe ich den Verbrauch mit 10,5 Liter gemessen, was ich in Ordnung finde. Was mich nervt, sind die Lamellen am vorderen großen Dachfenster. Die Lamellen mussten wir auf der ganzen Fahrt schließen, da wir Außentemperaturen von 30 Grad und mehr hatten. Es klapperte und rappelte sehr stark auf der Fahrt, sobald die Autobahn nicht entsprechend gut asphaltiert war. Es kommt mir vor, als wenn der gesamte Rahmen sich gar nicht wohl fühlt. Dieser müsste m.E. irgendwie gummigelagert sein, jedenfalls so befestigt, das dieses Geräusch nicht weg, aber stark reduziert sein könnte. Weitere Klappergeräusche kommen vom Besteckkasten. Wir haben schon schallisolierende Platten untergelegt, aber das Geschirr in sich klappert. Man könnte höchstens komplett auf Plastik umstellen, aber das wollen wir nicht. Mit dem Navi bin ich nicht so richtig klar gekommen. Ich habe zwar die Maße vom WoMo eingegeben, aber das wurde anscheinend ignoriert, denn wir wurden in abgelegene Straßen geleitet, die ich sonst nie befahren hätte. Auch das Gesamtbild finde ich einfach blass, obwohl ich die Helligkeit und den Kontrast eingestellt habe. Die Stimme jedoch war sehr klar und laut, aber alles andere na ja… Ich hatte mein Reservenavi von TomTom einschl. Radarwarnung. Ich kann nur sagen, besser gehts nicht und das hat sich voll bezahlt. Gestochen scharfes Bild, einfache Bedienung und das alles für rund 130,-- Euro! Einfach Spitze und über USB-Kabel einfach anzuschließen. Ein Problem, was wir uns nicht erklären konnten war die Innenbeleuchtung. Ich hatte die Netzverbindung hergestellt, wie gewohnt und plötzlich gingen alle Lampen inne auf halbe Kraft an und keine der Lampen ließen sich ausstellen. In der Bedienungsanleitung habe ich nichts gefunden. Ich versuchte, unseren Verkäufer bzw. die heimische Werkstatt anzurufen, aber wie sollte es auch anders sein, alle sind zur Zeit überlastet, ständig besetzt. Ich trennte die Netzverbindung, aber die gesamte Innenbeleuchtung konnte ich immer noch nicht ausstellen, egal welche Taste ich auch drückte. Wir hatten bedenken vor der kommenden Nacht. Schlafen bei Beleuchtung??? oder gar während der Fahrt?? Dimmen heisst doch, dass die Beleuchtung sich langsam heller oder dunkler stellen lässt? Und nachts findet man den Schalter nicht, da kein einziger Stellschalter eine kleine Diodenlampe hat… Lösung mit der nicht ausschaltbaren Beleuchtung: Netzkabel und 12-Volt-Verbindung trennen einschließlich mit dem roten Knochen an der Heckbatterie, so dass jeglicher Strom ausgeschaltet ist. Danach wieder wie gewohnt das Hauptnetzwerk einschalten und siehe da, jetzt konnte man wieder die Lampen einzeln ein- und ausschalten. Die Ursache ist natürlich immer noch unklar. Sonst funktionierte eigentlich alles gut. Für das Einfüllen von Trinkwasser empfehle ich den Wasserfülladapter WAFA 5F mit Grobgewinde von Gardena. Das erspart das lästige Halten des Wasserschlauchs und funktioniert einwandfrei. Da ich mein „Zählwerk“ von Gardena von Gallonen auf Liter umgestellt habe, funktioniert jetzt auch die Anzeige. Es nach Zählwerk ca. 90 Liter Wasser rein. Ich kann zwar nicht erkennen, wo der Tank ins innere des WoMos geht, aber es funktioniert. Die el. Trittstufe, die wir zwar nicht allzuoft benutzten, funktioniert jetzt auch, obwohl ich wieder eine 7,5 A-Sicherung eingesteckt habe. Die Anfrage in der Werkstatt steht natürlich noch aus. Sollte sie wieder durchbrennen, erhöhe ich auf 10 Ampere. Es hängt ja auch noch die Heizung dran, die wir natürlich in dieser Zeit nicht benötigten, eine Klimaanlage wäre da doch besser gewesen. Mit den Betten ist es so eine Gewöhnungssache, da die Fächer über den Kopf drohnen. Wir sind nur 1,75 groß, aber bei 1,85 und mehr kann man sehr schnell eine Beule am Kopf haben. Aber wie gesagt, das ist Übungssache, nach einer gewissen Zeit hat man die „Technik“ wie man besten ins Bett steigt, schnell raus. Noch eine kleine Anmerkung zur Fahrstabilität. Achtung, es ist kein PKW, das merkt man spätestens bei ca. 130 km/h, sobald man große LKW überholt und gleichzeitig selbst überholt wird, also 3-spurig in der Mitte der Fahrbahn fährt. Es ist daher sehr ratsam sich gut zu konzentrieren, ansonsten besteht die Möglichkeit, schnell ins Schleudern zu geraten, also schön das Lenkrad festhalten. Ich hatte mal kurz 145 km/h beim Überholen drauf, da fühlte ich mich nicht gerade 100 %ig sicher. Da die Federung doch sehr stramm ist und wir evtl. noch 2 E-Räder ans Heck bringen wollen, überlegen wir eine Luftfederung einbauen zu lassen. Da wir beide Rentner sind und die schweren Fahrräder nicht mit Klimmzügen auf den Fahrradanhänger schwingen wollen, überlegen wir auch evtl. einen ausziehbaren Roller-Transporter anzubringen, der schön flach ist und hier können ja auch 2 E-Räder anstelle ein Motoroller angebracht werden, die dann nicht so hoch hängen müssen. So, das waren unsere Erfahrungen zur 1. Ausfahrt mit unserem Knaus Vansation 650. zur Vorsaison. Jetzt, wenn die Ferien beginnen, bleiben wir erst mal auf unseren Campingplatz und überlassen den anderen die Autobahn, die schulpflichtige Kinder haben, so dass wir erst Ende August 21 wieder auf Tour gehen wollen. Allen eine schöne, erholsame Zeit und hoffentlich bald frei von Corona-Auflagen. Harry aus Mainz Es trifft evtl. nicht ganz das Thema, wir haben vor kurzen einen Knaus Van Ti 600 ME aus 2009 mit über 120.000 KM gekauft. Alles funktioniert zur vollsten Zufriedenheit, auch nach 11 Jahren und so vielen KM. Wir hatten schon diverse Womos von Dethleffs, Bürstner und Hymer. Ausser dem Bürstner und dem aktuellen Knaus waren alle undicht, mehr oder weniger ... Gruß Klaus Hallo, ich habe mal eine kurze Frage zu den Erfahrungen im Knaus Van TI 650 zum Navi. Im Prospekt habe ich gelesen, dass über 6.000 Stellplätze im Navi integriert sind. Hat die jemand von euch schon mal aufgerufen bzw. wie soll man die im Navi finden? Was mir auch unklar ist, dass die Rückfahrkamera "seitenverkehrt" eingestellt werden kann? Mir ist aufgefallen, dass Fahrzeuge, die sich in die Fahrbahn einordnen, am Navi "seitenverkehrt" einfahren. Wie soll man das ändern? In der Anleitung ist da die Rede von "Batterie und Masse"? Hat das etwa Einfluss auf die Einstellung? Vorab besten Dank. Gruß aus Mainz Harry
Hallo Harry, ich hab das mal in einem Youtube-Video gesehen wo die Daten versteckt sind. Ich finde aber hier über Andoid Auto die Infos von Park4Night besser , da ich sehen kann wer die Tage zuvor dort war und was dort aktuell ist. Was die Kamera betrifft hab ich mich damit abgefunden. beim Rangieren ist es nicht so wichtig und beim fahren will ich nur wissen ob das MTB noch sicher auf dem Fahrradträger steht. Gruß Andi
Bei meinem Rückfahrkamerabild kommt auch immer ein Hinweis auf irgendwas mit seitenverkehrt. Das Bild ist aber so, dass ich richtig sehe (wie im Rückspiegel). Bei mir war es so eingestellt, man kann es aber ändern. Das Video bei youtube ist allgemein für das komplizierte Gerät hilfreich. Gruss Womofan (Knaus Van TI 550 MF)
Hast Du zufällig den Link zum Video zu dem verbauten (komplizierten) Gerät, dann kann ich mich schon mal vorab ärgern bis unser Vansation geliefert wird :mrgreen: VG Alf Ich bin mit unserem Pioneer Navi sehr unzufrieden. Die Bedienung finde ich umständlich, viele Straßen kennt das Navi nicht, obwohl ein aktuelles Update drauf ist. Die Navigation ist teilweise stark abweichend von Google Maps. Manchmal fällt eine Ansage mal ganz aus, so dass man auf der Autobahn die Ausfahrt verpasst, wenn man nicht auf den Bildschirm guckt. Alles in allem hab ich die Nutzung als Navi aufgegeben und nehme mein Handy mit Google Maps. Hat den Vorteil immer recht aktuell zu sein, vor allem bei Baustellen und Staus. Beim anfahren von Städten oder Plätzen muss man natürlich beachten, dass Maps nicht weiß, das unser mobil größer ist. Manchmal sind daher die angezeigten Straßen untauglich, aber das sehe ich ja an den Schildern und dann wird die Navigation auch schnell angepasst. Gruß Birgit Hallo Birgit, RaGu, Andi, vielen Dank für eure Antworten, die ich größtenteils teile und meine leichte "Kritik" bestätigt wird, was vor allem das Navi betrifft. Wie ich ja bereits mitteilte, hatte ich zuvor einen Fendt-Wohnwagen und war auch dort im Forum. Hier konnte ich direkt auf eine gestellte Frage antworten. Hier im Forum bekomme ich die Mitteilung, dass ich nicht genügend Mitteilungen schreibe und daher nicht berechtigt bin....?? Also ganz verstehe ich das nicht. Wie antwortet man direkt auf eine Frage in diesem Forum? Habe ich vielleicht hier etwas übersehen? Danke Harry
Hallo Harry, bei dir sollte die Seite ähnlich aussehen... siehe Pfeil, vielleicht musst du bei dir etwas runterscrollen... allerdings hast du ja wohl genau dies gemacht, sonst könnte ich deine Frage ja nicht hier lesen...  Hallo zusammen, ich kann die schlechten Erfahrungen mit dem Navi im Knaus Vansation nur bestätigen. Ich verzweifel an den Einstellungen, es ist mir nicht gelungen, eine vernünftige Navigation mit dem Pioneer hinzubekommen. Ich habe schon Google Maps parallel laufen lassen, schon bei der Berechnung der Route gibt es meistens Abweichungen. Gibt es einen Trick bei den Einstellungen, oder taugt das Gerät wirklich nichts? Wie sind Eure Erfahrungen? Ist das Gerät wirklich so schlecht, oder liegt es an mir? Grüße aus dem Sauerland Ralf
Das hab ich mich auch schon gefragt, ob ich vielleicht zu blöd bin. Inzwischen glaube ich aber das Gerät ist einfach Mist Gruß Birgit Moderation:Bitte nutze die Zitatfunktion, wenn Du Mitglieder zitieren willst - dies macht es den anderen Nutzern leichter, Deine Texte von den Zitatinhalten zu unterscheiden. Das unvollständige Zitat wurde entfernt. --> Link Dies Video erklärt die Bedienung recht gut, finde ich. Ist aber wohl schon etwas älter. Die neuere Version ist --> Link. Ist zwar Weinsberg, aber dasselbe Gerät. Viel Spass beim Lernen. Ich finde es für den täglichen Gebrauch nebenher viel zu kompliziert, bin nahe dran, mein altes Navi wieder zu installieren und es nur noch als Radio zu benutzen. Schön finde ich das Overheaddisplay, was ich zugegebenermassen anfangs als vollkommenen Schnickschnack abgetan habe. Jetzt möchte ich es nicht mehr missen. Geht aber sinnvoll nur mit drm PioneerNavi. Trotzdem viel Spaß und Vorfreude auf das neue Auto! Womofan Noch ein Weiteres dazu: ich hab dem Navi den Ton abgedreht, die dauernden Ansagen haben alles übertönt. Und "mal eben schnell" den Ton abstellen, ist irgendwie nicht. Oder ich bin zu blöd dazu. Ist ein Gerät, kann irgendwie alles, aber VIEL zu kompliziert. Und für neben dem Fahren geht das gar nicht. Womofan Hallo zusammen, danke für die neuen Hinweise bezüglich Navi/Camping-App im Knaus Van TI. Sehr hilfreich finde ich die Erklärung auf Youtube, Die Camping-App erreicht man dann eigentlich nur in 3 kurzen Schritten, wenn es klappt: 1. Sonderziele, anwählen, 2. Übernachtung, 3. Bordatlas anwählen, dann müsste es funktionieren. Werde ich demnächst mal ausprobieren. - Was bisher nicht eindeutig erklärt wird, ist die seitenverkehrte Einstellung mit der Camera. Ich weiss immer noch nicht was dann die Einstellung auf "Batterie oder Masse" bedeuten soll. Vielleicht wird das auch nochmal erklärt... Schönen Sonntag noch, Gruß Harry Wenn ich nachher beim Womo bin, schaue ich mal. Klicke mich mal durch die Einstellungen. Und Dein Bild ist echt seitenverkehrt? Da kann man doch gar nicht mit fahren! Gruss, Womofan Hallo, zum Thema "Kamera seitenverkehrt". Um das nochmal klar zu stellen. Ich kann auf kurze Distanz den nachfolgenden Verkehr erkennen, allerdings auf der anderen Fahrseite. Also seitenverkehrt. Das bedeutet - ein Fahrzeug befindet sich auf der linken Seite, in der Kamera sehe ich es rechts. Wenn ein Fahrzeug an mir vorbeifährt, also überholen will, dann überholt er nicht links sondern rechts. Das ist "seitenverkehrt"! Nun die große Frage, wie ändert man das? Vielleicht habt ihr eine Idee. Schönen Abend noch und beste Grüße aus Mainz, Harry
Hallo, das kann in den Einstellungen geändert werden. Ich will später mal gucken ob ich es finde wo genau. Gruss Beschrieben auf Seite 58. Wichtig: nur verfügbar, wenn Auto eben steht und die Feststellbremse angezogen ist. Dann sich entlang der beschriebenen Einstellungen entlanghangeln. Eingang Rückfahrkamera inv Darstellung ändern. Viel Erfolg !! Womofan Dann ist das wohl ein Fahrzeug für Linksverkehr, also z.B. für den englischen Markt, denn die fahren ja genau seitenverkehrt und mit Deiner Einstellung passt es dann wieder. Was es alles für Einstellungen gibt. Spass beiseite... Gibt es irgendeine sinnvolle Anwendung für eine seitenverkehrte Darstellung?
Hallo Harry, bin gestern ohne Betriebsanleitung durch die Kameraeinstellungen gewildert. Die Umstellung geht. Gruß Andi Hallo Andi, schön, dass du den Weg zur Einstellung zur Camera "seitenverkehrt" ohne Anleitung gefunden hast. Kannst du evtl. mal die Schritte nennen? Muss hierzu wirklich die Handbremse gezogen werden? Vielleicht hast du auch den Weg zu den Campingplätzen gefunden? Von "Sonderziel zu Übernachtungen" bin ich vorgedrungen. Nur der Begriff "Bordatlas" habe ich nicht gefunden. Ich kam dann irgendwie zu den Campingplätzen in Frankreich. Sicher muss ich auch das Land einstellen können, aber wo?? Danke vorab. Harry
Hallo Harry, ich hatte die Handbrems gezogen. Ob es nötig ist ???? Müsste es nochmal ohne versuchen. Die Sache mit den CP hab ich bei den Pepperonis (YT) gesehen ganz am Schluss ihres Alarmanlagen-Video aber nie probiert. Gruß Andi
Hallo RaGu, hab das mit der Schublade bei mir nicht gefunden. Hast Du mal bei Dir geschaut? Mir ist die mittlere Schublade aufgegangen. Konnte aber keinen Einstellmechanismus wie in deinen Foto finden. Gruß Andi
Mittlerweile ja, leider bei mir auch nichts dergleichen gefunden, Knaus scheint wohl verschiedene Auszüge zu verbauen, werde das provisorisch mit Unterlegscheiben am "Schnapperhalter" machen und im Herbst beim Händler nachbessern lassen
Hatte unterwegs keine Unterlagscheiben greifbar und einfach ein Stück Karton darunter geschraubt, damit die Rastnase richtig klemmt. Evtl. stammt das Bild auch aus einem älteren oder ganz anderen Modell. Trotzdem finde ich den Austausch hier unter Vansationfahrern echt klasse. Gruß Andi Hallo an alle 650MEG Fahrer, wer noch keine Idee hat wie er das Staufach unter dem Bett rechts nutzen soll und über Fächerböden nachdenkt: Wir haben bei einer Schwedischen Firma ein Fächerteil aus Stoff gekauft. Nicht nur das es recht gut reinpasst und dazu noch günstig ist, es lässt sich mit einer Klemmgardinenstange ohne Löcher befestigen. Und wiegt fast gar nix :-) Gruß Andi Hast Du mal eine Artikelnummer o. einen Namen Andi? Ikea hat so viel in die Richtung.
Das gute Teil nennt sich Stuk für 6.99 . Gardinnenstangen 2 Stück vom Baumarkt muss man messen wegen der Länge. Werd versuchen bald ein Bild einzufügen. Gruß Andi Hallo WoMoFan, danke für den Tipp mit "Camera seitenverkehrt". Ich habe mich durch die Anleitung durchgearbeitet. Ja, jetzt funktioniert die Sache. Allerdings kann ich es nicht mehr nachvollziehen. Ich lasse jetzt die Finger von den Einstellungen, Hauptsache es funktioniert. Nochmals danke. Sollte jemand Fragen haben, wie man das Radio auf Digitalempfang stellt und auch einen Empfang erhält, bitte melden. Gruß Harry
Hier noch das Bild aus dem rechten Kleiderschrank. Bei der Befestigung kann man sich auch anders behelfen. Hatte die Gardinenstangen übrig und hat gut funktioniert. Die Wäsche bleibt liegen und ist bisher nicht raus gefallen. Dafür nicht zu bohren und Brettchen zurecht sägen hat mich überzeugt. Und bei Bedarf kann es auch wieder raus und der Platz anders genutzt werden.  Gruß Andi Hallo an alle "Knauserigen". Hoch interessant, diese Beiträge zu lesen. Wir sind durch Zufall an unseren Vansation 650 MEG gekommen, nachdem wir unseren Rimor letztes Jahr im Alter von 10 Jahren verkauft hatten. Dann die Anzeige mit dem Header: Fehlkauf. 1Monat alt 700 km runter. Ein Bißchen gehandelt und Konto geplündert seither echt zufrieden, da kleiner, leichter, moderner und weniger Technik. Unser Rimor hatte 4200kg und nervte in Österreich und an der Costa d' azur, weil immer zu lang, schwer, (bin ich selber)... Wir haben am Rimor 10 Jahre nur repariert ich denke, schlimmer kann's nicht kommen. Unser Siggi (Knaus) hat nun weniger Technik, bis jetzt nur die Schublade in Rechtskurve verloren ( mein Schwager riet mir, eben nur nach links zu fahren), sonst spürbare Leichtbauweise und angenehme Verarbeitung. Wir fahren jetzt mit unserem Smarti auf dem Hänger Richtung Süden und werden die neue Enge im "Campingstyle" genießen und hoffen auf wenig bis keine weiteren Überraschungen. Die Schließung der Schubladen habe ich vom Grat entfernt und plan gefeilt, Problem gelöst. Auf solche BWL-Beschaffungs-Mängel muss man heutzutage eingestellt sein. Alles eben billiger in jeder Hinsicht. Hallo zusammen, habe gerade zufällig auf der Knaus-Homepage von der Rückrufaktion (freiwillig) von Dometic bzgl. der Kochfelder gelesen: --> Link Viele Grüße Lothar Gibt es entsprechende Rückruf Aktionen auch von anderen Herstellern, denn die dürften doch die gleichen Komponenten verbaut haben? Da noch nichts schlimmes passiert ist, ist das Risiko vermutlich nicht all zu groß. Wollen wir hoffen, dass es auch weiterhin ohne große Unfälle bleibt, niemand seine Urlaubspläne komplett verwerfen muss, dass der Rückruf schnell und unkompliziert abläuft und die Auslieferung neuer Fahrzeuge nicht verzögert wird. Beim letzten Punkt bin ich egoistisch, aber auch zuversichtlich, denn es scheint ja eine Lösung zu geben und vermutlich handelt es sich um verfügbare Kleinteile, die getauscht werden müssen. Drücke allen die Daumen. Hallo Zusammen, ich habe auch vor mir den VAN TI 650 MEG (2022) VANSATION zu kaufen. Davor gibt es nächsten Monat noch einen 7-tägigen Kurzurlaub-Test mit einem entsprechen gleichem Miet-WoMo (2021er Version).
Wäre ja genau das richtige für mich! Nur leider hab ich keine Berechtigung die Seite anzusehen :( Jedenfalls, bei der Konfiguration des Neuwagens ergeben sich doch ein paar Fragen, die ich gerne mal hier stellen möchte... Was ich bisher an größeren Posten mal ausgewählt habe: - 160PS statt 140 - Auflastung auf 3.650kg - 9-Stufen-Wandler-Automatikgetriebe. Ziemlich teuer, aber hier sind ja alle die es haben sehr begeistert. - 2–Kanal Luftfederung für Hinterachse. - Care-Drive-Paket – Advance (mit Abstandsregeltempomat und anderen Schnickschnack) - Die bessere Tür mit Fenster u.A. - elektrische Stufe - zusätzliches Fenster hinten - Klimaanlage - (Lithium-Ionen-Bordbatterie + Zusatzbatterie) s.u. Unsicher bin ich mir bei: - Solaranlage (200W), scheint doch recht teuer zu sein. Vielleicht erstmal weglassen und später günstiger einbauen lassen? - Rahmenfenster Seitz S7, falls jemand die mitbestellt hat ... warum? Nur wegen Optik? - TVT-Aufbau, tjo ... ich weiß zwar mittlerweile was es ist. Aber ist das wirklich sinnvoll bei dem Preis? - Kurbelstützen hinten? Weitere Fragen: Weiß jemand, was mit "Virtuellem Cockpit" gemeint sein soll? Werdet ihr Stützen zusätzlich einbauen lassen? Ist das bei der zusätzlichen Bordbatterie so gemeint, dass man dann 3 Batterien hat? Eine für den Fiat und 2 für den Wohnpart? Kann man den TV im Sitzbereich auch so verschieben und schwenken, dass man vom Bett aus gucken kann? Was ist mit TRUMA DuoControl CS (inkl. Gasfilter) gemeint? LevelControl ist vermutlich eine Art Füllstandsanzeige über Gewicht? Was ist Heizung TRUMA Combi E ggü der Heizung TRUMA Combi 6? Wenn ich die Option "Lithium-Ionen-Bordbatterie (statt Serienbatterie)" auswähle, muss ich das "Energy Plus-Paket" abwählen... das sind aber noch andere interessante Sachen dabei. Warum geht nicht beides? Vielen Dank fürs Lesen. Sehr viele Fragen. Ich fange mal mit der Batterie an. Grundsätzlich solltest Du überlegen, ob Du mit den Batterien aus kommst. Ich werde nach dem Kauf ein Autark-paket von einem anderen Anbieter installieren lassen. Der legt großen Wert darauf, dass nicht gemischte Batterien verbaut sind. Ich habe deshalb nur eine klassische Batterie bestellt und lasse dann die Komplette Solaranlage inklusive Lithium Batterien aus einer Hand installieren. Wenn die von Knaus gelieferte Kapazität der Batterien reicht, dann kann man es natürlich nehmen. Rahmenfenster habe ich nicht wegen der Optik genommen, sondern weil sie thermisch und akustisch Vorteile haben. Wenn man auch im Winter öfter fahren will, dann soll es besser isolieren oder sogar nicht ziehen. Bei der Fahrt sind sie leiser. Ich versuche mal rauszubekommen, warum Du meinen Blog nicht lesen kannst. Digitales Display: ist ein großer Bildschirm, alles digital und mehr Dinge können angezeigt werden. Angeblich könnten sich die Engpässe bei den Halbleitern gerade negativ auf die Produktion von Fahrzeugen mit dem Display auswirken. Keine Ahnung, ob das stimmt.
Hallo zusammen, unser Dometic Sevice Partner meinte, dass inzwischen ein Rückruf seitens des KBA vorliegt, so klein kann das Risiko dann wohl nicht sein. Unser Kochfeld ist nicht betroffen, weil die Stifte zur Bedienung des Gasventils aus Aluminium und nicht aus Messing sind. Anlage wurde auf Dichtigkeit geprüft und wieder freigegeben. Grüße Thomas
Die Kurbelstützen beweirken, dass das Fahrzeug nicht so stark schaukelt, wenn man sich darin bewegt. Sehr nützlich, sonst droht Seekranheit :lol: Truma Duo Control CS: Schaltet automatisch von der leeren zur volen Gasflasche um, Voraussetzung man hat zwei Gasflaschen. Die Gasfilter sind obligatorisch. Level Control ermöglicht Füllstandsanzeige über das Smartphone, war uns nicht so wichtig, weil unsere Flaschen über eine Füllstandsanzeige verfügen. Die Truma Combi E kann zusätzlich mit Strom Heizen, E stekt für Elektro (Electricity). Dadurch soll die temperatur schneller erreicht werden, kann ich allerdings nichts dazu sagen, da wir, wo möglich immer auf Landstrom verzichten und autark stehen. Deshalb waren uns zwei 14 kg Gasflaschen wichtiger. LG Thomas
Vielen Dank für eure nützlichen Anmerkungen! Ich werde dann wohl die Kurbelstützen mitbestellen... elektrische wären mir zwar lieber. Gibt's aber nicht ab Werk. Ich hab gelesen, dass es einige so machen, dass sie über die Luftfederung das Fahrzeug möglichst ausnivellieren, dann die Stützen runterkurbeln und dann die Luft wieder aus der Federung lassen... Die Rahmenfenster werde ich dann auch mitordern; inkl. des 2. Fensters im Schlafbereich. Mit der ganzen Elektrik/Solar/Batterie Sache bin ich mir sehr unschlüssig. Ich kann nämlich momentan, mangels Erfahrung, gar nicht einschätzen wie wichtig mir die Autarkheit sein wird und was ich an Batteriekapazität brauche. Auf der einen Seite wollte ich das WoMo so bestellen, dass ich möglichst gut auf alles vorbereitet bin, aber so wie ich das hier raushöre wäre das Nachrüsten jetzt nicht das Problem. Später weiss ich sicherlich besser, was ich gerne hätte bzw. was für mich Sinn macht... Dann belasse ich es wohl erstmal bei einer Batterie (diese dann aber Li.-Ionen), und ohne Solar. Ich denke mal, am wichtigsten beim Kauf wird wohl sein, eben die Sachen mitzubestellen, die man später nicht, oder nur erheblich teurer nachrüsten könnte. Das muss man dann halt versuchen das einzuschätzen bezüglich der späteren Verwendung. Und bei diesen Sachen im Zweifel eher großzügig sein ... damit man sich später nicht ärgert.
Liegt bestimmt daran, dass ich hier neu angemeldet bin....
Da wir unseren knaus Van ti 650 meg in der platinum Ausstattung in 2020 vom Hof des Händlers gekauft haben, konnten wir einige Dinge nicht mehr ändern. - Wir haben 140 PS und empfinden diese als völlig ausreichend. Das mobil fährt sich ausgesprochen sparsam unter 10 Liter bei 110 km/h auf der Autobahn - Automatik haben wir nicht, wäre uns aber den Aufpreis auch nicht wert gewesen, obwohl wir privat bei unseren PKW Automatik haben und auch schätzen. - Seitz Fenster haben wir, finde ich optisch auf jeden Fall schöner, wie es sich thermisch auswirkt keine Ahnung. - Trittstufe haben wir nicht, vermisse ich aber und wird irgendwann nachgerüstet. - Luftfederung und Stützen auch nicht vorhanden, vermissen wir nicht, an das schwanken wenn jemand im mobil läuft haben wir uns gewöhnt, seekrank werden wir nicht - Wir haben nur die Standardtür, das Fenster würde ich gar nicht wollen, aber eine bessere verschlusstechnik wäre gut. Daher haben wir ein zusatzschloss nachgerüstet. Bei einer neubestellung würde ich eine Tür mit besserer einbruchhemmung bestellen. - Zusätzliches Fenster hinten haben wir, aber das lüften funktioniert besser über die Dachluke und beim schlafen kommt man an das Plissee und muss daher so ein mitgeliefertes Brett vors Fenster stellen. So ist das Fenster sowieso halb verdeckt. Das ist ne blöde Konstruktion. - Aufbauklima haben wir bisher nicht vermisst, da wir in der Regel ohne landstrom stehen könnten wir die sowieso nicht nutzen. Im Hochsommer im Süden würde eine Klimaanlage sicher Sinn machen, wir fahren da aber nicht hin wenn’s so heiss ist. Außerdem kann man die nachrüsten wenn man ohne nicht klar kommt. Wahrscheinlich macht ein Ventilator in der Dachluke aber mehr Sinn bei geringeren Kosten - Schnickschnack wie fahrassistenzsysteme nutzt mein Mann sowieso nicht, daher für uns überflüssig. - Die mickrige Batterie haben wir vom Händler ausbauen lassen und statt dessen eine 100 AH Lithium einbauen lassen. Von der Energieausbeute ist das ungefähr doppelt soviel wie von knaus vorgesehen. Macht absolut Sinn, wenn man nicht dauernd am Strom hängen möchte —Dazu haben wir 200 Watt Solar installieren lassen und brauchen seither keinen landstrom mehr. - Auflastung ist für uns unnötig, da wir mit dem Gewicht und zwei Personen ohne Einschränkungen gut hinkommen. Bei den zusätzlichen Stützen, Automatik etc wird das Gewicht aber natürlich höher und eine Auflastung vielleicht sinnvoll oder sogar unabdingbar. - der Fernseher kann aufgrund der Größe nicht gedreht werden, daher vom Bett aus nicht sichtbar. Eine Vorbereitung für ein zweites TV hinten ist da, brauchen wir aber im Urlaub nicht - die Duo Control finde ich sehr wichtig, da man so während der Fahrt die Glasflaschen nicht zudrehen muss. Außerdem wird automatisch die Flasche umgeswitscht wenn eine leer ist. Sonst müsste man das jedes Mal von Hand machen. - eine Level Control haben wir nicht, wir nutzen Mopeka füllstandsanzeiger und sind damit zufrieden. Alles in allem sind wir mit unserer Wahl zufrieden. Sicher gibt es Dinge die nützlich und hilfreich sind, aber wir wollten fürs erste Wohnmobil nicht gleich ein ganzes Vermögen ausgeben. Und da wir darin nicht monatelang leben, kommen wir damit auch sehr gut zurecht. Wenn ich im Lotto gewonnen hätte, wäre meine Wahl direkt auf ein anderes Wohnmobil gefallen Gruß Birgit
Hallo Birgit, welches Zusatzschloss habt ihr nachgerüstet und wie schaut der Umbau aus. Habt ihr das Schloss selbst eingebaut? Ich würde mich über Bilder freuen. Danke! Hi Holger. Ich habe mich für ein Zusatzschloss von Heosafe an der Aufbautür entschlossen und es gleich vom Händler einbauen lassen. Hierzu empfehle ich, gleich das gleichschliessende Dreierset zu nehmen. Dann kann man auch gleich die Vordertüren mit sichern. Und man hat ausreichend Schlüssel. Da ich das nicht wusste und nur das Aufbauschloss hatte, habe ich das Pärchen für vorne direkt bei Heo nachbestellt mit gleichschliessender Nr. Das kostet natürlich. Die vorderen Schlösser lassen sich selbst bei installierten Verdunklungen wohl auch selbst anbauen, dazu gibt es gute Videos bei youtube. Ich wünsche gute Entscheidung. Womofan
Ich habe ein heosafe Schloss für die aufbautür sowie zwei gleichschliessende heosafe für die beiden Vordertüren genommen. Wir haben das selbst eingebaut aber mit Hilfe meines schwiegerfreundes und seinem dremel. Alleine hätte ich mich da nicht rangetraut. Wobei die Vordertüren echt einfach sind, aber die aufbautür ist schon eine Herausforderung gewesen. Bilder muss ich nachreichen. Das eigentliche Schloss besteht aus einem plastikriegel und ich weiß nicht, warum ein so teures Fahrzeug mit so einem spielzeugschloss ausgeliefert wird. Außerdem haben wir auf der fahrertür noch ein prickstop gegen das aufstechen eingebaut. So sind die offensichtlich einfallstore für die Diebe zumindest etwas gesichert. Gruß Birgit  So sieht das eingebaute Schloss von außen aus |
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