Erstens haben wir einen Steinschlag in der Frontscheibe (Sichtbereich Fahrer), weshalb ich die Scheibe vor dem TÜV wechseln lassen wollte, inklusive Begutachtung des Scheibenrahmens (rostet ja gern unterm Gummi) und eventueller Ausbesserung. Aber die verfügbare Werkstattzeit war einfach zu knapp, also nur normale Wartung plus TÜV gemacht und die Daumen gedrückt - der Prüfer hat die Scheibe durchgehen lassen, weil der Steinschlag wirklich sehr klein ist. Wird dann im Herbst gemacht.
Der zweite Punkt war die Gasprüfung, auch fällig. Aber diesmal leider durchgefallen, weil der Regler und die HD-Schläuche schon 11 Jahre alt sind. Hätt ich ja auch vorher mal draufschauen können... zum Glück wird die Prüfung ja gerade nicht für die TÜV-Plakette benötigt, also TÜV bekommen.
Dann erstmal recherchiert. Die alte Duomatic gibts ja nicht mehr von Truma, und deren neues High-Tech-Gewächs (alter Wein in neuen Schläuchen) ist viel zu teuer. GOK baut das alte Modell allerdings noch (Truma hat die früher da fertigen lassen) und nimmt dafür einen relativ humanen Preis.
Und siehe da, bei Fritz Berger sogar gerade reduziert. Also 1 x Caramatic ProTwo Umschaltanlage plus 2 x HD-Schläuche mit deutschen Anschlüssen - 220 Euro.
Als die Teile da waren, hab ich mich selber an den Einbau gemacht, kann ja kein Hexenwerk sein. Zustand vorher:
Der alte Kram war in 10 Minuten ausgebaut - lag auch daran, dass der Regler gut versteckt nur mit einer Schraube fest war, na danke. Immerhin ist er nie von der Wand gefallen, weil er ja auf dem Gasrohr stand... die neuen Teile:
2 Quadratmeter Papier dabei, Vorsicht hier, Vorsicht da, wir werden alle sterben - im Endeffekt musste das Ding mit 4 Schrauben im Womo fixiert und einmal die Verschraubung am Gasrohr festgezogen werden. Das hat ebenfalls nur 10 Minuten gedauert und sah dann so aus:
Danach Gasflasche angeschlossen, den Anschluss des Gasrohrs am Regler und die Schlauchanschlüsse mit Lecksuchspray geprüft - alles dicht. Funktionsprüfung aller Gasgeräte erfolgreich, das Ding funktioniert.
Ganz ehrlich, dafür braucht man keine Werkstatt bezahlen. Für die fällige Gasprüfung allerdings schon. Den Termin gabs aber erst für heute (20.06.), also hin zum Händler, Gasprüfung bestanden, neues gelbes Heft (altes war voll) plus Plakette bekommen und nach Zahlung von 70 Euro (für 15 Minuten Arbeit, na ja...) wieder vom Hof.
Ich kann nur jedem empfehlen, der mit einem Schraubenschlüssel umgehen kann, den Wechsel des Reglers selber zu machen - wenn denn ein baugleiches Modell verfügbar ist. Wirklich keine Raketenwissenschaft.
Und jetzt haben wir sogar Schlauchbruchsicherungen - welch Luxus.
bis denn,
Uwe



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