In der letzten Woche (KW16) war unser Bomber in der Werkstatt, um seine jährliche Wartung zu bekommen. Ausserdem war lt. Wartungsheft der letzte Zahnriemenwechsel zwar erst 50.000 km, aber schon 7 Jahre her, so dass wir beschlossen, des guten Gefühls wegen diesen auch wechseln zu lassen.
Wir fragten bei Iveco nach, die murmelten was von 2000 Euro netto und wollten ein Angebot schicken, welches aber nie ankam. 500 Meter weiter bei Diesel Müller wurden wir uns dann aber sehr schnell einig, selbst der Preis für das Öl war so vernünftig, dass es sich nicht lohnte, das beizustellen.
Gemacht wurde:
- Wechsel von Steuer- und Rippenriemen
- Ölwechsel mit Filter (10W40 raus, 5W30 rein)
- Kraftstoffilterwechsel
- Bremsflüssigkeitswechsel
- Inspektion.
Dabei fiel noch auf, dass eine Spannrolle des Rippenriemens einen Lagerschaden hatte (quietschte, wenn der Motor kalt war), wurde ausgetauscht.
Ausserdem wurde das Differentialöl gewechselt (sah schon sehr dunkel aus) und die Vorderreifen neu gewuchtet, weil sie bei Tempo 90 etwas flatterten.
Eine korrodierte Begrenzungsleuchte wurde ersetzt.
Diese Dinge wurden alle von der Werkstatt entdeckt und nach telefonischer Rücksprache behoben.
Zu guter letzt gabs noch frischen TÜV und AU, ohne Mängel.
Die erste Ausfahrt danach verlief sehr zufriedenstellend. Der Motor läuft ruhiger und geräuschärmer, und der Turbo pfeift deutlich gedämpfter als vorher, der mochte wohl das 10W40 nicht, was Iveco bei der vorherigen Wartung (vom Händler bezahlt) aus Kostengründen reingefüllt hat. Und die neu ausgewuchteten Vorderräder schonen die Handgelenke :-)
Wir sind sehr zufrieden und haben jetzt in der Basis erstmal einen guten Ausgangszustand erreicht, um beruhigt zu fahren. Die nächsten Wartungen werden mit Sicherheit günstiger.
bis denn,
Uwe



Dezember 2025
September 2025